Tettstedstiltak- fra E6 til tettstedsgater

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Tettstedstiltak- fra E6 til tettstedsgater"

Kamilla Borge
6 år siden
Visninger:

1 Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Tettstedstiltak- fra E6 til tettstedsgater Sør-Fron Hundorp og Harpefoss Nord-Fron Vinstra Kvam Fire tettsteder-vinstra

Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Forprosjektet Oppstart forprosjekt november-2015 Medvirkningsuke januar-2016 -Folkemøter og åpne kontordager -Møte med kommunene -Møte med næringsdrivende

2 Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Forprosjektet Oppstart forprosjekt november-2015 Medvirkningsuke januar Folkemøter og åpne kontordager -Møte med kommunene -Møte med næringsdrivende -Barnetråkk Ambisjoner og rammer; -Det er ikke SVV som skal utvikle tettstedet som helhet, men vi skal bygge gater som skal passe inn i den framtidige helheten. -Vi skal tilpasse gatene til den framtidige utviklinga av tettstedene. For å få til det, må vi vite hvilke tanker og visjoner kommunene og lokalbefolkningen har for sine tettsteder når E6-trafikken ikke er der lenger. -Gatene gjennom de fire tettstedene blir nøkternt utformet, men med høg kvalitet. -Vi har 120 millioner kroner til disposisjon for byggingen av tettstedsgatene. Midlene fordeles Dagens situasjon på de fire tettstedene etter behov.

3 Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Medvirkning Dagens situasjon

4 Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Forprosjektet Hvordan kan vegen utformes for å være tettstedsgate og samtidig omkjøringsveg? Hvilke fysiske tiltak kan redusere hastigheten og gjøre tettstedet triveligere? Hvordan kan tilbudet til gående og syklende og kollektivreisende forbedres? Forprosjekt lagt frem fro kommunene med vedtak 26 april-2016 Dagens situasjon Fire tettsteder-vinstra

Vinstra-dagens situasjon - valg av kjøremønster Viktige momenter i vurderingen har vært vegvalg i nytt kryss i Sødorp og mulig ombygging av Byrekrysset.

5 Vinstra-dagens situasjon - valg av kjøremønster Viktige momenter i vurderingen har vært vegvalg i nytt kryss i Sødorp og mulig ombygging av Byrekrysset. Vi ønsker å opprettholde Øvregata som gjennomgående veg i Vinstra, med avkjøring til Nedregata i kombinasjon med dagens kryssløsning i Byre. Denne kombinasjonen gir god forbindelse til Nedregata og til Lomoen/ny E6 ved Byre. Dagens situasjon

6 Vinstra - Sødorp Nedregata/Øvregata Fra E6 til tettstedsgate-skisser i forprosjektfasen Dagens situasjon

Trafikk sørfra ledes direkte inn i Øvregata Trafikken sørfra annonseres godt inn til sentrum via nytt T-kryss Øvregata kan opprettholdes som gjennomgående veg, forkjørsveg og omkjøringsveg Enklere

7 Trafikk sørfra ledes direkte inn i Øvregata Trafikken sørfra annonseres godt inn til sentrum via nytt T-kryss Øvregata kan opprettholdes som gjennomgående veg, forkjørsveg og omkjøringsveg Enklere skilting både ved Sødorp og ved Byre Det etableres nytt kryss til Nedregata vest for Sødorptunet Nedregate synliggjøres med tydelig skilting Etablering av portal ved adkomst til Vinstra fra sør og nord Dagens situasjon

avkjørsler til bedrifter Bedre tilrettelagt for mjuke trafikanter

8 Vinstra i Sødorp fra E6 til tettstedsgate - ca. 600 m Samle gamle E6 og lokalveger til ei tettstedsgate Direkte avkjørsler til bedrifter Bedre tilrettelagt for mjuke trafikanter ved etablering av separat fortau og sykkelfelt Etablering av kryss Nedregata/Øvregata

både ved Sødorp og ved Byre Det etableres nytt kryss til Nedregata vest for Sødorptunet Nedregate

9 Sødorp til kryss Nedregata Trafikken sørfra annonseres godt inn til sentrum via nytt T-kryss Øvregata kan opprettholdes som gjennomgående veg, forkjørsveg og omkjøringsveg Enklere skilting både ved Sødorp og ved Byre Det etableres nytt kryss til Nedregata vest for Sødorptunet Nedregate synliggjøres med tydelig skilting Etablering av portal ved adkomst til Vinstra fra sør Dagens situasjon

10 Vinstra Dagens situasjon

11 Vinstra-detaljer Opphøyd gangfelt Portal Vågåmo

12 Trafikksikringstiltak i Øvregata -tettstedsgate ca m Viktige tverrforbindelser nord for Øvregata og helt ned til Nedregata Vågåmo Forslag til trafikksikringstiltak fra nytt kryss Nedregata til Byrekrysset Gangkulverter opprettholdes og foreslås opprustet Kryssutbedring ved Texacokrysset vurderes, opphøyd gangfelt vest for krysset Opphøyd gangfelt etableres ved Ellingsbakken Opphøyd gangfelt etableres ved Nord-Fron kommunehus Opphøyd gangfelt etableres ved Brattråket Opphøyd gangfelt etableres ved Byreveien Ny gang- og sykkelvei fra nord for Byreveien til ny kryssing ved Sundbrua

13 Byrekrysset Byrekrysset opprettholdes Dagens kjøremønster opprettholdes Justering av vegbredder gir muligheter for G/S- i plan Vågåmo

innsnevre den visuelle kjørebanebredden dvs.

14 E6-Gudbrandsdalsvegen Tiltak mellom tettstedene -ny vegmerking Bedre tilrettelegging for gående og syklende mellom tettstedene gjennom å- innsnevre den visuelle kjørebanebredden dvs. flytte kvitstripene innføre lavere hastighet Hva gjør vi i tettstedene, ny oppmerking i Øvregata?

15 Fire tettstedsgater i Gudbrandsdalen Framdrift for planprosess og bygging Forprosjekt Lokal medvirkning og samarbeid Politisk vedtak på forprosjekt-april 2016 Reguleringsplan Varslet oppstart reguleringsplan april 2016 Offentlig ettersyn med innspill Politisk vedtak november 2016 Byggeplanlegging og bygging Prosjektering og utarbeiding av konkurransegrunnlag 2016 Bygge forberedende arbeider og bygging

16 Fire tettsteder-vinstra

Like dokumenter

Tettstedsgater i Sør-Fron og Nord-Fron

INFORMASJON Fra E6 til lokalveg de myke trafikantene i fokus Tettstedsgater i Sør-Fron og Nord-Fron Juni 07 «Tryggere E6 triveligere lokalsamfunn» har vært Statens vegvesens slagord for utbygginga i Gudbrandsdalen.