PÖTTINGER FARO/EUROPROFI

Transkript

1 PÖTTINGER FARO/EUROPROFI Silovogn med rotorinnmating

2 FARO / EUROPROFI Stor teknikk for traktorer fra 63 kw / 85 hk Fremtidens lessevogn. Seriene FARO og EUROPROFI er viktige segmenter blant silovognene fra Pöttinger. De effektive vognene er perfekte maskiner for foretak som satser på egen maskinpark men også flerforetaks bruk. Kutte, lesse eller presse? Det finnes ikke noen patentoppskrift på valg av optimal høsteprosess. Det er en avgjørelse som må tas individuelt. Avstanden mellom åker-låve, slagstørrelser, fôrutbytte og tilgjengelig arbeidskraft er de viktigste faktorene. 2

3 Side FARO oversikt 4 EUROPROFI oversikt 5 Rammer, oppheng 6 7 Påbygg 8 9 Drivverk og kraftoverføring Pickup Side ROTOMATIC / EUROMATIC rotorinnmating Kuttesystem / knivsikring Lessing / bunnbelte / tømming Intelligent betjening Chassis / dekk Tekniske data Utstyr

4 FARO Silovogner for traktorer fra kw / hk FARO er lettrekte vogner i middelklassen. Navnet FARO er avledet fra spansk og italiensk faro som betyr fyrtårn. Den er veivisende på dyrket mark for traktorer fra 85 hk (63 kw). FARO L er modellene uten doseringsenhet. FARO D er utstyrt med to eller som ekstrautstyr tre doseringsvalser. FARO 3500 L 4000 L 4500 L 6300 L 8000 L 3500 D 4000 D Volum DIN 22 m 3 25,5 m 3 28,5 m 3 38,5 m 3 46 m 3 21,5 m 3 25 m 3 Volum 35 m 3 40 m 3 45 m 3 63 m 3 80 m 3 35 m 3 40 m 3 Kniver Knivavstand 51 mm 51 mm 51 mm 210 mm 210 mm 51 mm 51 mm Alle data uforpliktende 4

5 EUROPROFI Silovogner med finslipt teknikk fra kw / hk Innovative detaljer for høye krav Silovogner med et effektbehov på mellom 100 og 180 hk er veldig populære: både innen foretak som satser på egen maskinpark og flerforetaks bruk. I nesten 20 år har de verdsatte rotorvognene EUROPROFI fra Pöttinger stått for redusert kraftforbruk, slagkraft og komfort. Vognene kan ta 40, 45 og 50 m³ lastevolum, alle både med og uten doseringsvalser. EUROPROFI L er modellene uten doseringsenhet. EUROPROFI D er utstyrt med to eller som ekstraustyr tre doseringsvalser. EUROPROFI 4000 L 4500 L 5000 L 4000 D 4500 D 5000 D Volum DIN 25,5 m 3 28,5 m 3 34,5 m 3 25 m 3 28 m 3 31 m 3 Volum 40 m 3 45 m 3 50 m 3 40 m 3 45 m 3 50 m 3 Kniver Knivavstand 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm Alle data uforpliktende 5

6 Rammekonstruksjon Den profesjonelle bruker krever pålitelig kvalitet over en lang brukstid. Pöttinger svarer med gjennomtenkt teknikk, materialer av beste kvalitet og finslipt bearbeidelse. Med sitt kvalitetsarbeid og moderne design setter markedslederen ny standard innen silovognteknologi. Chassiset på FARO og EUROPROFI består av en sammenskrudd ramme-konstruksjon i C 220x70x50x5-QSTE- finkornstål. Det lukkede stålpåbygget er konstruert for høy nyttelast. Kraftige sideveggsprofiler og liten avstand mellom stolpene gir høy stabilitet. De rette, massive sidestolpene er skrudd, ikke sveiset, til rammen. Det spesielle: Fingjenget forskruning for høyeste stabiltet. Sammenskrudd rammekonstruksjon fingjenget forskruning 6

7 Undermontert oppheng Oppheng Trekkdrag er som standard utstyrt som knekk på drag med to dobbeltvirkende sylindre (dragstøtdemper som ekstrautstyr). Med en bakkeklaring på 65 cm er det ikke noe problem å kjøre inn i kjøresiloen. Silovognene kan være utstyret med over- eller undermontert oppheng. Med undermontert oppheng blir forakselen mindre belastet. Det er en vesentlig fordel i oppoverbakker og kjøring inn i kjøresiloen. Kablene og slangene er ryddig lagt og sørger for uhindret arbeid. En svingbar støttefot erstatter den slitsome sveivingen ved til- og frakobling og er ute av veien ved skåropptak. Scharmüller trekkulekobling fås på forespørsel og øker kjørekomforten. Overmontert oppheng 7

8 FARO / EUROPROFI Oppbygning Den slagfaste KTL-pulverlakkeringen er et viktig kvalitetskjennetegn. I praksis utmerker pulverdekklakkering seg gjennom sin elastisitet og lange levetid. Pöttinger har benyttet billakkkvalitet i landbruksteknologien allerede siden Profilplatene med glatte vegger og spesialbelegg sørger for at tømmingen av fôret går lett og ikke etterlater rester. Kort avstand mellom støttestolpene gir høy stabilitet. Direkte forskruning ved montering ingen avlange hull. Påbyggsbøyler kan settes i forskjellig høyder og gir forskjellige passasjehøyder. Komfortabel tilgang til rommet i vognen via stigen (ekstrautstyr på L-versjonen). Innvendig bredde påbygg: 2,10 m Profilvegger med spesielbelegg liten avstand mellom stolpene Stige 8

9 Påbygg i stål På FARO og EUROPROFI kan totalhøyden tilpasses med 120 eller 180 mm i høyden ved å justere påbyggsbøylene. På FARO 6300 / 8000 og EUROPROFI 4500 / 5000 kan toppsnorene byttes ut med takprofiler i metall (ekstrautstyr). De robuste profilene gir bedre komprimering av avlingen ved tørt fôr eller halm. Tørrfôrpåbygg Til FARO 3500 til 4500 og EUROPROFI 4000 finnes det også et hydraulisk klappbart tørrfôrpåbygg. Dermed kan du også kjøre gjennom passasjer som er fra 2,96 m (FARO) og 3,10 m (EURO- PROFI) høye. Utførelse med tørrfôrpåbygg Takprofiler i metall 9

10 Justerbar påbyggsbøyle 3 posisjoner Kjededrift Sentral smørelist Bunnbeltedrift Automatisk kjedesmøring Drivverk og kraftoverføring Stor transportkapasitet setter høye krav til drivelementene. Den høye dreiemomentsikringen er et bevis på Pöttingers spesielle drivverksteknologi. I det nye testsenteret til Pöttinger, TIZ, testes drivelementene under de hardeste forhold. Best mulig kraftoverføring Driften går via en kraftoverføringsaksling med vidvinkel. Drivlinjen beskyttes av en kamkobling. Den høye dreiemomentsikringen sørger for høy gjennomstrømningseffekt, på FARO 1400 Nm, på EUROPROFI 1600 Nm. Slagkraftig også i effektområder på mellom 85 og 180 hk. Ytelsen til drivelementene testes i en motortest. 10

11 Bred fôrkomprimeringsluke Lesseautomatikk Oljebeholder for kjedesmøring Doseringsvalsedrift Kamkobling Inntaksgirkasse Rotordrift Robust drivverk Det robuste girhuset med spiraltanning har en kraftig konstruksjon. Kraftoverføringen går via et enradet 1 1/2 tommers rullekjede til materotoren. Automatisk kjedespenning Drivkjedene til rotor og pickup smøres automatisk når pickup-en løftes. Bunnbeltedrift Bunnbeltedriften er plassert på siden og drives via traktorhydraulikken. Hastigheten kan stilles inn trinnløst og styres fra betjeningskonsollen. 2-trinnsmotor med Power Control (ekstrautstyr) Doseringsvalsedrift Driften til doseringsvalsene ligger beskyttet langs høyre side av vognen. Drivakselen er sikret med en kamkobling med 1200 Nm. Kraftige vinkeldrev og et kjede overfører effekten til doseringsvalsene. Sentral smørelist. 11

12 Ytelsessterk pickup Høy gjennomstrømningseffekt krever en pålitelig og ytelsessterk pickup. Pendel-pickup med seks tinderekker fra Pöttinger sørger for en betraktelig opptakseffekt selv ved høy kjørehastighet og vanskelige høsteforhold. Den 1,85 m brede, 6-radete pickup-en garanterer maksimal transportkapasitet, også under vanskelige høsteforhold som fuktig og kort gress. Overgangsområdet mellom pickup-tinder og rotor er blitt forbedret og tilpasset gjennomstrømningskapasiteten. Vedlikeholdsvennlig føringsbanen trenger kun smøres en gang i året, hovedlagerne i styrespakene hver 80. tur smøreledningene fører utover. Rent fôr takket være herdede innløpsstriper skiller smuss og fôr. Dermed skånes kuttesystemet. En ren avling er forutsetning for at gjæringsprosessen forløper som den skal og dermed at silofôret blir av god kvalitet. Pickup-en styres fra begge sider med kurvebaner i stål med hel innvendig del. De permanent smurte, to-radete valselager-styrerullene er robuste og konstruert for høye belastninger. Tindene i pickup-en styres etterløpende skånende for gresstorven, ingen oppvirvling av smuss og stein og ingen unødvendig slitasje på tindene. 12

13 Perfekt terrengtilpasning De høydejusterbare pickup-hjulene (16x6,5-8) føler bakken nøyaktig når tindene griper inn og fører pickupen perfekt over en hver grop. Som standard leveres FARO 6300 / 8000 og EUROPROFI med bakmonterte pickup-hjul. En høydejusterbar kortstråplate med skårrulle som standard garanterer perfekt fôrflyt også ved høy lessehastighet og kort, våt avling. Pendel-pickup To ledd-delte støttearmer gjør at pickupen kan bevege seg uhindret. Itillegg sørger en fjær for et redusert, bakkeskånende flatetrykk etter ønske hydraulisk pickup-avlastning for konstant pickup-støtte. På D-modeller utkoblingsautomatikk for pickup. Rent grunnfôr har høy verdi. Dette kan bøndene bekrefte: Ingen gjør jobben så bra som det styrte pickupsystemet til Pöttinger. 13

14 ROTOMATIC Materotor FARO Fôrets struktur påvirker i stor grad fordøyeligheten. Rotoren må kutte og komprimere fôret med høy gjennomstrømningseffekt. På FARO er Rotomatic den viktigste bestanddelen, på EUROPROFI Euromatic: Kraftig, robust og effektsterk. FARO-materotor med 750 mm diameter består av 7 tinderekker. Den spiralformede utførelsen av tinderekkene sørger for en støtfri og jevn lasting uten dreiemomenttopper. De herdede transporttindene er 6 mm tykke og er laget i finkornet borestål. De sørger for et kontinuerlig opptak av avling og en jevn forpressing av fôret. Lasterommet fylles jevnt. Rotomatic-materotor er lagret med pendelrullelagre i rammen. Minimalt vedlikehold. Den automatiske kjedesmøringen leveres som standard på hoveddrivverk og pickup. 14

15 EUROMATIC Materotor EUROPROFI Lett å trekke: Materotoren på Euromatic har åtte spiralformede tinderekker med en diameter på 800 mm. Ved optimal utnyttelse av traktoreffekten blir den teoretiske kuttelengden på fôret 45 mm og er dermed ideelt strukturert for drøvtyggere. Pickup-en sørger for perfekt opptak av fôret og opprettholder transportkapasiteten også under vanskelige høsteforhold som fuktig og kort gress. Doble tinderinger med ideell avstand til knivene: Lettbevegelige, gir topp kuttekvalitet og skåner knivene dersom det kommer fremmedlegemer inn i systemet. Herdede transporttinder Transporttindene er 7 mm tykke. Tinderingene er hektet inn og festet i innertrommelen. Hver ring kan byttes. Avstryker med bred rygg Avstrykerne er satt inn enkeltvis og skrudd fast. Den velprøvde plasseringene av avstrykerne i forhold til rotortindene reduserer kraftbehovet. Best mulig komprimering av lasterommet takket være de store avstrykerflatene og optimert form på rotortindene. Dermed oppnår Pöttinger EUROPROFI den største lasten/nyttelasten per m 3, også under fuktige høsteforhold. 15

16 Easy Move originalen Nøyaktig jevn kutting er grunnlaget for den beste silofôrkvalitet. Kuttkvaliteten til Pöttinger-silovogner blir stadig bekreftet av profesjonelle brukere. Den enestående løsningen fra Pöttinger: Easy Move den utsvingbare knivbjelken gir komfort i særklasse. Allerede i 1999 viste Pöttinger vei med utviklingen av Easy Move. Med den unike, utsvingbare knivbjelken blir det enkelt å bytte knivene. Easy Move enklere blir det ikke Vipp ut knivbjelken ved å trykke på tasten på venstre side av vognen. Løsne låsebolten og sving bjelken ut til siden. Løsne knivens låsespak. Fremragende kuttkvalitet alltid rene kutt FARO: 54 tinderinger, 27 kniver EUROPROFI: 62 tinderinger, 31 kniver Den originale med bølgesliping Knivene er laget i herdet verktøystål. Den pressede bølgeformen på den ene siden sikrer nøyaktig kutt også om knivene er sløve. Fôret blir ikke revet av, men rent skåret. De langtrukne knivene kutter over hele lengden trekkende snitt. 16

17 Knivsikringen Tids- og kostnadspresset gjør dødtid kostbart. Fremmedlegemer utgjør en fare for de viktigste elementene i maskinen rotor og kuttesystem. Pöttinger beskytter lessevognens viktigste elementer med en innovativ anordning, den patenterte fremmedlegemesikringen. Hver kniv er sikret individuelt. Høy gjennomstrømningseffekt krever en tilpasset utløserkraft. Knivene holdes enkeltvis sikkert i riktig posisjon og sørger slik for et jevnt snitt. Det spesielle med Pöttinger: Utløserkraften er uavhengig av størrelse og treffpunkt på fremmedlegeme. Ved opptak av fremmedlegemer faller små deler ut av systemet allerede mellom pickup og skjærerotor. Større fremmedlegemer blir trykket mot kniven av rotoren som så beveger kniven en kort tid i transportretning uten fjærkraft. Utløserrullen på knivryggen løses fra festet og frigjør plass til fremmedlegemet. Motstandskraften avtar umiddelbart og beskytter dermed kniven. Etter at fremmedlegemet har passert kuttesystemet, svinges kniven tilbake til utgangsstillingen ved hjelp av en fjærmekanisme. Utløserkraften er uavhengig av størrelse og treffpunkt på fremmedlegeme. 17

18 Sensor i fronten Sensor i Lesseautomatikk Den profesjonelle bruker ønsker seg en jevn fordeling av store fôrmengder. Fôret blir komprimert allerede i transportkanalen. Lesseautomatikken sørger for optimal lasting av lasterommet. Standard på FARO 6300 / 8000 og EUROPROFI. FARO og EUROPROFI med lesseautomatikk utmerker seg gjennom det jevne kraftforløpet uten dreiemomenttopper ved lessing. Det er bygd inn to sensorer som overvåker og kontinuerlig måler lessetilstanden og styrer bunnbeltet automatisk tilpasset dette. Dermed skånes drivlinjen. Sensor i frontgitter Selv ved vått, tungt fôr blir avlingen ikke most mot materotoren på grunn av for høyt trykk. Sensor i påbyggsoverdel Sensoren måler lessetilstanden til vognen og avlaster føreren for styrefunksjonen. Dette forbedrer lasteromskapasiteten betydelig. Bunnbeltet kan også styres manuelt. Melding om full vogn Når vognen er full, fører trykket i bakluken til at bunnbeltet kobles ut effektiv beskyttelse mot overlasting. 18

19 Bunnbeltet Pålitelig i mange år Drives av en kraftig hydromotor. Hastigheten kan stilles inn trinnløst. Bunnbeltet kan også drives med en 2-trinnsmotor (ekstrautstyr). Høy kapasitet med fire bunnbeltekjeder Bunnbeltet er utstyrt med fire kjeder. De herdede listene er delt og plassert forskjøvet i forhold til hverandre. Lasteplanet består av et trykkimpregnert tregulv med lang levetid. Bordene er notet, presset inn i rammen og skrudd fast. Enkelt vedlikehold smøring av de fremre bunnbelteakslene kan skje fra siden av vognen. 19

20 Tømming Jevn fordeling av fôr er en forutsetning for perfekt komprimering. På doseringsvognmodellene avlaster tømmeautomatikken føreren og skåner maskinen. Tømmeautomatikk på L-utførelsen Følgestyring fra bakluke til bunnbelte. Fullt åpningstverrsnitt forenkler tømming uten hindringer. Full åpningsvinkel Universalbakluke Bakluken åpnes og lukkes hydraulisk uten mekanisk låsing. Som ekstrautstyr får et justerbart baklukestag for tømming i lavere fjøs. Fjøsfôringsdrift Lukket 20

21 Tømmeautomatikken sørger på D-utførelser for en jevn fordeling. En sensor i doseringsvalselageret kobler automatisk bunnbeltet ut og inn under tømmingen. Slik blir føreren avlastet. Den nye valseformen med aggressive tinder er betydelig mer effektiv ved hardpresset fôr. Lister i valsen sørger for rask tømming av maisavling. Normaldosering med fullt åpnet bakluke for rask tømming av store fôrmengder. Midtsegmentet er festet på bakluken Findosering for dosert tømming på kjøresiloen. Midtsegmentet til bakluken er festet på påbygget. Annen findoseringsstilling bakluken kan åpnes bare nede ved å flytte sylindrene i staget. En tredje doseringsvalse (ekstrautstyr) for findosering på tverrgående transportbånd eller ekstra nøyaktig fordeling i kjøresiloen. Doseringsvalsene kan demonteres. Hydraulisk drevet tverrgående transportbånd som ekstrautstyr (med en tredje valse). Fôret doseres nøyaktig på det tverrgående transportbåndet og kan tømmes til venstre eller høyre. Som ekstrautstyr finnes det til traktorer med en hydraulikkeffekt på under 80 l/min en egen vognhydraulikk for tverrgående transportbånd på FARO. Normaldosering Findoseringsstillinger Tredje doseringsvalse Tverrgående transportbånd 21

22 Intelligent betjening DIRECT CONTROL Elektronisk komfortbetjening for vogner uten dosering Silovognmodelseriene FARO og EUROPROFI L-modeller er utstyrt med DIRECT- CONTROL. Elektrohydraulisk komfortbetjening av alle lessevognfunksjoner. Styring av pickup drag med knekk kuttesystemluker bunnbelte bunnbeltehastighet melding om full vogn bakluke tømmeautomatikk tørrfôrpåbygg Lessefunksjon Tømmefunksjon Lesse- og tømmefunksjon 22 Load-sensing effektsparing Silovognene fra Pöttinger leveres som standard med load-sensing. Nødvendig oljemengde og pumpetrykk registreres kontinuerlig og tilpasses etter behov. Reduserer effektforbruket med inntil 20 hk (15 kw).

23 POWER CONTROL Komfort i særklasse for doseringsvogner Komfort som er nødvendig for å holde ut lange høstedager. Enkel betjening av alle funksjoner rett fra førersetet. Det fremtidsrettede betjeningskonseptet fra Pöttinger går et skritt videre: Som standard er ISOBUS-systemet integrert. Også Power Control Terminal er en ny funksjon i betjeningen: Utstikkende taster med lys gjør det lettere å arbeide i mørket og tilbyr dermed en ytterligere komfortfaktor. Lesseblokk Tømmeblokk Tømmeautomatikk Bunnbelte 2-trinnnsmotor rask/ langsom Doseringsvalse på Tverrgående transportbånd på Bunnbeltet forover Styreaksel Bakluke opp Bakluke ned Lesseautomatikk Lesse bunnbeltet Knivbjelke inn Knivbjelke ut Pickup opp Pickup ned Drag med knekk opp Drag med knekk ned På/av Set: Time-/lastteller Lasterombelysning Fôrmiddeltilsetning Diagnosesystem Advarsel ved utsvingt kuttesystem CCI % ISOBUS Komfort i særklasse, en betjeningskonsoll for alle funksjoner denne betjeningskonsollen har ikke bare funksjonene til Power Control-betjeningen, men gjør det også mulig å betjene alle ISOBUS-maskiner fra forskjellige produsenter. 8,4" TFT-fargedisplay av høy kvalitet Taster med lys Berøringsskjerm 12 displaytaster USB-grensesnitt Kameratilkobling M 12x1 Hastighetsavhengig styring av styreakselen 23

24 FARO chassis Økt lessevolum og økt transporthastighet krever et robust chassis som skåner underlaget. Pöttinger har gått i dybden på dette temaet. Bærekraftige dekk og stabilt chassis er svaret. Chassis FARO 3500 / 4000 / 4500 Standard 12 t tillatt totalvekt Bladfjærpakke Ekstrautstyr 13,5 t tillatt totalvekt Parabelfjær Chassis FARO 6300 / 8000 Standard 13,5 t tillatt totalvekt Parabelfjær Dekk NOKIAN Country King Vredestein FLOTATION + Vredestein FLOTATION PRO 560/45R22,5 500/ /45R22,5 620/40R22,5 24

25 Robust og bakkeskånende Fjæret tandemaksel med bladfjær Massive fjærblad (9 fjær) sørger for nødvendig fjæring. Spesiell kjøreadferd på åker, på vei og kjøring inn i kjøresilo. Fjæravstand 1100 mm. Utligningsleddet fordeler bakketrykket optimalt på begge akslene. Når vognen kjører over store ujevnheter fanges ikke kraften opp via anslag, men fordeles jevnt på begge akslene. Tandemaksel med parabelfjæring (ekstrautstyr) Parabelfjæring med stor fjær-støtteavstand og utligningsledd for pendelutligning. Parabelfjæring Trykkluft-brems Utligningsplate Firehjuls-trykkluftbremseanlegget med ALB-regulator (automatisk lasteavhengig bremsekraftregulator) sikrer trygg og jevn bremsing ved høy kjørehastighet og stort lastvolum. Trykkluft-brems Hydraulisk brems Hydraulisk brems Hydrauliske bremser leveres avhengig av brukslandet. 25

26 EUROPROFI kjørekomfort inntil 18 t totalvekt Chassisutførelser Standard 15 t Utligningsledd Parabelfjær Stiv aksel Ekstrautstyr 18 t Utligningsplate Parabelfjær Stiv aksel Ekstrautstyr 18 t Utligningsplate Parabelfjær Styrt etterløpsaksel Dekk NOKIAN Country King Vredestein FLOTATION PRO Vredestein FLOTATION PRO 560/45R22,5 560/45 R 22,5 620/40 R 22,5 26

27 Robust og bakkeskånende Fjæret tandemaksel med parabelfjæring Parabelfjær med stor fjær-støtteavstand 1100 mm (styrt etterløpsaksel bak 856 mm) Utligningsleddet forbinder akslene og sørger for jevn belastning ved bremsing blir trykket større på bakakselen. Utligningsplate for pendelutligning. Perfekte fjæringsegenskaper på siloen rolig løp på åker og vei. Stabil langsgående styrestang overfører bremsekraft og akselføring. BPW-aksler med 410 x120 mm bremsebelegg for kraftig bremsevirkning ved høye transporthastigheter. Styrt etterløpsaksel for parabelfjæring (ekstraustyr) Ingen skader på gresstorven selv ved stort lastvolum. Som standard leveres støtdempere for beste kjøreegenskaper ved høye kjørehastigheter. Langsgående styrestang Parabelfjæring Trykkluft-brems Utligningsplate Firehjuls-trykkluftbremseanlegget med ALB-regulator sikrer trygg og jevn bremsing ved høy kjørehastighet og stort lastvolum. Trykkluft-brems Hydraulisk brems Hydraulisk brems Hydrauliske bremser leveres avhengig av brukslandet. 27

28 Tekniske spesifikasjoner FARO L vogn utførelse uten doseringsenhet (ekstrautstyr med takprofiler i metall) Volum Volum DIN Pickup bredde / DIN Kniver /knivavstand Plattformhøyde (17") Plattformhøyde (22,5") FARO 3500 L 35 m 3 22,0 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm FARO 4000 L 40 m 3 25,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm FARO 4500 L 45 m 3 28,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm FARO 6300 L 63 m 3 38,5 m 3 1,85 / 1,77 m 6 / 210 mm 1250 mm 1370 mm FARO 8000 L 80 m 3 46,0 m 3 1,85 / 1,77 m 6 / 210 mm 1250 mm 1370 mm FARO 3500 D 35 m 3 21,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm FARO 4000 D 40 m 3 25,0 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm EUROPROFI L vogn utførelse uten doseringsenhet Volum Volum DIN Pickup bredde / DIN Kniver Knivavstand Plattformhøyde (22,5") EUROPROFI 4000 L 40 m 3 25,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm EUROPROFI 4500 L 45 m 3 28,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm EUROPROFI 5000 L 50 m 3 31,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm EUROPROFI 4000 D 40 m 3 25,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm EUROPROFI 4500 D 45 m 3 28,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm EUROPROFI 5000 D 50 m 3 31,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 28

29 D vogn utførelse med doseringsenhet (som ekstrautstyr 3. valse og tverrgående transportbånd) Utførelse med tørrfôrpåbygg (ekstrautstyr) Lasteflate Lengde Bredde Totalhøyde Tørrfôrpåbygg nedklappet Vekt med standardaksel Totalvekt maks x 2100 mm 7780 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 4850 kg (13500) 5680 x 2100 mm 8460 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5000 kg (13500) 6360 x 2100 mm 9140 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5150 kg (13500) 7730 x 2100 mm mm 2420 mm 3760 mm 5850 kg x 2100 mm mm 2500 mm 3980 mm 6000 kg x 2100 mm 8250 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5370 kg (13500) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5520 kg (13500) D vogn utførelse med doseringsenhet Lasteflate Lengde Bredde Totalhøyde Tørrfôrpåbygg nedklappet Vekt med standardaksel Totalvekt maks x 2100 mm 8460 mm 2510 mm 3680 mm 3200 mm 5800 kg (18000) 5680 x 2100 mm 8460 mm 2510 mm 3880 mm 5900 kg (18000) 6360 x 2100 mm 9150 mm 2510 mm 3880 mm 6050 kg (18000) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2510 mm 3680 mm 3200 mm 6250 kg (18000) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2510 mm 3880 mm 6350 kg (18000) 6110 x 2100 mm 9620 mm 2510 mm 3880 mm 6500 kg (18000) Alle data er uforpliktende, utstyret kan variere fra land til land. 29

30 Utstyr FARO Drag med knekk høyt Drag med knekk dyptliggende Trekkulekobling Dragstøtdemper 3500 / 4000 / 4500 landsspesifikt landsspesifikt 6300 / 8000 landsspesifikt landsspesifikt EUROPROFI landsspesifikt landsspesifikt FARO Parabelfjæring 17" Parabelfjæring 22,5" Styreaksel 22,5" Chassis BPW 3500 / 4000 / ,5 t 4000 / / ,5 t EUROPROFI FARO Power Control-betjening ISOBUS betjeningskonsoll 3. doseringsvalse Tverrgående transportbånd 3500 / 4000 / 4500 L 3500 / 4000 D 6300 / 8000 L EUROPROFI L EUROPROFI D = standard, = ekstrautstyr Annet ekstrautstyr: PTO-turtall 540 o/min FARO Kraftoverføringsaksel 1 3/8" 21 deler Kraftoverføringsaksel 8x32x38 8 deler Akselsporvidde 1950 mm i stedet for 1850 mm Skvettskjerm Hydraulisk brems Nødbremseventil for hydraulisk brems Load-sensing-utstyr Kabelsett for hekkbetjening D-modeller: Oljetrykkbryter når valsen er bygd ut Konturbelysning og sidemarkeringslys 30

31 Pickup bakmonterte pickup-hjul Knivbjelke utsvingbar til siden Skrudd ramme med 6 kniver Dekk 560/45R 22,5 Dekk 620/40R 22, / / 4500 Tørrfôrpåbygg hydraulisk oppklappbart Justerbart baklukestag Lesseautomatikk Takprofiler i metall Ekstra plate til påbygg i stål 3500 / / 5000 Påbyggslem til bakluke 2-trinnsmotor for bunnbelte Lyskaster for lasterom H3 / LED Vognhydraulikk for tverrgående transportbånd Hydraulisk pickup avlastning (Power Control) (Power Control) (Power Control) Alle data er uforpliktende, utstyret kan variere fra land til land. 31

32 Kompetent service Du kan stole på oss. Over hele verden har våre kunder et godt utbygd nettverk av salgs-og servicepartnere til rådighet. Denne nærheten sikrer rask levering av reservedeler og muliggjør optimal produktlevering og maskinkonfigurasjon av kunnskapsrikt personale. Vi er der du er. Vårt servicetilbud: Originale Inside-deler kan bestilles på nettet 24 timer i døgnet. Langsiktig tilgjengelighet av reservedeler. Kompetanse gjennom regelmessig opplæring. For fagkyndig fagpersonell. og mye mer henvend deg til din Pöttinger-forhandler eller gå inn på Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegelände 1 A-4710 Grieskirchen Telefon +43 (0) 7248/600-0 Telefax +43 (0) 7248/ A-K maskiner AS Dyrskueveien 10 N-2040 Kløfa Tel.: Web: FARO_EUROPROFI/no 0413