Saksframlegg. Kvinnherad kommune. Behandling dispensasjon - 84/1 - utvida parkeringsplass ved Melderskin - Kletta - Rosendal Turnlag Turgruppa

Transkript

1 Saksframlegg Saksmappe Saksbehandlar 2015/ Hildegunn Furdal Saksgang Saksnr Utval Møtedato Forvaltningskomiteen ehandling dispensasjon - 84/1 - utvida parkeringsplass ved Melderskin - Kletta - Rosendal Turnlag Turgruppa Innstilling frå rådmannen: Kvinnherad forvaltningskomite gjev dispensasjon frå arealføremålet LNF i arealdelen i kommunedelplanen for Rosendal-området til utviding av parkeringsplass. Planlagt utviding av parkeringsplassen kan difor omsøkjast og handsamast i samsvar med PL kap. 20 og tilhøyrande føresegner. Løyvet er heimla i PL 19-2 då omsyna til føremåla til lova ikkje vert vesentleg sett til side. I tillegg er fordelane ved å gje dispensasjon klart større enn ulempene etter ei samla vurdering. Tiltaket er ikkje vesentleg til ulempe for landbruket i området, og det er ikkje eit vesentleg inngrep i landskapet. Jordlova 9 Det er knytt samfunnsinteresser til utvidinga av parkeringsareal på Kletta. Parkeringsareal på inntil 300 m 2 vert godkjend omdisponert som omsøkt. Søkjar: Stig Klette, Nesvegen 134, 5470 ROSENDL Søknad dagsett: side 1

2 Om søknaden og eigedommen: Det vert søkt om dispensasjon frå kommunedelplanen til utviding av eksisterande parkeringsplass på gnr. bnr. 84/1. Figur 1 Oversiktskart Kletta i Rosendal er startpunktet for mange flotte turar i området, mellom anna Myrdal og Melderskin. Utfarten til dette området har auka dei siste åra. Tiltakshavar, grunneigarar i området og andre lokale turgåarar har sett at det er for få parkeringsplassar for turgåarane. Dette fører til at det ofte blir parkert på stader som ikkje er eigna eller ynskjeleg frå grunneigarane si side. Somme gonger sperrar parkerte bilar for større køyrety (traktorar, brannbilar, ambulansar), andre gongar blir det parkert på dyrka mark (sjå figur 2 og ). Figur 2 og. Faktiske parkeringstilhøve ein sundag i august 2015 Figur 3. Kart som viser trinn 1 og trinn 2.. Oversikt over dagens p-plass og ynskja utviding. side 2

3 Figur 4 og. Trinn 1 i høve til situasjonen i dag. Tiltakshavar og Rosendal Turnlag v/turgruppa ynskjer å utvide parkeringsplassen i to trinn (sjå figur 3). Den nordlegaste delen av utbygginga er ei opphoping av stein og blokker som truleg vart lagt til side ved opparbeiding av veg og dyrking av mark. Den sørlegaste delen (trinn 2) er overflatedyrka, men det er vanskeleg å koma til med traktor og maskiner. Området blir difor nytta til beite og har liten verdi for tiltakshavar. Tiltakshavar ser på utvidinga av parkeringsplassen som verdiaukande for bruket då det vert fleire parkeringsplassar som både turfolk, besøkjande og fastbuande kan nytta. realstatus og strandsone Det omsøkte tiltaket ligg i eit område som i gjeldande kommunedelplan for Rosendal-området er avsett til LNF (figur 5). Kommunedelplanen for Rosendal-området vart godkjent Tiltaket er tenkt over 1 km frå strandlinja, og rådmannen vurderer det omsøkte tiltaket til å liggja utanfor funksjonell strandsone. I arealplankartet (figur 5) er området dekka av ei bandleggingssona (knytt til freding av aroniet), men dette kravet til reguleringsplan er oppheva og gjeld ikkje lenger. Figur 5 Utsnitt kommunedelplanen for Rosendal-området. Nabovarsel Naboar og gjenbuarar er varsla, og det ligg ikkje føre merknader. Uttale frå regionale og statlege styresmakter Saka har vore sendt på høyring til følgjande: Fylkesmannen i Hordaland Hordaland fylkeskommune Statens vegvesen side 3

4 Naturmangfaldlova Det er ikkje registrert viktige naturtypar eller artar i området ( naturbase.no, ). Kulturminne Parkeringsplassen ligg heilt i utkanten av eit området som er omtala som «Freda kulturmiljø», ID K20 (skeladden.no, ) (figur 6 ). Figur 6. Kartet viser at parkeringsplassen ligg heilt i utkanten av eit område som er omtala som "Freda kulturmiljø" (kjelde: kulturminnesok.no).. Faresonekart. P-plassen er kategorisert med nominell årleg sannsyn for jord-/flaumskred >= 1/5000 (kjelde: NVE) Støy Det næraste bustadhuset ligg 40 meter frå det sørlegaste punktet på det tenkte tiltaket. Ikkje relevant. Klimatilpassing Staden der tiltaket er tenkt vart kartlagt av NVE i 2014, og resultata vart presentert i ein rapport i Faresonekartet for området viser at parkeringsplassen ligg i eit område som kan vera utsett for jord-/flaumskred (1/5000) (Figur 6). Tiltaket bør utførast slik at det kan tåle og leie vatn vekk frå FV 53. Veg, vatn og avløp Jamfør brev frå Statens vegvesen, datert , kan det påreknast løyve til utviding av parkeringsplass, under føresetnad om at krava sett i førehandstilsegnet vert oppfylt. ktuelle lovheimlar Det planlagde tiltaket krev dispensasjon etter PL 19-2 frå føremålet LNF i kommunedelplanen for Rosendal-området. Dersom det skal gjevast dispensasjon må omsyna bak reglane det vert dispensert frå, eller omsyna i føremåla til lova, ikkje verta vesentleg sette til side. I tillegg må fordelane ved å gi dispensasjon vere klart større enn ulempene etter ei samla vurdering. Vurdering Det vert søkt om utviding av eksisterande parkeringsplass på Klette, gnr. bnr. 84/1. realføremålet i kommunedelplanen viser LNF. uka utfart i området mot mellom anna Myrdal og Melderskin, gjer at behovet for parkeringsplassar aukar. For å halde unna for auken, blir det søkt om parkeringsplass som tener dette behovet, men òg skånar den dyrka marka kring den eksisterande parkeringsplassen og hindrar at vegen vidare blir uframkommeleg for større køyrety. Området for trinn 1 består av blokker og blir ikkje nytta til noko i dag. Trinn 2 er tenkt ein stad som i dag blir nytta som beite, men som ikkje er dyrka. t arealet blir nytta til parkeringsplass gjev ikkje vesentlege ulemper for bruket, då arealet er vanskeleg å dyrka og lite eigna til grasproduksjon. Det vil gjere at allereie dyrka mark får avlastning for bilar. side 4

5 Grunngjeving Ut frå ei samla vurdering og i samsvar med utgreiinga ovanfor, finn rådmannen at det kan gjevast dispensasjon frå arealføremålet LNF til utviding av parkeringsplass på Kletta, gnr. bnr. 84/1. Vilkåra for dispensasjon slik dei er formulert i PL 19-2 er oppfylt. Omsyna bak gjeldande arealplan og føremålsføresegnene i PL vert ikkje sett til side og fordelane ved dispensasjon er klart større enn ulempene. Vedlegg: 1. Søknad om tiltak, datert Søknad om dispensasjon, datert Kopi: Partane For info: Ephorte-sak 2015/2374 side 5