Riggrekruttering. PETROMagasinet - UTGAVE

Transkript

1 TEMA: Riggrekruttering Boreselskapene konkurrerer om å fylle opp nye rigger med folk. Nykommeren Aker Drilling lokker med to nye rigger som er under bygging på Stord (bildet). 28

2 Foto: Astri Sivertsen 29

3 30

4 Spitsbergen er snart klar til sjøtesting på verftet i Stord. Håper på en tryggere framtid På havna i Stord i Hordaland lå det en gang en sildoljefabrikk. I dag - 90 år etter at fisken første gang ble losset i land her - lages det utstyr som skal skipes ut i havet for å finne olje i dypet. Tekst og foto: Astri Sivertsen Stord Tidlig i november handler det om å få ferdig de to kjemperiggene Aker Spitsbergen og Aker Barents. Inne i den store verkstedhallen er det dekket til Gjøa-plattformen som skal settes sammen. Det er 1500 mennesker i sving totalt på verftet, forteller byggeplassleder Per Inge Flakke i Aker Drilling, det nystartede boreselskapet i Aker-konsernet. På Spitsbergen-riggen er 90 mennesker ansatt. - Det er høy aktivitet, men enda et stykke igjen før vi når toppen. Vi skal fortsatt ansette folk, sier han. Bli kjent For snart ett år siden ble dekksformann Odd Jarle Nese fra Sogn ansatt i Aker Drilling. Han var tidligere kranfører, men jobben hans nå går ut på å bli kjent med utstyr og lære opp maritimt personell. Mye av dette foregår på det 70 x 90 meter store dekket på Aker Spitsbergen. Inntil riggene er ferdig er de Aker Solutions tidligere Aker Kværner - sitt ansvar. Aker Drilling sin jobb er å følge opp at riggene faktisk kan gå i drift. - Vi må gjøre oss kjent med utstyret og medarbeiderne, sånn at vi kan gjøre dette på en skikkelig måte, sier Nese. Den tidligere sjømannen har jobbet på rigg siden Før han kom til Aker Drilling har han vært ansatt både i Odfjell og Transocean. Det var en dropp i borenæringen i 2002 mens han var i Transocean, og han hadde ikke lenger jobb da selskapet gikk av en kontrakt. Det samme skjedde i Odfjell i , og han gikk da tilbake til Transocean. - Når det er nedbemanninger er det ofte sånn at siste mann inn er første mann ut igjen, forklarer han. Det går som regel på ansiennitet. - Ikke fristet av lønn Da Odd Jarle Nese begynte i Aker Drilling var det ikke nedbemanninger som var årsaken til at han skiftet arbeidsgiver denne gangen. Det er heller ikke lønn som er hovedsaken. 31

5 Stabilitetssjef Sindre Reite og dekksformann Odd Jarle Nese jobbet begge i Transocean før de kom til Aker Drilling. Dekksformann Odd Jarle Nese foran Aker Spitsbergen. For folk som er ansatt på tariff er lønna stort sett den samme i alle selskaper, forteller han. - I de stillingene som er individuelt avlønna er det mye mer markedet som styrer. Folk går ofte dit de får mest i lønningsposen. Men det er ikke tilfelle for tarifferte stillinger. Det som trakk ham til Aker Drilling var muligheten for å jobbe med et nystartet firma og med nye rigger. - Mye av arbeidet går ut på å få på plass styringssystemer og å bygge opp laget som skal drive riggen. Siden dette er et nytt firma starter vi helt fra bånn av. Vi går ikke til dekka bord. Vi lager systemene våre sjøl, basert på føringene som er lagt i regelverket, forteller Nese. Ikke åttitalls Den andre fordelen er at dette er dagens teknologi ikke åtti- eller nittitallsutstyr som må fikses på. Det er nye utfordringer og ny teknologi, forteller han. Den tekniske standarden er bedre, og siden utstyret er nytt driver man med forebyggende vedlikehold framfor reparasjoner. Det er mer interessant å jobbe på en ny rigg. Pluss at man jo må tenke på framtida, legger han til. På en ny rigg er ting er på plass i henhold til regelverket i dag, forklarer han. - Etter hvert som regelverket blir strammet inn på tekniske løsninger er nye rigger en tryggere arbeidsplass. Du begynner tross alt med et langt bedre utgangspunkt enn de gamle riggene. Riggen får kontrakt senere og for en del år framover, mens gamle rigger kanskje er i ferd med å bli utfaset. Sjansen for å få kontrakt er større med nye rigger. - Så dette er rett og slett en sikrere arbeidsplass? - Det er ingen som kan spå, men det håper vi jo, svarer han. Ute på verftsområdet treffer vi flere veteraner i bransjen folk som kan vise til fartstid i andre selskaper. Stabilitetssjef Sindre Reite har også tidligere jobbet i Transocean, og jeg spør om grunnen til at han har begynt å jobbe her. - Aker Spitsbergen er et nybygg. Det har ikke vært bygd nye rigger på norsk jord siden slutten av 70-tallet, så dette prosjektet ville jeg være med på, svarer han. 32

6 Lokker med moderne rigger Nykommeren Aker Drilling har med letthet fått tak i personell til sine to ultra moderne rigger med oppdrag på norsk sokkel. Tekst og foto: Toril Bakka Stavanger Aker Spitsbergen er allerede bemannet, og rekrutteringen til Aker Barents pågår. Filosofien til morselskapet Aker er at det skal delta i hele kjeden på norsk sokkel fra leting til produksjon av olje og gass. Aker Drilling ble derfor etablert i 2005, for å drive riggene som Aker Solutions bygger. For tiden settes riggene sammen og ferdigstilles på Stord. Skrogene er bygd i Dubai og deretter slept til Stord. Moduler og komponenter er produsert rundt om i Europa inklusive Norge kvalifiserte søkere Hver for seg trenger riggene et mannskap på 160 til 180 personer avhengig av hvilke operasjoner de skal gjennomføre. I tillegg kommer oljeselskapene og andre leverandører til å ha sin bemanning om bord. Riggene har lugarkapasitet på 140 personer i enkeltmannslugarer. Så langt har Aker Drilling over søkere i sin database. Av disse er 4000 kvalifisert i samsvar med interne og offentlige krav som er satt til stillingene, ifølge personaldirektør Ina Flaatin i riggselskapet. Oppbyggingen av selskapet startet våren 2006, og personaldirektøren, som er utdannet jurist, var blant de første ansatte. Fra før har hun hatt ulike personalstillinger i Stavanger kommune og vært personalsjef i serviceselskapet Baker Hughes. Da jeg begynte i denne jobben for to år siden, trodde jeg det skulle være en enda større utfordring å få tak i kvalifisert borepersonell. Vi har god tilgang på søkere og har 34

7 Norsk sokkel trenger 2400 nye personer Vi trenger medarbeidere med lang erfaring og kompetanse. Seniorer kan dessuten brukes som mentorer og coach til ynge mennesker... Ina Flaatin Kommende fire år, fram til 2012, trenger norsk sokkel cirka 2400 nye riggarbeidere. Dette skyldes hovedsakelig at flere nye rigger er på vei til norsk sokkel, men også at mange eldre arbeidstakere takker av etter et langt arbeidsliv på sokkelen, forteller Hilde Waaler. Hun er ansvarlig for kommunikasjon i riggselskapet Seadrill. Internasjonalt regner man med et behov på om lag nye mennesker. Økningen er på rundt 35 prosent sammenlignet med dagens bemanning. Riggbransjen har kommet fram til disse tallene på bakgrunn av nye rigger med kontrakt og lagt til en erstatning på fire prosent. Personaldirektør Ina Flaatin merker at moderne rigger og gode arbeidsbetingelser trekker søkere. kunnet fylle stillingene med godt kvalifiserte medarbeidere som har erfaring fra norsk sokkel, fortsetter hun. Selskapet har vokst til 250 ansatte i dag og skal ekspandere til om lag 430 innen utgangen av første kvartal Flaatin forteller videre at om lag 70 prosent av de som er ansatt til nå har direkte bakgrunn fra tilsvarende virksomhet i Norge. Cirka 30 prosent har erfaring fra andre deler av norsk offshorevirksomhet. Blant dem har mange maritim bakgrunn fra skip. Oppdrag på norsk sokkel Aker Spitsbergen har kontrakt med StatoilHydro for arbeid på Haltenbanken og Norne for fem år med mulighet til ytterligere forlengelser i opptil ti år. Aker Barents skal bore på norsk sokkel for leteselskapet Aker Exploration i tre år med mulighet for to år forlengelse. I tillegg til egen leting, ønsker Aker Exploration å leie ut riggen til andre operatører mot å få andeler i felt. I begynnelsen brukte Flaatin mesteparten av sin tid på rekruttering. Nå går det mer tid til å forberede driften. Hun regner opp fire fristende forhold som hun tilbyr medarbeiderne: moderne rigger, langsiktige kontrakter på norsk sokkel, nytt selskap og gode kolleger. I tillegg kommer arbeidstidsordningen med to uker på og fire uker fri, som mange søkere synes er attraktiv. Våre to rigger er verdens mest moderne, mener Flaatin. Hun viser til at de er bygd med tanke på å kunne operere under tøffe og værharde forhold. De er dessuten konstruert med svært god stabilitet og bevegelse. Videre har de to boretårn og kan drive samtidige aktiviteter hvilket vil medføre raskere og mer effektive operasjoner. Fem til ti års perspektiv Flaatin har et tidsperspektiv på fem til ti år, hvor selskapet har ambisjoner om å vokse videre. I rekrutteringen jakter personaldirektøren på mennesker i ulik alder med vilje til å stå på. Vi trenger medarbeidere med lang erfaring og kompetanse. Seniorer kan dessuten brukes som mentorer og coach til ynge mennesker for å sikre operasjoner og få til effektiv drift. Rekruttering av unge mennesker gjør det dessuten mulig å vokse videre. Spesielt liker hun å bygge opp et nytt selskap helt fra grunn av og få på plass alle systemene. Flaatin er fornøyd med at det allerede er ansatt flere kvinner i ledelsen i selskapet og blant personellet til havs. Dessuten trives hun med å samhandle med menneskene i bransjen som hun beskriver som engasjerte, humørfylte, direkte og løsningsorienterte. 35