Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord"

Transkript

1 Høringsutgave Planprogram Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Forsand kommune og Gjesdal kommune Illustrasjon: Statens vegvesen Plan-ID Gjesdal kommune Plan-ID i Forsand kommune Region vest Stavanger kontorstad Dato:

2 Forord Statens vegvesen har på vegne av Rogaland fylkeskommune igangsatt arbeid med regulering av fv. 492 tunnel mellom Espedal og Frafjord. Hovedmålet med planarbeidet er å få en vedtatt reguleringsplan for veg og tunnel mellom fv. 491 i Nedre Espedal og fv. 281 i Frafjord, som gir grunnlag for at prosjektet kan gjennomføres. Nå varsler Statens vegvesen formelt oppstart av planarbeidet og legger forslag til planprogram ut på høring og offentlig ettersyn. Silingsrapport som er utarbeidet av Statens vegvesen og som gir anbefaling til trasevalg, er et vedlegg til dette dokumentet. I starten av silingsprosessen ble det høsten 2017 avholdt et informasjonsmøte på Gilja boog aktivitetssenter i Gjesdal kommune og i kommunehuset i Forsand kommune. I forbindelse med informasjonsmøtene ba Statens vegvesen innspill fra grunneiere og andre interessenter. Disse innspillene er tatt med i silingen og kommentert i et eget vedlegg til silingsrapporten. Med hjemmel i plan- og bygningsloven 4-1, 12-8, 12-9 og i samsvar med Forskrift om konsekvensutredning etter plan- og bygningsloven (PBL) legges planprogrammet ut til høring og offentlig ettersyn. Gjesdal kommune og Forsand kommune vil fastsette planprogrammet etter offentlig ettersyn. Deretter skal det utarbeides en reguleringsplan med konsekvensutredning. Denne vil bli lagt ut for høring i begge kommuner før det gjøres endelig vedtak. Merknader og innspill sendes til: Statens vegvesen Region vest, postboks 43, 6863 LEIKANGER. E-post: firmapostvest@vegvesen.no. Merkes med: «Innspill til planprogram for fv. 492 tunnel Espedal og Frafjord, saksnummer 16/139624» Fristen for å gi innspill og merknader til planprogrammet er Informasjon om planarbeidet er å finne på følgende nettside: Forslag til planprogram er også lagt ut på Forsand kommune og Gjesdal kommune sine nettsider: Forsand kommune: Gjesdal kommune: Spørsmål om prosjektet kan rettes til: Statens vegvesen Region vest: Prosjektleder Steinar Amundsen, steinar.amundsen@vegvesen.no. Telefon:

3 Saksbehandler i Gjesdal kommune, Reidun Skjørestad, rss@gjesdal.kommune.no. Telefon: Saksbehandler i Forsand kommune, Steinar Haaland, sha@forsand.kommune.no. Telefon:

4 Innhold Forord Innledning Formål med planarbeidet Planprogram Planområde, dagens situasjon Varslingsområde Espedal Frafjord Landskapsbilde Friluftsliv og bygdeliv Kulturarv Naturmangfold Naturressurser Skredfare Mål for planarbeidet Samfunnsmål Effektmål Resultatmål Rammer og føringer Nasjonale og regionale planer og føringer Nasjonal transportplan (NTP) og Regionalplan for samordna arealbruk og transport i Ryfylke Handlingsprogram for fylkesvegnett i Rogaland Regionalplan for byggeråstoff i Ryfylke Regionalplan for massehåndtering på Jæren Regionalplan for friluftsliv og naturforvaltning Kommunale planer Kommuneplan for Forsand Kommuneplan for Gjesdal Gjeldende og tilgrensende reguleringsplaner Andre aktuelle planer og avklaringer

5 4.3.1 Vedtak i Rogaland fylkeskommunen ved Samferdselsutvalget Rapport «Vurdering av tiltak på tilstøtende vegnett» Vedtak i Rogaland fylkeskommunen / v Samferdselsutvalget Planprosess Planprogram Reguleringsplan med konsekvensutredning Deltagelse og organisering i planprosjektet Informasjon og medvirkning i planprosesser Opplegg for medvirkning Fremdriftsplan Milepæler for prosjektet Veg Trafikkgrunnlag Alternativ / viktige problemstillinger Generelt Nullalternativet - Dagens løsning Alternativ som anbefales Utredningstema Prissatte konsekvenser Ikke-prissatte tema Landskapsbilde Friluftsliv/bygdeliv Naturmangfold Naturressurser Kulturarv Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) Vurdering av måloppnåelse Andre tema som skal omtales i planbeskrivelsen Geologiske forhold Geotekniske forhold Flom Lokale og regionale virkninger reiseliv og bostedsattraktivitet Anleggsgjennomføring Massedisponering Referanser

6 Figurliste Figur 1 Oversiktskart over planlagt vegforbindelse mellom Frafjord og Espedal Figur 2 Oversikt planområdet... 7 Figur 3 Planområde dagsone Espedal... 8 Figur 4 Planområde dagsone Frafjord... 9 Figur 5 Landskap i Espedal Figur 6 Frafjordåna med jordbrukslandskap i dalbunnen i Frafjord Figur 7 Frafjord, Skarkebakken til venstre til bildet Figur 8 Frafjord, Sjøhusrekke Figur 9 Steinblokker som er ikke blitt ryddet bort fra beitemark i Espedal Figur 10 Vifteformede skredavsetninger i Frafjorddalen Figur 11 Utsnitt av regionalplan for byggeråstoff i Ryfylke Figur 12 Utsnitt av Kommuneplan for Forsand Figur 13 Utsnitt av Kommuneplan for Gjesdal Figur 14 Utsnitt av plan fra 2006 for fv. 492 tunnel Espedal Frafjord Figur 15 Utsnitt av plan fra 2006 for fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Figur 16 Forslag til tiltak på fv. 281 og fv Figur 17 Planprosessen fram mot endelig vedtak av plan Figur 18 Vegbredde 6,5 m Figur 19 Alternativ A2b i Espedal Figur 20 Alternativ B3d i Frafjord

7 1. Innledning 1.1 Formål med planarbeidet Formålet med planarbeidet er å legge til rette for en ny forbindelse mellom Espedal og Frafjord via tunnel under Frafjordheiene. Det er et lokalt ønske om bedre tilgjengelighet mellom de to områdene. Når Ryfast åpner vil den offentlige ferjedriften mellom Oanes og Lauvvikbli lagt ned. Målet er å få alternative reiseruter mellom Ryfylke og Frafjord, samt å korte ned reisetiden. Detaljreguleringen gir videre grunnlag for finansiering, prosjektering og bygging av prosjektet. Figur 1 Oversiktskart over planlagt vegforbindelse mellom Frafjord og Espedal. 1.2 Planprogram Et planprogram er en plan for planleggingen. Alle vegplaner etter plan- og bygningsloven som har investeringskostnader på mer enn 750 millioner skal ha planprogram, jamfør Forskrift om konsekvensutredninger, vedlegg I, punkt 7 e). Planprogrammet gir rammer for gjennomføringen av detaljreguleringsplanen med konsekvensutredning og skal redegjøre for formålet med planarbeidet, planprosessen med frister, deltakere og opplegg for medvirkning. Forhold som skal belyses og utredes i planarbeidet skal gå fram av planprogrammet. Metodikk som vil bli brukt i utredningen for å skaffe nødvendig og beslutningsrelevant kunnskap skal omtales i dette dokumentet. Planprogrammet legger også premisser for 6

8 hvordan planarbeidet skal gjennomføres og beskriver planprosessen frem til vedtatt plan. Reguleringsforslaget skal støtte opp under målene som er formulert for planarbeidet. For å kunne vurdere og rangere de forskjellige alternativene opp mot hverandre, ble det valgt å lage en egen silingsrapport. Denne silingsrapporten er lagt ved som et grunnlag for planprogrammet, med anbefaling av trasé. 2. Planområde, dagens situasjon 2.1 Varslingsområde Figur 2 Oversikt planområdet Både veg i dagen og veg i tunnel skal reguleres. Det skal etableres ca. 1,3 km veg i dagen i Espedal og ca. 1,4 km veg i dagen i Frafjord. Tunnelen som anbefales i silingsrapporten er ca. 5,4 km lang. Det er vist et relativt stort varslingsområde for å gi mulighet til å velge et annet alternativ enn det anbefalte. Plangrensen går inn i Frafjordheiane landskapsvernområde, men her vil traséen i sin helhet gå som tunnel og vil ikke gi inngrep eller endring i arealformål på bakkeplan. Varslingsområdet skal også ivareta nødvendig anleggsbelte og riggområde, eventuelt med tilgang til sjø i Frafjord. Det er tatt med tilliggende områder som kan være aktuelle for terrengarrondering med masser fra anlegget. Langs Storebekken i Nedre Espedal er plangrensen lagt med 5 meter avstand, for å unngå inngrep i bekken. Planområdet vil 7

9 etter hvert bli innskrenket, slik at det ikke inkluderer mer areal enn nødvendig når planforslaget blir lagt ut til høring. 2.2 Espedal Figur 3 Planområde dagsone Espedal Nedre Espedal ligger i Forsand kommune, ca. 12 km fra kommunesenteret. Området er spredt bebygd og dominert av gårdsbruk med dyrka mark og beitemark. Fv. 491 Espedalsvegen er vegforbindelsen til Forsand med fv. 492 Kleppavegen som lokal veg på østsiden av dalen. Elven Espedalsåna går i gjennom Espedalen, og renner ut i Høgsfjorden ved tettstedet Helle. Kjøreavstand fra planområdet i Nedre Espedal til Preikestolen fjellstue er ca. 30 km. 8

10 2.3 Frafjord Figur 4 Planområde dagsone Frafjord Frafjord ligger i Gjesdal kommune, i en trang dal mellom to dominerende, bratte og høye fjell, ca. 35 km fra kommunesenteret på Ålgård. Bygda har ca. 100 innbyggere. På grunn av sine naturkvaliteter har Frafjord stor verdi i reiselivssammenheng. Det er en satsing på turisme lokalt, med campingplass og småbåthavn i strandsonen. Også Frafjord spa ligger her. Fritidsaktiviteter knyttet til sjøliv både fra båt og land er etterspurte aktiviteter både hos norske og utenlandske turister. Månafossen, en av Rogalands mest besøkte turistattraksjoner, ligger innerst i Frafjorddalen. Lokalsamfunnet har vegforbindelse via fv. 281 Frafjorddalen og Frafjordtunnelen til Gilja og fv Landskapsbilde Planområdet i Nedre Espedal domineres av blokkrik beitemark med skogkledte urer mot de bratte fjellsidene og Espelandsåna, som renner gjennom dalen. Elva gir området en god kontrast mot til dels bratte, urete og skogkledde fjellsidene. Storebekken slynger seg ned fra dalsiden mot Espelandsåna gjennom planområdet, og tilfører området mer variasjon. Området er spredt bebygd, med noen få gårdsbruk. Øvre del av planområdet grenser mot 9

11 Øvre Espedal som er et landskapsrom med en særpreget terrengform og store kvartærgeologiske avsetninger. Figur 5 Landskap i Espedal Frafjord er et markert landskapsrom med klassisk og dramatisk fjordprofil. Bratte og skogkledde fjellsider med juv og småelver forsterker intensiteten i rommet. I Frafjorddalen ligger store kvartærgeologiske avsetninger, og mot dalsidene ser man rester etter de gamle strandlinjene. Tidligere masseuttak har gitt landbruksmarkene den flate profilen den har i dag. Fjellfoten består av mer eller mindre sammenhengende ur/rasmark. Frafjordåna slynger seg gjennom et moderne jordbrukslandskap i dalbunnen, og gir rommet variasjon og spenning. Bevarte randsoner med vegetasjon og spredt gårdsbebyggelse gir mange mindre rom og et variert kulturlandskap. Figur 6 Frafjordåna med jordbrukslandskap i dalbunnen i Frafjord. 10

12 2.5 Friluftsliv og bygdeliv Planområdet i Nedre Espedal er spredt bebygd, og dominert av dyrka mark og beitemark. Området omfatter ingen kjente turområder eller arealer som vurderes som særdeles viktige for friluftsliv. Området har lokale verdier for beboerne, men ingen store verdier i en regional sammenheng. Sørøst for Nedre Espedal ligger det regionale friluftsområdet Frafjord- Espedalsheia, som har stor verdi. I Espedalselva er det fiske av laks, sjøørret og røye. Sjøørreten er fredet. Planområdet i Frafjord er tilsvarende spredt bebygd, og dominert av dyrka mark og beitemark. Frafjord oppleves som et fredelig og rolig sted som har gode kvaliteter både som et nærmiljø for lokalbefolkningen og som et rekreasjonssted for både fastboende og tilreisende. Nærhet til sjøen er en viktig kvalitet for både opplevelse og rekreasjon. Frafjordåna er en av regionens beste lakseelver, og er spesielt egnet for fluefiske. Turstien til Frafjordhatten er ca. 15 km lang tur, og starter fra Øyravegen ved campingplassen. Områdene nord og øst for Frafjorddalen helt til kommunegrensen med Forsand kommune tilhører det regionale friluftsområdet «Frafjord/Espedalsheiane». Områdene sør for Frafjorddalen tilhører «Giljastølområdet». 2.6 Kulturarv Kulturlandskapet i Øvre Espedal er skapt fra jernalderen og frem mot i dag. Det er hellere med funn fra jernalderen, gravfelt og kullfremstillingsanlegg / jernvinneanlegg i området. På Løland rett nordøst for planområdet er det flere lokaliteter med bosetting fra jernalder. Det er usikkert om bosettingen har vært kontinuerlig gjennom middelalderen. På det eldste av dagens bruk, Eikeland, kan brukerne imidlertid spores tilbake til Steingjerder er et vesentlig kulturlandskapselement i området. I likhet med i Espedal er kulturlandskapet i Frafjord egentlig også skapt fra jernalderen og fram. Veldig store deler av det opprinnelige kulturlandskapet i Frafjord er blitt omdannet ved at det er tatt ut store mengder masser. Dermed er det, utover Skarkebakken, få steder det opprinnelige kulturlandskapet kan oppleves. På Skarkebakken ligger også de tre fornminnene som ennå er bevart i den vestlige delen av dalen. 11

13 Figur 7 Frafjord, Skarkebakken til venstre til bildet. Et annet viktig kulturminne i Frafjord er en sjøhusrekke helt sør på stranda mot fjorden, som er nevnt i Gjesdal kommune sin kulturminneplan som ett av fire kulturmiljø. Det er også flere SEFRAK-bygg i dalen. Det nærmeste av disse ligger på Øyren rett ved strandkanten og ca. 200 m vest for planområdet. Dette bygget er av Rogaland fylkeskommune kategorisert som et SEFRAK B-objekt. Det vil si at bygget har potensial for vern etter plan- og bygningsloven. Nærmere sjekk i braarkiv viser dog at registreringen av SEFRAK-bygg her kan være feil. Dette vil bli undersøkt nærmere. De øvrige SEFRAK-bygg i dalen, ligger ca. 700 m øst for planområdet. På grunn av terrenget, vegetasjonen, andre bygg samt avstanden til planområdet, vil disse SEFRAK-byggene ikke bli påvirket visuelt. De er derfor ikke omtalt ytterligere. Figur 8 Frafjord, Sjøhusrekke. 12

14 2.7 Naturmangfold Espedalsåna er del av et verna vassdrag. I tillegg er vassdraget et nasjonalt laksevassdrag. Både laks og sjøørret går opp i elva. Uni Research gjennomførte en habitatkartlegging av Espedalsvassdraget i I den delen av elva som kan bli berørt av veganlegget, er det kartlagt en svært god gyteplass, Bruhølen, i utstrekning den største i vassdraget. I tillegg er sideelva som renner inn Espedalsåna fra øst like nord for brua et godt gyte- og oppvekstområde særlig for sjøørret. Dette til tross for at deler av bekken er rettet ut, og noe kantvegetasjon er fjernet. I Naturbasen er det merket av et naturtypeområde, rik sump- og kildeskog, med verdi «viktig» i Nedre Espedal. Området er et større areal med svartorskog. Sommeren 2017 ble det gjennomført en konsekvensutredning for utvidelse av massetak i Nedre Espedal og Løland. I naturmangfoldrapporten skrevet av Ecofact, er det registrert ytterligere et naturtypeområde, viktig bekkedrag, langs Storebekken. Områder har verdi «viktig». Noe av grunnen til verdisettingen er at bekken er leveområde for det rødlista kystskeimosen Platyhypnidium lusitanicum. Generelt er det mange naturverdier i Frafjord. I sørhellinga innerst i fjorden ligger mange naturverdier «oppå» hverandre. Her ligger både en naturtyperegistering «hagemark» med verdi «svært viktig». Store gamle eiker og lind som en styva dominerer i dette området. Her finnes også en svært sjelden lavart, blant annet prakthinnelav og irsk hinnelav. Delvis i samme området er det også registrert et større edelskogreservat og et viltområde som viser at området er et viktig leveområde for småfugler. Et tilsvarende område med blant annet edelløvskogreservat er registrert noe lengre øst i Frafjord. Videre er Frafjordåna del av et verna vassdrag og en lakseelv. Det er registrert to gyteområder i nedre del av Frafjordåna. 2.8 Naturressurser I regionalplan for byggeråstoff i Ryfylke er det markert flere aktuelle område for masseuttak i Espedal. Ett av dem, området Nedre Espedal sør, grenser opp mot aktuelt vegtiltak, men berører det ikke direkte. I Espedal ligger planlagt tiltak i et LNFR område, men i kommuneplanen er noe av arealet markert som areal der spredt bebyggelse er tillatt. Arealet er delvis dyrka mark og delvis beite. Innimellom finnes også mindre areal med skog. Nedre del av Frafjord er preget av intensiv landbruksdrift. Særlig på sørsiden av elva er det store, flate jordbruksarealer. Det aller meste av arealet er fulldyrket; brattere områder er beiteareal. Tema grusressurs blir bare i liten grad berørt siden dette i stor grad allerede er tatt ut. I Frafjorden er det i kommuneplanen merket ett område for oppdrett. 2.9 Skredfare De bratte fjellsidene i både Frafjord og Espedal er utsatt for skred. Det er vurdert at steinsprang/steinskred er den dimensjonerende skredfaren i både Espedal og Frafjord. I og 13

15 rundt bekkeløp kan det også være fare for flomskred og sørpeskred. Det kan også forekomme snøskred, men faren anses som mindre da det som regel ikke ligger mye snø i fjellsidene i disse relativt kystnære områdene. I Espedal ligger påhuggsalternativene nærmest fjellsiden i skredutsatte områder. Det er enklere å observere naturlige utløpsdistanser da fjellskråningen blir brukt til beitemark der blokkene ikke har blitt ryddet fra marka. Det er spesielt fare for steinsprang, men det er også observert oppsprukne partier i fjellsiden som kan gi opphav til steinskred/fjellskred. Det er tegn på at det går gjentatte flomskred/sørpeskred i bekkeløpet over Brunnabakken. Figur 9 Steinblokker som er ikke blitt ryddet bort fra beitemark i Espedal. I Espedal ligger planområdet over marin grense og NGU løsmassekart viser at løsmassene i området består av morene, breelvavsetning og elveavsetning. I Frafjord ligger planområdet under marin grense og NGU løsmassekart består av elveavsetning, morene og skredavsetning. Det forventes dermed ikke at det blir påtruffet kvikkleire eller sprøbruddsmateriale som medfører kvikkleireutredning i planområdene. Det vil bli utført grunnundersøkelser som vil kartlegge løsmasseavsetningene i planområdene som vil påvise eventuelt behov for kvikkleireutredning. I Frafjord ligger det sammenhengende skredur langs hele den nordlige fjellsiden. Det er tegn på aktiv steinsprang i den bratte fjellsiden og det ligger forholdsvis ferske steinsprangblokker til bunnen av urskråningene. I Frafjord er det også kjent at det har gått større fjellskred. For eksempel er Molaugvatnet i Frafjorddalen demmet opp av et historisk fjellskred. Det er flere vifteformede skredavsetninger langs bekkeløp og disse indikerer gjentatte flomskred. Det har tidligere blitt ryddet vekk steinsprangblokker fra dyrket mark, og foten av morene/urskråningen øst for Skarkebakken er fjernet. Det er dermed noe 14

16 vanskeligere å observere naturlige utløpsdistanser av steinsprang. Alle mulige påhuggsområder i Frafjord ligger i skredutsatte områder. Figur 10 Vifteformede skredavsetninger i Frafjorddalen. 15

17 3. Mål for planarbeidet 3.1 Samfunnsmål Samfunnsmål beskriver nytte eller verdiskapning som et investeringstiltak skal tilføre samfunnet som helhet. Samfunnsmålet for dette prosjektet er å etablere en ny vegforbindelse mellom Espedal og Frafjord via tunnel gjennom Frafjordheiene. 3.2 Effektmål Effektmål beskriver de effekter og mulige gevinster som søkes oppnådd ved å gjennomføre prosjektet. Effektmålene peker tilbake på de behovene eller problemene som utløste prosjektideen (hvorfor). Disse målene sier hvilken effekt brukerne av og rundt transportsystemet kan forvente innenfor eksempelvis 10 år etter anlegget er ferdigstilt. Redusert reisetid fra Forsand til Frafjord og videre til fv. 45 Hunnedalsvegen. Etablere en indre turistrute mellom Ryfylke og sørover til Sirdal/ Nord-Jæren. 3.3 Resultatmål Resultatmål beskriver hva som skal være oppnådd når prosjektet er ferdig. Resultatmål fastsettes med utgangspunkt i effektmålene. Målene angir den konkrete leveransen av planprosjektet og hva som skal være oppnådd ved ferdigstillelsen av reguleringsplanen. Målet med arbeidet er å lage en ny reguleringsplan som er i henhold til dagens standardkrav og som gjør tiltaket gjennomførbart. Denne prosjektfasen anses som ferdig når planforslaget er vedtatt i Forsand og Gjesdal kommuner. 16

18 4. Rammer og føringer 4.1 Nasjonale og regionale planer og føringer Nasjonal transportplan (NTP) og Det overordnede og langsiktige målet i transportpolitikken er «et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskaping og bidrar til omstilling til lavutslippssamfunnet.» Prioritering av ressursbruken bidrar i retning av de tre hovedmålene: Bedre framkommelighet for personer og gods i hele landet Redusere transportulykkene i tråd med nullvisjonen Redusere klimagassutslippene i tråd med en omstilling mot et lavutslippssamfunn og redusere andre negative miljøkonsekvenser Det er ikke satt av midler til dette prosjektet i Nasjonal Transportplan (NTP) / Regionalplan for samordna arealbruk og transport i Ryfylke Planen ble vedtatt Som vedlegg til planen finnes det et notat som beskriver tre store vegprosjekter i Ryfylke. Tunnel fra Espedal til Frafjord er et av prosjektene som er omtalt, men er ikke et prioritert prosjekt. Regionalplanen beskriver at sammenkopling med veg og tunnel mellom Espedal-Frafjord vil knytte ytre Ryfylke og særlig Forsand kommune tettere sammen med Gjesdal og gi en kortere veg øst- og sørover i landet Handlingsprogram for fylkesvegnett i Rogaland Handlingsprogrammet ble vedtatt Prosjektet er ikke hensyntatt i planperioden for handlingsprogrammet. I ramme- og leveranseavtalen med mellom Rogaland fylkeskommunen og Statens vegvesen er det avsatt planleggingsmidler til reguleringsplanen og planlegging av utbedringstiltak av det tilstøtende vegnettet til tunnelen. «Dersom reguleringsplanen vedtas og prosjektet Espedal-Frafjord prioriteres vil det være nødvendig å rullere handlingsprogrammet etter to år, siden dette vil påvirke prioriteringer i foreliggende handlingsprogrammet.» Regionalplan for byggeråstoff i Ryfylke Planen ble vedtatt og den viser plassering og volum av sand/grus- og pukkressursene i Ryfylke. NGU har registrert flere forekomster i Forsand, og Figur 10 viser områdene i Espedal som vurderes i regionalplanen. Forekomsten i området er en breelvavsetning som «er en stor og meget viktig ressurs i forsyningen av kvalitetsmasser til byggetekniske formål». Området ved Nedre Espedal er tilstøtende til denne planen. 17

19 Figur 11 Utsnitt av regionalplan for byggeråstoff i Ryfylke Regionalplan for massehåndtering på Jæren Planen ble vedtatt Målet med planen er bærekraftig håndtering av overskuddsmasser fra byggeaktivitet i regionen. Planen omfatter Gjesdal, men ikke Forsand kommune. Planen legger opp til at for alle bygg, anlegg- og samferdsel-, og infrastrukturtiltak som genererer over 1000 m3 overskuddsmasse (uam), skal grunnforhold og disponering av overskuddsmasse inngå som del av planbeskrivelsen. For prosjekter som genererer over m3 (uam) skal det som del av reguleringsplanen foreligge en massedisponeringsplan. Massedisponeringsplanen utformes i tråd med ressurspyramidens prinsipper om å prioritere reduksjon, gjenbruk og materialgjenvinning Regionalplan for friluftsliv og naturforvaltning Planen ble vedtatt i oktober I regionalplanen redegjøres det for den tette sammenhengen mellom friluftsliv og naturforvaltning, og for hvordan fylkeskommunen skal arbeide for å trekke de positive ringvirkningene ut fra dette. Hovedmålene er blant annet å bevare det tradisjonelle friluftslivet, opprettholde mangfoldet og det totale arealet av naturområder i Rogaland og sikre sterk, tydelig og kunnskapsbasert naturforvaltning. 4.2 Kommunale planer Kommuneplan for Forsand Planen ble vedtatt Planområdet vises hovedsakelig som LNFR. Reguleringsplan for fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord veg i dagen og tunnel (vedtatt 2006) er vist som båndlagt område og delvis som areal satt for viktige ledd i kommunikasjonssystemet. Framtidig tunnel er også vist med en rød, stiplet linje. 18

20 Espedalsvassdraget ligger båndlagt med bestemmelser for vern i samsvar med rikspolitiske retningslinjer for verna vassdrag. Det er 100 meter bred vernesone langs hele vassdraget. Frafjordheiene er et landskapsvernområde og er båndlagt etter lov om forvaltning av naturens mangfold (naturmangfoldloven). Innenfor felt U22 er det gitt bestemmelser for hva som kan tillates/vurderes av utvidelser eller ny bebyggelse. Det tillates kun spredd bolig eller næringsbygg innenfor feltet. Figur 12 Utsnitt av Kommuneplan for Forsand Kommuneplan for Gjesdal Gjesdal kommune er i gang med rullering av kommuneplan for og planprogram ble fastsatt Kommuneplan for ble vedtatt Stor del av Frafjord er vist som LNFR. Det er flere formål for mindre areal i bebygde områder nede ved sjøen. På begge sider av elva ligger faresoner, skred i bratt terreng og aktsomhetsområde skredfare (rød skravur). Frafjordheiene er et landskapsvernområde og er båndlagt etter naturmangfoldloven (sort skravur, rutemønster). Flere områder er båndlagt etter lov om kulturminner (H730). Veger, eksisterende og båndlagt areal for ny veg, er vist i kartet. Vegen viser fram til området hvor det er tenkt innløp til tunnel. Nødvendig areal er båndlagt for å sikre veg fram til tunnelåpning. I området ved planlagt tunnelåpning er det næringsvirksomhet, fritids- og turistformål, fritidsbebyggelse, samt kombinert formål for samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur. 19

21 Figur 13 Utsnitt av Kommuneplan for Gjesdal Gjeldende og tilgrensende reguleringsplaner I Forsand kommune er det ingen gjeldende reguleringsplaner innenfor eller i nærheten av planområdet. Reguleringsplan for fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord veg i dagen og tunnel ble vedtatt i 2006, men ikke kunngjort med tilhørende klagefrist. Planen har dermed ikke ekspropriasjonshjemmel og gir ikke et grunnlag for bygging. Figur 14 Utsnitt av plan fra 2006 for fv. 492 tunnel Espedal Frafjord. I Gjesdal kommune er veg inn til tunnelinnløpet regulert og vedtatt i Denne planen er nå mer enn 10 år og har med det ikke ekspropriasjonshjemmel. Utover dette er det to gjeldende reguleringsplaner i området ved tunnelinnløpet: plan for Øyren båthavn, camping og hytteområde (vedtatt i 2015) og plan for Frafjord turistanlegg 20

22 (vedtatt i 1991). Plan for Norstone steinknuseverk (vedtatt i 2004) ligger ved sjøhusrekken i sør. Figur 15 Utsnitt av plan fra 2006 for fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord. 4.3 Andre aktuelle planer og avklaringer Vedtak i Rogaland fylkeskommunen ved Samferdselsutvalget Rogaland fylkeskommune ved Samferdselsutvalget fattet følgende enstemmig vedtak : 1. SU viser til initiativ frå kommunane Forsand, Gjesdal og Strand om medfinansiering av vei- og tunnelprosjektet Espedal-Frafjord og ber administrasjonen om å gå i dialog med kommunane om mulige finansieringsløysinger. 2. SU ber om ei sak til neste møte, der ein ser på omfanget av og framdrift for ein oppdateringa av reguleringsplanen. 3. Vidare framdrift vert å sjå i samenheng med ATP Ryfylke. Statens vegvesen besvarte punkt 2 med et brev, datert Det framgår av brevet at «Det er vår forståelse at planen ikke kan gjennomføres, siden planvedtak i Forsand ikke ble kunngjort med tilhørende klagefrist og at planen dermed ikke gir ekspropriasjonshjemmel. -- SVV har vurdert det dit hen at det må utarbeides ny reguleringsplan iht gjeldende lovverk. Vegteknisk grunnlag vil bli gjennomgått og kontrollert mhp kvalitet og hvorvidt dette kan benyttes som grunnlag for ny plan. Like fullt må det utarbeides nye sett grunnlags og plandokumenter. -- Siste anslag for prosjektet ble i 2015 anslått til 730 mill. 1 Med henblikk 1 Korrigert beløp til million på grunn av feil i opprinnelig brev. 21

23 på at planomfanget bør utvides noe for å sikre gjennomføring, vil totalsummen ventelig økes. For alle prosjekt over 500 mill. 2 skal det utarbeides konsekvensutredning (iht plan og bygningsloven og Forskrift om konsekvensutredning) som del av planforslaget. Dette innebærer en noe mer omfattende prosess og utredningsbehov.» Rogaland fylkeskommune ved Samferdselsutvalget fattet følgende vedtak med 13 stemmer mot 2 stemmer i : 1. Parallelt med oppdateringen av reguleringsplanen startes det forhandlinger om mulige finansieringsløsninger blant annet med kommunene Forsand, Gjesdal og Strand på bakgrunn av kommunenes innspill. 2. Det forventes at forslag til revidert reguleringsplan legges ut på høring før sommerferien. Forslaget sendes samferdselsutvalget til orientering. 3. Det bes også om en utredning av behovet for oppgradering av tilstøtende veier. Dette vil i det videre arbeidet kunne sees på som separate byggeklosser Rapport «Vurdering av tiltak på tilstøtende vegnett» Statens vegvesen ved Vegavdeling Rogaland utarbeidet en rapport «Tunnel Espedal-Frafjord - Vurdering av tiltak på tilstøtende vegnett» som et svar på Samferdselsutvalgets vedtak punkt 3, den I rapporten konkluderes følgende: Gjesdal: Fv. 281 Frafjorddalen Kostnaden ved å utarbeide vestresvingefelt i krysset mellom fv. 45 og fv. 281, samt å utbedre eksisterende bru på fv. 281 ved Gilja, er vurdert å være større enn nytten. Det er gunstig å etablere forkjørsregulering i krysset utenfor tunnelen ved Gilja. Dette tiltaket er det forutsatt blir gjennomført uavhengig av ny tunnel Espedal Frafjord. For å unngå standardsprang nord for tunnelen er det påkrevd en breddeutvidelse med lengde ca. 450 m frem til kryss. Kostnad er ca. 5 mill. kr. Frafjord: Fv. 491 Espedalsvegen En gjennomgående breddeutvidelse på hele strekningen vil gi mer enhetlig bredde og standard samt løse fremkommelighets- og møteproblemer med tungtrafikk. Kostnaden er i størrelsesorden 70 mill. kr, og ville vært påkrevd om trafikken var høyere enn det som er lagt til grunn i denne rapporten. Siden trafikken er relativt lav kan tiltaket utgå. Etablering av møteplasser og trafikksikkerhetstiltak er anslått å koste i underkant av 10 mill. kr, men innebærer at den smaleste og mest svingete strekningen forblir like smal og uoversiktlig, noe som ikke er ønskelig. Det foreslås å gjennomføre kombinerte tiltak med breddeutvidelse over en strekning på ca. 2 km, kombinert med møteplasser og trafikksikkerhetstiltak. Samlet kostnad på ca. 30 mill. kr. 2 Korrigert beløp til million på grunn av feil i opprinnelig brev. 22

24 Totalt kostnad på fv. 281 og fv. 491 vil være ca. 35 mill. kr, det vi si i intervallet mill. kr når usikkerheten tas i betraktning. I forbindelse med detaljplanlegging må det gjøres en mer inngående vurdering av tiltakene. De foreslåtte tiltakene er vist på figurene under. Figur 16 Forslag til tiltak på fv. 281 og fv Vedtak i Rogaland fylkeskommunen / v Samferdselsutvalget Samferdselssjefen konkluderer som følgende i sin saksutredning, sak 17/11291, datert : Planlegging av tunnel Espedal Frafjord med tilhørende oppgradering av det tilstøtende veinettet er satt i gang og finansiert via leveranseavtalen. Men et forslag til reguleringsplan kan ikke presenteres før sommeren slik tidligere vedtatt i samferdselsutvalget. Det jobbes videre med finansieringen tett avhengig av planfremdriften. Trafikantbetaling vurderes som uaktuelt i prosjektet. Rogaland fylkeskommune/ v Samferdselsutvalget fattet følgende enstemmig vedtak i denne saken : Saken tas til orientering. Før endelig konklusjon tas vedr. brukerfinansiering, skal trafikkanalyse som tar hensyn til økt turisme og avklaring om ferge over Høgsfjord fremlegges. Rådmannen bes opplyse hvor mye trafikk som skal til for at brukerfinansiering er aktuelt som delfinansiering. 23

25 5. Planprosess 5.1 Planprogram Et planprogram er en plan for planarbeidet og de utredningene som skal utføres. Planprogrammet sendes ut til offentlig høring for å legge til rette for offentlig debatt og medvirkning. Når planprogrammet er endelig fastsatt, er det allment forpliktende, og skal danne grunnlag for det videre planarbeidet og konsekvensutredningen. Analyser som inngår i konsekvensutredningen skal brukes til vurderinger underveis i selve planarbeidet, og ikke kun fungere som å være en kvalitetssjekk i etterkant. Innholdet skal være metodisk framstilt på en slik måte at analyser/vurderinger er lesbare og etterprøvbare. Hele planprosessen har til hensikt å sikre åpenhet, samt å invitere til offentlig innsikt og debatt omkring vurderinger og faktagrunnlag. 5.2 Reguleringsplan med konsekvensutredning En reguleringsplan er en formell plan etter plan- og bygningsloven som angir arealbruken innenfor planområdet og som gir det juridiske grunnlaget for erverv av grunn. Det skal utarbeides detaljregulering med konsekvensutredning (KU), samt alle nødvendige tilhørende dokumenter, i henhold til plan og bygningsloven samt krav fra Statens vegvesen og kommunene. I reguleringsplanen skal arealdisponering av tiltaket beskrives i detalj. Endelig vedtatt detaljregulering gir hjemmel til erverv av grunn, dersom det skulle være nødvendig, for gjennomføring av prosjektet. Grunnerverv vil bli forsøkt løst gjennom dialog og allminnelige avtaler. Prosess knyttet til dette vil bli styrt av Statens vegvesen. Figur 17 Planprosessen fram mot endelig vedtak av plan. 5.3 Deltagelse og organisering i planprosjektet Rogaland fylkeskommune er prosjekteier med Statens vegvesen som oppdragsansvarlig, og som hovedansvarlig for utarbeidelse av planforslaget. Som planmyndighet skal Gjesdal kommune og Forsand kommune fastsette planprogrammet og vedta planforslaget etter plan- og bygningsloven. 24

26 5.4 Informasjon og medvirkning i planprosesser Informasjon om prosess- og planarbeid ligger på Statens vegvesens prosjektside på Formell oppstart av planarbeidet varsles samtidig som planprogrammet blir lagt ut til høring og offentlig ettersyn. Oppstart og offentlig ettersyn vil bli kunngjort i avisene Gjesdalbuen og Strandbuen, samt på Statens vegvesens og kommunenes hjemmesider. Statens vegvesen, Gjesdal kommune og Forsand kommune har som målsetting å gi god informasjon om planarbeidet, slik at alle parter har god innsikt i prosessen og i foreslåtte løsninger og konsekvenser av disse. Gjennom informasjonsarbeidet er det ønskelig å oppnå lokal medvirkning i planarbeidet i henhold til plan og bygningsloven. Formidling av informasjon vil først og fremst bli gitt gjennom informasjonsmøter og åpne kontordager. Ved behov vil det holdes andre møter med spesielt interesserte og berørte myndigheter. Berørte grunneiere vil få et eget brev i forbindelse med varsel om planoppstart. Forslag til planprogram blir sendt på høring til regionale fagmyndigheter og andre offentlige høringsinstanser Opplegg for medvirkning Informasjonsmøte: Statens vegvesen sammen med kommunene avholdt informasjonsmøte i begge kommuner i forbindelse med starten av arbeidet med silingsrapporten. Videre vil det bli avholdt et informasjonsmøte i forbindelse med høring av planprogrammet, samt når planforslaget legges ut til høring. Tid og sted for møtene vil annonseres i forkant av møtene både i avis og på prosjektets internettside. Andre møter: Enkeltpersoner eller foreninger som ønsker å treffe representanter fra Statens vegvesen, kan ta kontakt for å avtale et møte (se kontaktinfo i forord). Vegvesenet kan også ved behov ta initiativ til møter. 5.5 Fremdriftsplan Milepæler for prosjektet Milepæl Dato Varsle oppstart av planarbeid og høring av planprogram November 2018 Fastsetting av planprogram ved kommunestyrene i Gjesdal og Februar 2019 Forsand 1. gangs behandling med høring og offentlig ettersyn av Oktober 2019 planforslag med konsekvensutredning 2. gangs behandling av planforslag og planvedtak ved Desember 2019 kommunestyrene i Gjesdal og Forsand 25

27 6. Veg 6.1 Trafikkgrunnlag Forsand kommune fikk i 2015 utarbeidet en trafikkanalyse for prosjektet: Notat vurdering av trafikkpotensial. Statens vegvesen anser denne rapporten som dekkende for prosjektet, og legger den til grunn for videre planlegging. Basert på denne rapporten benyttes ÅDT (årsdøgntrafikk) på 500 i åpningsåret på den nye vegen. Fremtidig trafikkøkning beregnes i henhold til NTP-vekst 3 til 700 kjøretøyer per døgn 20 år etter åpning. 6.2 Vegstandard for ny veg På bakgrunn av dimensjonerende trafikkmengder samt hensyn til kostbart og sårbart terreng settes vegstandard for ny veg til Standardklasse Hø1 (ÅDT<1500) (N100, juni 2014), med vegbredde 6,5 m og fartsgrense 80 km/t. På grunn av eksisterende bebyggelse, trafikksikkerhet samt kurvatur og stigning på den nye vegen, må fartsgrensen vurderes for de stedlige forhold. Dagsonene for en ny veg i Espedal og Frafjord planlegges med fartsgrense 60 km/t eller lavere for å tilfredsstille krav til geometri. Det må i tillegg søkes om fravik for å benytte stigning 8,0 % for kurver med radius 500 eller mindre. For dagsonen i Frafjord bør det i tillegg gjøres en spesiell vurdering av fartsgrensen dersom ny veg skal gå gjennom Øyren. Figur 18 Vegbredde 6,5 m. Ny tunnel settes til tunnelklasse B med tunnelprofil T8,5 (ÅDT<1500). Det planlegges med en fartsgrense på 80 km/t i tunnelen. 3 Vekst i henhold til Nasjonal transportplan 26

28 7. Alternativ / viktige problemstillinger 7.1 Generelt I forbindelse med ny regulering av fv. 492 tunnel Espedal Frafjord, har det vært behov for å vurdere flere alternative påhugg og vegtraséer. For å kunne vurdere og rangere de forskjellige alternativene opp mot hverandre, ble det valgt å lage en egen silingsrapport. Silingsrapporten presenterer alternative påhugg og vegtraséer, og vurderer ulike silingskriterier som skredfare, geometri, landskapsbilde, naturmangfold, naturressurser, nærmiljø, friluftsliv, turisme, kulturminner og kulturmiljø for disse. På bakgrunn av silingskriterier samt kostnadsoverslag foreligger det ett alternativ som anbefales å planlegge videre. 7.2 Nullalternativet - Dagens løsning Nullalternativet for dette prosjektet er dagens løsning, uten en vegforbindelse mellom Espedal og Frafjord via tunnel under Frafjordheiene. Dette vil være sammenligningsgrunnlaget i konsekvensutredningen og planbeskrivelsens kapitler som handler om virkninger av planforslaget. Prosjektet skal ikke vurdere andre alternativ enn tunnel innenfor planområdet, så som kryssing av Høgsfjorden, bro over Frafjorden eller fortsatt fergedrift i sambandet Lauvvik- Oanes. 7.3 Alternativ som anbefales På bakgrunn av silingsrapporten, der særlig byggekostnaden er utslagsgivende, anbefaler Statens vegvesen at ny veg planlegges med påhugg B3 ved Øyren i Frafjord. I Espedal er påhugg A2 et sikkert valg både byggeteknisk og med tanke på skredsikkerhet. For en løsning på Øyren vil det være en vesentlig kvalitet og gevinst for trafikksikkerhet og lokal ferdsel å sikre separert ferdsel for myke trafikanter uten å måtte krysse den nye vegen med mindre en skal oppover dalen. Ved å velge alternativ A2b B3d kan eksisterende vegnett og bru inngå som separat gang- og sykkelveg helt fra Giljastølveien/ Frafjordtunnelen, via eksisterende boligfelt, til campingplassen og helt til stien opp til Frafjordhatten, med tilgang til fjorden uavhengig av den nye vegen. Statens vegvesen anbefaler alternativ A2b B3d som trasé for ny veg mellom Espedal og Frafjord til den videre planprosessen. 27

29 Figur 19 Alternativ A2b i Espedal. Figur 20 Alternativ B3d i Frafjord. 28

30 8. Utredningstema Planens antatte investeringskostnad overstiger 750 millioner kroner på grunn av en lang tunnel, og utløser med det krav til konsekvensutredning (KU), jf. Forskrift om konsekvensutredninger, vedlegg I, punkt 7 e). KU-forskriften legger rammer for innholdet i konsekvensutredningen og hvilke temaer som skal utredes. I henhold til KU-forskriftens 17, skal tema som omtales være beslutningsrelevante: «Konsekvensutredningens innhold og omfang skal tilpasses den aktuelle planen eller tiltaket, og være relevant for de beslutninger som skal tas». Som beslutningsrelevant menes det konsekvenser som er avgjørende for om den foreslåtte traséen skal velges. For dette prosjektet skal temaene friluftsliv/bygdeliv og landskapsbilde konsekvensutredes, siden de vurderes som beslutningsrelevante for valg av alternativ. Øvrige temaer omtales i planbeskrivelsen som for en reguleringsplan uten KU. Hva som inngår i de forskjellige temaene og hvordan de utredes vises i kapitlene Hovedformålet med konsekvensutredningen er å klarlegge og synliggjøre konsekvensene av foreslått løsning opp mot nullalternativet, før beslutning om iverksetting av prosjektet fattes. Tema som skal konsekvensutredes presenteres i tabell 1. Øvrige tema som vil bli omtalt i planbeskrivelsen presenteres i både tabell 1 og tabell 2. Tabell 1 Oversikt over tema i henhold til KU-forskrift og Håndbok V712. Tema i henhold til 21 i KUforskrift Tema i HB V712 Vurdering Naturmangfold Naturmangfold Omtales i planbeskrivelsen. Økosystemtjenester Vurderes ikke. Nasjonale og internasjonalt fastsatte miljømål Naturmangfold Nasjonale fastsette miljømål omtales i planbeskrivelsen. Kulturminner og kulturmiljø Kulturarv Omtales i planbeskrivelsen. Friluftsliv Friluftsliv/bygdeliv Inngår i tema friluftsliv/bygdeliv. Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712. Landskap Landskapsbilde Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712. Forurensning (støy og luftforurensing mv.) Friluftsliv/bygdeliv Inngår delvis i tema friluftsliv/bygdeliv. Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712, for hvilken påvirkning støy har på menneskers bruk og opplevelse av bygda og friluftsområder. Se ellers kapittel 8.1 for støy og luftforurensing. Vannmiljø Naturmangfold Omtales i planbeskrivelsen Sikring av jordressurser Naturressurser Omtales i planbeskrivelsen Samisk natur- og kulturgrunnlag Ikke relevant. 29

31 Transportbehov, energiforbruk og energiløsninger Omtales i planbeskrivelsen for transportbehov. Tiltaket er et samferdselstiltak og vil bli vurdert med tanke på trafikale virkninger og trafikksikkerhet. Beredskaps- og ulykkesrisiko Inngår i ROS-analysen som et vedlegg til planbeskrivelsen. Mulige trusler som følge av klimaendring (risiko for havnivåstigning, stormflo, flom og skred) Inngår i ROS-analysen som et vedlegg til planbeskrivelsen. Beskrivelse i henhold til KU-forskrift 19 d) tas med her. Folkehelse Friluftsliv/bygdeliv Inngår delvis i tema friluftsliv/bygdeliv. Blir også vurdert som en del av prissatt tema støy og luftforurensing under kapittel 8.1. Tilgjengelighet til uteområder og gang- og sykkelvegnett Friluftsliv/bygdeliv Inngår i tema friluftsliv/bygdeliv. Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712. Barn og unges oppvekstsvilkår Friluftsliv/bygdeliv Inngår i tema friluftsliv/bygdeliv. Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712. Kriminalitetsforebygging Vurderes ikke. Arkitektonisk og estetisk utforming, uttrykk og kvalitet Landskapsbilde Inngår i tema landskapsbilde. Konsekvensutredes med utgangspunkt i metoden gitt i V712. Tabell 2. Andre tema Andre tema Lokale og regionale virkninger reiseliv og bostedsattraktivitet Geologiske forhold Geotekniske forhold Flom Anleggsgjennomføring Massedisponering Ytre miljø-plan (innspill) Måloppnåelse Vurdering Omtales kvalitativt i planbeskrivelsen. Omtales i planbeskrivelsen. Omtales i planbeskrivelsen. Omtales i planbeskrivelsen. Omtales i planbeskrivelsen. Omtales i planbeskrivelsen. Det vil bli gjort en vurdering av viktige forhold som må inngå i en YM-plan i forbindelse med reguleringsplan. Beskrivelse av KU-forskriftens 19 a, b og c inngår i denne. Enkel vurdering i planbeskrivelsen. 8.1 Prissatte konsekvenser Siden dagens løsning uten vegforbindelse mellom Espedal og Frafjord er nullalternativ for dette prosjektet, vil det ikke bli utarbeidet en Effekt-beregning av dette alternativet. Det vil dermed ikke bli utarbeidet en fullstendig samfunnsøkonomisk analyse med beregning av netto nytte (NN) for prosjektet. Byggekostnad, inklusive eventuelle kostnader for tiltak for 30

32 støy/ luft tema, vil utgjøre prissatte konsekvenser, og inngå sammen med ikke-prissatte tema i en samlet vurdering. Tema Utredningskrav/-behov Konsekvenser som kan kvantifiseres og verdsettes i kroner. Metode: Kvalitative og kvantitative vurderinger. Byggekostnader: Byggekostnadene omfatter anleggskostnader, byggherrekostnader, MVA og påslag for usikkerhet. Beregning av byggekostnader utføres ved hjelp av «Anslagsmetoden». Støy: Det skal beregnes støy for ny veg ved alle bygninger med støyfølsom arealbruk. Støysonekart skal utarbeides i henhold til Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 og tilhørende veileder. Endringer i støy ved boliger og utendørs oppholdssteder, herunder friområder skal vurderes. Luftforurensning: Dersom det ligger bebyggelse eller uteoppholdsarealer som er ømfintlig for luftforurensning nærmere enn 300 meter fra tunnelmunning, skal det gjøres en faglig vurdering av luftkvalitet. Resultatene vurderes ut fra retningslinje T-1520 og grenseverdiene i forurensningsforskriften kapittel 7 og Ikke-prissatte tema Landskapsbilde Definisjon av tema Utredningsbehov/metode Landskapsbildet omhandler et områdes visuelle særpreg eller (steds)karakter, og tar for seg de romlige og visuelle opplevelsene av omgivelsene. Landskapsbildet omfatter både natur-, kultur- og bylandskap. Temaet tar utgangspunkt i de karakteristiske landskapstrekkene og verdiene i plan- og influensområdet, og vurderer hvordan vegtiltakene styrker eller svekker landskapskarakteren i området. Temaet tar for seg hvordan tiltaket er tilpasset landskapet sett fra omgivelsene. Landskapet i planområdet skal beskrives, og viktige naturlige og menneskeskapte elementer som skal inngå er landform/terrengform, vegetasjon, vann og vassdrag, bebyggelse, veg, kraftlinjer, utsiktspunkt og andre egenskaper som uttrykker karakteren til landskapet. Vegens lokalisering i landskapsrommet og terrengtilpassing i forhold til synlighet skal vurderes og utredes. Det skal søkes å begrense oppsplitting av større sammenhengende natur- og kulturlandskap. Kjente registreringer og databaser og suppleres med egne befaringer. Vurdere både nær- og fjernvirkning av vegtiltaket. Det skal utarbeides synlighetskart som viser tiltakets synlighet fra tilgrensende områder, både planområdet og influensområdet. 31

33 Eventuelle behov for støytiltak skal vurderes løst som lokal støyskjerming av enkelttiltak. Der det kan være med å klargjøre alternativenes påvirkning på landskapet og synlighet fra viktige kulturminner skal det utarbeides illustrasjoner eller tegninger fra strategiske standpunkt i øyehøyde i en menneskelig skala. Her inngår større konstruksjoner som tunnelpåhugg, murer og fyllinger. Eksisterende materiale (landskapsregioner) (arealbruk, ortofoto, landskap mm) Vakre landskap i Rogaland, 2009, Stavanger turistforening og Rogaland fylkeskommune Håndbok V712 Konsekvensutredning Rapporten: Verne- og bevaringsverdier i nedre del av Frafjordvassdaget, RC Consultants as, 2000 Kommuneplaner Silingsrapport Fv.492 tunnel Espedal-Frafjord Friluftsliv/bygdeliv Definisjon av tema Friluftsliv defineres som opphold og fysisk aktivitet i friluft i fritiden med sikte på miljøforandring og naturopplevelse. Bygdeliv defineres som opphold og fysisk aktivitet i tettsteder. Tema friluftsliv/bygdeliv tar for seg tiltakets virkinger for brukerne av utredningsområdet. Alle områder som har betydning for allmennhetens mulighet til å drive friluftsliv som helsefremmende og trivselsskapende aktivitet i nærmiljøet eller naturen ellers, omfattes av temaet. Friluftsliv i tettsteder er inkludert i analysen. Utredningsbehov/metode Tiltakets påvirkning skal utredes for: Frilufts- og turområder Bruken av utearealer som er allment tilgjengelige Barn og unges interesser Universell utforming Forbindelseslinjer for myke trafikanter/ barrierer Nett for tursykling Sykling på offentlig vegnett Støy og opplevelse av uteområder, lekeplasser og rekreasjonsområder Metode Kartlegging av aktuelle områder ved befaring Samle informasjon via medvirkning og innspill til planen Kontakt med kommunene Vurderinger av påvirkning med utgangspunkt i metoden gitt i håndbok V712 Eksisterende materiale Temakart Rogaland Regionalplan for friluftsliv og naturforvaltningen Kommuneplanene 32

34 Silingsrapport Fv.492 tunnel Espedal-Frafjord Naturmangfold Definisjon av tema Temaet omhandler naturmangfold knyttet til terrestriske (landjorda), limniske (ferskvann) og marine (brakkvann og saltvann) systemer, inkludert livsbetingelser (vannmiljø, jordmiljø) knyttet til disse. Beskrivelse av den nåværende tilstanden, jamfør KU-forskriftens 20, inngår i dette tema. Utredningsbehov/metode Planbeskrivelsen skal omtale tiltakets påvirkning i: Espedal: Verna vassdrag, laks og sjøørret Gyteplasser, både oppstrøms og nedstrøms tiltaket Rik sump, og kildeskog, verdi viktig Bekkedrag, verdi viktig Trua arter, ansvarsarter Frafjord: Verna vassdrag, laks og sjøørret Gyteplasser Høstingsskog, verdi viktig Brakkvannsdelta ved munningen av Frafjordelva, svært viktig Bløtbunnsområder i strandsonen, verdi viktig Edelløvskogområde, verdi svær viktig Ørestø naturreservat, (tunnelpåhugg) Frafjordheiane landskapsvernområde, (tunnelpåhugg) Metode: Gjennomgang av eksisterende materiale og rapporter Befaring Skrive en kvalitativ vurdering i planbeskrivelsen Eksisterende materiale Rapport Uni Research: Habitatkartlegging av Espedalsvassdraget (2014) Rapport 585 Ecofact: Konsekvensutredning i forbindelse med massetak i Nedre Espedal (2017) Rapport LFI, Unifob Miljøforskning: Kartlegging i Frafjordelva (bonitering, gytefisktelling og rognplanting) ( ) Silingsrapport Fv.492 tunnel Espedal-Frafjord Temakart Rogaland Naturbasen Naturressurser Definisjon av tema Naturressurser er ressurser fra jord, skog og andre utmarksarealer, fiskebestander i sjø og ferskvann, vilt, vannforekomster og georessurser (berggrunn og mineraler). 33

Detaljregulering for Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord

Detaljregulering for Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Detaljregulering for Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Informasjonsmøte: Gjesdal kommune 10.12.2018 Forsand kommune 18.12.2018 Agenda 1. Innledning v/kommunen 2. Vedtak i Rogaland fylkeskommune 30.10.2018

Detaljer

PLANPROGRAM. Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Gjesdal kommune og Forsand kommune. Plan-ID i Gjesdal kommune Plan-ID i Forsand kommune

PLANPROGRAM. Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Gjesdal kommune og Forsand kommune. Plan-ID i Gjesdal kommune Plan-ID i Forsand kommune PLANPROGRAM Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Gjesdal kommune og Forsand kommune Plan-ID 201706 i Gjesdal kommune Plan-ID 201702 i Forsand kommune Region vest Stavanger kontorstad Dato: 04.02.2019 Forord

Detaljer

Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord

Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Informasjonsmøte: Forsand kommune - 30.10.2017 Gjesdal kommune - 02.11.2017 Agenda 1. Innledning v/kommunen 2. Bestillingen fra Rogaland fylkeskommune v/statens vegvesen

Detaljer

Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord

Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord Region vest Vegavdeling Rogaland Plan- og forvaltningsseksjon Stavanger 12.05.2017 Fv. 491/281 tunnel Espedal- Frafjord Innhold 1. FORORD... 2 2. BAKGRUNN... 3 2.1 Reguleringsplan for fv. 492 tunnel Espedal

Detaljer

NOTAT utvidelse av planområde tilhørende PLANPROGRAM for Detaljregulering av Sokna Sokndal kommune

NOTAT utvidelse av planområde tilhørende PLANPROGRAM for Detaljregulering av Sokna Sokndal kommune NOTAT utvidelse av planområde tilhørende PLANPROGRAM for Detaljregulering av Sokna Sokndal kommune Datert: 04.04.2017 1 1 INNLEDNING 1.1 Bakgrunn for notatet Elva Sokna renner gjennom tettstedet Hauge

Detaljer

Region vest Stavanger kontorstad Dato: Silingsrapport. Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord

Region vest Stavanger kontorstad Dato: Silingsrapport. Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Region vest Stavanger kontorstad Dato: 19.11.2018 Silingsrapport Fv. 492 tunnel Espedal-Frafjord Sammendrag Når Ryfast åpner og ferjedriften mellom Oanes og Lauvvik ikke lenger er sikret av det offentlige,

Detaljer

HEILHORNET TURISTANLEGG

HEILHORNET TURISTANLEGG Heilhornet Handel og Utleie Forslagsstiller: Heilhornet Handel og Utleie Kommune: Bindal Rådgiver: Trønderplan Dato: 21.12.16 2 Rapportnavn: Planprogram, reguleringsplan «Heilhornet turistanlegg» Prosjektnummer:

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET Tingvoll kommune Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Arkiv: 20120005 Arkivsaksnr: 2012/1247-33 Saksbehandler: Roar Moen Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 12.05.2014 DETALJREGULERING

Detaljer

Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram

Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram Rv. 13 Rassikring Melkeråna - Årdal Åpent informasjonsmøte ved oppstart av kommunedelplan og høring av forslag til planprogram 30. september 2014 Bjørn Åmdal / Linda Karlsen Longfjeld, Statens vegvesen

Detaljer

Fv.91 Breivikeidet bru - Hov. Forslag til detaljreguleringsplan

Fv.91 Breivikeidet bru - Hov. Forslag til detaljreguleringsplan Fv.91 Breivikeidet bru - Hov Forslag til detaljreguleringsplan Fv.91 Breivikeidet bru - Hov Reguleringsplan med konsekvensutredning Bakgrunn Påbegynt bygging av ny Breivikeidet bru stoppet i 2010 på grunn

Detaljer

Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012

Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012 Forslag til planprogram Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012 2 Innhold 1. INNLEDNING... 4 2. PLANPROGRAM... 5 2.1 Hva er et

Detaljer

Detaljreguleringsplan

Detaljreguleringsplan Notat KU-plikt Detaljreguleringsplan Prosjekt: Fv. 515/792 Miljøgate Nedstrand Parsell: Fv515 Hp02 25500-25700/Fv792 Hp01 000-200 Kommune: Tysvær Plan id: 2018 01 Region vest Stavanger kontorstad Dato:

Detaljer

E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte

E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte Gjesdal 3. mars 2010 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Hensikt med møtet Informere om planarbeidet og videre

Detaljer

Region nord, avdeling Finnmark

Region nord, avdeling Finnmark Region nord, avdeling Finnmark 1. Forord Statens vegvesen legger med dette fram forslag til planprogram på reguleringsplan for gangog sykkelveg langs rv. 93 Lakshusbakken Skillemo i Alta kommune. Planprogrammet

Detaljer

E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset Planprogram og silingsrapport. Folkemøte i Åsatun lagshus

E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset Planprogram og silingsrapport. Folkemøte i Åsatun lagshus E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset Planprogram og silingsrapport Folkemøte i Åsatun lagshus Agenda Innledning Regionvegsjef Helge Eidsnes, Statens vegvesen Geir Steinar Dale, Leder for Komité for miljø

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Arealplanlegger Arkiv: PLAN Arkivsaksnr.: 17/667-7

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Arealplanlegger Arkiv: PLAN Arkivsaksnr.: 17/667-7 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Arealplanlegger Arkiv: PLAN 16122017002 Arkivsaksnr.: 17/667-7 REGULERINGSPLAN KYNNSVIKBUGEN SMÅBÅTKLUBB - STADFESTING AV PLANPROGRAM Ferdigbehandles i: Formannskapet Saksdokumenter:

Detaljer

Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE

Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE 2017 Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE Innhold 1. Innledning... 2 1.1 Hensikten med planprogrammet... 2 2. Formålet med planarbeidet... 3 3. Planprosessen... 3 3.1 Framdriftsplan...

Detaljer

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014.

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014. Tingvoll kommune Teknisk avdeling Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Statens Vegvesen Fylkeshuset 6404 MOLDE Melding om vedtak Deres ref: Vår ref 2012/1247-36 Saksbehandle er Roar Moen

Detaljer

Forslag til planprogram for. Reguleringsendring Kattamyre Plannr _01 Eigersund kommune. Forslag til planprogram for

Forslag til planprogram for. Reguleringsendring Kattamyre Plannr _01 Eigersund kommune. Forslag til planprogram for for Reguleringsendring Kattamyre Plannr 19880006_01 Eigersund kommune for reguleringsendring Kattamyre Datert: 05.05.2014 Revidert: 12.08.14 Fastsatt: RD.014/14 dato: 04.09.2014 Side 1 1 BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET...

Detaljer

Forholdet til KUF 6 Planer og tiltak som alltid skal konsekvensutredes og ha planprogram eller melding

Forholdet til KUF 6 Planer og tiltak som alltid skal konsekvensutredes og ha planprogram eller melding 1 Rv. 580 Flyplassvegen, Sykkelstamveg Skeie - Rådal Vurdering av KU-plikt (KU-forskrift 1. juli 2017) Innledning Dette notatet har til hensikt å vurdere om reguleringsplanarbeidet for rv. 580 Flyplassvegen,

Detaljer

Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata Åpent møte på Øren skole

Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata Åpent møte på Øren skole Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata 29.6.2016 Åpent møte på Øren skole 1 Åpent møte om planlegging av Rosenkrantzgata Dagens hovedtema er forslaget til Planprogram Hele prosessen

Detaljer

INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET

INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET 1 INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET 5. KONSEKVENSER SOM SKAL BELYSES 6. RISIKO OG SÅRBARHET Vedlegg: Oversiktskart

Detaljer

Reguleringsplan med Konsekvensutredning for utvidelse næringseiendom Utvidelse Nittedal Torvindustri AS

Reguleringsplan med Konsekvensutredning for utvidelse næringseiendom Utvidelse Nittedal Torvindustri AS Reguleringsplan med Konsekvensutredning for utvidelse næringseiendom Utvidelse Nittedal Torvindustri AS Plan ID 2016 002 Planbeskrivelse Planen utarbeidet for Nittedal Torvindustri AS av Bygg-Team AS v/

Detaljer

KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3

KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3 STATENS VEGVESEN, REGION ØST KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Planområdets

Detaljer

SAKSFRAMLEGG REGULERINGSPLAN I FORBINDELSE MED BYGGING AV HOVLI OMSORGSSENTER

SAKSFRAMLEGG REGULERINGSPLAN I FORBINDELSE MED BYGGING AV HOVLI OMSORGSSENTER SAKSFRAMLEGG Ark: L12 Arkivsaksnr.: 16/29 l.nr. 16/5987 Kommune Styre, råd, utvalg m.v. Møtested Møte Dato Søndre Land Kommunestyret Rådhuset 20.06.2016 Saksbehandler: Renate Vestbakken Sak: REGULERINGSPLAN

Detaljer

E39 Lyngdal Vest - Sandnes Statlig kommunedelplan. FORSLAG TIL PLANPROGRAM - Tillegg som følge av ny indre korridor Moi Bue.

E39 Lyngdal Vest - Sandnes Statlig kommunedelplan. FORSLAG TIL PLANPROGRAM - Tillegg som følge av ny indre korridor Moi Bue. FORSLAG TIL PLANPROGRAM - Tillegg som følge av ny indre korridor Moi Bue Høringsutgave Kjell Inge Søreide / Statens Vegvesen E39 Lyngdal Vest - Sandnes Statlig kommunedelplan Region sør Kristiansand kontorsted

Detaljer

FORSLAG TIL PLANPROGRAM

FORSLAG TIL PLANPROGRAM FORSLAG TIL PLANPROGRAM DETALJREGULERING FOR ULVANGSØYA HYTTEFELT LEIRFJORD KOMMUNE, PLANID: 201502 November 2015 Navn på plan/tiltak: Forslag til navn: Detaljregulering for Ulvangsøya hyttefelt Kommune:

Detaljer

Statens vegvesen. Unntak fra utredningsplikten når tiltaket er tilfredsstillende utredet på høyere plannivå

Statens vegvesen. Unntak fra utredningsplikten når tiltaket er tilfredsstillende utredet på høyere plannivå Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Lier kommune og Drammen kommune Statens vegvesen region sør Saksbehandler: Jorunn Kveim Låte Vår dato: 30.01.2015 Vår referanse: Detaljregulering for Rv.23 Linnes-E18

Detaljer

Revidert forslag til planprogram

Revidert forslag til planprogram Revidert forslag til planprogram Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Mai 2012 1 Innhold 1. INNLEDNING... 3 2. PLANPROGRAM... 4 2.1 Hva

Detaljer

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Modum kommune: 17. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss

Detaljer

PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR GRANEISTØLEN OG BAKKOTJEDNET I ETNEDAL KOMMUNE

PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR GRANEISTØLEN OG BAKKOTJEDNET I ETNEDAL KOMMUNE PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR GRANEISTØLEN OG BAKKOTJEDNET I ETNEDAL KOMMUNE 12.11.2015 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planarbeidet... - 3-1.3 Alternativvurderinger...

Detaljer

Planprogram. Reguleringsplan for Aksla hyttefelt. Bø, Steigen kommune. ark sara ezeta 1 rønvik terrasse 22, 8012 bodø

Planprogram. Reguleringsplan for Aksla hyttefelt. Bø, Steigen kommune. ark sara ezeta 1 rønvik terrasse 22, 8012 bodø Planprogram Reguleringsplan for Aksla hyttefelt. Bø, Steigen kommune. ark sara ezeta 1 rønvik terrasse 22, 8012 bodø Innledning: (Forord) Ark. Sara Ezeta, har utarbeidet forslag til planprogram for regulering

Detaljer

1 Formål med planarbeidet

1 Formål med planarbeidet Innhold 1 Formål med planarbeidet...1 1.1 Bakgrunn...1 1.2 Krav om konsekvensutredning og planprogram...1 2 Generelt om arbeidet med reguleringsplanen...2 2.1 Formålet med reguleringsplanen...2 2.2 Avgrensning

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT. i Overhalla kommune PLANPROGRAM

REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT. i Overhalla kommune PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT i Overhalla kommune PLANPROGRAM Overhalla den 30.04.18 For. Jan Lian 2 Oppdragsgiver: Oppdragsnavn: Plan ID: Utarbeidet av : Ingunn og Kjetil Øvereng Reguleringsplan

Detaljer

Masseuttak og -deponi på Drivenes

Masseuttak og -deponi på Drivenes TT ANLEGG AS Regulering av Masseuttak og -deponi på Drivenes i Vennesla kommune PLANPROGRAM TIL KONSEKVENSUTREDNING Ortofoto fra GIS-line Dokumentnr -01 Versjon 00 Utgivelsesdato 11112010 Utarbeidet Kontrollert

Detaljer

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Øvre Eiker kommune: 12. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss

Detaljer

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte 3. okt 2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Informasjonsmøte 3. oktober 2016 Oppstart av planarbeid og høring

Detaljer

NOTODDEN KOMMUNE SEKSJON FOR SAMFUNNSUTVIKLING OG TEKNISKE TJENESTER Areal. Arkivsaksnr.: Løpenr.: Arkivkode: Dato: 19 / /19 PLAN

NOTODDEN KOMMUNE SEKSJON FOR SAMFUNNSUTVIKLING OG TEKNISKE TJENESTER Areal. Arkivsaksnr.: Løpenr.: Arkivkode: Dato: 19 / /19 PLAN Notat Arkivsaksnr.: Løpenr.: Arkivkode: Dato: 19 /312 2683/19 PLAN - 11.03.2019 VURDERING ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER - DETALJREGULERING TELEMARK RING Notodden kommune skal sette i gang med

Detaljer

Hurum kommune Arkiv: L12

Hurum kommune Arkiv: L12 Hurum kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2016/3084 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 25.03.2019 A-sak. Fastsetting av planprogram - Forslag til reguleringsplan Hurum Pukkverk - Hurum Pukk AS Saksnr Utvalg

Detaljer

Detaljregulering rv. 80 trefeltvegen. Vurdering av krav om KU / planprogram

Detaljregulering rv. 80 trefeltvegen. Vurdering av krav om KU / planprogram Detaljregulering rv. 80 trefeltvegen Vurdering av krav om KU / planprogram 1 Innhold 1. Vurdering av KU-forskriften... 3 2. Vurdering av krav om planprogram... 6 2.1. Grunnlag i KU-forskriften... 6 2.2.

Detaljer

LØKENHOLTET 2, DETALJREGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING

LØKENHOLTET 2, DETALJREGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Etter adresseliste. DERES REF: VÅR REF: 10204128 Fredrikstad, 29. november 2018 DOKUMENTKODE: 10204128-PLAN-BREV-001 TILGJENGELIGHET: Åpen LØKENHOLTET 2, DETALJREGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING VARSLING

Detaljer

Ny adkomstvei til Arendal havn Eydehavn med tilhørende næringsarealer på Ulleråsen Vurdering om KU-plikt etter forskrift om konsekvensutredning

Ny adkomstvei til Arendal havn Eydehavn med tilhørende næringsarealer på Ulleråsen Vurdering om KU-plikt etter forskrift om konsekvensutredning Ny adkomstvei til Arendal havn Eydehavn med tilhørende næringsarealer på Ulleråsen Vurdering om KU-plikt etter forskrift om konsekvensutredning Reguleringsplaner som alltid skal konsekvensutredes. Reguleringsplaner

Detaljer

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy

Detaljer

Reguleringsplan m/ku Prosess - medvirkning

Reguleringsplan m/ku Prosess - medvirkning Åpent informasjonsmøte 1-2019 19.06.2019 Ragnar Grøsfjeld, planleggingsleder Reguleringsplan m/ku Prosess - medvirkning Ragnar Grøsfjeld Planleggingsleder Følger ikke oppskriften på en «ideell planprosess»

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Thea Sandsbråten Solum Arkiv: GNR 36/21 Arkivsaksnr.: 18/17

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Thea Sandsbråten Solum Arkiv: GNR 36/21 Arkivsaksnr.: 18/17 SIGDAL KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Thea Sandsbråten Solum Arkiv: GNR 36/21 Arkivsaksnr.: 18/17 GNR 36 BNR 21 FASTSETTING AV PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOSSHEIM Rådmannens forslag til vedtak: Kommunestyret

Detaljer

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /18. Arkivsak ID 18/398 Saksbehandler Jochen Caesar

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /18. Arkivsak ID 18/398 Saksbehandler Jochen Caesar Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 10.04.2018 018/18 Arkivsak ID 18/398 Saksbehandler Jochen Caesar Områderegulering Unstad - Oppstart av planarbeid - Planprogram - Høring og offentlig ettersyn

Detaljer

Kommunedelplan for Teinevassåsen / Søbekkseter. Informasjonsmøte 19. mars 2012

Kommunedelplan for Teinevassåsen / Søbekkseter. Informasjonsmøte 19. mars 2012 Kommunedelplan for Teinevassåsen / Søbekkseter Informasjonsmøte 19. mars 2012 Dagsorden Hva er en kommunedelplan? Informere om planarbeidet: Ulike hensyn, begrensninger og muligheter Prosessen videre Hva

Detaljer

VANG KOMMUNE BESTEMMELSER FOR PLAN 0545R085. DETALJREGULERING NYSTUEN SOGN OG FJORDANE GRENSE

VANG KOMMUNE BESTEMMELSER FOR PLAN 0545R085. DETALJREGULERING NYSTUEN SOGN OG FJORDANE GRENSE VANG KOMMUNE BESTEMMELSER FOR PLAN 0545R085. DETALJREGULERING NYSTUEN SOGN OG FJORDANE GRENSE 1. AVGRENSNING OG REGULERINGSFORMÅL Planen er utarbeidet etter Plan- og bygningslovens 12-3, detaljregulering.

Detaljer

Kommunedelplan med Konsekvensutredning. Fv. 319 Svelvikveien. Åpent møte Åskollen skole

Kommunedelplan med Konsekvensutredning. Fv. 319 Svelvikveien. Åpent møte Åskollen skole Kommunedelplan med Konsekvensutredning Fv. 319 Svelvikveien Åpent møte Åskollen skole Åpent møte: Åskollen skole Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Gjennomgang av planprogrammet Hva er et planprogram

Detaljer

DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG, DEL AV 060/010 ( ) - 1. GANGSBEHANDLING

DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG, DEL AV 060/010 ( ) - 1. GANGSBEHANDLING DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG, DEL AV 060/010 (10372017001) - 1. GANGSBEHANDLING Ordningsverdi: Saksmappe: Løpenr.: Saksbehandler: 10372017001 2017/148 16978/2018 Raguvarman Uthayamoorthy Saksnr: Utvalg:

Detaljer

E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga. Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning. Informasjonsmøte 9. feb.

E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga. Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning. Informasjonsmøte 9. feb. E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning Informasjonsmøte 9. feb. 2015 Statens vegvesen v/ Tor Geir Espedal Bjørn Åmdal og Tore Bjørnø

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Jan Erik Pedersen Arkiv: 142 Arkivsaksnr.: 12/108

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Jan Erik Pedersen Arkiv: 142 Arkivsaksnr.: 12/108 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jan Erik Pedersen Arkiv: 142 Arkivsaksnr.: 12/108 REVISJON AV KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2014-2018. UTSENDELSE PÅ 1. GANGS HØRING Rådmannens innstilling: Med hjemmel i plan og

Detaljer

Varsel om oppstart av planarbeid med konsekvensutredning for Straumen barnehage og idrettsbane

Varsel om oppstart av planarbeid med konsekvensutredning for Straumen barnehage og idrettsbane Iht. adresseliste Deres ref.: Vår ref.: Dato: 5186546/Utsendingsbrev_planoppstart 2019-01-31 Varsel om oppstart av planarbeid med konsekvensutredning for Straumen barnehage og idrettsbane Iht. plan- og

Detaljer

Planprogram (FORSLAG)

Planprogram (FORSLAG) Planprogram (FORSLAG) Reguleringsplan for vegforbindelse mellom Fogn, Bokn, Byre, Halsnøy og Børøy Reguleringsplan med tilhørende planprogram mai 2011 Planprogram, reguleringsplan for ny vegforbindelse

Detaljer

Plannr _01 Utleggelse av forslag til reguleringsplan til offentlig ettersyn i perioden 7.mai 20.juni 2014, Frist for merknader 20.juni.

Plannr _01 Utleggelse av forslag til reguleringsplan til offentlig ettersyn i perioden 7.mai 20.juni 2014, Frist for merknader 20.juni. Datert Innkomne merknader Forslagsstillers kommentar Kommune ns kommenta rer 26052014 Rogaland fylkeskommune, seksjon for kulturarv Da det tidligere er registrert flere automatisk freda kulturminner/kulturminnefelt

Detaljer

Planutredninger etter plan- og bygningsloven. Tom Hoel, Miljøverndepartementet

Planutredninger etter plan- og bygningsloven. Tom Hoel, Miljøverndepartementet Planutredninger etter plan- og bygningsloven Tom Hoel, Miljøverndepartementet KU-nytt i planlov av 2008 for alle regionale planer og kommuneplaner, og for reguleringsplaner som kan ha vesentlige virkninger

Detaljer

REGULERINGSFORSLAG FOR HOLTET NYVEIEN 24

REGULERINGSFORSLAG FOR HOLTET NYVEIEN 24 REGULERINGSFORSLAG FOR HOLTET NYVEIEN 24 19.05.14 INNHOLD 1. GENERELT... 3 1.1 Formål med planarbeidet... 3 1.2 Beskrivelse... 3 1.3 Bilder... 3 1.4 Planområdets beliggenhet og størrelse... 4 1.5 Overordnede

Detaljer

DE/KART/ANNET. Mai Planprogram. Nytt kryss E6 og E8 i Skibotn Vegutbedring E8 Halsebakkan

DE/KART/ANNET. Mai Planprogram. Nytt kryss E6 og E8 i Skibotn Vegutbedring E8 Halsebakkan DE/KART/ANNET Mai - 2010 Planprogram Nytt kryss E6 og E8 i Skibotn Vegutbedring E8 Halsebakkan Planprogram 1 Side Planprogram Dette planprogram danner grunnlag for planarbeidet med reguleringsplan for

Detaljer

Forslag til planprogram

Forslag til planprogram Forslag til planprogram Øvre Grande hyttefelt 2 Planområdets beliggenhet vises med oransje markering. Ortofoto: Norge i bilder. 1 Bakgrunn og hensikt med planen 1.1 Bakgrunn og hensikt med planarbeidet

Detaljer

Planbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass

Planbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass Planbeskrivelse Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling Planbeskrivelse Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass Planbeskrivelse: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og

Detaljer

Fastsetting av planprogram for KU detaljregulering for utvidelse av industriområde gnr. 8 bnr. 36 Aker, Egersund

Fastsetting av planprogram for KU detaljregulering for utvidelse av industriområde gnr. 8 bnr. 36 Aker, Egersund Eigersund kommune Saksframlegg politisk sak Dato: 02.02.2015 Arkiv: :PL 19910007, FA L12, GBR 8/36 Arkivsaksnr.: 14/2175 Journalpostløpenr.: 15/3551 Avdeling: Enhet: Saksbehandler: Stilling: Telefon: E

Detaljer

FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KONSEKVENSUTREDNING Turveg Tørejuvet, Forsand kommune Oppdragsgiver: Forsand kommune Utarbeidet av: Camilla Bø,

FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KONSEKVENSUTREDNING Turveg Tørejuvet, Forsand kommune Oppdragsgiver: Forsand kommune Utarbeidet av: Camilla Bø, FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KONSEKVENSUTREDNING Turveg Tørejuvet, Forsand kommune Oppdragsgiver: Forsand kommune Utarbeidet av: Camilla Bø, Stavanger, 03.12.2013 Sidemannskontroll av: Trond Heskestad Innholdsfortegnelse

Detaljer

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Etne ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min Åpent møte

Detaljer

DETALJREGULERING AV MASSEDEPONI BJØRKA, DEL AV GNR. 112, BNR. 1 OG GNR. 113, BNR. 1 FASTSETTING AV PLANPROGRAM

DETALJREGULERING AV MASSEDEPONI BJØRKA, DEL AV GNR. 112, BNR. 1 OG GNR. 113, BNR. 1 FASTSETTING AV PLANPROGRAM Saksframlegg DETALJREGULERING AV MASSEDEPONI BJØRKA, DEL AV GNR. 112, BNR. 1 OG GNR. 113, BNR. 1 FASTSETTING AV PLANPROGRAM Arkivsaksnr.: 10/4931-19 (147170/11) Saksbehandler: Ingunn Midtgård Høyvik :::

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 95/ Kommunestyret 89/

Utvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 95/ Kommunestyret 89/ Sørfold kommune Arkiv: 18452017001 Arkivsaksnr: 2017/1127-40 Saksbehandler: Line Margrethe Hansen Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 95/18 22.11.2018 Kommunestyret 89/18 18.12.2018

Detaljer

Forslag til planprogram vedrørende utarbeidelse av detaljreguleringsplan for Turløype Storvatnet rundt. Forslagsstiller: Herøy Kommune

Forslag til planprogram vedrørende utarbeidelse av detaljreguleringsplan for Turløype Storvatnet rundt. Forslagsstiller: Herøy Kommune Forslag til planprogram vedrørende utarbeidelse av detaljreguleringsplan for Turløype Storvatnet rundt. Forslagsstiller: Herøy Kommune 1. Formål 1.1 Formål med planarbeidet Formålet med denne reguleringsplanen

Detaljer

SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910

SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910 SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910 Dok.nr: 3 Arkiv: FA-L12 Saksbehandler: Jan-Harry Johansen Dato: 14.03.2014 GRAFITT I JENNESTAD UTTAKSOMRÅDE - UTLEGGING AV PLANPROGRAM Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato

Detaljer

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma.

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.

Detaljer

VURDERING ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER

VURDERING ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER Oppdragsgiver: Oppdrag: 613898-01 Espeland vannbehandlingsanlegg - detaljregulering Dato: 08.08.2017 Skrevet av: Katrine Bjørset Falch Kvalitetskontroll: Rune Fanastølen Tuft VURDERING ETTER FORSKRIFT

Detaljer

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Vindafjord ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min

Detaljer

Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde

Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde PLANBESKRIVELSE Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde Statens vegvesen igangsetter arbeid med reguleringsplan for R

Detaljer

HØRING PARKVEIEN-BLØDEKJÆR-SYKEHUSET. Siri Skagestein. FORSLAG TIL PLANPROGRAM Reguleringsplan med konsekvensutredning.

HØRING PARKVEIEN-BLØDEKJÆR-SYKEHUSET. Siri Skagestein. FORSLAG TIL PLANPROGRAM Reguleringsplan med konsekvensutredning. PARKVEIEN-BLØDEKJÆR-SYKEHUSET HØRING Siri Skagestein FORSLAG TIL PLANPROGRAM Reguleringsplan med konsekvensutredning Arendal kommune Region sør Arendal, R.vegktr 30.11.2017 Forord Aust-Agder fylkeskommune

Detaljer

PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR HAUGLAND G.nr. / Br.nr.: 142/

PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR HAUGLAND G.nr. / Br.nr.: 142/ PLANPROGRAM DETALJREGULERINGSPLAN FOR HAUGLAND G.nr. / Br.nr.: 142/55 14.10.2015 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planarbeidet... - 3-1.3 Alternativvurderinger...

Detaljer

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: REGPL Arkivsaksnr.: 18/2465

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: REGPL Arkivsaksnr.: 18/2465 Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: REGPL 201809 Arkivsaksnr.: 18/2465 201809 - REGULERINGSPLAN FOR E6 STORHOVE - ØYER PLANPROGRAM TIL OFFENTLIG ETTERSYN Vedlegg: Planprogram, datert 1.2.2019 Varslingskart,

Detaljer

- Kommuneplanens arealdel

- Kommuneplanens arealdel - Kommuneplanens arealdel Jørgen Brun, Miljøverndepartementet DN Plansamling 24. september 2012 Disposisjon 1) KU av kommuneplanens arealdel - en del av plansystemet 2) Hva kjennetegner KU av arealdelen

Detaljer

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen 06.09.2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Orientering til formannskapet 5. sept Orientering til formannskapet 5. sept. Bakgrunn

Detaljer

E6 ÅSEN nord - MÆRE. Folkemøte Verdal. Verdal videregående skole 6. juni

E6 ÅSEN nord - MÆRE. Folkemøte Verdal. Verdal videregående skole 6. juni E6 ÅSEN nord - MÆRE Folkemøte Verdal Verdal videregående skole 6. juni 2017 Ny E6 Åsen nord - Mære PROGRAM Bakgrunn Det vi har gjort siden sist Hele strekningen- anbefalt forslag Spørsmålsrunde Pause VERDAL

Detaljer

ROLFGROHSAS MASKINENTREPRENØR

ROLFGROHSAS MASKINENTREPRENØR ROLFGROHSAS MASKINENTREPRENØR Detaljreguleringsplan Granmo sandtak Forslag til planprogram August 2013 FORORD har avtale med grunneier Tom Grohs, og vurderer flytting av sin virksomhet fra Porsgrunn til

Detaljer

Detaljregulering - Fritidsanlegg Kåkern

Detaljregulering - Fritidsanlegg Kåkern Detaljregulering - Fritidsanlegg Kåkern Planprogram Utgave: 1 Dato: 15.03.2018 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Planprogram Utgave/dato: 1/ 13.03.2018 Filnavn: Planprogram.docx Arkiv ID

Detaljer

KOMMUNEPLANENS AREALDEL

KOMMUNEPLANENS AREALDEL FORSLAG TIL PLANPROGRAM KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2019 2030 1. Innledning... 2 1.1 Bakgrunn... 2 1.1 Formål... 2 2. Føringer... 3 2.2 Nasjonale føringer... 3 2.2 Regionale føringer... 3 3. Visjon... 3 4.

Detaljer

REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune

REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune PLANBESKRIVELSE Høringsutgave REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING Vang kommune Region øst Fagernes, traf Dato: 10. januar 2018 Forord Statens vegvesen Region øst legger med dette fram forslag

Detaljer

PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR

PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planarbeidet... - 3-1.3 Planprogram... - 3-2. DAGENS SITUASJON... - 4-2.1 Beliggenhet... -

Detaljer

Planinitiativ: Reguleringsplan for Tjonåsen, gbnr 82/2, Rælingen kommune

Planinitiativ: Reguleringsplan for Tjonåsen, gbnr 82/2, Rælingen kommune Rælingen kommune Saksbehandler: Mai-Lin Rue Telefon: 908 08 783 E-post: mlr@p1.no Dato: 02.07.2018 Planinitiativ: Reguleringsplan for Tjonåsen, gbnr 82/2, Rælingen kommune På vegne av Tjonåsen Utvikling

Detaljer

NI BOLIGTOMTER I TILKNYTNING TIL GRÅÅSEN FORSLAG TIL PLANPROGRAM

NI BOLIGTOMTER I TILKNYTNING TIL GRÅÅSEN FORSLAG TIL PLANPROGRAM NI BOLIGTOMTER I TILKNYTNING TIL GRÅÅSEN FORSLAG TIL PLANPROGRAM Detaljreguleringsplan for NI BOLIGTOMTER I TILKNYTNING TIL GRÅÅSEN 27. november 2014 1 FORORD Bygghuset AS er på vegne av grunneier av eiendommen

Detaljer

Endring av detaljregulering for fv. 12 Gamle Nesnaveien-Stor Alteren. Vurdering av krav om KU / planprogram

Endring av detaljregulering for fv. 12 Gamle Nesnaveien-Stor Alteren. Vurdering av krav om KU / planprogram Endring av detaljregulering for fv. 12 Gamle Nesnaveien-Stor Alteren Vurdering av krav om KU / planprogram 1 Innhold 1. Vurdering av KU-forskriften... 3 2. Vurdering av krav om planprogram... 8 2.1. Problemstillinger...

Detaljer

Forslag til planprogram. Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune

Forslag til planprogram. Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune Forslag til planprogram Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune Boligfelt Valset, planprogram for detaljregulering 2 Forord On AS Arkitekter og Ingeniører har utarbeidet

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 42/

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 42/ Side 1 av 5 sider Meråker kommune Arkiv: 2016001 Arkivsaksnr: 2016/98-7 Saksbehandler: Bjørn Gunnarsson Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 42/16 02.06.2016 Planid 2016001 Reguleringsplan

Detaljer

Rv. 9 Sandnes- Harstadberget

Rv. 9 Sandnes- Harstadberget Rv. 9 Sandnes- Harstadberget 19. april 2012 Agenda Felles gjennomgang av prosjektet Spørsmålsrunde av allmenn interesse Gjennomgang med grunneiere Sandnes Kvestad Harstad Sandnes- Harstadberget 4.2 km

Detaljer

Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1

Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1 Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 med tunnelarm til Sekken 1 Forord Statens vegvesen Region Midt har, som tiltakshaver, igangsatt plan- og utredningsarbeid for fv 64 og tunnelarm til Sekken. Prosjektet

Detaljer

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Offentlig ettersyn av planforslag med konsekvensutredning Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Ivar Thorkildsen, Henry Damman og Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Bakgrunn

Detaljer

Vedtatt. Planprogram. K. M. Eriksen. E6 Kvænangsfjellet, Oksfjordhamn Karvik. Områderegulering - langsiktig løsning Kommune: Kvænangen og Nordreisa

Vedtatt. Planprogram. K. M. Eriksen. E6 Kvænangsfjellet, Oksfjordhamn Karvik. Områderegulering - langsiktig løsning Kommune: Kvænangen og Nordreisa Planprogram Vedtatt K. M. Eriksen E6 Kvænangsfjellet, Oksfjordhamn Karvik Områderegulering - langsiktig løsning Kommune: Kvænangen og Nordreisa Region nord Tromsø sentrum, ktr Planprogram vedtatt Nordreisa

Detaljer

PLANPROGRAM MED KONSEKVENSUTREDNING DETALJREGULERING FOR RETIRO

PLANPROGRAM MED KONSEKVENSUTREDNING DETALJREGULERING FOR RETIRO PLANPROGRAM MED KONSEKVENSUTREDNING DETALJREGULERING FOR RETIRO Plannr. 200611, versjon 10.01.2013 Innholdsfortegnelse 1. Innledning 3 1.1 Situasjon og utviklingstrekk 3 1.2 Formål med planarbeidet 3 2.

Detaljer

SUPPLERENDE KONSEKVENSUTREDNING AV TO NYE AKVAKULTUR-OMRÅDER I KARLSØY KOMMUNE.

SUPPLERENDE KONSEKVENSUTREDNING AV TO NYE AKVAKULTUR-OMRÅDER I KARLSØY KOMMUNE. INTERKOMMUNAL KYSTSONEPLAN FOR TROMSØREGIONEN SUPPLERENDE KONSEKVENSUTREDNING AV TO NYE AKVAKULTUROMRÅDER I KARLSØY KOMMUNE. Dette dokumentet inneholder konsekvensutredning av to nye akvakulturområder

Detaljer

PLANINITIATIV OG FORESPØRSEL OM OPPSTARTSMØTE

PLANINITIATIV OG FORESPØRSEL OM OPPSTARTSMØTE PLANINITIATIV OG FORESPØRSEL OM OPPSTARTSMØTE Saken gjelder Stedsnavn, tema for plan Strand hyttegrend Gnr/bnr /28 og deler av Forslag til plantype Forslag til plannavn Temaer som ønskes diskutert Detaljregulering

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Varsel om oppstart av planarbeid og offentlig ettersyn av planprogram for områderegulering av Herbergåsen næringspark

SAKSFRAMLEGG. Varsel om oppstart av planarbeid og offentlig ettersyn av planprogram for områderegulering av Herbergåsen næringspark Arkivsak: 2017/1093-30 Arkiv: L12 Saksbehandler: Maria Runden SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Utvalg for teknikk, næring og kultur 30.01.2018 Formannskapet 06.02.2018 Varsel om oppstart av planarbeid

Detaljer

Hias IKS. Planprogram for Hias Nordsveodden

Hias IKS. Planprogram for Hias Nordsveodden Planprogram for Hias Nordsveodden Utgave: 1 Plannummer: 0417 312 Dato: 18.05.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Planprogram for Hias Nordsveodden Utgave/dato: 1/ 18.5.2016 Filnavn:

Detaljer

Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru

Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru Rv 3 Nåverdal bru Side i Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru FORORD Statens vegvesen Region midt har utarbeidet reguleringsplan for ny bru på rv 3 i Nåverdalen. Rennebu kommune er ansvarlig planmyndighet

Detaljer

Dønna kommune FORSLAG TIL PLANPROGRAM. Kommunedelplan for Solfjellsjøen

Dønna kommune FORSLAG TIL PLANPROGRAM. Kommunedelplan for Solfjellsjøen Dønna kommune FORSLAG TIL PLANPROGRAM Kommunedelplan for Solfjellsjøen 2012 2022 Dato: 06.02.2012 Navn på plan/tiltak: Kommunedelplan for Solfjellsjøen Planid: 2012001 Kommune: Dønna Tiltakshaver: Dønna

Detaljer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer PLANPROGRAM - Del av reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm Kommuner: Verran og Steinkjer Region midt Steinkjer kontorsted Høringsutgave

Detaljer

Saksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Fv 704 Røddekrysset - Tanem, sluttbehandling

Saksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Fv 704 Røddekrysset - Tanem, sluttbehandling Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 31.03.2016 Sak: 39/16 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Fv 704 Røddekrysset - Tanem, sluttbehandling Resultat: Behandlet Arkivsak: 13/13026 Vedtak: Bystyret

Detaljer