VELKOMMEN! Frokostmøte Oslo og Akershus Bilforhandlermedlemmer Torsdag 31.mars 2016 kl Bilforlaget
|
|
- Kjersti Bråten
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VELKOMMEN! Frokostmøte Oslo og Akershus Bilforhandlermedlemmer Torsdag 31.mars 2016 kl Bilforlaget
2 Frokostmøte 31.mars 2016 Velkommen / åpning Nye medievaner og konsekvenser for bilbransjen v/oddgeir Garnes, Industry Leader - Google Norway Innkjøp av digitale flater - anbefalinger, råd og vink v/tomas Tomasi, Digital Director - Mindshare Status og aktuelle saker på foreningens agenda Dieselforbud i Oslo - fakta, status og videre prosess Informasjon fra NBF og Faggruppe Bilsalg v/stig Morten Nilsen og Tore Rylander Informasjon om ny og mer tidsriktig organisering av foreningen...
3
4 Noen tror at Facebook og Google er verdens frelsere. Sannheten er vel heller at de begge ønsker å kontrollere verden, heller enn å frelse. Kanskje ser vi begynnelsen på en helt ny distribusjon både av nyheter via Facebook og en ny hverdag for forhandlere som benytter Google direkte som sin salgskanal? Kanskje er det ingen vei utenom? Men bare kanskje!! Utvilsomt har Google kompetanse som er svært viktig for oss og vår bransje. Oddgeir Garnes, Industry Leader hos Google Norway vil si litt om nye medievaner og konsekvenser for bilbransjen.
5
6 Inntektene og opplagene for aviser/magasiner fortsetter å krympe. Papirets tilbakegang kjenner vi, nå blir det viktig for mediehusene å sikre grunnlaget for fremtidige digitale inntekter og innflytelse i kundereisene. Om vi kaller utviklingen i mediemarkedet utfordring eller krise, er det utvilsomt den mest krevende situasjonen norske mediehus har stått overfor. Kun de som utgjør en forskjell for leseren og annonsøren vil overleve. For oss som bransje betyr det merkevarebygging eller innflytelse på leads-generering, salg og omsetning. De viktigste spørsmålene for mediehusene å besvare er; Hva er vårt bidrag til merverdi for annonsøren? Hvilken type kanal er vi og hva er vår rolle og styrke i den digitale kundereisen? Tomas Tomasi, Digital Director hos Mindshare vil gi oss anbefalinger, råd og vink for innkjøp av digitale flater.
7 Vår rolle som forening og forbund er å ta vare på historien, men gjennomgående å rette fokus fremover både på kort og lengre sikt. Det er jo i fremtiden vi skal oppholde oss. Historien kan gi oss verdifull læring på enkelte områder, men må aldri overskygge fokus på fremtiden og behovet for endring. Som aldri har vært større. Fremtiden var allerede i går. Men, allikevel: Litt historie først
8 Jubileum 2016: OABF 85 år (15. april 1931) OBOA 25 år (14.februar 1991) Vår forenings historie er på mange måter norsk bilbransjes historie. Og ikke bare er OABF 85 år, OBOA har allerede nådd 25 år. Og dette vil i fellesskap markeres både faglig og sosialt gjennom året. Med blant annet opplæring og rekruttering og svart/uautorisert arbeid som hovedtemaer som det var i 1931!!
9 Og dette bildet fra 1931 viser bilmekanikerelever ved det som fortsatt het Kristiania Fag- og Forskole for Håndverk og industri - Østre Elvebakke og så sent som 1948 omdøpt til Oslo Yrkesskole. Og frå kom Sogn Yrkesskole på plass. Fra 1976 Sogn vgs.
10 Her er vi kommet nærmere halvveis i foreningens historie. Fra Norges største lærebedrift innen bil samme år som foreningen feiret 40-års jubileum. Erik Arnesen var formann i foreningen og det var fortsatt 20 år til OBOA ble stiftet. Ikke all verden hadde skjedd av utvikling.
11 Og her er det gått ytterligere drøye 40 år; Kuben; fyrtårnet for yrkesfagene. Vi kan fastslå at noe har skjedd underveis. Heldigvis Og det har på mange måter skjedd mer på de siste 10 årene enn på de foregående 75 år. Og endringstakten øker fremover.
12 På foreningens agenda /aktiviteter 2016: Men det er også andre utfordringer. Og alle er enige om at det må gjøres noe med luftforurensningen i Oslo. Og vi må ta vår del av ansvaret for å bidra til løse det. Og vi har sendt felles høringssvar sammen med NBF til kommunen vedr. FORSKRIFT OM MIDLERTIDIGE TRAFIKKREGULERENDE TILTAK.
13 Mulig forbud mot dieselbiler i Oslo
14 Oslo: Lokal luftforurensning kan være et problem - som må løses
15
16 Dette er saken i korte trekk Forrige bystyre vedtok i mai 2015 at de ønsket å skaffe seg myndighet/mulighet til å stenge kommunale veier på utsatte dager for kjøring med dieselbiler. EURO6-biler var unntatt. Nåværende bystyre sendte saken på høring, høringsfristen var i slutten av februar 2016, med iverksettelse fra og med mai 2016 (for vinteren 2016/2017). EURO6-biler fortsatt unntatt. Nåværende bystyre vedtok hastesak i begynnelsen av februar 2016, for å sikre seg mulighet til å evt. stenge for dieselbiler allerede inneværende vinter (inkludert for EURO6-biler). Statens Vegvesen bekrefter i begynnelsen av mars at også deler av Ring 1 vil kunne stenges, men ikke tilførsel til Bussterminalen/ferger. Politiet bekrefter at de ikke vil bruke ressurser på å håndheve forbudet. "Alle" er skeptiske til effekten ikke dokumentert
17
18
19 Dette skapte problemet for bransje og bileiere Disse bilene skal være i 18 år på veien Andelen dieselbiler av nybilsalget
20 65 % av bruktbilene hos MF i O&A er diesel (av 5000 biler) og i tillegg gjenkjøpsbilene
21 Hva kan så løse problemet bedre? N0 2 Fremskynde overgangen til ny motorteknologi (Euro 6), særlig for tungtrafikken, samt bussene som kommunen har ansvar for Få flere privatbilister og taxier over på lavutslippsbiler eller EURO 6 Fremme gode alternativer: kollektivtrafikk, omkjøringsveier, sykling - trafikkreduksjon Gratis kollektivtransport utenfor rush på dager med høy luftforurensning Landstrøm for alle ferger Innføre teknologinøytrale krav Bompengefritak for ladbar hybrid > 50 gr CO2 Innfartsparkering langsiktig og strakstiltak Tilrettelegge for syntetisk diesel (GTL) Fornye bilparken med null- og lavutslippsbiler Svevestøv Nye rettbrennende vedovner (forbud/støttetiltak) Piggdekkforbud Feiing/vasking av gatene Gratis kollektivtransport på dager med høy luftforurensning Datokjøring er et bedre tiltak for å oppnå trafikkreduksjoner og mindre kø.
22 Vårt hovedanliggende har vært å synliggjøre den positive utviklingen av utslipp fra dieselmotorene
23 Og ikke minst påpeke alderssammensetningen av bilparken i Oslo og nabokommunene vs. Norge forøvrig Kilde: OFV / BilNytt La det være helt klart at vi ikke har noen teknologipreferanser, og at vårt primære mål er å sikre teknologinøytralitet når det gjelder eventuelle kjøreforbud i Oslo. Dette må generelt gjelde vårt forhold til bilavgifter. Vi må eksempelvis ha i bakhodet er at enkelte ladbare hybrider (avhengig av bruk) i realiteten kan vise seg å ha mer enn dobbelt så høye utslipp som hva som oppgis for typegodkjenning (og derved avgifter).
24 Og Hauge kan nok ha rett i at enkelte ladbare hybrid-modeller faktisk kan ha langt høyere NO2 utslipp enn de beste dieselmodellene. Og historien har jo vist av laborartorietallene som produsentene opererer med ikke nødvendigvis samsvarer med praktiske fakta. De av dere som kjører ladbar hybrid kan sikkert bekrefte avstanden mellom produsentens forbrukstall og faktiske forbrukstall. Derfor må vi forfekte: TEKNOLOGINØYTRALITET basert på faktiske utslippstall!! NOK OM DET!!
25 På foreningens agenda for øvrig /aktiviteter 2016: Ettersom det i et helt transparent marked og samfunn etter hvert er svært få saker av lokal karakter har vi valgt å jobbe nesten utelukkende gjennom og i samarbeid med NBF sentralt. Noe som i utvikles i økende grad i tiden fremover. Jobber målrettet og engasjert gjennom fag- og ressursgrupper NBF Skade/lakk, bilsalg (nytt/brukt/digitalisering), rekruttering og opplæring, nyttekjøretøy og HMS Det vil det etableres en egen faggruppe for verksted/ettermarked (ny fagsjef på plass i NBF) samt ressursgruppe svart/uautorisert arbeid. Vi er tungt engasjert i samarbeidsprosjekt med Schibsted/Finn.no for å avdekke mulighetsområder på det digitale området til det beste for våre medlemmer Vi jobber aktivt for å finne frem til en mer tidsriktig, effektiv og moderne organisering av lokalforeningen i tett samarbeid med NBF. Endelig innstilling ble diskutert i strategimøte i februar sammen med ledelsen i NBF, status vil presenteres avslutningsvis i dagens møte og endelig løsning vil presenteres på foreningens årsmøte 31.mai (endringen krever ingen vedtektsendring). På agendaen for øvrig; digitalisering og bransjeintern samhandling / samarbeid om fremtidige løsninger (Connected Car), hvordan vi kan gi medlemmene bedre muligheter til å lykkes på det digitale området, NAFs inntreden i verdikjeden (tradisjonelle bilverksteder), motvirke ubalanse i forholdet mellom forsikring og verksteder osv.
26 På foreningens agenda for øvrig /aktiviteter 2016: I samarbeid med NBF gjennomføres skade/lakk-konferanse tirs.7.juni Som allerede nevnt: Jubileumsaktiviteter både faglig og sosialt til dels i samarbeid med OBOA, med rekruttering og opplæring høyt på agendaen Vårt engasjement i OBOA vil fortsette og til dels forsterkes (fullmakter) Årsmøte i foreningen gjennomføres i 31.mai kl (Næringslivets Hus) Det vurderes fortløpende behov for medlemsmøter for de enkelte fag- og forretningsområder Årlig gjennomføres faglig/sosial studietur for våre tillitsvalgte (ulønnet) Elektronisk lærebok for lette kjøretøyer er ferdigstilt, og tilsvarende for tunge kjøretøyer er i prosess (ved behov vil økonomisk støtte vurderes / OBOA 100 ) Vi vil også å presse på for snarest mulig oppstart av prosess for utvikling av elektronisk lærebok for bilskadefaget (vi vil også her støtte økonomisk) Det vil kjøres bransjekonferanser regionalt i Oslo, Asker/Bærum, Follo og på Romerike i løpet av året Vi vil sammen med NBF kjøre en vervekampanje for å rekruttere flere medlemmer i 2016 og vil tilby nye medlemmer gratis medlemskap i Meld dere på nyhetsbrev på nbf.no for å holde dere løpende orientert: Kampanje og aktiviteter vs. «svart» og uautorisert arbeid og utstrakt samarbeid med SVV «Seksjon for trafikant- og kjøretøykriminalitet»
27 Vi kan fastslå at dette er et stort og tildels voksende problem kanskje spesielt i vårt distrikt. Svart og uautorisert arbeid er vår aller verste konkurrent og synes å ha økt kraftig i mange segmenter: Gir kraftig prispress, meget uheldig konkurransevridning og en rekke former for kriminalitet: Unndragelse av skatt/mva., skifte av identitet, mangelfulle reparasjoner med økt risiko for alvorlige trafikkulykker, stjålne deler, teknisk manipulering, forfalskninger, ingen HMS, ulovlig arbeidskraft, finansiering av annen kriminell virksomhet (mafia) osv.
28 Hvordan fordeler markedet seg mellom de forskjellige aktørene i ettermarkedet i bilbransjen? (mekanisk og skade/lakk bilvask, dekk og glass er ikke medtatt) Merkeverksted 16,5 1,0 7,0 Mrd Hobby (egen eller familiens bil) 8,0 Frittstående uten kjedetilknytning 2,5 3,0 Frittstående med kjedetilknytning Svart (uautorisert) arbeid Etter noen år med nedgang i svart arbeid, er det igjen i sterk økning. Spesielt urbant og i større grad et profesjonelt marked med profesjonelle aktører (til dels en grad av mafialignende virksomhet?) I løpet av de 10 siste årene har svart og/eller uautorisert arbeid i ettermarkedet økt med røfflig 50 %. Dette betyr at nærmere årsverk jobber uautorisert/svart = like mye som SjekkPunkt og Meca tilsammen, i tillegg til 500 årsverk hobby (eller i grenseland).
29
30 Rundt 10- ti mrd. kroner omsettes svart innen bilsalg. Kanskje mer?? Mye annen juks er knyttet til denne omsetningen.
31 Seksjon for trafikant- og kjøretøykriminalitet Formål Bidra til å dokumentere, forebygge og avdekke kriminell og samfunnsskadelig aktivitet innenfor trafikant- og kjøretøyområdet
32 Seksjon for trafikant- og kjøretøykriminalitet Mandat Samle og behandle informasjon med formål om å dokumentere og belyse kriminell og samfunnsskadelig aktivitet innenfor trafikant- og kjøretøyområdet. Det kan handle om konkurransevilkår, forbrukerrettigheter, skatt, avgifter, arbeidslivs- og transportkriminalitet m.m. Bidra til økt internt fokus på kriminalitet som problem, og hvordan slik aktivitet kan forebygges, herunder viktigheten av god informasjonsflyt og samhandling mellom enheter. Fremme forslag til tiltak internt, både i forhold til fag- og myndighetsrollen, og til eksterne samarbeidspartnere. Bistå andre enheter med informasjonsbehandling, analyse og strategisk kompetanse knyttet til konkrete prosjekter. Prosjektet kan utrede og anmelde straffbare forhold, hvilket vil skje i samhandling med fagseksjon. Prosjektet er ansvarlig for å delta i nasjonale og internasjonale fora hvor kriminalitet er tema
33 Nå-situasjon for Statens vegvesen Seriøse Statens vegvesen Useriøse Kriminelle
34
35 Svart arbeid er én ting; konsekvensene av teknisk kompleksitet vs. faglig inkompetanse eller juks blir stadig større. Dramatisk mye større. Og dette må få konsekvenser for autorisasjon og lover/forskrifter. Eksempelvis for oppbygging av innløste/kondemnerte biler. Men også for skader og reparasjoner som omfatter forhold som har med trafikksikkerhet å gjøre. Og det er etter hvert det aller meste
36 Svært mange aktører legger til rette for svart og uautorisert arbeid og ikke minst kan de gjøre dette på bakgrunn av et meget svakt og fullstendig utdatert sett av forskrifter. Her sier Bildeler.no (riktig i tråd med regelverket): DU KAN GJØRE ALT PÅ DIN EGEN BIL! Vi kan jo spørre oss: Er det mindre farlig å fikse bremser og forstilling på egen bil enn å skifte en stikkontakt i egen stue?? Og husk at regelverket er utformet slik at du også kan gjøre alt på egen el-bil Dette må vi sørge for at det blir gjort noe med gjennom endret regelverk!!
37 Kun virksomheter som er registrert i DSBs sentrale register over virksomheter som prosjekterer, utfører og vedlikeholder elektriske anlegg, har lovlig adgang til å utføre og vedlikeholde elektriske anlegg. Installasjonsmateriell kan kjøpes av hvem som helst, men det er kun registrerte virksomheter som kan installere materiellet. Ikke-faglærte kan bare utføre mindre arbeider i forbindelse med elektriske anlegg i egen bolig og fritidsbolig, dersom slikt arbeid utføres sikkerhetsmessig forsvarlig. Dette er eksakt beskrevet. Slik må det bli også for bil!
38 Mange synes å tro at «alt på egen bil» innbefatter at å gjøre det svart/uautorisert er innenfor dette regelverket?? En meget stor andel av reparasjoner avdekket ved PKK gjøres åpenbart svart/uautorisert. Vi tror ikke alle er kapable til det selv I fremtiden må det sikres dokumentasjon for hva som er gjort, hvordan det gjort, hvilke deler som er benyttet og hvem som har gjort det. Og dagens regelverk må endres slik at kunden må underskrive på ære og samvittighet at det er utført av kunden selv (hvem/husstand) og kvittering på reservedeler må fremvises ved etterkontrollen. Dette kan enkelt endres i dagens forskrifter.
39 Vi vet jo så altfor godt hva som skjer, men det enkelte verksted står p.t. maktesløse. I enkelte distrikter opplever man at langt over 50 % av reparasjonene etter PKK ikke foretas hos godkjente verksteder. En vesentlig andel (80 %) av dette må antas å være svart og uautorisert, mens 20 % faktisk tas av eieren eller familie. Hadde reparasjonene blitt foretatt hos et godkjent verksted ville selvfølgelig også etterkontrollen blitt gjennomført der.
40 Skruvat og enkelte andre aktører må også få et klarere og mer rigid regelverk. Og hos BilTema kan du kjøpe alt fra clips til løftebukker. Begge er som skapt for svart og uautorisert arbeid.
41 Og Skruvat er NAFs nye partner. Har NAF virkelig vurdert kvalitet på reservedelene til tilbyr sine kunder??? Og Skruvat («Skruvat og Klart») tilbyr dessuten en type formidlingsøkonomi som legger godt til rette for svart og uautorisert arbeid!!
42 Og utvilsomt er de nye aktørene kjempeflinke og har gode løsninger på nett. Og gjør det kynisk og bevisst enda lettere for de som jobber svart og uautorisert. En bred informasjonskampanje må derfor til fra bransjens side. På den ene siden må vi selvfølgelig jobbe målrettet for å knuse de som jobber og selger svart, men for å lykkes må vi også rette skytset mot de som kjøper svart. De som jobber svart har ingen moral eller forretningsmoral. Heller ikke alle kunder har moral, men er i hvert fall redd for livet. Og uten kunder dør det svarte markedet.
43 Men det er fortsatt viktig å feie for egen dør og selv om det er blitt vesentlig bedre er det viktig å minne om interne regler og rutiner hos våre medlemmer Og det er avgjørende at det skrives ordre på alt arbeid og alle jobber også egen bil (registrert på den ansatte).
44 Og vi må styrke og spisse de etiske retningslinjene for våre medlemmer!! Og derigjennom bidra til at NBF-medlemskapet gjør våre medlemmer til prefererte partnere og leverandører i alle sammenhenger!
45 Kampanje mot svart og uautorisert arbeid i bilbransjen Hvordan styrke arbeidet mot svart og uautorisert arbeid i bilbransjen? Rett og slett gjøre det ukult!!! Kommunikasjonsstrategiprosess for å øke bevisstheten rundt fenomenet og bevisstgjøre både aktører og publikum på risiko og konsekvenser
46 BRAND NAVIGATOR TM Arbeidsmøte Arbeids- Strategidugnad 1 møte Strategidugnad 2 Konkluderende arbeidsmøte -Mål for prosjektet -Deltagere -Informasjonsbehov -Agenda for dugnadene -Fordeling av oppgaver og ansvarlige under dugnadene -En totalansvarlig Prosjektleder -En prosessleder (vanligvis undertegnede) Mål: Oppnå enighet om hvor vi står i dag. I markedet så vel som i målgruppens bevissthet. All relevant info om -Målgruppen/kundene -Markedsandeler -Konkurrenter -Utviklingstrekk gjennomgås, diskuteres og bearbeides Dagens renommé defineres i Renommésirkelen. Arbeidsgruppen summer opp dugnad 1. Ev. supplerende undersøkelser gjennomføres. Dugnad 2 forberedes. Ekstern foredragsholder til fremtidsbildene briefes. Mål: Oppnå enighet om ønsket renommé for organisasjonen/produktet, samt hvilket løfte som skal bringe oss dit. Ulike scenarioer kan simuleres om nødvendig. (Fremtidsbilder) Ønsket renommé og løfte utarbeides og gjennomdiskuteres i plenum. Arbeidsgruppen summer opp dugnadene og nedfeller konklusjonene i en kortfattet hvitebok. Dernest forankres strategien i organisasjonen og innarbeides i markedsplanen hvor alle fremtidige aktiviteter prioriteres og defineres som prosjekter. Hvert prosjekt gis ett mandat, en tidsplan, ett budsjett og en prosjektleder. Konklusjonene sendes deltakerne for innspill. Konklusjonene sendes deltakerne for innspill. Dette revideres årlig. På samme måte som når vi etablerte hviteboken i rekrutteringsprosjektet vil vi etablere en hvitebok for svart og uautorisert arbeid med motsatte fortegn. Synliggjøre risiko og ulemper. Og fordelene ved å handle hos autoriserte NBF-medlemmer
47 Budsjett og fremdrift Poenget er som tidligere nevnt at vi gjennom samarbeid med Seksjon for trafikant og kjøretøykriminalitet vil arbeide målrettet for å ramme aktørene som jobber svart og uautorisert (uten godkjenning / uten nødvendig kompetanse). Men, minst like viktig er det å bevisstgjøre de som - bevisst eller ubevisst - etterspør og kjøper svart og uautorisert arbeid. Hviteboken vil beskrive hvordan vi skal styrke arbeidet mot svart og uautorisert arbeid/aktiviteter i bilbransjen tiltak, aktiviteter, kampanjer etc., samt etablere en tydelig kommunikasjonsstrategi for å øke bevisstheten rundt «fenomenet» og bevisstgjøre aktører og publikum på konsekvensene (ulemper, risiko m.v.) både legalt, etisk og trafikksikkerhetsmessig. Fremdriftsplan: 1. Første arbeidsmøte tirsdag 3.mai kl Strategidugnad I mandag 6.juni kl Andre arbeidsmøte i løpet av juni (uke 25) 4. Strategidugnad II onsdag 24.august 5. Konkluderende arbeidsmøte onsdag 7.september kl Komplett hvitebok klar medio september Iverksette og gjennomføre kommunikasjonsstrategi 4.kvartal 2016
48 SVART ARBEID ER TYVERI FRA FELLESSKAPETS KASSE OG KAN DESSUTEN VÆRE LIVSFARLIG Vi må gjøre kjøp av svart og uautorisert arbeid på bil ukult og skamfullt og synliggjøre risikoen i alle henseende!! Svart arbeid er ikke bare tyveri eller heleri eller underslag, og ikke bare mister du dine rettigheter som forbruker det kan være direkte livsfarlig både for deg og andre trafikanter. Intensivert kamp mot all svart og autorisert aktivitet i bilbransjen er kanskje det aller viktigste enkelttiltaket vi kan jobbe med for å bedre våre medlemmers rammevilkår i tiden fremover. Knuse vår verste konkurrent!!!!
Medlemsmøte Oslo og Akershus Verksted / ettermarked Onsdag 27.januar 2016 kl Gjensidige Forsikring
VELKOMMEN! Medlemsmøte Oslo og Akershus Verksted / ettermarked Onsdag 27.januar 2016 kl.17.00 20.00 Gjensidige Forsikring Medlemsmøte 27.januar 2016 Velkommen aktuelle saker på agendaen Redaktør Trygve
DetaljerINKOMPETENTE, USERIØSE, ULOVLIGE OG KRIMINELLE AKTØRER I BILBRANSJEN? John Fiskvik, Oslo og Akershus Bilbransjeforening
INKOMPETENTE, USERIØSE, ULOVLIGE OG KRIMINELLE AKTØRER I BILBRANSJEN? John Fiskvik, Oslo og Akershus Bilbransjeforening Byggebransjen er riktignok en av «verstingene» Men problemet er økende også i bilbransjen
DetaljerAgenda medlemsmøte 23.oktober 2012
Agenda medlemsmøte 23.oktober 2012 Aktuelle saker fra Servicemarked12, generell informasjon og prioriterte saker fra foreningen dialog/diskusjon Vinnende strategier / suksesskriteria ettermarked (kunder
DetaljerVELG RETT; hvordan bekjempe useriøse og ulovlige aktører i bilbransjen
VELG RETT; hvordan bekjempe useriøse og ulovlige aktører i bilbransjen Norges Bilbransjeforbund (NBF) Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon for bilforhandlere og verksteder, etablert 1928 en del av NHO
DetaljerNorges Bilbransjeforbund (NBF)
Dialogmøte Romerike 21.oktober 2014 NBF 2014 2017 Norges Bilbransjeforbund (NBF) Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon for bilforhandlere og verksteder, etablert 1928 Antall bedrifter/medlemmer > 1.250
DetaljerForeningens aktiviteter så langt i 2014 Bred deltagelse i Vehicle Remarketing (bruktbil) Barcelona 22.-23.januar 5-fem styremøter + to dagers
Foreningens aktiviteter så langt i 2014 Bred deltagelse i Vehicle Remarketing (bruktbil) Barcelona 22.-23.januar 5-fem styremøter + to dagers strategikonferanse med tillitsvalgte og NBFs ledelse Bred deltagelse
DetaljerØkt satsning på bilbransjen lokalt fremtidig lokalforeningsstruktur
Økt satsning på bilbransjen lokalt fremtidig lokalforeningsstruktur Historikk - 1997 Medlemsundersøkelse - lokalforeningene 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Fra 100 % fornøyd (blått)
DetaljerAlle er enige om at det må gjøres noe med luftforurensningen i Oslo. Og alle må ta sin del av ansvaret for å løse det. Ikke minst bilbransjen.
Alle er enige om at det må gjøres noe med luftforurensningen i Oslo. Og alle må ta sin del av ansvaret for å løse det. Ikke minst bilbransjen. Og det ønsker vi! Og det gjør vi!! Og at det er ensidig fokus
DetaljerNBFs Nyttekjøretøykonferanse 2009
NBFs Nyttekjøretøykonferanse 2009 SAS hotellet 14. oktober Bertel O. Steen Vare-Last-Buss AS Vår visjon; Gode opplevelser Våre kjerneverdier; Profesjonalitet Kremmerskap, Sannferdighet Lagspill I tillegg
DetaljerBruktbilkonferanse 20.11.12
Program (med ca.tider) 10.00 Åpning ved styreleder Jarle Viuls, Oslo og Omegn Bilbransjeforening 10.15 Aktuelle saker på agendaen i Bransjegruppe Internett og Bransjeplattformen, ved daglig leder John
DetaljerNBF`s årskonferanse 2019 Georg Nygaard
NBF`s årskonferanse 2019 Georg Nygaard Meca Service AS Meca Service AS ble etablert i 2018 av Meca Norway Målet for Meca er å være en totalleverandør i den frittstående bransjen Hvorfor kjøpte/ kjøper
DetaljerMedlemsmøte 24.09.13
Dagens agenda Kort info om aktuelle saker på agendaen for Oslo og Omegn Bilbransjeforening Kommentarer til Konkurransetilsynets rapport Din bil ditt verkstedvalg Generelt blikk på servicemarkedet i Oslo
DetaljerGenerelt blikk på SERVICEMARKED. i Oslo og Akershus. Espen Berg Styremedlem (fagansvar verksted/ettermarked) Oslo og Omegn Bilbransjeforening
Generelt blikk på SERVICEMARKED i Oslo og Akershus Espen Berg Styremedlem (fagansvar verksted/ettermarked) Oslo og Omegn Bilbransjeforening Brand Manager Volkswagen Erik Arnesen Bryn AS - Går solen opp
DetaljerOslo og Akershus Bilbransjeforening. Bilbransjedag12. mai 2015
Oslo og Akershus Bilbransjeforening Bilbransjedag12. mai 2015 Fagavdelingen i NBF Prioriterte oppgaver i 2015 Faggruppe Bilsalg Digital kunnskap og innsikt Samarbeid med Finn.no Trendrapport Bruktbil15
Detaljer3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv
3 Lokal forurensning 3.1 Hva dreier debatten seg om? I flere storbyer kan det vinterstid med kald stillestående luft og inversjon oppstå et problem ved at forurensningsforskriftens grenseverdier for NO
DetaljerBRUKTBILKONFERANSEN 2015
Så, etter en trygg landing av dansken, svensken og nordmannen er 1.000 kroners spørsmålet: Hva gjør vi med det? Hvordan lukker vi gapet? Hvordan forbereder vi oss på morgendagen? I praksis. I det daglige.
DetaljerFremtidens bildistribusjon. Digitalisering Verdikjede
Fremtidens bildistribusjon Digitalisering Verdikjede Og hva er lærdommen og moralen etter dagen? Til merkeforhandlere og importører: Sørg for at dere har et bevisst forhold til hva dere ikke skal gjøre
DetaljerMedlemsmøte 24.09.13
Hvordan øke bilbransjens attraktivitet som karrierevei? Espen Berg var inne på dette temaet i sin innledende presentasjon Og dette spørsmålet har opp gjennom bilbransjens historie stått øverst på agendaen
DetaljerBransjegruppe Internett konvertering til Faggruppe Bil i NBF aktuelle saker på agendaen v/john Fiskvik og Kristin Guttormsen
Bransjegruppe Internett konvertering til Faggruppe Bil i NBF aktuelle saker på agendaen v/john Fiskvik og Kristin Guttormsen For å forstå hvor man skal, må man faktisk vite hvor man kommer fra Hovedutfordring
Detaljer«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 25.000 bedrifter i Norge med 570.000
DetaljerSammen om veien videre
NBF samler norsk bilbransje: Sammen om veien videre www.nbf.no OM NBF NBF, etablert i 1928, har over 1.250 medlemsbedrifter, som sysselsetter over 22.000 arbeidstakere, Medlemmene står for over 75 prosent
DetaljerDieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft?
Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft? Byutvikling for bedre luft og klima, Trondheim 8. oktober 2012 Harald Aas, Kommunikasjonsleder TØI Bergen 14.januar 2010 Side NO2-verdier Danmarksplass,
DetaljerKOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGENS STRATEGI OG HANDLINGSPLAN
KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGENS STRATEGI OG HANDLINGSPLAN Vedtatt 5. april 2016 1. Innledning Vedtektene er styrende for Kollektivtrafikkforeningens virksomhet, og inneholder visjon og formål. Visjonen er:
DetaljerMedlemsmøte i Oslo og Omegn. Periodisk Kjøretøykontroll. Tor Simonsen (NBF)
Medlemsmøte i Oslo og Omegn Bilbransjeforening 23. oktober 2012 Periodisk Kjøretøykontroll Tor Simonsen (NBF) Temaer Endringer Tilsyn og kontroll Kvalitetssikring Roller Endringer Det har den siste tiden
DetaljerLavutslippssoner kan det fungere i Norge? Harald Aas Transportøkonomisk institutt
Lavutslippssoner kan det fungere i Norge? Harald Aas Transportøkonomisk institutt Viktige spørsmål: Er det faglig sett en god idé? Er det politisk gjennomførbart? Side 2 Hvorfor er det vanskelig å gjennomføre
DetaljerOptimalt bransjesamarbeid. Stig Morten Nilsen
Optimalt bransjesamarbeid Stig Morten Nilsen Dette er NBF i dag Norges bilbransjeforbund er organisasjonen for de seriøse og profesjonelle aktørene i norsk bilbransje NBF representerer : Antall bedrifter/medlemmer
DetaljerFremtidsløsninger / salg / marked / digitalisering. Tore Rylander fagsjef bilsalg og digitale flater i NBF
Fremtidsløsninger / salg / marked / digitalisering Tore Rylander fagsjef bilsalg og digitale flater i NBF Ikke lenger født med ski på beina Noen av de viktigste trendene i bilbransjen Nye digitale
DetaljerFossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.
Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.no Hvor skal vi? Klimaforliket juni 2012 Stortingsmelding om klima-politikken
DetaljerBruktbilkonferanse 20.11.12
En rekke nye trender drar oss raskt inn i fremtiden Feminisering/kvinner tar kontroll Forenkling/brukervennlighet Eldrebølgen vs. nye generasjoner Raskt voksende middelklasse Global bærekraftighet/miljø
DetaljerNBF har sammen med NAF og BIL drevet aktivt påvirkningsarbeid i saken Og vil fortsette å gjøre det
Stig Morten Nilsen Velkommen tilbake! Dieselforbud i Oslo Byrådet foreslår et forbud mot dieselbiler uten Euro6 teknologi på dager med spesielt dårlig luftkvalitet Positivt at de har gått bort fra et
DetaljerHANDLINGSPROGRAM
1 TRYGGHET OG VERDIGHET MED TELEPENSJONISTENES LANDSFORBUND HANDLINGSPROGRAM 2017-2019 1. Målsettingen med handlingsprogrammet Telepensjonistenes Landsforbund er en landsomfattende partipolitisk uavhengig
DetaljerSTRATEGI- OG HANDLINGSPLAN
STRATEGI- OG HANDLINGSPLAN Vedtatt 20.mars 2018 INNHOLD INNLEDNING... 3 STRATEGISKE OMRÅDER... 4 HA KUNDEN I SENTRUM FOR ALT VI GJØR... 4 GJØRE HVERANDRE GODE... 4 ØKE OPPMERKSOMHET OG KUNNSKAP OM KOLLEKTIVTRAFIKKEN...
DetaljerKonsekvensvurdering av midlertidige trafikkregulerende tiltak ved høy luftforurensning i Oslo
Konsekvensvurdering av midlertidige trafikkregulerende tiltak ved høy luftforurensning i Oslo - Utkast til forskrift om midlertidige trafikkregulerende tiltak ved høy luftforurensing i Oslo kommune 21.11..2011
DetaljerFrivilligheten + kommunen = sant. Kartlegging av frivillige lag og foreninger i Karmøy kommune 2016: Ressurser, muligheter, utfordringer og samarbeid
Frivilligheten + kommunen = sant Kartlegging av frivillige lag og foreninger i Karmøy kommune 2016: Ressurser, muligheter, utfordringer og samarbeid Oppsummering av viktige funn Hovedfunn 172 frivillige
DetaljerTreffpunkt Kviven 2010. Pure Urban
Treffpunkt Kviven 2010 Pure Urban Innhold 1. Bakgrunn Autogruppen Elbil Norge / Buddy 2. Status elbil i Norge i dag 3.Utfordringer for elektriske kjøretøy i Norge 4. Hvordan takle utfordringene Autogruppen
DetaljerKommunikasjonsstrategi for Fagforbundet
Kommunikasjonsstrategi for Fagforbundet 2018 2019 Kommunikasjonsstrategi for Fagforbundet 2018 2019 Hovedmål Fagforbundet skal prege samfunnsdebatten, sette sine prioriterte saker på dagsorden og være
DetaljerLuftforurensningssituasjonen i Bergen (2010) Forslag til tiltak
Luftforurensningssituasjonen i Bergen (2010) Forslag til tiltak Virkemidler? Veistøv: Piggdekkgebyr, miljøfartsgrense, støvdemping og feiing Eksosutslipp Tiltakene er redusert biltrafikk og lavere utslipp
DetaljerVi må forberede oss på en annerledes fremtid!
Stadig raskere og mer dramatiske endringer i rammebetingelser preger og driver utviklingen innen alle deler av verdikjeden for bil og bilsalg Vi må forberede oss på en annerledes fremtid! Vår rolle i nært
DetaljerBilavgiftene fra kjøp til bruk
Bilavgiftene fra kjøp til bruk BILs forslag til en mer trafikksikker og miljøvennlig bilpolitikk At forurenser skal betale for sine utslipp, er riktig og viktig. Dessverre er ikke det norske bilavgiftssystemet
DetaljerDen som vil sove godt om natten, bør følge med om dagen...!!
EPILOG restverdier Trenden går i økende grad fra eie til leie enda raskere enn tidligere antatt dette betyr at «noen» i økende grad må garantere restverdi Forutsatt riktig restverdinivå og godt kalkulert
DetaljerKURS DIGITAL SYNLIGHET
KURS DIGITAL SYNLIGHET Er en kursserie om digital synlighet for små og mellomstore bedrifter. Kursserien skal bidra til økt synlighet og større verdiskaping. Kursserien er utviklet i samarbeid med byråer
DetaljerKonkurranseforholdene i dagligvaremarkedet
Konkurranseforholdene i dagligvaremarkedet Adm. dir. Helge Hasselgård Dagligvareleverandørenes forening (DLF) Medlemsmøte i Byggevareindustrien 31. Mai 2017 Historien om DLF Dagligvareleverandørenes forening
DetaljerO B O F B F br b uk u t k bi b lko k n o f n er e an a s n e s e 20 2 1 0 2 Stig Morten Nilsen
OOBF bruktbilkonferanse 2012 Stig Morten Nilsen Takk til Oslo og Omegn Bilbransjeforening, Bransjegruppe Internett (BI) og spesielt til misjonæren John Fiskvik Oppsummering OOBF bruktbilkonferanse 2012
DetaljerHandlingsplan for Kollektivtrafikkforeningen 2015
Handlingsplan for Kollektivtrafikkforeningen 2015 Innledning: Kollektivtrafikkforeningens medlemmer har ansvaret for store deler av kollektivtrafikken i Norge. Vi har store ambisjoner om å bidra til å
DetaljerNO 2 - utslipp fra kjøretøy frem mot 2025
NO 2 - utslipp fra kjøretøy frem mot 2025 NILU - Norsk institutt for luftforskning TØI Transportøkonomisk institutt Karl Idar Gjerstad, Rolf Hagman, og Astrid Amundsen Hvordan ser NO2 ut i lufta vår? Oppgaver:
DetaljerRegionplan Agder 2030
Regionplan Agder 2030 Sørlandsrådet Songdalen, 26. september 2018 Manuel Birnbrich, prosjektleder Regionplan Agder 2030 Sørlandsrådet som politisk referansegruppe for Regionplan Agder 2030 Regional planmyndighet
DetaljerVedtekter for Halsa Næringsforening
Vedtekter for Halsa Næringsforening av 11.05.2016 1 Navn Foreningens navn er HALSA NÆRINGSFORENING 2 Formål Halsa Næringsforening skal bidra til å skape engasjement og ivre for næringsutvikling i Halsa
DetaljerEn nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020
En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 Foreløpige resultater og vurderinger Tempokonferansen 28. feb 2013, Erik Figenbaum Oppdraget fra Miljøverndepartementet Hvordan skal målet i Klimameldingen om
DetaljerFacebookstrategi. Med Acrobat Reader kan du navigere og fylle ut felter i dette PDF dokumentet. Kursansvarlig: Stig Solberg
Facebookstrategi Med Acrobat Reader kan du navigere og fylle ut felter i dette PDF dokumentet. Kursansvarlig: Stig Solberg Innhold ønsker å nå med kommunikasjonen. Hvis vi skal få likes til Facebooksiden
DetaljerKonkurransetilsynets oppfølging av bilbransjen i lys av gruppefritaket Innlegg av direktør Lasse Ekeberg på ABLs jubileumsseminar 30.
Konkurransetilsynets oppfølging av bilbransjen i lys av gruppefritaket Innlegg av direktør Lasse Ekeberg på ABLs jubileumsseminar 30. januar 2004 Jeg takker for anledningen til å komme hit på jubileumsseminaret
DetaljerFint for deg. Bra for mange. Leverandørkonferansen 2019
Fint for deg. Bra for mange. Leverandørkonferansen 2019 Dinamo for LOfavør Nytt kommunikasjonskonsept Tor Asbjørn Hegge Seniorrådgiver i Dinamo Kundeansvarlig for LOfavør 909 88 097 tor.hegge@dinamo.no
DetaljerÅrsmøte Hedmark Bilbransjeforening. Elverum 11. mai 2017 Knut M. Breivik Tlf.:
Årsmøte Hedmark Bilbransjeforening Elverum 11. mai 2017 Knut M. Breivik kmb@nbf.no Tlf.: 91546120 Kjøretøykontrollpakken Høringen fra Vegdirektoratet Forslag til endring av forskrift om periodisk kontroll
DetaljerStatus fra Europa arbeidet med bilbransjens rammebetingelser
Status fra Europa arbeidet med bilbransjens rammebetingelser Bakgrunn Gruppeunntaket fra 2002 hadde forbrukerorientering Gruppeunntaket fra 2013 gir alle muligheter til produsent/importør CECRA "tapte"
DetaljerSTRATEGI Vedtatt av styret 11. januar 2016
Vedtatt av styret 11. januar 2016 STRATEGI 2016-2019 Visjon: «Drammensregionen skal være et område med suksessrike bedrifter hvor innbyggerne trives i arbeid og fritid.» Misjon: «Utvikle Drammensregionen
Detaljer«Felles løft for bransjen» Stein Hesstvedt / MLF
«Felles løft for bransjen» Stein Hesstvedt / MLF Næringsforeningen i Rogaland «Utfordringer og muligheter «Stein Hesstvedt / MLF 30.03.17 MLF MLF - et stort et stort fellesskap fellesskap - 295 medlemsbedrifter
DetaljerGod morgen. kom i gang digital strategi. 15. desember 2016
God morgen kom i gang digital strategi 15. desember 2016 Organisasjonens strategi Digital strategi Forretningsmål Digital strategi Resultat før/etter skatt, omsetning og større markedsandel ved Salg Redusere
DetaljerSaknr. 15/8497-4. Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak:
Saknr. 15/8497-4 Saksbehandler: Grethe Blystad Høring - Utkast til endring i yrkestransportloven - hjemmel for løyvemyndigheten til å kunne kreve at det brukes lav- eller nullutslippskjøretøy i drosjenæringen
DetaljerSosiale organisasjoner; sosiale medier. Sluttrapport
Sosiale organisasjoner; sosiale medier Sluttrapport Forord Unge funksjonshemmede fikk innvilget prosjektet Sosiale organisasjoner; sosiale medier hos Stiftelsen Helse og rehabilitering i 2009. Prosjektet
DetaljerKonsulentbistand på IKT området
Konsulentbistand på IKT området Dialogkonferanse hos Ruter Endre Angelvik, IT-sjef Innhold Ruter og IT i Ruter Retningen framover Dagens forskjellige rammeavtaler 2 Et administrasjonsselskap Ruter er administrasjonsselskapet
DetaljerAktuelle saker fra BIL KONFIDENSIELT
Aktuelle saker fra BIL KONFIDENSIELT Myndighetskontakt BILs hovedoppgave er myndighetsdialog for å påvirke våre rammebetingelser - Videreutvikle den meget gode relasjonsbyggingen - Relasjonsbygging også
DetaljerKOMMUNIKASJONSSTRATEGI FOR met.no
KOMMUNIKASJONSSTRATEGI FOR met.no 2012-2017 Å lage en kommunikasjonsstrategi er en prosess. Selve veien mens det hele blir til, er en bevisstgjøring av alle involverte. Derfor har vi valgt å involvere
DetaljerEMIROAD hvordan få mest mulig nytte av kunnskapen?
Det er gledelig at lastebiler og busser med Euro VI vurderes som veldig bra! Lette dieselbiler med Euro 6 har forhøyet NO x -utslipp under visse forhold Også målt høyt NO x -utslipp på et par bensinbiler,
DetaljerPå ville veier Om avgifter, insentiver og finansiering av veier
På ville veier Om avgifter, insentiver og finansiering av veier OFV frokostmøte. Oslo, 31. januar 2019 Tor Homleid, Vista Analyse Veiprising og optimale bompenger Vista Analyse Kan lastes ned fra vista-analyse.no
DetaljerEffekter av ulike tiltak for å redusere NO 2 -nivået - modellresultater
Effekter av ulike tiltak for å redusere NO 2 -nivået - modellresultater Bedre byluft forum, 13. april 2016 Britt Ann K. Høiskar og Ingrid Sundvor Gabriela Sousa-Santos og Mathias Vogt NILU- Norsk Institutt
Detaljer«På lag med deg for din helse» Kommunikasjonsstrategi for arbeidet med Strategisk utviklingsplan
«På lag med deg for din helse» Kommunikasjonsstrategi for arbeidet med Strategisk utviklingsplan Godkjent av styringsgruppa 9. februar 2017 Innledning Helse Nord-Trøndelag gir ett sykehustilbud til innbyggerne
Detaljer«Rom for å vokse, tid til å lære og frihet til å leve vi skaper digitale muligheter!»
«Rom for å vokse, tid til å lære og frihet til å leve vi skaper digitale muligheter!» Den digitale agenda for kommune-norge er satt https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/nhh-konferansedigitalisering-og-omstilling-av-norge/id2554891/
DetaljerKommunikasjonsstrategi For Viken
Kommunikasjonsstrategi For Viken 2018-2020. Vedtatt i fellesnemnda 2.2.2018 Innledning: Viken fylkeskommune er en ny organisasjon og blir et nytt fylke som skal skapes og utvikles. God kommunikasjon er
DetaljerDEN NORDISKE UTFORDRINGEN INNEN BILRUST BESKYTTELSE
DEN NORDISKE UTFORDRINGEN INNEN BILRUST BESKYTTELSE DINITROL 60 ÅR PÅ DE NORDISKE VEIENE I dagens utvikling innen bilindustrien, er biler vanligvis skapt, utviklet og produsert fra et globalt perspektiv.
DetaljerMenneskehandel - det moderne slaveriet i Drammen
Menneskehandel - det moderne slaveriet i Drammen -det moderne slaveriet Annonse i Drammens Tidende Samt distribuert på Facebook Kjøreplan; Menneskehandel - det moderne slaveriet i Drammen -det moderne
DetaljerBymiljøetaten, Divisjon trafikk arbeider for at Oslo skal være en trafikksikker og miljøvennlig by.
Bymiljøetaten, Divisjon trafikk arbeider for at Oslo skal være en trafikksikker og miljøvennlig by. Vi prioriterer. Økt fremkommelighet for prioriterte brukergrupper. Myke trafikanter Utrykningskjøretøy
DetaljerKRISINO 2011 Kriminalitets- og sikkerhetsundersøkelsen i Norge
KRISINO 2011 Kriminalitets- og sikkerhetsundersøkelsen i Norge Justisdepartementet v/embetsmannsutvalget mot økonomisk kriminalitet (EMØK) Erland Løkken Direktør KRISINO 2011 5. gang 2500 virksomheter
DetaljerEr transportmodellene egnet til å beregne tiltak som skal gi transportreduksjon?
Er transportmodellene egnet til å beregne tiltak som skal gi transportreduksjon? Frokostseminar 16.juni 2015 Tormod Wergeland Haug 1. Utredningen trafikkreduserende tiltak og effekten på NO2 2. Erfaringer
DetaljerArbeidsmarkedskriminalitet - trender og utvikling i Norge
Arbeidsmarkedskriminalitet - trender og utvikling i Norge Anne-Catherine Gustafson Politiinspektør Samfunnsutviklingen NATIONAL POLICE DIRECTORATE Verden knyttes tettere sammen Store klimautfordringer
DetaljerLokaler. Bilde fra 2008
For 30 år siden startet vi opp som forhandler for Polaris Industries. Vi følger naturlignok et behov for å markere jubileet med å feire begivenheten ved å takke alle våre kunder som har fulgt oss lojalt
DetaljerH V O R DAN GENERERE LEADS F RA DITT NETTSTED W W W. E B S. N O
H V O R DAN GENERERE LEADS E N LEADSGUIDE F RA DITT NETTSTED F R A EURO BUSINESS SCHOOL W W W. E B S. N O Hvordan generere leads fra ditt nettsted En leadsguide fra Euro Business School Bakgrunn De aller
DetaljerKONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø
KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens
DetaljerInnenlands godstransport etter transportmåte, Millioner tonn. Lufttransport Sjøtransport Jernbanetransport Veitransport
8. Nyttetrafikk Hva dreier debatten seg om? Kollektivtrafikk på vei (buss) omtales stort sett i positive ordelag i Norge, og det er bred politisk enighet om å styrke kollektivtrafikken i årene fremover.
DetaljerForslag om sentral forskrift om lavutslippssone for biler alminnelig høring
Elektronisk på https://www.regjeringen.no/no/dokument /hoyringar/id1763/?ownerid=791 Forslag om sentral forskrift om lavutslippssone for biler alminnelig høring Det vises til Samferdselsdepartementets
DetaljerNTLs tiltak mot svart økonomi. Ragnar Bøe Elgsaas, forbundssekretær
NTLs tiltak mot svart økonomi Ragnar Bøe Elgsaas, forbundssekretær NTLs forslag til tiltak mot arbeidsmarkedskriminalitet og svart økonomi 2 1. Bedre samarbeid mellom kontrolletatene Skatteetaten, Arbeidstilsynet,
DetaljerSalg av Fjord Pass kortet har hatt en uvanlig høy vekst i 2013 med en salgsøkning på 17,42 %.
2013 Salg av Fjord Pass kortet har hatt en uvanlig høy vekst i 2013 med en salgsøkning på 17,42 %. Fjord Pass tilbyr en effektiv måte å kommunisere med ditt publikum gjennom vår online nettbutikk. Fjord
DetaljerArbeidslivskonferanse 4. april 2014 Økonomisk kriminalitet i arbeidslivet
Arbeidslivskonferanse 4. april 2014 Økonomisk kriminalitet i arbeidslivet Jan-Egil Kristiansen, Skattekrimsjef Skatt øst Arbeidslivskonferanse 4.4.2014/jek 1 Konsekvenser av svart økonomi Reduserte skatteinntekter
DetaljerHøring om forslag til ny organisasjons- og beslutningsstruktur ved UiO
Høring om forslag til ny organisasjons- og beslutningsstruktur ved UiO Høringssvar fra: SFF, Senter for immunregulering Stillingskategori: Vitenskapelig Enhet: Rapport: MED En organisasjons- og beslutningsstruktur
DetaljerBilåret 2016 status og trender
Bilåret 2016 status og trender OFV Frokostmøte 10. januar 2017 10.01.2017 1 Nye personbiler 1960-2016 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 Trendlinje 40000 20000 Liten forutsigbarhet og store
Detaljer2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?
2 Klimautslipp 2.1 Hva dreier debatten seg om? FNs klimapanel mener menneskeskapte klimautslipp er den viktigste årsaken til global oppvarming. Det er derfor bred politisk enighet om at alle former for
DetaljerBilåret 2018 ett skritt nærmere 2025-målet. Oslo,
Bilåret 2018 ett skritt nærmere 2025-målet Oslo, 2.1.2019 Hva preget bilåret 2018? Noen utviklingstrekk i 2018 Usikkerhet blant nybilkjøperne Teknologiendringer Egen økonomi Begrensninger i bruk av diesel
DetaljerKlimaveien. Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09
Klimaveien Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09 NAF - Norges Automobil-Forbund 24.03.2009 1 KLIMAVEIEN Felles kampanje for organisasjoner tilknyttet norsk veitransport og miljøarbeid, som i samarbeid med
DetaljerKriminalitet i bygg- og anleggsbransjen
Kriminalitet i bygg- og anleggsbransjen - Hvordan møter vi utfordringene? Bygg og anleggsanskaffelser 2015 Pob. Anne-Catherine Gustafson Næringslivskontakt Agenda Kriminalitetsbildet - nåsituasjon generelt
DetaljerRestriksjoner for å fremme gunstige transportløsninger
Restriksjoner for å fremme gunstige transportløsninger Pål Rosland, Statens vegvesen Bedre byluft forum, 18. april 2018 Miljøsonepolitikk Det å skape en forskjell Det er to forutsetninger for å innføre
DetaljerKonseptutredning Sivilforsvaret. Distriktssjef Jørn Ove Myrvold Kommunal beredskapssamling
Konseptutredning Sivilforsvaret Distriktssjef Jørn Ove Myrvold Kommunal beredskapssamling 261016 Agenda Mandat Organisering av prosjektet Hovedfunn Konseptene Samfunnsøkonomisk analyse DSBs anbefaling
DetaljerTilgang til bilteknisk informasjon
Tilgang til bilteknisk informasjon NBF-konferanse, 12. mars 2015 Rebekka Søvik Konkurransetilsynets oppgaver Håndheve konkurranseloven Formål konkurranseloven: - «fremme konkurranse for derigjennom å bidra
DetaljerMediaforums Mediepris 2015 Pre-kvalifisering
Mediaforums Mediepris 2015 Pre-kvalifisering Velkommen til Mediaforums Mediepris 2015 Formålet med Mediaforums Mediepris er å hylle de beste mediejobbene som er gjort i året som har gått. De beste jobbene
DetaljerBRUBAKKEN ER EN UAVHENGIG MASKINPARTNER SALG KORT/LANGTIDSLEIE OUTSOURCING SERVICE
BRUBAKKEN ER EN UAVHENGIG MASKINPARTNER SALG KORT/LANGTIDSLEIE OUTSOURCING SERVICE www.brubakken.no BRUBAKKEN AS Din totalleverandør av rullende materiell og lifter VISJON: Kunder, leverandører og medarbeidere
Detaljer«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 26.000 bedrifter i Norge med
DetaljerForskerforbundet: Lønnspolitisk strategi
Forskerforbundet: Lønnspolitisk strategi 2013 2016 Vedtatt av Forskerforbundets Hovedstyre 13.12.2012 1. FORSKERFORBUNDETS LØNNSPOLITISKE STRATEGI (LPS) Hovedfokus for Forskerforbundet fram mot 2016 er
DetaljerBilavgifter. Studiebesøk fra det danske Folketings skatteutvalg. Oslo, SAU Alm.del Bilag 115 Offentligt. Norwegian Ministry of Finance
Skatteudvalget Engelsk mal: Startside 2016-17 SAU Alm.del Bilag 115 Offentligt Norwegian Ministry of Finance Bilavgifter Studiebesøk fra det danske Folketings skatteutvalg Oslo, 30.01.2017 Disposisjon
DetaljerPraktisk info. Tidsramme Pause Toalett 1 til 1-veiledning Spør undervegs! Deltagerskjema
Velkommen! Praktisk info Tidsramme Pause Toalett 1 til 1-veiledning Spør undervegs! Deltagerskjema Mål for dagen Danne et godt utgangspunkt for å bruke digitale kanaler på en målrettet måte som skaper
DetaljerTrafikksikkerhet 2011
Trafikksikkerhet 2011 Innhold 1. Presentasjon av NAF 2. Eget emne NAF er Norges største forbrukerorganisasjon med mer enn 526 medlemmer og en omsetning på over MNOK 800 i 2010 Visjon Vi skal gjøre Norge
DetaljerET RÅDSLAG OM STRATEGI
ET RÅDSLAG OM 1 INNLEDNING i Norges Kommunerevisorforbund (NKRF) har siden september 2016 jobbet med ny strategi. Dette arbeidet har vært utfordrende og engasjerende! Det er alltid vanskelig å se inn i
DetaljerStrategiplan. Utdrag fra denne ble presentert på Driftsassistanseseminaret i Hamar av styreleder Trude Bertnes.
Strategiplan Arbeidsmøte 4 og 5 desember 2013 Utdrag fra denne ble presentert på Driftsassistanseseminaret i Hamar 22.01.2014 av styreleder Trude Bertnes. 1 Formål vedtatt 2002 at vannforsyning bygges
Detaljer1. Bilbransjens samfunnsregnskap
1. Bilbransjens samfunnsregnskap Det er ingen tvil om at bil- og veitrafikk har en meget sentral plass i samfunnsdebatten og i folks bevissthet. Mye av debatten om bil og veitrafikk har imidlertid et negativt
Detaljer