2018 SWIX ET SELSKAP I SPORT GRUPPEN FIRST EDITION 1

Transkript

1 2018 ET SELSKAP I SPORT GRUPPEN SWIX FIRST EDITION 1

2 LIDENSKAP OG PERFEKSJONISME HR er et Norsk firma som startet opp i 1992 for å skape den perfekte sykkel. Vi har en brennende lidenskap for å lage lette, raske og balanserte sykler for norske forhold. SYKLER PÅ RAMME ALVOR sammen er vi sterke SWIX I 2016 gikk vi inn i Swix Sport gruppen som med oppkjøpet ønsker en langsiktig satsning på sykkel og sommer. Vi vil fortsatt jobbe med samme kjerneverdier og utvikle lette, raske og balanserte kvalitetssykler med et høyt servicenivå. Vi konkurrerer mot de store internasjonale aktørene og vi har utviklet sykler fra bunnen av for norske forhold, norske syklister og norske ritt. Sammen med Swix Sport er vi nå en del av noe større og vi har vi allerede begynt å selge sykler til USA og i Sverige. Vi gleder oss virkelig til fortsettelsen. BEST TENKELIGE START Swix HR Cycling team er aktivt med i utviklingen av våre sykler. Uten en slik testgruppe ville vi ikke vært i stand til å vinne både ritt og tester. I fjor lanserte vi vår nyutviklede fulldemper Forza Volante. Gutta på Swix HR Cycling Team har vunnet alle maraton ritt vi har stilt til i år på den nye sykkelen. Resultatene inntil denne katalogen gikk i trykken er pr. 21/ følgende: Nordsjørittet 1. og 2. plass, Terrengsykkelrittet 1. plass, NC Å i Heiane og. plass, NC Montebellorittet og. plass, Aalborg MTB maraton 1. og. plass, Helgøyatråkket 1. plass, Elgrittet 1. og. plass, N Norefjellrittet 1. plass, Farrisrunden 1. plass, NM Rundbane 2. plass, Trans Østerdalen og. plass, NM Terreng Maraton 1. og 2. plass, Hallingrittet 1. plass, Skiptvetrittet 1. plass, Swix Uddevalla MTB og. plass, Furusjøen Rundt 1. og. plass. Vi er stolte av alle seiere og spesielt stolte av dobbeltseieren i Nordsjørittet hvor vi er først ute med å vinne rittet på en fulldempet sykkel. Vi kan trygt kalle dette en best tenkelige start, men mest av alt er alle seiere en super bekreftelse på at Forza Volante n er sykkelen teamet vårt trenger for å vinne. LETT - MEN SOLID Det er 18 år siden vi lanserte terrengsykler som veide 2 under 10 kilo. Noen år etter det sjokkerte vi hele bransjen med å levere kostbare rittsykler med stive karbongafler. Bransjen fulgte etter. Våre terrengsykler er i konstant utvikling, og vi gjør stadig nye endringer for å optimalisere syklene for det norske markedet. Vi har alltid jobbet hardt med utvikling av legeringer, materialkvaliteter og rørtykkelser. Først i stål. Så i aluminium. Nå i karbon. Dernest har vi utstyrt syklene med lette og solide komponenter. RASK OG STIV Våre sykler i enhver prisklasse har alltid strebet etter å være den raskeste sykkelen i akkurat den priskategorien. En sykkel er rask når den omsetter så mye som mulig av kraften som legges i pedalene, i fart. Derfor har vi lagt store ressurser gjennom 25 år i rammeutvikling. Ikke bare materialvalg men også geometri. Ikke bare lav vekt men også kompromissløs stivhet. BALANSERT En sykkel ruller, svinger, griper og klatrer best når vekten er fordelt på to hjul, og det samtidig er lett å bevege seg rundt på sykkelen for å fordele vekt best mulig i skiftende terreng. Dette oppnås gjennom nøye planlegging av geometri, og utvikling av rammestørrelser som passer norske forhold. Balanse oppnår vi også gjennom valg av komponenter med hensiktsmessig stemlengde, styrevidde og setepinne- og gaffeloffset. KVALITETSSIKRING I ALLE LEDD I tillegg til at vi skal bygge kvalitative sykler med kvalitetskomponenter fra de beste, så er kjøpsopplevelse og oppfølging vel så viktig. Alle våre forhandlere skal være - og er den beste sykkelbutikken i sitt nærområde. Typisk for våre forhandlere er at de har et meget godt verksted med flinke mekanikere, som vet hvordan de skal hjelpe deg som HR-kunde best mulig. Dersom et problem oppstår ønsker vi å løse dette raskest av alle, i samarbeid med din sykkelbutikk. Vårt mål er å gi bransjens beste service. Det er lidenskapen for den gode sykkelopplevelsen som driver oss. HARD ROCX RIDERS CLUB Som norsk sykkelmerke ønsker vi at du skal kunne ha mest mulig nærhet også direkte til oss, selv om kjøp og service skjer igjennom våre forhandlere. Om du ikke er medlem enda, kan du melde deg inn i HR Riders Club via våre nettsider. Medlemskapet er gratis og vil gi deg førstehåndsinformasjon om hva vi driver med, samtidig som vi vil vite hvem du er. I skrivende stund er Andreas Tunset fra Bergen siste medlem med medlemsnummer Vi ønsker velkommen i klubben! HR finner du på alle våre sykler og beskriver: HvA vi har laget. HveM vi laget akkurat denne sykkelen til. HvorfOr du skal velge denne modellen. Dette har vi gjort for å gjøre det enklere for deg å orientere deg i vårt modellprogram. Dersom du ønsker ytterligere informasjon eller lurer på noe, er det bare å ringe meg direkte på Steinar T. Liljedahl Karlsen Daglig Leder

3 FULLDEMPER TERRENG FULLDEMPER TERRENG e t n a l o V Forza 29R FULLDEMPERE DE NYE KONGENE PÅ RUNDBANE- OG MARATONRITT HR Forza Volante er den fulldempede broren til Circo Volante. Dette er en egenutviklet ramme med fokus på ritt, rundbane og maraton. Den spesialtilpassede bakdemperen er utviklet i samarbeid med FOX. Forza Volante har vår nye og egenutviklede ramme, basert på rammer som ryttere på laget vårt har testet gjennom 2 år. Som resultat av disse tilbakemeldingene har vår nye ramme fått: heve/senkepinne. 6. Intern kabelføring mellom bakdemperen og den fjernstyrte låsehendelen. 7. Bakdemper utviklet i samarbeid med Fox. 8. Én fjernstyrt låsehendel som låser både fordemper og bakdemper samtidig. OX FS - FULL SUSPENSION KARBON RACE 4 FULLDEMPER SRAM TERRENG GRUSVEI Foto: Steinar Karlsen mm vandring foran og bak. 2. Boost 148/110-nav, for stivere og mer retnings-stabile hjul.. Overdimensjonert kjedestag på 45 mm for høyere vridningsstivhet og raskere akselerasjon. 4. Gjenget krankhus for enklere vedlikehold, lenger holdbarhet og ingen knirkelyder. 5. Utskiftbare kabelporter med mulighet for skjult kabel til 5

4 FULLDEMPER TERRENG FULLDEMPER TERRENG FORZA VOLANTE TEAM SL // VEKT: 10,8 kg. VEIL. PRIS ,- HvA: Vår nest råeste fulldemper. HveM: Rittsyklisten med podiumambisjoner. HvorfOr: Du trenger en kompromissløs rittsykkel som takler maraton- og rundbaneritt i variert terreng. FORZA VOLANTE // VEKT: 11,8 kg. VEIL. PRIS 9.990,- HvA: Vår innstegsmodell i Forza Volante-serien. HveM: Rittsyklisten som også vil ha det gøy på sti. HvorfOr: Du trenger en allsidig rittsykkel som takler maraton- og rundbaneritt i variert terreng. Ramme: OX 2 -S FS fullkarbon Gaffel: Fox F29 P-S SC Boost m/ EVOL-luftkammer og remote 100mm Bakdemper: Fox Float P-SE DPS m/ EVOL-luftkammer og remote 100mm Styrelager: FSA Tapered Hjulsett: Notubes Crest MK/DT Supercomp/KT Boost Dekk: Schwalbe Rocket Ron EVO Liteskin 29x2,25» m/addix Speed Gir bak: Sram X01 Eagle Girhendel: Sram X01 Eagle Trigger Gir foran: - Skivebremser: Shimano XT BR-M8000 Krankarmer: Truvativ Stylo 7K Eagle Boost Frikrans: Sram XG1275 Kjede: Sram GX Eagle Pedaler: Leveres uten Styre: FSA SL-K 740mm Styrestem: Ritchey OE 4 Axis Sadelpinne: Ritchey WCS 1B Sadel: Selle Italia SLS Antall gir: 12 Utveksling: 10/50T 4T Rammestørrelser: 15»,17», 19», 21» Vekt: ca. 10,8kg m/slanger Veil. pris: ,- Ramme: OX 2 -S FS fullkarbon Gaffel: Fox F29 Rythm Boost m/ EVOL-luftkammer og remote 100mm Bakdemper: Fox Float P-SE DPS m/ EVOL-luftkammer og remote 100mm Styrelager: FSA Tapered Hjulsett: Race Face AR24/DT Supercomp/KT Boost Dekk: Maxxis Ikon Skinwall 29x2,2» Gir bak: Shimano XT RD-M8000 Girhendel: Shimano SLX SL-M7000 Gir foran: - Skivebremser: Sram Level T Krankarmer: Race Face Ride Boost Frikrans: Shimano SLX CS-M7000 Kjede: KMC X11EL Pedaler: Leveres uten Styre: HRX SL Styrestem: Ritchey OE 4 Axis Sadelpinne: Ritchey WCS 1B Sadel: Selle Italia SLS Antall gir: 11 Utveksling: 11/46T 4T Rammestørrelser: 15»,17», 19», 21» Vekt: ca. 11,8kg m/slanger Veil. pris: 9.990,- 6 7

5 RAMMEKONSEPT OX RAMMEKONSEPT FORZA VOLANTE * HR OX Frame 2012 PRISVINNENDE RAMMEKONSEPT Høy vridningsstivhet. Lav vekt. Komfortabel bakramme. Rittfokusert og balansert geometri. Unikt design. Disse kravene sto øverst på listen da vi starten videreutviklingen av vårt OX-rammekonsept i To år senere kunne vi stolt presentere OX2 eksklusivt på det norske markedet. Nå lanserer vi den nye og oppgraderte etterfølgeren - OX. MERKET FOR GOD DESIGN I 2012 lanserte vi den første OX-rammen. Dette markerte en milepæl i vår historie det var første gang vi utviklet en karbonramme fra bunnen av. Målet var å skape den beste terrengsykkelrammen for norske rittforhold: ekstremt stiv, superlett og likevel med noe komfort i bakramma. Vi satset store ressurser og mye prestisje på utviklingen. Dette resulterte i Merket for god design fra Norsk Designråd i 2012, og dannet grobunn for videre utvikling av våre egne karbonrammer; OX2 i Circo Volante-serien 2014, den fulldempede broren OX FS i Forza Volante-serien i 2017, og nå OX i Circo Volanteserien i UTVIKLINGEN AV OX Målene med utviklingen av OX var å øke stivheten og redusere vekten sammenlignet med OX2, men også beholde den kritikerroste komforten i bakrammen. OX skulle også ha en fleksibel plattform for å kunne brukes med enten 29 -hjul eller 27+ hjul, og i tillegg ønsket vi å finpusse geometrien etter tilbakemeldinger fra rytterne våre på Team Swix HR. Vridningsstivheten på OX er 10% høyere enn på OX2, og er oppnådd som er resultat av et redesignet parti rundt krankhuset og seterøret. Det nye underrøret er også redesignet, og har nå fått implementert Swix sin anerkjente Triac-profil og teknologi. Triac-teknologien øker stivheten på røret, samtidig som vekten reduseres. Vekten på den nye rammen er 5% lavere enn OX2, og for å oppnå dette har vi optimalisert karbonstrukturen på strategiske områder, uten å gå på kompromiss med den laterale stivheten og komforten i bakrammen. Vi er ikke de eneste på markedet som lager en karbonramme som passer både 29 -hjul og 27+ hjul, men vi er blant de få som klarer å lage en ramme som i tillegg kan brukes med et 8T-drev hvis du bruker et 1x11 eller 1x12-oppsett på girsystemet. Dette gir mange muligheter til å konfigurere sykkelen til et superraskt rittoppsett med 29 -hjul og tung utveksling, eller til et mer stivennlig oppsett med 27+ hjul og lettere utveksling. For at OX skal kunne ha denne fleksibiliteten med ulike plattformer så har den nye rammen fått 12x148mm Boost-standard på baknavet. Bortsett fra økt fleksibilitet er en annen positiv effekt med Boostnavet at stivheten på hjulet øker. For å gjøre OX enda raskere enn forgjengeren har vi redusert lengden på kjedestaget med mm sammenlignet med OX2, og den nye kjedestagslengden måler nå 45mm. For å gjøre OX enda bedre i teknisk terreng har vi justert styrerørsvinkelen og gjort den litt slakkere etter tilbakemeldinger fra rytterne på laget vårt. FORZA VOLANTE SER DAGENS LYS Da vi først bestemte oss for å utvikle vår helt egne rittfulldemper for 2017-sesongen så startet denne prosessen mer enn to år tidligere. Vi testet ulike rammekonsepter med forskjellig geometri, demperoppheng og vandring før vi konkluderte med hvilke egenskaper vi ønsket at vår ramme skulle ha. Basert på erfaringene våre etter denne testperioden ble følgende krav til vår nye prototype definert: geometrien måtte være rittfokusert, men også stivennlig. Dempervandringen foran og bak måtte være 100mm for å være mest mulig effektiv i ritt. Rammen måtte passe Boost-standard på baknavet for å ha en fleksibel plattform og et stivere bakhjul. Kjedestagene måtte være korte og kraftige for å øke akselerasjonsevnen og den laterale stivheten. Kabelportene måtte være utskiftbare for å kunne brukes med både mekaniske gir og elektriske gir, samt ha mulighet for å legge inn intern kabel for heve/senkepinne. Krankhuset måtte være av gjenget type for å unngå problemer med lyd og slitasje som kan skje med pressfit-kranklager. Demperne foran og bak måtte kunne låses samtidig med én fjernstyrt hendel montert på styret. Summen av disse kravene hadde som mål å skape en av våre største innovasjoner noensinne og være en så effektiv og rask rittfulldemper som overhodet mulig. Fasit for Forza Volante-serien i sitt første leveår er at den for alvor har bekreftet sitt potensiale som en effektiv og rask rittfulldemper. Team Swix HR dominerte marathonrittene i 2017 om bord på sine fulldempere, og viste for alvor sitt kaliber med Ole Hem sine seiere i både Terrengsykkelrittet og Nord-sjørittet med 5 dagers mellomrom. 8 9

6 RACE SERIES TERRENG RACE SERIES TERRENG Circo Volante 29R HALVDEMPER UTVIKLET FOR NORSKE GRUS OG MARATONRITT Circo Volante er våre råeste halvdempere med nye egenutviklede OX karbonrammer Race-serien. Foto: Joakim Tevedal - Østlands-Posten KARBON RACE OX - HALF SUSPENSION SRAM/ SHIMANO TERRENG GRUSVEI 10 11

7 RACE SERIES TERRENG RACE SERIES TERRENG 1 x 11 MEDFØLGER 1. stk narrow/wide-drev for 1x11-oppsett CIRCO VOLANTE TEAM // VEKT: 9,75 kg. (1X11)/ 10 kg. (2X11) VEIL. PRIS 6.990,- HvA: 29R med OX -S karbonramme, Performance SC Boost-gaffel fra Fox og XTR/XT-komponenter. HveM: For den ambisiøse rittsyklisten som ønsker å vinne ritt. HvorfOr: Fordi du ønsker en lett og lynrask 29R med allsidig 2x11 utveksling for rittsykling.. Ramme: OX-S karbon m/triac-teknologi Gaffel: Fox F29 Performance SC Boost m/remote Styrelager: FSA m/maskinlager Hjulsett: Notubes Crest MK/DT Swiss Supercomp/KT Boost Dekk: Schwalbe Thunder Burt Performance 29x2,1» Gir bak: Shimano XTR Girhendel: Shimano XT Gir foran: Shimano XT Side Swing Skivebremser: Shimano BR-MT500 Krankarmer: Race Face Aeffect SL Frikrans: Sram XG1150 Kjede: KMC X11 Pedaler: Leveres uten Styre: FSA SL-K Styrestem: Ritchey OE 4 Axis Sadelpinne: Ritchey WCS 1B Sadel: Selle Italia X Antall gir: 22 Utveksling: 10/42T 28/8T (evt. 10/42T - 6T med ett krankdrev) Rammestørrelser: 16, Vekt: ca. 9,75 kg. (1x11) /slanger og ca. 10 kg. (2x11) m/slanger Veil. pris: 6.990,- CIRCO VOLANTE // VEKT: 10,8 kg. VEIL. PRIS ,- HvA: Vår innstegsmodell i Circo Volante-serien med OX2-S karbonramme og Sram GX Eagle-gruppe. HveM: For den ambisiøse rittsyklisten som vil ha et rimeligere alternativ til Circo Volante Team. HvorfOr: Du ønsker en rask halvdemper med karbonramme og 1x12-delt girsystem. Ramme: OX2-S karbon Gaffel: Manitou Markhor Remote Boost Styrelager: FSA m/maskinlager Hjulsett: Sun Ringlé Inferno 2/KT Dekk: Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2,1 Gir bak: Sram GX1 Eagle Girhendel: Sram GX1 Eagle Gir foran: - Skivebremser: Sram Level T Krankarmer: Truvativ Stylo 6K Frikrans: Sram XG1275 Kjede: Sram GX Eagle Pedaler: Leveres uten Styre: HRX SL Styrestem: HRX SL Sadelpinne: HRX SL Sadel: Selle Italia Q-Bik Antall gir: 12 Utveksling: 10/50T 4T Rammestørrelser: 16, Vekt: ca. 10,8 kg Veil. pris: ,-

8 SWIX HR CYCLING TEAM SWIX HR CYCLING TEAM Fredrik Haraldseth Fredrik Stephansen CYCLING TEAM Thomas Engelsgjerd Vidar Mehl UCI-LAG PÅ JAKT ETTER MER GULL Vårt Swix UCI-lag og HR sitt for eget 2016 UCI-lag; består SWIX av 2015 HR CYCLING vinneren TEAM i Norgescup har så langt MTB hatt maraton en 2017-sesong Thomas som Engelsgjerd er over all forventning 2014 og Crocodille bekledd hvert Trophy trinn vinner på pallen Greg i stort Saw sett (8), alle ritt norgesmester de har deltatt i. i Teamet både syklekross er svært viktig og for MTB Hard sprint Rocx sin 2015 (22), utviklingsavdeling. Fredrik Haraldseth De (24) er aktivt og med norgesmester i utviklingen syklekross av våre sykler 2014 og uten Morten slik Vaeng testgruppe (41). ville vi ikke vært i stand til å ligge i front og vinne både ritt og tester. Foto: Steinar Karlsen Ole Hem Swix HR 2017 Morten Vaeng RESULTATER PR. 1/ Aalborg MTB maraton. og 1. plass NC Å i Heiane. 2. og 1. plass NC Montemellorittet. 2. og 1. plass Helgøyatråkket 1. plass Elgrittet. og 1. plass N Norefjellrittet 1. plass Terrengsykkelrittet 1. plass Farrisrunden 1. plass Nordsjørittet 2. og 1. plass NM Rundbane 2. plass Trans Østerdalen. 2. og 1. plass NM Terreng Maraton 2. og 1. plass Hallingrittet 1. plass Skiptvetritter 1. plass Swix Uddevalla MTB. 2. og 1. plass RYTTERE Vårt UCI-lag for 2017 består av 2015-vinneren av NorgesCup MTB Maraton Thomas Engelsgjerd (2), norgesmester i både sykkelkross og MTB-sprint 2015 Fredrik Haraldseth (24) og norgesmester sykkelkross 2014 Morten Vaeng (41). I tillegg har vi 2016-vinner av Terrengsykkelrittet Ole Hem (24) og norgesmester i Fatbike og vinner av Valdresrittet 2016 Vidar Mehl (29), samt comeback-kid Fredrik Stephansen (8). SWIX HR-laget satser i hovedsak på de store maratonrittene i Norge og Sverige samt den norske MTB maraton cupen sammenlagt. SWIX Uddevalla MTB, Birken og Cykelvasan blir tre meget viktige ritt for oss i Sykkelkross-cupen fra september til november er fokus for de fleste av rytterne på laget. UTVIKLINGSAVDELING Våre teamsyklister er vår viktigste research & development avdeling. De er aktivt med i utviklingen av våre sykler. Uten teamet ville vi ikke vært i stand til å ligge i front og vinne både ritt og tester. Fordi HR er en liten sykkelaktør som raskt kan snu oss rundt, klarer vi fra år til år å innarbeide teamrytterens meninger om rammegeometri, komponentvalg, utveksling i drivverk, oppbygning av hjulsett og en rette andre variabler. Dette gjør våre toppsyklister til perfekte rittmaskiner. HR er stolte av at kunnskapen og teknologien som går inn i teamsyklene, også finner veien inn i våre rimeligere HR-modeller. SAMARBEIDSPARTNERE Samarbeidspartnere i Swix HR teamet er foruten Swix og HR - Shimano, Sponser og Gausdal Landhandleri. Les mer om Swix HR Cycling Team på vår Teamblogg på hardrocx.no Dag Johnsen Teamsjef Swix HR Cycling Team 14 Furusjøen Rundt. og 1. plass 15

9 RACE SERIES TERRENG RACE SERIES TERRENG 1x11. u l A s e i r e S e c a R Foto: Anthony Lemaire TERRENGSYKLER I ALUMINIUM Trenings- og grusrittsykler med vår A-Line aluminiumsramme optimalisert for 29 - og 27,5 hjul. Alle våre alu.-sykler er utstyr med kvalitative komponenter og låsbare dempere. Dette er sykler for deg som ønsker terrengsykkel med solide komponenter og lang holdbarhet. HELIUM 29R // RACE SERIES ALUMINIUM ALU. RACE 16 SHIMANO TERRENG GRUSVEI VEKT: 11, kg. VEIL. PRIS ,- HvA: Vår toppmodell med Race -aluminiumsramme, 1x11-girsystem og 29»-hjul. HveM: For deg som ønsker fordelene med aluminiumsramme og 29 -hjul. HvorfOr: Fordi du får vår letteste sykkel med aluminiumsramme og gromme Sram-komponenter. Ramme: RACE STASIS X-6 Superlight alu. Gaffel: Manitou Markhor m/remote Felger: Sun Ringlé Inferno 2 Nav: Novatec Dekk: Schwalbe Thunder Burt Performance 29x2,1 Gir bak: Sram GX1 Gir foran: Girhendel: Sram GX1 Trigger Skivebremser: Shimano BR-M65 Krankarmer: Race Face Ride Frikrans: Sram XG1150 Kjede: KMC X11 Pedaler: Leveres uten Styre: HRX SL 680 mm Styrestem: HRX SL Sadelpinne: HRX SL Sadel: Selle Italia Q-Bik Antall gir: 11 Utveksling: 10/42T 6T Rammestørrelser: 15,5-16, Vekt: 11, kg Veil. pris: ,- 17

10 RACE SERIES TERRENG RACE SERIES TERRENG CAMBRIUM 29R // VEKT: 12,5 kg. VEIL. PRIS ,- HvA: 29R treningssykkel som skapt for norske grusritt. HveM: For deg som ønsker 29 -hjul, god demper og 2x10-delte gir til en fordelaktig pris. HvorfOr: Du får en rask sykkel med god sittestilling. Mye for pengene, solide komponenter.. Ramme: RACE 1 Stasis Superlight 6061 alu Gaffel: RST F1RST Air RL m/remote Felger: Sun Ringlé Inferno 2 Nav: Shimano CL Dekk: Kenda Small Block Eight 29x2,1 Gir bak: Shimano Deore XT Gir foran: Nye Shimano Deore Girhendel: Nye Shimano Deore 2-way release Skivebremser: Shimano BR-M15 Krankarmer: Shimano FC-M617 Frikrans: Shimano Kjede: KMC X10 Pedaler: Leveres uten Styre: HRX SL Styrestem: HRX SL Sadelpinne: HRX SL Sadel: Selle Italia Q-Bik Antall gir: 20 Utveksling: 11/6T 24/8T Rammestørrelser: 15,5-16, Vekt: 12,5 kg Veil. pris: ,

11 VEDLIKEHOLD AV SYKKEL VEDLIKEHOLD AV SYKKEL k s a v l e k k Sy SWIX BIKE CARE EN NATURLIG DEL AV SYKLINGEN Swix Bike Care er en helt nyutviklet produktlinje med vedlikeholds produkter for sykkel. Produktene er testet frem sammen med noen av Norges beste terrengsyklister, og blir produsert på topp moderne produksjonsanlegg i Sveits. PRODUKTER I VERDENSKLASSE Swix har tatt i bruk den teknologiske kompetansen, erfaringen og likheter som gjør det naturlig å ta frem produkter mot sykkel. For eksempel gjelder mange av de samme prinsippene rundt friksjon og vannavstøtende egenskaper, som vi er vant til å jobbe med på vinterstid. I prosjektet har våre meget kompetente kjemikere hatt tilgang til noen av verdens beste råstoffer innen vedlikehold av sykkel, og mikset dette med de beste ingrediensene fra skirelaterte produkter. Gjennom denne prosessen med prøving og feiling, og direkte feedback fra testpilotene våre, har vi tatt frem Bike Care produkter i øverste verdensklasse. Vi er stolte av å endelig kunne presentere dette til kundene våre. Nå er det din tur til å oppleve forskjellen! 20 Bike Lube Dry, 100ml 119,- Bike Lube Wet, 100 ml 149,- Bike Degreaser, 250 ml 149,- Bike Wash, 1000 ml 119,- BA100 BA110 BA120 BA10 Swix Dry Lube gir perfekt smøring av kjedet for normale til tørre forhold. Sprayen inneholder ett additiv som sørger for ekstremt lav friksjon, samtidig som det etterlater ett beskyttende belegg på kjedet, med smussavisende egenskaper. Swix Wet Lube gir enestående smøring av kjedet for våte forhold. Den inneholder en komponent med meget gode vannavstøtende egenskaper som gjør produktet svært slitesterkt, selv under ekstreme forhold. Produktet har også gode smussavvisende egenskaper. Swix Degreaser løser raskt og effektivt smuss, skitt og oljerester som har festet seg på kjedet. Den rengjør dypt og grundig og klargjør kjedet for ny smøring. Swix Bike Wash er en ideell spray rengjøring for hele sykkelen. Den er skånsom for sykkelen, men like fullt meget effektiv på smuss og skitt som har festet seg. Hvis nødvendig, kan man supplere rengjøringen med svamp eller børste. Highlights Utviklet i samarbeid med noen av Norges beste syklister. Biologisk nedbrytbar. Sprayflaske. 100 ml. Highlights Utviklet i samarbeid med noen av Norges beste syklister. Biologisk nedbrytbar. Dryppflaske med praktisk «twist-lock» tut. 100 ml. Highlights Utviklet i samarbeid med noen av Norges beste syklister. Biologisk nedbrytbar. Sprayflaske. 250 ml. Highlights Utviklet i samarbeid med noen av Norges beste syklister. Biologisk nedbrytbar. Pumpespray ml. 21

12 NORDISK SKREDDERSØM SKREDDERSYDD FOR DET NORDISKE MARKEDET NB! Indikasjon på rytterens høyde er ingen fasit, da individuelle forskjeller kan gi avvik fra tabellen. Rådfør deg med din lokale HR-forhandler om du er i tvil. Tabellene er kun ment som en indikasjon på anbefalt sykkelstørrelse. FORZA VOLANTE KARBON FULLDEMPER MED 29 HJUL Karbon OX2-R FS Lengde overrør målt horisontalt 57 cm 60 cm 62 cm 64 cm Lengde styrerør 10,5 cm 10,5 cm 12 cm 1 cm Styrerørsvinkel 70 grader 70 grader 70 grader 70 grader Seterørsvinkel 74 grader 74 grader 74 grader 74 grader Lengde kjedestag 4,5 cm 4,5 cm 4,5 cm 4,5 cm Akselavstand 1082,9 mm 1112,9 mm 11,9 mm 1154,7 mm Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm CIRCO VOLANTE KARBON HALVDEMPER MED 29 HJUL Karbon OX2-R og S (XX) 29R 15,5 16, Lengde overrør målt horisontalt 57 cm 60 cm 61 cm 62 cm 64 cm Lengde styrerør 10 cm 11 cm 11 cm 12 cm 1 cm Lengde kjedestag 4,8 cm 4,8 cm 4,8 cm 4,8 cm 4,8 cm Styrerørsvinkel 72 grader 71,5 grader 72 grader 72 grader 72 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader 7 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm RACE MTB ALU. HALVDEMPER MED 29 HJUL Aluminium Race 1 og (XX) 29R 15,5 16, Small XX Medium XX Large XX Lengde overrør målt horisontalt 57 cm 60 cm 61 cm 62 cm 64 cm 57 cm 60 cm 61 cm Lengde styrerør 10 cm 11 cm 11 cm 12 cm 1 cm 10 cm 11 cm 11 cm Lengde kjedestag 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm Styrerørsvinkel 71,5 grader 71,5 grader 71,5 grader 72 grader 72 grader 71,5 grader 71,5 grader 71,5 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm cm cm cm CIRCO GIGANTE FATBIKE Aluminium Race Fatbike Circo Gigante Lengde overrør målt horisontalt 58 cm 60 cm 62 cm 64 cm Lengde styrerør 12 cm 11 cm 12 cm 1 cm Lengde kjedestag 44,5 44,5 cm 44,5 cm 44,5 cm Styrerørsvinkel 69,5 grader 69,5 grader 69,5 grader 69,5 grader Seterørsvinkel 7 grader 7 grader 7 grader 7 grader Reach 40,5 42,2 cm 4,9 cm 45,6 cm Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm CHUBSTER FULLDEMPER Aluminium Chubster 000 og ,5 Lengde overrør målt horisontalt 59 cm 61 cm 62,5 cm Lengde styrerør 12 cm 1 cm 14 cm Lengde kjedestag 45 cm 45 cm 45 cm Styrerørsvinkel 67 grader 67 grader 67 grader Seterørsvinkel 74, grader 74, grader 74, grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm CYCLO CROSS SYKKELKROSS KARBON Colonel CXe og Major Cross 51 cm 5 cm 55 cm 57 cm 59 cm Lengde overrør målt horisontalt 52 cm 5,5 cm 55,5 cm 57 cm 58,5 cm Lengde styrerør 12 cm 14 cm 16 cm 18 cm 20 cm Styrerørsvinkel 71 grader 71,5 grader 72 grader 72 grader 72 grader Seterørsvinkel 74 grader 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm CYCLO CROSS SYKKELKROSS ALU. Captain Cross 49 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm Lengde overrør målt horisontalt 52 cm 5,5 cm 55 cm 56,5 cm 58 cm Lengde styrerør 12 cm 14 cm 15 cm 17 cm 19 cm Styrerørsvinkel 70,5 grader 71 grader 71,5 grader 72 grader 72 grader Seterørsvinkel 74,5 grader 74 grader 7 grader 7 grader 7 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm ROAD RACE LANDEVEI CIRCO GIGANTE FATBIKE M cm 62 cm 64 cm 9 cm 11 cm 1,5 cm 4 cm 4 cm 4 cm 69,5 grader 69,5 grader 69,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader cm cm cm Karbon Disc RR-8 og RR-7 48 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm Lengde overrør målt horisontalt 52,5 cm 54,4 cm 56,5 cm 58 cm 60 cm 61,6 cm Lengde styrerør 1 cm 15 cm 17 cm 19 cm 21,5 cm 2,5 cm Styrerørsvinkel 72 grader 72,5 grader 72,5 grader 72,5 grader 72,5 grader 7 grader Seterørsvinkel 74 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader 72,5 grader 72,5 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm cm NORDISK SKREDDERSØM Nordisk skreddersøm RAMME- GEOMETRI NB! Tabellene er kun ment som en indikasjon på anbefalt sykkelstørrelse. Rådfør deg med din lokale HRforhandler om du er i tvil. Mer detaljert informasjon rundt hver modell finner du også på våre nettsider hardrocx.no RACE MTB ALU. HALVDEMPER MED 27+ HJUL Aluminium Race 1 Cambrium 27+ 1, Lengde overrør målt horisontalt 56,5 cm 58,5 cm 60 cm 62 cm 64 cm Lengde styrerør 10 cm 9 cm 9 cm 11 cm 1,5 cm Lengde kjedestag 44,5 cm 44,5 cm 44,5 cm 44,5 cm 44,5 cm Styrerørsvinkel 68,5 grader 68,5 grader 68,5 grader 68,5 grader 68,5 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm SUPERMOTARD SUPERHYBRID Aluminium Race 29R 15,5 16, Lengde overrør målt horisontalt 57 cm 60 cm 61 cm 62 cm 64 cm Lengde styrerør 10 cm 11 cm 11 cm 12 cm 1 cm Lengde kjedestag 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm 45 cm Styrerørsvinkel 71,5 grader 71,5 grader 71,5 grader 72 grader 72 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm SETESTAG OVERRØR STYRERØR RACE MTB ALU. HALVDEMPER MED 27,5 HJUL Aluminium Race 1 og (XX) 27R 1, Small XX Medium XX Large XX Lengde overrør målt horisontalt 52,5 cm 56 cm 57,5 cm 58,5 cm 59,5 cm 60,5 cm 61,5 cm 62,5 cm 54,5 cm 56 cm 59,5 cm Lengde styrerør 9 cm 10 cm 10 cm 11 cm 11 cm 12 cm 12 cm 1 cm 10 cm 11 cm 12 cm Styrerørsvinkel 70 grader 70 grader 70,5 grader 70,5 grader 71 grader 71 grader 71 grader 71 grader 71 grader 71 grader 71 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader 7 grader 7 grader 7,5 grader 7,5 grader 7,5 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm CROSS MACHINES HYBRIDSYKLER Aluminium C og C1 Herre/Dame 16,5 18, ,5 16,5 (D) 18,5 (D) 20 (D) Lengde overrør målt horisontalt 58,5 cm 59,5 cm 60,5 cm 61,8 cm 57,5 cm 58,5 cm 59,5 cm Lengde styrerør 12,5 cm 14,5 cm 16,5 cm 17,5 cm 12,5 cm 14,5 cm 16,5 cm Styrerørsvinkel 70 grader 70,5 grader 70,5 grader 71 grader 70 grader 70,5 grader 70,5 grader Seterørsvinkel 7,5 grader 7,5 grader 7 grader 7 grader 7,5 grader 7,5 grader 7 grader Indikasjon på rytterens høyde cm cm cm cm cm cm cm 22 2 KJEDESTAG UNDERRØR

13 ROAD RACE LANDEVEI ROAD RACE LANDEVEI LANDEVEI INDIVIDUELL LAGSPORT klar til tjeneste CYCLO CROSS / ROAD RACE CYCLO CROSS/ ROAD RACE SRAM/ SHIMANO LANDEVEI SYKKELKROSS 24 25

14 ROAD RACE LANDEVEI ROAD RACE LANDEVEI SUPER ELECTRA DISC // VEKT: 7,99 kg. VEIL. PRIS ,- SUPER VELOCE DISC // VEKT: 8,7 kg. VEIL. PRIS ,- HvA: Vår raskeste og mest moderne landeveissykkel. HveM: Rittsyklisten som er på jakt etter en karbonracer med moderne gir og hydrauliske skivebremser. HvorfOr: Lett og komfortabel karbonramme, nye Shimano Ultegra Di2-gruppe og hydrauliske skivebremser. 8 Ramme: RR8 Disc karbon Gaffel: HR RR Carbon P Disc Hjulsett: DT E-1800 Spline DB2 (Tubeless Ready) Dekk: Schwalbe Durano RaceGuard 700x28C Gir bak: Nye Shimano Ultegra Di2 Gir foran: Nye Shimano Ultegra Di2 Gir/bremsehendel: Nye Shimano Ultegra Di2 Disc Bremser: Nye Shimano Ultegra Disc Krank: Nye Shimano Ultegra Frikrans: Nye Shimano Ultegra Kjede: KMC X11-EL Pedaler: Leveres uten Styre: Ritchey WCS EVO Curve Styrestem: Ritchey WCS C-220 Sadelpinne: Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic Sadel: Selle Italia SLS Antall gir: 22 Utveksling: 11/2 6/52T Rammestørrelser: 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm Vekt: 7,99 kg. m/ slanger Veil. pris: ,- HvA: Karbonracer med Shimano 105-gruppe og hydrauliske skivebremser. HveM: Syklisten som ønsker en komfortabel karbonracer, solide komponenter, hydrauliske skivebremser. HvorfOr: Lett og komfortabel karbonramme, Shimano 105-gruppe og hydrauliske skivebremser. Ramme: RR7 Disc karbon Gaffel: HR RR Carbon P Disc Felger: DT R460 DB Nav: Novatec 12x100/12x142mm Dekk: Schwalbe Durano RaceGuard 700x28c Gir bak: Shimano 105 Gir foran: Shimano 105 Gir/bremsehendel: Shimano RS-505 Disc Bremser: Shimano RS-505 Disc Krank: Shimano FC-RS510 Frikrans: Shimano CS-5800 Kjede: KMC X11-EL Pedaler: Leveres uten Styre: Ritchey Road Comp EVO Curve Styrestem: Ritchey OE 4 Axis Sadelpinne: HRX SL karbon/alu Sadel: Selle Italia X Antall gir: 22 Utveksling: 11/28 4/50T Rammestørrelser: 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm Vekt: 8,7 kg. Veil. pris: ,

15 SUPER MOTARD SERIES SUPER MOTARD SERIES Super Motard NYUTVIKLET SYKKELTYPE INSPIRERT AV MOTORCROSS OG ROADRACING Med SuperM har vi utviklet en sykkeltype hvor inspirasjonen er hentet fra supermotardmotorsykler som kombinerer grenene motocross og roadracing. Dette er sykkelen for deg som ønsker en sykkel med stor fleksibilitet og komfortabel sittestilling. Supermotard passer til det meste; sykkelferie, pendling, grus sykling og raske treningsturer på asfalt. Her har vi tatt utgangspunkt i en 29R-ramme og konstruert en egen alu-gaffel med god plass som passer brede dekk. Lengden på gaffelen er den samme som på en 29R-dempergaffel. Sykkelen kommer originalt med Schwalbe Big One-dekk i 29 x 2,5 som er målt til å ha svært liten rullemotstand. Ved siden av å trille lett, vil du med det store volumet i dekkene også føle høy komfort og god trygghetsfølelse. I og med at rammen er den samme som på en 29Rterrengsykkel, vil du kunne sette på en 29R-dempergaffel og 29R-terrengsykkeldekk dersom du vil individualiser sykkelen hovedsakelig for terrengbruk. SUPER M4 // VEIL. PRIS ,- HvA: Ny og fleksibel sykkeltype med 29»-dekk med ekstremt lav rullemotstand for asfalt og lett gruskjøring HveM: For deg som ønsker en rask og trygg sykkel med behagelig sittestilling og markedets mest fleksible plattform. HvorfOr: Svært allsidig sykkel som enkelt kan bygges om til hybridsykkel eller terrengsykkel. Ramme: RACE STASIS X-6 Superlight alu. Gaffel: CWI alu. Felger: Sun Ringlé Inferno 2 Nav: Shimano CL Dekk: Schwalbe G-One Speed Performance RaceGuard 29x2,5» Gir bak: Shimano Deore XT Gir foran: Shimano Deore Girhendel: Shimano SL-M000 Skivebremser: Shimano BR-M15 Krankarmer: Shimano FC-T4010 Frikrans: Shimano Kjede: Shimano Pedaler: Leveres uten Styre: HRX SL Styrestem: HRX SL Sadelpinne: HRX SL Sadel: SDG Bel Air Antall gir: 27 Utveksling: 11/2T 26/6/48T Rammestørrelser: 15,5-16, Veil. pris: ,-

16 HR ELECTIC SERIES HR ELECTIC SERIES Leverandør av Elsykkelglis Med utspring i HR-sykler, har vi utviklet elsyklene HR Electric. HR har siden 1992 utelukkende bygget kvalitetssykler uten billige snarveier. De som har fulgt HR vet at slagordet har vært og er Sykler på ramme alvor. Dette har vi også tatt med oss under utviklingen av HR Electric. Ved hjelp av Forskning og Utvikling så var vi en av de første til å utvikle en sykkelramme for det nye Shimano STEPS-drivsystemet i F&U har også gitt oss en fremtidsrettet sykkelramme med optimal tilpasning av motor, samt perfekt tilpasning mellom rammen og batteriet. Det føles godt å ligge i tet. Det føles godt å fremkalle glis. Foto: Bengt Ove Sannes Elsykkelgliset Et annet fokus HR sykler har er at vi skal ha det gøy. Det skal være gøy å sykle og vi skal hjelpe flere til å sykle lettere og mer. Prøv en HR Electric og du vil se at det aldri har vært mer gøy! Studentene ved Høyskolen i Vestfold som har hjulpet oss med utviklingen, fant under testing av HR Electric at alle som prøvde fikk et glis om munnen det var vanskelig å få vekk. De kalte det «elsykkelgliset». Prøv en selv, og du vil se at du skal være ganske hardfør for å holde igjen smilet. 0 Shimano STEPS HR Electric-elsykler har hovedsakelig Shimano STEPS-fremdriftssystem med motoren plassert i rammen, såkalt midtmotor. Denne løsningen sørger for at tyngdepunktet på sykkelen er optimalt, og bidrar til tryggere og mer forutsigbare kjøreegenskaper. Shimano STEPS leverer det siste innen elsykkelteknologi, og vi er stolte over å ha samarbeidet tett med Shimano under utviklingen av HR Electric. Shimano er kjent for sin gode kvalitet og service, og for å understreke dette har Shimano tett oppfølging og lokal ekspertise i Norge. Dette er grunnen til at vi har valgt Shimano STEPS på våre mest eksklusive elsykler. Shimano STEPS E8000 Nytt av året er Shimano STEPS E8000 som er en helt ny motor konstruert for terrengsykling (E-Mountain). E8000 er et 6 Volts system som leverer 250 til 500W med et 14ah batteri (500wh) og et dreiemoment på opptil hele 70 NM. E8000 finnes på Pendolare 27+, E Shock 27+ og E Shock 4. Shimano STEPS E8000 Shimano STEPS E6000 er et 6 Volts system som leverer 250 til 500W med et 11,6ah batteri (418wh) og et dreiemoment på opptil hele 50 NM. E6000 finnes på våre elsykler i 4-seien og -serien. Bafang Siste tilskudd i vår elsykkel serie er 1-serie og 2-serie hvor vi benytter o ss av Bafang motorer. Bafang er en av verdens største produsenter av drivsystemer for elsykler og kan tilby motorsystemer til en gunstig pris. Midtmotorisert Bafang system Bafang Max: Bafang Max er et 6 Volts system som leverer 250W nominell effekt med et 11,6ah batteri (418wh) og et dreiemoment på opptil hele 80 NM*. Bafang Max-systemet finnes på våre elsykler i 2-serien. HUBSTER E000 Bafang system med motor i baknav Bafang G05: Bafang G05 er et 6 Volts system som leverer 250W nominell effekt med et 11,6ah batteri (418wh) og et dreiemoment på opptil 45 NM*. Bafang G05 finnes på våre elsykler i 1-serien. (*Tall fra Bafang). Ramme: Chubster E1 Boost m/140mm vandring Drivsystem: Shimano STEPS E8000 Gaffel: Rock Shox Recon RL Boost m/140mm vandring Bakdemper: Rock Shox Monarch RL m/debon Air-luftkammer Bremser: Shimano BR-MT500 hydraulisk skivebrems Steinar T. Liljedahl Karlsen Daglig Leder Foto: Olav Heggø VEIL. PRIS ,- Hjulsett: Shimano Deore Boost-nav/WTB Scraper i5-felger Dekk: Maxxis Rekon + EXO 27,5x2,8 Gir: Nye Shimano Deore m/clutch Batterikapasitet: 14Ah/500Wh Utveksling: 11/42 8 Antall gir: 10 e-8000 HvA: Fulldempet elsykkel med kraftig motor, 27+ hjul og mye vandring på demperne. HveM: For deg som vil ha en mest mulig behagelig reise oppover før moroa starter nedover. HvorfOr: Det nærmeste du kommer en pedaldrevet motocross. hrelectric.no 1

17 HR ELECTIC SERIES HR ELECTIC SERIES E-SHOCK K OC SH SHOCK E-SHOCK K OC SH SHOCK COLOR OPTION Seat post Stem 4 e-8000 VEIL. PRIS 1.990,- e-6000 VEIL. PRIS ,- Handle bar Ramme: E1 Drivsystem: Shimano STEPS E8000 Gaffel: RST Gila TNL m/lock out og 100mm vandring Bremser: Shimano BR-M65 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano DEORE med Centerlock bak/shimano centerlock foran Felg: Sun Ringle Inferno 2 2 Dekk: Kenda Slant Six 29 x 2,2 Gir: Nye Shimano Deore Batterikapasitet: 14Ah/500Wh Utveksling: 11/6 8 Antall gir: 10 HvA: Vår mest prisgunstige modell med Shimano E8000. HveM: For deg som ønsker å ta elsykkelen også ut i skog og mark. HvorfOr: Rå kraft allsidighet mye for pengene Ramme: E1 Drivsystem: Shimano STEPS E6000 m/stor computer Gaffel: RST Gila TNL m/lock out Bremser: Shimano BR-M15 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Centerlock Felg: Alex DM-18 for E-Bike Dekk: Kenda Slant Six 29 x 2,2 Gir: Shimano RD-M4000 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 1/4 8T Antall gir: 9 HvA: Kvalitativ elsykkel med Shimano STEPS og 29 - terrengsykkeldekk. HveM: For deg som ønsker en allsidig elsykkel med terrengsykkeldekk for varierte underlag. HvorfOr: Du får en kvalitativ elsykkel med god fremkommelighet. hrelectric.no

18 HR ELECTIC SERIES 500wh 70NM HR ELECTIC SERIES new e-8000 Vi har valgt Shimano Steps Får våre mest eksklusive elsykler har vi valgt Shimano Steps-fremdriftssystem. Shimano Steps er det siste innen elsykkelteknologi, og vi er stolte over å ha samarbeidet tett med Shimano under utviklingen av HR Electric. Shimano er kjent for sin gode kvalitet. Shimano har service og ekspertise i Norge. 418wh KRANK* 2 VEIL. PRIS ,- 50NM e-6000 Ramme: E1 Drivsystem: Bafang Max-midtmotorisert Gaffel: RST Gila TNL m/lock out Bremser: Shimano BR-M15 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Centerlock Felg: Alex DP2 Dekk: WTB Starflight 29x2,25 Gir: Shimano RD-M hrelectric.no 5 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/2 8 Antall gir: 9 HvA: Midtmotorisert Bafang-elsykkel med 29 -terrengsykkeldekk. HveM: For deg som ønsker en elsykkel med god fremkommelighet og terrengsykkeldekk. HvorfOr: Du får en prisgunstig HR Electric-elsykkel med sterk og stillegående midtmotor.

19 HR ELECTIC SERIES HR ELECTIC SERIES E-volution 4 xx 4x x tion vo lu n 4 xx volutio N TIO LU tion 4 xx cr XX VO volu N TIO x x 4 VOLU tion lu vo XX cr os s os s Seat post Stem Y Handle bar 4/4 Ramme: E1 og E1XX Drivsystem: Shimano Steps E8000 m/stor computer Gaffel: Stiv CWI-gaffel i aluminium Bremser: Shimano BR-M65 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Deore/Shimano CL Felg: Sun Ringle Inferno 25 Dekk: Schwalbe Big Apple RaceGuard 28x2,5 Gir: Nye Shimano Deore Batterikapasitet: 14Ah/500Wh 6 XX VEIL. PRIS 4.990,- Utveksling: 11/6 44T Antall gir: 10 Skjermer: SKS Germany Bagasjebærer: Bor Yueh Lys foran: SUPERNOVA E V6S Lys bak: SUPERNOVA E Tail Light 2 HvA: Flaggskipet i Evolution-serien med Shimano E8000. HveM: For deg som ønsker vår råeste og sterkeste pendlersykkel. HvorfOr: Du får en komfortabel elsykkel med sterk motor og lang rekkevidde. e-8000 PENDOLARE Ramme: E1 Drivsystem: Shimano STEPS E6000 m/stor computer Gaffel: Stiv alu. gaffel for 27+ og Boost Bremser: Shimano BR-M15 hydraulisk skivebrems Nav: Novatec Boost Felg: WTB Scraper i5 Dekk: Schwalbe G-One RaceGuard 27,5x2,8 Gir: Shimano RD-M4000 e-6000 VEIL. PRIS ,- Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/4 8T Antall gir: 9 St em Handle bar HvA: Komplett Shimano STEPS-sykkel med 27+ dekk. HveM: For deg som ønsker en annerledes pendlersykkel med fleksibel plattform. HvorfOr: Lav rullemotstand, høy komfort og fremkommelighet over fortauskanter og trikkeskinner. hrelectric.no 7

20 HR ELECTIC SERIES HR ELECTIC SERIES E-CROSS N TIO LU VO cr os CR s OS XX S S CROS SS CRO CROSS TI xon 2x VOnLU tio lu vo ion volut E-volution 2 2 xx E-volution 2 xx n2 tio lu vo volutio n 2 n2 tio lu vo volutio n2 Y Seat post Seat post Ramme: E1 Drivsystem: Shimano STEPS E6000 m/stor computer Gaffel: Stiv alu. gaffel Bremser: Shimano BR-M15 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Centerlock Felg: Alex DM-18 for E-Bike Dekk: Kenda Khan 28x2,0 Gir: Shimano RD-M VEIL. PRIS ,Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/4 44 Antall gir: 9 Skjermer: SKS e-6000 Stem Handle bar HvA: Kvalitativ Shimano Cross/hybridsykkel med skjermer og støtte. HveM: For deg som ønsker en Shimano STEPS-elsykkel av høy kvalitet og komfort. HvorfOr: Du får en kvalitativ elsykkel med oppreist sittestilling og komponenter fra Shimano, SKS oog Pletscher. Stem Ramme: E1 og E1XX Drivsystem: Bafang Max-midtmotorisert Gaffel: Stiv alu. gaffel Bremser: Shimano 15 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Centerlock Felg: Alex DH-19 for E-Bike Dekk: Kenda Khan 28x2,0 Gir: Shimano RD-M4000 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/2 8 Handle bar 2/2XX VEIL. PRIS 2.999,- Antall gir: 9 Skjermer: Sunny Wheel Bagasjebærer: Massload Lys foran: Spanninga Kendo XE Lys bak: Spanninga Lineo RRL XE KRANK* HvA: Hybrid elsykkel med Bafang-midtmotorisering. HveM: For deg som ønsker et rimeligere alternativ til vår -serie. HvorfOr: Du får en prisgunstig og fullutstyrt HR Electric-elsykkel med sterk og stillegående midtmotor og komfortabel sittestilling. hrelectric.no 9

21 HR ELECTIC SERIES HR ELECTIC SERIES NB: PEDALBREMS BAK 環繞整個 KRANK* KRANK* KRANK* BAKNAV* 7 VEIL. PRIS 2.999,- 2 VEIL. PRIS 2.999,- 2 VEIL. PRIS ,- 1 XX VEIL. PRIS ,- Ramme: E1 Classic Drivsystem: Bafang Max-midtmotorisert Gaffel: Suntour NEX m/lock out. Bremser: Shimano BR-M15 hydraulisk skivebrems foran/pedalbrems bak Nav: Shimano Nexus/KT Felg: Alex DH-19 for E-Bike Dekk: Schwalbe Smart Sam Gir: Shimano Nexus 7 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 20 8T Antall gir: 7 Skjermer: Ja Bagasjebærer: Ja Lys foran: Spanninga Kendo XE Lys bak: Spanninga Lineo RRL XE Ramme: E1 Classic Drivsystem: Bafang Max-midtmotorisert Gaffel: Suntour NEX m/lock out. Bremser: Tektro HD-M290 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano CL Felg: Alex DH-19 for E-Bike Dekk: Kenda Kick-Back 700x40c Gir: Shimano RD-M70 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/4 8 Antall gir: 9 Skjermer: Ja Bagasjebærer: Ja Lys foran: Spanninga Kendo XE Lys bak: Spanninga Lineo RRL XE Ramme: E1 Drivsystem: Bafang Max-midtmotorisert Gaffel: Stiv alu. gaffel Bremser: Shimano 15 hydraulisk skivebrems Nav: Shimano Centerlock Felg: Alex DH-19 for E-Bike Dekk: Kenda Khan 28x2,0 Gir: Shimano RD-M4000 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: 11/2 8 Antall gir: 9 Skjermer: Sunny Wheel Ramme: E1 Drivsystem: Bafang-motor i baknav Gaffel: Stiv stålgaffel Bremser: Tektro HD-M285 hydraulisk skivebrems Nav foran: KT Felg: Alex DH-19 for E-Bike Dekk: Kenda Khan 28x2,0 Gir: Shimano RD-M2000 Batterikapasitet: 11.6Ah/418Wh Utveksling: /2 8T Antall gir: 8 Skjermer: Sunny Wheel HvA: Midtmotorisert Bafang-elsykkel med lavt innsteg og pedalbrems. HveM: For deg som ønsker enkel av- og påstigning og sterk motor. HvorfOr: Du får en elsykkel med oppreist sittestilling, pedalbrems, samt en sterk og stillegående midtmotor. HvA: Midtmotorisert Bafang-elsykkel med lavt innsteg og pedalbrems. HveM: For deg som ønsker enkel av- og påstigning og sterk motor. HvorfOr: Du får en elsykkel med oppreist sittestilling og sterk, stillegående midtmotor. HvA: Hybrid elsykkel med Bafang-midtmotorisering. HveM: For deg som ønsker et rimeligere alternativ til vår -serie. HvorfOr: Du får en prisgunstig HR Electric-elsykkel med sterk og stillegående midtmotor og komfortabel sittestilling. HvA: Vår innstegsmodell med motor i baknavet. HveM: For deg som ønsker oppreist sittestilling og et rimeligere alternativ til vår 2-serie. HvorfOr: Du får en meget prisgunstig HR Electric-elsykkel med sterk og stillegående motor. 40 hrelectric.no 41