i Østfold 3. Bakgrunn

Transkript

1 Utlysning av tilsagn til hurtigladere i Østfold Marker kommune Fredrikstad kommune Rakkestad kommune Innholdsfortegnelse 1. Formål Prosess Bakgrunn Hva lyses ut Krav til søker... 6 d. Normallading: Kvalitetskriterier Kontaktinformasjon Reservasjoner Vedleggg... 13

2 1. Formål Formålet med utlysningen er å tilrettelegge for infrastruktur for kjøretøy på fornybare drivstoff. Hensikten med tilretteleggingen er økt bruk av ladbare kjøretøy på veiene i Østfold og reduksjon i barrierer mot å benytte kjøretøy på fornybare drivstoff framfor fossildrevne kjøretøy. Ladeinfrastrukturen må være åpen og tilgjengelig på lik linje for alle potensielle brukere. Det forventes at søkerne skal vise en gjennomgående tilrettelegging av søknaden slik at den skal være og kunne oppfattes som en driver for økt bruk av kjøretøy på fornybare drivstoff. Like viktig som etableringen selv, er at plassering og utforming av eventuelle ladesteder fremstår som prioritert, attraktivt og rent i sine omgivelser. 2. Prosess Utlysningen sendes ut til alle aktører innen drift og utbygging av ladeinfrastruktur i dag, i tillegg til alle aktører innen salg av drivstoff. Alle aktører som ønsker å søke må melde interesse innen 10.mars 2013 og oppgi kontaktperson; navn, epost og telefonnummer. Alle som har meldt interesse får melding om eventuelle endringer og kopi av svar på eventuelle spørsmål til utlysningen. Alle søknader skal være inne innen 2. april, 2013 kl 12. Søknadene skal leveres per epost i pdf. Søknaden skal være lagt ved eposten eller gjøres tilgjengelig gjennom en fildelingsløsning og lenke sendt per epost. Søknaden er forpliktende og bindende, og etterlevelse av innholdet i søknaden vil være avgjørende for om søker kvalifiserer til å få utbetalt tilsagnet. Innen 15. april: Valg av søker for hvert av ladestedene. Valg av søker vil skje per utlyst sted, ikke samlet for alle lokasjoner. Innen 20. april: Søker signerer kontrakt med Transnova og Østfold fylkeskommune vedrørende tilsagn. Kontrakten baserer seg på innsendt søknad og P6 utlysningskrav (krav til hurtiglading for Transnovas utlysning P6). Innen 1. nov skal ladestedene være etablert og i drift, med mindre søker kan dokumentere betydelig, ekstern påvirkning som har medført forsinkelse.

3 3. Bakgrunn Østfold fylkeskommune har sammen med kommunene Marker, Rakkestad og Fredrikstad tatt initiativ til å legge til rette for utbygging av ladeinfrastruktur. De angitte lokasjonene i denne utlysningen er tredje fase med utbygging av hurtiglading i Østfold, men første gang man lyser ut tilskudd på denne måten. Grunnlaget for valgte lokasjoner er en utredning gjennomført av Civitas og Stavn for fylkeskommunene Akershus, Hedmark, Oppland og Østfold, med støtte fra Transnova:

4 4. Hva lyses ut Østfold fylkeskommune, aktuelle kommuner og Transnova lyser ut tilskudd til ladesteder slik det fremgår i tabellen under. Tilskuddene gis samlet per lokasjon til den søker som kan dokumentere best konsept totalt per ladested. Hvilke krav som settes til tilskuddet og hvilke vurderingskriterier som gjelder beskrives i punkt 5 og 6. Tilskuddene gis mot dokumenterte investeringskostnader begrenset oppad til 50% av totalkostnadene. Kontante Østfold Kommunen Transnova Totalt Andre tilsagn tilskudd fylkeskommune kontant Rakkestad (Bergenhus) Ørje sentrum Kommunen bekoster og setter opp informasjonsskilt Fredrikstad 1, Apenesfjellet P hus Fredrikstad a. Rakkestad Plassering: Ladestedet ønskes plassert i Bergenhus krysset, på området mellom Kiwi og Bergenhus Kroa. Se Vedlegg 2 for kart over Bergenhus, hvor nettstasjon er markert. Søker kan selv velge annen lokasjon i Bergenhus området, dersom søker kan dokumentere et bedre tjenestetilbud til brukeren som direkte årsak. Rakkestad sentrum inngår som del av utbyggingen for det som gjelder eventuellnormallading. Rakkestad sentrum inkluderer de kommunale parkeringsområdene mellom rådhuset og sentrumsgaten (Vedlegg 3). Det er ikke påkrevd med etablering av normallading i Rakkestad sentrum, men det vil bli vurdert positivt i forhold til tildelingskriterier dersom normallading utover minimumskrav plasseres i sentrum. Transnovas krav om normalladetilbud ved hurtigladeren gjelder for Bergenhusområdet. Nettstasjon: Det er en 230V nettstasjon med minst 200kW tilgjengelig effekt på området. Rakkestad Energi stiller seg positive til utbyggingen og har uttalt at de, innen for rammene av det gjeldende regelverket, vil bidra for å få gjennomført utbyggingen. I Rakkestad sentrum kan strøm tas fra tavle på Rakkestad kommunes bygg. Vedlegg 3 viser hvor det er intensjon om å etablere normallading i sentrum. Tilsagnet: Totalt kr Transnovas tilskudd styres av antall ladeuttak iht. spesifiserte kriterier i Vedlegg 1. Rakkestad kommune er aktuell grunneier i sentrum.

5 b. Ørje Plassering: Vedlegg 4 beskriver de ulike alternativene i Ørje. Det er sentrum og Trekanten som anses som beste plasseringer. Kommunen ønsker en etablering i sentrum, og anbefaler bruk av nettstasjon sør for rådhuset. Kart er vedlagt hvor kommunen anbefaler en plassering nord for rådhuset og graving til trafo sør for rådhuset. Se Vedlegg 5 for oversiktskart med kommunens foreslåtte løsning. Nettstasjon: Samtlige nettstasjoner i Ørje vil kreve oppgradering av kapasitet og/eller spenning ved hurtigladeutbygging. Dette må bekostes av utbygger. Ytterligere detaljer finnes i Vedlegg 4 Tilsagnet: Totalt kr Transnovas tilskudd styres av antall ladeuttak iht. spesifiserte kriterier i vedlegg 1. Marker kommune bekoster i tillegg et informasjonsskilt om lokalområdet med kart og servicetilbud, på stedet. Skiltet utformes i samarbeid med utbygger. c. Fredrikstad Plassering: Se vedlegg 6 angående potensielle plasseringer. Apenesfjellet p hus er foreslått lokasjon for utlysning i Fredrikstad 1, men søker kan foreslå og benytte midlene (kr ) for bruk på alternativ plassering som søker mener og kan begrunne at er bedre egnet. Øvrig plassering (Fredrikstad 2) er ikke begrenset til lokasjonene utpekt i vedlegg 5. Søker kan fritt foreslå andre plasseringer dersom man mener utforming og kvalitet på ladetilbudet blir bedre ved en annen plassering. Nettstasjon: Se vedlegg 6 angående nettstasjoner med tilgjengelig kapasitet. Vedlegget inneholder kart og tilbakemeldinger fra nettselskapet Fredrikstad Energi Nett AS. Nettselskapet ble bedt om å gi tilbakemelding på lokasjoner hvor det var eksisterende kapasitet på minst 150 kw. Nettselskapet kan kontaktes for videre dialog rundt tilkobling og kapasitet. I Apenesfjellet p hus kan strøm tas fra p husets hovedtavle, hvor det er tilstrekkelig med effekt tilgjengelig. Tilsagnet: Inntil kr for Apenesfjellet p hus. Inntil Inntil kr for gjenværende lokasjon. Fredrikstad kommuner er grunneier ved Apenesfjellet p hus og Storgata 35 Særegne betingelser for Apenesfjellet p hus: Tilbyderen som vinner tilsagnet vil få mulighet til å inngå avtale med Fredrikstad kommune som gir enerett til salg av ladetjenester i p huset for minimum 7 år frem i tid fra avtaletidspunktet. Tilbyder må besørge en el og brannteknisk gjennomgang og forestå byggesøknadsprosess

6 5. Krav til søker Samtlige krav gjengitt i Vedlegg 1 må tilfredsstilles før noe tilskuddsbeløp kan utbetales. I tillegg kommer følgende presisjoner. d. Normallading: Mode 3 Type 2 Tilgangskontroll med RFID og en ytterligere tilgangsmulighet (universalnøkkel, sms, e.l.). Minimum 2 ladepunkter per sted Minimum 3,5kW effekt i hvert punkt. e. Hurtiglading: Det skal kunne hurtiglades med både CHADeMO og Combo standard. Hurtigladetilbudet skal være tilgjengelig for dropp inn kunder uten eksisterende kundeforhold med operatør til en pris som samsvarer med kostnadsnivået for å betjene en slik kunde. Prisnivå og prising er en del av kvalitetsvurderingene. Hurtigladetilbudet skal være i samsvar med kravene i Transnovas utlysning P6. Dette må dokumenteres i søknaden og søker må inngå kontrakt med Transnova og Østfold fylkeskommune om vedståelse for disse kravene. Det skal være tilrettelagt med fundament og trekkerør for AC hurtiglading 400V. f. Driftssikkerhet: Ladestedene skal ha en godt synlig og enkel brukerveiledning på norsk, engelsk og med internasjonalt forståelige symboler. Ladestedene skal ha en vedlikeholdsplan Ladestedene skal være tilknyttet en serviceavtale med garantert responstid Instruks for melding av feil skal plasseres godt synlig på ladeplass g. Plassering og servicetilbud Plassering skal være i de områdene som er beskrevet, såfremt søker kan dokumentere vesentlig forbedret servicetilbud og ladetilbud ved alternativ plassering. Fordelene vil veies opp mot avstanden fra opprinnelige plassering. Ladestedet skal merkes godt Alle plasser skal være reservert for lading av elbil Intensjonsavtale med grunneier må foreligge ved søknadsdato h. Gjennomføring Kontrakten med tilsagnsmottaker vil forplikte utbygger til en fremdriftsplan med ferdig byggedato. Søker skal legge ved en milepælsplan for prosjektering og gjennomføring av foreslått utbygging med tidshorisont.

7 i. Søkeren Søkers må vedlegge følgende: o Skatteattest (Skatteattest for skatt utstedes av kemner/kommunekasserer (skjema RF 1244)) som ikke er eldre en seks (6) måneder regnet fra tilbudsfristens utløp o Merverdiavgiftsattest (Attest for betalt merverdiavgift utstedes av skattefogden (skjema RF 1244)) som ikke er eldre enn seks (6) måneder regnet fra tilbudsfristens utløp Søker må dokumentere følgende: o Godkjent eller påbegynt miljøstyringssystem etter ISO 14001, EMAS, Miljøfyrtårn eller tilsvarende o Firmaets kvalitetssikringssystem og kvalitetsstyringssystem.

8 6. Kvalitetskriterier Tilskuddsytere vil evaluere tildelingskriteriet kvalitet ut i fra underkriterier oppgitt i tabellen nedenfor og beskrivelse under tabellen. Disse underkriteriene sier noe om kvaliteten på ytelsen ut over de minstekrav som er stilt til leverandøren. Evalueringen av kriteriene skal direkte belyse kvaliteten på innholdet av de tjenester som skal leveres, og er derfor en annen vurdering enn vurderingen av leverandørens generelle egnethet. Tabell for vektig av kriteriene Lademiks 45% Normallading 10% Semi hurtig 5% Samlet effekt 10% Hurtiglading 20% Driftssikkerhet 25% Tilgjengelighet 10% Vedlikehold og responstid 10% kundekontakt 5% Plassering og servicetilbud 30% Servicetilbud på stedet 10% Tilkomst og merking 10% Tilgangsstyring 10% j. Nærmere beskrivelse av kvalitetskriteriene. Under følger en nærmere beskrivelse av de kriteriene som er beskrevet i tabellen over, og hvordan de vil vurderes. Kriteriene vurderes etter samsvar med formålet og formål og strategier i Fylkesplanen Østfold mot Lademiks Normallading mode 3 Antall, effekt, plassering, Semi hurtig Nærvær, antall Samlet effekt utbygd, avsatt, eventuell effektstyring Hurtiglading Antall, standarder

9 Driftssikkerhet Tilgjengelighet Garantert tilgjengelighet (oppetid) i prosent over året, dette ses i sammenheng med antall ladepunkter av samme standard. Vedlikehold/responstid Vedlikeholdsplan Responstid feilretting Online overvåkning, Kundekontakt Tilgjengelighet for brukerhjelp på stedet Plassering & Servicetilbud Servicetilbud på stedet F.eks: Kiosk/kolonial/spisested, toalett, wi fi, turistinfo, tilbud til barn Tilkomst og merking Plassering i forhold til hovedveg, tilkomstvei, belysning Skilting, oppmerking, klimaskjerming (skur /overbygg) Tilgangsstyring (herunder betalingsløsning) Brukervennlighet, tilgjengelighet og prisstruktur

10 7. Kontaktinformasjon k. Ansvarlig for utlysningen Østfold fylkeskommune v/joakim Sveli tlf: a. Rakkestad Grunneier Bergenhus: Ringstad Gårdsselskap AS Storgata Rakkestad Grunneier Sentrum: Rakkestad kommune v/espen Jordet, Enhetsleder Mobil: b. Ørje Kontaktperson vedr. byggesak: Finn Lindblad Kontaktperson angående bruk av p området ved kommunehuset Stein Erik Fredriksen Stein.erik.fredriksen@marker.kommune.no Marker kommune sentralbord: c. Fredrikstad Fredrikstad kommune Arnt Johannes Hermansen arjh@fredrikstad.kommune.no tlf: Borgarveien 13A Arild Åserød Tlf:

11 d. Transnova Petter Øyn Tlf Asbjørn Johnsen Tlf: e. Fredrikstad Energi Nett AS Tom Hammerstad Mobil: Mail: Stabburveien Fredrikstad

12 8. Reservasjoner Marker kommune vil måtte foreta ny vurdering av sitt finansieringstilsagn dersom det innstilles på en lokasjon som ikke er knyttet til Ørje sentrum. Hurtigladesteder som støttes av Transnova kan ikke legges til lukkede parkeringshus. Tilsagnsmottaker vil ha ansvaret for å forestå prosess med eventuelt byggesøknad og tillatelser.

13 Vedlegg Vedlegg 1 Vedlegg 2 Vedlegg 3 Vedlegg 4 Vedlegg 5 Vedlegg 6 Tilsagnsbrev for hurtigladestønad fra Transnova som også inkluderer henvisning til Transnovas standardkrav for hurtiglading Kart Bergenhusområdet, Rakkestad Kart sentrum, Rakkestad Gjennomgang av potensielle hurtigladesteder Ørje Kart over Marker kommunes foreslåtte plassering av hurtiglader ved kommunehuset Spesifikasjon av potensielle hurtigladesteder i Fredrikstad fra Fredrikstad Energi Nett AS