Jernbaneverket og Norge digitalt, Jernbanereformen

Transkript

1 Jernbaneverket og Norge digitalt, Jernbanereformen Ny organisering og oppgavefordeling generelt og geodata Håvard Moe Overbygning og geodata, Plan og teknikk, Infrastruktur, Jernbaneverket

2 Jernbaneverket som nasjonal aktør «Jernbaneverket skal på vegne av staten drifte, vedlikeholde og bygge ut statens jernbaneinfrastruktur med tilhørende anlegg og innretning. Jernbaneverket har ansvar for trafikkstyringen på det nasjonale jernbanenettet. Denne omfatter kapasitetsfordeling, ruteplanlegging og operativ trafikkstyring, herunder togledelse og publikumsinformasjon på stasjoner.» (Fra regjeringens "Instruks for Jernbaneverket 12.juni 2009")

3 Jernbaneverket som nasjonal aktør «Jernbaneverket skal på vegne av staten drifte, vedlikeholde og bygge ut statens jernbaneinfrastruktur med tilhørende anlegg og innretning. Jernbaneverket har ansvar for trafikkstyringen på det nasjonale jernbanenettet. Denne omfatter kapasitetsfordeling, ruteplanlegging og operativ trafikkstyring, herunder togledelse og publikumsinformasjon på stasjoner.» (Fra regjeringens "Instruks for Jernbaneverket 12.juni 2009")

4 Jernbaneverket som nasjonal aktør Dette betyr at vi: - Planlegg og bygger ny infrastruktur. - Forvalter eksisterande infrastruktur og tilhøyrande areal. - Fornyer og oppgraderer eksisterande infrastruktur. Vi er ein av landets største «naboar»!

5 Utbygging av jernbane Etter mange år med «stillstand» har vi i dei siste åra fått opp eit brukbart nivå på fornying og utbygging av infrastruktur. I Nasjonal Transportplan er rammefordeling av statlege midler til jernbane auka frå 9,8 mrd./år til 16,8 mrd./år. Av dette er i overkant av 9 mrd. investeringer i ny infrastruktur, og underkant av 8 mrd./år til drift og vedlikehald (inkl. fornying). Intercity-utbygging, elektrifiseringsprosjekt, mange store og mindre utbyggingsprosjekt

6 Utbygging av jernbane Behov for underlag GEOVEKST er sentrale i planlegging og prosjektering av jernbane gjennom arbeidet med etablering av vitale grunnlagsdata: Basisdata: - FKB, laserskanning og ortofoto - Matrikkelen Plandata: - Oversikt over eksisterande, informasjon om nye planar I tillegg: - Temadata frå Norge digitalt-partane (DOK)

7 Utbygging av jernbane Basisdata Basis geodata som FKB-data, terrengmodellar frå laserskanning og ortofoto brukes i forvaltning, planlegging og prosjektering: - Underlag for planlegging og prosjektering - Analyser av sideterreng for tiltak (flom- og skredsikring, kapasitet stikkrenner, mv.) Vi ser veldig fram til å få på plass ei sentral forvaltningsløsning for laserdata!

8 Analyse av nedslagsfelt/ kapasitetsberekning av stikkrenner

9 Skredfarekartlegging

10 Utbygging av jernbane Plandata Jernbaneverket som planaktør er både tiltakshaver gjennom egen planlegging, og berørt part som grunneigar/ interessent

11 Nasjonale jernbaneinteresser i arealplanlegging Vi må sikre at vår og andres utbygging ikkje påvirker infrastrukturen negativt. Vi har ein del tekniske føringer og krav som gjer at vi må ta spesielle hensyn (krav til linjeføring, mv) Dette betyr at vi er interessent i mange planar sjølv om vi ikkje er direkte berørt som nabo: - Alt som kan påvirke banens stabilitet eller sikkerheit - Alt som påvirker dreneringssystem «oppstrøms» frå banen - Alt som skal krysse banen - Alt som kan berøre framtidig trase eler arealbehov Høringsbasar plan: Ja takk!

12 Nokre utfordringar Fange opp endringar i basisdata: - Tiltaksbase FKB - Tiltaksbase terreng Fange opp tiltak som ikkje omfattast av PBL: - Landbruksvegar - Utbygging av vassdrag - Energiforsyning

13 Ny organisering og oppgavefordeling Jernbaneverket erstattes av Jernbanedirektoratet og Bane NOR SF NSB AS eiendomsselskap (ROM Eiendom AS) overføres til Bane NOR SF NSB AS persontogmateriell, verksteder og salgs-/billetteringsfunksjoner overføres til hhv. Togmateriell AS, Togvedlikehold AS og Reiseplan og billett AS som alle eies av Samferdselsdepartementet Gradvis konkurranseutsetting av persontransport på en rekke strekninger Flytoget AS blir ikke berørt i denne omgang

14 Jernbanesektoren - etter jernbanereformen Jernbanedirektoratet inkludert Jernbanedirektoratet Infrastruktureier Togselskaper Billettsalg Materiell Verksted Reiseplan og billett AS Togmateriell AS Togvedlikehold AS

15 Jernbanedirektoratet Ordinært forvaltningsorgan underlagt Samferdselsdepartementet Ble opprettet 5. februar 2016 og skal være operativt 1. januar 2017 Vil bestå av en mindre del av Jernbaneverket samt enkelte oppgaver fra Samferdselsdepartementet Får ansvar for helhetlig styring/koordinering av sektoren langsiktig utvikling av jernbanen som system (rutemodeller, infrastruktur mv) kjøp av jernbaneinfrastrukturtjenester kjøp (konkurranseutsetting) av persontransporttjenester og togmaterielltjenester jernbaneskole og jernbanemuseum

16 Bane NOR SF Statsforetak (SF) eid av Samferdselsdepartementet Ble opprettet 5. februar 2016 og skal være operativt 1. januar 2017 Vil bestå av mesteparten av Jernbaneverket og hele ROM Eiendom AS (1. tertial 2017) Får ansvar for utbygging, forvaltning, drift, vedlikehold/ fornyelse av jernbaneinfrastruktur forvaltning, drift, vedlikehold og utvikling av jernbaneeiendom (bygg og grunn) årlig/operativ ruteplanlegging trafikkstyring/-ledelse Vil få forutsigbar og flerårig finansiering gjennom avtaler med Jernbanedirektoratet

17 Bane NOR SF - organisasjonskart fra 1. januar 2017 Geodataorganisasjonen til Bane NOR SF inngår i Infrastruktur

18 Norge digitalt-samarbeidet og geodataloven Jernbanedirektoratet blir primært bruker av geodata, jf. geodataloven etablerer ikke egen geodataorganisasjon og vil få noe geodatastøtte fra Bane NOR SF blir kanskje/trolig deltagende virksomhet i det nasjonale Norge digitalt-samarbeidet Bane NOR SF blir produsent, bruker og forvalter av geodata, jf. geodataloven viderefører Jernbaneverkets nåværende geodataorganisasjon viderefører Jernbaneverkets deltagelse i Norge digitalt-samarbeidet (lokalt/regionalt og nasjonalt), jf. statsforetaksloven blir deltagende virksomhet (eller landsdekkende selskap) i det nasjonale Norge digitalt-samarbeidet

19 Takk for meg! Spørsmål?