Forslag til forbedringer:
|
|
- Jorunn Paulsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1
2 Gater 1
3 Sjøgata Innkjøringen til Bodø sentrum langs Sjøgata består av en tett trerekke på nordsiden av veien før man kommer til rundkjøringen. Dette er med på å forsterke følelsen av at man er på vei inn til sentrum. I rundkjøringen er det beplantning i form av tre trær. Grøntområdene i området rundt rundkjøringen er generelt dårlig vedlikeholdt og preget av ugress og gjengroing. Etter rundkjøringen og videre inn mot sentrum har Sjøgata svært få grønne innslag, for utenom noen spredte trær og blomsterkrukker. 2
4 Forslag til forbedringer: - Rundkjøringen fungerer som en portal til sentrum og dette bør forsterkes. Trærne i rundkjøringen blokkerer sikten inn til Sjøgata og bør derfor fjernes. Her kan det i stedet være lavere beplantning med fargesterke blomster eller lignende. - Grøntområdene rundt rundkjøringen bør være godt vedlikeholdt. Denne kan godt være enkel, for eksempel plen. - Retningskvaliteten inn til sentrum bør forsterkes ved å utvide gangfeltet og plante trær langs begge sider av Sjøgata. Dette vil forsterke Sjøgatas funksjon som viktig innfartsåre og handelsgate i sentrum. - Bebyggelsen i Sjøgata er massiv og har få åpninger i fasaden. Dette gjelder særlig den sørlige fasaden. Her blir tverrgatene mot sjøen og havnepromenaden ekstra viktig for orientering og sikt. Disse bør derfor ryddes for parkering, ugress og avlastning, samt gjøres mer tilgjengelig for allmenn ferdsel. Dette vil også øke attraktiviteten langs Sjøgata. 3
5 Storgata og Torget Torget og gågata er byens sentrale samlingspunkt og et av de eneste områdene i byen som alene er forbeholdt gående. Det er i dag igangsatt arbeid med å forlenge gågata fra nedre inngang av Glasshuset til starten av Storgata i vest. Beplantningen i nedre del av Storgata er i dag sparsom og består av en enkel rekke med trær fra krysset i Sandgata. Disse skaper en romlig avgrensning mellom sonen for gående og for kjørende, men gjør ellers lite for opplevelsen av gata. Fra enden av Glasshuset og øvre del av Storgata kommer man til Torget som oppleves som en åpning i gaten. Området er formet som en halvsirkel med enkelte bed plassert langs primæraksene. Beplantningen er stort sett midlertidig og tilpasset sommerhalvåret, noe som gjør at grønnstrukturen virker skjør og lite variert. Rundt torgets avgrensning mot nord fungerer store trær nedenfor som en grønn vegg som kranser inn torget og forsterker romfølelsen. 4
6 Øvre deler av Storgata har rotete beplantning og stor variasjon mellom trær i ulike størrelser, blomsterbed og busker. Flere mindre bygninger og romlige avgrensninger i midten av gaten gjør at bevegelsen i gågata skyves ut til sidene og siktlinjer langs gaten blokkeres. Her er det samlet sett for mange elementer som gjør at øvre deler av Storgata virker trang og overfylt. Ved inngangsportalen til gågata fungerer den tette beplantningen mer som en avsperring enn åpningen til en gågate. 5
7 Forslag til forbedring: Torget - Bodøs lange vinter og mørketid gjør at Torget bør ha mer helårsbeplantning slik at det også oppleves grønt utenfor sommerhalvåret. Dette kan gjøres ved å plante mer robuste busker og trær i bed og la blomster pryde torget om sommeren i flyttbare og midlertidige krukker/bed. - For å gjøre Torget mer innholdsrikt kan man sørge for større variasjon i beplantningen og kombinere ulike sjikt med trær, busker og blomster. Trær har kvaliteter som øker romfølelsen og kan bidra med at torget oppleves lunere og mindre værhardt. - I gågateaksen gjennom torget bør det holdes mest mulig fritt for beplantning, møblering og bygninger. Disse fungerer som barrierer for gående og bremser bevegelsen. Møbleringen på torget bør plasseres på solrike og lune steder med god utsikt over området. Det bør unngås å plassere sitteplasser på en slik måte at gangtrafikk blir gående bak ryggen på de som sitter. Dette gir dårlig oversikt og kan oppleves utrygt. 6
8 Forslag til forbedring: Gågata - Bygninger og beplantning som fungerer som barrierer i øvre deler av Storgata bør fjernes. Beplantningen bør være med å understreke siktlinjer langs og på tvers av gaten i stedet for å blokkere dem. - Langs hele gågaten fra Storgatas start i vest til krysset i Bankgata i øst foreslår vi at det plantes trerekker på begge sider. Dette vil øke romligheten i gågata og gjøre den lunere. Trærne kan pyntes med lys på vinterstid. - Gaten kan deles inn i flere mindre soner og gis beplantning som understreker disse med avgrensede rom og sitteplasser. All beplantning i gågaten foruten trerekkene bør være lave og ha tydelig struktur, for eksempel formklipte hekker eller stauder i bed. - Ved å utvide gågaten frem til Bankgata kan bygninger med vernede etterkrigsfasader få mer bruk og samtidig høyere verdi for folk i Bodø. Forlengelse av gågaten kan også gjøre Anna Benoni-parken mer populær ved at den opplevede avstanden blir mindre. 7
9 Havnepromenaden og moloen Moloen og havnepromenaden er sammen en del av et langsiktig prosjekt for å skape en opplevelsesrik og attraktiv ferdselsvei for gående langs sjøen. I dag er det kun moloen og Moloveien som er tilrettelagt for allmenn ferdsel. Moloen er tilnærmet fri for beplantning, mens det langs Moloveien er plantet varierte sorter busker og blomster med ulike høyder i kasser. Inntrykket av beplantningen er stusselig og gjør lite for opplevelsen. Den delen av havnepromenaden som går på baksiden av sentrumsbyggene har tydelig bakgårdspreg og består hovedsakelig av grå flater. Her er det ingen beplantning og området bærer preg av at det ikke har vært fokus på estetikk. Noen steder er promenaden preget av gjengroing og ugress. 8
10 Forslag til forbedring: Havnepromenaden og moloen - Langs moloen og havnepromenaden bør det være et helhetlig fokus på materialbruk og lysutforming. Disse må tilpasses Bodøs lange mørketid slik at promenaden også oppleves attraktiv på vinterstid. - Beplantning bør være nøktern slik at det ikke tar oppmerksomheten bort fra utsikten til landskapet, havet og byen. De bør også være værbestandige slik at de tåler vær og vind. - Moloen mangler universell utforming og har behov for å bli mer tilgjengelig for allmenn ferdsel. Dette gjelder særlig forbindelsen mellom moloen og sjøbodene langs bryggekanten. På baksiden av sjøbodene er det delvis svært trangt og den eneste forbindelsen til moloen er en smal trapp i enden av bryggen. - Moloen har behov for større attraksjoner, for eksempel med opplysningsskilt eller kikkerter langs moloen. Plassen foran Molostua kan bli et attraktivt område for restauranter. 9
11 Forslag til forbedring: Moloveien - En tydeligere soneinndeling av havnepromenaden, vei for kjørende og fortau vil gjøre at ferdselen oppleves enklere, samtidig som den vil oppleves mer innholdsrik. - Feltet for gående bør utvides langs fasaderekkene og deler av parkeringen langs Moloveien tas bort. Her bør det være utadrettete funksjoner som uteservering og restauranter. - Beplantningen langs havnepromenaden bør ha et kraftigere uttrykk enn andre steder i byen og kan for eksempel bestå av eviggrønne busker og planter som tåler litt vær. - Åpningen mellom Thon hotell og Kunstforeningen brukes i dag til parkering. Parkeringsplassen ligger på et lavere nivå enn Konrad Klausens vei på oversiden og er adskilt med et gjerde som stenger for ferdsel. Dette er en viktig forbindelse som bør åpnes slik at gangforbindelsen mellom Prinsens gate og Moloveien fullføres. Denne er i dag godt tilrettelagt fram til Konrad Klausens vei. 10
12 Andre gater Rensåsgata (høyre bilde): I de østlige delene av Rensåsgata har store deler av gaten trær langs gatens nordlige side. Dette fungerer som markering og avgrensning mellom den indre bykjernen og de sentrumsnære boligene. Fra krysset ved Professor Schyttes gate til Nyholmsgata er gaten preget av å være boligstrøk med grønne innslag i tilknytning til private hager. Her er mye av gaten dårlig vedlikeholdt og preges av mye ugress langs fortauet. Prinsens gate (venstre bilde): Østlige deler av gaten går gjennom flere offentlige grøntområder og har trerekker på hver side av gaten. Disse markerer bevegelsen i gatens retning, samtidig som de gjør gaten innholdsrik. Fra Professor Schyttes gate oppleves gaten mer privat og er preget av boliger på hver side. Likevel er det jevne innslag med grønt i tilknytning til de private hagene. Gatens vestre del er kun delvis tilpasset gående og syklende, men gaten oppleves likevel som en attraktiv grønn akse gjennom sentrum. 11
13 Kongens gate (høyre bilde): Gaten er bred og er stort sett godt tilrettelagt for gangtrafikk. Gatens utforming er størst vektlagt i de sentrale delene hvor det er både trær, blomster og dekorasjoner langs gata. De østre delene av gaten er så å si fri for grønne innslag og har kun noen spedvokste trær på ene siden. Bredden på gaten tilsier at det vil være mulig med trerekker på begge sider av hele gaten. Dette vil gi gaten et lunere uttrykk og gi den en tydeligere gatekarakter. Dronningens gate (venstre bilde): Stort sett har hele gaten trebeplanting på gatens nordlige side. I de mest sentrale delene av gata er det i tillegg plantet noen trær på gatens sørlige side og lyktestolpene er pyntet med blomster. Dette er med på å understreke at dette er en viktig sentrumsgate med tydelig retningsdrag langs gateaksen. Der det er mulig bør det plantes flere trær også langs gatens sørlige side for å understreke gatekarakteren ytterligere. I de sentrale delene av gaten bør det være sitteplasser og benker. 12
14 Viktige tverrgater Som gående i Bodø sentrum opplever man at det å komme seg mellom viktige funksjoner i byen ikke alltid oppleves enkelt eller intuitivt. Dersom man ikke er kjent i byen kan det være vanskelig ut i fra gatehierarki å vite hvor sentrumskjernen ligger. Grunnen til dette er at det har vært fokusert på beplantning i gater som er viktige innfartsårer for motorisert ferdsel, mens gater som stort sett brukes av gående i stor grad er oversett. Dette gjelder hovedsakelig tverrgatene som forbinder øvre deler av sentrum med torget og sentrumskjernen. Ved å styrke attraktiviteten i disse gatene med beplantning og grønne innslag, vil sammenhengene mellom sentrumsgatene og grøntområdene bli tydeligere. Dette vil skape tydeligere retningsdrag mot sentrum, samtidig som det blir enklere for gående å orientere seg for gående. Grønne tverrgater (fra venstre): Professor Schyttes gate, Torvgata, Havnegata og Rådhusgata (snarvei). 13
15 Professor Schyttes gate (høyre bilde) strekker seg forbi Parkveien i sør, gjennom gågaten og helt til Hundholmen plass og havnepromenaden. Denne er i dag så å si fri for grønne innslag fra Kongens gate til havna, foruten en rekke med trær foran Grand hotell. Gata er i dag preget av gjennomkjøring med parkering på begge sider i store deler av gata. Her foreslår vi at parkeringen på den ene siden fjernes og at det i stedet anlegges trær som fortsettelse av trerekken utenfor Grand hotell til Domkirken og Nordland Museum. Dersom gaten i framtiden stenges for gjennomkjøring mellom Dronningens gate og Sjøgata når gågaten ferdigstilles kan parkeringsplassene for bil byttes ut med sykkelparkering. Havnegata (venstre bilde) går fra Solparken i sør og ender sentralt på Torget. Fra Torget går det videre en trapp ned til Sjøgata. Gaten har ingen beplantning og oppleves ikke som en viktig ferdselsåre i sentrum. Her mener vi det bør være beplantning på ene siden av gaten, men at parkeringen langs gaten hovedsakelig opprettholdes. For eksempel kan det pyntes med blomster langs lyktestolpene på sommerstid (slik det blant annet er gjort langs Dronningens gt.) og/eller anlegges trær på ene siden av gaten. 14
16 Torvgata er den viktigste tverrgaten i sentrum. Denne kobler parkområdene i sør med Torget og Nedre torg i nord. Gaten har innholdsrik beplantning i ulike sjikt og oppleves som en grønn akse. Mellom Dronningens gate og Torget oppleves det derimot noe overfylt på den ene siden med forskjellige typer skulpturer og beplantning. Noe av dette kan med fordel fjernes (flyttes) slik at området blir mer oversiktlig. Den andre siden av gaten er nærmest tom for beplantning og har smalt fortau. Her foreslår vi at parkeringsplassene fjernes helt og erstattes av sykkelparkering og bredere fortau. Her bør det være lav beplantning med tydelig karakter, for eksempel formklipt hekk som understreker og balanserer grønnstrukturen i gaten. Denne bør fortsette langs hele Torvgata slik at forbindelsen fra Torget til Solparken og Nedre torg forsterkes og gjør gaten mer helhetlig. Særlig forbindelsen mellom Torget og Nedre torg er i dag utydelig og beplantningen oppleves tilfeldig. I krysningen mellom Torvgata og Torget sperres ferdselen av sykkelparkering og uteservering. Dette gjør at Torvgata blir føles oppdelt og hindrer direkte ferdsel. Denne aksen bør holdes åpen og fri for barrierer slik ferdsel langs Torvgata oppleves enklere. 15
17 Plasser og parker 16
18 Nedre torg Nedre torg brukes i dag som parkeringsområde med en avsperret grense til en havneplatting i nord. Langs Sjøgata har området tett beplantning i form av ulike grønne busker i bed og trær langs fortauet. Buskene oppleves som en vegg fra Sjøgata og hindrer innsyn til området og utsikt til havet. Ved inngangen i øst fra Sjøgata er buskene plassert på tvers med en åpning ned til parkeringsplassen. Her er det også inngjerdet servering i tilknytning til restauranten Bølgen. Området oppleves rotete og uoversiktlig fra Sjøgata og forbindelsen til havnepromenaden er utydelig og oppleves komplisert. 17
19 Forslag til forbedringer: - Nedre Torg bør få økt tilgjengelighet både for ferdsel og bruk. Dette kan gjøres ved å fjerne parkeringsplassene og legge til rette for at området kan brukes som møteplass og rekreasjonsområde. Bygningene rundt Nedre torg bør få mer plass til servering, underholdning etc. - For å øke tilgjengeligheten for gående langs Sjøgata bør beplantningen i bedene fjernes. Dette åpner for gjennomgang også på tvers av området mellom trærne, samtidig som disse fortsatt vil fungere som romlig avgrensning. - Beplantning og møblering som spiller på kontraster vil kunne gi Nedre torg et moderne og karakteristisk preg. Dette kan for eksempel være kontraster mellom formklipte hekker i bed og mer frittvokste stauder og planter.. 18
20 - Kreativ overvannshåndtering, for eksempel som vannspeil eller basseng kan gi en interessant fin kobling mot sjøen, samtidig som det kan gjøres på en måte som oppfordrer til lek. - Åpningene i den østlige og den vestlige delen av Sjøgata er viktige inngangsporter til Nedre torg. Disse bør holdes fri for barrierer og unngås at siktlinjene mot sjøen blokkeres. - Forbindelsen til havnepromenaden og opp mot torget er særlig viktig og bør tydeliggjøres i form av helhetlig beplantning langs Torvgata 19
21 Hundholmen plass Hundholmen plass er i dag et område med flere funksjoner. Den østlige delen er utformet som et torv og møteplass med steinheller og brostein som underlag. Her er det velstelt beplantning i form av trær og blomster i bed, samt blomsterkrukker langs Sjøgata og ferdselsåren på tvers av plassen. Beplantningen skaper ulike soner og rom i den østlige delen som gjør at den virker innbydende og rolig, men uten at det føles ut som et naturlig rekreasjonssted. Den vestlige delen av brukes til parkeringsplass, taxisentral og bespisning. Denne delen skiller seg tydelig fra den østlige delen ved at den er tilrettelagt for kjørende, mens gangtrafikk føres til utkantene av området. Her er det ingen beplantning, foruten om noen trær langs Sjøgata. 20
22 Forslag til forbedring: - Plassen bør gjøres mer tilgjengelig for gående ved å fjerne parkeringsplassene og gjøre plassen til et kjørefritt område. - Området oppleves mer som en markedsplass enn et rekreasjonssted, og bør få funksjoner som understreker dette. Her ser vi for oss at området på sommertid kan romme ulike salgs -og grønnsaksboder, samt aktiviteter og arrangementer som skaper liv og røre i byen (for eksempel Musikkfestuka). På vinterstid kan dette være en naturlig plass å ha byens julegran med ulike aktiviteter tilknyttet det. - Beplantingen bør gjenspeile plassens funksjon som markedsplass med mulighet for å endres og tilpasses etter behov. Flyttbar beplantning i krukker er en fin måte å gjøre plassen fleksibel slik at den kan endes etter bruk. - Trerekken langs Sjøgata bør forlenges slik at den strekker seg langs hele plassen. Dette vil skape en grønn ytterlinje som vil gjøre at plassen hele året oppleves naturpreget og grønn uavhengig av bruken til enhver tid. 21
23 Bankplassen I Dronningens gate, like over torget ligger et godt skjermet grøntområde bak Rådhuset. Her er det lagt stor vekt på å gjøre plassen attraktiv med blomster og beplantning, men området føles privat og lite tilgjengelig fra Dronningens gate. Busskuret foran hindrer inngang på langsiden og skjermer for innsyn. Møbleringen på plassen er enkel og består av flere spredte trebenker. Disse virker landlige og forsterker den private følelsen av plassen. De høye buskene og gangstrukturen gjør at området blir uoversiktlig og rotete. Flere parkeringsplasser for bil sentralt på plassen forsterker dette inntrykket. Øvre deler av plassen er noe bakgårdspreget. 22
24 Forslag til forbedring: - Plassen bør bli mer tilgjengelig og åpen fra Dronningens gate ved at busskuret foran fjernes. Dette vil gi mulighet for inngang langs hele plassens langside. -Møbleringen bør stå i stil med plassens karakter og bygningene rundt, gjerne ved å kombinere harde flater (for eksempel betong eller stein) med mykere materialer (for eksempel tre). - Plassens struktur og beplantning bør understreke bevegelseslinjen fra Dronningens gate og veien gjennom området slik at muligheten for gjennomgang tydeliggjøres. - Busker bør være av maksimalt 2-3 ulike sorter slik at inntrykket av plassen blir mer helhetlig. Disse bør markeres tydelig i form og høyde slik at de ulike sjiktene kommer frem. - Parkeringsplassene bør fjernes slik at plassen kan være forbeholdt gående og bli brukt som rekreasjonsområde. 23
25 Anna Benoni-parken Anna Benoni-parken ligger øst for glasshuset langs Bankgata. Parken er delt i to deler som skilles av Dronningens gate, men oppleves tredelt på grunn av nivåforskjell i terrenget i den nordlige delen. Dette gir muligheter for å skape en helhetlig park med flere soner og mindre rom. Parken har tydelig preg av å være planlagt etter geometriske formprinsipper, men dessverre er dette kun delvis gjennomført og parken oppleves i stor grad som separerte deler uten en sammenhengende rød tråd. 24
26 Parkens nordlige del Mot Storgata, ved det vi anser som parkens hovedportal er inntrykket av parken svært godt. De store trærne mot Storgata og den formklipte hekken langs Bankgata gjør at parkens romlige lukkethet er tydelig. Trærne gjør at opplevelsen i parken føles skjermet, samtidig som de gir god oversikt og inn- og utsyn. I midten av parken er det et sirkelformet blomsterbed med benker rundt. Dette er et naturlig rekreasjonsområde hvor det føles trygt å sette seg ned, til tross for at Bankgata er trafikkert. 25
27 Parkens midtre del Hekken som går langs Bankgata slutter omtrent der man kommer til parkens midterste del. Her skilles parkens ytre grenser direkte med fortauet langs Bankgata og formen oppleves derfor utflytende og utrygt for barn. Parken har sparsom beplantning med tilfeldig og spredte innslag av blomster uten bed. Foran boligene i øst og langs deler av Dronningens gate står det flere store og tette busker. Disse avgrenser parkens ytre grenser mot Dronningens gate, samtidig som forbindelsen med parken på andre siden av veien forsvinner. Parkens romlige avgrensning er tilnærmet ikkeeksisterende og området oppleves lite attraktivt for lek og opphold. Parken ser ut til og stort sett være i bruk kun for gjennomgang. 26
28 Parkens sørlige del Parkens sørlige del skiller seg fra de andre delene ved at den er svært innholdsrik, men på en kaotisk og rotete måte. Her har man forsøkt å beholde samme geometriske uttrykk som i den første delen av parken, men uten at dette er gjort vellykket. Flere stier på tvers deler parken i små plener som er vanskelig å bruke, samtidig som parken oppleves uoversiktlig. Parkens tre gatesider har beplantning i form av trerekker, men disse er småvokst og virker stusselige. Hjørnene av parken mot Bankgata har store busker som hindrer inn- og utsyn, samtidig som de gjør det utrygt for barn å ferdes fritt. Sentralt i parken er det en sirkelformet sitteplass med benker på hver side og skulptur i midten. Rundt sirkelen er det flere halvsirkelformede bed, men disse er kun delvis beplantet. Sirkelens størrelse og plasseringen i midten av parken gjør at sitteplassen oppleves trang og gir dårlig oversikt over området. 27
29 Forslag til forbedring: - Forbindelsen mellom parkdelene bør gjøres tydeligere ved at stier og beplantning anlegges slik at det blir naturlig å fortsette over på andre siden av veien. De store buskene i hjørnene av parkens midtre og sørlige del bør fjernes slik at det blir sikt mellom parkdelene. - Parkens ulike deler bør ha et enhetlig formuttrykk som gjør at de samlet oppleves som en helhetlig park. De geometriske formprinsippene i parkens utforming bør forsterkes. Dette gjelder særlig i parkens midtre og sørlige del. - Blomster bør være plantet i bed, ikke rett i jorda slik det er flere steder i parken i dag. Det bør være samme type beplantning i de ulike delene av parken. - Det er svært viktig at stier i parken anlegges etter hvor folk faktisk går, slik at man unngår stier utenfor de opparbeidede stiene. - Hele parkens ytterlinje bør skjermes fra veien slik at parken blir mer barnevennlig og trygg. Dette kan enten gjøres med en lav, formklipt hekk slik det er i parkens nordlige del, og/eller med et lavt gjerde. 28
30 Solparken og Rådhusparken 29
31 Solparken Solparkens ytre grense mot Rensåsgata markeres tydelig av en trerekke som rammer inn området. De andre yttergrensene er mer utflytende og gir parken en utydelig form. I midten av parken er det anlagt en bred sti med tydelig retningskvalitet som leder bevegelsen i parkens retning. Der stiene i parken møtes er det markert en åpen plass med blomster og sitteplasser. Den vestlige delen av parken preges av store trær som gir parken en grønn himling og oppleves lukket. Her er det ingen sitteplasser eller plassdannelse, noe som gjør at skulpturene på hver side av stien virker skjermet og lite synlig. Skulpturene er vendt i forskjellige retninger, noe som oppleves forvirrende. Den østlige delen av parken består hovedsakelig av rekker med store busker plassert i ulike retninger. Her er det forsøkt å skape flere avgrensede rom og områder med sitteplasser, men resultatet er at parken virker uoversiktlig og rotete. Her går det flere stier på tvers av de opparbeidede stiene. 30
32 Rådhusparken Parken avgrenses med store trær langs alle parkens sider bortsett fra langs Havnegata. Dette rammer inn området og gir den en markert form. Det er utover dette lite beplantning i midten av parken og den føles derfor åpen og oversiktlig. Sentralt i parkens nordlige del er det et basseng med sitteplasser rundt. Her er parkens viktigste samlingspunkt og møteplass. Bak bassenget er det en asfaltert sti med busker, trær og blomster plantet ved siden av stien. Stien fører på tvers gjennom parken og til scenen som ligger i ytterkanten av Solparken. Her stopper bevegelsen og fortsetter ikke naturlig inn i solparken. 31
33 Forslag til forbedring: - Stier bør være hierarkiske og legges etter målpunkt og ferdselsveier for gående. Torget er et viktig målpunkt og det bør derfor legges sti som gir naturlig fortsettelse til Torvgata. Sammenhengende stier mellom parkene vil gi dem en tydeligere kobling med hverandre og gjøre at de oppleves mer helhetlige. - Skulpturene bør plasseres på sentrale møteplasser hvor de blir sett av flest mulig. Her bør det være rikelig med sitteplasser og blomster som markerer området. Stien inn fra Fridthjov Anderssens vei er en viktig inngangsport til Solparken og er et naturlig punkt for møteplass. Denne bør markeres tydeligere enn den er i dag slik at det oppleves som et naturlig sted å sette seg. - Scenen i Solparken blokkerer utsikten og oppleves som en barriere for ferdsel både inn og ut av parken. Denne bør flyttes til Rådhusparken hvor det er mer naturlig å legge til rette for en plassdannelse. 32
34 Parken ved Hålogalandsgata På befaring merket vi oss at det er få steder i sentrum som er tilpasset barn og utformet slik at barn kan oppholde seg fritt. Parken langs Hålogalandsgata brukes i dag som midlertidig parkeringsplass og har dermed et utgangspunkt som gjør at man kan stå tilnærmet fritt i forhold til utforming av parken. Parkens størrelse og beliggenhet i nærheten av sentrum og sentrumsnære boliger gjør at det her er potensial for å lage en attraktiv lekepark spesielt tilrettelagt for barn. Den doble trerekken i parkens yttergrense langs Hålogalandsveien gjør at parken får en romlig avgrensning og føles skjermet og trygg. Nyholmsgata er en svært viktig gangforbindelse til sentrum, men gangfeltet er smalt og plassert slik at utkjøring fra Skagen Hotell krysser gangfeltet. Her er det behov for bedre tilrettelegging for gående og syklende, for eksempel ved at gangfeltet blir en del av parken og flyttes til motsatt side av veien. 33
35 Inspirasjonsbilder til lekepark Sirkusparken (Ladeparken) i Trondheim er en ny og moderne park anlagt i Inspirasjonen bak parken har vært stedets historiske bruk som sirkustomt. Dette er i dag en svært populær og attraktiv park hvor barn og lek har førsteprioritet. Parken er utviklet av Asplan Viak og Trude Westby Nordmark. 34
36 Park foran Fylkeshuset Området er i dag delvis i bruk som parkeringsplass og delvis som park. Det oppleves åpent og lett tilgjengelig fra alle innfartsårer, men parkområdet er smalt og består av en enkel plen som gjør det vanskelig å tas i bruk. Forslag til forbedring: Slik det er i dag er området vanskelig å transformere på grunn av at parkeringsplassene på området ikke enkelt kan erstattes. Ved ferdigstilling av parkeringskjeller på nedsiden av Fylkeshuset kan det derimot tenkes at parkeringsplassene i framtiden blir overflødige. Plassen kan da for eksempel erstattes av ballbane og lekeplass. Dette vil gi parkdelen en større funksjon og bidra til at den blir tatt mer bruk uten at det nødvendigvis trengs større opparbeidelse. Ved å plante trær langs parkens ytre grense mot Hålogalandsgata vil området oppleves mer skjermet fra veien. 35
37 Annet 36
38 Gjengroing i sentrum I flere av bygatene i sentrum la vi merke til at mange av gatene virker ustelt og dårlig vedlikeholdt på grunn av ugress langs fortau, husvegger, lyktestolper, trær osv. Dette er med på å trekke ned helhetsinntrykket i sentrum og gjør at selv grønne gater i byen oppleves lite trivelige. Tilfellene av gjengroing og frittvoksende ugress er verst i gater utenfor sentrumskjernen, men overraskende mange steder er dette et gjennomgående trekk også i sentrumskjernen. Bilde: Rensåsgata ved utkjøring mot Nyholmsgata. Bilde over: Tverrgate langs Sjøgata Bilde under: Ved rundkjøringen i Sjøgata 37
Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
DetaljerStrandholmen Brygge, Holmestrand Skisseplan Strandpromenade beskrivelse datert
Strandholmen Brygge, Holmestrand Skisseplan Strandpromenade beskrivelse datert 28.10.15. Situasjon Tomten består i dag i hovedsak av et flatt plenareal og gruset område, på tidligere utfyllingsområdet,
DetaljerBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE
HAMAR KOMMUNE BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE Arkivopplysninger: Saksbeh.: Geir Cock Arkivsaknr.: 08/4929 Opplysninger om bestemmelsene: Datert: 03.06.2010 Sist revidert:
DetaljerGATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 2 19. JUNI 2013 GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt - et godt fysisk utgangspunkt - gode bykvaliteter
DetaljerMetodikk og verktøy for byutvikling
Metodikk og verktøy for byutvikling Knut J. Kaspersen, arkitekt Byplan, Bodø kommune Brønnøysund 27. mars 2014 Planer er vårt verktøy Hvordan bruker vi planverktøyet for målrettet byutvikling i Bodø? Kommuneplanens
DetaljerByplan og byanalyse. Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen
Velkommen! Byplan og byanalyse Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen Parallelle planprosesser skal settes sammen som et puslespill Sentrumsplanen 2001 Bygater og kvartaler Boliger
DetaljerNy vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum Vurdering av Kongens gate og Dronningens gate
Ny vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum Vurdering av Kongens gate og Dronningens gate 1 Innhold Bakgrunn...4 Sykling i sentrum...4 Tema i utredningen...4 Om gatene...5 Fartsgrense...5 Bredde...5 Årsdøgntrafikk
DetaljerPRINSIPPLAN FOR STORGATA I BODØ SENTRUM
PRINSIPPLAN FOR STORGATA I BODØ SENTRUM Planen er utarbeidet av Urban LINK på vegne av Bodø kommune, april 2017 ANALYSE / KONSEPT Gågate Avstand til bygninger Tverrakser Det gule feltet viser fremtidig
DetaljerReguleringsbestemmelsene gjelder for det området som på kartet er vist innenfor planens begrensing.
Arkivsak: Arkivkode: PLAN NR. (Under arbeid) Sakstittel: AUSTBYGDE SENTRUM ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- REGULERINGSBESTEMMELSER
DetaljerDetaljregulering Rådhusparken/Solparken
Detaljregulering Rådhusparken/Solparken Planforum Nordland 02.09.2015 Knut Kaspersen, Bodø kommune Byplan Bakgrunn vedtak Bystyret 08.09.2011 Prioritering av tiltak i parker/uterom plan for finansiering
DetaljerSandnes nye rådhus - beskrivelse av uteområde
Sandnes nye rådhus - beskrivelse av uteområde Kort beskrivelse av planområdet Sandnes nye rådhus er plassert nær sjøkanten i nordre del av sentrum, innerst i vågen. Området som fram til nyere tid har vært
DetaljerINNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE. 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.
1 INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.4 Osebrogate 3.0 VEGETASJONSBRUK 4.0 BELYSNING, MØBLERING 4.1 Belysning 4.2 Møblering
Detaljervedlegg 21 LEKEPLASSER OG TUN illustrasjoner Plan 0414-01 - Skadbergbakken - Sola kommune - 14.01.2013 - Arkitektfirma Helen & Hard AS - Format: A3
vedlegg 2 LEKEPLASSER OG TU illustrasjoner Plan 044-0 - Skadbergbakken - Sola kommune - 4.0.203 - Arkitektfirma Helen & Hard AS - Format: A3 TU GEERELT 8 5 4 7 SHARED SPACE Alle tun er definert som shared
DetaljerFolkemøte om fremtidig Miljøgate i Stokmarknes
Folkemøte om fremtidig Miljøgate i Stokmarknes Folkemøte på Hadsel rådhus 28/2-2017 i kommunestyresalen. Innlegg v/ spesialrådgiver Hans Chr. Haakonsen v/ plan og utviklingsavdelingen Hensikten med innlegget
DetaljerNoen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup
Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup industrimuseum (hydro) folk møteplasser bevegelse kultur mixed use Flere møteplasser ute, tenke samarbeid, fl
DetaljerEidsvåg sentrum ILLUSTRASJONSPLAN FOR ALSTADPLASSEN
Eidsvåg sentrum ILLUSTRASJONSPLAN FOR ALSTADPLASSEN Dato: 13. juni 2014 Oppdragsnavn: Oppdragsgiver: Nesset kommune Nesset kommune v/miljøvernleder Hogne Frydenlund Revisjon 00 Dato 13.06.2014 Utarbeidet
DetaljerBodø Bodø kommune v/byplan. Innspill til sykkelplan sak 2017/3580
Bodø 5.05-2017 Bodø kommune v/byplan Innspill til sykkelplan sak 2017/3580 Naturvernforbundet i Salten er glad for forslaget for sykkelveinettet i Bodø sentrum. Vi ser positivt på Vegvesenet og kommende
DetaljerPROMENADE LANGS HUNNSELVA
PROMENADE LANGS HUNNSELVA PÅ GJØVIK GÅRD IDESKISSE 13.09.2012 STEDET DAGENS SITUASJON - bakgrunn PRINSIPPSKISSEN - forklaring Gjøvik gårds venneforening har tatt initiativ til å undersøke muligheten for
DetaljerINNHOLD 1 Innledning Asal som trerekke Bartrær av ulik art i skråning Løvtrær Grøntkorridor og ferdselsårer...
Oppdragsgiver: Oppdrag: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole Dato: 22.12.2015 Skrevet av: Helle Lind Storvik Kvalitetskontroll: Tone B. Bjørnhaug FJELL VEGETASJONSANALYSE OG FORSLAG TIL TILTAK INNHOLD
DetaljerByrom, uterom og bokvalitet i sentrumsplanen
Byrom, uterom og bokvalitet i sentrumsplanen Hva er en god by? Happy city lab: forskning på folkehelse, fysiologi og psykologi i byer og boligområder Funnet noen fellestrekk som går igjen i alle land og
DetaljerVedtak om utlegging til nytt offentlig ettersyn - forslag til detaljregulering for Rådhusparken/Solparken, Sentrum
Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr. Arkivsaksnr. Arkiv 29.04.2016 32319/2016 2013/4285 L12 Byplankontoret Vedtak om utlegging til nytt offentlig ettersyn - forslag til detaljregulering for Rådhusparken/Solparken,
DetaljerHalvor Holtskog, Holtskog Nyhuus Design Ans
Skien Skien Sentrum er det alltid hyggelig å besøke. Den gode møteplassen i en tusenårig by har også i år flott blomsterprakt. Ampler og bed er satt ut med omtanke og flotte farger. Skien Skien Sentrum
DetaljerUTEANLEGG; KONSEPTVALGALTERNATIVER, REFERANSEPROSJEKTER OG KOSTNADSESTIMATER
Vedlegg 13 Notat Prosjekt: TULLINLØKKA Deres ref: Vår ref: 1602 Saksbehandler: MKR Dato: 03.02.2016 1. utkast UTEANLEGG; KONSEPTVALGALTERNATIVER, REFERANSEPROSJEKTER OG KOSTNADSESTIMATER Dette notatet
DetaljerNOTAT Detaljert forprosjekt
NOTAT Detaljert forprosjekt MIDLERTIDIGE TILTAK 2015, EVALUERING DATO: 01.09.2015 REV.: 01.11 2015 Notatet er utarbeidet av prosjektgruppa for Torvet med innspill fra Midtbyen Management som har kontakt
DetaljerTil sentrum og kollektivtrafikk Til større grønne områder Harmoniske skjøter til nabolaget
SJEKKLISTE FOR UTEAREALENES UTFORMING Sted: Drammen Dato: 15.05.13 Tema: Undertema: Kommentar: (for tilbakemelding til forslagsstiller og til saksframlegget) 1. Har området sikre og enkle forbindelser
DetaljerUTESERVERING SKIEN SENTRUM. kortversjon
VEILEDER UTESERVERING SKIEN SENTRUM kortversjon 15. mars 2019 Innledning Uteserveringene i Skien sentrum skal berike og aktivisere byen. Samtidig som utestedene ønsker å avgrense og skjerme sine uteserveringer,
DetaljerBEBYGGELSESPLAN BESTEMMELSER FOR LØRENSKOG SENTRUM FELT B, E1, E2 OG F
BEBYGGELSESPLAN 33-15-03 BESTEMMELSER FOR LØRENSKOG SENTRUM FELT B, E1, E2 OG F 1 Avgrensning Planens begrensning er vist på plankart merket 33-15-03, datert 09.02.05. 2 Formål Bebyggelsesplanen inneholder
DetaljerMITT TØYEN EN STUNT-STUDIE. utført av FORMLØS. architecture. for TØYENS INNBYGGERE og til TØYENFEST 26.04.2014
MITT TØYEN EN STUNT-STUDIE utført av FORMLØS architecture for TØYENS INNBYGGERE og til TØYENFEST 26.04.2014 Tøyens virkelig potensiale er innbyggerne. Vi vil gjerne bidra til en utvikling som kan komme
DetaljerGlasshuset, balkong over inngang mot vest - forslag om reguleringsendring, prinsippavklaring
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 25.11.2009 65858/2009 2009/6784 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 09/159 Planutvalget 15.12.2009 Glasshuset, balkong over inngang mot vest - forslag
DetaljerPremissnotat Landskap for ny Fjellhamar skole
Til: Fra: Lørenskog Kommune Øystein Nielsen v/norconsult AS Dato 2019-03-11 Premissnotat Landskap for ny Fjellhamar skole Eksisterende situasjon Terreng Langs tomtegrensa i nord ligger terrengetpå kote159.
DetaljerRetningslinjer for lekeareal og nærmiljøanlegg
Retningslinjer for lekeareal og nærmiljøanlegg Byplan Sortland Blåbyen 2014-2026 Retningslinjene er utarbeidet i forbindelse med Byplan Sortland B. GENERELT 1. Definisjon Med lekeområder menes både opparbeidede
DetaljerARKITEKTUR/ UTFORMING
ARKITEKTUR/ UTFORMING Vi har hatt fokus på at prosjektet blir tilpasset omliggende boligstruktur, og at byggene skal fremstå som «tett, lav» i henhold til føringer i reguleringsplan. Byggene er bygget
DetaljerKvadratur 1. Forslag til utvikling av Liabøparken. 1. Fra matematikken; Bestemmelsen av flatestykkets flateinnhold.
Kvadratur 1 Forslag til utvikling av Liabøparken. 1. Fra matematikken; Bestemmelsen av flatestykkets flateinnhold. Introduksjon I Et sted langs veien. Landbruk og bolighus. Åker og handelssted. Et offentlig
DetaljerKonkurranse Nasjonal turistveg Lofoten 12.09.2014
BRUNSTRANDA Konkurranse Nasjonal turistveg Lofoten 12.09.2014 ERIK LANGDALEN ARKITEKTKONTOR AS - ARBEIDERSAMFUNNETS PLASS 1. N-0181 OSLO - +47 22112211 - +47 98286398 - erik@eriklangdalen.no - www.eriklangdalen.no
DetaljerTryggheim Forus Skisse for uteområdet. Arkitektkontoret Stav AS, November 2013
Tryggheim Forus Skisse for uteområdet Arkitektkontoret Stav AS, November 2013 INNHOLD 1. GENERELT 2. HOVEDGREP I PLANEN 3. AMFI MED TILHØRENDE ELEMENTER 4. BALLEK 5. TARZANLØYPE/JUNGEL 6. ANDRE ELEMENTER
DetaljerSluttbehandling - Detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate, Plan ID
Byplan Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 08.05.2019 33175/2019 2018/14026 L13 Saksnummer Utvalg Møtedato Bodø ungdomsråd 19/36 Råd for funksjonshemmede 23.05.2019 19/22 Bodø eldreråd 27.05.2019
DetaljerNYE VESTFOLD TINGHUS. Storgata 36 Larvik Nye Vestfold Tinghus
Storgata 36 Larvik Nye Vestfold Tinghus NYE VESTFOLD TINGHUS GRANDKVARTALET EN YPPERLIG LOKALISERING AV NYE VESTFOLD TINGHUS Lokaler og fasiliteter I tillegg til perfekt egnede lokaler for et tinghus krav
DetaljerOppfølgingsspørsmål angående trikk i Skovveien
Oppfølgingsspørsmål angående trikk i Skovveien Generelle tilbakemeldinger på forelagt tegningsmateriale? Byantikvaren ønsker at det forberedes tegningsmateriale som viser hvor/hvordan kjøreledninger er
DetaljerFillan Mobilitetsvurderinger
2016 Fillan Mobilitetsvurderinger Riersen Kai Arne ÅF Reinertsen med Pir II 01.12.2016 Innledning Pir II med ÅF Reinertsen på mobilitet, trafikk og transport har fått i oppdrag å gjennomføre en tettstedsanalyse
Detaljer1 Beliggenhet Eiendomsforhold Hovedkonsept Byggehøyder Byggegrenser Grad av utnyttelse...
Oppdragsgiver: Strømsbusletta 9 AS Oppdrag: 706128 Strømsbusletta 9 Dato: 2014-05-12 Skrevet av: Johan Nyland Kvalitetskontroll: Per Christensen STRØMSBUSLETTA 9 - PLANLAGT UTBYGGING INNHOLD 1 Beliggenhet...
DetaljerNytorget, en kulturell møteplass!
Visjon, mål og strategi Nytorget, en kulturell møteplass! Gjennom 6 mål og tilhørende strategi styrkes Nytorget som en kulturell møteplass. Dette er sentrale premisser for videre utvikling av Nytorget,
Detaljermad.no Mad about Bodøya Presentasjonsdokument,
1 Mad about Bodøya Presentasjonsdokument, 12.10.2018 Innhold Innledning Sted og historie Konsept Plan Illustrasjoner Nøkkeltall 2 Visjon Om denne mulighetsstudien: Mad arkitekter er invitert av Breivika
DetaljerPLANFORSLAG: SITUASJONSSNITT
PLANFORSLAG: SITUASJONSSNITT c 55,2 c 53,9 Aktivitetsaksen c 51,8 c 51,2 c 53,9 c 52,8 Barnehage c 39 Eksisterende trær Leangen gård Situasjonssnitt A 1:1000 c 48,6 c 52,0 c 55,5 c 52,2 Vinkelhus c 52,2
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED
DetaljerSJØGATA PROSJEKTILLUSTRASJONER TIL PLANFORSLAG - LPO ARKITEKTER
SJØGATA 29-39 PROSJEKTILLUSTRASJONER TIL PLANFORSLAG - LPO ARKITEKTER 18.09.2015 ANALYSE UTSIKT Fra kaifronten og de lavere delene av tomta er det storslagen utsikt mot hele horisonten fra vest via nord
DetaljerGLOBUS. Kultur - Mangfold - Liv - Historie. Presenteres av Sigrid Salicath, Simon Amdal, Audun Bakke
GLOBUS Kultur Presenteres av Sigrid Salicath, Simon Amdal, Audun Bakke Globus Kultur KONSEPT Mye av identiteten til torget kommer fra de positive egenskapene som torget tilbyr. Det kulturelle mangfoldet,
DetaljerLevanger havn Forslag til reguleringsplan
Levanger havn Forslag til reguleringsplan Orienteringsmøte i Levanger kommune 22. april 2009 LEVANGER HAVN REGULERING LEVANGER SENTRUM EN VAKKER BY Levanger ble kjøpstad i 1836 og det oppsto en uregelmessig
DetaljerPLANTEGNINGER OG BELIGGENHET
12.3m² Tekn bod 2.8m² 3.9m² tue / kjøkken 59.8m² 9.1m² 17.5m² Heis 4.1m² PLTEGIGER OG ELIGGEHET 8.9m² od 3.7m² Foreløpig (mindre endringer kan forekomme) ato: 27. mars 2015 dr juells park Trapperom 19.7m²
DetaljerListe over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14))
Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14)) Nr. Sted Kostnad Kommentar (Plan og Bygg) 1 Sammenhengende G/S på Tofte-(130 meter gangvei etableres
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA
REGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA Datert 6.12.2013... 1 Formål med reguleringsplanen 1.1 Formål Formålet
DetaljerMandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere.
Lund Torv åpent møte Mandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere. På møtet innledet plan-, bygg- og oppmålingsetaten med
DetaljerTrafikale forhold ved Kulturhuset Stormen
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 23.05.2014 34360/2014 2014/3321 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/120 Formannskapet 03.06.2014 Trafikale forhold ved Kulturhuset Stormen Forslag til
DetaljerUtredninger for de største endringene av planforslaget etter andre offentlige ettersyn:
Utredninger for de største endringene av planforslaget etter andre offentlige ettersyn: Felt BS 4A og B: Arealavgrensningen for felt BS 4A og B er noe endret i plankartet, blant annet er innhuket i nord
DetaljerBROPARKEN. via trapp og heis, en forbindelse som henvender seg til Storsentret og Storgata og en mer langstrakt øst-vestlig forbindelse.
PARKEN Vi ønsker å legge til rette for en naturlig forbindelse og bevegelse over jernbanen. Tradisjonelt leder en bro over et lavereliggende nivå, i en mer eller mindre naturlig bevegelse over barrieren.
DetaljerARKITEKTUR 6 / 2014. Flaket Gruppenummer A8 Kenneth Lønning Jonas Velken Kverneland Christopher Wilkens PROSJEKTBESKRIVELSE /
ARKITEKTUR 6 / 2014 Flaket Gruppenummer A8 Kenneth Lønning Jonas Velken Kverneland Christopher Wilkens PROSJEKTBESKRIVELSE / Med sin sentrale beliggenhet i Trondheim besitter Leütehaven et enormt potensiale.
DetaljerHØYT OG LAVT. urbane boliger for store og små. registreringer
HØYT OG LAVT urbane boliger for store og små registreringer valg av tomter Registreringer Våren 2014 Stine Glennås Hovedveileder: Gro Rødne Biveileder: Eli Støa aktuelle tomter kriterier for valg av tomter
DetaljerStatus Bygging pågår. Åpning 1. mars 2013. Kart og illustrasjon
Sykkelhotellet ved Drammen stasjon For å gjøre det mer attraktivt å sykle blir det etablert et sykkelhotell ved Drammen stasjon. Her kan sykkelen stå trygt innelåst og under tak. Sykkelhotellet vil ha
DetaljerH E L D A L E I E N D O M A S
ØVRE SÆDAL MIDTRE - FELT B-F2 H E L D A L E I E N D O M A S s 1 Beskrivelse av forslaget s 2 Situasjonsplan s 3 Perspektiv fra vest s 4 Terrengsnitt s 5 Rekkehus plan type A 1:100 s 6 Rekkehus plan type
DetaljerMOBILITET OG BEVEGELSE
MOBILITET OG BEVEGELSE DAGENS REGIONALE KOLLEKTIVtilbud Oslo 21 min Oslo S. Asker Aker Brygge 9 min 44 min 46 min 31 min 30 min Blakstad 36 min Heggedal stasjon 25 min 7 min Slemmestad 700 meter MORGENDAGENS
DetaljerFigur 1. Planendringsforslaget med gjeldende regulering av omkringliggende areal.
Vedlegg 5 til foreslått detaljregulering småbåthavn ved Filtvet: Virkning på friluftsliv og nærmiljø. Ved vurdering av planendringsforslagets virkning på friluftsliv og nærmiljø inkluderes her også vurderinger
DetaljerNy vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum
Byplan Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 30.10.2017 66769/2017 2017/3580 141 Saksnummer Utvalg Møtedato 17/9 Råd for funksjonshemmede 16.11.2017 17/11 Bodø eldreråd 20.11.2017 17/48 Komite for
DetaljerAktivitetspark Kleppe - mulighetsstudie RÅDHUSPARKEN EN MULIGHETSSTUDIE FOR KLEPP KOMMUNE
RÅDHUSPARKEN EN MULIGHETSSTUDIE FOR KLEPP KOMMUNE HVA ER EN GOD AKTIVITETSPARK? SOSIAL ARENA - SE ANDRE OG BLI SETT AKTIVISERENDE - FOR ALLE UANSETT ALDER, KJØNN, ELLER MESTRINGSEVNE ESTETISKE KVALITETER
DetaljerNotat Innspill i medvirkningsseminar no april 2018
Notat Innspill i medvirkningsseminar no. 1 10. april 2018 Dagsorden 1. Introduksjon Ski kommune 2. Presentasjon av kulturminner og landskap LINK 3. Gjennomgang av innspill til varsel om oppstart Multiconsult
DetaljerREGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK.
Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS Hønefoss 30.1.2013. REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK. Prosjekt og trafikksituasjon. Planområdet omfatter de to nevnte eiendommene som ligger ved krysset
DetaljerLÉV ANALYSE ROVIKEIENDOMMEN KONTEKST, NÆR KONTEKST OG EIENDOM. Utarbeidet av LÉVA Urban Design AS Prosessdokument 07.10.2011
LÉV SKAPER BYER OG STEDER SOM ER GODE Å LEVE I Utarbeidet av LÉVA Urban Design AS Prosessdokument 07.10.2011 ANALYSE ROVIKEIENDOMMEN KONTEKST, NÆR KONTEKST OG EIENDOM URBANE BOLIGER RURALE BOLIGER URBANE
DetaljerSJØGATA OG PROFESSOR SCHYTTES GATE
SJØGATA OG PROFESSOR SCHYTTES GATE PRESENTASJON PLANFORSLAG Presentasjon til Bodø kommune PNM komiteen 7. mars 2018 Hanne Johnsrud Link Landskap GATA MELLOM BYEN OG HAVNA Samtidig som gatene skal ivareta
DetaljerARENDAL KUNNSKAPSHAVN ARENDAL KUNNSKAPSHAVN
GRUNNLAG FORUTSETNINGER PROJEKT BEGRUNNELSE PROJEKT ETAPPER ALTERNATIV UTFORMING GRUNNLAG FORUTSETNING LANDSKAP UTSIKT VIKTIGE STEDER LANDSKAPELIGE FORUTSETNINGER LANDSKAP UTSIKT VIKTIGE STEDER KOMMUNEPLANEN
DetaljerDette er. Grandkvartalet
Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende
DetaljerOslo kommune Levende Oslo
Yngvar Hegrenes er utdannet landskapsarkitekt fra NLH Ås 1990. Har jobbet med byfornyelse i middelalderbyen i Bergen og med grønn byfornyelse i Oslo fram til 2003. Var prosjektleder for opprustning av
Detaljer6.2 Reguleringsbestemmelser
Vedlegg 1 Saksnr: 201401897-64 Side 57 av 61 6.2 Reguleringsbestemmelser for Nordre gate 20-22 Gnr. 228, bnr. 238,239,240 1 Avgrensning Det regulerte området er vist på plankart merket kartnummer OIB-201401897,
DetaljerTEKNOFORBINDELSEN FRIOMRÅDE VED NIDELVA PARKSKRÅNING VED NTNU GLØSHAUGEN. en blå tråd
TEKNOFORBINDELSEN FRIOMRÅDE VED NIDELVA PARKSKRÅNING VED NTNU GLØSHAUGEN en blå tråd Beliggenhet og bakgrunn Den såkalte Teknoforbindelsen er en tverrforbindelse mellom Gløshaugenplatået og Nidelva og
DetaljerDetaljreguleringsplan for Rådhusparken/Solparken - føringer for videre arbeid
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 10.02.2016 10571/2016 2013/4285 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato Komite for plan, næring og miljø 02.03.2016 Bystyret 31.03.2016 Detaljreguleringsplan
DetaljerENERGI PÅ SCHOUS PLASS
ENERGI PÅ SCHOUS PLASS Solanalyse Konseptbeskrivelse Førsteinntrykket på plassen var travel. Det var store folkemengder som gikk på tvers av Schous plass. Den dynamiske bevegelsesenergien ble inspirasjonen
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerDetaljert reguleringsplan for del av Åssiden idrettsanlegg Drammen kommune. Gnr 117 del av bnr 6016 samt 956 og 957
2011-01-28 Detaljert reguleringsplan for del av Åssiden idrettsanlegg Drammen kommune. Gnr 117 del av bnr 6016 samt 956 og 957 PLANBESKRIVELSE 1.0 INNLEDNING 1.1. OPPDRAGSGIVER Planen fremmes av Drammen
DetaljerHOSPITALSLØKKAN 22. Lars Sebastian Østlie & Anders Gunleiksrud
HOSPITALSLØKKAN 22 Lars Sebastian Østlie & Anders Gunleiksrud Situasjonskart I skrivende stund er dette ikke et komplett arbeid. Det vil bli redigert og utdypet innen sensurering. Dette prosjektet tilbyr
DetaljerHurum kommune Arkiv: L19
Hurum kommune Arkiv: L19 Saksmappe: 2016/218 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 28.01.2016 A-sak. Sætre sentrum - Arealdisponeringsplan for område BS 7 Saksnr Utvalg Møtedato 13/16 Planutvalget 08.03.2016
DetaljerForslag om mindre endring - reguleringsplan for Nerbyen - havnepromenade
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 12.02.2015 10946/2015 2015/954 Saksnummer Utvalg Møtedato 15/13 Komite for plan, næring og miljø 03.03.2015 Forslag om mindre endring - reguleringsplan
DetaljerUtskrift A3 Arealplankart
Kommuneplan: Tegnforklaring Reguleringsplan: 0 200 m Utskrift A3 Arealplankart Med forbehold om feil i kartgrunnlaget. Produktet er etablert med data fra Skedsmo kommune og Geovekst. Kartet kan ikke brukes
DetaljerReguleringsplan for Del av SOLVANG, omregulering REGULERINGSBESTEMMELSER (GBNR 41/36 m.fl.)
Reguleringsplan for Del av SOLVANG, omregulering REGULERINGSBESTEMMELSER (GBNR 41/36 m.fl.) Reguleringsbestemmelser sist revidert: Tilhørende plankart sist revidert: 2017-04-10, med rådmannens forslag
DetaljerSjekkliste for utendørs bokvalitet Retningslinjene til kommuneplanens arealdel.
Lillehammer, 8.5.2014 Sjekkliste for utendørs bokvalitet Retningslinjene til kommuneplanens arealdel. Sjekklisten er gjennomgått og lagt til grunn for planarbeidet i Reguleringsplan for Flugsrud skog,
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR GNR. 68, BNR. 155 - - HEISTADTANGEN PORSGRUNN KOMMUNE
07-43 1. Generelt REGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR GNR. 68, BNR. 155 - - HEISTADTANGEN PORSGRUNN KOMMUNE 1.1. Omfang og formål. Reguleringsbestemmelsene gjelder innenfor området begrenset
DetaljerHalvor Holtskog, Holtskog Nyhuus Design Ans
Levanger Levanger Sentrum feirer sin 1000 årige historie neste år og har kommet opp med en artig gate som de kaller Hilsegata. Meget bra og full honnør for blomster og gateprofil. Levanger Levanger Sentrum
DetaljerREISEBREV BERLIN, TYSKLAND OKTOBER Thea Marum Kvarme & Kjersti Skjelbreid Landskapsarkitektstudenter, 5 året NMBU
REISEBREV BERLIN, TYSKLAND OKTOBER 2018 Thea Marum Kvarme & Kjersti Skjelbreid Landskapsarkitektstudenter, 5 året NMBU Kanalen som renner igjennom Kreuzberg er et vitkig element både for planter, dyr og
DetaljerBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR FOR BUSKERUDVEIEN 217 OG 219, AVISHUSENE
DRAMMEN KOMMUNE Saksnr Arkivkode / arealplan-id Sist datert Vedtaksdato Sak XX/XXXX PLAID 162 16. september 2010 XX. XXXX XXXX XX/XX FORSLAG TIL: BESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR FOR BUSKERUDVEIEN
DetaljerKrav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by
Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by Kommunevegdagene 2011 Ingrid R. Øvsteng, Statens vegvesen, Vegdirektoratet 23.mai 2011 Vi har ulike
DetaljerDetaljregulering for Lekeplass og vegareal på Nedre Storhamar. 08 / 3982
Detaljregulering for Lekeplass og vegareal på Nedre Storhamar. 08 / 3982 PLANBESKRIVELSE Planens formål: Hensikten med planen er å etablere sentrallekefelt for bydelen Nedre Storhamar, og legge til rette
DetaljerØVRE SKANSEN BESKRIVELSE UTOMHUS 04.06.2015
ØVRE SKANSEN BESKRIVELSE UTOMHUS 04.06.2015 INNLEDNING Rambøll, seksjon landskap har prosjektert utomhusplan til nye boliger på Øvre Skansen på oppdrag for Bybo. Denne beskrivelsen tilhører utomhusplan
DetaljerBYSTRATEGI TREHUSBYEN LEVANGER
BYSTRATEGI TREHUSBYEN LEVANGER Tove Nordgaard, Byantikvar/Sivilarkitekt MNAL, Levanger kommune Per Anders Røstad, Fagansvarlig plan-og miljø, Innherrred samkommune Ti byutviklingsråd 1. Menneskene er
DetaljerPULS ARKITEKTUR 6 / 2015
PULS ARKITEKTUR 6 / 2015 I FORM OG FARGE C5 Kristin Pallin Margunn Aksnes PROSJEKTBESKRIVELSE / I form og farge er et fireetasjes aktivitetssenter i tre som har en luftig foaje som deler bygget i to. På
DetaljerKOMMUNEPLANENS AREALDEL - PLANBESTEMMELSER Vedlegg 1: Norm for lekeplasser
KOMMUNEPLANENS AREALDEL - PLANBESTEMMELSER Vedlegg 1: Norm for lekeplasser NORDREISA KOMMUNE 2013-2025 Her gis en norm for lekeplasser i forbindelse med utbygging av nye boligområder. Norm for lekeplasser
DetaljerIllustrasjonunderlag for detaljregulering Felt B1, Kolbotn Sentrum
Side 1 Innholdsfortegnelse 3 Situasjonsplan 4 Landskapsplan 5 Illustrasjonsperspektiver 6 Grønne elementer 7 Snitt 8 MUA og Lek 9 Brannadkomst 10 Avfallshåndtering 11 Universell utforming 12 Sol- og skyggediagrammer
DetaljerKulturmiljøfredningen av Levanger Grøntstruktur
Kulturmiljøfredningen av Levanger Grøntstruktur (Skrevet av Hilde Monika Røstad, prosjektleder Kulturmiljøfredning Levanger kommune) Fakta om kulturmiljøfredningen Bortimot hele Levanger by er nå under
DetaljerSTEDSANALYSE -KONOWS GATE 68-78
STEDSANALYSE -KONOWS GATE 68-78 Innhold Side 1. Innledning 3 1.1 4 1.2 Overordnede planer og føringer 5 1.3 Historisk utvikling i bilder 6 1.4 Planens avgrensning og gjeldende regulering 7 1.5 Adresser
DetaljerUtforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05
Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften
DetaljerFORSLAG: KOLSTADGATA GATETUN / KOLSTADGATA PARK
FORSLAG: KOLSTADGATA GATETUN / KOLSTADGATA PARK Forslaget går ut på: Kolstadgata sperres for gjennomgangstrafikk i nordvest. Gateparkering kuttes. Deler av gaten brukes til en utvidelse for Tøyen skoles
DetaljerKulturminnefaglig rapport for vernede bygg i Storgata i Bodø sentrum
Bodø kommune Kulturminnefaglig rapport for vernede bygg i Storgata i Bodø sentrum Tilleggsrapport Oktober- desember 2014 2014-11-28 19.12.2014 Kulturminnefaglig rapport - tillegg Marianne Knutsen Ole Magne
DetaljerOmrådeplan for Kløfta stadion og Dyrskueplassen Analyse / konseptutvikling 02.10.14. gnr/bnr 29/192 og gnr/bnr 29/194
Områdeplan for Kløfta stadion og Dyrskueplassen Analyse / konseptutvikling 02.10.14 gnr/bnr 29/192 og gnr/bnr 29/194 Tomten ortofoto KDP KDP for sentrum av Kløfta KDP Bestemmelser Viktige bestemmelser
DetaljerOPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM. 1 Innledning...1. 2 Workshop/arbeidsseminar...2. 3 Plangrep for sentrum...2
Oppdragsgiver: Froland kommune Oppdrag: 532442 Osedalen helhetsplan Dato: 2013-07-17 Skrevet av: Espen Evensen Reinfjord Kvalitetskontroll: Roar Melsom OPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM INNHOLD
Detaljer