SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon

Transkript

1 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon

2 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Historikk og status Denne side er blank 2-546

3 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Historikk og status 1 Historikk og status Spesifikasjon av FKB-VSIT ble første gang utgitt av FKB arbeidsgruppe høsten Den videre behandling framgår av tabellen nedenfor: Kapittel- Dato Utført av Grunnlag for endringen Versjon M.Pande-Rolfsen Diverse FKB/Geovekst høringseminarer M.Pande-Rolfsen Noen rettinger / kommentarer etter NOF-kurs Langerak Noen justeringer /endringer. Framnes Wethal SOSI-arb.gr 7 Noen justeringer /endringer SOSI-arb.gr 7 Noen justeringer /endringer SOSI arb.gr.7a Noen justeringer/endringer SOSI-sekretariatet Kosmetiske endringer Aktuell ansvarlig: SOSI-sekretariatet IT-tjenesten Tlf Endringslogg fra SOSI-versjon 2.21 Rettet feil i eksemplet

4 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Innledning 2 Innledning 2.1 Spesifikasjonen omfatter Spesifikasjonen gjelder for de enkelte vegelementene som beskriver veglegemets geometri. 2.2 Formål Spesifikasjonen skal ivareta Statens vegvesens behov for digitale kartdata til planlegging av utbedringer og nyanlegg. Data etter denne spesifikasjonen skal kunne benyttes til å vedlikeholde geometrien i VBASE når dette er aktuelt. Data etter denne spesifikasjonen skal kunne benyttes til uttegning av kart (teknisk kartverk og økonomisk kartverk) i målestokk større enn 1: For uttegning/produksjon av kart i mindre målestokker og ajourføring av økonomisk kartverk, vil det være naturlig å benytte VBASE. 2.3 Ambisjonsnivå og fremtidige påbygninger Spesifikasjonen av vegsituasjonsdata er aktuell for alle veger i områder med FKB-standard A og B, men kan også være aktuell for andre veger i områder med FKB-standard C og D der ferdigvegskart blir etablert. VSIT skal ikke inneholde vegkategori (f.eks europa-, riksveg) og vegident (kopling mellom veglenke og vegdatabanken). Disse ligger i VBASE. Ved danning av flater skal sentralpunktet imidlertid ha vegkategori. Av hensyn til uttegningsmulighetene er det derfor lagt opp til en klassifisering av vegene i store, mellomstore og små veger. En slik klassifisering er opsjon. VSIT kan benyttes som høydegrunnlag for terrengmodell (terrengoverflate). benyttes for å angi at VSIT-data ikke ligger på terrengoverflaten. Støyskjerm (LTEMA 7522) skal ha tilleggsegenskapen HOB som angis som et gjennomsnitt for det linjeelement støyskjermen utgjør. Dette betyr at hvis det er stor variasjon i høyde må skjermen deles inn i flere linjeelementer. Alternativt kan registreres topp støyskjerm med terrenglinje på begge sider. Påskrift av gatenavn/vegnavn kan tas fra VBASE

5 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep 3 Definisjoner og presisering av begrep I dette kapittel defineres begreper som benyttes for vegsituasjonsdata. Felles for bruk av dataene spesifisert i VSIT er de strenge kravene til nøyaktig registrering av data, spesielt i høyde. Disse dataene skal derfor med få unntak registreres som enkeltpunkt i sekvens (operatøren velger hvert enkelt punkt manuelt). Vegkant er asfaltkanten på vegen. Vegkant skal etableres gjennomløpende uansett konflikt med tilstøtende tema (f.eks. fenderverk/autovern, loddrett støttemur eller gjerde). Tilstøtende tema blir i så fall multiple tema til vegkanten, eventuelt registreres de i tillegg til vegkanten med eget tema. Av hensyn til uttegning kan vegkanten klassifiseres i store, mellomstore og små veger (VEGBR). En slik klassifisering er opsjon. Vegbredde angis for uttegningsformål. VEGBR 1 er veger med bredde > ca. 8m, VEGBR 2 er veger med bredde mellom ca. 5m og ca. 8m og VEGBR 3 er veger med bredde mellom ca. 2m og ca. 5m. Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal er avgrensning av åpne parkeringsanlegg, industriområde eller åpent trafikkareal i tilknytning til vegen. Linjen vil normalt bli benyttet for etablering av vegflater. Ytterkant busslomme kodes som vegkant. Avgrensning mot kjørefelt er ikke nødvendig. Kjørefeltavgrensning mot avkjørsler er avgrensning av privat avkjørsel mot veg og avgrensning mellom veger av ulike vegkategori (riks-, fylkes-, kommunalveg m.m.). Fiktiv avgrensingslinje VSIT benyttes som generell lukkelinje for flater. Kan benyttes for å dele vegen der den skifter vegstatus eller f.eks for å dele opp uhensiktsmessige store flater. Annet vegareal/avkjørsel er vegkant for de private avkjørsler som ikke inngår i VBASE (avkjørseler som er mindre enn 50 meter lange). Kan erstattes av andre tema (eks. mur) når dette er hensiktsmessig. Benyttes også for å avgrense ytterkant av f.eks åpne parkeringsanlegg i tilknytning til vegen. Midt veg er midtlinje veg eller gul stripe der denne eksisterer for de vegene som inngår i VBASE, dvs. alle europa-, riks-, fylkes-, kommunale- og private veger som enten er gjennomkjørbare eller er lengre enn 50 meter. VBASE geometrien skal i ettertid byttes ut med disse linjene. Brukonstruksjoner skal angis som lukket polygon, det skal kunne dannes flater av brukonstruksjoner. Brukonstruksjoner omfatter alle typer bruer (også jernbanebru, gangvegbru). Det er selve konstruksjonens utstrekning som skal kartlegges. Det kan være vanskelig å angi brulegemet i lengderetningen. Dette må brukeren være oppmerksom på

6 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep Brukonstruksjon: L Vegsystem konstruert med temakode skal lukkes med knutepunkt slik at en kan danne flater. Dette gjøres ved hjelp av temaene: Vegkant 7021 Kjørefeltavgrensing mot avkjørsel eller tilstøtende veger. Dette tema benyttes også for å lukke veger der de ender i f.eks. et gårdstun. Tema 7021 tegnes oftest ikke ut, men benyttes bl.a. for etablering av flater Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal. Dette tema tegnes vanligvis som stiplet vegside Fiktiv avgrensingslinje for flater. Eksempel på lukking av veger som ender i et gårdstun: Temakode 7021 kan i mange tilfeller erstatte temakode 7009 terrenglinje vegsituasjon mot sideveger. Terrenglinje vegsituasjon er linjer som normalt ikke skal benyttes ved uttegning av kart. Linjene skal representere karrakteristiske linjer i terrenget og vil derfor være viktige data i en terrengmodell. Terrenglinje vegsituasjon plasseres på toppen av fortauskant (litt inntrukket for å unngå kryssing med vegkanten), på vegskulder (kanten av planert veglegeme) og på toppen og kanten av trafikkøy eller midtdeler (litt inntrukket for å unngå kryssing med vegkant). Terrenglinje fortauskant kan alternativt genereres med kjent høydeforskjell mellom vegkant og fortauskant. Det skal også konstrueres terrenglinjer på tvers av sideveger i vegkryss etter behov. Denne terrenglinja er en spesiell terrenglinje i forbindelse med vegsituasjon og kommer i tillegg til terrenglinje under terrengformkapitlet

7 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep Vegsituasjonsdata i profil og grunnriss u/terrenglinjer Gangveg kant Gangveg kant Vegkant Topp skjæring Midtdeler Midtdeler Vegkant Ytterkant fortau Fylling fot Priv. avkjørsel Avkjørsel Gang/sykkelveg, kant Gang- og sykkelveg Fiktiv avgrensingslinje, Ytterkant fortau Vegkant Gang og sykkelveg Busslomme 2-551

8 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep Vegsituasjonsdata i profil m/terrenglinjer Topp skjæring Terrenglinjer vegsituasjon Fylling fot Terrenglinjer vegsituasjon 2-552

9 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Datamodell 4 Datamodell Det er foreløpig ikke definert en modell for vegsituasjonsdata. Erfaringene med bruken av disse dataene vil avgjøre hvorvidt det er et behov for å definere en mer logisk sammenheng mellom de ulike vegsituasjonsdetaljene

10 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - SOSI-basisnavn definisjoner 5 SOSI-basisnavn definisjoner 5.1 VEGBR Dette er en skjønnsmessig angivelse av vegbredden for uttegningsformål. Definisjon Kodeverdi Forklaring.DEF..VEGBR H1 1 Vegbredde > ca. 8m 2 ca.5m < vegbredde < ca.8m 3 ca.2m < vegbredde < ca.5m Vedrørende SOSI-basiselementer se også den generelle delen, HREF 2-554

11 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6 Objektbeskrivelse 6.1 Definisjoner og presiseringer av objektklassene Veg Brukonstr Selve flata som utgjør vegen. Begrenset av Vegkant, Kjørefeltsavgr_an, Kjørefeltavgr_av og Fiktiv_avgr_VSIT. Veg etableres for de vegene som inngår i VBASE, dvs. alle europa-, riks-, fylkes-, kommunale- og private veger som enten er gjennomkjørbare eller er lengre enn 50 meter eller har tildelt adresse. Selve flata som utgjør bruaomfatter bru på alle typer veger (også traktorveg), jernbane, gang- og sykkelveger og stier. Omriss av bru er Brukonstr_gr. Gang_sykkelveg Selve flata som utgjør veger som ikke er i VBASE, men som benyttes som gang/sykkelveg. Begrenset av Gang_sykkel_kant, G_S_avgr_an og de tema som kan avgrense en veg (se over). Det er hovednettet som skal etableres som g/s-vegflater. g/s-veg etableres ikke der denne går over vanlig vegflate (g/s-veg er underordnet). Parkeringsplass Selve flata som utgjør parkeringsplass. Begrenset av Parkeringsplass_gr og andre VSIT-tema. Vegkant Vegkant_gen Asfaltkanten på vegen. Dersom denne ikke kan identifiseres eller det ikke er asfaltdekke, benyttes kjørebanekant som vegkant. Vegkant generert (beregnet) ut fra midtlinje veg. Kjørefeltavgr_an Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal (forlengelse av vegkant) mot f.eks åpne parkeringsanlegg i tilknytning til vegen. Kjørefeltavgr_av veg. Fiktiv_avgr_VSIT Kjørefeltavgrensning mot avkjørsler er avgrensning av privat avkjørsel mot Generell lukkelinje for flater i VSIT. Gang_sykkel_kant Kant gang og sykkelveg for veger som ikke er i VBASE, men som benyttes som gang/sykkelveg. Skal være gjennomløpende over bru. Egenskapen benyttes for den delen som går over brua. Hovednettet registreres som gang_sykkel_kant, korte strekninger som Annet_veg_avkj. G_S_avgr_an Avgrensing mellom gang/sykkelveg og annet vegareal for lukking av gang/sykkelvegflater. Midt_veg Midtlinje veg eller gul stripe der denne eksisterer for de vegene som inngår i VBASE. Gang_sykkel_midt Som for Gang_sykkel_kant, men beskriver midtlinja. Annet_veg_avkj Annet vegareal/avkjørsel er vegkant for private avkjørsler som ikke inngår i VBASE. Benyttes også for å avgrense ytterkant av åpne parkeringsplasser i tilknytning til vegen og for korte gang/sykkelveger som ikke er definert som en del av hovednettet (f.eks småveger mellom bebyggelse) Midtdel_trafikk Avgrensning av kjørebanen, enten der det er midtdeler, rundkjøring eller annen trafikkøy. For store rundkjøringer (diameter > 30m) benyttes vegkant som avgrensning av rundkjøringen. Ytterk_fortau Avgrensning av ytterkant fortau. Kan også brukes i stedet for privat avkjørsel, se tidligere figur

12 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse Parkeringsplass_gr Parkeringsplass, grense. Benyttes kun for "lukket" plass, og ikke som avgrensing mot annet vegareal. Fenderverk_auto Fenderverk/autovern er senter/innside av rekkverk. Støyskjerm Stikkrenne Ferist Spesiell støyskjerming mot veg. Mindre gjennomløp (rør med diameter < 1m) under vegen bl.a. for avledning av overflatevann. (Hvis det dreier seg om rennende vann kodes den som bekk med medium U (under bakken) og ikke som stikkrenne). Rist i vegbanen som hindrer dyr i å passere fra et område til et annet langs vegen. Konstruert slik at generell samferdsel ikke hindres. VSIT_Vegbom Bom som fysisk sperrer en vegstrekning. Kan være låst eller åpen, betjent eller ubetjent. Skal registreres i grunnriss, ikke som symbol. Skiltgalge/Skiltgalge_pkt Spesiell galge over vegen for oppheng av kjørefeltanvisninger m.m. Skilt i vaier mellom hus er ikke skiltgalge. Kilometerstolpe Vegvesenets referensestopler langs Europa-, riks- og fylkesveger for å angi kilometerverdiene. Gangfelt Kulvert Skilt_fast Trafikklys Oppmerket felt for fotgjengere. Større gjennomløp (diameter > 1m) under vegen (jordbruksveg m.m) Faste skilt er fareskilt, påbudsskilt, forbudskilt, vikeplikt- og forkjørsskilt, markeringsskilt, opplysningsskilt og serviceskilt. Stolpe med anlegg for lysregulering. Visningsskilt/Visningsskilt_pkt Vegvisningsskilt gir trafikantene opplysninger om stedsnavn, vegnummer, valg av kjørefelt, valg av veg og avstand til reisemål. Oppmerking Brukonstr_gr All vegoppmerking unntatt gangfelt Konstruksjonens utstrekning. Omfatter bru på alle typer veger (også traktorveg), jernbane, gang- og sykkelveger og stier. Terrenglin_vsit Linjene skal representere karakteristiske linjer i terrenget og vil derfor være viktige data i en terrengmodell. (Se kap 3) 2-556

13 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6.2 Kodeliste og detaljeringsgrad for objektene Tabellen nedenfor spesifiserer hvordan vegsituasjonsobjekter er kodet i SOSI. Objektklasse:..OBJTYPE SOSI-koding std / opsjon Merknad Grafisk SOSI-navn - verdi element/ objekt Veg FLATE FTEMA S Egen flate på veger der denne går i bru over annen veg VLENKE S VNR S Brukonstr FLATE FTEMA 7531 S Gang_sykkelveg FLATE FTEMA 7041 S Egen flate på hovednettet for gang-/sykkelveger Parkeringsplass FLATE FTEMA 7430 S I N50 er park.plass registrert med punkt.repr. Vegkant LTEMA S Asfaltkant der den er synlig, ellers jørebanekant. ** VEGBR O Vegkant_gen LTEMA 7015 S Generert vegkant fra midtlinje veg Kjørefeltavgr_an LTEMA 7022 S Forlengelse av vegkant ved annet vegareal. Avgrenser annet vegareal mot veg Kjørefeltavgr_av LTEMA 7021 S Avgrenser privat avkjørsel mot veg. Knyttes sammen med vegkant. Fiktiv_avgr_VSIT LTEMA 7099 S Gang_sykkel_kant LTEMA 7041 S ** G_S_avgr_an LTEMA 7023 S Midt_veg LTEMA 7003 S Ca. midt veg. Gang_sykkel_midt Annet_veg_avkj Midtdel_trafikk Ytterk_fortau Parkeringsplass_gr LTEMA 7042 S LTEMA 7007 S Avgrensning mot åpne parkeringsplasser. Kan benyttes for avkjørsler. ** LTEMA 7013 S Avgrensning ved fot ** LTEMA 7005 S ** LTEMA 7430 S Benyttes for "lukket" plass og øy på parkeringsplass. ** 2-557

14 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse Fenderverk_auto U O LTEMA 7521 S **. Kan være multiple tema når HREF=FOT HREF FOT, TOP Støyskjerm LTEMA 7522 S Senter. HREF angir registrering ved fot eller på topp. HOB eller terrenglinje på begge sider. ** HREF FOT, TOP HOB Stikkrenne LTEMA 7541 S Ferist LTEMA 7552 S Kant, terreng VSIT_Vegbom LTEMA 7604 S Senter, terreng Skiltgalge LTEMA 7605 S Senter, topp Skiltgalge_pkt PUNKT PTEMA 7605 S Senter, topp Kilometerstolpe PUNKT PTEMA 7523 S Senter, terreng Gangfelt LTEMA 7534 S Kulvert LTEMA 7555 S Skilt_fast PUNKT PTEMA 7601 S Senter, terreng. Trafikklys PUNKT PTEMA 7603 S Senter, terreng. Visningsskilt LTEMA 7606 S Visningsskilt_pkt PUNKT PTEMA 7606 S Senter, terreng Oppmerking LTEMA 7607 S All vegoppmerking utenom gangfelt Brukonstr_gr Terrenglin_vsit LTEMA 7531 S LTEMA 7009 S Generell terrenglinje for midtdeler, trafikkøy, fortauskant, vegskulder mm. ) * Det presiseres at ikke er nødvendig for de tilfeller hvor objektet befinner seg på terrengnivå. Der objekter befinner seg i luft eller under jorda skal benyttes. ) ** Vegsituasjonsdetaljene Vegkant,Annet_veg_avkj, Midtdel_trafikk, Ytterk_fortau, Gang_sykkel_kant Parkeringsplass_gr, Fenderverk_auto, og Støyskjerm kan kodes multippelt med hverandre

15 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6.3 SOSI-gruppe definisjoner Nedenfor følger noen definisjoner på de vanligste SOSI-datagrupper med vegsituasjonsdata. Eksempler: Vegkant krum og glatt. <serienummer>:..ltema <temakode>..dato <dato>..kvalitet <målem> <nøyakt.>..nøh <nord> <øst> <h>...kp <knutepkt. nr>..nøh <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h>...kp <knutepkt. nr> Kommentar 2-559

16 SOSI standard - versjon Databeskrivelse : Vegsituasjon - Eksempler 7 Eksempler Alle objektene er definert i kodelista, dvs at det er beskrevet i minste detalj hvordan disse skal se ut, hvilke som skal være representert som flater og hvilke som skal representeres som punkt, linje, kurve etc,etc. Eksempel 1. Vegkant registrert som kurve og linje. Ved konstruksjon av kurve skal hvert enkelt punkt registreres manuelt, men kurven kan glattes ved uttegning. Merk. Merk. 31:. 32:..LTEMA..LTEMA..DATO DATO KVALITET KVALITET NØH..NØH a i b j c k d l e f g h 2-560