Kommuner trenger vegtekniske råd for å spare penger

Transkript

1 Kommuner trenger vegtekniske råd for å spare penger Asfaltteknisk Institutt, ATI, er en medlemsforening for byggherrer, entreprenører, råvareleverandører, oljeselskaper og konsulenter. Vi er et møtested for å dele erfaringer og kunnskap med medlemmene innen asfalt og drift/vedlikehold av veger.

2 HVA ER ATI? ASFALTTEKNISK INSTITUTT, ATI, er en medlemsforening for byggherrer, entreprenører, råvareleverandører, oljeselskaper og konsulenter. Instituttet er et kompetansesenter for forskning og utvikling, kvalitetskontroll og dokumentasjon av asfalt. I tillegg skal instituttet bidra til generell utvikling av fagområdet drift og vedlikehold av veger. ATI skal tilby kompetanse gjennom tre delstrategier: Utviklingsprosjekter Kunnskapsformidling Oppdrag Dette kan oppnås ved bruk av kompetansen til de ansatte på ATI eller ved bruk av kompetansen blant medlemmene. Sammensetningen og størrelsen på medlemsmassen besitter en samlet unik kompetanse. Denne kompetansen kan nyttiggjøres etter avtale, og er spesielt aktuelt på kurs- og opplæringssiden. Virksomheten nedfelles i en årsplan ut fra en vurdering av de ønsker og behov som medlemmene har uttrykt. Virksomheten skal være selvfinansierende, og inntektene er både medlemskontingent og honorar for utførte oppdrag. Virksomheten skal ikke gå med overskudd. Et oppdrag og dets resultater forblir konfidensielt mellom ATI og oppdragsgiver(e), og tilflytes ikke øvrige medlemmer uten særskilt avtale. Eirik: Tlf eirik@asfaltteknisk.no Paul: Tlf paul@asfaltteknisk.no Heidi: Tlf heidi@asfaltteknisk.no Bjørn: Tlf bjorn@asfaltteknisk.no Henning: Tlf henning@asfaltteknisk.no Ragnar: Tlf ragnar@asfaltteknisk.no Per: Tlf per@asfaltteknisk.no Vibeke: Tlf vibeke@asfaltteknisk.no

3 PRODUKTER OG TJENESTER ATIs laboratorium kan utføre enkle tester som hulromsbestemmelse på tilsendte borkjerner. Dersom noen ønsker andre tester av masseprøver eller borkjerner av asfalt kan vi få prøvene analysert anonymt ved laboratoriene til noen av våre medlemsbedrifter. I tillegg kan vi foreta testing av deformasjonsegenskaper på dekker med wheel-track. ATI har to biler for fotografering av vegnettet. Vegen fotograferes med digitale still-bilder for hver 20. meter i vegens lengdeprofil. Bildene gjengir vegens og omgivelesenes tilstand og kan anvendes til mange ulike formål. Den ene bilen kan i tillegg benyttes for å registrere dekktilstanden på faste dekker, makrotekstur og tverrfall. Spor og jevnhet kartlegges og resultatene presenteres i et lengdeprofil langs den aktuelle vegparsellen. ATI besitter kompetanse knyttet til regelverk for offentlig anskaffelse, aktuelle norske standarder, ulike kontraktsformer og erfaringer knyttet til utforming av konkurransegrunnlag. VI har også erfaring mht utforming av vedlikeholdsstandarder og styringssystem samt erfaring som tidligere byggherrer i gjennomføringen av drifts- og vedlikeholdskontrakter. Vi kan, etter ønske fra medlemmer, medvirke til utforming og gjennomføring av kurs av ulik art. Dette kan f.eks. være kurs i utforming av kontrakter, planlegging og gjennomføring av asfaltarbeider for entreprenørmedlemmer. Kurstilbudet kan være øremerket et enkeltmedlem, en målrettet medlemskategori eller tilbys som et felles kurs. Kvaliteten på kursene heves ofte når medlemmene selv medvirker med innlegg. Kursene tilbys normalt både medlemmer og ikke-medlemmer; med reduserte priser for medlemmene. Asfaltprodusentene er pålagt av miljømyndighetene ved fylkesmann å overholde fastsatte miljøkrav. Asfaltprodusentene må derfor normalt gjennomføre støvmålinger av utslipp fra asfaltverkene en gang pr. 1 3 år. ATI har lang erfaring og god kompetanse i gjennomføring av slike målinger.

4 GJØR SOM ATI S KOMMUNEMEDLEMMER Oslo kommune Trondheim kommune Bærum kommune Porsgrunn kommune Sandefjord kommune Moss kommune Fredrikstad kommune Skien kommune Kongsvinger kommune Eidsberg kommune Bardu kommune Lillehammer kommune Bergen kommune Rygge kommune Nedre Eiker kommune Sørum kommune Sarpsborg kommune Ås kommune Asker kommune Modum kommune Hamar kommune Narvik kommune Stjørdal kommune Vågan kommune Gjøvik kommune Molde kommune Trysil kommune Ålesund kommune Lenvik kommune Sandnes kommune Lørenskog kommune Nes kommune Skedsmo kommune Lier kommune Askim kommune Halden kommune Larvik kommune Kristiansund kommune Tysnes kommune Fjell kommune Hitra kommune Orkdal kommune Bodø kommune Alta kommune Vennesla kommune Hå kommune Hemnes kommune Iveland kommune Vestby kommune Hammerfest kommune Kristiansand kommune Drammen kommune Mandal kommune Lindesnes kommune Eidsvoll kommune Kyrre Halvorsen, leder for Avdeling kommunalteknikk, Bardu kommune: «I forbindelse med planlegging av omfattende oppgradering og reasfaltering hadde Bardu kommune behov for en samlet oversikt over tilstanden på de kommunale veiene. Asfaltteknisk Institutt kjørte over alle veiene med målevogna si i Dermed hadde vi kontrollert både lengde og bredde, og ut fra bildene kunne vi gjøre en enkel sammenligning av standard. Disse bildene har vært et godt og rimelig verktøy for administrasjon og politikere i arbeidet med å prioritere investeringer.» Jan Ulvund, overingeniør, Molde kommune: «Det er vanskelig å holde seg oppdatert på alt som skjer på asfaltfronten. Det er derfor viktig å være tilsluttet en medlemsforening innen bransjeområdet. ATI gir støtte og gode råd både vedrørende løsninger, kravspesifikasjoner og holder oss oppdaterte på nye metoder. ATI arrangerer også kurs som er spesielt rettet mot kommunesektoren. Gjennom et medlemskap i ATI vil vi få tilgang til asfalttekniske emner og føler at en tilhørighet her er naturlig for oss i vårt daglige arbeid.» Tom Kristoffersen, seksjonssjef, Oslo kommune: «Fotografering av de kommunale veiene gir en besparelse for kommunen. Her kan vi få oversikt over tilstand på veioppmerking, fartshumper, plassering av søppelkasser, tilstand på skilt, tilstand på vegdekkene og behov for kvisting og siktrydding. Dette er med på å gjøre den daglige saksbehandling enklere, samtidig reduseres behovet for befaringer. I tillegg får vi dokumentert spor- og jevnhetstilstanden på hovedveiene våre. Dette er til stor hjelp i oppfølging og planlegging av dekketiltak. Bilde-databasen er enkel å bruke og all dokumentasjon er angitt med sted og dato.»

5

6 5 GODE GRUNNER FOR MEDLEMSSKAP I ASFALTTEKNISK INSTITUTT: ATI tilbyr deltakelse i et vegteknisk miljø med representanter fra hele verdi-kjeden innen vegsektoren (byggherrer, entreprenører, råvareleverandører, maskinleverandøre og konsulenter). ATI gir råd om asfalt, samt drift og vedlikehold av veger. De fleste asfaltrelaterte laboratorietjenester kan utføres enten ved vårt eget laboratorium eller anonymisert hos en av våre medlemsbedrifter. ATI har tilbud om kurs og annen opplæring til lave medlemspriser. Kurs kan tilbys et sett av medlemmer eller vi kan medvirke til utforming av egne kurs som tilbys enkeltmedlem. Vi ønsker din kommune velkommen! Ta kontakt, bli medlem! ATI kan registrere og fotografere tilstanden på vegen. Denne informasjonen kan anvendes for eksempel ved utforming av konkurransegrunnlag for drifts- og vedlikeholdskontrakter, inventering av et vegnett, samt oppfølging og dokumentasjon i kontraktssammenheng. Vi kan være behjelpelig med å tilrettelegge dataene i lokalt vegregister eller Nasjonal Vegdatabank (NVDB). I tillegg lager vi hovedplaner for veg for dokumentasjon av vedlikeholdsbehov. Vi utfører oppdrag for medlemmene til konkurransedyktige priser. Sandviksveien 22 Postboks 239, 1322 Høvik Telefon Telefaks