Innhold i dette nummeret:

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Innhold i dette nummeret:"

Transkript

1 Nr. 1/2009 EAA Bulletin Innhold i dette nummeret: Side 2: Lederen Side 3: Årsberetning 2008 Side 4: Tekninsk utvalg Side 6: Årsrapport fra OU 2008 Økonomisk rapport EAA Chapter Side 7: Protokoll fra årsmøte 2008 Hjelp! Nå bygger jeg TO fly! Del 12 Side 13: Til Salgs! Side 14: Annonse Side 16: Kjøp og salg h t t p : / / w w w. e a a n o

2 lederen Godt Nytt År alle sammen! Det viser seg atter en gang at vi kom litt på etterskudd med deler av vår årsplan. Ett av våre mål var å gjennomføre utgivelsen av fire nummer av vårt medlemsblad i fjor. Riktignok ble EAA Bulletin 4/2007 gitt ut i januar 2008 så i den forstand har vi våre ord i behold med antall utgitte nummer, men det er jo på bekostning av ett nummer mindre i For en større leserkrets legger vi imidlertid ut hvert nummer på vår hjemmeside. Det kan jo være av interesse for ikke medlemmer å lese hva EAA 573 har å tilby. En annen hensikt med dette er om det er mulig å begrense opplagstallet og dermed spare tryknings- og distribusjonsutgifter. Pengene vi sparer, kan brukes på en bedre måte, i bedre service for byggere og en bedre oppfølging av flight safety for våre piloter. Så en liten oppfordring til dere som setter pris på å få bladet i hende. Send inn en liten epistel om hva dere driver på med eller er interessert i. Håpet er at flere medlemmer får inspirasjon til å skrive. Et medfølgende bilde eller to vil vi sette meget stor pris på. Det er blant annet mangel på stoff eller noen til å skrive et bidrag som gjør at bladet ikke kommer til riktig tid. En beskjeden utvidelse av antall sider kan også komme på tale hvis flere deltar. Bidrag sendes redaktøren hakohaug@online.no En annen forsinkelse ble det for antall first flights. LN-BGK som pryder forsiden, var klar for flyging før jul, men mye dårlig vær kombinert med jobb utelukket dette. Tredje januar 2009 var imidlertid den store dagen kommet, og jeg fikk fornøyelsen som copilot og fotograf å delta i chase flygingen. Jo da, jeg fikk anledning til å fly Alf Olavs RV-7, Wilco. Jeg husker at jeg hadde gjort noe liknende før selv etter nærmere 3 års fravær fra all flyging. Man glemmer ikke å sykle når man en gang har lært det, sier et gammelt ordtak. Årsrapportene fra byggeprosjektene begynner å komme inn. Jeg vil minne alle byggeledere om å sende inn rapporten for Det forutsettes i praksis av Luftfartstilsynet at alle som bygger eller søker om godkjenning av et Experimental-prosjekt skal være medlem i EAA Chapter 573, NORWAY. Medlemskap i Chapter 573, NORWAY innebærer ikke automatisk medlemskap i moderorganisasjonen i USA. Alle interesserte i hjemme-bygging av fly, bør være medlem av hovedorganisasjonen EAA i USA. Adresse er: Experimental Aircraft Association, Witman Airfield, Oshkosh, Wi , USA innen Like ens ber jeg om at flytidsoversikt, uhell og salg/kjøp av eksperimental registrerte luftfartøyer blir rapportert. Bruk skjema i BHB s (Byggehåndbokens) kapittel til dette formål. Jeg får svært ofte e-post eller telefon fra både kjente og ukjente om selvbygging og/eller restaurering av eldre luftfartøy. Når vi får gjort ferdig revisjonen av vår BHB (som også er blitt altfor mye forsinket), vil vi legge deler av denne ut på vår hjemmeside. Vi driver egentlig dårlig PR for vår virksomhet. Siden BHB er å få på CD til selvkost, kan også de som i første omgang ikke har konkrete byggeplaner finne det formålstjenlig å skaffe seg denne. BHB er et MUST for selvbyggere, men kan med fordel også studeres av flyentusiaster. Byggeprosjekt kan gjennomføres i løpet av 3-4 år uten at det føles altfor tyngende og BHB hjelper deg med gjennomføringen. Men mye av vår PR forsømmelse ligger i mangel av et FlyIn. Tidligere møttes vi til et FlyIn på Frya flyplass ved Ringebu i Gudbrandsdalen. Det er annonsert et stort flystevne på Rygge til sommeren og der skal vi i alle fall være representert. Vi tar opp begge sakene i første styremøte og ser hva vi kan gjøre med dette. Søknad om bygging av nye typer luftfartøy som tidligere ikke er gransket av EAA og bygget i Norge, skaper litt ekstra arbeid for TU (Teknisk Utvalg) når det foreligger lite informasjon og erfaring med typen. Det er riktignok byggers ansvar å skaffe tilveie nødvendig beskrivelse av luftfartøyet, men vår policy er at TU innhenter en del dokumentasjon utenom det som fremkommer på modellbeskrivelsen. Dokumentasjon kan være på strukturstyrke fra lasttest eller analyse, og/eller stabilitet og flyegenskaper. Normalt er dette unødvendig for modeller vi kjenner gjennom mye erfaringsdata, men for ukjente typer med avansert konstruksjon og ytelse kan dette skape hodebry. Vi skjønner jo at den enkelte som søker om et byggeprosjekt, gjerne vil ha noe som er unikt, men da skal en huske på at den som gransker et helt nytt prosjekt kanskje må spørre seg selv om han virkelig har nok underlag til å bedømme om flyet er sikkert eller ikke. Dermed kan det ta lang tid å få en søknad igjennom papirmølla. Derfor ber jeg at flybygger in spe kikker på hva som allerede finns i vårt inventory, og som kan aksepteres og tilfredsstiller sitt ego. Husk at et byggeprosjekt er en omfattende investering i tid og gjerne mye penger. Det er ikke så morsomt om ens pryd og glede til syvende og sist viser seg ikke å ha tilfredsstillende styrke eller egenskaper. Det er dessverre eksempler på flere prosjekter som det er investert mye tid og resurser i og som ikke har svart til forventningene, og noen er rett og slett groundet av LT. Ser man på byggere i andre land (spesielt USA), så bygges ofte et fly nr. 2. Det kan selvfølgelig være varierende motiver for dette, men det har noe med at neste prosjekt skal bli det jeg så gjerne vil bygge. Og perfeksjonisme er ikke så dumt å følge. Noen søknader om restaurering har også skapt diskusjon i EAA og LT. Enden på visa er så langt at LT har skjerpet rutinen og omfanget for hva de godtar av restaurering av gamle fly og helikoptre som våre medlemmer ønsker over i eksperiment klasse. Luftfartøyet må nå ikke bare være eldre enn 30 år, men også være Annex II fly. Dvs. ikke ha EASA typegodkjenning, ikke være i produksjon og dermed ikke ha blitt overført til EASA typegodkjenning. For gamle mer komplekse helikoptre krever LT nå adskillig mer på vedlikeholdssiden enn de først forlangte da noen av våre medlemmer først fikk tillatelse til å restaurere og operere slike for noen år siden. Til slutt vil jeg takke medlemmer som gjennom samtaler, tilbakemeldinger på telefon, e-post eller brev gir uttrykk for at styret gjør en god jobb. Det er en glede å se at andre lykkes i sin streben å bygge seg et luftfartøy og få det i lufta. Det er dog visse små formaliteter som må følges. Hvis dette ikke gjøres slik boka sier, blir det merarbeid på de tillitsmenn i foreningen som er satt til å påse at regelverket følges. BjV. FORSIDEFOTO: Håvard Lundstrøm på sin første flight med nyrestaurert AcroSport LN-BGK. Flygingen fant sted lørdag Foto: BjV. med Alf Olav Frogs kamera. 2

3 ÅRSBERETNING 2008 Styret har hatt følgende sammensetning: Etter årsmøtet Styreleder: Bjørnar Vollstad, Nestleder: Tor Wattum Kasserer: Tore Bjølgerud Styremedlem (1): Håkon Haugen (sekretær) Styremedlem (2): Mike Boxill (leder OU) Styremedlem (3): Knut Brødreskift (materialforvalter) Teknisk Utvalg: Johan A. Mürer Teknisk leder - Tekn. Granskere: Arnold K. Hansen, Harald Pettersen og Jan Erich Linderud Øyvind Øglænd har vært kontaktet i forbindelse med uttalelser i helikoptersaker. Operativt Utvalg: Mike Boxill Operativ leder Gøsta Johansson Operativ kontrollør fly Håvard Lundstrøm Operativ kontrollør helikopter EAA Bulletin: Håkon Haugen Redaktør Kvalitetsleder: Fredrik Lebesby Revisor: Nils Magne Kjus Møter: Det er avholdt 2 styremøter. Det ble ikke avholdt noen grillaften. Styreleder fikk ikke anledning til dette slik vi opprinnelige hadde tenkt. Jeg beklager dette og vil prøve å få arrangert dette ved neste korsvei. EFLEVA: (Eureopean Federation for Light, Experimental and Vintage Aircraft) Knut er delegat til denne organisasjonen som har til formål å ivareta interessen for våre medlemmer i europeisk sammenheng. Medlemstall: Det er innbetalt medlemskontingent tilsvarende 254 medlemmer. 27 nyinnmeldte medlemmer er kommet til etter Årsmøtet I tillegg er 2 nyinnmeldte registrert som medlemmer fra Ett tidligere medlem er gjenopptatt. 55 medlemmer er strøket pga. ubetalt kontingent fra Det sendes purring for ubetalt medlemskap for 2007/2008. Prosjektinnehavere må være medlem og har betalt sin kontingent. Flystatistikk: Ved utgangen av perioden er det registrert 62 nybyggerprosjekter og 14 restaureringsprosjekter. 3 prosjekter har fått Permit To Fly (tidl. LDB) og har fløyet. 2 fullt ferdige prosjekter venter på inspeksjon fra Luftfartstilsynet. 4 nye prosjekter har fått byggetillatelse og 2 nye restaureringsprosjekt er godkjent. Det er gitt beskjed fra Luftfartstilsynet at ingen luftfartøy som står i EASA registret vil kunne få registrering i Eksperimentalklassen. Eventuelle restaureringer må derfor foregå på godkjent flyverksted. Samarbeid med Luftfartstilsynet: Samarbeidet er godt. Den nye BSL B 3-1 ble implementert og har så langt virket etter sin hensikt. Det er antydet at forskriften kanskje må revideres på grunn av nye EASA regler. EAA 573 s vedlikeholdskurs ble godkjent av Luftfartstilsynet den 12. februar Det er avholdt 4 kurs på Kjeller hvorav 2 for Rotax eiere. De to andre var vårt standardkurs for eiere av luftfartøy med konvensjonell motor. Et kurs ble avviklet på Sola september. I alt har 35 medlemmer deltatt på kursene. Noen medlemmer som tidligere har hatt dispensasjon for eget vedlikehold har fått ny tillatelse iht. BSL B 3-1. Den endelige prosedyre for oppnåelse av rettighet for eget vedlikehold er enda ikke helt klar, men vil bli gjenstand for nærmere diskusjon med LT. Vi er oppmerksom på stort arbeidspress ved kontoret i Bodø. Det ser likevel ut som om administrasjonen kom noe sent i gang med kunngjøring av prosedyrer ved fornyelse av LDB da det i prinsippet var satt en og samme utløpsdato for samtlige luftfartøyer ( ). I ettertid har det kommet mange forespørsler om dette. Leder og nestleder forfattet sammen et brev til LT om bl.a. tolkningsspørsmål ved utstedelse av luftdyktighetsbevis. Brevets innhold med svar fra LT vil bli gjennomgått umiddelbart etter Styrets Årsberetning Støymåling, verktøy: Det er ikke utført støymålinger i løpet av sesongen. Knut Brødreskift, Arne Kvaale, Fredrik Lebesby og Bjørnar Vollstad er de eneste som er utsjekket på støymålinger. Kalibrering av utstyr ble gjort i 2007 og anbefalt fornyet i juni Knut Brødreskift står for utlån av utstyr. Byggehåndboken: Ny utgivelse av Byggehåndboken, (BHB utgave 5 utgitt i 2004), er blitt forsinket, men nødvendig info og skjemaer for søknader er gitt nye medlemmer ved behov. Svein K. Johnsen koordinerer revisjonen, men det er Styreleders ansvar å få gjort ferdig grunnlagsmateriale for revisjonen og dette vil måtte bli gjort i løpet av For innsendelse av nye punkter til BHB brukes Skjema Styret 3

4 Teknisk Utvalg: Leder: Johan Mürer Tekniske granskere: Arnold K. Hansen Jan Erich Linderud Harald Pettersen Teknisk Utvalgs årsberetning for 2008: TU har behandlet 8 søknader om nybygg og restaurering, hvorav 6 er godkjent av LT. - En søknad om restaurering av helikopter så vi oss dessverre nødt til å avslå pga grensetilfelle og LTs varslede policy og regelendring i fm restaurering og harmonisering med EASAs regelverk. Behandlingen i TU skapte en bred diskusjon med støtte av bl annet Øyvind Øglænd. - En søknad er fortsatt under behandling (kompleks konstruksjon med manglende dokumentasjon og utprøvning og vekt over 2000 kg). - 4 fixed-wing fly er inspisert (Bjørnebekk har tiltrådt som assistent på en inspeksjon), hvorav 1 stk helikopter og 2 stk fixed-wing har fløyet vellykkede jomfruturer så langt i år (en til står for tur før året er omme). - TU har deltatt på flere styremøter og holder regelmessig og god dialog med formann Bjørnar Vollstad. - TU anser at det oppfyller sine oppgaver, men har behov for assistanse av en kompetent person i fm sluttinspeksjoner. Vi registrer at LT foretrekker at EAA foretar en inspeksjon og sender en status før de kommer på besøk fra Bodø. Godkjente nybygg- og restaureringsprosjekter 2008 Dato Type LT # /Ny / Rest Navn Adresse Kontrollør Adresse Søknad dato Sonex Xenos 290 Ny Svein A. Jørgensen 7434 Storås Lasse Andersen Skatval P. Bowers FlyBaby 291 Ny Tommy H. Jahr 2033 Åsgreina Tor Wattum Heggedal Piper Cub PA Rest Iver Berg 2636 Øyer Mathias Baardseth Lillehammer Fiesler Storch 293 Rest Tor Nørstegård 1900 Fetsund Johan A. Mürer Oslo RV-7 QB 294 Ny Ola Mikalsen 9700 Lakselv Odd Steffen Knutsen Lakselv Cozy MK IV 295 Ny Erlend Moen 5463 Uskedalen Knut Brødreskift Tranby

5 Sluttbesiktning utført av EAA 2008 Håkon Haugens RV-6, LN-ABL. Mürer/Vollstad, mai Alf Olav Frogs RV-7, LN-BAW. Mürer/Vollstad, juli Roger Engerbretsens VP-II, LN-RME. Mürer, okt Håvard Lundstrøms AcroSport, LN-GBK, Bjørnebekk, november First Flights LT # Type Byggeleder Pr. fly dato Perm. PTF LN- Første flyging N/R Merknad 248 Safari helikopter Harald Olsen, 1 Høylandet RV-7 Alf Olav Frog, ("WILCO") Manstad RV-6A Håkon Haugen, Bagn OHO 1. flight BAW 1. flight ABL 1. flight Ny Ny Importert halvferdig fra USA Ny Noter: Håvard Lundstrøms AcroSport, LN-BGK er booket for inspeksjon av B. E. Hansen fra LT neste uke og vi håper Håvard flyr Acro en før året er omme. Noen flotte fly 2008 o Rogers VP-II Alf-Olavs RV-7 Wilco Håkons RV-6A 5

6 Årsrapport fra OU 2008 Operativ Utvalg har bestått av: Operativ Leder Mike Boxill, Operativ kontrollør (fly) Gøsta Johansen og Operativ kontrollør (heli.) Håvard Lundstrøm. 1. Styremøter. Opertiv Leder var på styremøte 21/ Håvard Lundstrøm er stedfortreder for Operativ Leder og OU s faste styremedlem. 2. Prøveflygingsprogram (helikopter). Prøveflygingsprogram for Prosjekt 248, LN-OHO v/roar Olsen ble anbefalt Provisorisk flygehåndbok til Safari helikopteret, som beskrevet på Internet, ble også anbefalt. 3. Fornyelse av Prøveflygingstillatelse. Fornyelse av prøveflygingstillatelse for Prosjektnr. 223, LN-ABM v/ Arnold Kr. Hansen ble anbefalt Prøveflygeleder (fly) a) Alf Olav Frog ble anbefalt godkjent som Prøveflygeleder på Prosjektnr. 286, LN-BAW, b) Håvard Lundstrøm ble anbefalt godkjent som Prøveflygeleder på Prosjektnr. 227, LN-BGK, Prøveflygingsrapport. Ingen rapporter mottatt. 6. Provisorisk Flygehåndbok. Ingen mottatt for vurdering. 7. Misforhold innen OU-Leders ansvarsområde/ sikkerhet. Intet å bemerke. Mike Boxill OU-Leder I tillegg til dette fra Mike har Leder sendt anbefalinger for prøveflyging for prøveflyging for Alf Olav Frog og Håkon Haugen. Info om dette er i ettertid (forglemmelse) sendt OU. BjV. Økonomisk rapport, EAA Chapter 573 Regnskap 2008 Regnskapet er avsluttet ved utgangen av oktober og går fra til Regnskapet er avsluttet med driftsresultat på kr Vår største inntektskilde er medlemskontingenten, men vi har også i år hatt problemer med å få inn kontingenten fra medlemmene. Pr har vi 250 betalende medlemmer mot 262 i 2007 Medlemskontingenten for 2008 utgjør kr ,-. Største utgiftposten vår er EAA Bulletin med tre utgaver i Dette ga oss en utgift på kr ,-. Distribusjon av samme kostet oss kr ,-. Nest største kostnadspost er kontorleie på Kjeller som utgjør kr ,-. Vi har også hatt et overskudd på Teknisk Vedlikeholdskurs på Tranby, Tore Bjølgerud (sign) 6

7 EAA Chapter 573 Norway Protokoll fra årsmøtet 22/ Antall fremmøtte: 13 Formannen ønsket velkommen Ordstyrer ble valgt: Nils Magne Kjus Valg av referent: Håkon Haugen Ingen kommentar til innkallingen. Formannen gikk igjennom årsberetningen, ingen kommentar. Teknisk Utvalg ble gjennomgått av Johan Mürer, godkjent. Årsrapport Operativt Utvalg gått igjennom av Bjørnar Vollstad. Godkjent uten kommentar Rapport fra kvalitetsleder ikke meldt inn. Regnskap og regnskapsrapport gått gjennom av kasserer. Regnskapet ble anbefalt godkjent. Revisjonsberetningen opplest av revisor, og regnskapet anbefalt godkjent av revisor. Brev sendt LT vedr. Permit to Fly, Særskilt flygetillatelse og Særskilt luftdyktighetsbevis Formann gikk gjennom dette brevet. Vi har i øyeblikket ikke fått noen svar fra LT. Medlemskontingenten er i dag kr. 300,- og årsmøtet hadde ingen ønsker om å endre denne. Innkomne forslag vedr. hjemmesiden og EAA Bulletin: En mer proff hjemmeside samt at vi ikke trykker opp bladet, men legge det ut på vår hjemmeside som en nedlastbar pdf. Signaler fra årsmøtet var at de gjerne ville beholde bladet og forslaget ble sendt tilbake til styret for videre behandling. Valg: Styrets sammensetning som var i 2008 fortsetter i Nils Kjus gjenvalgt som revisor. Ole Erik Strande og Johan Mürer gjenvalgt i valgkomiteen. Diplom fra EAA for First Flight utdelt av formann til Harald Olsen (ikke tilstede), Alf Olav Frog (ikke tilstede) og Håkon Haugen. Håkon Haugen (sign) Sekretær Hans Chr. Erstad (sign) HJELP! Nå bygger jeg TO fly! Del 12: Lakkering, sammensetting, mere halehjuls flyging og første oppstart! Forrige artikkel sluttet med at skroget ble levert til lakkereren vår; Reidar Jensen som driver Råde Lakkering. Vi hadde byggefri mens Reidar & co holdt på, men jeg var titt og ofte innom og sjekket progresjonen. Bla a så Wilco slik ut da han var blitt helt hvit: Det så strøkent ut! Jeg fikk også være med og hjelpe til flere ganger i prosessen og bla a var jeg med da buene skulle settes ut og maskeres. Dette var moro! (og så hjalp det jo litt på prisen også, og det gjorde jo ikke noe.) Igjen brukte Reidar og Trond kun de berømte øyemålene sine og satte ut buene så pene og symmetriske at det var en fryd å se på! 7

8 Vingene var i mellomtiden blitt helt ferdig og det var en stor dag da jeg kunne begynne å ta av maskeringen: Det var en enda større dag da skroget endelig var ferdig til henting! Det så aldeles strøkent ut! Til selve sammensettingen hadde jeg vært så heldig at jeg hadde fått låne en hangar av en av de andre gutta som har eget fly på Rygge. Dette flyet var på hovedettersyn så vi kunne få låne hangaren hans i en hel måned. Ikke dårlig! Flott å ha skikkelig gulv når vi både skulle drive med fin-mekanikk og krabbe rundt på gulvet. (hangaren min har foreløpig bare singel gulv) Det første vi gjorde var å sette på haleflata. Selve monteringen var ganske enkel: alt hadde jo vært på før, så alle huller var boret og tilpasset. Vi la derfor haleflata på plass, satte i cleco er, puttet i bolter, skiver og muttre, torque t dem og dermed hadde Wilco plutselig vokst betraktelig! og se åssen dette EGENTLIG hadde blitt! Nyyyyyydelig!! Kjell har et aldri så lite RV-grin der han drar Wilco ut av hallen: Så fulgte høyderorene, halefinna og tilslutt sideroret. Så ble de noen flere warstories med Reidar før vi dro avgårde: Reidar og jeg satte så på walkway s i vingerøttene og så kunne jeg kjøre vingene av gårde til Rygge. Alt gikk rett på og uten særlige vanskeligheter. Dermed var haleseksjonen på flyet komplett! Utrolig gøy å se at flyet tok form rett foran øynene våre! Og så FORT som det gikk framover nå! Deretter bar det opp på innleid bilhenger og av gårde til Rygge dro vi med skroget også. 8 Hittil i byggeprosessen hadde vi jo for det meste drevet med små deler av ymse slag som ikke gjorde så mye av seg, men nå kunne vi se at Wilco vokste fra dag til dag!

9 Mens vi drev på med dette kom jeg til å tenke på det Jan Berge, RV-6 bygger og eier hadde sagt da vi satte i gang med flybyggingen høsten 2005: - Fokuser på de små detaljene og gjør dem ferdig. - Alle detaljene settes så sammen til et stort stykke. - Til slutt settes stykkene sammen til et fly. Vel; nå var vi faktisk akkurat på siste setningen: å sette alle delene sammen til et fly! Og de neste delene som stod for tur lagde jammen vei i vellinga: vingene skulle nemlig på! Her står de klare og venter i vingekrybba: Litt olje ble smurt på vingebjelkene og så ble den høyre vingen ble forsiktig ledet inn i senterseksjonen og etter litt vennlig overtalelse smatt den inn på plass gitt! Vi hadde noen monteringsbolter (dvs vanlige bolter med gjengene slipt av) som vi satte inn og dermed var Wilco med ett blitt mye større! Venstre ving kom like enkelt på plass og jammen ble det stas å se Wilco nå! Du verden! EAA Chapter 573 Norway De egentlige vingeboltene; Close Tolerance (CT) boltene, hadde ligget i fryser n over natta for å være litt lettere å få på plass, og monteringsboltene ble nå en for en erstattet med CT-bolter. Og det VAR jammen CT-bolter ja! Er definitivt de trangeste boltene jeg noen gang har vært borti! Og etter at de satt på plass og fikk romtemperatur, satt de DØNN! Men det var jo jammen godt også da! Vi snakker jo her tross alt om hovedboltene til vingene da! Kjell måtte rugge litt på vingene mens jeg hjalp CT-boltene på plass med en soft-hammer: Før vi satte dem inn i vingebjelkene, trakk vi fram ledningene til pos, nav-, strobe- og landingslys og la dem klare til sammenkobling. Vi monterte også sokker i balanserors-gjennomføringene til cockpit for å tette igjen hullene som kaldlufta ellers kunne komme pøsende inn gjennom. Ifølge det jeg hadde sett på nettet, var det å få tettet igjen disse store åpningene det viktigste man kunne gjøre for å unngå en kald cockpit vinterstid. (og en kald cockpit hadde nok ikke fristet Cecilia til å være med på vinterflyging vil jeg tro ) Sokkene hadde jeg kjøpt fra USA av et firma som lager dem og monteringen var enkel. Det var åtte bolter på hver side, fire store og fire litt mindre og alle kom på plass etter hvert. Skiver og muttere ble montert, torque t og dermed var vingene på! Balanseror og flaps ble satt på, og dette var fort gjort. Alt passet helt fint. Så sjekket vi utslagene på alle rorene og flaps en, og alt var innenfor Van s min- og max verdier såklart. J Så var det tid for å koble sammen ledningene i vingetippene og sette tippene på vingene. Med elektrikere på teamet og et rullebrett fra Biltema gikk den jobben som en lek. Så ble vingene lagt på bukker og det store (bokstavelig talt) øyeblikk var kommet! 9

10 Vi måtte improvisere litt med planker og diverse da han skulle trilles inn, men snart var Wilco endelig hjemme! Jeg hadde parallelt med sluttmonteringen også begynt på papirarbeidet. Blant annet hadde jeg fått tilsendt de forskjellige journalene som trengtes. Det var gøy å se min EGNE journaler! Hittil i livet hadde jeg jo bare sett journalene til klubbfly og X antall 737 ere, men nå stod det altså LN-BAW der! Deretter ble ledningene i vingerøttene koblet sammen og så kunne vi slå på både nav-, strobe- og landingslysene! Dette begynte virkelig å likne et fly! Vi måtte dra det ut av hangaren og ta et par bilder av noen fornøyde flybyggere: Kermit (min andre RV-7) hadde vært lagret i hangaren min til nå, men pga plassen måtte han ut nå, så jeg kjørte han hjem til garasjen for der var det jo nå ledig plass. Der står han nå og venter på høstens og vinterens byggeinnsats. Det er rart å se på Kermit og sammenlikne med Wilco nå: det er nesten helt utrolig at dette er identiske skrog! Kermit ser veldig puslete ut i forhold... men bare vent! Skal nok bli et fly av han en gang også! I neste artikkel skal jeg lage en oversikt over papirmølla man må igjennom, (det er faktisk ikke så gærnt ) så jeg skriver ikke mere om det i denne omgang. Innimellom sluttmonteringen måtte jeg jo få meg mer halehjulstrening. Jeg leide enda en gang NRFK s trofaste Cub, LN-ACL en dag igjen og fikk masse praksis. Jeg landet både på asfalt og gress, med og uten sidevind, med og uten motor, gjorde trepunkt og hjullandinger og synes jeg etter hvert fikk LITT tak på det i alle fall! Vi rakk akkurat å bli ferdige med vingemonteringen før vi måtte flytte over i hangaren min med alt vårt pikk og pakk. (verktøy, deler etc etc). Vi konstruerte vår egen tauetraktor og dro hele stasen av gårde. Odd satt som Taue-superwisor med radiokontakt inn i bilen til meg og overvåket det hele. Paal Mortensen kom på besøk en dag og da bygget vi rampe foran hangaren og landganger inni den, så da kunne i alle fall Wilco enkelt trilles inn og ut. Takk for hjelpen nok en gang Paal! Cecilia ville til og med være å fly tøyflyet som hun kaller det, tilbake til Kjeller på kvelden. Modig gjort, for du er jo ganske nyutdannet i dette her som hun sa. Og det hadde hun jo helt rett i! 10

11 Vel, tilbake til Wilco: Vel etablert i hangaren min begynte vi med å montere propellen. Den hadde jo vært satt på året før da vi tilpasset motordekslene, så det var en enkel jobb å montere den nå. Nok en gang brukte vi krana jeg hadde kjøpt på Biltema, og den gjorde at jobben gikk som en lek. Deretter begynte vi på de tingene som skal gjøres før første start. Først måtte motoren få den første (og forhåpentligvis ikke den SISTE.!) olje: Så var det var å preoil e motoren; dvs å ta ut pluggene og kjøre den på starteren mens vi luftet oljetrykkssensoren inntil vi hadde indikert oljetrykk. Jeg fikk det ærefulle verv å sette fart i prop en for aller første gang mens Kjell stod klar med fastnøkkel ved sensoren, så jeg satte meg på plassen min og ropte Kontakt! Fra Kjells plass ved oljetrykks sensoren kom det tilbake: Kontakt og dermed vred jeg om på nøkkelen og jammen fikk prop en fart på seg! Jeg storkoste meg der jeg satt og så ut på den spinnende disken rett foran nesa! Ojoj! EAA Chapter 573 Norway Deretter var det tid for FUEL! Men før det valgte jeg å forsikre flyet. Til nå hadde nemlig begge flyene vært forsikret på innboforsikringen min, så der hadde Gjensidige vært veldig greie! Koster jo nesten ittno! Men nå skulle vi altså snart fylle fuel på flyet for aller første gang. Vi skulle bla flushe tankene, finne unusable fuel, kalibrere FF-måleren, sjekke max FF og tilslutt kalibrere tankmålerne. Jeg tenkte som så at det var greit å la forsikringen gjelde fra nå av. Jeg hadde nok ikke møtt den helt store forståelsen hos Gjensidige hvis hele stasen hadde tatt fyr, og så ringt for å få oppgjør fordi innboet mitt hadde begynt å brenne etter at jeg fylte på høyoktan flybensin...! Dessuten skulle jeg jo snart begynne taxeprøvene, og innbo kan man jo som kjent ikke taxe rundt med... :-) Jeg sendte forespørsler til fire selskaper og fikk svar fra to av dem. Jeg endte opp med Nova Consult i Tønsberg. Espen Thuve gav meg et meget bra tilbud som rundt (!) under konkurrenten, samtidig som de lovte 15 % reduksjon ved neste fornyelse. Dette var jo meget bra og 10 lapper var jo en masse flybensin! Så da var alt klappet og klart for aller første fuel fylling: Vi skulle også drille hull i hjulakslene til låsepinnene for hjulmuttrene, men akslene var laget av så hardt stål (heldigvis!) at her måtte det en proff med ditto utstyr til: Sogn fra maskinverkstedet på flystasjonen kom opp en dag (ETTER arbeidstid såklart ) og fiksa biffen for oss. Flotte saker! Etter 3 omganger med starteren kom det fra Kjell: Nå kommer olja! Og rett etterpå begynte oljetrykket å stige! Det fortsatte pent oppover og stoppet på ca 16 PSI, og det var vi fornøyd med. Nå visste vi at olja hadde kommet fram til de forskjellige delene inni motoren. Det første vi gjorde var å skylle fuel tankene: vi fylte rundt 10 liter i hver tank og dro så flyet rundt på asfalten mens vi rugget og tippet på det. Deretter ble all fuel en drenert ut via dren-punktene i vingene og opp i et filter. Så ble filteret sjekket: nesten ikke no spon i det hele tatt! Kun noen få knappenåls hoder, og det var til å leve med. Deretter fylte vi 20 liter til i hver tank, koblet fuel slangen fra innsprøytningspumpa og førte den ned i ei Jerrykanne. 11

12 12 Så opp i cockpit en med meg igjen og jeg startet den elektriske boosterpumpa. Den måtte også luftes litt viste det seg, men etterhvert pøste den fuel ned i kanna som en foss! Vi målte kapasiteten både i level flight og ved max climb attitude, og den gav ca 3,3 liter/min, dvs rundt 200 liter i timen! Den måtte minimum kunne levere rundt 80 liter, så det var overkapasitet i massevis! Så ble FF-visningen på EFIS en sjekket ved at vi fylte opp ei Jerrykanne med booster pumpa mens vi tok tida. Så justerte vi FF-visningen deretter. Dette var jo bare en foreløpig kalibrering. Finkalibreringen skulle vi ta i prøveflyperioden med ordentlige data som vi samlet mens vi fløy turene i testprogrammet. Den 26. juli skulle vi kalibrere fueltank-målerne men akkurat den dagen var tankanlegget til Shell ute av drift... utgjort! Vel, da måtte vi jo til med noe annet, og Kjell og jeg tok for oss neste punkt på lista: første oppstart! Dette hadde vi jo sett fram til, snakket om og planlagt for i månedsvis, så det var to ivrige guttunger som begynte å gjøre det klart! Vi sjekket, dobbeltsjekket og trippelsjekket alt som var mulig å sjekke, og så var det ingen grunn til å vente lenger: Wilco ble tjoret fast til den ene hangarpillaren, så ble halen tjoret ned slik at den ikke kunne løfte seg, og så ble både tårnet og brannstasjonen varslet om at det var en oppstart med et småfly på gang. Er det så spesielt da? spurte tårnassistenten. Vel, denne motoren har aldri vært startet før og flyet har jeg bygget sjøl i garasjen, sa jeg, så det hadde vært fint om du kunne gi brannstasjonen en heads up også? Da ble det helt stille en liten stund i telefonen, så ble det svart: Greit! 5 minutter seinere kom en svær brannbil kjørende inn på området hvor vi stod. Flott service! Kjell stod klar med brannapparat han også, og med en god del høyere puls enn vanlig gikk jeg gjennom sjekklista og vred om på nøkkelen! Motoren tente på andre omdreiningen og gikk plutselig som den aldri hadde gjort noe annet! Oljetrykket kom opp med en gang og dermed var det bare å nyte stunden! Det var veldig spesielt å sitte i cockpit en og både høre og se motoren! Den brummet i vei så det var en fryd! Kjell var et eneste stort RV-glis og holdt begge tomlene i været da jeg kikket bort på ham. Odd var utnevnt til utøvende journalist for anledningen og løp rundt med fotoapparatet mens brannfolka passet på det hele. Ja, dette var MORO med store bokstaver! ENDELIG var vi ved denne milepælen! Kjell tok seg en runde rundt motoren for å se etter lekkasjer og andre ulumskheter, fant ingen og satte tomlene i været på nytt! Han hadde det like moro som meg tror jeg! Altfor fort var de 3 minuttene omme (fabrikanten sa max 4 min for første oppstart) så det var tid for å dra ut mixture n igjen, og dermed senket freden seg over området og vi tre gratulerte hverandre med resultatet. Gjett om vi var stolte! Dette var virkelig en skikkelig milepæl! Og fra nå av trengte jeg ikke lenger å lage flylyder når jeg satt i cockpit en, for nå laget jo motoren flylydene sjøl! Du verden.! Pga en teknisk svikt ble det ikke noen bilder utenfra av seansen, men her er i alle fall et bilde av motorinstrumentene: Som du ser er det ikke indikert noe turtall, men feilen fant vi dagen etter: en pinne i en koblingsplugg satt i feil hull. Og når pinner kommer i feil hull, blir saker og ting som oftest heeeelt feil. Dagen etter stilte Cecilia opp som slangemenneske og rengjøringssjef. Flyet måtte nemlig både støvsuges og vaskes overalt innvendig og det inkluderte også helt bakerst i haleseksjonen, og da er det kjekt at man ikke er 1,90 høy! Hun ser ikke så HELT happy ut her, for på dette bildet kommer hun krabbene ut etter en drøy halvtime langt inni der og baki der er det ikkeno sted for folk med klaustrofobi

13 Her svinger hun i alle fall støvkluten fra en mer behagelig posisjon: Neste trinn i prosessen var å begynne med resten av motorprøvene, taxeprøvene og veiing, men i skrivende stund (29. juni 2008) er det tid for å sende inn artikkelen så fortsettelse følger i neste nummer folkens! Da kan du også lese om Byggelederens (dvs meg) sluttkontroll, Kontrollørens (dvs Kjell) sluttkontroll, EAA s tekniske kontroll og Luftfartstilsynets sluttkontroll. Tilsynet kommer 10/ og har altså vært her da du leser dette. Håper vi ikke får for mange anmerkninger slik at vi kan fly rett etterpå! Og i så fall får du jo lese om første flyturen også! Det er virkelig spennende tider framover for oss på Manstad Flyfabrikk! Som vanlig avslutter jeg med timeregnskapet vårt: Canopy: 165 Fuselage: 368 Cowling, prop, spinner: 149 Engine/FF 520 Instruments/wiring 446 Left wing 50 Right wing 46 Tailsection 65 Antall arbeidsdager: 188 Som vanlig er dette det TOTALE antall timer vi har brukt, og ikke bare de som er nevnt i denne artikkelen. I og med at haleseksjon, vinger og skrog var nesten ferdig da jeg kjøpte EAA Chapter 573 Norway Wilco, vil jo timeantallet for disse delene være vill-ledende. Dog er timene for resten av jobbene realistiske, for disse gjør vi jo fra scratch. Helt til slutt: Her er en link til en flott RV-film! Den viser bedre enn ord hvorfor noen av oss er så gale at vi bygger et fly... Det er faktisk en av de aller beste RV-filmene jeg har sett! Spesielt pga kommentarene han leser. Filmen (ca 6 minutter) anbefales på det varmeste! h t t p : / / w w w. y o u t u b e. c o m / watch?v=o7zsayy6ube PS: Han er 58 år og både han og vingmannen hans er pensjonerte jagerflygere fra USAF... Hilsen Alf Olav Frog RV-bygger og forhåpentligvis snart også RV-FLYGER! For etterlatte etter Eigil Hovind selges følgende: Auster restaureringsprosjekt. Flyet ble demontert for ca 30 år siden da det var utgått på tid. De fleste delene finnes intakt, men noe av plexiglasset gikk tapt i en brann. 1 sett Understell komplet m/hjul, hjulleggene er nye. Auster er i deler og må bygges opp og trekkes, alle deler til flyet er tilstede, vinger, ror, cowling, instrumenter, stag etc. Trespiler og noe plexiglass for windshield og dører mangler. 2 stk. Fuselage, 1stk. restaurert og ferdig primet og ett stk for eventuelle deler. 1 stk. Ny Sensenic propell modell 74DM stk. Lycoming O-320 B2B, Overhalt, konservert og lagret ca 25 år. 1 par + 1 ski L2500 Landes Airglas ski, Fab. 1968, meget god stand. 1 sett EDO flottører m rigg Alt selges fortrinnsvis under ett til høystbydende. Påbegynt Steen Skybot prosjekt: Byggetegninger, diverse trematerialer for vingeribber, aluminiumsprofiler samt samtlige 4130 rør for å kunne sveise sammen skroget. Safety wires og sveiseelektroder. En del av trematerialet som skal benyttes i vingeribbene er laget ferdig. Innkjøpspris på alle delene for Skybolt er mellom ,- Flyblader Mange årganger med flyblader som Flynytt, AOPA samt mange andre. Verktøy Mye forskjellig spesialverktøy for flybygging selges også. Ta kontakt for eventuelt å avtale tid for besiktning med Håkon Haugen, tlf hakohaug@online.no 13

14 14

15 15

16 B Returadresse: EAA Chapter 573 Norway, Småflyhavna, N-2007 KJELLER, Norway EAA BULLETIN Medlemsorgan for EAA Chapter 573, NORWAY Småflyhavna, 2007 Kjeller Redaktør: Håkon Haugen, 2930 Bagn Tlf , Mob Styreleder: Bjørnar Vollstad Styrets sammensetning 2008: Bjørnar Vollstad Tlf: Tor Wattum Tlf: Knut Brødreskift Tlf: Håkon Haugen Tlf: Tore Bjølgerud Tlf: Mike Boxill Tlf: Teknisk Utvalg: Johan A. Mürer Tlf: Jan Erich Linderud Tlf: Arnold K. Hansen Tlf: Harald B. Pettersen Tlf: Operativt Utvalg: Mike Boxill Tlf: Gøsta Johansen (Fly) Tlf: Håvard Lundstrøm Tlf: Sekretær: Håkon Haugen Tlf: Kvalitetsleder: Fredrik Lebesby Tlf: Arkivar: Ole Erik Strande Tlf: Til salgs! Federal 2100 hydraulski komplett med pumpe, vaiere/strikker,slanger og koblinger, samt forsterkningstag og sikkerhetsvaiere til understell. Passer til Super Cub. Selges kr ,- el. høystb. EDO 2000 komplett med rigg til PA Super Cub/Cessna 172. Flotørene er i bra stand, men de må lakkeres. Selges kr ,- el høystb. Henvendelse Bjørn Roven tlf Mail. bjroven@start.no Andel i Hanne Jeg er for tiden uten flylisens - noe jeg fortsatt jobber med for å få tilbake. Dette har medført at min Europa XS LN-HJD - døpt Hanne - står uvirksom. For å få flyet i drift igjen vurderes salg av en andel til en kompetent halehjulspilot. Flyet er en Monowheel og er i prøveflygingsfasen. Følgelig må en deleier også påta seg prøveflyging etter egen autorisasjon fra LT. Undertegnede står som prøveflygeleder. Høy utnyttelse kan påregnes til svært konkurransedyktige kostnader! Flyet har base Kjeller. Interesserte bes ta kontakt på hansjd@online.no eller mobil for alle data. Hans Jørgen Danielsen Glastar vurderes solgt. Fløyet ca 270 timer siden bygget ferdig i Motor: Subaru 2,5 liter med dobbelt overliggende kammer. Utstyr: GPS, moving map, antikollisjonsutstyr. Cruise: 110 knop. Stigeevne. 900 fot/min. Bensinforbruk: 23 liter/time på cruise.(veiavgifter kan tilbakebetales) Varmeapparat: I særklasse. GlaStar er et kortbanefly med spesillt snille flyegenskaper, lavt støynivå, lite vibrasjoner. Pris: N.kr Henvendelse: Owe Sand, eller ow-sa@online.no 16 Betalinger til EAA 573 gjøres til: Postbanken, konto: Kontingent 2007 Kr 300,- Støytest for miljøbevis Kr 1200,- Leie av vekter Kr 200,- Leie av avball.utstyr Kr 500,- Byggehåndboken (CD) Kr 175,- Vekter, avball.utstyr og BHB bestilles av Knut Brødreskift: kbrodreskift@hamworthykse.no Gebyrer til LT gjøres til: Bank konto (merk hva det gjelder) Se gebyrregulativet for priser. ANNONSEPRISER Bulletin tilbyr gratis annonseplass for medlemmene for små "hylleannonser". For større og kommersielle annonser er det følgende priser: 1/1- side Kr 600,- 1/2-side " 350,- 1/4-side " 200,- 1/8- side " 150,- Mindre enn 1/8-dels side " 100,- Har dere glemt noe? EAA Chapter 573 har enda utestående kontingent fra mange medlemmer. Vær snill å betale skyldig kontingent så sparer vi penger for purring. Hilsen kassereren For siste info besøk vår hjemmeside: Seilfly type Schleicher K 8B selges m/henger Flyet trenger en kontroll av duk og liming før Luftdyktighetsbevis kan utstedes. Flyet er i meget god stand og duken er helt fin. Ta kontakt med redaktøren Håkon Haugen hakohaug@online.no Redaksjonen avsluttet; 11/

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Vil du at jeg personlig skal hjelpe deg få en listemaskin på lufta, som får kundene til å komme i horder?

Vil du at jeg personlig skal hjelpe deg få en listemaskin på lufta, som får kundene til å komme i horder? Betaler du for mye for leads? Vil du at jeg personlig skal hjelpe deg få en listemaskin på lufta, som får kundene til å komme i horder? Fra: Sten Morten Misund Asphaug Torshov, Oslo Kjære bedrifteier Jeg

Detaljer

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Side 1 Agenda for årsmøtet 1. Godkjenning av fremmøtte representanter. 2. Valg av ordstyrer, referent, og to til å undertegne protokollen. 3. Godkjenne

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter

ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent. 3. Godkjenning av fullmakter ÅRSMØTE OCTOPUS DYKKERKLUBB 27.02.2009 KL: 1930 1. Velkommen SAKSLISTE: 2. Valg av ordstyrer og referent 3. Godkjenning av fullmakter 4. Godkjenning av innkalling 5. Årsmeldinger 6. Regnskap 7. Saker til

Detaljer

ÅRSMØTET LOFOTEN UNDERVANNSKLUBB 24.02.2012. Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00. Side 1 av 7

ÅRSMØTET LOFOTEN UNDERVANNSKLUBB 24.02.2012. Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00. Side 1 av 7 Fredag 24.februar 2012 Kantina, O.Marhaug Mek Verksted klokken 18:00 Side 1 av 7 SAKLISTE: 1. Godkjenning av de stemmeberettigede. 2. Godkjenne innkallingen, sakliste og forretningsordenen. 3. Valg av

Detaljer

Fagernes 2.2.05. Årsmøte 2004, 2/2-2005 kl.18:00

Fagernes 2.2.05. Årsmøte 2004, 2/2-2005 kl.18:00 Årsmøte 2004, 2/2-2005 kl.18:00 Fagernes 2.2.05 Valdres Flyklubb Modell årsmøte: Hovedklubben har årsmøte 19.februar kl.17:00 på Sanderstølen 14 tilstede, 11 stemmeberettigede 1. Valg av Dirigent. Kåre

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

Bevilget i fjor: 13 000

Bevilget i fjor: 13 000 Søknad om kulturmidler Songdalen Kommune Kulturkontoret Gjelder år: 2012 Postboks 53, 4685 Nodeland Tlf: 38 18 33 33, Fax: 38 18 33 43 Søkernavn Navn på lag/forening: Finsland Cross Klubb postmottak@songdalen.kommune.no

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO Bilde 1 Hei! Jeg heter Mirjam. Jeg er seks år og bor i Kairo. Bilde 2 Kairo er en by i Egypt. Hvis du skal til Egypt, må du reise med fly i syv timer. Bilde 3 Det er et

Detaljer

MAMMA MØ HUSKER. Sett opp tilhørende bilde på flanellograf tavlen når du leser et understreket ord.

MAMMA MØ HUSKER. Sett opp tilhørende bilde på flanellograf tavlen når du leser et understreket ord. MAMMA MØ HUSKER Bilde 1: Det var en varm sommerdag. Solen skinte, fuglene kvitret og fluene surret. I hagen gikk kuene og beitet. Utenom Mamma Mø. Mamma Mø sneik seg bort og hoppet over gjerdet. Hun tok

Detaljer

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010.

Formannens hjørne. Hei alle sammen og godt nytt år. Med hilsen og et godt nytt år fra. Bruk av Stokken sommeren 2010. ONNERVANNSPOSTEN Formannens hjørne Postboks 1077 Lundsiden 4687 Kristiansand Bankgiro 3060.21.30319 http://www.kristiansanddykkerklubb.no E-mail: mail@kristiansanddykkerklubb.no Utgave 1 Januar 2010 Innhold:

Detaljer

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her...

JERRY Hva vil du gjøre da? EMMA Jeg vet faktisk ikke hva vi gjør lenger, det er bare det. EMMA Jeg mener, denne leiligheten her... BEDRAG Av Harold Pinter Jerry og Emma er gift, men ikke med hverandre. De har i flere år hatt et forhold med hverandre, og møtes i leiligheten de har leid. Robert er Emmas mann og Jerrys beste venn. Jerry

Detaljer

Lavrans 9 år og har Asperger

Lavrans 9 år og har Asperger Lavrans 9 år og har Asperger Lavrans har Aspergers syndrom. Det betyder at hans hjerne fungerer lidt anderledes. Han skal vide besked om ting på forhånd for ikke at blive stresset og irriteret. Målet for

Detaljer

NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN

NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN Nå er det tid for halehjul. Klubben har inngått leieavtale med Ola Nordgaard om leie av cuben hans (den gule som står i midtgangen i hangaren). Klubben har pr i dag en halehjuls

Detaljer

Hvorfor selger vi strøm til utlandet og kjøper den dyrere tilbake?

Hvorfor selger vi strøm til utlandet og kjøper den dyrere tilbake? Hvorfor selger vi strøm til utlandet og kjøper den dyrere tilbake? Innlevert av 6 ved Sanne skole (Gran, Oppland) Årets nysgjerrigper 2011 Hei! Vi er en 6. klasse på Sanne skole som har jobbet med nysgjerrigper.

Detaljer

Lederen har ordet. Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra.

Lederen har ordet. Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra. Lederen har ordet Ja så er det gått ett år igjen og fortsatt skjer det mye på Skramstadsætra. Elektronisk bom har kommet opp. Det mangler skilting derfor er ikke bomarmen satt i drift enda. Lys og video

Detaljer

misunnelig diskokuler innimellom

misunnelig diskokuler innimellom Kapittel 5 Trond og Trine hadde virkelig gjort en god jobb med å lage et stilig diskotek. De hadde fått tak i diskokuler til å ha i taket. Dansegulvet var passe stort med bord rundt hvor de kunne sitte

Detaljer

Den internasjonale sommerskole Universitetet i Oslo

Den internasjonale sommerskole Universitetet i Oslo KANDIDATNUMMER NB: Husk å skrive kandidatnummer og sidetall på hver side av besvarelsen! (Remember to write your candidate number and page number on every page of the exam.) 2009 Den internasjonale sommerskole

Detaljer

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole?

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole? Kristine og dragen. Kristine er en fem år gammel jente. Hun har en eldre bror som heter Ole. Ole er åtte år og går i andre klasse på Puseby Skole. Kristine og Ole er som regel gode venner. Men av og til

Detaljer

Lisa besøker pappa i fengsel

Lisa besøker pappa i fengsel Lisa besøker pappa i fengsel Historien om Lisa er skrevet av Foreningen for Fangers Pårørende og illustrert av Brit Mari Glomnes. Det er fint om barnet leser historien sammen med en voksen. Hei, jeg heter

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET MAI 2012 Hei alle sammen! Tusen takk for enda en super måned sammen med barna deres! Det har skjedd mye den siste måneden, med bursdager, 17.mai-forberedelser og feiring,

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen

Anne-Cath. Vestly. Mormor og de åtte ungene i skogen Anne-Cath. Vestly Mormor og de åtte ungene i skogen Morten oppdager litt for mye, han Hvis du kommer gjennom skogen en gang litt ovenfor den store byen og får øye på et grått hus som ligger på et lite

Detaljer

Årsmøte Osen Jeger- og Fiskerforening 28. februar 2013 kl Kommunestyrekantina - Osen

Årsmøte Osen Jeger- og Fiskerforening 28. februar 2013 kl Kommunestyrekantina - Osen Årsmøte Osen Jeger- og Fiskerforening 28. februar 2013 kl. 19 30 Kommunestyrekantina - Osen Tilstede Arne-Johan Nikolaisen, Oddbjørn Ovesen,, Johan Kvernland, Harald Nilsen, Hans Petter Hestmo, Trond Åsegg,

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

VELKOMMEN!! Høysand Vann & Avløps lag SA Årsmøte 18/6-2010 kl.19-21

VELKOMMEN!! Høysand Vann & Avløps lag SA Årsmøte 18/6-2010 kl.19-21 VELKOMMEN!! Høysand Vann & Avløps lag SA Årsmøte 18/6-2010 kl.19-21 Årsmøte, 18/6-2010 Dagsorden: 1. Godkjenning av innkalling og dagsorden 2. Valg av møteleder, referent og 2 medlemmer til å underskrive

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

EFK/M ÅRSMELDING 2015

EFK/M ÅRSMELDING 2015 EFK/M ÅRSMELDING 2015 1. STYRET Fram til årsmøtet, 28. feb. 2015: Leder: Nestleder: Styremedlem/kasserer: Thomas Midtsund Jan Ove Toverud Ola Langholen Harry Sjøbrend Steinar Storm Kristiansen Svein Svingen

Detaljer

Periodeevaluering 2014

Periodeevaluering 2014 Periodeevaluering 2014 Prosjekt denne perioden: Bokstaver. Periode: uke3-11. Hvordan startet det, bakgrunn for prosjektet. Vi brukte de første ukene etter jul til samtaler og observasjoner, for å finne

Detaljer

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015.

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. Hver avdeling har valgt sitt land og laget et fabeldyr som barna har funnet navn til og laget en fabel om. «En vennskapsreise, - fra Norge til Kina og Libanon

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 19. FEBRUAR 2015 PÅ TELENOR, KOKSTAD TILSTEDE 19 MEDLEMMER DAGSORDEN 1. ÅPNING 2. KONSTITUERING 3. BERETNING 4. REGNSKAP 5, BUDSJETT 6, INNKOMNE

Detaljer

DIANA Vil du hjelpe meg med matvarene? DAVID Okay. DIANA Tomatene ser fine ut... Har du sett dem? David? DAVID Hva er Gryphon?

DIANA Vil du hjelpe meg med matvarene? DAVID Okay. DIANA Tomatene ser fine ut... Har du sett dem? David? DAVID Hva er Gryphon? INDECENT PROPOSAL FORHISTORIE: Diana og David har gått langt for å ordne opp i økonomien sin. De har fått et tilbud: Diana har sex med en annen mann, mot en stor sum penger. I etterkant av dette er paret

Detaljer

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad.

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. Velger å begynne med oppladningen til turen, som ikke gikk helt smertefritt fra

Detaljer

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE

MARIE Det er Marie. CECILIE. (OFF) Hei, det er Cecilie... Jeg vil bare si at Stine er hos meg. MARIE ELSKER DEG FOR EVIG Anders Thomas Jensen & Susanne Bier FORHISTORIE: Marie og Niels er gift med to barn. Med sin datter i bilen har Marie ved et uhell kjørt på en mann, Joachim, som er blitt lam. Joachim

Detaljer

PALE Jeg er her. Ikke vær redd. PALE Ikke vær redd. Jeg er klin edru. ANNA Jeg er litt full. Hvordan kom du deg inn?

PALE Jeg er her. Ikke vær redd. PALE Ikke vær redd. Jeg er klin edru. ANNA Jeg er litt full. Hvordan kom du deg inn? BURN THIS Anna og Pale har vært i et forhold tidligere. Hun har laget en danseforestilling basert på forholdet hun hadde med Pale. Dette er deres første møte etter premieren, som de begge har sett. INT.

Detaljer

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF Introduksjon Bursdag i Antarktis er en interaktiv animasjon som forteller historien om en liten katt som har gått seg bort på bursdagen sin. Heldigvis treffer

Detaljer

STUP Magasin i New York 2014. 1. Samlet utbytte av hele turen: STUP Magasin i New York 2014 14.11.2014 12:21

STUP Magasin i New York 2014. 1. Samlet utbytte av hele turen: STUP Magasin i New York 2014 14.11.2014 12:21 STUP Magasin i New York 2014 1. Samlet utbytte av hele turen: 6 5 5 4 Antall 3 2 2 1 0 0 0 1 Antall 1 = Uakseptabelt dårlig 0 2 = Ganske dårlig 0 3 = Middels 1 4 = Bra 2 5 = Meget bra 5 2. Hvorfor ga du

Detaljer

Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014. Onsdag 19.2.2014

Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014. Onsdag 19.2.2014 Årsmøte i Ringerike Pistolklubb 2014 Onsdag 19.2.2014 Saksliste 1. GODKJENNING AV DE STEMMEBERETTIGEDE 2. GODKJENNING AV INNKALLING OG SAKSLISTE 3. KONSTITUERING - DIRIGENT - SEKRETÆR - 2 REPRESENTANTER

Detaljer

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD PROTOKOLL FRA ÅRSMØTE I TELESPORT BERGEN AVHOLDT TORSDAG 20. FEBRUAR 2014 PÅ TELENOR, KOKSTAD TILSTEDE 13 MEDLEMMER DAGSORDEN 1. ÅPNING 2. KONSTITUERING 3. BERETNING 4. REGNSKAP 5, BUDSJETT 6, INNKOMNE

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Februar startet med et smell det også, da vi nå måtte fyre av hele fire raketter for Sigurd som fylte år. Første 4-åring er på plass på Rådyrstien, og det er selvfølgelig

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

Et lite svev av hjernens lek

Et lite svev av hjernens lek Et lite svev av hjernens lek Jeg fikk beskjed om at jeg var lavmål av deg. At jeg bare gjorde feil, ikke tenkte på ditt beste eller hva du ville sette pris på. Etter at du gikk din vei og ikke ville se

Detaljer

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club

Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Saksliste til årsmøte i Phoenix RC Club Tid: Onsdag 12 februar 2014, klokken 19:00 Sted: Meierigaarden Kro, Lørenfallet Saksliste. 1 - Godkjenning av stemmeberettigede 2 Godkjenning av innkalling, saksliste

Detaljer

ÅRSMØTEPROTOKOLL 2016.

ÅRSMØTEPROTOKOLL 2016. http://www.mestapensjonist.no ÅRSMØTEPROTOKOLL 2016. Årsmøte i Mesta pensjonistforening (MPF) ble avholdt den 30.03.2016 kl. 1200-1400. Sted: Mestas hovedkontor på Lysaker, Oslo. Tilstede: Olav Lien, Haldor

Detaljer

Abel 7 år og har Downs

Abel 7 år og har Downs Abel 7 år og har Downs Abel glæder sig til at begynde i skolen. Når Abel er glad, er han meget glad, og når han er ked af det, er han meget ked af det. Abel har Downs syndrom og han viser sine følelser

Detaljer

REFERAT HANSAKATTENS generalforsamling 05.11.13.

REFERAT HANSAKATTENS generalforsamling 05.11.13. Referenter: Øyvind Hansen og Tove Mordal REFERAT HANSAKATTENS generalforsamling 05.11.13. Generalforsamlingen skulle starte kl 19.30. Det var ikke nok fremmøtte til å avholde ordinær GF, så kl. 20:00 startet

Detaljer

SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer. Valg av referent. Godkjenning av innkalling. Godkjenning av saksliste. V) Årsmelding.

SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer. Valg av referent. Godkjenning av innkalling. Godkjenning av saksliste. V) Årsmelding. PROTOKOLL GENERALFORSAMLING HERREKORET COMPAGNIE TRASS 2011 SAKSLISTE: I) Valg av ordstyrer II) Valg av referent III) Godkjenning av innkalling IV) Godkjenning av saksliste V) Årsmelding A) Årsmelding

Detaljer

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen

Nytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen NUMMER 3 Nytt fra volontørene Nytt fra april 2011 I dette nummeret 1 Media og jungeltelegrafen 2 Hundvåg bydelshus 3 Metropolis 4 Tasta bydelshus 5 Bekkefaret bydelshus 5 Neste måned Media og jungeltelegrafen

Detaljer

Ankomst beskär beskär ELMIA. 5 9. April 2012. Min opplevelse med ELMIA. Jeg hadde lovet president Tage at Karin og jeg skulle hjelpe til på messen ELMIA i påsken. Det var besluttet at CAC skulle være

Detaljer

KRYPENDE POST UKE 37

KRYPENDE POST UKE 37 KRYPENDE POST UKE 37 LEKEGRUPPE SOMMERFUGLER: I dag startet vi lekegruppen med en samling hvor vi snakket om hvilken dag det var, hvem som var tilstede, hva vi gjorde forrige gang og hva vi skulle gjøre

Detaljer

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du?

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du? BLUE ROOM SCENE 3 STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. Hva gjør du? Skriver brev. Ok. Til hvem? Til en mann jeg møtte på dansen/

Detaljer

Proof ble skrevet som et teaterstykke og satt opp på Manhatten i 2001. Senere ble det laget film av Proof.

Proof ble skrevet som et teaterstykke og satt opp på Manhatten i 2001. Senere ble det laget film av Proof. PROOF av David Auburn Proof ble skrevet som et teaterstykke og satt opp på Manhatten i 2001. Senere ble det laget film av Proof. Forhistorie: Cathrine og Line er søstre, svært ulike av natur. Deres far,

Detaljer

Bra for deg 3 mennesker forteller deg hvorfor

Bra for deg 3 mennesker forteller deg hvorfor Tilsluttet YS - partipolitisk uavhengig Bra for deg 3 mennesker forteller deg hvorfor Negotia Brugata 19 Postboks 9187 Grønland 0134 Oslo Servicetelefon: 815 58 100 Sentralbord: 21 01 36 00 Telefaks: 21

Detaljer

Hannametoden en finfin nybegynnermetode for å løse Rubik's kube, en såkalt "layer-by-layer" metode og deretter en metode for viderekommende.

Hannametoden en finfin nybegynnermetode for å løse Rubik's kube, en såkalt layer-by-layer metode og deretter en metode for viderekommende. Hannametoden en finfin nybegynnermetode for å løse Rubik's kube, en såkalt "layer-by-layer" metode og deretter en metode for viderekommende. Olve Maudal (oma@pvv.org) Februar, 2012 Her er notasjonen som

Detaljer

Brev til en psykopat

Brev til en psykopat Brev til en psykopat Det er ikke ofte jeg tenker på deg nå. Eller egentlig, det er riktigere å si at det ikke er ofte jeg tenker på deg helt bevisst. Jeg vet jo at du ligger i underbevisstheten min, alltid.

Detaljer

INT. BRYGGA. SENT Barbro har nettopp fått sparken og står og venter på brygga der Inge kommer inn med siste ferja. INGE BARBRO INGE BARBRO INGE

INT. BRYGGA. SENT Barbro har nettopp fått sparken og står og venter på brygga der Inge kommer inn med siste ferja. INGE BARBRO INGE BARBRO INGE I DAG OG I MORGEN av Liv Heløe Scene for mann og kvinne Manuset finnes til utlån på NSKI I DAG OG I MORGEN er et stykke som handler om Inge og Barbro som er et par, bosatt på en øy et sted i Norge. Inge

Detaljer

Oppstarten og den første tiden

Oppstarten og den første tiden Oppstarten og den første tiden Sverre L. Sivertsen Siden Lukeenga Aerodrom fyller 20 år i år kan det være interessant å se tilbake på hva som forgikk i oppstarten og i den første tiden. Med støtte i hukommelse,

Detaljer

Lederen har ordet. PS: ÅRSMØTE 2014 BLIR FREMSKYNNET TIL KL 17.00 PGA UTENDØRS ARRANGEMENT. God Påske ønskes alle medlemmer! Rune Øvergård Leder

Lederen har ordet. PS: ÅRSMØTE 2014 BLIR FREMSKYNNET TIL KL 17.00 PGA UTENDØRS ARRANGEMENT. God Påske ønskes alle medlemmer! Rune Øvergård Leder Lederen har ordet Ja et år har gått igjen, tiden flyr fort og det har skjedd mye på Skramstadsætra siste året også. En trist nyhet er at familien Frenningsmoen har valgt å avvikle driften av Skramstadseter

Detaljer

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb

Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Innkalling til årsmøte i De Høyes Klubb Sted : Comfort Hotell Børsparken Tollbugata 4 0152 OSLO Dato : Lørdag 22. November Kl. : 15:00 17:00 1. Valg av ordstyrer 2. Valg av referent 3. Godkjennelse av

Detaljer

RTS Posten. NR 36 Sommeren 2008 FORENINGEN FOR RUBINSTEIN TAYBI SYNDROM

RTS Posten. NR 36 Sommeren 2008 FORENINGEN FOR RUBINSTEIN TAYBI SYNDROM RTS Posten NR 36 Sommeren 2008 FORENINGEN FOR RUBINSTEIN TAYBI SYNDROM Leder http//www.rts-foreningen.no er ny adresse til hjemmesiden RTS-Posten -- trenger stoff til avisa(leserinnlegg) eller tips til

Detaljer

Leker gutter mest med gutter og jenter mest med jenter? Et nysgjerrigpersprosjekt av 2. klasse, Hedemarken Friskole 2016

Leker gutter mest med gutter og jenter mest med jenter? Et nysgjerrigpersprosjekt av 2. klasse, Hedemarken Friskole 2016 Leker gutter mest med gutter og jenter mest med jenter? Et nysgjerrigpersprosjekt av 2. klasse, Hedemarken Friskole 2016 1 Forord 2. klasse ved Hedemarken friskole har hatt mange spennende og morsomme

Detaljer

Eventyr og fabler Æsops fabler

Eventyr og fabler Æsops fabler Side 1 av 6 En far, en sønn og et esel Tekst: Eventyret er hentet fra samlingen «Storken og reven. 20 dyrefabler av Æsop» gjenfortalt av Søren Christensen, Aschehoug, Oslo 1985. Illustrasjoner: Clipart.com

Detaljer

I meitemarkens verden

I meitemarkens verden I meitemarkens verden Kapittel 6 Flerspråklig naturfag Illustrasjon Svetlana Voronkova, Tekst, Jorun Gulbrandsen Kapittel 1. Samir får noe i hodet. Nå skal du få høre noe rart. Det er ei fortelling om

Detaljer

Sydbane-racer'n. Nr. 95 April 2013 ISSN: Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen

Sydbane-racer'n. Nr. 95 April 2013 ISSN: Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen Sydbane-racer'n Nr. 95 April 2013 ISSN: 0805-7753 Organ for Norsk Jernbaneklubb Lokalavdeling Østfoldbanen Våren er omsider kommet til området vårt! For lokalavdelingens medlemmer innebærer det MJ-messe

Detaljer

SEX, LIES AND VIDEOTAPE av Steven Soderbergh

SEX, LIES AND VIDEOTAPE av Steven Soderbergh SEX, LIES AND VIDEOTAPE av Steven Soderbergh Scene for mann og kvinne. Manuset ligger på NSKI sine sider. INT. S LEILIGHET. SEN ETTERMIDDAG. Det er åpent. Hei. Hallo kan jeg hjelpe deg? Jeg heter Cynthia

Detaljer

ELVESTRAND HYTTEFORENING

ELVESTRAND HYTTEFORENING ELVESTRAND HYTTEFORENING ÅRSBERETNING 2015 Dette er første årsberetning for Elvestrand Hytteforening etter stiftelsen 4. Oktober 2014. Elvestrand hytteområde består av 30 hytter og 22 av disse ønsket å

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

Nasjonale prøver. Lesing 5. trinn Eksempeloppgave 2. Bokmål

Nasjonale prøver. Lesing 5. trinn Eksempeloppgave 2. Bokmål Nasjonale prøver Lesing 5. trinn Eksempeloppgave 2 okmål Opp-ned musene av Roald ahl et var en gang en gammel mann på 87 år som het Laban. Han hadde vært en rolig og fredelig person hele sitt liv. Han

Detaljer

Noen må jo gjøre det. Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli

Noen må jo gjøre det. Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli Noen må jo gjøre det Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli Mange av oss kan ha tanker om ting som burde eller kunne ha vært gjort. Men for de fleste er skrittet ganske langt fra å se det, tenke det og si det,

Detaljer

Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen.

Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen. DINNER WITH FRIENDS DEL 1:,, DEL 2:, 1. INT. KJØKKEN KVELD Karen og Gabe holder på å rydde bort etter middagen. 1 Hvorfor var du så stille i kveld? 2 Hva mener du? 3 Når Beth fortalte oss så var du så

Detaljer

ROBERT Frank? Frank! Det er meg. Å. Heisann! Er Frank inne? HANNE Det er ikke noen Frank her. ROBERT Han sa han skulle være hjemme.

ROBERT Frank? Frank! Det er meg. Å. Heisann! Er Frank inne? HANNE Det er ikke noen Frank her. ROBERT Han sa han skulle være hjemme. VEPSEN Av: William Mastrosimone En tilsynelatende uskyldig misforståelse utvikler seg til et psykologisk spill mellom Hanne og inntrengeren Robert, som ender i et stygt voldtekstforsøk. Hanne er i leiligheten

Detaljer

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE 1 Endelig skulle jeg få lov til å være med som fotograf på en fødsel, forteller denne kvinnen. Med fotoapparat og en egenopplevd traumatisk fødsel i håndbagasjen møter hun

Detaljer

Asphaugen Samfunnshus SA. Årsmøte. Mandag 12. mars 2018 kl 1900

Asphaugen Samfunnshus SA. Årsmøte. Mandag 12. mars 2018 kl 1900 Asphaugen Samfunnshus SA Årsmøte Mandag 12. mars 2018 kl 1900 Sakliste for årsmøte i Asphaugen Samfunnshus SA 12.03.2018 1. Åpning. Valg av møteleder, referent og to til å skrive under protokollen. 2.

Detaljer

Ferieparadiset. Jeff Kinney. Oversatt fra engelsk av. Jan Chr. Næss, MNO

Ferieparadiset. Jeff Kinney. Oversatt fra engelsk av. Jan Chr. Næss, MNO Ferieparadiset Jeff Kinney Oversatt fra engelsk av Jan Chr. Næss, MNO til ANNIE DEsEMBER Søndag Det verste når folk skal fortelle om ferien sin, er å måtte late som om man er GLAD på deres vegne. Ingen

Detaljer

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING

LINDERUDLIA HUSEIERFORENING INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING TIRSDAG 29. OKTOBER 2013, KL. 19:30-21:00 PÅ LESTERUD SKOLE, I PAVILJONG BAKKEBYGRENDA Følgende saker er på dagsorden: 1. Valg av ordstyrer og referent 2. Godkjenning av

Detaljer

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke.

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke. GUDSTJENESTE MED DÅP OG LYSVÅKEN 1. søndag i advent PREKEN Fjellhamar kirke 29. november 2015 Matteus 21,12 17 TO HUS På Lysvåken har vi hørt om to hus. Det første var der vi bor, og alt vi gjør der. Spise,

Detaljer

Hvorfor skriver jenter ofte penere enn gutter?

Hvorfor skriver jenter ofte penere enn gutter? Hvorfor skriver jenter ofte penere enn gutter? Innlevert av 7D ved Bekkelaget skole (Oslo, Oslo) Årets nysgjerrigper 2013 Vi har brukt lang tid, og vi har jobbet beinhardt med dette prosjektet. Vi har

Detaljer

Oksval vel veilag. Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012.

Oksval vel veilag. Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012. Oksval vel veilag Innkalling til generalforsamling i Oksval vel veilag 2012. Generalforsamlingen avholdes på NIF-huset ved Bergerbanen mandag 5. mars kl 1900. Vi ønsker alle medlemmer i Oksval vel veilag

Detaljer

4. Monter cowlingen (snuten) og fest den med skruene som ligger i samme posen som skruene til å feste motoren.

4. Monter cowlingen (snuten) og fest den med skruene som ligger i samme posen som skruene til å feste motoren. 1 og 2. Bruk kun en 3 x45 mm skrue på hver side til å feste understell til hjulkåper med hjul. Vent med å skru inn de to små skruene til modellen er helt ferdig. 3. Fest motoren med feste til kroppen med

Detaljer

Focusportal brukerveiledning hovedleder SØNDAGSSKOLEN NORGE

Focusportal brukerveiledning hovedleder SØNDAGSSKOLEN NORGE Focusportal brukerveiledning hovedleder SØNDAGSSKOLEN NORGE # 1 Innlogging # 2 Introduksjon # 3 Registrere nye barn/ledere # 4 Hvordan finne barn/ledere som tidligere har vært medlemmer # 5 Dubletter #

Detaljer

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua.

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. NATT En enakter av Harold Pinter INT. KJØKKEN. NATT Jeg snakker om den gangen ved elva. Hva for en gang? Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. Jeg husker ikke. På brua. Vi stansa og så på vannet.

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

ELVERUM FLYKLUBB/SEIL

ELVERUM FLYKLUBB/SEIL ELVERUM FLYKLUBB/SEIL ÅRSBERETNING FOR DRIFTSÅRET 2011 STYRET OG TILLITSVALGTE: Styret har i 2011 hatt følgende sammensetning: Leder: Nestleder: Varamedlem: Varamedlem: Revisorer: Fagstillinger: Skolesjef:

Detaljer

REFERAT FRA OSSK MØTE LØRDAG 15.JANUAR 2011 01 22

REFERAT FRA OSSK MØTE LØRDAG 15.JANUAR 2011 01 22 REFERAT FRA OSSK MØTE LØRDAG 15.JANUAR 2011 01 22 Tilstede: Leder: Kasserer: Sekretær: Vara Rkm: Leder i Hi / komiteen; Nestleder i Hi / oi komiteen: Gsr Hjemmegruppa: Gsr Veien til frihet gruppa: Gsr

Detaljer

Økonomiblekke for lokallag i PRESS

Økonomiblekke for lokallag i PRESS Økonomiblekke for lokallag i PRESS Formålet med denne blekka er å gi leseren litt informasjon om hvordan lokallag i PRESS kan styre sin økonomi på en god måte. Her kan du blant annet lære deg hva alle

Detaljer

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær!

Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Juni 2014 Sommeravslutning på fjorden i herlig sommervær! Foto: Siri R. Grønskar God sommer! Sommerferien står for døren og vi har lagt bak oss en sesong med mange flotte musikalske opplevelser. Høsten

Detaljer

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS INNKALLING TIL ÅRSMØTE I NORSK TERRIER KLUB AVD. OSLO/AKERSHUS Med dette innkalles det til årsmøte i Norsk Terrier Klub avd. Oslo/Akershus Årsmøtet avholdes i Nils Hansens vei 2 på Bryn i Oslo (ikke NKK)

Detaljer

Derfor er jeg medlem. Negotia Brugata 19 Postboks 9187 Grønland 0134 Oslo. 3 mennesker forteller deg hvorfor. Tilsluttet YS - partipolitisk uavhengig

Derfor er jeg medlem. Negotia Brugata 19 Postboks 9187 Grønland 0134 Oslo. 3 mennesker forteller deg hvorfor. Tilsluttet YS - partipolitisk uavhengig Tilsluttet YS - partipolitisk uavhengig Derfor er jeg medlem 3 mennesker forteller deg hvorfor Negotia Brugata 19 Postboks 9187 Grønland 0134 Oslo Servicetelefon: 815 58 100 Sentralbord: 21 01 36 00 Telefaks:

Detaljer

Informasjonsorgan for Votnedalen og Svartli Hytteeierforening. Referat ÅRSMØTE VEGGLI FJELLKIRKE LØRDAG 25. FEBRUAR 2017 KL OO---OO---OO---

Informasjonsorgan for Votnedalen og Svartli Hytteeierforening. Referat ÅRSMØTE VEGGLI FJELLKIRKE LØRDAG 25. FEBRUAR 2017 KL OO---OO---OO--- Informasjonsorgan for Votnedalen og Svartli Hytteeierforening Referat ÅRSMØTE VEGGLI FJELLKIRKE LØRDAG 25. FEBRUAR 2017 KL. 1600 ---OO---OO---OO--- Agenda : 1. Årsberetning 2016 2. Regnskap, revisjonsberetning

Detaljer

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00.

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00. Side 1 Nr.1.2012 INNHOLD: Side 1: Invitasjon til årsmøte 10 mars. Grasrotandel. Side 2: Lederen, Saksliste. Side 3 : Referat fra julebord m/bilder Side 4.: Minneord. Side 5: Reklame. Invitasjon til årsmøte

Detaljer

ÅRSMØTEPROTOKOLL 2015.

ÅRSMØTEPROTOKOLL 2015. http://www.mestapensjonist.no ÅRSMØTEPROTOKOLL 2015. Årsmøte i Mesta pensjonistforening (MPF) ble avholdt den 25.03.2015 kl. 1200-1400. Sted: Mestas hovedkontor på Lysaker, Oslo. Tilstede: Olav Lien, Ola

Detaljer

Hvorfor knuser glass?

Hvorfor knuser glass? Hvorfor knuser glass? Innlevert av 3. trinn ved Sylling skole (Lier, Buskerud) Årets nysgjerrigper 2013 Ansvarlig veileder: Magnhild Alsos Antall deltagere (elever): 7 Innlevert dato: 30.04.2013 Deltagere:

Detaljer

Redaktør: Tore Jemtegaard E-post: post@vingtor.org Hjemmeside: www.vingtor.org VINGFORMASJON Medlemsavis for Vingtor RC Club Nr.

Redaktør: Tore Jemtegaard E-post: post@vingtor.org Hjemmeside: www.vingtor.org VINGFORMASJON Medlemsavis for Vingtor RC Club Nr. Redaktør: Tore Jemtegaard E-post: post@vingtor.org Hjemmeside: www.vingtor.org VINGFORMASJON Medlemsavis for Vingtor RC Club Nr. 1 / 215 Velkommen til årsmøte tirsdag 3. februar. Første møte i 215 er som

Detaljer

Livet til det lykkelige paret Howie og Becca blir snudd på hodet når deres fire år gamle sønn dør i en ulykke.

Livet til det lykkelige paret Howie og Becca blir snudd på hodet når deres fire år gamle sønn dør i en ulykke. RABBIT HOLE av David Lyndsay-Abaire Scene for mann og kvinne. Rabbit hole er skrevet både for scenen og senere for film, manuset til filmen ligger på nettsidene til NSKI. Det andre manuset kan du få kjøpt

Detaljer

Barn som pårørende fra lov til praksis

Barn som pårørende fra lov til praksis Barn som pårørende fra lov til praksis Samtaler med barn og foreldre Av Gunnar Eide, familieterapeut ved Sørlandet sykehus HF Gunnar Eide er familieterapeut og har lang erfaring fra å snakke med barn og

Detaljer

Endelig noen som har lært at det er viktig å spise før en kamp!

Endelig noen som har lært at det er viktig å spise før en kamp! Treningskamp i Ryfylkehallen - MIL jr Sunde jr Ca 10 1 Tirsdag 9.mars 2010 Ingen trengte å ha med bil på denne turen...det vil si at trener og lagleder måtte det! Vi hadde med oss masse utstyr, Joachim

Detaljer