DEL 2 VEDLEGG A 2 LEVERINGSOMFANG SPESIELLE BEHOV I ENKELTE OMRÅDER/ SONER

Transkript

1 OMRÅDER/ SONER Side 1 av 8 DEL 2 VEDLEGG A 2 LEVERINGSOMFANG SPESIELLE BEHOV I ENKELTE OMRÅDER/ SONER

2 OMRÅDER/ SONER Side 2 av 8 1 Leveringsomfang spesielle behov i enkelte områder/ soner Rammeavtalen skal i tillegg til å omfatte Kjøpers generelle behov og vilkår beskrevet ellers i rammeavtalen, også omfatte nedenstående for områdene/ sonene oppført i dette vedlegg. 1.1 Spesielle behov vedr. Gardermoen flystasjon i område/ sone A 4) Øvre- og Nedre Romerike i Akershus fylke (Kjeller, Nordkisa, Trandum, Gardermoen-Gardermoen flystasjon, Sessvoll- Sessvollmoen) Rammeavtalen skal i tillegg til å omfatte Kjøpers generelle behov og vilkår beskrevet ellers i rammeavtalen for Romerikeområde, også dekke behovet for rutinemessige transporter av Kjøpers passasjerer og bagasje mellom Forsvarets Terminal Gardermoen (Flystasjonsvegen 1, 2060 Gardermoen heretter kalt GEN) og Oslo Lufthavn Gardermoen (heretter kalt OSL) og vice versa. Forsvaret har to faste flyvninger til/fra GEN annenhver uke. I forbindelse med disse flyvningene har Forsvaret per i dag behov for shuttle-transport av ca 50 passasjerer (med håndbagasje og bagasje) fra OSL til GEN på mandager, normalt rundt kl 13:15 lokal tid. Videre har Forsvaret per i dag behov for shuttle-transport av ca 50 passasjerer (med håndbagasje og bagasje) fra GEN til OSL på tirsdager, normalt rundt kl 14:30 lokal tid. Kjøper tar forbehold om at endring av dager og tidspunkter kan forekomme uten at Kjøper kan kreve endringer i vilkår eller pris. Utover dette har Kjøper andre passasjer flyvninger på oppdukkende basis med tilsvarende behov for shuttle-transport mellom OSL og GEN. Oppmøtested på GEN vil være utenfor Forsvarets Terminal (inne på flystasjonsområdet) og oppmøtested ved avgang fra OSL vil være plattform B44 (med forbehold om endringer) Avvik Forsvarets terminaldrift er direkte styrt av flytrafikken slik at tidspunkter kan variere mye og på tidvis kort varsel. Forsvaret er dermed i stor grad avhengig av tilgjengelighet, fleksibilitet og kort responstid fra Leverandør for denne regionen. Kjøper har et gjennomsnittlig avvik i estimert ankomst på +/- 2 timer på flyvningene. Under forutsetning av at Forsvaret holder Leverandør fortløpende oppdatert om estimert ankomst er tilsvarende transportfleksibilitet kostnadsfri for Kjøper. Leverandør forplikter seg til å ha en døgnbemannet kontakttelefon de dagene Kjøper har flyvninger med bestilt busstransport. Forsvaret kan unntaksvis pga vær, teknisk svikt eller andre forhold oppleve kanselleringer/lange utsettelser på flyvninger, som på sin side utløser behov for transport til et nærliggende hotell. Eventuell påfølgende transport tilbake neste dag faller inn under denne avtalen. Ved slike tilfeller skal tilstrekkelig transportkapasitet normalt stilles til disposisjon innen en time etter forespørsel.

3 OMRÅDER/ SONER Side 3 av 8 Returtransport tilbake fra hotell eller nærmere bestemt sted må i ytterste konsekvens kunne avtales påfølgende dag (når Kjøper har oppdatert informasjon om nytt oppsatt tidspunkt for flyvning). Alle priser vedr. tjenesten skal framkomme i Vedlegg B-1 Prismatrise. 1.2 Spesielle behov vedr. område/ sone B 1) Troms fylke (Heggelia, Skjold, Setermoen, Sørreisa) Øvelser Kjøper har ikke en oversikt over totalt kjørte km i forbindelse med øvelsesvirksomhet. Under de store vinterøvelsene i mars brukes busser samtidig til/ fra forskjellige steder. Under de lokale øvelsene blir det brukt opptil ti busser i forbindelse med start og slutt av øvelsene. Under øvelsene (i feltøvelsesperioden) er det mindre bruk av innleide busser Bestillingsturer og definerte ruter Kjøper har ikke en oversikt over totalt kjørte km i forbindelse med velferdsmessige og oppdukkende transportbehov. Nedenfor er en oversikt over en del av turene Fra Bardufoss (Rusta/ Heggelia/ Istingportalen) Innrykksturer Første lørdagene etter innrykk Ca soldater, dvs. 4-5 busser alt etter antall rekvirerte og tildelte soldater til bataljonene. Avreise fra leir kl 0900, retur ca kl 1630 Reiserute januar: Leir - Finnsnes - Fjellandsbyen - Leir August: Leir - Finnsnes - Senja rundt Leir Rovaniemi 4-6 turer 4 turer med 2-3 busser Turer med 1 buss Avreise fra leir fredag kl 1000, retur søndag ca kl 2100 Halvparten av turen går i november/ desember og den andre halvdel etter jul ca februar - mai Har behov for 2 sjåfører pr buss, slik at man slipper å stoppe pga hviletidsbestemmelsene Polar Zoo 1 tur i juni 1 tur november/ desember En lørdag eller søndag. Avreise ca kl 1030 retur ca kl 1400

4 OMRÅDER/ SONER Side 4 av Bjørkeliden 1 buss pr dag, avreise kl 0800, retur ca kl 1900, alltid de to første ukene etter påske. Skjold, Setermoen og Bardufoss deler ca 8 dager. Hverdager Hundespannkjøring Ca 2 dager. Fra leir til Altevann eller Tamokdalen - ønskelig med minibuss som tar ca 16 stk. Som regel ukene rett etter scooterkjøringen. Hverdager og muligens helg Narvik Ca 2 turer med inntil 3 busser i mai/ juni Avreise kl 0800, retur ca kl 1630 Hverdager Alt dette er avhengig av tildelte midler og vedtak i HFU. Det kan også dukke opp andre ting som TIL kamper og buss til slalombakken (Målselv Fjellandsby og eller Riksgrensen) Fra Skjold Tar utgangspunkt i virksomhetsplan. Aktiviteter Ant. busser LEVI 4 Lofoten 2 Riksgrensa, scooter 2 Rovaniemi 4 Div konserter 4 Hjemmekamper TIL 5 Dette omfanget kan variere noe i løpet av året, men det er dette det planlegges med. Turene foregår jevnt over hele året. Det er ingen tur til Rovaniemi eller Levi samtidig med de andre. Ei heller Lofoten eller snøscooter. TIL-kamper (i Tromsø) varierer. Levi på våren og Rovaniemi på høsten. Konserter før sommeren og Lofoten blir sommerstid. Riksgrensen er rundt påske Fra Setermoen Mange turer til Rovaniemi i mai/ juni og i november/ desember (6-8 totalt) og de har minst to turer til Bjørkliden på scooterkjøring. Ved interesse setter de opp buss til TIL-kamper (i Tromsø) og til Riksgrensen.

5 OMRÅDER/ SONER Side 5 av Tentativ timeplan/ informasjon om turene Mange turer til Rovaniemi i mai/juni og i november/ desember (6-8 totalt) og det er minst to turer til Bjørkliden på scooterkjøring. Ved interesse settes det opp buss til TIL-kamper (i Tromsø) og til Riksgrensen. Til Rovaniemi i Finland, 17 turer, fredag kl 10:00 søndag kl 20:00, 1360 km, 2 sjåfører Til Levi i Finland, 3 turer, fredag kl 12:00 søndag kl 20:00, 880 km Til Bjørkeliden i Sverige, 5 turer, 12-timers dagsturer, 260 km Til Lofoten, 4 turer, fredag kl 12:00 søndag kl 20:00, 640 km 1.3 Spesielle behov vedr. område/ sone A 11) Sør i Norland fylke, sør for Tysfjorden (Bodø hovedflystasjon, Reitan) Det gjøres oppmerksom på at behovet/ rutene vil kunne variere noe i forhold til informasjonen oppgitt under. Passasjer behovet og ev. antall busser vil kunne være økende i kontraktsperioden Eksisterende avtale Det finnes en eksisterende avtale på denne strekningen som utløper i juli Oppstart for ny rammeavtaleleverandør vil dermed være etter dette Faste ruter

6 OMRÅDER/ SONER Side 6 av 8

7 OMRÅDER/ SONER Side 7 av 8

8 OMRÅDER/ SONER Side 8 av 8 Korrigering av ruter: For rute 1 Reitan Panorama går turen fra Reitan til Panorama og ikke til Bodø sentrum som oppført over. For rute 2 Reitan Løpsmarka leir går turen fra Reitan til Løpsmarka og ikke til Bodø sentrum som oppført over. For rute 3 Reitan Bodin leir går turen fra Reitan til Bodin leir og ikke til Bodø sentrum som oppført over.