Midsund kommune Servicekontoret

Transkript

1 Midsund kommune Servicekontoret Teknisk Melding om vedtak Vår ref: Deres ref: Saksbehandlar: Dato 2008/146/21/L12 Ann Torill Vaksvik Godkjenning og behandling av merknadar - Regulering av Notvollen Eiendom AS 50/17,113, 135, 145, 213 Sender med dette melding om vedtak i ovannemnde sak: Vedtak i Kommunestyret Midsund kommune godkjenner reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum plankart datert og føresegner datert Med følgjande forandringar i kursiv skrift: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Postadresse Besøksadresse Telefon Bank Midsund Midsund Telefaks Org.nr E-post: postmottak@midsund.kommune.no

2 Side 2 av 2 Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 1. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 2. etg. skal det vere kontor 3. etg. skal det vere bustad Skal strykast i paragraf 5.3. Heile avsnittet skal strykast. Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp. Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Nytt symbol i teiknforklaringa. Spesialområde med egen farge( jfr. brev av frå Kystverket) Privat kai Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir.

3 Side 3 av 3 På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Bruken av flytebryggjeanlegget skal ikkje innrettast slik at det er til hinder for sikker manøvrering av skip til reglert kai. Forankring og fortøyningsordninger skal vere innafor regulert område og slik innretning at anlegget og bruken av anlegget tåler påkjenning av vær-bølgeforhold på stedet samt propellstrømmer frå skipsanløp på tilgrensende kai. Nytt punkt: 5.4 Offentleg trafikkområde i sjø I dette området skal det ikkje tillatast utlagt ledningar/rør/kablar eller fortøyningsanordningar til hinder for bruk av anker under tillegging til privat kai. Teiknast inn på reguleringsplankartet Det øvrige sjøarealet, sør for flytebryggje og kai samt aust for kai på plankart av skal vere offentleg trafikkområde i sjø ( sosikode 391). Plankartet skal oppdaterast når kommunestyret har vedteke reguleringsplana. Partar (jfr. forvaltningslova 2 1.ledd bokstav e) har klagerett på dette vedtaket. Ei eventuell klage skal vere skriftleg og sendast til Midsund kommune, 6475 Midsund, innan 3 veker etter at De er gjort kjent med vedtaket. Med helsing Ann Torill Vaksvik førstesekretær

4 Side 4 av 4 Midsund kommune Teknisk Arkivsak: 2008/ Arkiv: L12 Saksbeh: Inge Rakvåg Dato: Saksframlegg Godkjenning og behandling av merknadar - Regulering av Notvollen Eiendom AS 50/17,113, 135, 145, 213 Utvalsak Utval Møtedato 08/19 Planutvalet /65 Kommunestyret Forslag til vedtak: Midsund kommune godkjenner reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum plankart datert og føresegner datert Med følgjande forandringar i kursiv skrift: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering

5 Side 5 av 5 Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 4. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 5. etg. skal det vere kontor 6. etg. skal det vere bustad Skal strykast i paragraf 5.3. Heile avsnittet skal strykast. Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp. Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Kai skal ha sosikode 381, merknad tatt til følgje. Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir.

6 Side 6 av 6 På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Plankartet skal oppdaterast når kommunestyret har vedteke reguleringsplana. Behandling i Planutvalet Aslaug Jenset Sanden (H) stilte spørsmål om sin habilitet. 4 voterande Aslaug Jenset Sanden (H) vart samrøystes kjent inhabil. 4 voterande Samrøystes som forslag til vedtak Vedtak i Planutvalet Midsund kommune godkjenner reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum plankart datert og føresegner datert Med følgjande forandringar i kursiv skrift: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 7. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 8. etg. skal det vere kontor 9. etg. skal det vere bustad

7 Side 7 av 7 Skal strykast i paragraf 5.3. Heile avsnittet skal strykast. Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp. Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Kai skal ha sosikode 381, merknad tatt til følgje. Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir. På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Plankartet skal oppdaterast når kommunestyret har vedteke reguleringsplana.

8 Side 8 av 8 Behandling i Kommunestyret Lars Jarle Jenset (H) bad om å få vurdert sin habilitet Aslaug J.Sanden (H) bad om å få vurdert sin habilitet. 15 voterande Lars Jarle Jenset (H) vart samrøystes kjent inhabil Aslaug J. Sanden (H) vart samrøystes kjent inhabil. Varamedlem Robin Sørli (H) tok sete Varamedlem Ann Marion Godø (H) tok sete 17 voterande Helge Orten (H) fremma følgjande forslag: Midsund kommune godkjenner reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum plankart datert og føresegner datert Med følgjande forandringar i kursiv skrift: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 10. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 11. etg. skal det vere kontor 12. etg. skal det vere bustad Skal strykast i paragraf 5.3. Heile avsnittet skal strykast.

9 Side 9 av 9 Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp. Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Nytt symbol i teiknforklaringa. Spesialområde med egen farge( jfr. brev av frå Kystverket) Privat kai Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir. På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Bruken av flytebryggjeanlegget skal ikkje innrettast slik at det er til hinder for sikker manøvrering av skip til reglert kai. Forankring og fortøyningsordninger skal vere innafor regulert område og slik innretning at anlegget og bruken av anlegget tåler påkjenning av vær-bølgeforhold på stedet samt propellstrømmer frå skipsanløp på tilgrensende kai. Nytt punkt: 5.4 Offentleg trafikkområde i sjø I dette området skal det ikkje tillatast utlagt ledningar/rør/kablar eller fortøyningsanordningar til hinder for bruk av anker under tillegging til privat kai.

10 Side 10 av 10 Teiknast inn på reguleringsplankartet Det øvrige sjøarealet, sør for flytebryggje og kai samt aust for kai på plankart av skal vere offentleg trafikkområde i sjø ( sosikode 391). Plankartet skal oppdaterast når kommunestyret har vedteke reguleringsplana. Det vart votert alternativ mellom forslag fremma av Helge Orten (H) og Planutvalet sitt forslag, der forslag fremma av Helge Orten (H) vart samrøystes vedteke. Vedtak i Kommunestyret Midsund kommune godkjenner reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum plankart datert og føresegner datert Med følgjande forandringar i kursiv skrift: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 13. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 14. etg. skal det vere kontor 15. etg. skal det vere bustad Skal strykast i paragraf 5.3.

11 Side 11 av 11 Heile avsnittet skal strykast. Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp. Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Nytt symbol i teiknforklaringa. Spesialområde med egen farge( jfr. brev av frå Kystverket) Privat kai Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir. På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Bruken av flytebryggjeanlegget skal ikkje innrettast slik at det er til hinder for sikker manøvrering av skip til reglert kai. Forankring og fortøyningsordninger skal vere innafor regulert område og slik innretning at anlegget og bruken av anlegget tåler påkjenning av vær-bølgeforhold på stedet samt propellstrømmer frå skipsanløp på tilgrensende kai. Nytt punkt: 5.4 Offentleg trafikkområde i sjø I dette området skal det ikkje tillatast utlagt ledningar/rør/kablar eller fortøyningsanordningar til hinder for bruk av anker under tillegging til privat kai.

12 Side 12 av 12 Teiknast inn på reguleringsplankartet Det øvrige sjøarealet, sør for flytebryggje og kai samt aust for kai på plankart av skal vere offentleg trafikkområde i sjø ( sosikode 391). Plankartet skal oppdaterast når kommunestyret har vedteke reguleringsplana. Saksutgreiing: Reguleringsplana for Notvollen har vore lagt ut til offentleg ettersyn i perioden Det kom inn 3 merknadar: Molde og Romsdal havn IKS datert , Møre og Romsdal fylke datert og Kystverket Midt Norge datert : Molde og Romsdal havn IKS: Ingen merknadar. Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i fellesteksten. Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almente.

13 Side 13 av 13 Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir. Midsund kommune v/ teknisk sjef og Notvollen Eiendom As v/ Lars Jarle Jenset hadde eit oppklaringsmøte den med Kystverket Midt Noreg. Der blei vi samde om at plana skal konkretiserast på enkelte punkt slik at Kystverket Midt Noreg får plana til gjennomsyn og kan oppheve motsegna. Vurdering: Kommentar til merknadane: Møre og Romsdal fylke: Automatisk freda kulturminne Tekst som skal vere med i føresegna i generelt. Dersom ein under arbeidet kjem over noko som kan vere automatisk freda kulturminne, pliktar ein å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for avklaring, jf. Kulturminnelova 8 andre ledd. Dette punkter skal inn i føresegnene, merknad tatt til følgje. Samfunnstryggleik Det skal utarbeidast ei risiko- og sårbarheitsvurdering. Det er utarbeida ei risiko- og sårbarheit i samfunnsplanlegginga, merknad tatt til følgje Planfagleg vurdering Avklaring på forholdet mellom bustad/kontor, evt. prosent eller etasjebeskriving. Paragraf 5.3 i føresegnene må bli i samsvar med plankartet vedk. båthamn. Tillegg i paragraf 4.1 Byggja( kontor/bustad) kan oppførast i 3 etg. 16. etg. skal det vere garasjar og bodar til 3 etg., lager for 2 etg. 17. etg. skal det vere kontor 18. etg. skal det vere bustad Skal strykast iparagraf 5.3. Heile avsnittet skal strykast. Ny paragraf 5.3 Flytebryggje Flytebryggja kan leggjast parallelt med fyllinga sør for kontor/bustad bygget og vest for eksisterande kai. Avstanden skal vere 2 m som er eit trafikkareal for flytebryggja. Flytebryggja skal teiknast inn på plankartet med eige symbol under spesialområde. Flytebryggja skal vere minst 2 m bak linja til eksisterande kaifront for å sikre maureringa til større båtar. Kaia og flytebryggja er ei eining og kan ikkje delast opp.

14 Side 14 av 14 Nedgang til flytebryggja skal vere frå eksisterande kai. Flytebryggja kan ikkje ha utliggjarar. Flytebryggja skal primært vere tilgjengeleg for veksemd knytt til næringsdrift. På plankartet skal teksten Kaifront stå framfor eksisterande kai Kystverket Midt Noreg Eksisterande kai er farga som sjøareal er det riktig? Kai skal ha sosikode 381, merknad tatt til følgje. Det må teiknast inn fyllingsfoten på sjøbotn for å kunne vurdere ytre planavgrensing. Fyllingsfoten skal teiknast inn som ei stipla linje, merknad tatt til følgje. % vis fordeling eller pr etasje fordeling mellom kontor og bustad. Sette inni fellesføresegnene : Tiltak i sjø kan ikkje setjast i verk før det føreligg godkjenning etter Havne og farvannslova. Paragraf 5.1 og 5.2 er mangelfull. Privat vc almenta. Paragraf 5.3 småbåthamn må spesifiserast meir. På plankartet skal Båthamn område innskrenkast framfor eksisterande kai slik at det ikkje blir båthamn i arealet som større båtar treng for å komme til eksisterande kai. Ved å ta merknadane og motsegna til følgje kan Midsund kommune eigengodkjenne reguleringsplana for Notvollen i Midsund sentrum. Vedtaket blir oversendt Kystverket Midt Noreg for ny utale før saka går til kommunestyret. Økonomiske / administrative konsekvensar: Ingen Gunnar Kvalsund rådmann Inge Rakvåg Teknisk sjef Vedlegg (prenta): Reguleringsplan for Notvollen, Føresegner Plankart reguleringsplan Sjekkliste for vurdering av risiko og sårbarheit i samfunnsplanlegginga

15 Side 15 av 15 Molde og Romsdal Havn IKS uttale datert Møre og Romsdal Fylke uttale datert Kystverket uttale datert Vedlegg (uprenta): Særutskrift går til: