Sti- og løypeplan som styringsverktøy. for å redusere / hindre konflikt ferdsel og naturmangfold

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Sti- og løypeplan som styringsverktøy. for å redusere / hindre konflikt ferdsel og naturmangfold"

Emma Fredriksen
4 år siden
Visninger:

1 Sti- og løypeplan som styringsverktøy for å redusere / hindre konflikt ferdsel og naturmangfold Nasjonal satsing på friluftslivets ferdselsårer, Sundvollen

2 Nore og Uvdal i Buskerud Areal: 2505 km² Innbyggere: 2451 Kraftkommune Nasjonalparkkommune Hyttekommune Nasjonal satsing på friluftslivets ferdselsårer, Sundvollen

3 Historikk Retningslinjer til arbeidet for løypenemd og 8 løypeutvalg Sti- og løypekart som temakart til arealdelen av kommuneplan Tekstdel til sti- og løypeplanen fra Kommunedelplan for stier og løyper) Temaplan Kommunedelplan for stier og løyper Kommunedelplan med plankart, planbeskrivelse og bestemmelser

4 Planprosess Kommunedelplan for stier og løyper etter PBL kap. 11, krav til medvirkning Planprogram Planbeskrivelse Kart Bestemmelser Handlingsdel

5 Planområdet Omfatter sti- og løypesystemet i hele kommunen Inkludert kommunens del av Hardangervidda nasjonalpark Inkludert DNT`s løypenett Inkludert villreinområder

6 Medvirkning 2 høringsrunder Åpne møter Møter med alle løypeutvalg og løypelag Eget møte med DNT Arbeidsgruppe Styringsgruppe (løypenemda)

7 Vedtak av plan

8 Planbeskrivelse Hovedmål: Nore og Uvdal skal ha et attraktivt sti- og løypetilbud for fastboende og hytteeiere året rundt. Strategi: Hensynet til naturmiljø, kulturminner og kulturmiljø må ivaretas ved tilrettelegging for stier og løyper (1 av 10)

9 Kart 1. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 11-7, nr. 2) Parkering 2. Grønnstruktur (PBL 11-7, nr. 3) Turdrag, skiløyper, flerbrukstrase Andre linjesymbol ulik farge på skiløype, merka sti/turveg, sykkelrute, merka DNT skiløype, DNT merka sommerrute og vinterløype for hundespann

10 Bestemmelser og retningslinjer Generelle bestemmelser ( 11-9) Områder for grønnstruktur ( 11-7, nr. 3) Fysisk utforming av sti- og løypetraseer ( nr. 2) Hensyn til villrein (retn. linje 4.4)

11 Utfordringer etter vedtatt plan Stier- og løyper som er vedtatt lagt om, legges ikke om i praksis. Løyper endres / legges om uavhengig av vedtatt sti- og løypeplan. Vinterløyper stikkes- / kjøres opp før dato for dette er tillatt. Uformell enighet om utsatt tilrettelegging følges ikke opp.

12 Fysiske tiltak utføres i løypetrase uten nødvendige tillatelser. Aktører iverksetter ferdselsaktivitet i områder / tidspunkt dette ikke er ønskelig. Umulig å styre. Aktører markedsfører ferdsel i spesifikke områder til tider det har vært planens intensjon om ikke ha økt ferdsel. Liten eller ingen kapasitet hos kommunen til kontroll og oppfølging av vedtatt plan mht. hvordan aktørene opptrer. Begrensninger i løypenettet blir fort «næringsfientlig» i en hyttekommune. Mye mangel på kunnskap hos friluftsbrukerne / hytteeierne mht. konflikter med villrein. Dispensasjoner og omkamper hvordan behandle dette?

13 Konkrete problemstillinger Kan en aktør stikke / kjøre opp nye vinterløyper eller merke nye sommerstier, uavhengig av det som er vedtatt i sti- og løypeplan? Kan en aktør fortsette å stikke / kjøre opp eksisterende vinterløyper eller merke / markedsføre stier som er vedtatt lagt om? (ikke et spørsmål om tillatelse til motorferdsel.)

14 Spørsmål og svar Konkrete spørsmål mht. sti- og løypeplan som styringsverktøy er sendt Fylkeskommunen, Miljødirektoratet, samt Kommunal- og moderniseringsdepartementet. Mottatt «svar» fra Fylkeskommunen og to svar fra Miljødirektoratet. Besvarer ikke de konkrete spørsmålene. Henviser til annet lovverk. Utarbeidelse av sti- og løypeplan for å redusere / hindre negative effekter av ferdsel på naturmangfold kan være en nyttig prosess, men har ingen funksjon der aktørene ikke kommer til enighet?

Like dokumenter

Nore og Uvdal kommune

Nore og Uvdal kommune Rødberg : 31.03.2016 Arkiv : 143 Saksmappe : 2013/122 Avd. : Næring, miljø og kommunalteknikk Saksbehandler : Målfrid Toeneiet Kommunedelplan for stier og løyper - 2. gangs høring