Remote Mapping and Warning Final seminar

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Remote Mapping and Warning Final seminar"

Transkript

1 Remote Mapping and Warning Final seminar Experiences with advanced methods applied in the Holm-Nykirke tunnel project Hanne Wiig Sagen Trond Owe Bergstrøm Jernbaneverket Utbygging

2 Content Kort om prosjektet 2D-resistvitet (ERT) i prosjektering - Langs tunneltraseen - Over stasjonshallen Lidar Scanning ved deformasjonsoppfølging (Lidar Scanning ved påhugg)

3

4 Holm Holmestrand - Nykirke KM 76,9 91,0

5 Holm - Nykirke Total length 14,2 km 12,3 km rock tunnel 11 escape tunnels 2 entrances to Holmestrand station New public terminal 2 mill. fm3 of rock Designed for 250 km/h 5 construction job contracts 4 railway techniquie contracts Budget 4,9 bill nok Completed 2016

6 Station Fibo Snekkestad Designed for 250 km/h Construction job Contracts Access Sjøskogen Holm Holm Sjøskogen Northern access tunnel Access Snekkestad Access roadtunnel Access Fibo

7 Anleggsgjennomføring Bilde av tverrslag og angrepspunkter Tverrslag R7 Adkomst Nord Adkomst Syd Tverrslag R9

8 Geofysisk kartlegging - 2D resistivitet 2D resistivitetsdata, langs ca. 14 km Utført av NGU før oppstart av driving Generelt: Lav resistivitet i ikke oppsprukket bergart gir lavere kontrast og tykt overdekk av godt ledende masser (leire) hindrer strømmen i å nå ned i fjellet. Begge disse effektene reduserer mulighetene for kartlegging av svakhetssoner. Dataen er prosessert og tolket, og det er tatt hensyn til eksisterende geologiske data fra kartlegging i tolkningen av de geofysiske dataene. Sonene er angitt med koordinater med +/- 5m nøyaktighet, samt fall på sonen. Store områder hvor dataene er samlet inn er dekket av vegetasjon, dyrket mark og bebyggelse. Fra overflaten er det derfor ikke mulig å angi retning (strøk) på sonen, og siden det kun er samlet inn ett langt profil får en ikke noe informasjon retning (strøk) på sonen. Det er derfor vanskelig å angi nøyaktig hvor sonen vil skjære i tunnelnivå.

9 Klassifisering av soner Klasse 0 tilsvarer godt fjell, mens 4 antyder antatt problematisk fjell. Om sonens dybde angis med klasse 4 betyr det at sonen antas å gå ned til tunnelnivå.

10 Stasjon Fibo Snekkestad Ferdig drevet tunnel Tverrslag Sjøskogen Påhugg Holm Holm Sjøskogen Tverrslag ved Nordre atkomsttunnel Tverrslag veitunnel Tverrslag Snekkestad Tverrslag Fibo

11 Holm

12 Tunnellengde: m Tradisjonell kartlegging

13

14 Tverrsnitt Bergartsfordeling: - Ringeriksandstein, grå ensartet kvartsittisk sandstein. Utgjør ca. 80%. - Magmatisk kropp av Syenittisk/granittisk sammensetning. Utgjør ca. 19%. - Gangbergarter som syenittporfyr, rombeporfyr og diabas. Utgjør ca. 1-2%.

15 2D resistivitet

16 Granittintrusjon

17 Tradisjonell 2D resistivitet Tradisjonell

18 Oppsummering fra Holm Av de 9 nevnte sonene var det kun 4 som var kartlagt fra dagen. Dette var markante soner i sammenheng med dal og bekk. De resterende 4 soner som ble avdekket fra 2D resistivitetsmålinger stemte godt overens med kartlagt fjell på stuff. En sone avvek med ca 20 meter, men ellers stemte det veldig bra. 2 mindre soner, med mektighet på ca 5 meter og ellers samme karakter som de tidligere nevnte soner er ikke kartlagt ved resistivitetsmålingene. Granittintrusjonen, meget oppknust og vannførende. Vanskelige driveforhold. Ingen indikasjon fra 2D resistivitetsmålingene.

19 Sone 6: Diabasgang krysser tunnel fra pelnr , og går ut på Stemmer også veldig bra.

20 Sjøskogenentreprisen

21 Tunnellengde 4000 m Tradisjonell kartlegging

22 Tverrsnitt med bergartsfordeling Bergartsfordeling: - Ringeriksandstein, grå ensartet kvartsittisk sandstein. Utgjør ca. 11%. - B1-formasjonen, basaltiske lavastrømmer. Utgjør ca. 86%. - Gangbergarter som syenittporfyr, rombeporfyr og diabas. Utgjør ca. 3%.

23 2D resistivitet Posisjon Ca løpenr. langs Fall (ca C tunnel profil P1 X Y Sone Fall (retning) grader) A dybde B bredde RES Kommentar Steil mot sør Høy IP -mulig sulfider Steil mot nord Høy IP -mulig sulfider Steil * Høy IP -mulig sulfider Steil Høy IP -mulig sulfider Steil Høy IP -mulig sulfider Steil mot nord Høy IP -mulig sulfider Steil Høy IP -mulig sulfider Steil mot nord Høy IP -mulig sulfider Steil Høy IP -mulig sulfider Steil Høy IP -mulig sulfider Mot sør Mot nord Steil

24

25

26 Tradisjonell 2D resistivitet

27 Oppsummering fra Sjøskogen På strekningen som er analysert er det kun 2 soner som er kartlagt fra dagen; en forkastning/knusningssone og en diabasgang. Disse er ikke kartlagt i tunnelen på samme profil. Forkastning/knusningssone er kartlagt 15 m lengre syd i tunnelen. Diabasgangen er ikke kartlagt. Fra 2D resistivitetsmålinger er det avdekket totalt 12 soner på samme strekningen. 10 av disse er angitt med høy IP- mulig sulfider. De fleste er angitt med tilnærmet steilt fall. Med avvik på 10 m i tunnelnivå er det god sammenheng med 6 soner kartlagt fra 2D og registreringer i tunnelen, sone 21, 22, 23, 29,30 og 31. Kartleggingen i tunnelen har registrert flere soner enn det som ble registrert på forhånd. Snekkestad

28 Snekkestad Løsmassesone i tunnel 60 m Ingen indikasjon på 2D resistivitetsmålingene

29 Snekkestad

30 Erfaring fra Holm-Nykirke Bruk av 2D-resistivitetsmåliner for tunnelprosjektet: Resultater fra 2D resistivitet er litt tilfeldige i forhold til å avdekke «gjemte» svakhetssoner, men kan være et supplement til tradisjonell kartlegging De største utfordringene er ikke blitt avdekket av målinger fra 2D resistivitet Har ikke gitt ytterligere informasjon i forhold til tradisjonell kartlegging.

31 Løsmassemektighet ERT benyttet for å utarbeide løsmassekart og bestemmelse av tetthetskrav Utførte undersøkelser Registrering av fjell i dagen Geotekniske grunnboringer (dreietrykksonderinger) Refraksjonsseismikk Resistivitetsmålinger (ERT)

32 Eksisterende jernbanetrase Holmestrandveggen Holmestrandtunnelen Fv313 Nytt dobbeltspor Forkastningssone Bassengparken

33

34

35 Erfaring 2D Resistivitet (ERT) korrelert mot refraksjonsseismikk og borehull ga nyttig informasjon for bestemmelse av løsmassemektighet Enklere å bruke i tettbebygde strøk

36 Used for: Lidar Scanning Deformation assessment and monitoring Overbreak analysis As-built versus CAD evalution

37 Blasting sequences 80 m2 129 m2 70 m2 100 m2 100 m2

38

39 Upper part 10 m 34,5 m 8 m

40 EQUIPMENT USED

41 QUALITY REPORT ON SCAN SHOWN BELOW. SHOWS THE ACCURACY OF COLLECTED DATA CAN BE VERY GOOD IF REFERENCE POINTS IS GOOD Each of the scann is approximately 160 MB. Several scann of the same area to capture shadows on the ceiling and walls. The individual scan are composed into a model Modeler collected at different times to be compared

42 Section of the scan job from the quality report

43 Section of the scan job from the quality report

44 Section of the scan job from the quality report

45 Section of the scan job from the quality report

46 REPORT FROM NGI SHOWING DEVELOPMENT OF SENTENCE IN SMALL AREAS 3. MAX 8 mm

47 CLOSE-UP SHOWING DEVELOPMENT OF SENTENCE IN SMALL AREAS 3. MAX 8 mm

48 REPORT FROM NGI SHOWING HOW HUMIDITY ON THE VALL AND ROOF PROGRESS

49 REPORT FROM NGI SHOWING HOW CRACKS IN THE SHOTCRETE PROGRESSES

50 CROSS SECTION OF SCAN SHOWS SIZE OF THE STATION AREA Takk for oppmerksomheten!

51 51 51 Train?

Resistivitet og tunnelkartlegging, Eller; hvordan gikk det egentlig? Ringveg Vest Bergen

Resistivitet og tunnelkartlegging, Eller; hvordan gikk det egentlig? Ringveg Vest Bergen Resistivitet og tunnelkartlegging, Eller; hvordan gikk det egentlig? Ringveg Vest Bergen Terje Kirkeby, Vegdirektoratet Teknologidagene 2013, Trondheim 21-24.okt Ganske kort om Resistivitet Bruker berggrunnens

Detaljer

Modernisering av Vestfoldbanen. Foredrag for MEF

Modernisering av Vestfoldbanen. Foredrag for MEF Modernisering av Vestfoldbanen Foredrag for MEF 06.02.14 En time med tog fra Oslo Framføringshastigheter Framføringshastighet (km/t) 60 70 80 90 100 (km/t) Oslo - Hamar V F 100 km/t Oslo - Fredrikstad

Detaljer

NGU Rapport Geofysiske målinger i Endelausskogen og ved Ulvvatn for ny E 39 Svegatjern - Rådal Bergen og Os, Hordaland

NGU Rapport Geofysiske målinger i Endelausskogen og ved Ulvvatn for ny E 39 Svegatjern - Rådal Bergen og Os, Hordaland NGU Rapport 2011.006 Geofysiske målinger i Endelausskogen og ved Ulvvatn for ny E 39 Svegatjern - Rådal Bergen og Os, Hordaland Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73

Detaljer

NGU Rapport D resistivitetsmålinger langs den planlagte Holm-Holmestrand-Nykirke jernbanetunnel

NGU Rapport D resistivitetsmålinger langs den planlagte Holm-Holmestrand-Nykirke jernbanetunnel NGU Rapport 2009.068 2D resistivitetsmålinger langs den planlagte Holm-Holmestrand-Nykirke jernbanetunnel Norge~eologiske'unders0kelse 7491 LKONDHEIM TIt: 73 90 40 00 Telefaks 73 92 1620 RAPPORT.Rapport

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Ingeniørgeologisk vurdering av Alternativ Innledning

Statens vegvesen. Notat. Ingeniørgeologisk vurdering av Alternativ Innledning Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Anette W. Magnussen / 913 69 501 Vår dato: 13.05.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Prosjekt Fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme v/steinar Aspen

Detaljer

1. INNLEDNING RESULTATER KONKLUSJON REFERANSER... 10

1. INNLEDNING RESULTATER KONKLUSJON REFERANSER... 10 INNHOLD 1. INNLEDNING...4 2. MÅLEMETODER OG UTFØRELSE... 4 2.1 Datainnsamling... 4 2.2 Strømstyrke og datakvalitet... 4 2.3 Inversjon... 5 3. RESULTATER... 5 4. KONKLUSJON... 9 5. REFERANSER... 10 FIGURER

Detaljer

The Follo Line Project

The Follo Line Project The Follo Line Project A presentation: Norway`s largest transport project LONGEST. URBAN. COMPLEX. FASTER. Background NEXT PHASE IN PLANNING Studies prior to public planning Municipal master plan Area

Detaljer

Resistivitetsmålinger, muligheter og begrensninger.

Resistivitetsmålinger, muligheter og begrensninger. Resistivitetsmålinger, muligheter og begrensninger. by Jan S. Rønning Dalsegg, E., Ganerød, G.V., Reiser, F. & Solberg, I-L Geological Survey of Norway SVV Teknologidagene 2010, Tunnel, betong og geologi.

Detaljer

R.1527 ESP BYNESET, KVIKKLEIRESKRED

R.1527 ESP BYNESET, KVIKKLEIRESKRED R.1527 ESP BYNESET, KVIKKLEIRESKRED GRUNNUNDERSØKELSER DATARAPPPORT FLAKK TROLLA RYE SPONGDAL 18.09.2012 2 1. INNLEDNING Prosjekt Søndag 1. januar 2012 gikk et kvikkleireskred ved Esp på Byneset, ca 5

Detaljer

NOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010

NOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010 NOTAT Oppdrag 6090886 Kunde Malvik kommune Notat nr. G-not-001 Til Willy Stork Fra Fredrik Johannessen, Kåre Eggereide KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010 Rambøll har på vegne av Malvik kommune

Detaljer

Geoteknikk og geologi

Geoteknikk og geologi Region sør Prosjektavdelingen 15.09.2015 Geoteknikk og geologi Kommunedelplan med konsekvensutredning fv.319 Svelvikveien Temarapport - 4 Statens vegvesen, 2015 Dokumentinformasjon Rapporttittel Kommunedelplan

Detaljer

Endring av trase og påhugg medfører omregulering og inndragelse av nye arealer.

Endring av trase og påhugg medfører omregulering og inndragelse av nye arealer. NOTAT Skrevet av: Side: 1 av 1 Einar Helgason Dato: 30.03.2011 Prosjekt nr. / Prosjekt: 220-0036 Farriseidet Telemark grense Tittel: Rømningstunnel 2 Alternative trase Rev. 06.04.2011 Reinertsen har sammen

Detaljer

Geofysiske målinger for ny E39 Svegatjern Rådal

Geofysiske målinger for ny E39 Svegatjern Rådal Geofysiske målinger for ny E39 Svegatjern Rådal Statens vegvesens rapporter Nr. 123 Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong mai 2012 Statens vegvesens rapporter

Detaljer

Nye metoder for forundersøkelser

Nye metoder for forundersøkelser Nye metoder for forundersøkelser Guri Venvik Ganerød og Jan Steinar Rønning NGU Oversikt Storskala kartlegging av soner - flymålinger Eksempler av 2D resistivitet fra tunneler Lieråsen jernbanetunnel Romeriksporten

Detaljer

NGU Rapport Resistivitetsmålinger og retolking av seismikk langs E6 og Dovrebanen ved Mjøsa.

NGU Rapport Resistivitetsmålinger og retolking av seismikk langs E6 og Dovrebanen ved Mjøsa. NGU Rapport 2009.064 Resistivitetsmålinger og retolking av seismikk langs E6 og Dovrebanen ved Mjøsa. Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport

Detaljer

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum BA 2015 8.januar 2013 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden kan

Detaljer

Ingeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen

Ingeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen Ingeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen Magnus Sørensen, Multiconsult Trondheim 10.01.2018 3D-modellering Økt etterspørsel I flere prosjekter skal samtlige fag levere bidrag til

Detaljer

NGU Rapport Geofysiske målinger for tunelltrasè rv80-05 Hunstad Bodøelv Bodø, Nordland

NGU Rapport Geofysiske målinger for tunelltrasè rv80-05 Hunstad Bodøelv Bodø, Nordland NGU Rapport 2011.002 Geofysiske målinger for tunelltrasè rv80-05 Hunstad Bodøelv Bodø, Nordland Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.:

Detaljer

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens Vegvesen Region Øst Fv 152 Måna-Gislerud Oppdrag nr: 1130011 Rapport nr. 1 Rev. 00 Dato: 05.07.2013 AVDELING GEO & MILJØ, TRONDHEIM Fylke Askerhus Kommune Frogn

Detaljer

NGU Rapport Geofysiske målinger langs tunneltrasèen Sørelva - Sørkjosen Nordreisa kommune, Troms

NGU Rapport Geofysiske målinger langs tunneltrasèen Sørelva - Sørkjosen Nordreisa kommune, Troms NGU Rapport 2012.006 Geofysiske målinger langs tunneltrasèen Sørelva - Sørkjosen Nordreisa kommune, Troms Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport

Detaljer

METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER.

METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. Arbeidet med 2-D Resistivitetsmålinger kan deles i 3; datainnsamling, inversjon for å finne fysisk modell og tolkning til en geologisk modell. Bilde 1: Måling

Detaljer

Geofysiske målinger for tunneltrase rv 80 Bodø

Geofysiske målinger for tunneltrase rv 80 Bodø Geofysiske målinger for tunneltrase rv 80 Bodø Statens vegvesens rapporter Nr. 122 Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong mai 2012 Statens vegvesens rapporter

Detaljer

NGU Rapport 2009.077. Geologiske og geofysiske undersøkelser for tunnelstrekningen Sandeide-Liavatnet, Ringveg Vest, Bergen

NGU Rapport 2009.077. Geologiske og geofysiske undersøkelser for tunnelstrekningen Sandeide-Liavatnet, Ringveg Vest, Bergen NGU Rapport 2009.077 Geologiske og geofysiske undersøkelser for tunnelstrekningen Sandeide-Liavatnet, Ringveg Vest, Bergen c c, NGUccc:) c Norqes grorngiske undersekelse GMlcgIa;J.sum,.ofNort'lOj Norges

Detaljer

STATENS VEGVESEN REGION SØR E18 BOMMESTAD - SKY REFRAKSJONSSEISMISKE GRUNNUNDERSØKELSER

STATENS VEGVESEN REGION SØR E18 BOMMESTAD - SKY REFRAKSJONSSEISMISKE GRUNNUNDERSØKELSER Side 1 av 5 Stikkord: Refraksjonsseismikk (land) Oppdragsnr.: 302201 Rapportnr.: 1 Oppdragsgiver: Oppdrag/ rapport: STATENS VEGVESEN REGION SØR REFRAKSJONSSEISMISKE GRUNNUNDERSØKELSER Dato: 10. mai 2010

Detaljer

Resistivitetsmålinger i kvikkleire

Resistivitetsmålinger i kvikkleire Resistivitetsmålinger i kvikkleire Eksempler fra strandsonen i Rissa Inger-Lise Solberg Innhold Innledning Metode og klassifisering Lokaliteter Anvendelse Kvikkleirekartlegging Faresone Skredutbredelse

Detaljer

Statens vegvesen. Detaljregulering Fv. 900, Holmestrand Sentrum

Statens vegvesen. Detaljregulering Fv. 900, Holmestrand Sentrum Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Gunnerød Hiruy Ghidey og Xiang Yu Saksbehandler/innvalgsnr: +47 94433121 Vår dato: 11.12.2015 Vår referanse: 15/238175-1 Notat om eksisterende grunnundersøkelser

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T Multiconsult utførte befaring i området 20. september 2012. Overgangen mellom området med antatt leiravsetninger og områder med bart berg/tynt løsmassedekke ble kartlagt. Opplysningene i løsmassekartet

Detaljer

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum 24. april 2013 11.okt 2012 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden

Detaljer

Ingeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord

Ingeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Ingeniørgeologi Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Gunstein Mork, Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen, Ingeniørgeolog Temaer Generell geologi / ingeniørgeologi Tunneldriving Fjellskjæringer

Detaljer

Geologi. Fv. 17 Kvarving Sprova Innledende geologisk rapport for KDP. Ressursavdelinga. Nr Region midt

Geologi. Fv. 17 Kvarving Sprova Innledende geologisk rapport for KDP. Ressursavdelinga. Nr Region midt Geologi Fv. 17 Kvarving Sprova Innledende geologisk rapport for KDP O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi na g e n Nr. 2011183741-002 Region midt Ressursavdelinga Berg- og geoteknikkseksjonen

Detaljer

Vannets veier over og under bakken

Vannets veier over og under bakken Vannets veier over og under bakken Helen K. French NMBU(Bioforsk) Foreleser og forsker i hydrogeologi ved NMBU 20.05.2015 Norges miljø-og biovitenskapeligeuniversitet 1 Tema for presentasjonen Vannets

Detaljer

METODEBESKRIVELSE, 2D RESISTIVITETSMÅLINGER.

METODEBESKRIVELSE, 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. METODEBESKRIVELSE, 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. Resistivitetsmålinger eller elektriske motstandsmålinger benyttes ved generell løsmassekartlegging og undersøkelser av mineraler, grunnvann, grunnvarme, miljø,

Detaljer

Bærum kommune. Grunnundersøkelser oktober For Norges Geotekniske Institutt. Prosjektleder: Ørjan Nerland. Rapport utarbeidet av:

Bærum kommune. Grunnundersøkelser oktober For Norges Geotekniske Institutt. Prosjektleder: Ørjan Nerland. Rapport utarbeidet av: Bærum kommune - Kartlegging av områder med potensiell fare for leirskred 20061499-2 17. oktober 2007 Oppdragsgiver: Kontaktperson: Kontraktreferanse: Bærum kommune Siv Kjeldsen Bestillingsbrev datert 17.

Detaljer

E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD

E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD 14.11 16 Dokumentnummer: Rap-003 Revisjonsfelt Revisjon Dato Utført av Kontrollert av Godkjent

Detaljer

Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen

Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen TUNNEL Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen Novapoint Brukermøte Sundvolden, 9. mai 2012 Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Innhold Fakta om Lørentunnelen

Detaljer

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til?

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? 2015 Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Temaer Innføring ingeniørgeologi geologi Metoder

Detaljer

Høyhastighetsutredningen

Høyhastighetsutredningen Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Bjørn Bryne Seniorrådgiver (Railconsult AS) Støren 17. Februar 2012 Hovedmål med utredningen Jernbaneverket skal utrede hvilke handlingsalternativer som er best egnet

Detaljer

Bergkvalitet og Q-verdier i Kvernsundtunnelen

Bergkvalitet og Q-verdier i Kvernsundtunnelen Vegdirektoratet Vegavdelingen Tunnel og betong Dato: 28.02.2018 Bergkvalitet og Q-verdier i Kvernsundtunnelen Sammenligning mellom forundersøkelse og tunneldrift STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 676 Finn.no

Detaljer

SAMLET SAKSFREMSTILLING - PARSELL 5.2 HOLM - HOLMESTRAND. REGULERINGSENDRING, RØMNINGSTUNNEL R1 VED ØGARDEN 2.GANGS BEHANDLING

SAMLET SAKSFREMSTILLING - PARSELL 5.2 HOLM - HOLMESTRAND. REGULERINGSENDRING, RØMNINGSTUNNEL R1 VED ØGARDEN 2.GANGS BEHANDLING SANDE KOMMUNE Samlet saksframstilling Saksnr: 12/528-18 SAMLET SAKSFREMSTILLING - PARSELL 5.2 HOLM - HOLMESTRAND. REGULERINGSENDRING, RØMNINGSTUNNEL R1 VED ØGARDEN 2.GANGS BEHANDLING Behandlinger: UTVALG

Detaljer

Figur 1: Seismograf (24 kanaler), batteri, triggespole og avfyringsenhet.

Figur 1: Seismograf (24 kanaler), batteri, triggespole og avfyringsenhet. REFRAKSJONSSEISMIKK - METODEBESKRIVELSE Refraksjonseismikk er en metode som benyttes mye for å bestemme dyp til fjell, gi informasjon om løsmassetyper og ikke minst kvalitet i fjell. Metoden har derfor

Detaljer

Will future soil investigations be carried out by airborne devices? Airborne Electromagnetic Measurements in a nutshell

Will future soil investigations be carried out by airborne devices? Airborne Electromagnetic Measurements in a nutshell Will future soil investigations be carried out by airborne devices? Airborne Electromagnetic Measurements in a nutshell Geoteknisk AEM Om Metoden Bruk på E16 og mer Muligheter & Begrensninger Er dette

Detaljer

Geologiske forundersøkelser.

Geologiske forundersøkelser. Geologiske forundersøkelser. Betydning for trasevalg Teknologidagene 2013 23. oktober Edvard Iversen Vegdirektoratet Planprosess Bygger på håndbok 021 1a Konseptvalgutredning 1b Tidlig oversiktsplan 2

Detaljer

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet CIR-dagen 2008 Erfaringer fra tunnelras i Norge 25.12.2006 Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet mona.lindstrom@vegvesen.no Hanekleivtunnelen, des. 2006 Nedfall fra tunneltaket (250 m 3 )

Detaljer

Teknologidagene. Geologi Kontroll av geologiske rapporter. Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Teknologidagene. Geologi Kontroll av geologiske rapporter. Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologidagene. Geologi. Kontroll av geologiske rapporter Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet Regelverk for kontroll etter Eurokode 7 tolkning for vegtunneler Utarbeidelse og kontroll av

Detaljer

Grunnvann i Bærum kommune

Grunnvann i Bærum kommune Grunnvann i Bærum kommune NGU Rapport 92.091 BEMERK at kommunene er skilt i A- og B-kommuner. Dette er gjort av fylkeskommunen etter oppfordring fra Miljøverndepartementet for å konsentrere innsatsen om

Detaljer

Grunnvann i Frogn kommune

Grunnvann i Frogn kommune Grunnvann i Frogn kommune NGU Rapport 92.085 BEMERK at kommunene er skilt i A- og B-kommuner. Dette er gjort av fylkeskommunen etter oppfordring fra Miljøverndepartementet for å konsentrere innsatsen om

Detaljer

Holm-Nykirke. Mer informasjon finner du på:

Holm-Nykirke. Mer informasjon finner du på: Holm-Nykirke Mer informasjon finner du på: www.jernbaneverket.no/vestfoldbanen SPRENGNINGSBAS: Her har akkurat Jernbanedirektør, Elisabeth Enger, fyrt av en salve på Holm. Det ryker fremdeles ut av tunnelen.

Detaljer

Refraksjonsseismiske undersøkelser Bykaia Longyearbyen havn, Svalbard.

Refraksjonsseismiske undersøkelser Bykaia Longyearbyen havn, Svalbard. . RAPPORT Prosjekt 18221-2 Side 2 av 7 INNHOLD: Side 1. Innledning 3 2. Sammendrag 3 3. Måleprogram 3 4. Feltarbeid 4 5. Utstyr 4 6. Prosessering og tolkning av data 4 7. Nøyaktighet 4 8. Resultat 6 TEGNINGER:

Detaljer

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning...2 2 Innhentet informasjon om løsmasser og berg...

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning...2 2 Innhentet informasjon om løsmasser og berg... NOTAT OPPDRAG Lørenskog Vinterpark DOKUMENTKODE 125331-RIG-NOT-005 EMNE Geotekniske forhold TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Selvaag Gruppen AS OPPDRAGSLEDER Espen Thorn KONTAKTPERSON Lars P. Thorbjørnsen

Detaljer

TUNNEL LIGHTING. LED Lighting Technology

TUNNEL LIGHTING. LED Lighting Technology TUNNEL LIGHTING TunLite Linear Designed LED Tunnel & Underpass Light The TunLite is an LED linear luminaire providing reliable solutions to cover the lighting requirements of tunnels and underpasses. It

Detaljer

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Om oss Saman Mameghani Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Temaer

Detaljer

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS 2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS 3A September 23, 2005 SEE, PAGE 8A Businesses seek flexibility. It helps them compete in a fast-paced,

Detaljer

Geoteknikk. Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr. 16/ Fv476 Hp 01 Km 1,3

Geoteknikk. Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr. 16/ Fv476 Hp 01 Km 1,3 Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk Dato 2016-03-01 Geoteknikk Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg Fv476 Hp 01 Km 1,3 Ressursavdelingen Nr. 16/26076-2 n

Detaljer

Utprøving av TunnDoc i Grønliatunnelen

Utprøving av TunnDoc i Grønliatunnelen Utprøving av TunnDoc i Grønliatunnelen RAPPORTA P P O R T Teknologiavdelingenk n o l o g i a v d e l i n g e n Nr 259 - og betongseksjonen Dato: 2008-0-24 TEKNOLOGIRAPPORT nr 259 Tittel Teknologiavdelingen

Detaljer

Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7

Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7 1 Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7 Bestemmelse av permanent sikring i tunneler må baseres på Prognose for forventede bergforhold (ut fra ingeniørgeologisk kartlegging, noen ganger supplert med

Detaljer

Nye baneløsninger i Oslo

Nye baneløsninger i Oslo Nye baneløsninger i Oslo Traséutredning Nytt dobbeltspor Oslo S Lysaker med avgrening til Bislett NVTF Østlandet, fagmøte 15. mars 2018 Nina Tveiten, prosjektleder traséutredning 2 Den nye strukturen i

Detaljer

GEOTEKNISKE TILTAK FOR UTFØRELSE AV G/S-VEI LANGS HOBØLVEIEN INNHOLD. 1 Innledning 2

GEOTEKNISKE TILTAK FOR UTFØRELSE AV G/S-VEI LANGS HOBØLVEIEN INNHOLD. 1 Innledning 2 G/S-VEI HOBØLVEIEN GEOTEKNISKE TILTAK FOR UTFØRELSE AV G/S-VEI LANGS HOBØLVEIEN ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0579 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Grunnundersøkelser

Detaljer

UTFORDRINGER MED LANGE JERNBANETUNNELER FOLLOBANEN - NYTT DOBBELTSPOR OSLO-SKI

UTFORDRINGER MED LANGE JERNBANETUNNELER FOLLOBANEN - NYTT DOBBELTSPOR OSLO-SKI UTFORDRINGER MED LANGE JERNBANETUNNELER FOLLOBANEN - NYTT DOBBELTSPOR OSLO-SKI Anne Kathrine Kalager Prosjektsjef Follobanen Jernbaneverket Utbygging Agenda Fakta om Follobanen Design valg av separate

Detaljer

Fv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen

Fv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen Statens vegvesen Notat-1 Til: Fra: Kopi: Plan og veg Vest-Finnmark v/oddbjørg Mikkelsen Peder E. Helgason Gudmund Løvli og Bjørn Roar Mannsverk Saksbehandler/innvalgsnr: Peder E. Helgason, tlf. +47 77617343

Detaljer

Årsmøte Tanum Vel. FRE16 Strekning 1 Sandvika-Sundvollen

Årsmøte Tanum Vel. FRE16 Strekning 1 Sandvika-Sundvollen Årsmøte Tanum Vel FRE16 Strekning 1 Sandvika-Sundvollen Agenda Informere om status i prosjektet med fokus på områdene omfattet av Tanum vel Status anleggsområdene ved Reverud og Ringi Rømningstunnel på

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN Dokumentets dato: 21. august 2009 Saksnummer: 2009161651 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse...2 B.1. Kravspesifikasjon...2

Detaljer

GS-VEG LANGS LOSBYVEIEN INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Eksisterende grunnundersøkelser 2. 3 Feltarbeider 2. 4 Laboratorieundersøkelser 2

GS-VEG LANGS LOSBYVEIEN INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Eksisterende grunnundersøkelser 2. 3 Feltarbeider 2. 4 Laboratorieundersøkelser 2 NOVEMBER 2014 LØRENSKOG KOMMUNE GS-VEG LANGS LOSBYVEIEN GEOTEKNISKE GRUNNUNDERSØKELSER, DATARAPPORT ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norway TLF +47 02694 WWW COWI.com INNHOLD

Detaljer

Drammen - Kobbervikdalen

Drammen - Kobbervikdalen Drammen - Kobbervikdalen Et utfordrende prosjekt Prosjektsjef Hanne Anette Stormo Agenda Presentasjon av prosjektet Fremdrift Kontraktstrategi Mer jernbane for pengene 2 og i dag kjører vi i samme trasé

Detaljer

TEKTONISKESTRUKTURERSCM BFIZØRERWEF9FJEIISDISTRIK 1-ET(SE KARTBILAG I)

TEKTONISKESTRUKTURERSCM BFIZØRERWEF9FJEIISDISTRIK 1-ET(SE KARTBILAG I) ladministrasjonen TEKTONISKESTRUKTURERSCM BFIZØRERWEF9FJEIISDISTRIK 1-ET(SE KARTBILAG I) En strukturell tolkning av området Nord Hedmark - Oppland med Folldals distriktet i sentrum gir en oversikt over

Detaljer

R.1596 Burslia, OV-ledning

R.1596 Burslia, OV-ledning Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1596 Burslia, OV-ledning Dato: 19.03.2014 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Det har vært flere hendelser med vann i kjelleren i rekkehusene i Fogdenget. Dette

Detaljer

Førstegangs utsendelse MI MHB MHB REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Førstegangs utsendelse MI MHB MHB REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV NOTAT OPPDRAG Fv. 170 Heia-Brattåsen DOKUMENTKODE 127192-RIG-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen OPPDRAGSLEDER Wenche Aalberg KONTAKTPERSON SAKSBEH Marit Isachsen KOPI ANSVARLIG

Detaljer

Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit

Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit FjellVAR Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit Delrapport 8 Ingeniørgeologi for avløpsrenseanlegg i fjell Forstudie 2013-04-30 J01 2013-05-13 For bruk MaKRo INT WAG Rev. Dato: Beskrivelse

Detaljer

NGU Rapport 2012.024. Geofysiske målinger på Mannen i Rauma kommune, Møre og Romsdal

NGU Rapport 2012.024. Geofysiske målinger på Mannen i Rauma kommune, Møre og Romsdal NGU Rapport 2012.024 Geofysiske målinger på Mannen i Rauma kommune, Møre og Romsdal Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.: 2012.024 ISSN

Detaljer

Satellite Stereo Imagery. Synthetic Aperture Radar. Johnson et al., Geosphere (2014)

Satellite Stereo Imagery. Synthetic Aperture Radar. Johnson et al., Geosphere (2014) Satellite Stereo Imagery Synthetic Aperture Radar Johnson et al., Geosphere (2014) Non-regular sampling Missing data due to lack of correlation, shadows, water, Potentially 3D as opposed to purely 2D (i.e.

Detaljer

ESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY. IONITY Präsentation October 2018

ESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY. IONITY Präsentation October 2018 BIDRAR NETTSELSKAPENE TIL REGJERINGENS MÅL OM KUN SALG AV UTSLIPPSFRIE BILER I 2025? ESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY IONITY

Detaljer

Follobaneprosjektet. Pilotprosjekt for jernbaneutbygging i Norge Anne Kathrine Kalager, Prosjektleder Tunnel TBM

Follobaneprosjektet. Pilotprosjekt for jernbaneutbygging i Norge Anne Kathrine Kalager, Prosjektleder Tunnel TBM Follobaneprosjektet Pilotprosjekt for jernbaneutbygging i Norge Anne Kathrine Kalager, Prosjektleder Tunnel TBM 22 km Åsland rigg Innføring Oslo S D&B / D&S TBM: 18,5 km Dagsone og Ski stasjon 20 km tunnel

Detaljer

Fv.60 Hp13 Røyr-Hellesylt Byggetrinn II. Ingeniørgeologisk rapport Konkurransegrunnlag. Ljøen

Fv.60 Hp13 Røyr-Hellesylt Byggetrinn II. Ingeniørgeologisk rapport Konkurransegrunnlag. Ljøen Fv.60 Hp13 Røyr-Hellesylt Byggetrinn II Ingeniørgeologisk rapport Konkurransegrunnlag Ljøen 20. september 2010 Innhold GEOTEKNISK PROSJEKTKLASSE... 2 1 Innledning... 3 2 Konklusjon og sammendrag... 3 3

Detaljer

Arild Palmstrøm, Norconsult as

Arild Palmstrøm, Norconsult as Erfaringer fra Vardø, Nordkapp, Oslofjorden og Bømlafjorden tunnelene side 1 (UIDULQJHUIUD9DUG 1RUGNDSS2VORIMRUGHQRJ% PODIMRUGHQWXQQHOHQH Arild Palmstrøm, 6$(1'5$* Vardøtunnelen: Mye av grunnundersøkelsene

Detaljer

Hva skal vi dimensjonere rør og flomveier for i fremtiden og hvordan gjør vi det

Hva skal vi dimensjonere rør og flomveier for i fremtiden og hvordan gjør vi det Hva skal vi dimensjonere rør og flomveier for i fremtiden og hvordan gjør vi det Tone M. Muthanna Associate Professor Department of Hydraulic and Environmental Engineering NTNU 20% 10% (Lindholm, 2012)

Detaljer

Statens vegvesen. Ev 134 Stordalsprosjektet - Geologisk og geoteknisk vurdering av alternativer

Statens vegvesen. Ev 134 Stordalsprosjektet - Geologisk og geoteknisk vurdering av alternativer Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Knut Nyland Ragnhild Øvrevik og Øystein Holstad Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 06.12.2010 Vår referanse: 2010/083935-022 Ev 134 Stordalsprosjektet

Detaljer

Kommune: Lunner. Sidetall:15 Pris: kr. 85.- Kartbilag: 2 Prosjektnr.: 2827.02

Kommune: Lunner. Sidetall:15 Pris: kr. 85.- Kartbilag: 2 Prosjektnr.: 2827.02 Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.: 2002.106 ISSN 0800-3416 Gradering: Åpen Tittel: Tunnelprosjektet. Geofysiske målinger Langvatnet

Detaljer

18133 Elvevoll Settefisk

18133 Elvevoll Settefisk Prosjekt: Tittel: 18133 Elvevoll Settefisk Rapport nr.: 18133-1 Prosjekt-type: Geoteknisk Rapport Utarbeidet av GeoNord AS Dato:23/08/2018 Bjørn Wirkolas Vei 15 9510 Alta Tlf.: 78435848 E-post: firmapost@geonord.no

Detaljer

Geofysiske målinger ved kartlegging av dyp til fjell over tunnelpåhugg, Vik, Vestvågøy kommune, Nordland. Oppdragsgiver: Kommune:

Geofysiske målinger ved kartlegging av dyp til fjell over tunnelpåhugg, Vik, Vestvågøy kommune, Nordland. Oppdragsgiver: Kommune: Postboks 3006 - Lade 7002 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 11 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.: 95.117 ISSN 0800-3416 Gradering: Åpen Tittel: Geofysiske målinger ved kartlegging av dyp til fjell over tunnelpåhugg,

Detaljer

Rv.23 Dagslet-Linnes. Lier, Buskerud

Rv.23 Dagslet-Linnes. Lier, Buskerud Rv.23 Dagslet-Linnes Lier, Buskerud RAPPORT Refraksjonsseismikk Prosjekt nr. 11381 INNHOLD: Side 1. Innledning 2 2. Sammenfatning 2 3. Måleprogram 2 4. Feltarbeid 2 5. Utstyr 3 6. Prosessering og tolkning

Detaljer

GEOLOGI FOR SAMFUNNET

GEOLOGI FOR SAMFUNNET NGU Norges geologiske undersøkelse Geological Survey of Norway GEOLOGI FOR SAMFUNNET GEOLOGY FOR SOCIETY Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport

Detaljer

Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen

Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen Nils Gunnar Røhrsveen, Statens vegvesen Innhold Kort om

Detaljer

NGU Rapport Geofysiske målinger ved Holm Holmestrand jernbanetunnel, Holmestrand, Vestfold fylke.

NGU Rapport Geofysiske målinger ved Holm Holmestrand jernbanetunnel, Holmestrand, Vestfold fylke. NGU Rapport 2011.005 Geofysiske målinger ved Holm Holmestrand jernbanetunnel, Holmestrand, Vestfold fylke. Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport

Detaljer

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward C13 Kokstad Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward Norsk Innhold 1. Innledning... 2 2. Spørsmål mottatt per 28.11.12...

Detaljer

Omkjøringsveg Jessheim sørøst

Omkjøringsveg Jessheim sørøst Ullensaker kommune Vurdering av områdestabilitet Dato: 2019-05-13 Oppdragsgiver: Ullensaker kommune Oppdragsgivers kontaktperson: Morgan Leervaag Rådgiver: Norconsult AS, Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika

Detaljer

Statens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.

Statens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing. Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.

Detaljer

Statens vegvesen, region øst. E18 Parsell: Akershus grense - Vinterbro

Statens vegvesen, region øst. E18 Parsell: Akershus grense - Vinterbro Statens vegvesen, region øst E18 Parsell: Akershus grense - Vinterbro RAPPORT Refraksjonsseismikk Prosjekt nr. 11271 Side 2 av 14 INNHOLD: Side 1. Innledning 3 2. Sammendrag 3 3. Måleprogram 4 4. Feltarbeid

Detaljer

Finnes det hydrogeologer i Norge i framtiden? Jan Cramer NGU Per Aagaard Univ. i Oslo

Finnes det hydrogeologer i Norge i framtiden? Jan Cramer NGU Per Aagaard Univ. i Oslo Finnes det hydrogeologer i Norge i framtiden? Jan Cramer NGU Per Aagaard Univ. i Oslo Hva jeg skal snakke om: Behov for hydrogeologisk kompetanse Status av hydrogeologi-miljøet Utdanning av hydrogeologer

Detaljer

The North-South Corridor - showing progress

The North-South Corridor - showing progress The North-South Corridor - showing progress Euro-Asian Transport Links Expert Group meeting Tashkent, Uzbekistan November 1-3.2010 Stig Nerdal, Senior Adviser, UIC The initial founders of The International

Detaljer

NGU Rapport Geofysisk logging av borehull ved Grualia, Lunner

NGU Rapport Geofysisk logging av borehull ved Grualia, Lunner NGU Rapport 2011.009 Geofysisk logging av borehull ved Grualia, Lunner Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.: 2011.009 ISSN 0800-3416

Detaljer

NOTAT Norconsult AS Ingvald Ystgaardsv. 3A, NO-7047 Trondheim Tel: Fax: Oppdragsnr.:

NOTAT Norconsult AS Ingvald Ystgaardsv. 3A, NO-7047 Trondheim Tel: Fax: Oppdragsnr.: Til: Tschudi Kirkenes Fra: Norconsult AS Dato: 2012-09-25 Kirkenes Industrial Logistics Area (KILA) - Ingeniørgeologiske vurderinger av gjennomførbarhet av adkomsttunnel INNLEDNING I forbindelse med planlagt

Detaljer

Statens vegvesen. Foreliggende geotekniske vurderinger er basert på tilgjengelige grunnlagsdata består av:

Statens vegvesen. Foreliggende geotekniske vurderinger er basert på tilgjengelige grunnlagsdata består av: Statens vegvesen Notat Saksbehandler/innvalgsnr: Tebarek Ahmed Til: Fra: Kopi: Sundt Arild SVV-RØ Berg- og Geoteknikk Vår dato: 13.12.2018 Vår referanse: 10296-GEOT-1 kontrollert av Murad Sani Sayd Fv

Detaljer

Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS

Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm Arbeid i Grensekomiteen Värmland-Østfold. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS The Osloregion - an integrated area of a common Nordic region The

Detaljer

Prosjekt AEM grunnundersøkelser E16 Nybakk - Slomarka

Prosjekt AEM grunnundersøkelser E16 Nybakk - Slomarka Prosjekt AEM grunnundersøkelser E16 Nybakk - Slomarka PERIODE 2014-2014 LAND NORWAY MARKED BYGG, ANLEGG OG SAMFERDSEL PROSJEKTLEDER ANDREAS ASPMO PFAFFHUBER En AEM (Airborne ElectroMagnetic) undersøkelse

Detaljer

Ferjefri E39 Forskningsbehov!

Ferjefri E39 Forskningsbehov! Ferjefri E39 Forskningsbehov! Mohammed Hoseini & Bjørn Isaksson Forskningskonferansen 2011 Trondheim, 12. oktober Ferjefri E39 Kristiansand-Trondheim 1060 km lang strekning Går gjennom 49 kommuner, 6 fylker

Detaljer

Gjeldende regelverk legges til grunn for prosjekteringen, og for geoteknisk prosjektering gjelder dermed:

Gjeldende regelverk legges til grunn for prosjekteringen, og for geoteknisk prosjektering gjelder dermed: 2 GEOTEKNISK PROSJEKTERING 2.1 Regelverk Gjeldende regelverk legges til grunn for prosjekteringen, og for geoteknisk prosjektering gjelder dermed: ü NS-EN 1990-1:2002 + NA:2008 (Eurokode 0), ü NS-EN 1997-1:2004

Detaljer

Exercise 1: Phase Splitter DC Operation

Exercise 1: Phase Splitter DC Operation Exercise 1: DC Operation When you have completed this exercise, you will be able to measure dc operating voltages and currents by using a typical transistor phase splitter circuit. You will verify your

Detaljer

Geoteknikk. Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr.16/ Fv 503 Hp 01 m 1000

Geoteknikk. Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr.16/ Fv 503 Hp 01 m 1000 Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk 2016-02-17 Geoteknikk Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg Fv 503 Hp 01 m 1000 Ressursavdelingen Nr.16/26076-1 Statens

Detaljer

Statens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse.

Statens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse. Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nilsen Einar D Saksbehandler/innvalgsnr: Tebarek Ahmed - 24058561 Vår dato: 12.06.2015 Vår referanse: 2014/104951-008 Fv.120 Tverrforbindelse 1. INNLEDNING/ORIENTERING

Detaljer

Erfaringer med Hydrogenperoxide-test - Metode for å avdekke sulfidholdige bergarter.

Erfaringer med Hydrogenperoxide-test - Metode for å avdekke sulfidholdige bergarter. Erfaringer med Hydrogenperoxide-test - Metode for å avdekke sulfidholdige bergarter. Martin Schreck Ph.D. 1 03 MAI 2016 Agenda Bakgrunn Metode Referanser Praktisk bruk 2 Bakgrunn 1985 Lillesand, Langedalstjønn

Detaljer