MULTI XS 4003 Batterilader

Transkript

1 MULTI XS 4003 Batterilader For blysyrebatterier Ah NO Modell 1035 Brukerhåndbok og veiledning for profesjonell batterilading av startbatterier og batterier som dyputlades

2 INTRODUKSJON Gratulerer med kjøpet av vår nye profesjonelle svitsjemodus batterilader. Denne laderen inngår i en serie profesjonelle ladere fra CTEK SWEDEN AB og representerer den nyeste teknologien for batterilading. Les denne brukerhåndboken og følg anvisningene nøye. SIKKERHET Laderen er konstruert for lading av 12Volt bly-syrebatterier. Ikke bruk laderen til noe annet formål. Batterisyre er etsende. Skyll straks bort med mye vann dersom syre kommer i kontakt med hud og øyne, og søk umiddelbart medisinsk hjelp. Pass på at kablene ikke kommer i klem eller i kontakt med varme gjensander eller skarpe kanter. Et batteri som lades kan gi fra seg eksplosiv gass, og det er derfor viktig å sørge for at gnister ikke oppstår nær batteriet. Når et batteri har nådd slutten av levetiden, kan gnister oppstå inni batteriet. Sørg alltid for god ventilasjon ved lading. Ikke tildekk laderen. Pass på at nettkabelen ikke utsettes for vann. Et frossent batteri må aldri lades. Et ødelagt batteri må aldri lades. Under lading må batteriet aldri settes på toppen av batteriet. Laderen må tilkoples strømnettet på forskriftsmessig måte. Sjekk ladekablene før ladingen begynner. Kontroller at kabelisolasjonen ikke har sprekker og at bøyebeskyttelsen ikke er ødelagt. Er ladekablene ødelagt, må laderen ikke brukes. Når laderen skal stå tilkoplet lenge uten tilsyn, kontroller alltid at den har skiftet til vedlikeholdslading før den forlates. Hvis laderen ikke har skiftet til vedlikeholdslading innen 72 timer, tyder dette på en feil. I et slikt tilfelle må laderen frakoples batteriet. Alle batterier vil før eller siden feile. Laderens avanserte styrekretser retter vanligvis opp feil som oppstår i batteriet under lading, men i sjeldne tilfeller er det ikke mulig å fjerne feilene. Ikke la batteriet være uten tilsyn i en lang tidsperiode. Batteriladeren er ikke konstruert for å bli brukt av barn eller personer som ikke kan lese og forstå brukerhåndboken, uten at vedkommende blir veiledet av en ansvarlig person som forsikrer seg om at laderen blir brukt på en sikker måte. Batteriladeren må lagres og brukes utenfor barns rekkevidde, og barn må ikke få anledning til å leke med laderen. Batterier kan forbruke vann under bruk og lading. For batterier som er konstruert slik at vann kan påfylles, må vannivået kontrolleres med jevne mellomrom. Er vannivået for lavt, påfyll destillert vann. 2

3 BATTERITYPER OG INNSTILLINGER Modellen MULTI XS 4003 har flere alternative innstillinger som passer bestemte ladebehov og tilhørende funksjonalitet. Følgende anbefalinger må bare betraktes som retningslinjer. Ved uklarheter, ta rede på batteriprodusentens anbefalinger. Trykk på MODE-knappen en eller flere ganger for å velge ønsket driftsmåte. Den valgte driftsmåten blir aktivert etter rundt to sekunder. Samme driftsmåte blir automatisk valgt neste gang laderen tilkoples. Tabellen forklarer de ulike driftsmåtene: Driftsmåte Batterikapasitet (Ah) Forklaring ,4V/0,8A Denne modusen skal brukes for batterier mindre enn 14Ah. 14,4V/4A Normalmodus for våte batterier, MF og de fleste GEL-batterier. 14,7V/4A Anbefalt modus for lading av batterier ved temperatur lavere enn +5 C. Også anbefalt for mange AGM-batterier. Denne innstillingen anbefales ikke for vedlikeholdslading når temperaturen midlertidig kan bli høyere en +5 C. Da anbefaler vi modusene 14,4V/4A eller 14,4V/0,8A. RECOND Denne driftsmåten brukes til å gjenopprette egenskapene til dyputladete batterier som kan ha fått syrelagdeling (høy syrevekt i bunnen og lav på toppen). Problemet forekommer først og fremst i åpne, ventilerte batterier, mens gel- og AGM-batterier ikke har dette problemet. Bruk denne funksjonen forsiktig, fordi den høye spenningen kan medføre vanntap fra batteriet. Er du usikker, ta kontakt med batterileverandøren. 15,8V er normalt ikke et problem for elektronikkutstyr i 12-voltsystemer,, men er du i tvil, ta kontakt med leverandøren av elektronikkutstyret. Levetiden for glødelamper blir forkortet når spenningen er høy. Gjenopprettingen fungerer best dersom batteriet er frakoplet annet enn laderen, og samtidig utsettes ikke elektronikkutstyr for fare. NO 3

4 Tabellen viser betydningen av de ulike lysindikasjonene: Nettsrøm tilkoplet: Oppdager laderen problemer med ladingen, går den til feilmodus og stenger av ladestrømmen. Dette skjer ved følgende situasjoner: Når laderen er tilkoplet batteriet med feil polaritet. Når laderens analysefunksjon finner et problem. Når laderen er i startmodus i mer enn tillatt tid. Om mulig fjern årsaken til feilen og start ladingen ved å trykke på MODE- eller RESET-knappen. Laderen starter på nytt med driftsmåten den sist hadde. 1 Avsulfatering (Desulphation) 2 Mykstart (Soft Start) Sjekk av at ladingen mottas 3 Hovedlading (Bulk Charge) 4 Absorpsjon (Absorption Charge) 5 Analyse (Analysis) 6 Gjenoppretting (Recond) 7 Vedlikeholdslading flyt (Float) 8 Vedlikeholdslading puls (Pulse) LADING Ladertilkopling i kjøretøyer: 1. Nettstrømkabelen må ikke være tilkoplet strømkontakten når ladekablene tilkoples eller frakoples batteriet. 2. Bring på det rene hvilken batteripol som er tilkoplet kjøretøyjord (chassis); vanligvis er dette minuspolen. 3. Lading av batteri med minuspol tilkoplet jord: Kople den røde kabelen til plusspolen og deretter den svarte kabelen til kjøretøyjord. Ikke tilkople den svarte kabelen nær drivstoffrøret eller batteriet. 4. Lading av batteri med plusspol tilkoplet jord: Kople den svarte kabelen til minuspolen og deretter den røde kabelen til kjøretøyjord. Ikke tilkople den røde kabelen nær drivstoffrøret eller batteriet. Ladertilkopling for batterier som ikke er montert i kjøretøy: 1. Nettstrømkabelen må ikke være tilkoplet strømkontakten når ladekablene tilkoples eller frakoples batteriet. 2. Kople den røde kabelen til plusspolen og den svarte kabelen til minuspolen. På grunn av reverspolaritetsbeskyttelsen tar ikke laderen skade dersom ladekablene er tilkoplet batteriet med feil polaritet. 4

5 Start ladingen 1. Først når ladekablene med sikkerhet er tilkoplet batteriet med riktig polaritet, kan laderen tilkoples strømnettet. En indikator på laderen viser at nettspenning er til stede. På grunn av reverspolaritetsbeskyttelsen tar ikke laderen skade dersom kablene er tilkoplet batteriet med feil polaritet, men feilindikatoren vil i så fall lyse. I dette tilfellet se igjen avsnittet som forklarer ladertilkoplingen. 2. Trykk på MODE-knappen inntil ønsket driftsmåte er valgt, og tilsvarende indikator lyser. Hvilken driftsmåte som bør velges finnes i avsnittet BATTERITYPER OG INNSTILLINGER. 3. Indikatoren for dyputladet batteri viser om batterispenningen er svært lav (les om minimumsspenning for batteriet i TEKNISKE SPESIFIKASJONER). 4. Normal lading vises av indikatorene for henholdsvis mykstart (dyputladet batteri), hovedlading, absorpsjonslading, eller vedlikeholdslading. Når indikatoren for vedlikeholdslading begynner å lyse, betyr dette at batteriet er fulladet. Ladingen starter på nytt dersom batterispenningen faller senere. Lysindikering for driftsmåtene gjenoppretting (RECOND) og kulde (SNØFNUGG) er beskrevet i BATTERITYPER OG INNSTILLINGER. 5. Hvis indikatorene for nettspenning og valgt driftsmåte lyser, mens alle andre indikatorer ikke lyser, kan dette tyde på manglende forbindelse mellom laderen og batteriet, at batteriet er defekt, eller at batterispenningen i utgangspunktet er for lav. For at laderen skal fungere, må batterispenningen før ladingen begynner være høyere enn en viss verdi som framgår av TEKNISKE SPESIFIKASJONER. Dette betyr at laderen ikke vil kunne lade et batteri som er svært dyputladet. En annen årsak kan være at spenningen på strømnettet er for lav. Start med å sørge for at ladekablene er tilstrekkelig godt tilkoplet batteriet. 6. Ladingen kan når som helst stoppes ved at støpslet trekkes ut av nettstrømkontakten. Husk alltid å frakople nettstrømmen før ladekablene frakoples batteriet. Gjelder ladingen et batteri som er montert i et kjøretøy, frakople alltid først ladekabelen som går til chassis, og deretter den andre ladekabelen. LADETRINN Batteriladerne lader og analyserer i åtte fullautomatiske trinn. Modellen MULTI XS 4003 har mange ulike innstillinger, se BATTERITYPER OG INNSTILLINGER. Batteriladerne har en 8-trinns automatisk ladesyklus: Desulphation Avsulfatisering med pulser gjenoppretter sulfatiserte batterier. Dette indikeres med konstant lys mens avsulfatiseringen pågår. Soft start Starttrinn for ladesyklusen. Starttrinnet fortsetter inntil spenningen mellom batteripolene har steget over en viss verdi, hvoretter hovedladingen begynner. Hvis spenningen mellom batteripolene ikke har nådd denne verdien innen en bestemt tid, stoppes ladingen, og laderen går i feilmodus. Dette kan inntreffe dersom batteriet er defekt eller hvis batteritypen har høyere kapasitet enn laderen er beregnet for. Bulk Hovedladingen pågår inntil ladingen er 80 % komplett. Ladingen skjer med maksimal strøm inntil spenningen mellom batteripolene får en bestemt verdi. Hovedladingen stopper etter en viss maksimaltid. Når den bestemte spenningen eller maksimaltiden er nådd, skifter laderen til absorpsjonslading. Absorption Den avsluttende delen av ladingen opp til 100 %. I løpet av dette trinnet stiger ikke ladespenningen, mens ladestrømmen synker gradvis til en viss lav verdi. Synker ikke ladestrømmen lavt nok, skifter laderen allikevel, etter en viss maksimaltid, til vedlikeholdslading. NO 5

6 Analysis Tester selvutladningen. Er selvutladningen for høy, stoppes ladeprosessen og laderen går i feilmodus. Recond Gjenoppretting av dyputladete batterier. Dette trinnet brukes til å gjenopprette dyputladete ventilerte (åpne) batterier. Ladespenningen økes tidsbegrenset inntil batteriet begynner å gasse. Dette gjør at batterisyren blir blandet på en måte som er bra for både batterikapasiteten og batteriets levetid. Merk at batteriet kan gi fra seg eksplosiv gass i løpet av dette trinnet. Gjenoppretting finner sted mellom trinnene analyse og vedlikeholdslading. Når gjenopprettingsmodus velges, vil laderen først lade batteriet inntil det er fulladet. Når dette er gjort, vil laderen starte gjenopprettingslading, og den øvre gjenoppladingsindikatoren (Recond) begynner å lyse. Laderen gjenoppretter batteriet i mellom 30 minutter og 4 timer avhengig av hvilket behov batteriet har. Så snart gjenopprettingen er fullført, skifter laderen til vedlikeholdsmodus (grønt lys for fulladet). Den nedre indikatoren for gjenoppretting vil fortsatt lyse som en påminnelse om at gjenoppretting har blitt valgt. Maintenance charge Float Lading med konstant spenning. Maintenance charge Pulse Ladestatus varierer mellom 95 % og 100 %. Batteriet mottar en strømpuls når batterispenningen har falt til en forhåndsinnstilt verdi. Dette holder batteriet i form når det ikke er i bruk. Laderen kan være tilkoplet kontinuerlig i månedsvis. Om mulig, sjekk vannivået i batteriet. Laderen måler hele tiden spenningen mellom batteripolene for å avgjøre om det er behov for en ladepuls. Hvis batteriet er tilkoplet en last og/eller hvis batterispenningen synker, gir laderen fra seg en ladepuls inntil batterispenningen er steget til riktig verdi. Da stopper ladepulsen, og syklusen starter på nytt. Synker batterispenningen under den forhåndsinnstilte minimumsverdien, starter laderen ladesyklusen på nytt. LADETID Tabellen nedenfor viser beregnet tid for hovedlading. Batterikapasitet (Ah) Tid inntil ~80 % oppladet (h) TEMPERATURBESKYTTELSE Laderne er beskyttet mot overoppheting. Ladestrømmen blir redusert når temperaturen stiger. Laderen kan føles varm mens den lader. Dette er helt normalt, men du bør unngå å plassere laderen på en flate som er følsom for varme. 6

7 VEDLIKEHOLD Laderen er vedlikeholdsfri. Merk at det ikke er tillatt å ta laderen fra hverandre, noe som vil gjøre at garantien blir ugyldig. En ødelagt nettkabel må skiftes ut av CTEK eller av en autorisert representant for CTEK. Hold laderen ren. Tørk av den med bløtt tørkepapir fuktet med mildt rengjøringsmiddel. Laderen må være helt frakoplet mens rengjøringen pågår. UTSTYR Modellen MULTI XS 4003 leveres med to batterikabler, en med krokodilleklemmer og en med øyeterminaler. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Ladermodell MULTI XS 4003 Modellnummer 1035 Nettspenning VAC, 50 60Hz Ladespenning Bil/motorsykkel 14.4V, 14.7V, RECOND 15.8V Minimum batterispenning 2,0V Ladestrøm Nettsrøm Returstrøm* Rippel** Omgivelsestemperatur Kjøling Ladertype Batterityper Batterikapasitet 4A maks. 1,2A rms (ved full ladestrøm) <1Ah/måned Maks. 240 mvt-t og 160 mat-t -20 C til +50 C, utstrøm reduseres automatisk ved høy temperatur Naturlig konveksjon Åtte trinns fullautomatisk ladeforløp Alle typer 12V bly-syrebatterier (WET, MF, AGM og GEL) 1,2 140Ah Størrelse 168 x 65 x 38 mm (L x B x H) Isolasjonsklasse Vekt IP65*** 0,6 kg NO *) Returstrøm er strømmen som tappes fra batteriet når laderen ikke er tilkoplet strømnettet. CTEK-ladere har svært lav returstrøm. **) Kvaliteten på ladespenning og ladestrøm er svært viktig. Høy strømrippel varmer opp batteriet og har en aldringseffekt på den positive elektroden. Høy spenningsrippel kan skade annet utstyr som er tilkoplet batteriet. CTEKs batteriladere gir svært ren spenning og strøm, med lav rippel. ***) Er laderen tilkoplet strømnettet med flatt Euro-støpsel, har laderen isolasjonsklasse IP63 unntatt i Sveits der IP65 gjelder. 7

8 PROGRAMBESKRIVELSE Desulphation Soft start Bulk Absorption Strøm (A) Spenning (V) Gjenoppretter et sulfatert batteri Tester tilstanden til batteriet Hovedlading Førsteklasses lading og minimalt væsketap JA 4A i maks. 8h inntil spenningen blir 12,6V. 4A i maks. 20h. Kombinasjon av strømbegrensning og tidsmåling, maks. 10h. JA 0.8A i maks. 8h inntil spenningen blir 12,6V. 0.8A i maks. 20h. Kombinasjon av strømbegrensning og tidsmåling, maks. 10h. 8

9 Analysis Recond Float Pulse Tester om batteriet holder på energien Gjenoppretting av dyputladete batterier Vedlikehold, for maksimal ytelse Vedlikehold, for maksimal levetid Varsler brukeren dersom batterispenningen faller til 12Volt på tre minutter. Maks. 15,8V og 1,5A i 4h for dyputladete batterier. Ellers i 30 minutter (bare i gjenopprettingsmodus RECOND). 13,6V med maks. 4A i maks. 10 dager. Puls starter ved 12,9V, maks. spenning 14,4V. Varsler brukeren dersom batterispenningen faller til 12Volt på tre minutter. 13,6V med maks. 0.8A i maks. 10 dager. Puls starter ved 12,9V, maks. spenning 14,4V. Merknad: I kuldemodus (snøfnugg) følger MULTI XS 4003 samme program som BIL, men med høyere spenning (14,7V). PRODUKTET ER BESKYTTET AV FØLGENDE: Patenter EP SE US B2 EP pending EP pending SE US B2 Utforminger RCD US D US D US D US D RCD RCD X pending RCD RCD Varemerker CTM TMA CTM CTM EP pending SE US A1 pending EP pending EP US A1 pending US D29/ pending RCD RCD RCD RCD pending RCD pending RCD US D US D CTM CTM 2009/04811 pending NO 9

10 BEGRENSET GARANTI CTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE VIKMANSHYTTAN, SVERIGE gir denne begrensede garantien til den opprinnelige kjøperen av dette produktet. Den begrensede garantien kan ikke overføres. Garantien gjelder produksjonsfeil og materialfeil i 5 år fra kjøpsdatoen. Kunden må returnere produktet til kjøpsstedet sammen med kjøpskvitteringen. garantien gjelder ikke dersom batteriladeren er blitt åpnet, skjødesløst håndtert eller reparert av andre enn CTEK SWEDEN AB eller CTEKs autoriserte representanter. Ett av skruehullene på bunnen av laderen er forseglet. Garantien gjelder ikke dersom denne forseglingen brytes eller skades. CTEK SWEDEN AB gir ingen annen garanti enn denne begrensede garantien og er ikke ansvarlig for andre kostnader enn de som er nevnt ovenfor, dvs. ingen følgeskader. Dessuten er CTEK SWEDEN AB ikke bundet til noen annen garanti enn denne garantien. SAMSVARSERKLÆRING CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE VIKMANSHYTTAN, SVERIGE. Erklærer herved under eneansvar at batterilader MULTI XS 4003, som denne erklæringen angår, samsvarer med følgende LVD-standarder: EN , EN bestemmelsene i direktiv 2006/95/EU hensyntatt. Dette produktet samsvarer også med følgende EMC-standarder: EN55011, EN , EN , EN og EN bestemmelsene i direktiv 2004/108/EC hensyntatt. Batteriladerne samsvarer med kravene i EN 50366:2003. Laderne er tilgjengelige i en rekke modeller med ulike nettstrømkabler. Laderen med flatt Euro-støpsel er konstruert for Sveits. VIKMANSHYTTAN, SWEDEN Jarl Uggla, President CTEK SWEDEN AB Rostugnsvägen 3 SE VIKMANSHYTTAN, SVERIGE Faks: