Reiselementer, enkeltreiser og reisekjeder

Transkript

1 Reiselementer, enkeltreiser og reisekjeder Liva Vågane Side 1

2 Tema Hvordan ulike transportmidler kombineres på hver enkelt reise Hvordan reisene er sammensatt til kjeder, og hvordan dagene kobles sammen av kjeder. Hvor stor del av de korte bilreisene som er reelt korte, dvs. ikke inngår i en lengre kjede, og dermed potensielt kunne erstattes av turer til fots og med sykkel Side 2

3 Reisene er kjernen i RVU kino Reise nr. 3 Formål: innkjøp; Hovedtransportmiddel: gange butikk Reise nr. 1 Formål: arbeid; Hovedtransportmiddel: bilpassasjer holdeplass arbeidssted Side 3

4 Utfordringer (i teorien) Fanger (pr. 2009) ikke opp reiselengde på annet enn hovedtransportmiddel Hamar-OSL (bil) + OSL-SVG (fly) + SVG-Egersund (buss) registreres som en flyreise fra Hamar til Egersund Formålsregistreringen Handle hjem fra jobb: en arbeidsreise to innkjøpsreiser Side 4

5 Kombinasjon av transportmidler Hovedtransportmiddel Transportmiddel på reisen Andel med flere transportmidler Til fots 22,3 22,3 - Sykkel 4,2 4,3 0,3 Bilfører 51,5 51,9 0,8 Bilpassasjer 11,0 11,5 1,8 Buss 5,4 6,0 13,0 Trikk/bane 1,8 2,3 19,3 Tog 1,0 1,2 55,8 Rutebåt/ferge 0,4 0,9 46,4 Annet 2,2 1,7 15,4 Total 100,0 102,2 3, Side 5

6 Meter Gange som selvstendig transportmiddel Bilfører Bilpassasjer Buss Trikk T-bane Tog Vi går i gjennomsnitt 156 meter på hver reise som ikke er utelukkende til fots Gjennomsnittlig daglig reiselengde til fots som er beregnet til 1,4 km er egentlig 1,8 km Side 6

7 Reiseformål Arbeid i fokus Innkjøp i fokus Vanlig inndeling Arbeid totalt Arbeid 17 Arbeid - innom butikk 2 Arbeid - innom barnehage etc 2 Skole Tjeneste Innkjøp, ærend totalt Innkjøp av dagligvarer Andre innkjøp Ærend Medisinske tjenester Følge, hente, bringe Fritid, besøk Annet, ubestemt Side 7

8 Hva er en kjede? Her: Serie av reiser som starter og ender hjemme treningssenter Kjede nr. 1 butikk B arbeidssted butikk A Side 8

9 Nivå Reiseelement, reise, kjede, person (dag) X% av reisene som inngår i <type> kjeder er Y X% av kjedene som gjennomføres av <type> personer er Y X% av <type> kjede har med <type> reiser X% av reisene som gjennomføres av <type> personer er del av <type> kjeder Side 9

10 Reiser og kjeder 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % kjeder reiser Minst fire ledd Tre ledd To ledd Ett ledd Side 10

11 Kjedens kompleksitet 100 % 90 % 95 % 97 % 80 % 70 % 60 % 75 % 61 % 50 % 40 % 30 % Ett transportmiddel Ett formål 20 % 10 % 15 % 7 % 0 % To Tre Minst fire Antall ledd Side 11

12 Formål som inngår i kjeden To ledd Tre ledd Minst fire ledd Alle kjeder* Arbeid Skole Tjeneste Handle/service Følge/omsorg Fritid Besøk Annet Sum *Inkludert kjeder med ett ledd Side 12

13 Transportmiddel på kjeden Hovedtransportmiddel Kjedens lengste reise Alle kjeder* To ledd Tre ledd Minst fire ledd Til fots Sykkel Bilfører Bilpassasjer Buss Trikk/bane Tog Annet Sum Side 13

14 Kombinasjoner av transportmidler To ledd Tre ledd Minst fire ledd Alle kjeder* Kun bil Kun gange/sykkel Kun kollektivt Bil + gange/sykkel Kollektiv + gange/sykkel Bil + kollektiv Bil + kollektivt + gange/sykkel Annet Side 14

15 Antall ledd Kjedens lengde (km) Kjedens lengde Antall ledd 3,0 2,5 2,0 2,25 2,37 2,64 2,66 2,61 2,62 90,4 2,74 2, ,5 50 1,0 0,5 0,0 2,7 7,2 27,3 31,0 29,3 25,7 16, Transportmiddel på kjedens lengste reise Side 15

16 Kvinner har kompliserte kjeder 2,5 2,0 1,5 Gjennomsnitt antall kjeder 2,33 2,00 1,98 1,69 1,47 1,52 Reiser pr kjede 2,25 1,95 1,70 1,57 1,0 0,5 0,0 Enslig med barn Kvinne m/partner og barn Mann m/partner og barn Kvinne uten barn Mann uten barn Side 16

17 Bilførerreiser 14 % 12 % 10 % 8 % 6 % 4 % 2 % 0 % Kilometer Side 17

18 Transportmiddel og reiselengde Alle reiser Reisens lengde (km) 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 Til fots Sykkel Bilfører Bilpassasjer Kollektivt Annet Side 18

19 Transportmiddel og reiselengde Alle reiser Reisens lengde (km) Reiser i kjeder maks. 5 km Reisens lengde (km) 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 Til fots Sykkel Bilfører Bilpassasjer Kollektivt Annet Side 19

20 Transportmiddel og reiselengde Alle reiser Reiser i kjeder maks. 5 km Reiser i kjeder maks. 5 km uten innkjøp/følge på kjeden Reisens lengde (km) Reisens lengde (km) Reisens lengde (km) 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 0 1,0 1,1 2,0 2,1 3,0 Til fots Sykkel Bilfører Bilpassasjer Kollektivt Annet Side 20

21 Bilførerreiser 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % ,0 km 1,1-2,0 km 2,1-3,0 km Reisens lengde Kjeden >10 km Kjeden 5-10 km Kjeden3-5 km Kjeden <= 3 km og innkjøp/følge Kjeden <= 3 km og ikke innkjøp/følge Side 21

22 Avslutningsvis Opplysninger om reiseelementene mangler i RVU Ikke riktig anslag på daglig reiselengde Burde hatt lengde på alle Ikke alltid reisen som analyseenhet Kort reise Når er bilen nødvendig? Bør lage mer sofistikerte kjeder Er kjeder bra? Side 22