Automatisk oppsamling av vinterdriftsdata i driftskontrakter

Transkript

1 Automatisk oppsamling av vinterdriftsdata i driftskontrakter Erfaringer fra Statens vegvesen region nord

2 Litt historikk Krav til automatisk dataoppsamling gjeldende fra kontraktene som startet i Kontraktens kap D2 pkt I starten var dette lagt inn som en mulighet for de enkelte driftskontrakter, dvs at det var mulighet til å velge det bort

3 .historien fortsetter Fra kontraktene som startet i 2011 var kravet absolutt Kontraktens kap C3 pkt 8.4.2a

4 Erfaringer region nord Svært varierende kvalitet på data Noen entreprenører får dette til, mens andre ikke gjør det Avvik mellom automatisk og manuelt rapporterte data spriker fra ca 3% til "uendelig". Mottar mange forklaringer på avvik: Problemer mht overføring av data Feil på utstyr Utstyr i bruk hvor det ikke er mulig å hente ut data Feil bruk av utstyr Utstyr som ikke snakker sammen med rapporteringsverktøy Kompetanse hos sjåfører Sjåfører som trykker på feil knapp Leverandør av utstyret for oppsamling "sier at det ikke er mulig å få det til " Leverandører av dataoppsamling og leverandører av for eksempel spredeutstyr «krangler» om hvem sin skyld det er at ting ikke fungerer Disse problemene har man visst om i mange år uten at det er ryddet opp

5 Region nord eksempel brøyting og høvling Andel R12 mot DAU Man. reg. DAU-data Diff. Km % Diff. Vegavdeling Midtre Hålogaland: R12 -Br.km Br. Km Lofoten BH-styrt Entr Entr Lofoten Vest = samme E Lofoten midt = samme E Lofoten øst = samme E Narvik Mesta AS = samme E Evenes Mesta AS = samme E Hinnøy : Veidekke Entreprenør AS = samme E Vegavdeling Nordland: Helgelandskysten : = samme E Mosjøen = samme E Mo Veidekke Industri AS = samme E Sør-Salten : = samme E Bodø = samme E Nord-Salten : = samme E Helgeland nord

6 Region nord eksempel brøyting og høvling Vegavdeling Troms: Senja = samme E Tromsø Presis Vegdrift AS = samme E Lyngen Veidekke Industri AS = samme E Nord-Troms = samme E Indre-Troms = samme E Vegavdeling Finnmark: Karasjok Mesta AS = samme E Nordkapp = samme E Nordkyn Varangerhalvøya = samme E Sør-Varanger = samme E Hammerfest = samme E Tor Ivar Johnsen, Seksjonsleder Veg, Vegavdeling Midtre Hålogaland

7 Region nord eksempel brøyting og høvling Hva medfører differensen mellom R12 og DAU? Avvik mellom R12 og DAU på km For region nord utgjør dette at vi utbetalte 20,3 millioner kroner for "ikke dokumenterte vinterdriftsdata«i sesongen 2014/2015 Ingen sammenheng mellom avvik og spesifikke entreprenører store variasjoner også innen samme entreprenør på forskjellige kontrakter Det er vanskelig å forklare at samme entreprenør har problemer på en kontrakt mens de leverer "best i klassen" på nabokontrakten "

8 Hva gjør vi? Tiltak gjennomført i Vegavdeling Midtre Hålogaland Tettere oppfølging av innkomne data Eget personell som har kompetanse på automatisk dataoppsamling og som kjenner entreprenørenes systemer Vi må forklare entreprenøren hvordan data ser ut når de er kommet inn til oss Entreprenøren må forklare avvik Møte med leverandører av systemer for oppsamling

9 Tiltak i region nord Dersom det ikke er samsvar mellom DAU-rapporteringen og R12 skal dette behandles som en mangel etter sanksjonsinstruksen. Ettersom entreprenøren, ved å levere to motstridende rapporter, har skapt tvil om hva som er korrekt fakturagrunnlag kan omstridt beløp holdes igjen til entreprenøren har gitt en fullgod, akseptabel forklaring på avviket. DAU-data legges til grunn.

10 En annen feilkilde.. Kjøretøy må registreres inn på de forhåndsdefinerte rodene der de hører hjemme iht entreprenørens vinterplan. Eksempel: Entreprenøren har samlet alle sine enheter i starten av rode A og kjører ut herfra når det er nødvendig med tiltak på veg Kjøretøy A Kjøretøy B Kjøretøy C Rode 1 Rode 2 Rode 3 Dersom kjøretøy C er beskrevet som ressurs på rode 3 i vinterplanen skal det ikke registreres aktivitet på rode 1 og 2, selv om C må kjøre gjennom disse for å komme til sin rode. Dette skyldes at gjennomkjøring på rode 1 og 2 er å regne som transportetapper som det ikke skal betales for Tor Ivar Johnsen, Seksjonsleder Veg, Vegavdeling Midtre Hålogaland