Fartøyvernets ABC. Hvordan skaffe midler

Transkript

1 Fartøyvernets ABC Hvordan skaffe midler

2 Hva bør en søknad inneholde? Avsender/adresse/kontonummer osv Overskrift : Søknad om midler til. Kort presentasjon av fartøyet Organisasjonen bak fartøyet Beskrivelse av hva det søkes midler til Kostnader Tidsramme Beskrivelse av selve prosjektet Betydningen av prosjektet ditt.

3 Hvordan skal søknaden utformes? Bruk tid på søknaden Skriv kort Les vedtektene for den institusjonen du søker til Ungdomsarbeid, opplæring, sosiale tiltak? Ta gjerne kontakt og få råd Fins det eget søknadskjema? Del gjerne opp et stort prosjekt i flere små Få med at «arbeidet skal gjøres i henhold til antikvariske prinsipper» Få gjerne med setningen «for ivaretakelse av.».

4 Budsjett og finansieringsplan Lag et budsjett Egeninnsats (dugnadsarbeid) må føres opp. Det vanlige er å regne kr per dugnadstime Egne midler? Beregnet tilskudd fra andre kilder Hva skal pengene brukes til? Fremdriftsplan.

5 Vedlegg Historikk over fartøyet, evt. med henvisning til hjemmeside Anbud som er gitt på arbeidet Vedtekter Siste års regnskap Bilder!

6 Hvor kan vi søke?

7 Riksantikvaren Tilskudd bare til vernede eller fredede fartøyer Lokalhistorisk forankring og stort lokalt engasjement er bra Bærekraftig organisasjon rundt fartøyet vektlegges Det gis også støtte til driftsutgifter knyttet til løpende vedlikehold Ingen faste årlige tilskudd Søknadsfrist er medio januar.

8 Oslo Maritime Stiftelse Tidligere Oslo Internasjonale Sjømannshjems fond Ønsker en god beskrivelse av prosjektet i brevs form Legger spesielt vekt på klubbvirksomhet, tiltak for unge og eldre Ønsker at fullfinansiering er sikret Ingen spesiell søknadsfrist.

9 Stiftelsen UNI «Ideelt formål å fremme allmennyttig virksomhet innen skade- og miljøvern» Søknad i brevs form med beskrivelse av prosjektet Ønsker kostnadsoverslag basert på anbudsrunde Løpende tilbakemelding om fremdriften forlanges Løpende søkefrist, 6 årlige tildelinger Erfaring sier at det er lettere å få tilskudd om man har et sikkerhetsfremmende eller skadeforebyggende prosjekt.

10 Norsk Kulturminnefond Egeninnsats og/eller annen finansiering er en forutsetning for tildeling Privat medfinansiering på 30-50% er regelen Eget søknadsskjema med eksempel ligger på hjemmesiden Søknadsfrist er 1. november.

11 Andre steder å søke Norsk Kulturråd Kavlis allmennyttige fond Anders Jahres Humanitære Stiftelse Sparebankstiftelsen DnB NOR Sparebanken Vest, Visjon Vest Den kulturelle skolesekken.

12 Legathåndboken har oversikt over mer enn legater og stipender. Mange av de er lokale og med veldig spesifikke krav til søker. Det kan allikevel være muligheter for å finne midler til et spesifikt fartøyvernprosjekt. Websiden gir oversikt, men boken måkjøpes for åfåalle detaljer.

13 Oppfølging Noen givere forlanger detaljert tilbakemelding og revisorgodkjente regnskap Uansett krav bør alle få et brev med takk for tilskuddet og beskrivelse av hvordan arbeidet har gått Legg gjerne ved bilder av prosjektet før og etter restaureringen hvis mulig Send gjerne en julehilsen eller inviter til en sammenkomst med omvisning.

14 Stiftelsen Anna Rogde Merkurveien Harstad. OSLO INTERNASJONALE SJØMANNSFOND GREV WEDELS PLASS OSLO. Harstad den 29. mai Skonnerten Anna Rogde bruk av tildelte midler. På vegne av Stiftelsen Anna Rogde takker jeg på det hjerteligste for Deres tilskudd på kr til ivaretagelse av skonnerten Anna Rogde. Midlene er brukt som beskrevet i søknaden til legging av nytt akterdekk og flytting av styreposisjon. Noe er også brukt til innkjøp av utstyr til hjelpestyring i forbindelse med at styreposisjonen ble flyttet. Dette er utstyr som gjør det lettere å legge til kai når det trengs mange omdreininger på rattet. For å holde monteringskostnadene nede ble dette gjort i forbindelse med at styreposisjonen ble flyttet noe frem. Akterdekket er lagt av fagfolk fra Nordnorsk Fartøyvernsenter, Gratangen. Dette ble gjort på etterjulsvinteren etter at rivning av det gamle dekket ble utført på dugnad av våre egne folk. Vi er svært fornøyd med arbeidet som er gjort og stolte over at Ho Anna igjen er blitt rehabilitert på en antikvarisk god måte. Vi har en dugnadsgjeng om bord som fra i fjor høst har gjort en fantastisk innsats. Der er registrert over 3400 dugnadstimer i denne perioden av denne gjengen i tillegg til en del ungdommer. Den faste gjengen består av pensjonerte maskinister og skippere i tillegg til en snekker som trofast har møtt opp dag etter dag for å få skuta i god stand til vårsesongen. I tillegg til oppgavene som er nevnt ovenfor er også en dieseltank i forpiggen tatt opp og overhalt på grunn av lekkasje. Dette ble en svært arbeidskrevende operasjon fordi både dørken og skottene i fremre del av salongen måtte rives og legges på nytt. Videre er der installert ny hjelpemotor fordi den gamle var utslitt. Jeg legger ved en del bilder som illustrerer det arbeidet som er gjort. Videre et bilde av dugnadsgjengen, det synes jeg den fortjener! Til slutt et bilde av Anna Rogde på prøveturen. Vi takker igjen for tilskuddet og håper vi kan kontakte Deres fond ved nye prosjekter! Med vennlig hilsen Kåre Nordgård Styremedlem Stiftelsen Anna Rogde