Markedsundersøkelse UltraBirken sykkel 2013

Transkript

1 Markedsundersøkelse UltraBirken sykkel 2013 Applied Analyses 1. Svarlogg /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ /09/ 14 Antall respondenter: 327 (327 unike). Fra e-postinvitasjoner: 327 (482 inviterte). Fra andre distribusjonsmetoder: 0. Respondenter som reserverte seg mot undersøkelsen: 1

2 2. Hvor fornøyd er du med følgende forhold i forbindelse med UltraBirken sykkel? Busstransport til Rena Trafikkavvikling Rena Startnummerutdeling Rena Sykkelservice før start Speakertjenesten før start Startordning Average 1 Svæt misfornøyd Svært fornøyd Busstransport til Rena Madrassovernatting Rena Trafikkavvikling Rena Skilting Rena Startnummerutdeling Rena Startnumerutdeling Håkons Hall Sykkelservice før start Toaletter ved start Speakertjenesten før start Startarena Startordning Svæt misfornøyd Svært fornøyd Vet ikke/passer ikke Vet ikke/passer ikke Busstransport til Rena 0,3% 0,6% 0,6% 5,5% 9,8% 15,4% 67,7% Madrassovernatting Rena 0,0% 0,9% 1,5% 6,2% 9,5% 4,3% 77,5% Trafikkavvikling Rena 0,0% 0,3% 0,3% 7,4% 35,3% 32,8% 23,9% Skilting Rena 0,0% 1,5% 2,5% 13,8% 34,5% 31,4% 16,3% Startnummerutdeling Rena 0,6% 1,2% 2,1% 4,6% 26,7% 46,3% 18,4% Startnumerutdeling Håkons Hall 0,0% 0,6% 0,3% 0,6% 3,4% 14,6% 80,4% Sykkelservice før start 0,3% 0,9% 0,0% 1,2% 4,3% 7,1% 86,2% Toaletter ved start 0,0% 1,5% 1,5% 11,9% 27,8% 32,4% 24,8% Speakertjenesten før start 0,0% 1,8% 2,5% 13,8% 42,9% 32,5% 6,4% Startarena 0,3% 0,3% 1,2% 11,6% 43,1% 43,4% 0,0% Startordning 0,9% 1,8% 4,0% 8,9% 31,2% 53,2% 0,0%

3 På en 100-poengsskala vil 4,00 være 60 poeng og 5,00 være 80 poeng. 3. Hvor fornøyd er du med følgende forhold i forbindelse med UltraBirken sykkel? Average Series Name 1 Løypetraseen 2 Sikkerheten 3 Løypekulturen 4 Størrelsen på puljene 5 Skilting/merking langs løypa 6 Drikke- og matstasjonene 7 Servicestasjonene langs løypa 8 Aktiviteter/stemning i målområdet 9 Speakertjenesten i mål 10 Skilting målområdet 11 Bagasjeutlevering 12 Sykkelparkering 13 Dusjmuligheter 14 Kiosk/kafeteriatilbud/utvalget av serveringssteder i målområdet/håkons Hall 15 Aktiviteter/stemning i Håkons Hall 16 Resultatservice og informasjon etter arrangementet 17 Pins, diplomer og premier 18 Trafikkavvikling rundt Håkons Hall 19 Buss fra Lillehammer etter arrangementet

4 1 Svært misfornøyd Svært fornøyd Løypetraseen Sikkerheten Løypekulturen Størrelsen på puljene Skilting/merking langs løypa Drikke- og matstasjonene Servicestasjonene langs løypa Aktiviteter/stemning i målområdet Speakertjenesten i mål Skilting målområdet Bagasjeutlevering Sykkelparkering Dusjmuligheter Kiosk/kafeteriatilbud/utvalget av serveringssteder i målområdet/håkons Hall Aktiviteter/stemning i Håkons Hall Resultatservice og informasjon etter arrangementet Pins, diplomer og premier Trafikkavvikling rundt Håkons Hall Buss fra Lillehammer etter arrangementet Svært misfornøyd Svært fornøyd Løypetraseen 0,6% 0,9% 3,4% 12,8% 28,4% 53,8% 0,0% Sikkerheten 0,3% 0,3% 3,4% 16,1% 37,6% 37,3% 5,0% Løypekulturen 0,3% 0,0% 2,2% 8,3% 29,3% 59,6% 0,3% Størrelsen på puljene 1,2% 1,2% 3,7% 11,4% 36,9% 44,9% 0,6% Skilting/merking langs løypa 1,8% 6,1% 11,9% 24,2% 34,6% 21,4% 0,0% Drikke- og matstasjonene 0,9% 0,9% 5,8% 14,7% 38,3% 39,3% 0,0% Servicestasjonene langs løypa 0,6% 0,3% 5,5% 7,1% 13,5% 14,5% 58,5% Aktiviteter/stemning i målområdet 0,6% 1,8% 7,4% 26,5% 35,1% 24,0% 4,6% Speakertjenesten i mål 1,5% 1,8% 8,0% 15,3% 34,3% 25,7% 13,5% Skilting målområdet 1,2% 2,1% 5,8% 19,6% 37,1% 28,5% 5,5% Bagasjeutlevering 0,3% 0,6% 0,9% 5,5% 25,2% 41,7% 25,8% Sykkelparkering 0,9% 0,3% 2,8% 5,5% 23,0% 36,2% 31,3% Dusjmuligheter 0,3% 1,9% 2,5% 8,6% 34,3% 29,6% 22,8% Kiosk/kafeteriatilbud/utvalget av serveringssteder i 3,1% 7,1% 11,7% 19,6% 17,2% 13,2% 28,2% målområdet/håkons Hall Aktiviteter/stemning i Håkons Hall 0,3% 0,6% 6,5% 22,5% 32,0% 20,3% 17,8% Resultatservice og informasjon etter arrangementet 0,9% 4,9% 12,3% 22,4% 33,1% 21,5% 4,9% Pins, diplomer og premier 2,8% 2,8% 8,6% 22,4% 34,4% 20,6% 8,6% Trafikkavvikling rundt Håkons Hall 0,9% 0,9% 5,6% 15,1% 35,2% 17,9% 24,4% Buss fra Lillehammer etter arrangementet 0,6% 1,2% 0,9% 2,5% 5,8% 5,5% 83,4% Vet ikke/p ikke Vet ikke/p ikke

5 4. Hvor fornøyd er du med innholdet/serveringen på drikke- og matstasjonene? Bringbu Kvarstad Hornsjø Reina Pellestova Sjusjøen/Søthaugen Mål Average 1 Svært misfornøyd Svært fornøyd Bringbu Kvarstad Hornsjø Reina Pellestova Sjusjøen/Søthaugen Mål Svært misfornøyd Svært fornøyd Vet ikke/passer ikke Vet ikke/passer ikke Bringbu 0,0% 1,5% 4,3% 18,7% 42,3% 24,5% 8,6% Kvarstad 0,0% 1,2% 5,6% 18,9% 39,9% 24,8% 9,6% Hornsjø 0,0% 1,5% 4,0% 17,6% 41,0% 31,5% 4,3% Reina 0,6% 1,5% 5,2% 15,0% 39,0% 32,2% 6,4% Pellestova 0,0% 1,8% 2,8% 11,6% 37,9% 41,3% 4,6% Sjusjøen/Søthaugen 1,9% 6,8% 6,2% 12,0% 33,3% 23,8% 16,0% Mål 9,8% 13,6% 15,5% 16,1% 17,4% 15,8% 11,7% 5. Hvor fornøyd er du med produktene på drikke- og matstasjonene?

6 Vann Enervit sportsdrikk Kjeks Bananer Brødskiver med salami og ost 4.81 TORO suppe (mål) 3.83 Maarud potetgull (mål) 4.65 YT restitusjonsdrikk (mål) Average 1 Svært misfornøyd Svært fornøyd Vann Enervit sportsdrikk Kjeks Bananer Brødskiver med salami og ost TORO suppe (mål) Maarud potetgull (mål) YT restitusjonsdrikk (mål) Svært misfornøyd Svært fornøyd Vet ikke/passer ikke Vet ikke/passer ikke Vann 0,0% 0,0% 3,1% 6,9% 23,3% 50,9% 15,7% Enervit sportsdrikk 0,3% 2,2% 2,2% 11,1% 29,0% 50,9% 4,3% Kjeks 7,4% 10,5% 12,0% 13,5% 13,5% 17,2% 25,8% Bananer 1,2% 2,2% 4,6% 13,2% 28,9% 38,5% 11,4% Brødskiver med salami og ost 3,4% 5,2% 5,5% 9,5% 20,9% 34,8% 20,6% TORO suppe (mål) 11,4% 10,5% 10,5% 10,5% 13,2% 19,7% 24,3% Maarud potetgull (mål) 4,9% 5,8% 7,7% 10,5% 18,2% 34,8% 18,2% YT restitusjonsdrikk (mål) 3,1% 2,2% 2,5% 5,8% 17,8% 48,6% 20,0% 6. Vennligst kommenter hvorfor du er misfornøyd med drikke- og matstasjonene (hva ville du evt. blitt servert i stedet for?). Vil gjerne ha noe mere "ordentlig" mat i mål. En tynn suppe og 3 flak potetgull holder ikke. Ellers er jeg veldig godt fornøyd med serveringen på Ultramatstasjonene. Veldig hyggelig og hjelpsom betjening. Supert med Cola på Pellestova. Gjerne flere stasjoner med det. Matstasjonen rett før slalombakken på Sjusjøen var dumt plassert i en nedoverbakke. Bedre å finne et sted der farten er mindre.

7 Reina: Plassering i nedoverbakke gjorde at jeg ikke engang fikk tak i drikke der Pellestova: De som langet drikke sto i unaturlig lang yttersving, slik at jeg ikke fikk tak i drikken uten å bomme på inngangen på stien Bortsett fra dette var det bra, men pga. hastverk brukte jeg aldri noe annet enn drikketilbudet på matstasjonene underveis, så kan derfor ikke uttale meg om de andre produktene som ble servert. -lefser i stedet for brødskriver -"vestlandslefse" kunne vært tilbudt. Lett å ta med, små porsjoner -hadde det vært kaldt i været, kan det være en god ide å ha varm suppe eller noe Når rittet går over så lang tid trengs variasjon. Kjeksen synes jeg er tørr og ikke lett å få i seg når man driver idrett.. Kjeks er for tørt. Lefse som i fjor er eit betre alternativ. Brødskiver som er ikkjer for grove er greit for å fylle opp magen, men burde hadde eit meir karbohydratrikt pålegg, ev i tilleg, feks syltetøy. I mål er serveringa for dårleg. Toro supper er etter mitt syn ikkje attraktiv mat, og fungerer kun for å få vondt i magen. Her har mange ritt skjønt at det må skikkeleg mat til, feks ville lapskaus laga frå grunnen (ikkje posebasert!) vore eit godt alternativ. Vi har jo trass alt sykla i 7-8 timar. Dette er etter mitt syn det største ankepunktet med arrangementet. Kjeks med høy puls blir for dumt Fikk ingenting i mål! I mål: En halv kopp lunka tomatsuppe og 10 flak potetgull holder ikke etter drøye 120km i et tøft ritt. Savner også bord/ benker til å sette seg ned - spesielt v/ regnvær. Grenserittet serverer varm "porsjonsmat". Ikke noe kjempekullinarisk opplevelse, men det er et måltid. Lapskaus står høyt på ønskelista :) Kvarstad - servering der feltet hadde stor fart Brødskiver med salami var litt tørre. Lefser hadde vært veldig bra. Ellers var det andre veldig bra (Litago = helt konge, Cola på Pellestova = enda mer konge, Folka på stasjonene gjorde en fantastisk god jobb!) Burde vært mer mat i målområdet. Suppe etter 6-9 timer på sykkelsetet er ikke nok. Lapskaus, gryte, kylling med ris, osv er bedre alternativer Enervit ikke det mest populære i magen min, men det kan det hende jeg er ganske alene om.. Hadde håpet på brødskiver allerede ved Hornsjø. Stasjonen på Sjusjøen var passert før jeg så den pga for høy fart. Hadde også vært bra med litt mer enn en tynn ferdigsuppe i mål for oss som er ute i mange timer. Et par av matstasjonene var dårlig plassert, rett før terrengparti. Det er umulig å ta med seg mat el. drikke i fart når man går rett inn i et terrengparti. Dette gjaldt særlig stasjonen på Sjusjøen. Se til Nordsjørittet for servering i målområdet. De har satt standaren. Mat/Drikke underveis i rittet er helt OK. Cola på siste matstasjom før mål Noe annet enn suppe i mål. Brødskiver er ikke tingen når man har syklet en stund. Trenger noe som er lettere å få ned, Bars, gel, lefser etc Det var ikkje mat/drikke i målområdet då eg kom Burde vært egen servering til Ultra deltagere i mål. Suppe holder ikke mål. Kunne hatt cola på de siste 3 stasjonene. Evt gel på den 2. eller 3. siste stasjonen. Gjerne lefser i stedet for brødskiver. Ønsker mer lettinntakelig næring, som feks YT Drikkeyoughurt som var i 2011! Alt som er fuktig/flytende er bra sammen med rosiner, bananer og vann/sportsdrikk! Energibars, sportsernæring, kjøtt. Ordentlig mat i mål. Suppe og mikro-potetgullposer er null verdt etter 7-8 timer på fjellet. Plassering av siste stasjon var ikke gunstig. Kjeks blir litt tørt. Ikke noen stor sak da det var alternativer. Fikk aldri tilbud eller så noe til mat etter målgang Mål-Lapskaus&Frukt Det burde vært noe mer etter målgang. Drikkestasjonen på Sjusjøen var i en nedoverbakke og jeg regner med at mange med meg syklet rett forbi den De UB spesifike var strålende på resten av runden!

8 Suppen i mål var kald/lunken. Potetgullposene var for små På et så langt ritt er det greit med mer "normal" mat Dvs at fra Hornsjø er feks brødskiver med pålegg og sjokomelk på reina og pellestova. Ellers er jeg super fornøyd. Har kjørt alle 4 ultrabirken. Servering i mål kunne vært veldig mye bedre, f.eks. lapskaus eller noe sånt. Og lage litt stemning der dette serveres. Men upåklagelig humør på de som serverte suppe, hyggelige folk. Men mange av oss som syklet ultra'n ønsker oss bedre servering etter 124 km og mange timer over fjellet. Lefse Alt annet en kjeks. Brødskivene var alt for tørre. Ble ikke tilbudt noe i mål i det hele tatt. Vil gjerne ha YT underveis, ikke Enervit Savnet enkel mat som f. eks. lefser, boller e.l. Kunne vært betydelig bedre i målområdet. Det bør serveres et OK (pasta)måltid i mål (mange arrøngører klarer dette På Pellestova bør det være bedre utvalg i sjokolade, gel m.v. (mener det var det i 2010) lettere fordøyelige prod som glir lettere ned), slik som lefse framfor brødskive, energi gel. Ved matstasjonen i mål, virket de som sto der lite engasjerte.. De pratet sammen, så vi måtte bryte i mellom for å komme frem. Gjaldt også for å få deltakerpinsen Fornøyd med stasjonenes innhold, men i mål er det ikke noe igjen til de som er blant de siste i mål. Har sett at mange tar med ekstra "til en kompis", hvilken gjør at det blir for lite igjen. Ønsker enten strengere justis på at man bare får ta med til seg selv, eller at mengden økes. Kommunikasjon mellom funksjonærer må bli bedre mot slutten av rittet; jeg med flere ble offer for at skiltene i løypa ble tatt ned når vi nærmet oss Lillehammer, slik at vi syklet feil ved flere kryss og brukte masse tid på å snu og komme rett. Uholdbart, selv om vi ikke er blant de som sloss om gode tider... Et mer solid måltid i mål, kanskje en bong eller verdikupong som ga en hamburger i en av kioskene eller noe alla det. Mer fast føde. Boller, rosiner, sjokolade, lapskaus eller annet. Plassering av søthaugen var ikke optimal. Passerte i høy fart nedover, fikk ikke med meg at det var matstasjon før jeg var forbi veien. Jeg synes det er for lite mat med hold i ved målgang i forhold til rittets lengde. Det er viktig at det er lett å få med seg slik at man kan fortsette spising i garderoben, særlig i kjølig vær. Suppe er ikke lett å få med seg videre, men er selvsagt et fint bidrag om man fryser, men tar tid å få i seg. Dessuten kompliseres det av at bagasjehenting er neste stopp. Brødskiver med ost og salami er fint, og boller. Det er lett å få med seg videre i lommer og sekk. Matlysten er ikke alltid på topp rett etter målgang så det er viktig å kunne gumle litt pø om pø. Dere bør ta en tur ut i Europa å se hva de serverer på disse ultra ritt. Brød mat osv er greit, men det går an med nøtter, noe mere frukt osv. Kjeksen er vanskelig å svelge. Lefsene er langt bedre og gir mer energi!! Vi fikk ikke noe i mål - alle hadde gått utenom de som leveret ut pins og tok chip`en. En Yt rest.drikk med sjokolade hadde smakt himmelsk. Ut over dette synes jeg alle matstasjonene var helt supre Kald tomatsuppe. Burde vært litt mer mat i mål, eks lapskaus. Cola på alle matstasjoner, og gjøre det enklere å fylle flasker. Eventuelt ferdigutfylte flasker Efter 9 h på fjället kändes en kopp tomatsoppa utan något till väldigt fattigt, framför allt med tanke på startavgiften. Var i mål på 9:30, da var det nesten ingen ting igjen Underveis var supert, men burde vært cola mot slutten. I mål ønskes vann og cola i tillegg. Savnet litt annet pålegg enn salami noe å spise som glir lettere ned, lefser, vafler :) Flaskefyllingen kunne vært gjort fra en tank med trykk, mye raskere, trenger ikke bruke mange beger for å fylle flaskene

9 Litt lite spennende ved målgang. Som rask syklist hadde det vært ønskelig med barer og gel. Alltid ålreit med flasker, men størrelsen på arrangementet gjør at alternativet absolutt kan forsvares. Jeg er godt fornøyd med hva som serveres ute i løypa. Siste matstasjon på Sjusjøen var helt feilplassert, man var jo forbi før man oppdaget at det faktisk var matstasjon der (i nedoverbakke???). Ultra er langt løp og man er veldig sulten når man kommer i mål. Noe 'ordentlig' å bite i hadde vært veldig godt, jeg betaler gjerne ekstra for en baguett m/ost-skinke e.l. og cola boks. Lunka suppe i mål,ikke potetgull..kunne vært kaffe på de to siste matstasjonene. Lite mat på Pellestova Passer bedre med fast måltid i mål istedet for suppe. For eksempel lapskaus eller en skive. Lefser! Noe som er lettspiselig og ikke så tørt. Flere Cola-muligheter. Flytt stasjon ved Sjusjøen så en ikke står på en fartsstrekke... God servering ute i løypa. Stort pluss for cola-servering og brødskiver. Dårlig og tildels mangefull servering i mål for sent ankommende ryttere. Ingen restitusjonsdrikke fra YT. Lunken tomatsuppe Skulle gjerne hatt litt mer mat i mål. I tillegg fant jeg hverken tomatsuppe eller YT-drikk. Har poengtert det tidligere, men ingen mat er merket slik at de med laktose og/eller gluten-allergi vet hva de putter i seg. Selv når jeg spurte torofolkene i målområdet var det vanskelig å si om det var laktose eller ikke i suppa. Det burde ikke være opp til deltakere å måtte spørre om dette. Blandt 600 (samt i vanlig birken) er det garantert flere med alergi eller intolleranse. Ferdige oppskjærte brød med ost og salami blir fort veldig tørt. Har dog ikke noe godt alternativ:) Den siste matstasjonen (på Søthaug?) var plassert slik at man suste forbi før man omtrent la merke til den. lefser Godt fornøyd med drikkestasjonene underveis. Bra utvalg og ivrige/flinke "langere":). Dårlig/sparsomlig etter målgang, litt nedtur etter standarden som ble satt på drikkestasjonene i rittet. Den siste matstasjonen burde vært plassert på et annet sted - ikke et med høy fart. For lite mettede mat etter målgang. Savner "ultra-samlingssted" etter målgang. Savnet lefsene fra i fjor. Stasjonene på Reina og Søthaugen var i nedoverbakke (særlig den på Reina) og bør flyttes hvis Ultrabirken går her senere år. I tillegg savnet jeg lefse på stasjonene. :-) Etter en så lang dag og med høy pris på startkontingent burde det være mulig med et mye bedre tilbud ved mål. Her kan dere lære mye av hvordan Nordsjørittet og Garborgriket Rundt har mat ved mål. Ønskelig at dere hadde hatt Vestlandslefser i løypa, positivt med spekemat (noe salt er bra under lange løp) og cola. Litt mer solid kost tidligere i løpet enn Pellestova, f eks brødskiver el Suppe OK, større posjon. Brød så der, lag skikkelige blingser. Mer karbo. bananen var hard og grønn, uspiselig. gul gul/brun banan derimot, går det ann å spise når en sykler. fikk ikke noe suppe,potetgull eller yt ved målgang :-( så godt jeg hadde med meg cola, gainomax. Kald suppe Synes ikke kjeks er noe særlig, synes bananer og rosiner er bra! Brødskiver bra! Mål:Var så dårlig merket, eller jeg så sliten at jeg ikke så stasjonene... Det hadde vært fint med et ordentlig måltid, f.eks. lapskaus i mål. Kald tomatsuppe, yt restutisjon drikk var ikke der. En kjempe stor stjerne til alt personell på mat stasjonene, de ga veldig god service, samt cola og oppskåret pølse på Pellestova. Kunne gjerne vært cola på hornsjø og.. Matstasjonen på søthaugen/sjusjøen var dumt plassert. Kommer i god fart ned en sti/kjerrevei, over en vei (der var matstasjonen plassert) og så rett på sti igjen. Hadde vært bedre om matstasjonen hadde vært plassert meter senere - når man kom til en liten klatring på en god grusvei.

10 Brødskive ved mål Lefser! Savna lefse! :-) Håper den kan komme tilbake neste år. Kjeks kan hvertfall ikke erstatte lefse. Kjeks blir for tørt. Brødskiver med syltetøy/leverpostei el.l. Ost og salami blir for tørt I mål burde det vært et måltid, ikke samme mat som ellers i løypa (OK med suppe) Hatt noe med mat i etter målpassering Brødskivene ble veldig tørre med salami og hvitost. Jeg ba de smøre tykt med smør men det hjalp ikke. Majones kunne hjulpet. Nugatti og peanøttsmør kan vurderes. Det er på det jevne, kanskje hatt ferdig fylte flasker istedet for krus - bytte ut flaska er enklest. Kjeks er noe tørt. Kjeksen er for tørr til at det er lett å spise fort. Men det er greit så lenge det er banan og brødskiver. Kunne godt vært lefser som tidligere i tillegg. Gel og lefse istedet for kjeks Jeg skulle ønske der ble servert saft i tillegg. Gjerne også spesifisert hvilke stasjoner som har cola og litago. Kom i mål uten å finne noe som helst,, fikk en pin utdelt å ikke har jeg sett noen plass der jeg fikk mat eller drikke,, Mener at utvalget er noe begrenset. Kjeks er tørt og umulig å svelge. Brødskiver med salami og ost tilsvarende tørt. Loff m et eller annet saftig salt pålegg ville vært lettere å få ned. Enervit er vel og bra i lengda. Men hadde smakt med cola på de par siste drikkestasjonene, er liksom litt frisk ut i rittet. Hadde behov for å fylle flaske på hornsjoen. Dette gikk veldig tregt. Måtte fylles fra småflaskene. Hadde vært bedre med små tanker til fylling av flasker. Dessuten var det for få personer der. Kunne ha blitt servert drikke mens jeg sto og ventet, men det kom hele tiden syklister som måtte serves og måtte forskyne meg selv. Drikkestasjonen på pellestova var plassert rett før motbakken opp mot neveltoppen startet. Kunne ha vært plassert i starten av parkeringsplassen. Da får man fordøyd mat od drikke noe før bakken starter. Ellers er disse småflaskene man får svært enkle å få tak i! Sjusjøen var feilplassert. Tynt utvalg ved målgang, mange andre ritt har svært mye bedre mattilbud og lavere startkontigent. Ønsker yt eller sjokomelk etter ca 8 mil som en avveksling til sukker, pluss at det er proteiner. Siste matstasjon hadde dårlig plassering, måtte stoppe helt dersom man skulle få med seg noe. BRA jobbet av de som serverte :-) Mere varieret mad, der var bedre mad i 2012 Drikken var bra den, men plasseringen av siste matstasjon (sjusjøen) var rett foran en utforkjøring (terreng). Med en hånd på styret kom den brått på; måtte stoppe helt opp for å unngå farlig situasjon. Burde vært flyttet til et mer oversiktlig sted i nærheten. Flere matstasjoner med sandwicher med både fin og grovt brød med salt pålegg. Rosinboller istedenfor kjeks. Veldig lite utvalg i målområdet, hadde minst forventet lapskaus eller lignende etter 6 timer på sykkelen, ikke en tyntflytende suppe... Se og lær av nordsjørittet... (dette gjelder målområdet, brukte ikke matstasjoner underveis) Siste drikkestasjon var plassert på et sted med stor fart og et teknisk parti rett etter. Umulig å få med seg drikke i fart. Drikke- og matstasjonene var helt konge, men plasseringen av siste matstasjon var "ikke optimal". Der hadde selv jeg forholdsvis stor fart. Det hadde antagelig vært bedre på grusstrekket før Birkebeinerbakken. For lite ordentlig mat etter målgang. 1 En matstasjon var feilplassert. Passerte den i fullfart forbi når jeg krysset asfalten og over på sti. 2. For tørt brød. Burde vært polarbrød? Mer saltpølse. 3. Ultrabirken burde hatt noe ekstra. Potetgull. Sjokomelk el.l. För lite mat efter målgång. Borde kunna vara mer och bättre mat än lite tomatsoppa och chips.

11 Er ikke misfornøyd med mat på stasjonene. Men holder med drikke. Kunne stått med mer vann. Kanskje enervit kunne sponset med flasker og barer/gel, det hadde vært bedre enn kjeks og brødmat. 2 av drikkestasjonene lå i nedoverbakke. Veldig vanskelig å ta noe på en slik stasjon når jeg passerer i 30 km/t Energibarer evt sjokoladebiter Håpløs plassering av matstasjonen på Sjusjøen. MÅ være på et grusparti, og der en har et par hundre meter før terrengpartiene. Samme ved pellestova, men ikke like farlig der. Litt mer fast føde etter målgang. Lapskaus e.l.? Litt mere og bite i i mål, potetgull og suppe blir litt tynt etter 7 timer på sykkelen Superfornøyd med de som var i løypa, men kan ikke si jeg har fått med meg noen matstasjon ved målgang. Kunne veldig gjerne trengt både yt og suppe. (= Men helt supert på turen!! Jeg var siste mann i mål på Ultrabirken ett kvarter før sperretiden. Det var ingen speakertjeneste, ingen som ville ta imot tidschip, ingen som gav meg noe mat eller drikke. Dette var en nedtur i ett ellers meget fint gjennomført ritt av arrangørstab og dets hjelpere langs hele løypa. I mål etter Ultrabirken er det klart ønskelig med noe skikkelig mat, ikke dårlig suppe og potetgull! På langdistanceløb kan man ikke servere chokoladekiks og grønne bananer. Varm suppe, pølser, ost, større udvalg i frugt eksempelvis appelsiner, sandwich, salt. Er ikke misfornøyd - helt ok Noe mer solid mat ved målpassering hadde gjort seg fremfor en liten slump dårlig suppe. Magen trenger noe mer håndfast etter 7-8 timer på sykkelen med sportsdrike og gel. Lapskaus, Pasta osv... men det hadde vel ødelagt businessen for de som selger overpriset mat andre steder i målområdet. Tørre brødskiver underveis som både er vanskelige å svelge og blir i magen å skaper ubehag er kun siste utvei. Litago ved Reina var et høydepunkt da baresportsdrikke skaper en del ubehag. Mulighet for å få en Gel på f.eks Pellestova hadde gjort seg. Når jeg kom i mål 17:46 var det bare potetgull og lunken/kald suppe... Litt stusselig etter å ha brukt 9:31 på Ultra'n... Kunne vært bedre skiltet hva som var på de forskjellige matstasjonene, jeg gikk glipp av cola :( I mål kunne man hatt noe mer spennende en toro tomatsuppe. F.eks. gryterett eller noe som fylte magen litt mer Helt fine produkter over det hele, men det hadde vært veldig hyggelig med et godt måltid i mål, slik vi får på enkelte andre ritt, som Nordsjørittet. Det var også slutt på YT når jeg kom i mål rett før 16 - heldigvis hadde de på Kiwi;-) Siste matstasjon før mål burde vært plassert et annet sted Jeg har glutenallergi og har demred begrenset hva jeg kan få i meg. I matstasjonene i løypa er dette forsåvidt ok, men i mål burde det være mulig å få seg noe glutenfritt. I tilegg, når jeg kom i mål (7,53) så var det 1 stk (ja en) Yt igjen, og ingen potetgull. Hva som var av tomatsuppe og annet glutenholdig greier vet jeg ikke. Det er faktisk anslått at 2 % av norges befolkning har glutenintoleranse eller cøliaki. 2 % av deres deltagere er en ganske stor mengde folk. Husk at glutenallergi ikke er et valg, det er en sykdom som vi sliter med livet ut. Når dere setter opp en "suppestasjon" med rett i koppen suppe så bør det også være mulig å ha noen enkeltpakker med glutenfri rett i koppen suppe. Mat i mål var tynt - etter ultrabirken burde et mer proteinrikt måltid tilbys, slik som etter feks. Raumerrittet, Molde Challenge etc. Kjeks synes jeg ikke hører hjemme i et sykkelritt. Det er svært vanskelig å spise med høy puls. Det blir for tørt. Brødskiver blir litt for mye å spise "i farten." Lefsen som ble servert i fjor er perfekt og jeg ønsker den tilbake. Matstasjonen på Pellestova virket litt underbemannet og det var ikke påsmurte brødskiver der når jeg passerte fordi vi kom ganske mange på en gang. Måtte skjenke cola selv også. Matstasjonen på i "Reina" området lå litt ustrategisk til i en nedoverbakke. Det endte med at jeg ikke stoppet, fordi jeg ville ha tapt såpass mye tid ved å stoppe i en nedoverbakke. Enervit sportsdrikk er helt topp! Syntes at det var stor forskjell på de tidlige stasjonene og de som kom sent. Spesielt Sjusjøen var tynn. Bra ute i løypa. Kunne vært noe annet i mål. Eks: lapskaus, baguett/cola. Det burde vært lagt til rette for rask fylling av flasker. Egne bord med kanner og event personell som tok seg av det Enten gikk jeg glipp av mat i målområdet eller så var d ikke. Men underveis i rittet var det rikelig og riktig mat, bortsett fra kjeks. Det "vokser" i munnen ved høy puls. Hadde smakt med noe saftigere, feks frukt eller fruktkake.

12 Madstationerner er ok. Der skulle måske være energibar og evt. Chokolade. Det er alt for svært og få fat i noget mad og drikke når man kommer i mål det er ikke til og finde så fik ikke noget. Fornøyd med innholdet, men plassering av matstasjon på Søthaugen var ikke optimal. Kom inn i stor fart så var egentlig passert området før en fekk tenkt seg om. Kake f.eks sjokoladekake el.lign Lefse Chips Sjokolade Suppe med vesentlig mer innhold av typen som metter hadde gjort seg, eventuelt en lapskaus eller enkel gryterett. Forventer bedre mat i mål det var stusslige greier.. Fikk ikke tilbud om yt heller. Tips:sjekk nordsjørittet. Det de gjør der er fantastisk. Brødskiva på pellesetra var ekstremt tørr. Flott med cola. Siste drikkestasjonen stod dumt plassert, i ei nedover kjøring. Savner lefse, evnt, litt saftigere mat med næring i. Ellers var funksjonærene fantastiske. drikkestasjonene er greie, benyttet kun drikke fra de. Så aldri noe potetgull i målområdet, halvlunken suppe sier sitt. Noe med mer substans en tomatsuppe. Kanskje en kraftig betasuppe eller lapskaus eller noe lignende. Noe med litt kjøtt og erter/kikerter som gir karboenergi som varer litt c",) Få inn igjen Vestlandslefsa! ;-) Spøk til side, UB har såpass lang varighet at man trenger noe solid påfyll. Yt er ypperlig. Brødskiver er ok, men kjeks og denslags er bortkastet og i tillegg vanskelig å spise. Cola og salt mat på Pellestova er en killer! Suppe i mål er dårlig etter mange timer ute, se mot grenserittet og hva de serverer etter rittet!!! kjeks er jo umulig å få i seg... banan fyller for mye i magen... brødskive var bra tiltak, men spiser ikke salami... Fårepølse? Vestlandslefse? ikke ferdig smurte brødskiver. fikk ingen ting når jeg kom til mål. Blanging. Mer rosiner, energibars og gel Når vi ankom de siste stasjonene så var det tomt, spesielt i mål hvor det ikke var suppe. Såpass langt løp er det viktig med god mat. Supert med yt og brødskive. Suppe imål litt tamt Kjeks blir for tørt når jeg har høy puls. Matstasjonen i mål fikk jeg ikke med meg hvor var. Jeg kom sent i mål på ultrabirken. Så ingen matstasjon/drikkestasjon i målområdet. Altfor dårlig mat i mål! Den stasjonen på Sjusjøen var meningsløst plassert i nedoverbakke. Mer kjøtt, kanskje sjokokake eller noe på andre stasjoner. Jeg er ikke misfornøyd med innholdet men med serveringen. På Bringebu og Kvarstad stod det folk og langet mat og drikke så du kunne slippe å stoppe. Det var perfekt. Sånn burde det være på alle mat/drikkestasjoner. Tror det er flere enn meg som ikke ønsker å bruke tid på å stoppe å spise/drikke underveis men som gjerne hadde tatt imot om noen hadde delt ut. Efter mål smakar kaffe eller lättöl väldigt gott efter alla söta drycker och tilltugg. De sträckor som var gemensamma med huvudsträckningen var jag ibland osäker på rätt väg. Dubbla skyltar med en färg för ultra och en för huvudsträckningen skulle nog vara bra. Misfornøyd med serveringen og servicen generelt i målområdet. Servering av kald tomatsuppe, potetgull og en boks YT restitusjons drikk etter over 7 timer på sykkelen holder ikke mål. Det blir ikke bedre av at dere ikke sørger for at vi har en plass å sitte og spise. I år var det godt vær så jeg kunne slenge meg ned på en gressbakke, men i regnvær blir ikke dette særlig behagelig. Jeg har deltatt på dette arrangementet 15 ganger og jeg opplever nå en økende misnøye bland deltagerne rundt dette temaet. Ta en tur til Grenserittet og Wasa'n og se hvordan deltagerne blir tatt hånd om der!!! Det store serverings teltet dere bruker til salg av øl og mat burde vært viet oss som faktisk finansierer store deler av arrangementet. Det er absolutt på tide at dere glemmer den kommersielle og økonomiske siden og begynner å sette deltagerne i fokus. Arvid Kjeks er et dårlig valg for det er som lim i munnen. Greit til kaffe.

13 Bedre utvalg og mere varm mat i mål! Bra servering, men det ble en del kø på matstasjonen, på Hornsjø, Reina og Pellestova. De ble for få border og kanskje for lite bemanning på disse. Hadde det vært flere og lengre langesone hadde det kanskje gått greiere. Jeg syklet på ca 7 timer og var da ca mitt i feltet på dette tidspunktet. 7. Opplevde du selv farlige situasjoner i UltraBirken sykkel? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 74.6% 14.7% 9.8% 0.9% Navn 1 Ja, nestenulykke/uhell 2 Ja, jeg var alene i en ulykke/uhell 3 Ja, jeg var i en ulykke/uhell sammen med andre 4 Nei Navn Antall Prosent Gjennomsnitt ,7% ,8% 3 3 0,9% ,6% N 327 3,35 8. Ble du skadet under UltraBirken sykkel?

14 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 5.2% Ja 94.8% Nei Navn Antall Prosent Gjennomsnitt Ja 17 5,2% Nei ,8% N 325 1,95 9. Måtte du til legevakt/sykehus? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 0.0% Ja 100.0% Nei Navn Antall Prosent Gjennomsnitt Ja 0 0,0% Nei ,0% N 17 2, Hva synes du om antall deltakere i UltraBirken sykkel?

15 100% 90% 85.0% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1.2% 7.4% 6.4% For mange Akkurat passe antall deltakere For få Vet ikke/ingen mening Navn Antall Prosent Gjennomsnitt For mange 4 1,2% Akkurat passe antall deltakere ,0% For få 24 7,4% Vet ikke/ingen mening 21 6,4% N 326 2, Hva synes du om selve traseen? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 85.6% 7.7% 6.7% 0.0% For krevende Akkurat passe For lite krevende Vet ikke/ingen mening Navn Antall Prosent Gjennomsnitt For krevende 25 7,7% Akkurat passe ,6% For lite krevende 22 6,7% Vet ikke/ingen mening 0 0,0% N 326 1, Hva synes du om lengden på traseen?

16 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 89.6% 3.4% 6.7% 0.3% For lang Akkurat passe lang For kort Vet ikke/ingen mening Navn Antall Prosent Gjennomsnitt For lang 11 3,4% Akkurat passe lang ,6% For kort 22 6,7% Vet ikke/ingen mening 1 0,3% N 327 2, Hva synes du om at traseen ikke ble annonsert før kun kort tid før rittet? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 86.9% 11.6% 1.5% God idé Dårlig idé Vet ikke/ingen betydning Navn Antall Prosent Gjennomsnitt God idé ,9% Dårlig idé 5 1,5% Vet ikke/ingen betydning 38 11,6% N 327 1, Synes du det er gøy at traseen ikke er den samme fra år til år, eller bør den være lik slik at man kan sammenlikne tider?

17 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 83.1% Bra at traseen varierer 9.2% 7.7% Traseen bør være den samme hvert år Vet ikke/ingen betydning Navn Antall Prosent Gjennomsnitt Bra at traseen varierer ,1% Traseen bør være den samme hvert år 30 9,2% Vet ikke/ingen betydning 25 7,7% N 326 1, Hva mener du er UltraBirken sykkel sine viktigste forbedringsområder? Generelt bra løype og merking, men kjørte feil (som flere) i starten pga vanskelig å se merking i høy fart. Om mulig, enda mindre myrsykling. Årets trase var bra! Godt vær hvert år :-) Stadig å forsterke posisjonen sin både innad og utad. Dette forblir nok et smalt ritt, men det kunne vært morsomt om også media viste litt større interesse for dette rittet og ikke bare lørdagsrittet. Rittet fortjener oppmerksomhet både i forhold til prestasjonene og ikke minst omgivelsene som vi får ta del i undervegs. Jeg har syklet både BC Bike Race og TransRockies. Jeg opplever at de er bedre/smartere på å merke opp løypen enn vad som bli gjort på Ultrabirken. På BC Bike Race er det ALLTID "bekreftelse-merking" etter et stikryss. Merkingen på årets Ultrabirken var bra, men den kan bli ennå bedre. Jeg var nære å misse att man skulle ta av venstre i nedoverbakken, i tillegg ble jeg irritert når det ikke var noen "bekreftelsemerking" etter at man passert den lille skiheisen på sluttet (her trudde jeg at jeg syklet feil men fortsatte likevel, til slutt kom en merking heldigvis). Ikke mye å forbedre, men litt å gå på når det gjelder plassering av matstasjoner. Bør plasseres i slak motbakke, evt. på toppen av motbakke der farten er lavest mulig Jevnere fordeling av tekniske partier. Ikke aller vanskeligst siste 1/3 del. Enkelte steder var det mye stien, fjelloverganger, dette er ikke gøy å sykle på, er nok bedre når man har en fulldemper, altså mindre steinete stier. -FredagsBirken kunne startet litt senere. Ble litt "kluss" i Djuposet med så mange FB-ere som hadde "dårlig" tid. Ha i bakhodet at flertallet ikke sykler under 6 timer.. Sperretiden på Hornsjø ble ett unødvendig stressmoment. - Dere bør ha cola på alle drikkestasjoner - Det er ca. 5 mil før moroa begynner i midten av rosinbakken. Det er for lenge. Jeg kunne ønsket meg et startsted nærmere fjellet. Ikke ta den merking før alle er i mål!!! Mat, spesielt i målområdet. I tillegg burde UB hatt eige rom for overnatting på Rena, slik at det var lettare å få ei god natts søvn. Sakna også ladekapasitet for mobil på overnattinga. Dette er viktig når vi skal vere ute lenge på fjellet.

18 God sti første del av rittet (veldig fin mtb 6dagers) Prinsipiell motstander av start og mål på forskjellig plass Stemningen i feltet har falt i år sammenlignet med tidligere år Servering v/ målgang, noe dårlig merking km-skilt et par km før matstasjonene. Damene bør seedes i puljene slik som menn. Gjøre innholdet i sekken klarere på nettsidene og i eposter som blir sendt ut. Jeg fant først kl 22 kvelden før den spesifikke kravlista, men fant enkeltmannspakke i bilen :) Litt bedre tid til å nå første sperrefrist. Var knepet for mange å nå Hornsjø. Mindre gå-partier i løypa. Var litt for mange steder man måtte av sykkelen. Alternative stier med bedre sykkelfremkommelighet enkelte steder Jeg har deltatt på alle 4 UltraBirken Sykkel rittene. Arrangøren har lyttet til utøverne som har resultert i at alt har blitt bedre for hvert år.. til og med været trasèen var den beste til nå. Måtte den forbli den samme fra nå av. Jeg deltar via en hovedsponsor (Norcem) og de har et supert opplegg. Derfor har jeg heller ikke svart tydelig en del spørsmål knyttet til arrangementet. Mat og aktivitet i mål er ikke så viktig for meg siden jeg er såpass omtåket etter UltraBirken at jeg knapt hører eller ser noe til aktivitetene. I år var det litt mangelful skilting på slutten og noe underveis. Ellers så må jeg ATTER PÅPEKE AT VI ULTRABIRKEBEINERE FORTJENRE NOE MER OPPMERKSOMHET I FORM AV BEDRE PREMIER. Å GJENNOMFØRE ULTRABIRKEN BURDE HAR MYE HØYERE ANERKJENNELSE. NESTE ÅR ER DET 5. GANG DEN ARRANGERES OG DA ER VI EN EKSLUSIV GRUPPE SOM HAR DELTATT ALLE GANGENE.. DET BØR VIES STOR OPPMERKSOMHET. VI ØNSKER OGSÅ MER TV DEKNING. Litt bedre skilting, men det er veldig bra! Kanskje litt mer normal mat på tidligere matstasjoner enn etter 4-5 timer. Skilting av avstand til matstasjon. kraftigere kost ved målgang. etter timer på setet er man tom. Selve løypa. Det var noen partier med mye og stor stein (som innebar en del risiko), flyten i syklinga ble litt borte i perioder. Det bør være mye terreng i dette rittet, men håper på enda mer syklebare stier! Litt tydligere merking. Kjørte feil med en rekke andre syklister. Vet om flere som gjorde det. Det blir uansett en del bæring av sykkel da alt ikke er sykkelbart- et "superønske" hadde vært å fått sykkelbare stier istedet. Men man kan vel ikke få alt ;-) Har syklet Ultra Birken hvert år, syns nok de 3 første har totalt sett vært litt hardere. Hvis starten fremover også skal være raskest mulig til fjells, stemmer jeg for å ha tidsforskjell i mellom puljene. Ble mer køkjøring i år en tidligere. Skjønner heller ikke hvorfor jentene skulle få starte i første pulje og ikke etter nivået de er på. Ønsker nok at dere fortsetter med raskest mulig til fjells, men kanskje legger inn et fjell til hvis det er mulig så vi opprettholder tidsforbruket som det har vært tidligere. Uøtrabirken bør starte i Lillehammerområdet! Det vil forenkle logistikken for oss deltakere, og vi kan slippe så lange "transportetapper" på grus i løypa. Enda mere flyrsti. I år ble det ltt langt på grus før stien kom. Det gjør at mange med manglende sti-tekniske ferdigheter henger lenge med. Det skaper kø og unødvendige luker i terrenget. Sånn sett var starten fra foregående år bedre for eget vedkommende. Det var relativt hektisk i stort felt de to første timene, og egentlig ødela det litt av den gode Ultrabirk stemningen. Utvalget på matstasjonene utover i rittet. Eller alt topp! ein kan redusera gå-partia For meg, midt i 60-åra, ble dette litt for teknisk. Dette førte til litt for mye gåing.hvordan sikkerheten er ute i villmarka vet jeg ikke. Jeg så ingen sikkerhetsfolk der. Det kunne det kanskje vært. Ellers kan jeg ikke sette finger'n på noe. Merking. Burde ha eget område for ultre i målområdet. Dette for spesielt slitne deltagere og det ville gi mere rift om å sykle ekte sykkelritt Litt bedre detaljmerking over områder der hvor det kan være flere trasevalg (Nevelfjell), legge vekt på å merke det beste sporet slike steder! Enda mere sti. Innføre intervallstart for å få bedre flyt i terrenget! Merking underveis av løypa... Maten i målområdet må bli bedre. Tynn suppe og 3 flak potetgull er svakt. Ordentlig mat, fast føde, lapskaus etc. hadde vært bra.

19 Ble for stort startfelt. Gikk bra frem til rosinbakken, men veldig kø på stiene som gjorde det vanskelig å passere og få flyt på syklinga. Dette varte helt frem til Pellestova. Etter Pellestova løste det seg fint opp. Løsningen er kanskje puljestart for å få større spredning. Huske at det er tett med ryttere med resultat mellom 6,5 og 7,5 time. Her må startpuljene være mindre pga at alle vil komme nokså samlet frem til sti. -Merking -Deler av løypa var i overkant knotete Generell kommentar til opplegget i Rena sentrum. Sikkert praktisk å flytte nummerutdelingen til en lagerhall utenfor sentrum, men det hyggelige miljøet i Rena sentrum forsvant helt med dette opplegget. Foreslår at salgsteltene og sykkelservice fortsatt settes opp på torget som tidligere, MYE hyggeligere. Forøvrig er virker det feil at ikke Ultrabirken kvalifiserer som ritt under kvotepåmeldingen. Hvorfor i all verden skal ikke dette rittet kvalifisere som kvoteritt????? Bedre mat i mål! Opplevde at traseen denne gangen var bedre, mye mindre av sykkelen, mindre myrer. Kanskje litt harde utforkjøringer - sliter hardt på sykkelen. Har hytte på Nordseter og gikk i traseen fra Nordseter til Sjusjøen over Lunkefjell - synes det er skuffende å se at så mange deltakere kaster geltuber og søppel 1. Terreng litt mer fordelt utover dagen, det ble kanskje litt mye grus i starten og litt mye terreng på slutten. For min del er ikke antall høydemeter det viktigste :) 2. Skikkelig servering ved mål inkludert 3. Hadde vært lettere om Ultrabirken hadde både start og mål på Lillehammer 4. Bagasjeinnlevering ved overnattingssteder 5. Shuttle fra nummerutlevering til overnatting Mat når du kommer i mål Det er tredje gangen jeg sykler nå og det er også den absolutt beste! Kunne kanskje tenk meg litt mer terreng før rosinbakken Det å ha gode matstasjoner er også viktig. Rittet har et litt annet fokus en lørdagsbirken, folk tar seg tid til å spise og drikke godt å hver stasjon Litt bedre merking, jeg kjørte feil på. Drikkestasjoner var plassert i utforkjøring/rett ut fra sti - da er det vanskelig å få tak i drikke. God rabatt på startnummer til lørdagsbirken for ultrabirkebeinere. Synes det fungerte veldig greit, alt sett under ett. Løypa var litt drøy på enkelte steder, spesielt nedover ei steinur med mange mil i kroppen. Ok løypebeskrivelse, men hva med å tegne på kartet hvor stipartiene går. Stilte som dame i elitepulje og er hobbysyklist, det opplevdes ikke ok Var ikke kjent med sperrefristen, lite opplyst om det Få med flere til å sykle. Å ikke minst burde det vært merke i ultrabirken. Dere har jo det på landevei. Jeg har syklet alle 4 år og lørdag alle år. bare på morro hatt en samenlagt liste på fre/lørdag. Ellers er jeg klar for evt kortere løype, men mer terreng :-) Ingen spesielle, men det drukner litt i forhold til oppmerksomheten rundt fredagsbirken og lørdagsbirken. Skulle ønsket meg Ultrabirken helgen før ordinære Birken så jeg kunne deltatt på begge -med trøkk i beina. Mer fokus på hva dette faktisk er!! Kan være bra med mer fordeling på stiområder i løpet av rittet. Selv om skiltingen var tilstrekkelig, bør den bli bedre, og etter samme lest hele veien. (Jeg er lommekjent) Skape litt mer blest rundt dette arrangementet og litt mer stemning i målområdet. Vet ikke om Ultrabirken trenger å forbedre seg så mye, men heller holde på det som er i dag. Årets ritt var episk! Merking av løypa Var litt for mye lange strekk med grus til å begynne med. Vesentlig bedre løype i år - sykkelbare stier med krav til teknikk på sykkelen og lite knot mot tidligere - fortsett i denne retningen! Bedre å få oss avgårde opp på fjellet som i år enn knotsti og myrløping som tidligere!

20 Lage starten litt mer spennende enn det den var de første 4-4,5 mila. Ble for mye grus og transport. Synes det var helt topp jeg, fortest mulig til fjells var en veldig bra greie :-) Løypa hadde mange flotte partier, men spesielt siste steinete fjellparti fra Pellestova burde vært utelatt. Alt for mye stein for en sliten syklist! Flott at partiet fra Lunkefjell og til mål var delvis "nytt" terreng med enkle stier. Arti med slalombakken, men savnet noen klopper i bunn! Synes det kan være samme trase fra år til år. Litt mindre stein Det ble i år litt mye kø i terrengpartiene før Hornsjø og Snultra/Svartåsen. Skyldes nok gruspartiene i starten som var i lett terreng. Mer stigning de første 50 km vil kanskje spre feltet enda mer? Merkingen var stort sett bra, men dårlig merking i stikrysset nedkjøringen etter Rosinbakken og på Nevelfjell. Vurder om man må starte på Rena! Kjedelig og utmattende å sykle til Rosinbakken før man kommer på sti. Matservering i mål Egen garderobe for deltakerne i Ultrabirken Bedre mattilbud i mål, ikkkke junk food, men mer næringsrik mat generellt for Birken. Lete fram flere flytstier, spesielt nedkjøringer fra fjellene. Det var mye stein i årets trasè, med unntak av flott nedkjøring fra første fjellet (Hitfjellet?) En manglende, dårlig merking i første stipartiet, som gjorde at noen kjørte feil. Ved overnatting på madrass på rena, hadde det vært fint å kunne levere bagasjen der å slippe å sykle ned til start med den. Tja? Synes arrangementet er knall bra! :) Synes dette års arrangement var meget bra. Det var en plass der merking var litt forvirrende og folk dermed syklet feil, men det må man nesten regne med... Servere kaffe ved målgang! Kommunikasjon mellom funksjonærer må bli bedre mot slutten av rittet; jeg med flere ble offer for at skiltene i løypa ble tatt ned når vi nærmet oss Lillehammer, slik at vi syklet feil ved flere kryss og brukte masse tid på å snu og komme rett. Uholdbart, selv om vi ikke er blant de som sloss om gode tider... Synes konseptet er veldig bra, det eneste jeg synes var litt negativt var den lange grustransporten først. Det positive med den var selvfølgelig at det ble lite kø i terrenget. Starten på kun grus ble litt for lang. Noe sti for å spre feltet mer før Rosinbakkene hadde vært ideelt (trenger ikke være lange eller gjørmete). Tror det hadde vært lurt å starte i puljer for å kunne kjøre tidligere inn på sti. Gjerne flere deltagere men da med flere startpuljer med 5 minutters mellomrom. Dere kan ha mere informasjon på diplomen - ved hver mellomtid og i mål kan dere liste plassering i aldresklasse og totalt - da kan man se hvor man har syklet bedre eller dårligere enn andre :-) Det hadde vært supert om det også kunne blitt servert glutenfrie produkter på matstasjonene Høyere status i birkenkonseptet. Kjørte litt feil, så på et pkt var det litt dårlig merket løype. For mange som kaster søppel i traseen, mye tomme gel-poser - Håndtere usikkerhet om starttidspunktet krystallklart. I år hadde dere planlagt puljestart, dette ble omgjort etter løypa ble annonsert. Dere planla å varsle oss om nytt starttidspunkt (fellestart kl 08:15 istf puljer 08:00, 08:05, og 08:10) med ark stiftet til startnummerkonvolutt og via nyhetsbrev. Arket innehold ikke info om starttid, og det stod ikke noe i nyhetsbrevet. Dette hadde funket om bare infoen var der. Nettsiden hadde ingen informasjon heller, og startnummer hadde feil info. Burde hatt oppslag på forsiden av nettet om nytt starttidspunkt, med dato for når beskjeden ble slått opp. - Mere mat i mål (se tidligere kommentar) Starten blir ultra kjedelig, den er lagt opp for eliten. de første 5 mil har ikke noe med Ultrabirken å gjøre, sitte å tråkke på grusvei er sikkert greit for eliten som vil fortest mulig inn til mål var mye bedre med å kjøre rett i terrenget slik at man får roet ned puljene, det ble et jag uten like på denne Trasee. blir det likt neste år gidder jeg ikke å stille! Mer sti, mindre grus.

21 Bedre merking av løypa, bruke mer stier i fjell/høyt i terrenget fremfor bløte myrer og gjørmete skogstier. Kutte ut "for" steinete partier slik det var opp og ned de to siste toppene... Mer flytstier/stier/tømmervei Løypa, merking,mindre steinete Veldig få. Jeg har ikke syklet ritt siden Birken i -99 eller noe slikt, men jeg nøt hver meter og sekund - med unntak av at jeg blei veldig sliten:) Skryt til alle matstasjonene for super service og god stemning. Løypene var til tider i vanskeligste laget for meg, men jeg har forbedringspotensiale:) Finne noe stier med noe mindre stein. Hvis det går. Kjørte feil i første terrengstrekket. Må ha bånd der andre stier går ut. Var stort sett bra. Fint om start og mål er på samme plass t.d. Lillehammer. Dette vil forenkle logistikken og det er på Lillehammersida de fine stia er! Kan få enda mer stisykling! bedre mat ved mål, mer cola underveis. Bedre info i Håkonshall. Fikk bla ikke t-skjorte, det hadde de ikke hørt noe om På infoen For å komme over fjellet høre det naturlig med en del transport. For å gi en forståelse av de svar jeg ga på punktene tidligere så skulle jeg ideelt ønsket at det var mindre grusvei. Raskere inn på sti. Skulle også ønsket bedre stier. Enkelte steder blir det litt mye stein selv med fulldemper. Med dette høre det også med at jeg skulle ønske mer sti, men da også noe kortere løype. Men med samme vinnertid/sluttid. Starten i 2011 var etter min smak bedre. Men for å få en bra flyt bør man kanskje vurdere å dele opp puljer i starten noe. Personligen kändes 50 km grusväg väldigt långt innan de fina stigarna kom, hade gärna haft fler stigar tidigare och mer grusväg på slutet. Sedan tycker jag att det borde vara tydligare i marknadsföringen hur stor del av stigarna som inte är möjliga att cykla, det blev för mkt cykelsläpande, framförallt uppför. Märkning/avspärrning borde bli bättre, inte så kul att cykla nerför en 500 m lång backe bara för att behöva vända och gå upp igen. Litt mer klopping i første stiparti. Veldig mye gjørme her. Resten var i grunn helt topp! Magisk! At kona ikke fikk lov til å komme inn til parkeringene ved Haakonshall for å hente meg selv om jeg kom litt sent til mål... Var relativt langt unna sperretid (9:28), og det kom flere etter meg. Og noe ordentlig å spise etter målgang. Men fikk jo lagt igjen et par hundrelapper i "resturanten" med kald mat da... I tillegg så synes jeg nesten det er frekt å tilby en bildetjeneste som i tillegg til å kreve betalt bare leverer ett enslig bilde (ja, jeg vet det er 3. part). Andre ritt med betydelig lavere startkontigent leverer ofte bilder fra 3-5 posisjoner - gratis/inkludert. Da er det bedre å la vær... litt mindre teknisk krevende trase - Enda bedre merking. (kjørt feil og mistet 5 min.) - Kort stiparti litt tidligere for å spre feltet. - Egen trase siste delen (noen skumle situasjoner ned ballettbakken og inn med fredagsbirken) - f.eks benytte eliteinngangen. - Et par matstasjoner var plassert hvor farten var høy Bra som det er Litt bedre matutvalg pluss sportsbarer Boller vokser i munnen samme med kjeks. kunne hatt noe letttygd mat. litago var gull. De kunne hatt gaffelpumpe på servicest. da alle har det på sykkelen. Et kjempearrangemang, merkingen i nedoverbakken i første terrengparti må være bedre. Egentlig veldig bra merka i hele løypa, når det går raskt nedover i litt teknisk terreng, må 90 grader svinger av stien merkes meget godt. Skiltet oppe i treet hjelper ikke meg da.. Årets farge på merkeskiltene var ikke bra nok. Vi opplevde i først terrengparti å kjøre feil grunnet dårlig merking. I etterkant har jeg ikke blitt tatt på alvor når jeg klagde på tiden, og ikke minst at vi var minst 40 stykker som kjørte feil på samme sted! Savner lefse på matstasjoner Startnummerutdeling i Rena sentrum var mye bedre. Det ville gitt bedre stemning + tilgang til flere butikker og matservering. Enda litt bedre merking av løype noen steder De fleste stiene bør være mulig å sykle relativt greit (ikke gå/løpe). Dette var bra i år, men har hørt at det har vært en del gåing tidligere år.