SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post:

Transkript

1 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: Innkalling Utvalg: Dispensasjonsutvalget Møtedato: Møtested: Møterom Viksjøen,Rådhuset Møtetid: 13:00 Ved eventuelt forfall, er representantene selv ansvarlig for å innkalle vara. Varamedlemmer møter etter nærmere innkalling. Kirkenes, Kristensen, Jorid Leder

2 SAKSLISTE: Saksnr.: Sakstittel: Arkivsak: U.off: 080/17 DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - ELVENES VEL 6 17/ /17 DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - BJØRN TORMOD SYVERSEN 6 082/17 DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - EIRIK BALSVIK 6 083/17 DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - KJELL SKÅRVIK 6 084/17 DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - NORSK INSTITUTT FOR NATURFORSKNING 6 17/ / / /1254 2

3 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Sarajärvi, Trygve Enhetsleder: Sarajärvi, Trygve, tlf Arkivsak: <arkivsaksnr> Saksordfører: Dato: Utvalg Saksnummer Dato Dispensasjonsutvalget 080/ DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - ELVENES VEL Vedlagte dokumenter: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK KART Dokumenter i saken: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK Kort sammendrag: Nina Karin Skogan søker om dispensasjon for motorferdsel i utmark til tråkking og preparering av skiløyper i Elvenes-Svartakslaområdet. Det søkes på vegne av Elvenes Vel. Det søkes om dispensasjon for perioden for følgende personell: Ivan Jørgensen, Frank Andre Hjelm, Per Koi, Hans Arne Bekkeli, Gaute Leknes Lie og Robert Strand. Faktiske opplysninger: Dispensasjonssøknad for motorferdsel i utmark skal vurderes etter naturmangfoldlovens

4 8-12. I dette tilfellet vurderes kunnskapsgrunnlaget om naturmangfoldet som tilstrekkelig, og det er ikke registrert forekomst av truede arter eller naturtyper, som vurderes til å ta særlig skade av en eventuell motorferdsel i området. Motorferdsel på vinterføre medfører begrensede skader på naturmangfoldet og har lav påvirkning på økosystemet i forhold til barmarkskjøring. Søknaden skal behandles etter 6 i Nasjonal forskrift T-1/96 til motorferdselloven. Dette er en unntaksbestemmelse som skal praktiseres svært restriktivt. Dispensasjon etter forskriftens 6 krever at følgende betingelser må være oppfylt: Søker må påvise et særlig behov. Behovet må ikke knytte seg til turkjøring. Behovet må ikke kunne dekkes på annen måte. Behovet må vurderes mot mulige skader og ulemper ut fra målet om å redusere motorferdsel til et minimum. Dispensasjon gis bare i unntakstilfeller. Søknaden skal lovbehandles med hjemmel i 6 i Nasjonal forskrift T-1/96 til motorferdselloven, men vurdering etter naturmangfoldlovens 8-12 skal også legges til grunn. Transportbehovet i denne sammenheng anses og ikke kunne dekkes på annen måte. Dispensasjonen kan derfor innvilges. En slik type søknad kan etter 3 første ledd bokstav e i Nasjonal forskrift T-1/96 til motorferdselloven tillates med direkte hjemmel. Etter kommunal praksis har slike søknader blitt behandlet etter 6 særlige behov for bygdelag og hytteforeninger da de ikke er direkte nevnt i lovteksten. Slike søknader har blitt innvilget for hytteforeninger og bygdelag i begrenset omfang fordi det ses på som ett godt friluftstilbud for lokalbefolkningen. Det innstilles derfor på å innvilge søknaden for 5 sesonger, fra d.d. t.o.m for å unngå

5 årlig saksbehandling. Forslag til innstilling: Med hjemmel i Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82, og nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 6, innvilges Elvenes Vel sin søknad om dispensasjon for motorferdsel i utmark. 1. Elvenes Vel innvilges dispensasjon for preparering og merking av skiløyper etter trase på vedlagte kart. 2. Det kan kun benyttes 2 skutere med løypelegger samtidig ved preparering. 3. Dispensasjonen gjelder fra d.d. t.o.m for Ivan Jørgensen, Frank Andre Hjelm, Per Koi, Hans Arne Bekkeli, Gaute Leknes Lie og Robert Strand. Nina Bordi Øvergaard rådmann - Dette dokumentet er godkjent elektronisk i Sør-Varanger kommune og har derfor ingen signatur. -

6 SØR-VARANGER KOMMUNE Servicekontoret SØKNADOM DISPENSASJONFOR MOTORFERDSELIUTMARK Søkers navn: Elvenes Vel Kontakt person: Nina Karin Skogan Adresse: ; L26'5. 9_00.Elvenes_ Telefon -/mobilnummer: Ønskes tilbakemelding på E- post/mailadresse: Ja 1:1Nei fahjelm@gmail.com FORMAL O KRYSSES AV NEDENFOR, OG UTFYLLENDE OPPLYSNINGER GIS PÅ NESTE SIDE. o TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE SOM LIGGER MER ENN 2,5 KM FRA BRØYTET BILVEI (FORSKRIFTEN 5 C) Det kan kun gis dispensasjon til hytteeier, og dennes familie. Som familie regnes ektefelle/samboer og barn. Dispensasjon etter denne gis ikke til hytte med flere eiere. Det utstedes kun en dispensasjon. TRANSPORT AV/FOR VARIG FUNKSJONSHEMMEDE/BEVEGELSESHEMMEDE (FORSKRIFTEN 5 B) Det kreves erklæring fra lege på særskilt skjema, som skal dokumentere at funksjonshemningen er varig. Personer som p.g.a. alder eller midlertidig sykdom er bevegelseshemmet, går ikke inn under denne bestemmelse. ANNEN TRANSPORT TIL NYTTEFORMÅL (FORSKRIFEN 6) Det må på baksiden av skjemaet påfores en 4-ukers periode hvor dispensasjonen skal benyttes. Det legges stor vekt på formålet med kjøringen. Dispensasjon kan bl.a. innvilges til følgende nytteformål: Transport av ved og spesielt tunge gjenstander til hytte som ligger mindre enn 2,5 km fra vei Transport til hytte lengre enn 2,5 km fra vei, når transporten foretas av en annen enn hytteeier. Dokumentasjon på at søkeren har tilgang til hytta må framlegges Transport til hytte med flere eiere og uregistrert gamme. Gammer har ikke samme juridiske stilling som hytter, og slik dispensasjon kan innvilges for enkeltturer Kjøring kortere strekning til løype for personer som er midlertidig funksjonshemmet eller bevegelseshemmet p.g.a. alder Kjøring for andre enn idrettslag og turistbedrifter for preparering av skiløyper Kjøring i forbindelse med idrettsarrangement Li ERVERVSKJØRING (LEIEKJØRING) (FORSKRIFTEN 5 A) Gjelder fastboende som i ervervsmessig øyemed vil påta seg transport mellom bilvei og hytte, tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag, transport for massemedia på reportasjeoppdrag, transport av funksjonshemmede, transport av ved, transport etter forskriftens 6. TRANSPORT I UTMARKSNÆRING FOR FASTBOENDE (FORSKRIFTEN 5 D) Som utmarksnæring regnes ren næringsmessig virksomhet for salg og videreforedling. Dette må dokumenteres ved framleggelse av næringsoppgave. LANDING OG START MED LUFTFARTØY (LOVEN 5) I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer, kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start med luftfartøy i Store Gallok og Garsjøen til nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende befordring av eldre og funksjonshemmede I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt. tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper.

7 Beskrivelse av kjørerute: Fra Skafferhullet via vei til russermonument. over valpdammen og til valpvannet, langs valpvannet's sør østlige side på land til forsvarets trase, så via skavlekjern til gamvann. derfra til guhkesmokkejervi og via krokvann til store fiskevann. derfra over lille fiskevann, langs dalføre til gamvann. så langs samme trase til vann 87moh på valpvannets sørvest side. avstikker langs eksisterende trase til vardenhytta, fra vann 87moh til lionshytte. derfra til myrdrag nord for lionshytte, og i rett linje til valpdammens nordlige side. Begrunnelse for søknaden: Det søkes om dispensasjon for oppkjøring av skiløyper. Dette er et attraktivt område for turfolk fra både Elvenes, Bjørnevatn, Hesseng og Kirkenes Et oppkjørt løypenett vil komme disse til nytte, samt stimulerer kanskje flere til et aktivt liv i et naturskjønt område. Navn på Løypemannskap er følgende: Ivan Jørgensen Frank Andre Hjelm tlf Per Koi Hans Arne Bekkeli Gaute Leknes Lie o Kjøretøy: Snøscooter fl Fly 0 Helikopter 0 Annet (eks. bil, traktor) tte: Gnr. Bnr. Fnr. En eier D Flere eiere Hytteeier(e)s navn: Dersom flere skal benytte dispensasjonen, oppgis navn og slektskap med eier: Barn (navn): Ektefelle/samboer (navn): Ønsket tidsrom/ eriode: Fra til: Antall år/sesonger: 4-ukersperiode (ved "annen transport til nytteformål"): år Underskrift: Sted og dato I 7 Underskrift Før søknaden behandles må Riktige punkter i forhold til formålet med kjøringen avkrysses på forsiden av skjemaet Kart i målestokk 1: med ønsket kjøretrase vedlegges Legeerklæring ved søknad etter 5 b) vedlegges Næringsoppgave ved søknad etter 5 d) vedlegges Dokumentasjon på at hytte disponeres ved søknad etter 6 ' Søknaden sendes Sør-Varanger kommune, servicekontoret, boks 406, 9915 Kirkenes. Telefon: E-post: ostmottak a sor-\ aranu,cr.kommune.no

8 354 E 6 Kristo- Klerk- Svartakselynnet Vuolit Nieidafåvri Vierrageahd fjellet Hessenw r\ --- E f. Mortens- Holterfjellet 'Nf.',' -.., Elvenes E 105 SundauStjor,det Bjnevatm, -S stad Gartneriordet - tt a z. -,, /Se'skaosordet t ---SBrannfjellet Roavve rri Grensefjeflet at^ Hogfjellet 885 Reinkollen GLJC,F.:2VE,,, ri ' f,sket nd Stone Fiskevatnet Storfjellet Isotunturi Oaggunjavri lerntopoe-, Langfjordetd Fur-uneset ørnevatnet Åkkeljévri Kjellrnannsåsen Roavvevårri 885 RiMaohkka. t).3- ge, Oveleset ne:':4de R!Fr

9 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Sarajärvi, Trygve Enhetsleder: Sarajärvi, Trygve, tlf Arkivsak: <arkivsaksnr> Saksordfører: Dato: Utvalg Saksnummer Dato Dispensasjonsutvalget 081/ DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - BJØRN TORMOD SYVERSEN Vedlagte dokumenter: SØKNAD OM MOTORFERDSEL I UTMARK SØKNAD OM MOTORFERDSEL I UTMARK Dokumenter i saken: SØKNAD OM MOTORFERDSEL I UTMARK Kort sammendrag: Bjørn Tormod Syversen søker om dispensasjon for transport med helikopter til Store Gallok. Det søkes om 2 flyvinger i perioden 9. september til 16. september Faktiske opplysninger: Landing med luftfartøy i utmark må behandles etter lov om motorferdsel i utmark og skal vurderes etter naturmangfoldlovens Artsdatabanken, Naturbasen og biologisk mangfolds rapport (2004) for Sør- Varanger kommune er benyttet for å innhente informasjon

10 om naturmangfoldet. I dette tilfellet vurderes kunnskapsgrunnlaget om naturmangfoldet som tilstrekkelig, og det er ikke registrert naturtyper eller truede arter som vil ta direkte skade av en landing i området. Det henstilles til varsomhet da området viktige områder for det biologiske mangfoldet, og artsrike områder for vilt. I medhold av 5, første ledd i lov av 10 juni 1977 nr 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag skal flg. Forskrift vedtatt i kommunestyret gjelde : 1. I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. 2. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start til følgende: - Nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking. - Nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende. - Befordring av eldre og funksjonshemmede. I Store Gallok og Garsjøen. 3. I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper. 4. Kommunal forskrift ang. Lov om motorisert ferdsel i utmark og vassdrag av 22. januar 1986 oppheves. Søknaden kommer under punkt 2 i den kommunale forskriften, der det kan gis tillatelse til landing og start ved Garsjøen og Store Gallok. Derved kan søknaden innvilges. Kommuneplanens hovedmål: Sør-Varanger kommune skal utvikles til et lokalsamfunn som gir grunnlag for befolkningsvekst i alle deler av kommunen. Arealdisponering og offentlig service og tjenesteproduksjon skal dimensjoneres

11 ut fra en samlet befolkning på innbyggere ved planperiodens utløp, og ha en kvalitet som gjør kommunen attraktiv som bosted og for etableringer og knoppskyting i privat næringsliv. Hovedmålet vil være retningsgivende for de politiske og administrative prioriteringer i hele den kommunale organisasjon i planperioden. Ut fra dette, skal det gjøres vurderinger i forhold til følgende satsingsområder: Næringsutvikling: Infrastruktur: Barn og ungdom: Kompetansebygging: Økonomi: Universell utforming, jfr bestemmelser i plan og bygningslov: Forslag til innstilling: I medhold av Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82 og kommunal forskrift, gis Bjørn Tormod Syversen, dispensasjon for transport med helikopter. 1. Dispensasjon innvilges for innflyging til Store Gallok 2 turer i tidsrommet 9. september 16. september Landing ved Store Gallok kan finne sted i området rundt vannet, men det må ikke landes mer enn 300 meter fra vannkanten av Store Gallok. Vedtaket kan påklages. Klagefristen er 3 uker, og klagen skal sendes Sør-Varanger kommune, boks 406, 9915 Kirkenes. Nina Bordi Øvergaard rådmann

12 - Dette dokumentet er godkjent elektronisk i Sør-Varanger kommune og har derfor ingen signatur. -

13 Dispensasjon for motorferdsel i utmark (v. 20) - SVK Side 1 av 2

14 Dispensasjon for motorferdsel i utmark (v. 20) - SVK Side 2 av 2

15 Bjørn Tormod Syversen Busvn Bjørnevatn Tlf Sør-Varanger kommune SØKNAD OM DISP TIL Å FLY TIL GALLOK I JAKTA Undertegnede søker herved dispensasjon for lov om motorferdsel i utmark for å fly med helikopter i angitt tidsrom inn og ut fra Gallok ifb med høstjakta Vi er for øvrig 4 jegere som skal fraktes inn og bo på hytte mens vi er i Gallok. Jeg håper på positiv behandling av søknaden. Mvh Bjørn Tormod Syversen

16 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Sarajärvi, Trygve Enhetsleder: Sarajärvi, Trygve, tlf Arkivsak: <arkivsaksnr> Saksordfører: Dato: Utvalg Saksnummer Dato Dispensasjonsutvalget 082/ DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - EIRIK BALSVIK Vedlagte dokumenter: SØKNAD OM MOTORFERDSEL I UTMARK _Hoveddokument_vedlegg_1.pdf Dokumenter i saken: SØKNAD OM MOTORFERDSEL I UTMARK Kort sammendrag: Eirik Balsvik søker om dispensasjon for transport med helikopter til egen hytte 32/1/12 ved Viksjøen på Jarfjordfjellet. Transportoppdraget er frakt av materialer til bygging av ny hytte. Det søkes om flyvinger en dag i perioden 24. juni til 31. august Faktiske opplysninger: Landing med luftfartøy i utmark må behandles etter lov om motorferdsel i utmark og skal vurderes etter naturmangfoldlovens Artsdatabanken, Naturbasen og biologisk mangfolds rapport (2004) for Sør- Varanger kommune er benyttet for å innhente informasjon

17 om naturmangfoldet. I dette tilfellet vurderes kunnskapsgrunnlaget om naturmangfoldet som tilstrekkelig, og det er ikke registrert naturtyper eller truede arter som vil ta direkte skade av en landing i området. Det henstilles til varsomhet da området viktige områder for det biologiske mangfoldet, og artsrike områder for vilt. I medhold av 5, første ledd i lov av 10 juni 1977 nr 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag skal flg. Forskrift vedtatt i kommunestyret gjelde : 1. I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. 2. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start til følgende: - Nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking. - Nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende. - Befordring av eldre og funksjonshemmede. I Store Gallok og Garsjøen. 3. I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper. 4. Kommunal forskrift ang. Lov om motorisert ferdsel i utmark og vassdrag av 22. januar 1986 oppheves. Søknaden kommer under punkt 3 i den kommunale forskriften, der det kan gis tillatelse til landing og start ved punktfeste 32/1/12 ved Viksjøen. Dette regnes som et unntakstilfellle. Derved kan søknaden innvilges. Kommuneplanens hovedmål: Sør-Varanger kommune skal utvikles til et lokalsamfunn som gir grunnlag for befolkningsvekst i alle deler av kommunen. Arealdisponering og offentlig service og tjenesteproduksjon skal dimensjoneres

18 ut fra en samlet befolkning på innbyggere ved planperiodens utløp, og ha en kvalitet som gjør kommunen attraktiv som bosted og for etableringer og knoppskyting i privat næringsliv. Hovedmålet vil være retningsgivende for de politiske og administrative prioriteringer i hele den kommunale organisasjon i planperioden. Ut fra dette, skal det gjøres vurderinger i forhold til følgende satsingsområder: Næringsutvikling: Infrastruktur: Barn og ungdom: Kompetansebygging: Økonomi: Universell utforming, jfr bestemmelser i plan og bygningslov: Forslag til innstilling: I medhold av Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82 og punkt 3 i kommunal forskrift, gis Eirik Balsvik, dispensasjon for transport med helikopter. 1. Dispensasjon innvilges for innflyging fra Ishavsvegen ved Hornholmvann til egen hytte 32/1/12 ved Viksjøen på Jarfjordfjellet. Se vedlagt kart. 2. Transportoppdraget kan utføres en dag i perioden 24. juni til 31. august Vedtaket kan påklages. Klagefristen er 3 uker, og klagen skal sendes Sør-Varanger kommune, boks 406, 9915 Kirkenes. Nina Bordi Øvergaard rådmann

19 - Dette dokumentet er godkjent elektronisk i Sør-Varanger kommune og har derfor ingen signatur. -

20 Dispensasjon for motorferdsel i utmark (v. 20) - SVK Side 1 av 2

21 Dispensasjon for motorferdsel i utmark (v. 20) - SVK Side 2 av 2

22 Utskrift Sør Varanger kommune 2017 Norkart AS/Geovekst og kommunene/nasa, Meti Mapbox OpenStreetMap Improve this map 1/1

23 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Sarajärvi, Trygve Enhetsleder: Sarajärvi, Trygve, tlf Arkivsak: <arkivsaksnr> Saksordfører: Dato: Utvalg Saksnummer Dato Dispensasjonsutvalget 083/ DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - KJELL SKÅRVIK Vedlagte dokumenter: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK KART Dokumenter i saken: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK Kort sammendrag: Kjell Skårvik søker om dispensasjon for transport med helikopter til Store Gallok. Det søkes om 2 flyvinger i perioden 8. september til 16. september Faktiske opplysninger: Landing med luftfartøy i utmark må behandles etter lov om motorferdsel i utmark og skal vurderes etter naturmangfoldlovens Artsdatabanken, Naturbasen og biologisk mangfolds rapport (2004) for Sør- Varanger kommune er benyttet for å innhente informasjon

24 om naturmangfoldet. I dette tilfellet vurderes kunnskapsgrunnlaget om naturmangfoldet som tilstrekkelig, og det er ikke registrert naturtyper eller truede arter som vil ta direkte skade av en landing i området. Det henstilles til varsomhet da området viktige områder for det biologiske mangfoldet, og artsrike områder for vilt. I medhold av 5, første ledd i lov av 10 juni 1977 nr 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag skal flg. Forskrift vedtatt i kommunestyret gjelde : 1. I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. 2. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start til følgende: - Nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking. - Nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende. - Befordring av eldre og funksjonshemmede. I Store Gallok og Garsjøen. 3. I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper. 4. Kommunal forskrift ang. Lov om motorisert ferdsel i utmark og vassdrag av 22. januar 1986 oppheves. Søknaden kommer under punkt 2 i den kommunale forskriften, der det kan gis tillatelse til landing og start ved Garsjøen og Store Gallok. Derved kan søknaden innvilges ti Store Gallok. Det gis avslag på landing ved avmerket punkt på kart vedlagt søknaden, da det er i strid med kommunal forskrift.

25 Kommuneplanens hovedmål: Sør-Varanger kommune skal utvikles til et lokalsamfunn som gir grunnlag for befolkningsvekst i alle deler av kommunen. Arealdisponering og offentlig service og tjenesteproduksjon skal dimensjoneres ut fra en samlet befolkning på innbyggere ved planperiodens utløp, og ha en kvalitet som gjør kommunen attraktiv som bosted og for etableringer og knoppskyting i privat næringsliv. Hovedmålet vil være retningsgivende for de politiske og administrative prioriteringer i hele den kommunale organisasjon i planperioden. Ut fra dette, skal det gjøres vurderinger i forhold til følgende satsingsområder: Næringsutvikling: Infrastruktur: Barn og ungdom: Kompetansebygging: Økonomi: Universell utforming, jfr bestemmelser i plan og bygningslov: Forslag til innstilling: I medhold av Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82 og kommunal forskrift, gis Kjell Skårvik, dispensasjon for transport med helikopter. 1. Dispensasjon innvilges for innflyging til Store Gallok 2 turer i tidsrommet 8. september 16. september Landing ved Store Gallok kan finne sted i området rundt vannet, men det må ikke landes mer enn 300 meter fra vannkanten av Store Gallok. Det gis avslag på landing ved avmerket punkt på kart vedlagt søknaden, da det er i strid med kommunal forskrift. Vedtaket kan påklages. Klagefristen er 3 uker, og klagen skal sendes Sør-Varanger kommune, boks 406, 9915 Kirkenes.

26 Nina Bordi Øvergaard rådmann - Dette dokumentet er godkjent elektronisk i Sør-Varanger kommune og har derfor ingen signatur. -

27 SØR-VARANGER KOMMUNE Servicekontoret SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK Søkersnavn: Adresse: JELL S11 u3.1s-tti)(3/9 K6N 16 Telden-/mobilnummer: Q9oo rk("s Ønskes tilbakemelding på E-post/mailadresse: D Ja Nei FORMÅL D KRYSSES AV NEDENFOR, OG UTFYLLENDE OPPLYSNINGER GIS PÅ NESTE SIDE. TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE SOM LIGGER MER ENN 2,5 KM FRA BRØYTET BILVEI (FORSKRIFTEN 5 C) Det kan kun gis dispensasjon til hytteeier, og dennes familie. Som familie regnes ektefelle/samboer og barn. Dispensasjon etter denne gis ikke til hytte med flere eiere. Det utstedes kun en dispensasjon. TRANSPORT AV/FOR VARIG FUNKSJONSHEMMEDE/BEVEGELSESHEMMEDE (FORSKRIFTEN 5 B) Det kreves erklæring fra lege på særskilt skjema, som skal dokumentere at funksjonshemningen er varig. Personer som p.g.a. alder eller midlertidig sykdom er bevegelseshemmet, går ikke inn under denne bestemmelse. ANNEN TRANSPORT TIL NYTTEFORMÅL (FORSKRIFEN 6) Det må på baksiden av skjemaet påføres en 4-ukers periode hvor dispensasjonen skal benyttes. Det legges stor vekt på formålet med kjøringen. Dispensasjon kan bl.a. innvilges til følgende nytteformål: Transport av ved og spesielt tunge gjenstander til hytte som ligger mindre enn 2,5 km fra ver Transport til hytte lengre enn 2,5 km fra vei, når transporten foretas av en annen enn hytteeier. Dokumentasjon på at søkeren har tilgang til hytta må framlegges Transport til hytte med flere eiere og uregistrert gamme. Gammer har ikke samme juridiske stilling som hytter, og slik dispensasjon kan innvilges for enkeltturer Kjøring kortere strekning til løype for personer som er rnidlertidig funksjonshemmet eller bevegelseshemmet p.g.a. alder Kjøring for andre enn idrettslag og turistbedrifter for preparering av skiløyper Kjøring i forbindelse med idrettsarrangement ERVERVSKJØRING (LEIEKJØRING) (FORSKRIFTEN 5 A) Gjelder fastboende som i ervervsmessig øyemed vil påta seg transport mellom bilvei og hytte, tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag, transport for massemedia på reportasjeoppdrag, transport av funksjonshemmede, transport av ved, transport etter forskriftens 6. El TRANSPORT I UTMARKSNÆRING FOR FASTBOENDE (FORSKRIFTEN 5 D) Som utmarksnæring regnes ren næringsmessig virksomhet for salg og videreforedling. Dette må dokumenteres ved frarnleggelse av næringsoppgave. LANDING OG START MED LUFTFARTØY (LOVEN 5) I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer, kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start med luftfartøy i Store Gallok og Garsjøen til nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende - befordring av eldre og funksjonshemmede I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt. tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper.

28 Beskrivelse av kjørerute: 1\1i)11 19 V1 1) HEL10"P-T:k Begrunnelse for søknaden: 0(-) Heo Kjøretøy: D Snøscooter 0 Fly elikopter D Annet (eks. bil, traktor) H tte: Gnr. Bnr. Fnr. D En eier o Flere eiere Hytteeier(e)s navn: Dersom flere skal benytte dispensasjonen, oppgis navn og slektskap med eier: Bam (navn): SKra'2,_v K ): Ønsket tidsrom/ eriode: Fra til: 16 Antall år/sesonger: g/ct ukersperiode (ved "annen transport til nytteformål"): Underskrift: 2q05 Sted og dato Underskrift Før søknaden behandles må Riktige punkter i forhold til formålet med kjøringen avkrysses på forsiden av skjemaet Kart i målestokk 1: med ønsket kjøretrase vedlegges Legeerklæring ved søknad etter 5 b) vedlegges Næringsoppgave ved søknad etter 5 d) vedlegges Dokumentasjon på at hytte disponeres ved søknad etter 6 Søknaden sendes Sør-Varanger kommune, servicekontoret, boks 406, 9915 Kirkenes. Telefon: E-post: ostmottak sor-varan er.kommune.no

29 0 ci 4,(2..o( JA ORaija f ifj 130L (z- \ 0 5 (JN, 1,1:)NbirNis PLItyk76 c;( PVA jorn

30 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Sarajärvi, Trygve Enhetsleder: Sarajärvi, Trygve, tlf Arkivsak: <arkivsaksnr> Saksordfører: Dato: Utvalg Saksnummer Dato Dispensasjonsutvalget 084/ DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK - NORSK INSTITUTT FOR NATURFORSKNING Vedlagte dokumenter: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK I FORBINDELSE MED FORSKNINGSPROJEKT Dokumenter i saken: SØKNAD OM DISPENSASJON FOR MOTORFERDSEL I UTMARK I FORBINDELSE MED FORSKNINGSPROJEKT Kort sammendrag: Norsk Institutt for Naturforskning (NINA) søker om dispensasjon for landing med helikopter på flere lokaliteter i Sør-Varanger kommune. NINA utfører overvåkning av rovfugl i Norge. Lokaliteter for rovfugl kan ligge i Sør-Varanger. Undersøkelsene skal gjennomføres i perioden 25. juni til 15. juli Faktiske opplysninger: Landing med luftfartøy i utmark må behandles etter lov om motorferdsel i utmark og skal

31 vurderes etter naturmangfoldlovens Artsdatabanken, Naturbasen og biologisk mangfolds rapport (2004) for Sør- Varanger kommune er benyttet for å innhente informasjon om naturmangfoldet. I dette tilfellet vurderes kunnskapsgrunnlaget om naturmangfoldet som tilstrekkelig, og det er ikke registrert naturtyper eller truede arter som vil ta direkte skade av en landing i området. Det henstilles til varsomhet da enkelte landingsplasser er svært viktige områder for det biologiske mangfoldet, og artsrike områder for vilt. I medhold av 5, første ledd i lov av 10 juni 1977 nr 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag skal flg. Forskrift vedtatt i kommunestyret gjelde: 1. I Sør-Varanger kommune er det generelt forbud mot landing med luftfartøy. 2. Kommunestyret eller annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer kan etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start til følgende: - Nødvendig transport i forbindelse med jakt, fangst, fiske og bærsanking. - Nødvendig transport til private hytter, ødestuer og lignende. - Befordring av eldre og funksjonshemmede. I Store Gallok og Garsjøen. 3. I unntakstilfeller kan samme organ etter skriftlig søknad gi tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål. Før evt tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper. Søknaden er i tråd med kommunal forskrift vedtatt i kommunestyret , som i unntakstilfeller etter skriftlig søknad kan gis tillatelse til landing og start også andre steder og til andre formål enn i Store Gallok og Garsjøen. Natur- og vannforskningsprosjekter er miljørettede prosjekter som må kunne kategoriseres

32 som unntakstilfeller der landing kan foregå også andre steder enn Store Gallok og Garsjøen. Tiltaket anses dermed som kurant i.h.h.t pkt.3 i forskrift vedtatt i kommunestyret om landing med luftfartøy i Sør-Varanger kommune. Kommuneplanens hovedmål: Sør-Varanger kommune skal utvikles til et lokalsamfunn som gir grunnlag for befolkningsvekst i alle deler av kommunen. Arealdisponering og offentlig service og tjenesteproduksjon skal dimensjoneres ut fra en samlet befolkning på innbyggere ved planperiodens utløp, og ha en kvalitet som gjør kommunen attraktiv som bosted og for etableringer og knoppskyting i privat næringsliv. Hovedmålet vil være retningsgivende for de politiske og administrative prioriteringer i hele den kommunale organisasjon i planperioden. Ut fra dette, skal det gjøres vurderinger i forhold til følgende satsingsområder: Næringsutvikling: Infrastruktur: Barn og ungdom: Kompetansebygging: Økonomi: Universell utforming, jfr bestemmelser i plan og bygningslov: til noen av prioriteringene Forslag til innstilling: Med hjemmel i 5, første ledd i lov av 10 juni 1977 nr 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag, og pkt. 2 i forskrift vedtatt i kommunestyret om landing med luftfartøy i Sør- Varanger kommune, gis Norsk Institutt for Naturforskning (NINA) dispensasjon for landing med luftfartøy i Sør- Varanger kommune.

33 1. Dispensasjonen gjelder for landing med helikopter på utvalgte steder i Sør- Varanger kommune, der det kan være observert snøugle. Flygingen kan finne sted i tidsrommet Dispensasjonen gjelder for 1 landing på hvert av de utplukkede områdene. Nina Bordi Øvergaard rådmann - Dette dokumentet er godkjent elektronisk i Sør-Varanger kommune og har derfor ingen signatur. -

34 NINA Norskinstituttfor naturforskning Se adresseliste Deres tef: Vår ref Sted: Dato: asy 29/1T - Tro-ifi ø SØKNAD OM Å LANDE MED HELIKOPTER I FINNMARK I FORBINDELSE MED FORSKNINGS- PROSJEKTER PA ROVFUGL NINA har siden 2001 drevet et forskningsprosjekt på kongeørn i Vest-Finnmark. Bakgrunnen for prosjektet er konflikten mellom kongeørn og reindrifta i Finnmark, og vi ønsker å øke kunnskapen om kongeørnas rolle i denne sammenheng. Til sammen har vi nå rundt kongeørnlokaliteter som vi følger opp gjennom hekkesesongen. I tillegg til vårsjekk ved hjelp av snøscooter, registrerer vi hekkesuksess i begynnelsen av juli hos de ulike parene ved hjelp av helikopter. For 15 av de intensivt overvåkede lokalitetene samler vi inn fjær- og blodprøver til ulike analyser (DNA, miljøgift & næring), og for disse er det nødvendig å lande med helikopteret. I tillegg planlegger vi å lande ved inntil 10 andre lokaliteter dersom vi har finansiering til det og tiden strekker til. Dette for å styrke det genetiske materialet i forhold til å kunne beregne voksenoverlevelse hos arten i studieområdet. De aller fleste av reirene vi planlegger å lande ved ligger utenfor verneområder. Det er imidlertid behov for lavtflyvning ved alle reirene, også de som vi ikke lander ved. I Rovbase ligger det nå 155 kongeørnterritorier for hele Finnmark, mot 146 for ett år siden. Hoveddelen av disse ligger i den vestlige delen av fylket, og der har vi også best oversikt. Kartleggingsprosjektene i de kystnære delene av Finnmark ble gjennomført med båt, og derfor ble ikke eventuelle kongeørnlokaliteter som lå synlig fra sjøen funnet. Vi tror derfor at det finnes noen flere kongeørnpar i Finnmark enn hva som er kjent til nå, og vi ønsker å få kartlagt noen aktuelle områder i Øst-Finnmark. Vi fikk i denne forbindelse FKT-midler fra Fylkesmannen til å starte kartleggingen i disse nevnte områdene i 2016, og ønsker å fortsette dette arbeidet i Før kartlegging startet i 2016, hadde Karasjok eksempelvis hele 19 kongeømterritofier i Rovbase. Tana hadde imidlertid kun 3, Nesseby kun ett territorie, mens Sør-Varanger hadde 5. Etter kartleggingen i 2016 er tallene oppjustert til følgende: Karasjok 20, Tana 6, Nesseby 2 og Sør-Varanger 9. Vi regner med å kunne finne ytterligere territorier i 2017 i de tre sistnevnte kommunene. Vi har i siden 2014 fått midler hvert år til et prosjekt på bestandsforhold og genetiske analyser av fiskeøm i Finnmark. Fiskeørn som tidligere er ringmerket i Finnmark er gjenfunnet lenger øst enn fiskeørn som er ringmerket i Sør-Norge. Selv om dette resultatet er basert på relativt få gjenfunn så kan det indikere at fiskeørn i Finnmark tilhører en annen hekkebestand enn fiskeørn lenger sør i Norge, og det kan igjen innebære at det er genetiske forskjeller mellom områdene. Vi vil samle inn mytefjær (og eventuelt blod fra unger) fra hekkelokaliteter i Finnmark, Nord-Trøndelag og Østfold. Under flyvning i forbindelse med overvåking av kongeørn i Finnmark i begynnelsen av juli vil vi få sjekket en del av reirlokalitetene fra lufta. Vi vil da også gjøre svært korte bakkestopp for å samle inn mytefjær. I tillegg til de terrioriene vi har sjekket årlig i Karasjok og Porsanger, vil vi i 2017 også forsøke å besøke så mange som mulige reirplasser under flyvningen østover i Tana og Sør-Varanger. - samarbeidog kunnskapfor framtidasmiljøløsninger NINA hovedkontor NINA Oslo NINA Tromsø NINA Lillehammer NINAforskningsstasjon,Ims Postboks5685 Sluppen GaustadaMen21 Framsenteret, Postboks 6606 Fakkelgården 4308 Sandnes 7485 Trondheim 0349Oslo Langnes, 9296 Tromsø 2624 Lillehammer Telefon: Besøksadresse: Telefon: Besøksadresse:Framsenteret Telefon: Telefaks: Høgskoleringen9, 7034Trondheim Telefaks: HjalmarJohansensgate 14 Telefaks: Telefon: Tromsø Telefaks: Telefon: Telefaks: Org.nr:NO MVA

35 Side 2 Siden 2004 har NINA benyttet helikopter til å forflytte seg mellom de ulike rovfugllokalitetene i Finnmark, noe som har vist seg å være svært kostnadseffektivt. Under flyvningen holder vi oss unna forekomster av tamrein for å unngå unødige forstyrrelser. Prosjektet gjennomføres i siste uka av juni i samarbeid med ROV og vil ta 3-4 dager. Vi planlegger konkret å fly fra Alta og sørover til Kautokeino-området, videre østover til Øvre Anarjokka, før vi jobber oss nordover mot Karasjok. Herfra sjekker vi lokaliteter i øvre deler av Tanavassdraget før vi flyr nordover mot Porsanger. Via Stabbursdalen flyr vi så tilbake til Alta, over Sennalandet. Når dette prosjektet er gjennomført vil vi i begynnelsen av juli bruke 2 dager på å fly fra Alta og ned Tanadalen, via Nesseby (sør for Varangerfjorden) til Kirkenes og opp i Pasvikdalen. Etter endt arbeid returnerer helikopteret til Alta. Representanter fra Statens Naturoppsyn (SNO) blir også å delta på flyvningen disse to dagene hvis det passer. NINA ønsker i denne forbindelse å få tillatelse til å lande med helikopter i følgende kommuner: Alta, Kautokeino, Karasjok, Porsanger, Tana, Nesseby og Sør-Varanger innenfor perioden 25. juni 15. juli 2017, dersom det blir behov for det. Omfanget av flyvningen er begrenset til 5-6 dager og er planlagt å bli gjennomført konkret i uke 26 og 27, litt avhengig av værforhold. Antall landinger til sammen vil kunne bli mellom for hele denne feltperioden. Prosjektet søker for øvrig om alle nødvendige tillatelser for landing i verneområder fra Fylkesmannen i Finnmark. Dersom det skulle være noen spørsmål i forbindelse med søknaden, kan Jacobsen treffes på telefon Med vennlig hilsen r: Q46A-tik Per Fauchald Karl-Otto J sen Konst. forskningssjef forsker Adresseliste: Alta kommune, Postboks 1403, 9506 Alta Porsanger kommune, Rådhuset, 9712 Lakselv Karasjok Kommune, Rådhusgata 4, 9730 Karasjok Kautokeino kommune, Bredbuktnesveien 6, 9520 Kautokeino Tana kommune, Rådhusveien 24, 9845 Tana Nesseby kommune, Rådhus, 9840 Varangerbotn Sør-Varanger kommune, Postboks 406, 9915 Kirkenes Org.nr.NO MVA - Samarbeidogkunnskapforframtidasmiljøløsniner