Busstjenester Akershus vest 2009

Transkript

1 Prosedyreregler for konkurranse versjon 1.1

2 INNHOLD 1 INNLEDNING Definisjoner av begrepene i konkurransegrunnlaget Om Ruter Oppdragets omfang Andre operatører i ruteområdet Asker og Bærum Kontraktenes varighet Frister for anbudsgjennomføring Konkurransegrunnlagets oppbygning LOVANVENDELSE GJENNOMFØRING AV KONKURRANSEN Tilgang til konkurransegrunnlaget Spørsmål, svar, rettelser, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget Befaring TILBUDETS OPPBYGNING Generelt Tilbudsbrev INNLEVERING AV TILBUD Generelt Tilbudsfrist Tilbudets vedståelsesfrist Antall eksemplarer av tilbudet Språk Innleveringssted BEHANDLING AV TILBUDET Tilbudsregistrering Tilbudsåpning Gjennomføring Avvik fra konkurransegrunnlaget/forbehold Deltilbud AVVISNING AVLYSNING KONTRAKTSTILDELING OG INNGÅELSE Tildelingskriterier Kontraktsinngåelse TILBUDETS INNHOLD OG ORGANISERING Tilbudsbrev Oppdragsbeskrivelse (Vedlegg 1) Materiellbeskrivelse (Vedlegg 2) Rutebeskrivelsen (vedlegg 3) Anleggsbeskrivelse (Vedlegg 4) Godtgjørelse (Vedlegg 5) Side 2 av 15

3 10.7 Påkravsgaranti (Vedlegg 7) Forsikring INNLEDNING 1.1 Definisjoner av begrepene i konkurransegrunnlaget Det gjøres oppmerksom på at definisjonen av ruteproduksjon er endret/presisert ift. prekvalifiseringsdokumentet hvor definisjonen var Den transport som er beskrevet i konkurransegrunnlaget. I dette dokumentet menes med: Bilag Godtgjørelse Bussanlegg KGL Kontrakten Et dokument/skjema som legges ved et av dokumentene (Vedleggene) i KGL Avtalt godtgjørelse i henhold til Vedlegg 5 og eventuelle endringer som en følge av justering, endring og/eller regulering. Verksted, vaskehall, garderobefasiliteter, oppholdsrom, kontorer mv. samt tilhørende utearealer for oppstilling av busser og privatbiler. Konkurransegrunnlaget dvs, Prosedyrereglene, Kontrakten og tilhørende Vedlegg Kontrakten med vedlegg som angitt i pkt. 2 i Kontrakten Kontraktsinngåelsen: Dato for signering av Kontrakten og vedlegg ihht pkt 2 i Kontrakten Oppdrag Oppdragsgiver: Operatører: Den ytelse som leveres av en Operatør i henhold til KGL Ruter As forkortet til Ruter. Ruter vil være kontraktspart for den/de Operatører som tildeles kontrakter om oppdrag i Ruters konkurranse om Busstjenester Akershus vest 2009 Det selskap som inngår Kontrakt om utførelse av Oppdraget ihht Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Operativt personale: Bussførere Oppstartsdato Pakke Hvert Ruteområde er oppdelt i flere pakker (for eksempel splittet på rute- og skolekjøring) Side 3 av 15

4 Ruteområde Rutekm: Ruteproduksjon Tilbyder Underoperatør: Inndeling av ruteområder fremgår av Rutebeskrivelsen. Hvert ruteområde er inndelt i pakker. Ved inndelingen av ruteområder er det tatt utgangspunkt i busslinjer som naturlig hører til ett og samme bussanlegg. Summen av den avstand som bussene kjører etter rutetabell. Ved kjøring av assistanse-/dubleringsbuss, regnes produksjon i rute fra den holdeplass kjøringen starter til den holdeplass kjøringen avsluttes. Ved skolebusser regnes fra første elev kommer på bussen til siste elev går av ved skolen og omvendt ved retur. Det samlede antall km som kjøres årlig i rute i henhold til Kontrakten. Et selskap som deltar i konkurransen om å komme i betraktning som Operatør Et selskap som Operatør benytter for å utføre deler av Oppdraget 1.2 Om Ruter Ruter As er et aksjeselskap som har ansvaret for planlegging, koordinering, og markedsføring av rutegående kollektivtrafikk i Oslo og Akershus. Tilskudd til driften ytes av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune. Ruter er ikke selv et operatørselskap, men kjøper transporttjenester av flere buss-, bane-, trikk- og båtselskaper som utfører den daglige transporten. I tillegg til ordinær rutetransport har Oppdragsgiver ansvaret for skolekjøring i Akershus. Som administrasjonsselskap har Oppdragsgiver ansvar for tilskuddsberettiget bussdrift i Oslo og Akershus fylke, samt strekningskonsesjon inn i Østfold og Buskerud fylke. Billettpriser/takster fastsettes av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune, som ledd i kommunen/fylkeskommunens budsjettbehandling. Oppdragsgiver har avtaler med NSB, Gjøvikbanen m.fl. om bruk av Ruters billett- og takstsystem i Oslo og Akershus. Ruters tre hovedfinansieringskilder er billettinntekter (ca 58 %), tilskudd fra Oslo kommune (ca 27 %), tilskudd fra Akershus fylkeskommune (ca 11 %) og andre (ca 11 %). Oppdragsgiver har ansvaret for skolebarntransporten etter Undervisningslovens bestemmelser til grunnskoler og videregående skoler i hele Akershus. For ytterligere informasjon om Ruter vises det til Oppdragsgivers hjemmesider: Side 4 av 15

5 1.3 Oppdragets omfang Oppdraget omfatter drift av Ruters busslinjer i Asker og Bærum fordelt på 3 ruteområder og mellom Asker og Bærum til Oslo, noen ruter krysser fylkesgrensen til Buskerud i Hurum kommune. Det markedsmessige og geografiske utgangspunktet for ruteområdet fremgår av nedenstående oversikt. Til hvert ruteområde er det knyttet et bussanlegg. Tabellen nedenfor inneholder tall/anslag pr. mai 2009, justeringer av linjer, bussbehov mv. kan skje før oppstart. Ruteområde/kommuner* Anslag rutekm/år Anslag antall busser i rute Anslått kapasitet på bussanlegg Antall reiser i mill. i 2008 Ruteområde 1: Bærum øst Ruteområde 3: Bærum vest Ruteområde 4: Asker * Alle ruteområder har forbindelser til/fra Oslo og i varierende grad også forbindelser til/fra andre tettsteder/regionsentre utenom oppgitte kommuner. Enkelte linjer går også utenfor fylkene Oslo og Akershus. For mer informasjon se Vedlegg 1: Oppdragsbeskrivelsen og vedlegg 3: Rutebeskrivelsen. Linjene har også tidligere vært konkurranseutsatt. Oppdraget omfatter ordinære linjer, natt- og skolelinjer. Dette utelukker ikke at skoleelever blir transportert med ordinære linjer og at ordinære reisende skal kunne reise med skolelinjer. 1.4 Andre operatører i ruteområdet En tildeling av et ruteområde gir ingen enerett til kontraktskjøring for Oppdragsgiver i Ruteområdet. Oppdragsgiver har samarbeid med forskjellige Operatører, for eksempel har Oppdragsgiver allerede kontrakter med to operatører som til sammen disponerer ca. 44 minibusser på i Asker og Bærum. Oppdragsgiver benytter i dag disse minibussene til servicelinjer, skolekjøring, spesialtransport, og ulike typer oppdragskjøring. Transporten blir administrert gjennom Oppdragsgivers datterselskap Konsentra. Minibussene vil i fremtiden også kunne bli benyttet,til anropsstyrte linjer og andre oppdrag hvor Oppdragsgiver finner det hensiktsmessig. Kollektivtrafikken i området ivaretas i hovedsak av Oppdragsgivers linjer, samt tog (NSB). Til Gardermoen er det gitt egne konsesjoner både til buss og tog. Oppdragsgiver har et takstsamarbeid med bl.a. NSB-tog og Timekspressen (linje 171). Dette innebærer at linjer driftet av disse selskapene, etter nærmere avtale, tar med reisende i Akershus og mellom Oslo og Akershus. Oppdragsgivers billettsystem benyttes. Side 5 av 15

6 1.5 Asker og Bærum Det aktuelle området i Asker og Bærum kommune, totalt ca innbyggere. For mer informasjon om Akershus fylke og de enkelte kommuner henvises til fylkets hjemmesider: Områdene nærmest Oslo er nærmest bymessig hvor kollektivtrafikken har et tilsvarende preg. Lenger utover er områdene mer preget av landbruk med regionale sentra. 1.6 Kontraktenes varighet Kontraktene gjelder for perioden , med mulighet for Oppdragsgiver til forlengelse med 1 år av gangen i ytterligere 3 år, til sammen inntil 10 år. 1.7 Frister for anbudsgjennomføring Oppdragsgiver har satt opp følgende foreløpige fremdriftsplan: Konkurransegrunnlaget offentliggjøres Befaring av 3 bussanlegg: Skui; Furubakken; og Slemmestad Frist for å stille spørsmål til konkurransegrunnlaget Siste dag Oppdragsgiver legger ut svar på spørsmål evt også oppdatering av konkurransegrunnlaget Frist for innlevering av tilbud (tilbudsfrist) kl Lukket tilbudsåpning kl Vedståelsesfrist (3 måneder fra tilbudsfristen) Oppstart av Oppdraget (dato er endelig) Valg av Operatør(er), som det skal inngås kontrakt(er) med, antas å finne sted primo november 2009, dog slik at forskyvninger kan finne sted innenfor den periode tilbudet er bindende jfr. vedståelsesfristen. Informasjon om hvem som er valgt som Operatører vil bli bekjentgjort til alle som har levert tilbud. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å gå ut med en pressemelding om hvem man har til hensikt å inngå kontrakter med evt. har inngått kontrakter med, hvilke tilbydere som deltok i konkurransen, samt i hvilket prisintervall tilbudene lå (uten kobling av pris og tilbyder). Side 6 av 15

7 1.8 Konkurransegrunnlagets oppbygning Konkurransegrunnlaget består av følgende 2 deler: 1. n (dette dokument) som inneholder informasjon og rettledning i fasen frem til oppstart av rutekjøringen. 2. Kontrakten som angir vilkår for Oppdraget og regulerer kontraktsforholdet mellom Oppdragsgiver og Operatør med følgende vedlegg: Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelse Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse Vedlegg 5 Godtgjørelse Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse Vedlegg 7 Skjema for påkravsgaranti Vedlegg 8 Databehandleravtale Vedlegg 9 Reglement for Behandling av person og Virksomhetskritiske opplysninger i Ruter Kontrakten inneholder i tillegg et vedlegg 10 Operatørens tilbud. 2 LOVANVENDELSE Konkurransen gjennomføres i henhold til Lov om offentlige anskaffelser av 16. juli 1999 nr. 69 med Forsyningsforskriften av 7. april 2006 nr 403, med kjøpsformen "konkurranse med forhandling". 3 GJENNOMFØRING AV KONKURRANSEN 3.1 Tilgang til konkurransegrunnlaget Konkurransegrunnlaget er tilgjengelig på følgende nettadresse se Pågående konkurranser. 3.2 Spørsmål, svar, rettelser, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget Alle spørsmål vedrørende konkurransen rettes skriftlig via eget spørreskjema på nett adresse se Pågående konkurranser. Alle spørsmål som gir grunnlag for et svar som inneholder nye eller endrede opplysninger vil være tilgjengelige for alle tilbydere evt. i anonymisert (omarbeidet) form på nevnte nettadresse. Slike forespørsler må være registrert senest og besvares skriftlig på nettsidene. Siste dag det blir lagt ut svar på spørsmål, eventuelt en oppdatering av KGL er I perioden frem til tilbudsfristens utløp, har Oppdragsgiver anledning til å foreta rettelser, suppleringer, eller endringer av konkurransegrunnlaget. Informasjon om dette vil bli lagt ut på ovennevnte nettadresse. Oppdragsgiver kan forlenge tilbudsfristen. Side 7 av 15

8 3.3 Befaring Oppdragsgiver inviterer til befaring av bussanleggene den kl for prekvalifiserte tilbydere. Vi ber om at tilbydere setter av hele dagen. Skriftlig påmelding innen sendes til Oppdragsgiver pr v/ Hver tilbyder kan delta med inntil 3 representanter. Tilbyderne oppfordres til å gjennomgå konkurransegrunnlaget og sende inn skriftlige spørsmål til Anleggsbeskrivelsen (vedlegg 4) før befaring avholdes slik at spørsmål i størst mulig grad kan besvares på befaringen. Det vil imidlertid også være anledning til å stille spørsmål på selve befaringen. Oppdragsgiver vil skrive referat fra befaringene og legge dem ut på nettstedet 4 TILBUDETS OPPBYGNING 4.1 Generelt Alle tilbud skal bygges opp på samme måte som KGL med vedleggsnummer. Tilbudsbrev med vedlegg fra 1 til 7 Vedlegg 1: Tilbyders svar på Oppdragsbeskrivelsen Vedlegg 2: Tilbyders svar på Materiellbeskrivelsen Vedlegg 3: Tilbyders svar på Rutebeskrivelsen Vedlegg 4: Tilbyders svar på Anleggsbeskrivelsen Vedlegg 5: Tilbyders svar på Godtgjørelsen utfylt skjema Bilag 2 Vedlegg 7: Bekreftelse på påkravgaranti fra finansinstitusjon 4.2 Tilbudsbrev. Tilbudsbrevet skal som minimum angi: Oversikt over dokumentene i tilbudet samt en kort beskrivelse av innholdet Bekreftelse på tilbudets vedståelsesfrist ref. punkt 5.3 Tilbyders kontaktperson med kontaktinformasjon Oversikt over eventuelle forbehold Bekreftelse på aksept av Incitamentsbeskrivelsen Tilbudsbrevet skal være undertegnet av en person som har fullmakt til å forplikte tilbyderen og det skal legges ved nødvendig dokumentasjon som bekrefter dette. Tilbyder skal oppgi en kontaktperson som Ruter kan kontakte for å få presisert uklarheter i tilbudet og som vil være deltager i eventuelle forhandlinger. Ruters eventuelle behov for avklaringer av tilbudet vil bli meddelt pr. e-post, eller tatt opp i eventuelle forhandlinger. Avgitt tilbud kan tilbakekalles eller endres inntil tilbudsfristens utløp. Tilbakekalling skal skje skriftlig. Endring av tilbudet blir betraktet som nytt tilbud. Side 8 av 15

9 5 INNLEVERING AV TILBUD 5.1 Generelt Eventuelle rettelser, supplering eller endring av KGL som oppstår i tilbudsfasen vil bli meddelt innen seks dager før tilbudsfristens utløp. Det er Tilbyders ansvar å holde seg à jour med de rettelser og endringer som registreres av oppdragsgiver på websiden Tilbudsfrist Tilbudet skal være oppdragsgiver i hende senest 12. august 2009 kl. 12:00. Tilbud mottatt etter fristen blir forkastet. Det blir ingen offentlig åpning av tilbudene. 5.3 Tilbudets vedståelsesfrist Tilbudet skal være gyldig fram til 12. november 2009 kl 12: Antall eksemplarer av tilbudet Tilbudet med dokumentasjon skal leveres i ett eksemplar på papir, i tillegg skal en versjon være lagret på en cd eller minnepinne. Dokumentasjonen skal organiseres og inndeles slik det fremgår av pkt. 10. Dette gjelder både papirversjon og elektronisk versjon. På CD/minnebrikke skal hvert av de 7 punktene være et eget dokument. Ruter er f.o.m underlag den nye offentleglova med derav følgende innsynsrett i søknader/tilbud som Ruter mottar. Innsyn i søknader/tilbud i denne konkurransen vil uansett ikke bli gitt før tildelingen av oppdraget er gjennomført (primo november 2009). Hvis tilbudet inneholder forretningshemmeligheter skal tilbyder også levere en komplett elektronisk versjon av Tilbudet hvor forretningshemmeligheter er sladdet (papirversjon av sladdet versjon er ikke nødvendig). Den sladdede versjonen av tilbudet skal legges på egen mappe på ovennevnte CD/minnebrikke og inneholde all dokumentasjon slik det fremgår av pkt. 10. Ruter forbeholder seg retten til å vurdere om sladdede opplysninger faktisk er forretningshemmeligheter. Ved tvilstilfeller vil dette bli tatt opp med den enkelte Tilbyder. 5.5 Språk Tilbudet skal være utformet på norsk. 5.6 Innleveringssted Potensielle tilbydere har ansvaret for at dokumentasjonen når frem til Ruters lokaler i Dronningens gate 40, 4. etasje innen fristen. Eventuelt kan Tilbudet sendes som vanlig post til Ruter, men postkvittering og annet som er egnet til å vise at tilbudet var avsendt i rimelig tid i forhold til innleveringsfristen vil ikke bli godtatt. Side 9 av 15

10 Postadresse Ruter As Postboks 1030 Sentrum Leveringsadresse Ruter As 0104 OSLO 0154 OSLO Dronningensgate 40, v/resepsjonen 4 etasje Tilbudet skal være undertegnet av en person som har fullmakt til å forplikte den potensielle tilbyderen, og det skal legges ved nødvendig dokumentasjon som bekrefter dette. Potensielle tilbyder skal oppgi en kontaktperson med tlf. nr. og som Ruter kan kontakte for å få presisert uklarheter i søknaden. Ruters eventuelle behov for avklaringer i forbindelse tilbudet vil bli meddelt pr. e-post. Tilbudet skal merkes: "Busstjenester Akershus vest 2009" 6 BEHANDLING AV TILBUDET 6.1 Tilbudsregistrering Samtlige tilbud vil bli registrert og påført tidspunkt for mottakelse etter hvert som de kommer inn. På anmodning vil Oppdragsgiver skriftlig bekrefte tidspunktet for når tilbudet er mottatt. 6.2 Tilbudsåpning Det vil bli gjennomført en lukket tilbudsåpningen i Ruter. Tilbudene vil bli undergitt skriftlig administrativ behandling hos Ruter As. Avgjørelse om tildeling av kontrakt vil bli tatt av Ruters administrasjon. Ruter As forbeholder seg retten til å avvise tilbud som leveres etter den ovennevnte tilbudsfrist eller som er mangelfulle. Ruter As forbeholder seg retten til å forkaste samtlige tilbud uten begrunnelse. Ruter As vil ikke returnere tilbudet til de tilbydere som ikke blir valgt. 6.3 Gjennomføring Den enkelte tilbyder kan, innenfor de grenser som følger av regelverket, bli bedt om tilleggsopplysninger dersom dette ansees nødvendig. Oppdragsgivers eventuelle behov for avklaringer av tilbudet vil bli meddelt skriftlig pr. e-post eller tatt opp direkte i avklaringsmøter. Tilbyder må påregne at det vil være nødvendig med avklaringsmøter i Oslo, og skal i så fall stille med personer som kjenner og kan avklare innholdet i tilbudet. Oppdragsgiver vil velge ut minimum 3 tilbydere innenfor hvert ruteområde (forutsatt at det er 3 eller flere egnede tilbud) som det skal forhandles med. Utvelgelsen vil skje på bakgrunn av tildelingskriteriene jfr. punkt 9.1. Forhandlingene vil normalt forløpe i flere faser, Oppdragsgiver vil redusere antall Tilbydere som det forhandles med fra fase til fase. Reduksjonen vil skje på bakgrunn av tildelingskriteriene, jf. punkt 9.1. Side 10 av 15

11 Oppdragsgiver kan forhandle om endringer eller suppleringer av alle sider ved tilbudene, forretningsmessige vilkår, pris og tekniske spesifikasjoner. Dersom forhandlingene fører til endring av tilbudet, skal endringene dokumenteres skriftlig i et revidert tilbud fra tilbyder. Forhandlingene skal skje i samsvar med de alminnelige regler i forskriftens del I, herunder kravene til likebehandling, taushetsplikt og god forretningsskikk. 6.4 Avvik fra konkurransegrunnlaget/forbehold Dersom tilbudet er ment å avvike fra konkurransegrunnlaget, herunder om det er tatt forbehold, skal dette fremgå av tilbudsbrevet. Det skal vedlegges en oversikt som uttømmende angir alle avvik/forbehold. Oversikten skal inneholde en henvisning til hvor i tilbudet et forbehold er nærmere beskrevet. Alle forbehold skal være beskrevet presist og entydig, og skal være prissatt. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å selv vurdere og fastsette priskonsekvens av alle forbehold. Det er ikke anledning til å ta forbehold som er vesentlige. Tilbud som etter Oppdragsgivers vurdering inneholder vesentlige forbehold, vil bli avvist. Oppdragsgiver har imidlertid forut for konkurransen tatt stilling til følgende forbehold: Oppdragsgiver vil ikke tillate at det tas forbehold om bruk av bussanlegg nevnt i Vedlegg 4, oppstartstidspunkt og/eller valutasvingninger. 6.5 Deltilbud Det er ikke anledning til å gi et tilbud på kun deler av et ruteområde, for eksempel noen busslinjer (et deltilbud). 7 AVVISNING Et tilbud kan avvises når det på grunn av avvik, forbehold, feil, ufullstendigheter, uklarheter eller liknende kan medføre tvil om hvordan tilbudet skal bedømmes i forhold til de andre tilbudene. 8 AVLYSNING Ruter kan avlyse konkurransen dersom det foreligger saklig grunn. Side 11 av 15

12 9 KONTRAKTSTILDELING OG INNGÅELSE 9.1 Tildelingskriterier Oppdragsgiver vil inngå kontrakt med den tilbyder som har det økonomisk mest fordelaktige tilbudet innenfor hvert ruteområde. Vurderingen vil bli basert på følgende tildelingskriterier: 1. Pris/godtgjørelse Med pris/godtgjørelse menes de priser som fremkommer av tilbudsskjemaet, 2. Miljøbelastning fra bussene og driften for øvrig se bl.a. Vedlegg 1: Oppdragsbeskrivelsen vedr bl.a. opplæring i miljøvennlig drift/kjørestil, renhold og vedlikehold av bussene Vedlegg 2: Materiellbeskrivelsen vedr. bl.a. utslipp, drivstoffalternativer og støy Vedlegg 4: Anleggsbeskrivelsen vedr. bl.a. utslipp, drivstoffalternativer, støy og rengjøringsmidler fra vakehaller, Håndtering av mijøavfall 3. Kvalitet og funksjonalitet på bussene se Vedlegg 2 Materiellbeskrivelsen Oppdragsgiver vil vekte de ulike kriteria slik: Tildelingskriterier Vekting av hvert kriterium Pris/godtgjørelse % Miljøbelastning fra bussene, drivstoff 5-15 % og driften for øvrig Kvalitet og funksjonalitet på bussene 5-10 % Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at ved evaluering av pris/godgjørelse vil det bli lagt en sterkt utslagsgivende modell til grunn. Anslagsvis vil 30% høyere pris enn beste tilbud mht pris gi 0 poeng. 9.2 Kontraktsinngåelse Alle tilbydere som har gitt et tilbud vil motta en begrunnet meddelelse om hvilket tilbud som er valgt for det aktuelle ruteområdet. Det vil bli gitt en klagefrist på minimum 10 kalender dager. Kontrakter vil bli inngått etter utløpet av klagefristen. Bindende avtale er inngått først når kontrakt er underskrevet av begge parter. Side 12 av 15

13 10 TILBUDETS INNHOLD OG ORGANISERING Det skal gis ett separat tilbud for hvert ruteområde. Hvert tilbud skal organiseres etter følgende modell og slik det er beskrevet i punk 4.1: 1. Tilbudsbrev 2. Vedlegg 1: Tilbyders svar på Oppdragsbeskrivelsen 3. Vedlegg 2: Tilbyders svar på Materiellbeskrivelsen 4. Vedlegg 3: Tilbyders svar på Rutebeskrivelsen 5. Vedlegg 4: Tilbyders svar på Anleggsbeskrivelsen 6. Vedlegg 5: Tilbyders svar på Godtgjørelsen utfylt skjema Bilag 2 7. Vedlegg 7: Bekreftelse på påkravsgaranti fra finansinstitusjon Minimumsinformasjon som skal følge de enkelte delene er beskrevet nedenfor Tilbudsbrev Hvert tilbud skal følges av tilbudsbrev signert av bemyndiget person hos tilbyder. Brevet skal som minimum angi: Oversikt over dokumentene i tilbudet samt en kort beskrivelse av innholdet Hvilket ruteområde det gis tilbud på En bekreftelse på at tilbudet gis basert på de vilkår som fremgår av kontrakten. Eventuelle forbehold skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. En bekreftelse at tilbudet gis basert på krav og betingelser angitt i vedlegg 5. Godtgjørelse. Eventuelle forbehold skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. En bekreftelse på at tilbudet gis basert på de vilkår som fremgår av Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse. Eventuelle forbehold skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. En uttømmende oversikt over eventuelle forbehold, jfr. punkt 6.4. Bekreftelse på tilbudets vedståelsesfrist i tråd med punkt 5.3. Tilbyders kontaktperson, med telefon og e-postdresse 10.2 Oppdragsbeskrivelse (Vedlegg 1) Tilbyder skal bekrefte at tilbudet gis basert på krav og betingelser angitt i Oppdragsbeskrivelsen. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter i Oppdragsbeskrivelsen skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Tilbyder skal besvare krav og betingelser angitt i Oppdragsbeskrivelsen etter samme inndelig/overskrifter som der angitt, dette innebærer en beskrivelse av: En fremdrifts-/milepælsplan frem til Eventuelle kvalitets- og/eller funksjonalitetselementer utover Oppdragsgivers krav og betingelser angitt i Oppdragsbeskrivelsen skal tydelig fremgå. Operatørens rutiner vedrørende renhold og vedlikehold av busser Eventuelle kvalitets- og/eller funksjonalitetselementer utover Oppdragsgivers krav og betingelser angitt i Oppdragsbeskrivelsen skal tydelig fremgå. Dette gjelder særlig ift. miljøkravene. Side 13 av 15

14 10.3 Materiellbeskrivelse (Vedlegg 2) Tilbyder skal bekrefte at tilbudet gis basert på krav og betingelser angitt i Materiellbeskrivelsen. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Tilbudet skal inneholde en beskrivelse av hvordan Oppdragsgivers funksjonelle krav imøtekommes, dette innebærer beskrive/vedlegge: Utfylle busskjema jfr. Bilag 1 Utskiftingsplan for bussmateriellet Eventuelle kvalitets- og/eller funksjonalitetselementer utover Oppdragsgivers krav og betingelser angitt i Materiellbeskrivelsen skal tydelig fremgå Rutebeskrivelsen (vedlegg 3) Det skal leveres en nøyaktig beskrivelse av det enkelte vognløp Det skal beskrives hvordan tomkjøringstider som benyttes i vognløpsplanene er beregnet/utarbeidet. Tilbyder skal bekrefte at tilbudet gis basert på krav og betingelser angitt i Rutebeskrivelsen. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Tilbudet skal inneholde oppsatte vognløp i excel-format Anleggsbeskrivelse (Vedlegg 4) Tilbyder skal bekrefte at tilbudet gis basert på bruk av bussanlegg iht betingelser gitt i Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Hvis det legges opp til andre bussanlegg i tillegg til de som er nevnt i konkurransegrunnlaget skal dette angis og beskrives (gjelder også eventuelle underoperatørers anlegg) Godtgjørelse (Vedlegg 5) Tilbyder fyller inn priser i alle prisfeltene i tabellen for godtgjørelse for det ruteområdet tilbudet gjelder jfr. Vedlegg 5, Godtgjørelse, pkt Påkravsgaranti (Vedlegg 7) Tilbyder skal fremlegge en bekreftelse fra norsk bank eller finansinstitusjon på at de vil stille påkravsgaranti slik det fremgår av vedlegg 7. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at dette ikke er en vanlig bankgaranti, men en påkravsgaranti. Behovet for en slik garanti henger bl.a. sammen med myndighetenes forslag om å innføre solidarisk ansvar oppover i kontraktskjeden. Side 14 av 15

15 10.8 Forsikring Tilbyder skal fremlegge en bekreftelse fra forsikringsselskap om at de vil stille forsikring slik det fremgår av Kontraktens 9, 3dje ledd. Eventuelle forbehold til et eller flere punkter skal angis og skal tilfredsstille kravene i punkt 6.4. Side 15 av 15