Sarpsborg kommune STØYBEREGNING KIRKEVEIEN RAPPORT

Transkript

1 Sarpsborg kommune STØYBEREGNING KIRKEVEIEN Støyutredning av planlagte omsorgsboliger i Sarpsborg kommune. Dato: Versjon: 01 Foto: Google Maps april 2010, hentet

2 Dokumentinformasjon Oppdragsgiver: Sarpsborg kommune Tittel på rapport: Støyberegning - Kirkeveien Oppdragsnavn: Kirkeveien Støyberegning Oppdragsnummer: Utarbeidet av: Håvard Straum Oppdragsleder: Trond Norén Tilgjengelighet: Åpen Kort sammendrag Det er utarbeidet et støysonekart og beregnet fasadenivåer for en bygning som planlegges oppført i Kirkeveien i Sarpsborg kommune. Bygningen skal brukes til omsorgsboliger. Støyberegningen viser at grenseverdier gitt av retningslinje T-1442/2016 overholdes. Bygningen, dens felles uteoppholdsareal og private uteplasser forventes å ligge i hvit støysone. Høyeste beregnede fasadenivå er L DEN 55 db. Det er gjort en vurdering om hvorvidt krav til innendørs støynivå gitt av teknisk forskrift til Plan- og Bygningsloven TEK17 og NS 8175:2012 vil kunne overholdes. Det konkluderes med at krav til innendørs støynivå sannsynligvis vil overholdes Første versjon HS TN VERSJON DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KS side 1 av 14

3 Forord Asplan Viak har vært engasjert av Sarpsborg kommune for å beregne ekstern støy for planlagte omsorgsboliger i Kirkeveien i Sarpsborg kommune. Håvard Skaaden har vært kontaktperson for oppdraget. Plantegninger utarbeidet av Stenseth Grimsrud arkitekter AS har blitt brukt som grunnlag for beregningene. Håvard Straum i Asplan Viak har utført simuleringer og beregninger av vegtrafikkstøyen. Trond Norén har vært oppdragsleder for Asplan Viak. Sandvika, Håvard Straum Støyfaglig utreder Trond Norén Kvalitetssikrer side 2 av 14

4 Innhold 1. INNLEDNING REGELVERK Retningslinje T-1442/ NS 8175: Kommuneplanens bestemmelser og retningslinjer Prosjektets vurderingskriterier FORUTSETNINGER OG METODE Generelt Vegtrafikk RESULTATER Fremskrevet situasjon i år Innendørs støynivå fra vegtrafikk KONKLUSJON KILDER side 3 av 14

5 1. INNLEDNING Det er gjennomført en beregning av ekstern støy for Kirkeveien i Sarpsborg kommune. Det planlegges her å bygge omsorgsboliger. Figur 1-1: Oversikt over området. Området som skal støyutredes er markert med rød ring. Støyberegninger er utført etter Nordisk beregningsmetode og vurderinger er utført etter grenseverdier iht. retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2016. Det vises til vedlegg A for en forklarende oversikt over vanlige støyfaglige ord og uttrykk. side 4 av 14

6 2. REGELVERK 2.1. Retningslinje T-1442/2016 Gjeldende støyregelverk er Klima- og Miljødepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2016, heretter kalt T L den er A-veiet ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 5 db / 10 db ekstra tillegg på kveld / natt. Tidspunktene for periodene dag, kveld og natt er slik: Dag: kl , kveld: kl og natt: kl L den-nivået skal i kartlegging beregnes som årsmiddelverdi, det vil si som gjennomsnittlig støybelastning over et år. Det bemerkes at T-1442 kun omhandler grenseverdier som er relevante for det man kaller støyfølsom bebyggelse. Boliger, pleie- og sykehjem, sykehus, skoler og barnehager omfattes av begrepet støyfølsom bebyggelse. Kontorer og næringsbygg omfattes ikke av disse grenseverdiene. L den skal beregnes som innfallende lydtrykknivå ved en mottakerhøyde på 4 meter over terreng og grenseverdi skal være tilfredsstilt både ved fasade og på en normal uteplass. Man skal imidlertid ta praktiske hensyn til den situasjonen man har når beregningshøyden fastsettes. For uteplasser bruker man som regel å beregne støynivået i 1,5 meter høyde over bakken for å gi et mer reelt inntrykk av støybelastningen på bakkeplan. T-1442 angir to støysoner, gul og rød sone, hvor det gjelder særlige retningslinjer for arealbruken. Kort oppsummert er retningslinjene slik: (Se T-1442 for detaljer) Rød sone, nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone er en vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres, dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Kriterier for soneinndeling er gitt i Tabell 2-1. Når minst ett av kriteriene for den aktuelle støysonen er innfridd, faller arealet innenfor sonen. For øvrige områder (hvit sone i T-1442), vil det normalt ikke være behov for å ta spesielt hensyn til støy fra vegtrafikk i byggesaker og det kreves normalt ikke særlige tiltak for å tilfredsstille lydkrav i teknisk forskrift. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser per natt. Tabell 2-1: Kriterier for soneinndeling av gul og rød sone. Støysone Gul sone Rød sone Støykilde Utendørs støynivå Utendørs støynivå, lørdager og søndager/helligdager Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Utendørs støynivå, lørdager og søndager/helligdager Utendørs støynivå i nattperioden kl Veg L den 55 db L 5AF 70 db L den 65 db L 5AF 85 db Utdrag fra T-1442: «Ved etablering av nye bygninger med støyfølsomt bruksformål i gul sone, skal kommunen kreve en støyfaglig utredning som synliggjør støynivåer ved ulike fasader på de aktuelle side 5 av 14

7 bygningene og på uteoppholdsareal. Utredningen skal foreligge samtidig med planforslag i plansaker eller ved søknad om rammetillatelse i byggesaker. Utredningen bør belyse innendørs og utendørs støynivåer ved alternative løsninger for plassering av bebyggelse, og aktuelle avbøtende tiltak. Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteoppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold». Dette har konsekvenser for bl.a. planløsninger for boenheter og plassering av uteoppholdsareal. Planløsning må være kjent allerede på reguleringsplannivå for at ev. avbøtende tiltak mot overskridelser av innendørs støynivåer i støyfølsomme rom skal kunne beregnes. Likeledes skal man kunne dokumentere at hver boenhet har en stille side og en privat uteplass med tilfredsstillende støyforhold. Iht. tabell 3 i T-1442, skal minst ett åpningsbart vindu på hvert oppholds- og soverom ligge på stille side. Dersom retningslinjens anbefalinger kan tilfredsstilles gjennom avbøtende tiltak som ikke er uforholdsmessig kostbare, bør ikke avvik fra anbefalte grenseverdier aksepteres. I forhold til etablering av ny støyfølsom bebyggelse bør ikke høye kostnader ved å tilfredsstille retningslinjens anbefalinger alene aksepteres som begrunnelse for avvik. Avvik bør først aksepteres dersom både uforholdsmessig høye kostnader for avbøtende tiltak og hensynet til samordnet areal- og transportplanlegging, eller eventuelt andre tungtveiende interesser, etter en helhetsvurdering tilsier at avvik bør aksepteres. Slike interesser kan f.eks. være estetikk, kulturminner og kulturmiljø. I vurderingen av hvor vidt avvik fra anbefalingene skal tillates, bør et eller flere av kriteriene for avvik i T-1442 kapittel være innfridd NS 8175:2012 Krav til innendørs lydtrykknivå fra utendørs lydkilder er gitt av teknisk forskrift til Plan- og Bygningsloven TEK17 og NS 8175:2012 "Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper". Kravene for boliger er gjengitt i Tabell 2 4 nedenfor. Tabell 2-2: Utdrag av NS 8175, tabell 4 - lydklasser for boliger. Innendørs lydnivå fra utendørs kilder. Klasse C er minstekrav. Type brukerområde Målestørrelse Klasse C I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder L p,a,24h (db) 30 I soverom fra utendørs lydkilder L p,af,max (db) Natt, kl side 6 av 14

8 2.3. Kommuneplanens bestemmelser og retningslinjer I bestemmelser og retningslinjer til kommuneplanens arealdel Sarpsborg , revidert og vedtatt i Sarpsborg bystyre 10. desember 2015, står det følgende: 2.4. Prosjektets vurderingskriterier En oppsummering av regelverkskapitlet gir at følgende kriterier skal oppfylles for prosjektet: Boligen(e) må ikke ligge i rød sone Dersom boligen(e) ligger i gul sone: Alle boenheter skal være gjennomgående og ha en stille side der støynivå L den 55 db og L 5AF 70 db. Alle boenheter skal ha tilgang til egnet, privat uteplass med støynivå L den 55 db. Stille del av uteoppholdsareal skal ha støynivå L den 55 db. Bebyggelse skal planlegges slik at en størst mulig andel oppholdsrom vil vende mot fasade som har støynivå L den 55 db og L 5AF 70 db. I tillegg gis det av teknisk forskrift at innendørs støynivå fra utendørs lydkilder skal innfri krav som finnes til de ulike typer rom i NS 8175:2012, dette gjelder for alle oppholdsrom i boliger inkludert kjøkken. side 7 av 14

9 3. FORUTSETNINGER OG METODE 3.1. Generelt Støy er beregnet ved hjelp av programmet Cadna A 2019 build Beregningsmetoden som benyttes for støyberegninger, Nordisk metode for beregning av vegtrafikkstøy, gir typisk en usikkerhet på +/- 2 db. Støysoner er generelt noe mer unøyaktige enn beregninger gjort i enkeltpunkter. Nøyaktigheten bestemmes av oppløsningen på rutenettet i beregningsmodellen. Tabell 3-1viser de generelle beregningsforutsetningene oppsummert. Tabell 3-1: Beregningsforutsetninger oppsummert. Beregningshøyde støysonekart iht. T-1442 Beregningshøyde for uteoppholdsareal på bakkeplan Oppløsning støysoner Refleksjoner Marktype 4 meter 1,5 meter 10 x 10 meter 1. ordens Myk (absorberende) Lydabsorpsjonskoeffisient bygninger 0,21 Lydabsorpsjonkoeffisient støyskjermer, loddrette fjellskjæringer 0,21 I foreliggende rapport er det beregnet høyeste fasadenivåer for L den. Fasadenivåer gir en større nøyaktighet enn støysonene Vegtrafikk Underlagsdata for vegtrafikk er hentet fra NVDB 1 og er vist i Tabell 3-2 og Tabell 3-3. Trafikktallene for Kirkeveien og Lækkertveien er bestemt ut fra en skjønnsmessig vurdering basert på trafikktall for omkringliggende veger. Det er tatt høyde for at det går rutebusser gjennom Kirkeveien med avgang en gang pr. time i dag- og kveldsperioden. For støyberegningene er trafikktallene framskrevet til år 2028 og 2038 basert på prognoser for trafikkfremskrivning 2 fra Transportøkonomisk Institutt (TØI). Dette er i tråd med Klima- og Miljødepartementets krav i T-1442 om at støyberegninger skal utføres for en trafikkmengde framskrevet år fram i tid. For alle riks- og fylkesveger krever Statens vegvesen og Vegdirektoratet at trafikktallene skal framskrives 20 år. For kommunale veger er det vanlig praksis å framskrive trafikktallene 10 år. Det er de kommunale vegene som er dimensjonerende i dette prosjektet. 1 Nasjonal vegdatabank 2 TØI rapport 1554/2017 og TØI rapport 1555/2017 side 8 av 14

10 Tabell 3-2: Underlagsdata for vegtrafikk, fylkesveg Dagens situasjon 2017 Fremskrevet situasjon 2038 Støykilde ÅDT TA* Fartsgrense ÅDT TA* Fartsgrense Kjt/døgn % Km/h Kjt/døgn % Km/h Fv 118, Tuneveien *TA er tungtrafikkandel, angitt i prosent av ÅDT. Tabell 3-3: Underlagsdata for vegtrafikk, kommunale veger Dagens situasjon 2017 Fremskrevet situasjon 2028 Støykilde ÅDT TA* Fartsgrense ÅDT TA* Fartsgrense Kjt/døgn % Km/h Kjt/døgn % Km/h Kirkeveien Lækkertveien Prost Bangs vei Trompetveien Madam Arnesens vei Tabell 3-4 viser prosentvis fordeling av trafikken gjennom døgnet for veger i gruppe 1, gruppe 2 og gruppe 3. Fordelingen er hentet fra M-128/2014 og gruppe 2 er vurdert representativ for vegene. Tabell 3-4: Døgnfordeling av vegtrafikk. Periode Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Dag (kl ) 75 % 84 % 58 % Kveld (kl ) 15 % 10 % 22 % Natt (kl ) 10 % 6 % 20 % side 9 av 14

11 4. RESULTATER Tabell 4-1 viser beregnede støysonekart. Fasadenivåer er vist på egne figurer i denne rapporten. Tabell 4-1: Beregnede støysonekart. Vedlegg Beregningsår Beregningshøyde Beregningsparameter B meter L DEN C meter L DEN D ,5 meter L DEN 4.1. Fremskrevet situasjon i år 2028 Det fremgår av vedlegg C og Figur 4-1 nedenfor at planlagt bygning på adressen Kirkeveien vil forventes å ligge i hvit støysone. Kirkeveien Figur 4-1: Støysonekart for L DEN ved 4 meter beregningshøyde, trafikksituasjon år Man ser at den planlagte bygningen vil forventes å ligge i hvit støysone. side 10 av 14

12 Private uteplasser Kirkeveien Felles uteoppholdsareal Private uteplasser Figur 4-2: Støysonekart for L DEN ved 1,5 meter beregningshøyde, trafikksituasjon år Man ser at private uteplasser og felles uteoppholdsareal forventes å ligge i hvit støysone. For å kartlegge hvilke fasadenivåer bygget har er disse vist på Figur 4-3 nedenfor. side 11 av 14

13 Figur 4-3: Fasadenivåer for L DEN i 1. etasje, innfallende lydtrykknivå. Man ser at alle fasader forventes å få fasadenivåer 55 db, forutsatt at bygningen bygges i ett plan Innendørs støynivå fra vegtrafikk I henhold til teknisk forskrift til Plan- og Bygningsloven TEK17 og NS 8175:2012 "Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper" er det krav til at innendørs lydnivå ikke skal overstige L p,a,24h 30 db og at maksimalt støynivå i nattperioden mellom kl. 23 og 07 ikke skal overstige L p,af,max 45 db. Krav til nattnivå gjelder der det er mer enn 10 hendelser per natt. For samtlige rom i bygningen forventes fasadenivåer 55 db. Det mest støyutsatte rommet vil være rommet lengst mot nordvest slik vist i Figur 4-3. Det høyeste fasadenivået vil her være 55 db. Lagt til grunn de kravene som stilles i TEK 17 til blant annet balansert ventilasjon og fasadeisolasjon er det usannsynlig at noen av rommene i bygningen vil få innendørs støynivå som overskrider L p,a,24h 30 db. Likeledes er det usannsynlig at kravet til maksimalt støynivå i nattperioden vil overskrides. Det forutsettes at det benyttes normale vinduer med R w + C tr 29 db. I den videre prosjekteringen av bygget må man påse at fasader og vinduer dimensjoner slik at krav til innendørs støynivå overholdes. side 12 av 14

14 5. KONKLUSJON «Prosjektet» er vurdert iht. T-1442/2016 og kommuneplanens bestemmelser mht. støy. Planlagte støyømfintlige bygninger ligger i: Rød sone Gul sone Hvit sone Tabell 5-1: Oppsummert vurdering av prosjektet. Ja Nei Ikke aktuelt Kriterium Felles uteoppholdsareal har støy under nedre grenseverdi for gul sone uten skjermingstiltak Private uteplasser har støy under nedre grenseverdi for gul sone uten skjermingstiltak Hver boenhet er gjennomgående og har en stille side Alle oppholds- og soverom har minst ett vindu som vender mot stille side i hver boenhet uten skjermingstiltak Prosjektet som helhet vurderes å være planlagt i tråd med gjeldende planbestemmelser og T-1442/2016? Det er gjort en støyberegning og utarbeidet et støysonekart for området Kirkeveien og dets omkringliggende områder i Sarpsborg kommune. Den planlagte bygningen på Kirkeveien 23-25, bygningens felles uteoppholdsareal og private uteplasser er beregnet til å ligge i hvit støysone. Høyeste fasadenivå for bygningen er beregnet til L DEN 55 db. Det er vurdert som usannsynlig at krav til innendørs støynivå gitt av NS 8175:2012 overskrides. side 13 av 14

15 KILDER Klima- og miljødepartementet, T-1442/2016 «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging» Miljødirektoratet, M-128/2014 «Veileder til retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging», T-1442/2016 Norsk Standard, NS 8175:2012, Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper Sarpsborg kommune, Bestemmelser og retningslinjer til kommuneplanens arealdel Sarpsborg , revidert og vedtatt i Sarpsborg bystyre 10. desember 2015 Stenseth Grimsrud arkitekter AS, Omsorgsboliger Kirkeveien 23-25, Plan 1. etasje side 14 av 14

16 Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser Begrep Benevning Forklaring A-veid lydtrykknivå dba Lydtrykknivå (lydens styrke) målt eller vurdert med veiekurve A (LA, angitt i dba). Lydtrykknivå er den korrekte betegnelsen for alle dba-verdier, men i daglig språk brukes ofte støynivå/lydnivå. A-veiet, ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt A-veide nivå som overskrides 5 % av tiden, Fast LDEN A-veid ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-eveningnight) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: og natt: L5AF L5AF er det A-veide nivå målt med tidskonstant «Fast» på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser Desibel db Angir logaritmisk forhold mellom to verdier. For å angi lydtrykknivå i antall desibel beregnes forholdet til en referanseverdi som er høreterskelen til en person med normal hørsel. Ekvivalent lydnivå / Tidsmidlet lydnivå Fritt felt Lekv,T LA,T Gjennomsnittlig (energimidlet) lydnivå over et angitt tidsintervall, f.eks. 1 minutt, 30 minutter, 1 time, 8 timer eller 24 timer. Noen ganger markeres det at det er A-veid verdi med en A foran ekv. Normalt er det underforstått. Lydutbredelse uten refleksjon fra flater (for støyberegninger oftest nærliggende bygninger eller egen fasade). En mottaker i fritt felt mottar lyd bare i en direkte retning fra lydkilden. Man snakker ofte om frittfelt i motsetning til lyd tett ved bygningsfasade der refleksjoner fra fasaden bidrar til å øke lydnivået Maksimalt lydnivå Lmaks Beskrivelse av høyeste lydtrykknivå for en ikke- konstant lyd. Lmaks er svært følsomt for hvordan maksimalverdien defineres (tidskonstant som skal brukes, hvilke topper som skal inkluderes). For å ha entydige forhold brukes faste definisjoner, f.eks. nivået som overskrides 1 % av tiden Beregningsmetoden for vegtrafikkstøy (1996) har definert Lmaks til det nivået som overskrides en viss prosent av tiden. Her er 5 % som anbefalt verdi. Støy Støynivå Uønsket lyd. Lyd som har negativ virkning på menneskets velvære og lyd som forstyrrer eller hindrer ønsket informasjon eller søvn Populært fellesuttrykk for ulike beskrivelser av lydnivå (som ekvivalent - og maksimalt lydnivå) når lyden er uønsket. Veiekurve A A Standardisert kurve (IEC 60651) som etterlikner ørets følsomhet for ulike frekvenser ved lavere og midlere lydtrykknivå. Brukes ved de fleste vurderinger av støy. A- kurven framhever frekvensområdet Hz ÅDT ÅDT (Årsdøgntrafikk) er i prinsippet summen av antall kjøretøy som passerer et punkt på en veistrekning i året dividert på årets dager. Antall tunge kjøretøy angis som en andel i prosent.

17 Vedlegg B Kirkeveien 23-25, Sarpsborg Oppdragsnr: Trafikksituasjon år Beregnet Lden 4 meter over terreng - Oppløsning støysoner 10 X 10 meter Objektforklaring: 30 km/t 40 km/t 50 km/t 60 km/t 70 km/t 80 km/t 90 km/t 100 km/t 110 km/t Støynivå: > 55.0 > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db Produsert for: Sarpsborg kommune Produsert av: HS Målestokk(A4): 1:2500 Dato:

18 Vedlegg C Kirkeveien 23-25, Sarpsborg Oppdragsnr: Trafikksituasjon år Beregnet Lden 4 meter over terreng - Oppløsning støysoner 10 X 10 meter Objektforklaring: 30 km/t 40 km/t 50 km/t 60 km/t 70 km/t 80 km/t 90 km/t 100 km/t 110 km/t Støynivå: > 55.0 > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db Produsert for: Sarpsborg kommune Produsert av: HS Målestokk(A4): 1:2500 Dato:

19 Vedlegg D Kirkeveien 23-25, Sarpsborg Oppdragsnr: Trafikksituasjon år Beregnet Lden 1,5 meter over terreng - Oppløsning støysoner 10 X 10 meter Objektforklaring: 30 km/t 40 km/t 50 km/t 60 km/t 70 km/t 80 km/t 90 km/t 100 km/t 110 km/t Støynivå: < 55.0 db > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db Produsert for: Sarpsborg kommune Produsert av: HS Målestokk(A4): 1:2500 Dato: