Transportkorridoren for hele Norge og ut i verden E 16
|
|
- Torhild Johansen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Transportkorridoren for hele Norge og ut i verden E 16 2
2 transportkorridoren for hele Norge og ut i verden E16 og RV2 er viktige nasjonale og internasjonale transportveger for at man skal utvikle et moderne og framtidsrettet næringsliv i regionen. I Glåmdal finner vi landets beste skog- og jordbruksarealer. Sammen med en stor og livskraftig industri representerer det et av landets største industriklynger RV2 ved Morkulien er den nest største grenseovergangen mellom Norge og Sverige. I løpet av 10 år har trafikken økt med nesten 50 % og er fortsatt økende. En moderne og fremtidsrettet infrastruktur er en forutsetning for å sikre utvikling og vekst i alle samfunn. Hedmark fylkeskommune sin målsetning om innbyggere i 2020 gjør Glåmdalsregionen til en viktig inngangsportal mot Osloregionen. Kjell Konterud Leder samferdsel Glåmdal regionråd Ordfører Våler kommune Øystein Østgaard Leder Glåmdal regionråd Ordfører Kongsvinger kommune
3 Vekst og utvikling i Hedmark Fylkesrådets ambisjon om innbyggere i Hedmark i 2020 skal gi levedyktige byer, tettsteder og grender. Potensiale som ligger i vekstprognosene i Osloregionen og Gardermoen må utnyttes, og en offensiv infrastrukturutbygging er spesielt viktig der øvrige deler av Østlandet kan ta en del av denne veksten. Om 20 år vil folketallet i hovedstadsområdet ha økt med For å minske presset må det stimuleres til en mer balansert utvikling. Å styrke samferdselstilbudet er en nødvendig forutsetning for at dette skal skje. Lottorekka, 4-felt og dobbeltspor Lottorekka 4, 6, 16 og 3/25* er Fylkestingets hovedprioriteringer for riksvegene i Innlandet. Lottorekka skal være ferdig utbygd i Fylkestinget forutsetter at utbygging av 4-felts E16 til Kongsvinger skjer kontinuerlig, så hele strekningen er ferdig i Kongsvinger og Glåmdalsregionen kommer nærmere Osloregionen med den planlagte utbyggingen av veg- og baneinfrastruktur. Utbyggingen vil ha stor betydning for det samlede transporttilbudet i Glåmdalsregionen For vekst og utvikling i regionen er samferdselssatsing helt essensielt! Derfor er det viktig med felles fokus på «Lottorekka, 4-felt og dobbeltspor!» * RV2 og RV35 ble innlemmet i E16 den 25. september 2012 Anne Karin Torp Adolfsen Fylkesråd for samferdsel og miljø, Hedmark fylkeskommune
4 RV2 Mot Trondheim Tynset Mot Bergen RV25 Elverum Hamar Østby Gävle E16 E16 Gardermoen Oslo Kongsvinger Karlstad Stockholm Til Malmö og kontinentet Finland, Russland og Baltikum Rute 2b er en viktig nasjonal transportkorridor, men også en svært viktig utenlandskorridor, særlig for godstransport mellom Norge og Sverige, men også for transport videre mot Finland, Russland og de baltiske statene. E 16, Rv2 og Rv25 er viktige grenseoverganger som inngår i transportkorridoren. Korridoren er en del del av «Det Nordiske triangel» som utgjør selve grunnstammen av infrastruktur for vekst og utvikling i Skandinavia og Europa.
5 Skandinaviakrysset Glåmdal utgjør grenseregionen i den sørlige delen av Hedmark og består av kommunene Våler, Åsnes, Grue, Kongsvinger, Eidskog, Nord-Odal og Sør-Odal. I Glåmdal er det flere viktige nasjonale veg- og jernbaneforbindelser. Felles for disse er at veg og jernbane løper parallelt, med Kongsvinger som knutepunkt. Glåmdal har en viktig posisjon i det Sør-Skandinaviske transportbildet med sin øst-vestforbindelse. Her øker mengden gods og persontrafikk mellom Norge, Sverige, Finland, Russland og de Baltiske stater. E16 E16 - Strekningen Nybakk-Kongsvinger har i perioden desember 2011 hatt en økning i trafikk på ca. 18 %. Andelen av tunge kjøretøyer er økende. Her må man sørge for kontinuerlig utbygging og ferdigstillelse i RV2 RV2 er en viktig transportveg regionalt, nasjonalt og internasjonalt. ÅDT i perioden har øktmed 11-12%. Andelen av tunge kjøretøyer er økende. For å møte den økende trafikken er det viktig med strekningsvise tiltak, breddeutvidelser og standardheving. Foto: Finn Busk
6 NÆRINGSLIVET erland løkken Bergene Holm AS Skogen i innlandet blir raskt verdiløs dersom skogindustriens transportvilkår mht. totalvekt og totallengde forblir som i dag. Sverige og Finland forbedrer nå sine transportvilkår ytterligere fra et nivå som allerede er vesentlig bedre enn vårt. I Norge lar vi heller skogen stå og distriktene dø. Å ikke velge er også et valg. Guttorm Tysnes Norges Lastebileier-Forbund Hedmark og Oppland Vi ser også at stadig flere vogntog velger rute RV2 og E16 når de kjører fra Norge og til Europa. Yrkessjåførene har krav på bedre helse, miljø og sikkerhet - også når de kjører på hovedveien i Glåmdal! Trond Hagerud 7 sterke Det går for sakte! Industriforeningen 7 Sterke representere industrien i regionen. Det er ca. 80 bedrifter med 3500 ansatte og en samlet omsetning på 6 milliarder kroner. Vår konkurranseevne er avhengig av moderne infrastruktur. En godt utbygd infrastruktur gir reduserte reisetider og skaper grunnlag for større bolig og arbeidsmarkeder, grunnlag for nyetableringer og økt konkurransekraft for næringslivet. For næringslivet i Glåmdalen er E 16 og Rv2 sammen med jernbanen livsnerven nasjonalt og internasjonalt. Erfaringer knyttet til utbygging av infrastruktur i Norge er at det tar for lang tid å komme i gang med utbygging og at det er liten kontinuitet i utbyggingen. Vår prioritering og henstilling til myndighetene er at utbygging av E16, strekningen Nybakk- Kongsvinger, må bygges kontinuerlig med ferdigstillelse innen 2019.
7 Bjarne Fluto Forestia Carl-Johan Albinsson Stora Enso Sponplateproduksjon er en transportintensiv virksomhet. All transport går på bil og omfatter ca 100 trailere pr døgn. Om lag 50 % av vårt salg går til sterkt konkurranseutsatte eksportmarkeder. God infrastruktur og rammevilkår for transport på nivå med våre naboland er en av forutsetningene for å kunne sikre virksomhetens konkurransekraft. Utveckling av Skoghalls Bruk bygger på att vi tillverkar förstklassiga produkter som är önskade av våra kunder, men det bygger också på att vi kan säkerställa en tryggad och effektiv råvaruförsörjning. Norska fibrer är för oss mycket viktig råvara, men det räcker inte med att den finns i de norska skogarna. Den måste också kunna transporteras till vårt bruk på ett rationellt och effektivt sätt. En förutsättning för detta är väl fungerande vägar och järnvägar. Efter en stor investering har vi bra möjlighet att ta emot ökade volymer via tåg till nytta både för miljö och effektivitet. Ole helge aalstad Moelven Våler Hos oss på Moelven Våler AS har vi et tømmerforbruk på tre tømmerbiler pr. time. De vil si 45 trailer pr. dag og ca per år. I tillegg kommer transport av ferdige produkter ut til kunde. I felles innkjøring til industriområdet på Braskereidfoss (Forestia og Moelven Våler AS) er det ca lastebiltransporter per år. Et sammenhengende vegnett som på lik linje med Sverige og Finland tillater transporter med 10 tonns akseltrykk, inntil 60 tonn totalvekt med 24 meters tømmervogntog og 25,25 meters modulvogntog er viktig for vår konkurransekraft. Ser vi på disse tallene er det ingen tvil om at rammevilkår på transport påvirker vår evne til å være konkurransedyktige i et internasjonalt marked.
8 Fremtiden skapes nå
Kongsvingerbanen. - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
Kongsvingerbanen - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer PÅ Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av
Detaljer7sterke Industrien i Sør-Hedmark
Til: Fra : Glåmdal Regionråd v/ Regionrådsleder Arve Bones 7sterke v/ Trond Hagerud Dato: 26.02.2008 Vedr.: Industrien i Kongsvingerregionen og samferdsel Høringsuttalelse fra 7sterke i forbindelse med
DetaljerHøring - Förslag til länstransportplan för Värmlands län
Saknr. 17/4787-2 Saksbehandler: Rune Hoff Høring - Förslag til länstransportplan för Värmlands län 2018-2029 Innstilling til vedtak: Fylkesrådet er positiv til «Förslag til länstransportplan för Värmlands
DetaljerTil: Samarbeidsalliansen Osloregionen. Fra: Glåmdalsregionen. Søknad om medlemskap
Til: Samarbeidsalliansen Osloregionen Fra: Glåmdalsregionen Søknad om medlemskap November 2009 1. Bakgrunn Regional tilhørighet, regional samhandling og utvidet regionalt perspektiv Denne søknaden har
DetaljerJern ban epol itisk pl attform for I n n l an det. Ivar Odnes / Anne Karin Torp Adolfsen
Jern ban epol itisk pl attform for I n n l an det Ivar Odnes / Anne Karin Torp Adolfsen B a kgru n n og form å l Jernbanepolitisk plattform utarbeides av Hedmark og Oppland fylkeskommuner i samarbeid med
DetaljerMulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger
Saknr. 14/5085-1 Saksbehandler: Rune Hoff Mulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja I
DetaljerDialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Dialogmøter regionene samferdsel 2014 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale signaler om samferdselens betydning for regional utvikling Attraktivitet, vekst og infrastruktur Fylkeskommunens mål og
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 16/11317 Saksprotokoll - Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 07.06.2016 Sak: 41/16 Resultat: Innstilling m/endring vedtatt Arkivsak: 16/11317 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal transportplan 2018-2029
DetaljerVarestrømmer i Innlandet
Varestrømmer i Innlandet Østerdalskonferansen 2017 Geir Berg Innlandet - En «lastebilregion» med mye gjennomgangstrafikk Antall biler per døgn (ÅDT) 2016 Antall kjøretøy Tunge kjøretøy E6 Dombås 4 289
Detaljer- Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
- Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer i Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av arbeidsplasser i
DetaljerLokale og regionale virkninger. Rv. 4 Jaren - Mjøsbrua
Lokale og regionale virkninger Rv. 4 Jaren - Mjøsbrua Oppdraget «synliggjøre hvorvidt konseptene som foreligger bygger opp under, eller er i motstrid til, regionale og lokale målsetninger for utvikling
DetaljerNTP-høring Stortinget 7. mai 2013
Per-Gunnar Sveen, fylkesrådsleder Hedmark Anne Karin Torp Adolfsen, fylkesråd Hedmark Hanne Varhaug Søberg, fylkesdirektør Hedmark Gro Lundby, fylkesordfører Oppland Ivar Odnes, fylkesvaraordfører Oppland
DetaljerHEDMARK FYLKESKOMMUNE. Glåmdal Regionråd
Protokoll Sted: Magnor Torg Dato: 19.06.2014 Kl 09.00-15.00 Til stede: Hedmark fylkeskommune: Anne Karin Torp Adolfsen Våler kommune: Kjell Konterud, Per Olav Lund Kongsvinger kommune: Øystein Østgaard,
DetaljerHEDMARK FYLKESKOMMUNE. Glåmdal Regionråd
Protokoll Sted: Königs Winger, Kongsvinger Festning Dato: 21.11.2013 Kl: 09.00-12.00 Til stede: Hedmark fylkeskommune: Per Gunnar Sveen, Anne Karin Torp Adolfsen Våler kommune: Kjell Konterud, Per Olav
DetaljerUtvikling av jernbanetilbudet Røros- og Solørbanen - elektrifisering nå!
Jernbaneforum Rørosog Solørbanen Utvikling av jernbanetilbudet Røros- og Solørbanen - elektrifisering nå! Leder Arnfinn Nergård Status Rørosbanen Formidabel vekst i persontrafikken 50 prosent på fem år
DetaljerFylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til
Saknr. 10/1284-10 Ark.nr. 113 N Saksbehandler: Per Olav Bakken STAMNETTUTREDNING/STREKNINGSVISE UTREDNINGER FOR RIKSVEGER EN JERNBANE FOR FREMTIDEN PERSPEKTIVER MOT 2040 INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN
DetaljerÅrsmelding. Glåmdal regionråd
Årsmelding 2016-1 - Innhold VEDLEGG... 2 REGIONRÅDETS SAMMENSETNING... 3 ARBEIDSUTVALGET (AU) FOR GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS ADMINISTRASJON... 3 SAKER I GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS RESSURSER
DetaljerBehandling av strategisk plan for Glåmdal regionråd
KONGSVINGER KOMMUNE SKAL BEHANDLES I Utvalg Møtedato Saksnr Saksbehandler Formannskap 29.01.2013 004/13 HNY Saksansv.: Rune Lund Arkiv:K1-026, K3- &00 : Arkivsaknr.: 11/2611 Behandling av strategisk plan
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 15/2093 Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 21., 22. og 23.04.2015 Sak: 28/15 Resultat: Annet forslag vedtatt Arkivsak: 15/2093 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal Transportplan 2018-2027 - Innspill fra
DetaljerÅrsmelding. Glåmdal regionråd
Årsmelding 2015-1 - Innhold VEDLEGG... 2 REGIONRÅDETS SAMMENSETNING... 3 ARBEIDSUTVALGET (AU) FOR GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS ADMINISTRASJON... 3 SAKER I GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS RESSURSER
DetaljerStatus for oppfølging av strategien
Status for oppfølging av strategien Faggruppe Areal og transport for Osloregionen Oslo, 13. september 2017 Geir Berg Hovedbudskap: Mer av transportene over lange avstander må tilrettelegges for skip og
DetaljerStrategidokument for utvikling av persontrafikken mellom Kongsvinger og Oslo
Strategidokument for utvikling av persontrafikken mellom Kongsvinger og Oslo Jernbaneforum Kongsvingerbanen Mai 2011 1 Bakgrunn Jernbaneforum Kongsvingerbanen ble formelt konstituert i februar 2011. Skedsmo,
DetaljerSaknr. 11/ Ark.nr. Saksbehandler: Ann Marit Holumsnes TILDELING AV KOMMUNALE NÆRINGSFOND Fylkesrådets innstilling til vedtak:
Saknr. 11/1651-2 Ark.nr. Saksbehandler: Ann Marit Holumsnes TILDELING AV KOMMUNALE NÆRINGSFOND 2011 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesrådet bevilger
DetaljerMulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og. nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag
Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Sammendrag. Hedmark fylkeskommune
DetaljerRevidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan
Saknr. 15/2138-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan 2018-2027 Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag
DetaljerVedlegg 3 Referat workshop ekstern referansegruppe. Oslo Göteborg. Utvikling av jernbanen i korridoren. Ett samarbete mellan:
Vedlegg 3 Referat workshop ekstern referansegruppe Oslo Göteborg Utvikling av jernbanen i korridoren Ett samarbete mellan: 1 Referat fra møte med den eksterne referansegruppen Det ble holdt møte i prosjektets
DetaljerSKANDINAVIAKRYSSET Hvorfor satse på infrastrukturen?
SKANDINAVIAKRYSSET Hvorfor satse på infrastrukturen? INFRASTRUKTUR & TRANSPORT SKANDINAVIAKRYSSET Hvorfor satse på infrastrukturen? Oppdragsgiver Oppdragsgivers repr. Revisjon 1 Dato 2009-08-30 Utført
Detaljer8. Samferdsel og pendling
8. Samferdsel og pendling Gjennom forskjellige samferdselstiltak skal transportbehovet for befolkningen og næringslivet løses. I et fylke som Hedmark er det viktig med gode løsninger både på veg og på
DetaljerSaksprotokoll. Side 17. Strekpunkt 2: Rv 3 og Rv 25 bygges ut med 100% statlig andel.
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 05.06.2012 Sak: 40/12 Resultat: Vedtatt m/endringer Arkivsak: 12/846 Tittel: Saksprotokoll: Regional samferdselsplan 2012-2021 Behandling:
DetaljerSAKSFREMSTILLING MEDLEMSKAP I OSLOREGIONEN - SØKNADER FRA FIRE KOMMUNER I KONGSBERGREGIONEN SAMT STOKKE KOMMUNE I VESTFOLD.
1 SAKSFREMSTILLING Styret i Osloregionen 24.4.2012 Sak nr 15/12 Saksansvarlig: Theis Juell Theisen, Osloregionens sekretariat MEDLEMSKAP I OSLOREGIONEN - SØKNADER FRA FIRE KOMMUNER I KONGSBERGREGIONEN
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerÅrsmelding. Glåmdal regionråd
Årsmelding 2012-1 - Innhold VEDLEGG... 2 VEDTEKTER... 3 REGIONRÅDETS SAMMENSETNING... 3 ARBEIDSUTVALGET (AU) FOR GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 SAKER I GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 GLÅMDAL REGIONRÅD HAR UTTALT SEG I
DetaljerEidsiva Energi AS Drivkraft for oss i Innlandet
Eidsiva Energi AS Drivkraft for oss i Innlandet Norges femte største energiselskap Eies av 26 lokale kommuner og to fylkeskommuner Ca. 1000 ansatte Ca. 153 000 kunder EIDSIVA ENERGI AS 3,4 TWh egenproduksjon
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere
KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Moss industri- og næringsforening, 27. august 2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst
DetaljerINFRASTRUKTUR FOR GRØNN INDUSTRIELL VEKST I E12-REGIONEN Næringslivets behov i et langsiktig perspektiv. Arve Ulriksen, Administrerende direktør
INFRASTRUKTUR FOR GRØNN INDUSTRIELL VEKST I E12-REGIONEN Næringslivets behov i et langsiktig perspektiv Arve Ulriksen, Administrerende direktør MO INDUSTRIPARK EN AV NORGES STØRSTE INDUSTRIPARKER Nord-Norges
DetaljerForslag til nasjonal plan for transportsystemet høringsuttalelse
Avinor Nasjonal transportplan 2022 2033 Jernbanedirektoratet Kystverket Statens vegvesen Dato: 6.12.2017 Saksbehandler: Wenche Kirkeby Vår ref: 15/212063-263 Deres ref: N2017/05430/TIF Forslag til nasjonal
DetaljerREGIONAL SAMFERDSELSPLAN FASTSETTING AV PLANPROGRAM
Saknr. 12/846-31 Ark.nr. Q60 Saksbehandler: Anders Paulsen/ Per Olav Bakken REGIONAL SAMFERDSELSPLAN 2012-2021 FASTSETTING AV PLANPROGRAM Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerNoen muligheter og utfordringer i Innlandet Morten Ørbeck, Østlandsforskning ØFs Næringslivsseminar, Lillehammer 8.november 2012
Noen muligheter og utfordringer i Innlandet Morten Ørbeck, Østlandsforskning ØFs Næringslivsseminar, Lillehammer 8.november 2012 1. Hvordan har befolkningsutviklingen i Innlandet vært? 2. Hvordan ser det
DetaljerGodstransport i sambruksfelt (kollektivfeltet), vil også gi en miljøgevinst i mindre utslipp og er samfunnsøkonomisk riktig.
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 1. juli 2016 09:40 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 16/485 - Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan 2018-2029 Referanse: 16/485 Høring: Høring
DetaljerKS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund
KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund Oppdraget: Utfordringer og perspektiver Rapporten skal gi innspill som kan bidra til et framtidsrettet og
DetaljerKommuneplan - Oslo mot smart, trygg og grønn - Høring
Saknr. 14/1925-2 Saksbehandler: Erlend Myking Kommuneplan - Oslo mot 2030 - smart, trygg og grønn - Høring Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Hedmark Fylkeskommune vil
Detaljer«Nord-Norgebanen» - kommer den?
«Nord-Norgebanen» - kommer den? Tromsø 8. juni 2018 Direktoratets Innspillskonferanse - Jernbaneutredning Fauske-Tromsø Ane-Marthe Sani (KrF) Fylkesråd for plan og økonomi «Platooning» av lastebiler testes
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Dobbeltspor til Stjørdal og elektrisk
DetaljerGods- og logistikkhåndtering i Osloregionen
Gods- og logistikkhåndtering i Osloregionen Samarbeidsrådet for Osloregionen Drammen 18. april 2018 Roger Kormeseth Forventet vekst i godsvolumer grunnprognosen i NTP De lange linjene på 2000-tallet o
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerFerske statistikker med blikk på fremtiden Morten Ørbeck, Østlandsforskning Mjøskonferansen, Gjøvik gård, 21.juni 2012
Ferske statistikker med blikk på fremtiden Morten Ørbeck, Østlandsforskning Mjøskonferansen, Gjøvik gård, 21.juni 2012 1. Befolkningsutviklingen i Innlandet og omgivelsene 2. Demografiske muligheter og
DetaljerPresselansering 10. oktober 2012. Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord
Presselansering 10. oktober 2012 Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord Velkommen til presselansering av Stor-Oslo Nord v/ Hans Seierstad, leder i regionrådet for Gjøvikregionen
DetaljerSone IV: Trysil kr Engerdal kr Åmot kr Stor-Elvdal kr
Saknr. 9888/08 Ark.nr. 243. Saksbehandler: Siv Elin Stormoen 1. KOMMUNALE NÆRINGSFOND 2009 2. UTVIKLING AV FØRSTELINJETJENESTEN I KOMMUNENE Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerSone IV: Trysil kr Engerdal kr Åmot kr Stor-Elvdal kr
Saknr. 5098/08 Løpenr.14110/08 Ark.nr. 243. Saksbehandler: Siv Elin Stormoen KOMMUNALE NÆRINGSFOND 2008 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet bevilger
DetaljerRevidert ØSTLANDSPAKKE Innspill til NTP 2018-2027
Revidert ØSTLANDSPAKKE Innspill til NTP 2018-2027 28. Oktober 2014 Komité for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging Fylkesråd Anne Karin Torp Adolfsen Hovedmålene Skape større bolig-, arbeids- og
DetaljerGLÅMDAL REGIONRÅD. Protokoll. Sønsterud gård. Dato: Kl 09:00-15:00
Protokoll Sted: Sønsterud gård Dato: 18.06.2015 Kl 09:00-15:00 Til stede: Hedmark fylkeskommune: Per Gunnar Sveen, Anne Karin Torp Sveen Sør-Odal kommune: Anne Mette Øvrum, Steinar Amundsen Våler kommune:
DetaljerForfall meldes på telefon til Servicetorget, som sørger for innkalling av varamenn. Varamenn møter kun ved spesiell innkalling.
Møteinnkalling - ekstraordinært møte i forkant av kommunestyret Utvalg: Formannskapet Møtested: Grue rådhus, formannskapssalen Dato: Mandag 21.05.2012 Tidspunkt: Kl. 17.45 Forfall meldes på telefon 62
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Bedre hurtigbåt Fosen Trondheim
DetaljerArealstrategi for næringsområder i Kongsvingerregionen
Arealstrategi for næringsområder i Kongsvingerregionen Utkast mars 2017 1 Innholdsfortegnelse 1. Innledning... 3 2. Mål og strategier... 3 3. Kunnskapsgrunnlag for regionale næringsområder i Kongsvingerregionen...
DetaljerGlåmdal og Kongsvinger
Glåmdal og Kongsvinger Utvikling og utfordringer Kongsvinger 1. mars 2012 Knut Vareide Regioner som er analysert i 2011 NæringsNM Attraktivitetsbarometeret Attraktivitetspyramiden Glåmdal er på delt sisteplass
DetaljerOsloregionen handlingsprogram 2016 Vedlegg 1 Vedtekter for Osloregionen Vedlegg 2
RINGSAKER KOMMUNE OSLOREGIONEN - SØKNAD OM MEDLEMSSKAP Sluttbehandles i: Kommunestyret ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 16/2565 16/12748 K1-026 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 1 Behandling:
DetaljerØF-rapport nr. 03/2009. Skandinaviakrysset - Glåmdalsregionens infrastruktur i skandinavisk, nasjonalt og regionalt perspektiv
ØF-rapport nr. 3/29 Skandinaviakrysset - Glåmdalsregionens infrastruktur i skandinavisk, nasjonalt og regionalt perspektiv av Per Kristian Alnes, Kristian Lein og Tor Arnesen ØF-rapport nr. 3/29 Skandinaviakrysset
DetaljerHEDMARK FYLKESKOMMUNE. Glåmdal Regionråd
Protokoll Sted: Politihøgskolen, Kongsvinger Dato: 19.12.2013 Kl: 09.00-15.30 Til stede: Hedmark fylkeskommune: Per Gunnar Sveen, Bjarne Kristiansen Våler kommune: Kjell Konterud, Per Olav Lund Kongsvinger
DetaljerÅrsmelding. Glåmdal regionråd
Årsmelding 2009 Innhold VEDTEKTER...2 REGIONRÅDETS SAMMENSETNING...2 ARBEIDSUTVALGET FOR GLÅMDAL REGIONRÅD...2 SAKER I GLÅMDAL REGIONRÅD...3 GLÅMDAL REGIONRÅD HAR UTTALT SEG I FØLGENDE SAKER:...3 REGIONRÅDETS
DetaljerSone IV: Trysil kr Engerdal kr Åmot kr Stor-Elvdal kr
Saknr. 9888/08 Ark.nr. 243. Saksbehandler: Beate Ryen Bratgjerd KOMMUNALE NÆRINGSFOND 2010 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesrådet bevilger over
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 16/11317 Saksprotokoll - Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 13. og 14.06.2016 Sak: 41/16 Resultat: Innst. m/endringer vedtatt Arkivsak: 16/11317 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal transportplan 2018-2029 - Transportetatenes
DetaljerNASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal?
NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal? E16 SANDVIKA - HØNEFOSS E16 Sandvika Wøyen Forberedende arbeid 2013, planlagt oppstart 2014 og åpning 2018 I siste seksårsperiode
DetaljerEt mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008
Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008 Et mer konkurransedyktig togtilbud, hva skal til? Jobb nr. 1 togene kommer og går når
DetaljerNÆRING OG SAMFUNN. I neste utgave blir det mer om bedrifter, hus og grender. JULI 2016 VÅLER KOMMUNE
NÆRING OG SAMFUNN I dette sommerbrevet er det fokus på lokal og regional befolkningsutvikling. En del historiske tall, noen prognoser og litt informasjon fra forskningsmiljøer. I neste utgave blir det
DetaljerTrefylket: Program for bransjerettede utviklingstiltak for trenæring i Hedmark
Trefylket: Program for bransjerettede utviklingstiltak for trenæring i Hedmark En del av kompensasjonen for bortfall av differensiert arbeidsgiveravgift fom 1. jan. 2004 tom 31. des. 2006 (RDA-midler)
DetaljerForslag til Bypakke Nord-Jæren
Forslag til Bypakke Nord-Jæren Mai 2014 Bypakke Nord-Jæren BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren er foreslått som bompengepakke fra 2017. Forslaget som nå ligger klart skal gjennom en lang beslutningsprosess
DetaljerSTATSBUDSJETTET 2010 KAP. 551 POST 61 - NÆRINGSRETTA MIDLER TIL REGIONAL UTVIKLING, KOMPENSASJON FOR ØKT ARBEIDSGIVERAVGIFT.
Saknr. 2460/10 Ark.nr. 243 &83. Saksbehandler: Asbjørn Christiansen STATSBUDSJETTET 2010 KAP. 551 POST 61 - NÆRINGSRETTA MIDLER TIL REGIONAL UTVIKLING, KOMPENSASJON FOR ØKT ARBEIDSGIVERAVGIFT. Fylkesrådets
DetaljerÅrsmelding. Glåmdal regionråd
Årsmelding 2014-1 - Innhold VEDLEGG... 2 REGIONRÅDETS SAMMENSETNING... 3 ARBEIDSUTVALGET (AU) FOR GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS SEKRETARIAT... 3 SAKER I GLÅMDAL REGIONRÅD... 3 REGIONRÅDETS RESSURSER
DetaljerDialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN
Dialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN Foto Erik Haugen Hovedmål vedtatt i felles fylkesting 5.april Utvikle Mjøsbyregionen til en mer konkurransedyktig
DetaljerGrensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet. 23 mai 2017
Grensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet 23 mai 2017 Det nye Jernbanedirektoratet Rolle og samfunnsoppdrag «Jernbanedirektoratet skal sørge for at jernbanesektoren drives mest mulig effektivt, sikkert
DetaljerRegional planstrategi for Hedmark
Regional planstrategi for Hedmark 2016-2020 Fylkestinget 7. desember 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale forventninger 1. Gode og effektive planprosesser; 1. Enklere regelverk og bedre samarbeid
DetaljerMulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger
Saknr. 15/4630-1 Saksbehandler: Rune Hoff Mulighetsanalyse for bedret godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet anser Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavvikling
DetaljerFORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN
Saknr. 10/1074-6 Ark.nr. Q32 &58 Saksbehandler: Per Olav Bakken FORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerSamarbeidserklæring Fylkesrådet i Hedmark
Samarbeidserklæring // Fylkesrådet i Hedmark // 2015-2019 2 Samarbeidserklæring Fylkesrådet i Hedmark 2015-2019 God samfunnsutvikling er avhengig av den enkeltes innsats, og samfunnets evne og vilje til
DetaljerUtkast til AU , Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Utkast til AU 20.11.2013, Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Intercity-Trønderbanen IKAP: Redusert reisebehov og økt kollektivbruk Kollektivsatsing i Miljøpakken/bymiløavtale
Detaljeren finansiering på inntil kr ,- fra Hedmark fylkeskommunes budsjett til gjennomføring av ovennevnte prosjekt. Hamar,
Saknr. 11/4453-2 Ark.nr. 243 &83 Saksbehandler: Bjørn Terje Andersen HEDMARK FYLKESKOMMUNE BUDSJETTKAP 11609.6531 - INTERREG SØKNAD OM REGIONAL MEDFINANSIERING FRA KONGSVINGER KOMMUNE TIL PROSJEKTET GRENSLENKEN
DetaljerVest Agder fylkeskommune
Vest Agder fylkeskommune en drivkraft for utvikling Folkestyre kompetanse samarbeid Vest Agder fylke Vest Agder fylke Vest Agder fylke består av 15 kommuner 170.377 innbyggere pr 1. januar 2010 Areal på
DetaljerCargoNet-konsernet En ledende aktør innen kombinerte transporter
CargoNet-konsernet En ledende aktør innen kombinerte transporter Effektive transportkluster - konkurransefortrinn Kontaktperson: Direktør Informasjon/samfunnskontakt Bjarne Ivar Wist, tlf. 913 12 123 CargoNet-konsernet
DetaljerForedling i Norge forutsetter effektiv infrastruktur Carsten Dybevig, styreleder Treforedlingsindustrien
Foredling i Norge forutsetter effektiv infrastruktur Carsten Dybevig, styreleder 18. september 2019 Industriens visjon: grønn vekst gjennom innovasjon og fornybare råvarer Norske naturressurser er et konkurransefortrinn,
DetaljerNæringslivets utfordringer behov for et samferdselsløft!
Næringslivets utfordringer behov for et samferdselsløft! Harald Thoresen Seniorrådgiver NHO Innlandet / Leder - Vegforum Innlandet Samferdselskonferansen for Innlandet Lillehammer 30.januar 2008 Er forslag
DetaljerHva vil Statens vegvesen vektlegge i en prøveordning?
Hva vil Statens vegvesen vektlegge i en prøveordning? Bernt Iversen, Statens vegvesen Vegdirektoratet 2. juni 2017 De siste årene er det gjennomført en ganske omfattende gjennomgang av vegnettet med sikte
DetaljerNæringslivets behov for infrastruktur. Sindre Finnes, fagsjef Norsk Industri
Næringslivets behov for infrastruktur Sindre Finnes, fagsjef Norsk Industri Mange utfordringer knyttet til infrastruktur Telenett, betales av brukerne Kraftnett, betales av brukerne og ved prisforskjeller
DetaljerFakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:
jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen
DetaljerGODSPAKKE INNLANDET ET NETTVERK AV MULIGHETER. Kombitransport Industrigods Skogsnæring Internasjonale godsstrømmer
GODSPAKKE INNLANDET ET NETTVERK AV MULIGHETER Kombitransport Industrigods Skogsnæring Internasjonale godsstrømmer 2 Godspakke Innlandet Hva er Godspakke Innlandet? Effektive transportsystemer er en forutsetning
DetaljerHedmarks grønne gull. Margrete Nøkleby Hedmark Bondelag
Hedmarks grønne gull Margrete Nøkleby Hedmark Bondelag NILF rapport: Verdiskaping i landbruk og landbruksbasert virksomhet Rapport utarbeidet på oppdrag for FM og FK. Problemstillinger: 1. Beregne verdiskaping
DetaljerModulvogntog i Norge. Status for prøveordningen pr. 1. oktober 2009
TØI-rapport 1040/2009 Forfatter(e): Olav Eidhammer, Michael Sørensen og Jardar Andersen Oslo 2009, 62 sider Sammendrag: Modulvogntog i Norge. Status for prøveordningen pr. 1. oktober 2009 Til nå er det
DetaljerHøring - Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus
Saknr. 14/11605-2 Saksbehandler: Erlend Myking Høring - Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener forslag til regional plan for areal og transport
DetaljerNTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest
NTP 20182029 Innspills og høringsmøte 13. april 2016 Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest 1 Korridor 5: Oslo Bergen/ Haugesund med arm via Sogn til Florø Jernbane: * Hva skjer?
DetaljerIntermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe?
Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe? Havnelederforum 2016 Roger Kormeseth, Jernbaneverket Agenda Nasjonal Godsstrategi viktige elementer Godsstrategi for jernbanen NTP og
Detaljer1. ca. 80 bedrifter med ca. 3000 ansatte omsetter for ca. 6 milliarder
HØY INDUSTRITETTHET Glåmdalsregionen (Våler, Åsnes, Grue, Kongsvinger, Sør-Odal, Nord-Odal, Eidskog) har Hedmarks største industritetthet, på linje med Raufoss-området. Glåmdalsregionen er en sterk industriregion
DetaljerFoto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen
Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Spørsmål og svar om Mjøsbyen Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023. STEINKJER KOMMUNE SIN UTTALELSE.
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet Arkivsaksnr: 2012/916 Klassering: 110/Q60 Saksbehandler: Svein Åge Trøbakk NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023. STEINKJER KOMMUNE SIN UTTALELSE.
DetaljerTransportplan Nordland. Og Nasjonal Transportplan. Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel Foto: Beate Tverbak
Transportplan Nordland Og Nasjonal Transportplan Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 22.02.2012 Foto: Beate Tverbak Nasjonal Transportplan 2014 23 I Stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerSaksprotokoll. Behandling: Representanten Ida Kristine Teien (Sp) fremmet slikt forslag til endring av nest siste setning i første kulepunkt:
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget Møtedato: 11., 12. og 13.04.2011 Sak: 15/11 Resultat: Vedtatt m/tillegg/endring Arkivsak: 10/1074 Tittel: SAKSPROTOKOLL: FORSLAG TIL REVIDERT ØSTLANDSPAKKE - INNSPILL
DetaljerHvilke korridorer skal utredes?
KVU for vegforbindelser øst for Oslo Situasjonsbeskrivelse Hvilke korridorer skal utredes? Hva kjennetegner korridorene? Dagens vegsystem Areal og transportplaner Natur og miljøkvaliteter Befolkning Arbeidsmarked
DetaljerKlassifisering av offentlig vegnett etter tillatt totalvekt for tømmervogntog
Foto Dag Skjølaas Klassifisering av offentlig vegnett etter tillatt totalvekt for tømmervogntog Utarbeidet på grunnlag av veglister fra april 2019 Ola Molstad og Dag Skjølaas Innholdsfortegnelse Formålet
DetaljerØsterdalen stedet for nye grønne næringer?
Østerdalen stedet for nye grønne næringer? Østerdalskonferansen 2013 Administrerende direktør Richard Heiberg Grønne næringer Hva er det? Skogbruk Skogsdrift/Avvirkning/Omsetn Jakt/fiske Rekreasjon Foredling
DetaljerFylkesrådet Protokoll
Protokoll Dato: 06.06.2016 Tid: 12:00 Sted: Vinger hotell, Kongsvinger Til stede: Per-Gunnar Sveen Anne Karin Torp Adolfsen Thomas Breen fylkesrådsleder Forfall: Aasa Gjestvang Dessuten møtte: Fylkesdirektør
DetaljerBehandling i fylkestinget : Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken.
Behandling i fylkestinget - 14.06.2016: Kristoffer A. Lyngvi ble innvilget permisjon ved behandlingen av denne saken... Rune Hagestrans fremmet følgende felles endringsforslag: Nasjonal transportplans
Detaljer