Jord på avveie! NorMiljø AS. Johannes Nordsveen. Bakgrunn:

Transkript

1 Jord på avveie! Johannes Nordsveen NorMiljø AS Bakgrunn: Arbeidet med mottak og rensing av olje- og Pah forurenset jord/masser i ca 8 år Arbeidet med mottak av lettere forurenset jord/masser i 6 7 år

2 Hvor kommer massene i fra? Jord fra jomfruelig grunn Masser fra tidligere oppfylte tomter Kan være gamle deponier Masser fra gml industri tomter Kan være gamle deponier Masser fra bensinstasjoner Masser fra private boligtomter Gml nedgravde oljetanker Påfyllingsfeil / tappfeil Parafin tønner som har lekket

3 Hva kan en forurensning være? Olje 100 mg/kg THC forurensning, er maks verdi for at jord er ren eller om den er forurenset i hht norm verdiene. 100 mg/kg = 0.1 g/kg 1 l olje tilsvarer ca 900g 1 m3 jord tilsvarer ca g 1 liter olje i 1 m3 masse, tilsvarer en forurensning på ca 530 mg/kg

4 Jord på avveie, hvem blir lurt/snytt? Naturen og miljøet Det viktigeste Lekkasjer til vassdrag Barns lek Toll og Avgift (Staten) Bonden / Deponi eieren Ingen vet til slutt hva som er forurenset Spredning av fremmede arter, eks. Kjempebjørnekjeks Slutt deponi avgift, forurensning fra før- eller etter Leiet ut plass til entreprenør, men ønsket ikke forurensning på sin eiendom

5 Hvor blir overskuddsmassene av? Deponier for rene masser Deponier for Inerte masser og svakt forurensede masser Deponier for Lettere Forurensede masser Deponier for Mye forurensede masser Deponier for Farlig Avfall Til Rensing, evnt til godkjent deponi etter rensing Villfyllinger

6 Deponi for Rene Masser Godkjenning fra Kommunen Plan- og Bygg Plan avd Landbruks avd Noen ganger fra Fylkesmannen, store områder Krav til oppfølging og kontroll Oftest ingen, annet enn at de som leverer sier at massene er rene Gjerde rundt og bom Krav til rapportering Oftest ingen, annet enn krav til plan og arrondering

7 Deponi for Forurensede Masser Godkjenning fra Kommunen Plan- og Bygg Landbruk Konsesjon fra Fylkesmann Krav til gjerde og betjent vekt Krav til Miljø Rapporter/Risiko analyser - av masser som leveres, føre mottak starter Krav til stikk prøver Rapportering Avviks meldinger Konsesjon og Godkjenning fra KLIFF

8 Hvorfor havner masser på Ville Veier! Langt å kjøre til rett plass/deponi Transport koster, mest for lasting Ved lange avstander og store prosjekter, mange biler Små lass, høyere kostnad (mellom lagrings plasser) Stor prisforskjell på levering av masser Rene Masser, kr. 20,- - kr 50,- pr m3 (deponering) Lettere forurensede masser; kr. 135, ,- pr m3 En bil m henger tar ca 22 m3, prisforskjell ca kr 2.000,- pr bil, utkjørt fra et prosjekt. Noen kjenner noen som kjenner noen som har plass og som trenger fyllmasse, samt å få denne ut planert.

9 Forslag til tiltak Legge til rette for flere Godkjente Deponier for lettere forurensede masser Større konkurranse lavere priser Kortere kjørevei Stille større krav til Miljø Undersøkelser / IG Ikke bruke bør og kan, men skal! Ref. eks.: Tidemannsbyen D Bestemme leveringsplasser før IG gis, både rene- og forurensede masser Bedre beskrivelse av mengder, rene- og forurensede masser Avviks meldinger oftere, dersom mengder forandres underveis i prosjektet

10 Forslag til tiltak Stille større krav til Miljø Undersøkelser / IG I dag lang tid mellom IG gis og ferdigattest På store prosjekter kan det gå 3 4 år fra IG til Ferdigattest, graving og uttransport av masser skjer i starten av prosjektet, kontrollen med hvor massene har tatt veien kommer til myndighetene når ferdigattest skal gis. Da er det lite å få gjort. (ref.: BAT fyllingen i Lier) Krav om fag person til å være ansvarlig for gravearbeidene, kunnskaper om forurensning og prøvetakning. Behøver ikke være tilstede hele tiden, men skal kunne komme på kort varsel

11 Forslag til tiltak Stille større krav til Miljø Undersøkelser/ IG Krav til nummererte følgesedler, utlevert av graver til lastebilsjåfør som leveres på mottaket. Påført type masser, event forurensning, samt leveringssted, tid for utkjøring. Stille større krav til mottakssteder for Rene Masser! Vakt/visuell besiktning ved innkjøring Vakt, mottak av følgeseddel, notering av innkjøringsdato, kl. slett, bil nr og navn sjåfør, samt arkivering av disse

12 Forslag til tiltak Stille større krav til mottakssteder for Rene Masser! Stikk prøver av mottatte masser» Disse bør legges til side slik at de kan kjøres ut igjen dersom analyser viser at de er forurenset Stikk prøve kontroll fra kommunen Av og til følge etter biler med gravemasser, hvor tipper disse Anonym tips telefon Krav at dette settes opp, lett synlig, på enhver byggeplass