Geirr Tangstad-Holdal daglig leder

Transkript

1 Geirr Tangstad-Holdal daglig leder Kommunevegdager Lillehammer 30. mai 2018

2

3 Porsgrunn Dagblad 30. mai 2018

4 ORENINGEN Geirr Tangstad-Holdal Daglig leder

5 MEDLEMMER

6 TRAFIKKSIKKERHETSFORENINGEN Geirr Tangstad-Holdal Daglig leder

7 TSF HAR FOKUS PÅ ALLE TRAFIKANTGRUPPENE

8 OG PÅ DE SOM JOBBER UTE I TRAFIKKEN

9 KVALITETSSTEMPEL Å være medlem av TSF skal være et kvalitetsstempel

10 NASJONAL TRANSPORTPLAN

11

12

13

14 HVOR SKJER ULYKKENE?

15 OPPLAND Kilde: Statens vegvesen Fordeling av skadegrad på vegkategori. Oppland, gjennomsnitt for perioden * basert på vegklassifiseringen gjeldende fra 2010

16 PERSONSKADEULYKKER I ELLER UTENFOR TETTBYGD STRØK Kilde: Statens vegvesen Drepte og hardt skadde i personskadeulykker i og utenfor tettbygd strøk, Oppland snitt *

17 NASJONAL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET PÅ VEG

18 TSF I TILTAKSPLAN TSF vil gjennomføre en årlig Vegsikringskonferanse. Konferansen skal sette søkelys på sikre og trygge trafikkmiljø for alle våre trafikanter. Vedlikehold er også et viktig området.

19 KVALITET I SIKKERHETSARBEIDET TSF vil gjennomføre kurs for arbeidstakere som monterer rekkverk. Vi ønsker et høyt faglig nivå på arbeidet, slik at sikkerheten blir ivaretatt på aller beste måte. Kvalitet på arbeidet som utføres er et stikkord.

20 SIKKERHETEN TIL VEIARBEIDEREN Relevante håndbøker ved bruk av langsgående tung sikring

21 SIKKERHETEN TIL VEIARBEIDEREN

22 SOMMERKAMPANJE

23 TRAFIKKSIKKERHETSFORENINGEN Geirr Tangstad-Holdal Daglig leder

24 NULLVISJONEN Grunnlaget for alt trafikksikkerhetsarbeid i Norge er nullvisjonen - en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte eller hardt skadde i trafikken. Trafikantene og myndighetene har et delt ansvar for trafikksikkerheten.

25 GRUNNPILARER

26 DELT ANSVAR ill. Statens vegvesen

27 OVERORDNET Det er viktig for TSF med trygg fremkommelighet hvor trafikksikkerhet er en viktig del av de overordnede forutsetningene for planlegging av tiltak på veg- og gatenettet.

28 3 SUKSESS FAKTORER Trafikksikkerhet er avhengig av tilpasning og samspill mellom tre faktorer Trafikant Sikre kjøretøy Trygge trafikkmiljø

29 FØREREN ELLER VEGEN? Tenk deg følgende: To biler kommer kjørende mot hverandre. Den ene sjåføren mister kontrollen over kjøretøyet. Rattet dreier.

30 og kjøretøyene frontkolliderer Resultat: Flere drepte og hardt skadde.

31 .. et midtrekkverk hindrer en dødelig frontkollisjon. Resultat: En karosseriskade.

32 FØREREN ELLER VEGEN? Disse to sjåførene oppførte seg altså identisk. Og veien var ikke årsak til ulykken i noen av tilfellene.

33 PROBLEMORIENTERT VS LØSNINGSORIENTERT

34 TRAFIKKULYKKER OG SAMFUNNSØKONOMISKE KOSTNADER Kilde: Tøi

35 KOMMUNEN SOM VEIEIER Kommunen skal: årlig utarbeide prioriteringsliste for fysiske trafikksikkerhetstiltak på kommunal vei, og gjennomføre disse innenfor eksisterende økonomiske rammer. ha en prioriteringsliste for trafikksikkerhetstiltak på fylkes og riksvei, og med årlig rullering. ha utarbeidet skriftlige rutiner for snøbrøyting, snørydding og rydding av vegetasjon på / langs skoleveier og veier med tilsvarende transportfunksjon til / fra barnehager, familiesentra

36 KOMMUNEN Kommunen skal: SOM VEIEIER ha rutiner for å kvalitetssikre reguleringsplaner i forhold til trafikksikkerhet. ha rutiner for kvalitetssikring av trafikksikkerheten i forbindelse med anleggsvirksomhet, både i kommunal og privat regi. ha utarbeidet rutiner for håndtering av innspill fra etater, organisasjoner eller publikum. ha oversikt over, og ev. søke om fylkeskommunale

37 KOMMUNEN SOM VEIEIER

38 SE OPP Enkle tiltak som kan redde liv. Fotgjengerne må ta større ansvar, merking/kampanjer. Vedlikehold og god utsikt Godt opplyst krysningspunkt Opphøyet overgang Bygg under-/brooverganger

39 SKILL TRAFIKANTGRUPPENE

40 SKILL TRAFIKANTGRUPPENE

41

42

43 «Gangfelt kan gi falsk trygghetsfølelse og dermed forverre sikkerheten for fotgjengerne. Men supplerende tiltak, i form av eksempelvis trafikkøyer og innsnevringer av vegbanen, kan eliminere dette problemet.»

44 FOTGJENGERFELT Mange fotgjengere blir påkjørt i gangfelt. Flere studier viser at gangfelt kan forverre sikkerheten for fotgjengere hvis oppmerkingen ikke er kombinert med andre tiltak. Dette forklares med at gangfelt gir falsk trygghet og dermed redusert oppmerksomhet (Tøi Elvik m. fl. 2009).

45 SYKLISTENE Det er viktig for syklistene at vegmyndighetene etablerer sammenhengende sykkelveinett som oppleves som trygge og attraktive, har lav risiko for ulykker og god fremkommelighet hele året.

46 SYKLISTENE

47 TRAFIKKSIKKER FREMKOMMELIGHET Geirr Tangstad-Holdal Daglig leder

48 TRAFIKKSIKKER FREMKOMMELIGHET Færre dødsulykker Mer plass til transport Kortere reisetid gene stod i kø da en nye rapport om E6 gjennom Østfold ble lagt fra s vegvesen antyder at flere norske motorveier burde vært bygget hvis

49 TRAFIKKSIKKER FREMKOMMELIGHET Rapporten konstaterer at flere menneskeliv kunne vært spart

50 SIKKERHETSUTSTYR Riktig montert sikkerhetsutstyr gjøre en livreddende jobb 24 timer i døgnet i alle av årets dager. ALLTID!

51

52 Følg oss på sosiale media: Kommunevegdager,Lillehammer 30. mai 2018

53 TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN! Kommunevegdager, Lillehammer 30. mai 2018