Vest-Agder fylkeskommune en drivkraft for utvikling
|
|
- Jonas Enger
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Vest-Agder fylkeskommune en drivkraft for utvikling Folkestyre kompetanse - samarbeid
2 Vest-Agder fylke Vest-Agder fylke består av 15 kommuner innbyggere pr 1. januar 2010 Areal på km 2 Norges største eksportfylke Landsledende innen nyetableringer NODE: Norwegian Centre of Expertise verdensledende på oljeteknologi EYDE: med i ARENA - programmet
3 Vest-Agder fylkeskommune noen nøkkeltall (2010) Politisk styrt gjennom hovedutvalgsmodell Budsjett på ca 1,7 milliarder kroner Ca ansatte Rundt elever og lærlinger Over 30 driftsenheter innen utdanning og tannhelse, samt deltakelse i styring av ca 70 ulike virksomheter (IKS/AS/Stiftelser)
4 Offentlig Privat Samarbeid (OPS) hvor ble det av? Thore Westermoen
5 TRE OPS-PROSJEKTER Stortinget vedtok i februar 2001 å gjennomføre tre OPS forsøksprosjekter: E39 fra Klett til Bårdshaug i Sør-Trøndelag. Strekningen 22 km åpnet i juni E39 fra Lyngdal til Flekkefjord i Vest- Agder. Strekningen 25.5 km. åpnet i august E18 fra Grimstad til Kristiansand Strekningen 40 km åpnet i august 2009.
6 OPS-KONTRAKTENE Prosjektering og bygging - og ansvaret for finansiering og drift/vedlikehold - gitt til private aktører. Det ligger i kontraktene at veistrekningene skal ha fullgod standard. Statens vegvesen betaler en månedlig sum for at veien er åpen og tilgjengelig og at den fyller standarden i kontakten Kontraktene løper i 25 år. Da overtar Statens vegvesen eierskap og ansvar for strekningen. Incentiver
7 OPS INCENTIVER Hvis færre ulykker på strekningen enn gjennomsnittet for veier av samme standard, utbetales bonus til driftsselskapet. Øker trafikken mer enn 20 prosent over beregnet nivå, får driftsselskapet tilleggsbetaling. Om veien må stenge for reparasjoner eller vedlikeholdsarbeider får selskapet mindre betalt.
8 OPS Den sittende regjering har sagt et klart og tydelig nei til ytterligere OPS-prosjekter OPS-kontrakter er brukt på noen få offentlige bygg, skoler, sykehjem og en politistasjon. Universitetet i Agder Campus Gtimstad
9 1 OPS i Vest-Agder E39 fra Lyngdal til Flekkefjord. OPS-strekningen er på 25.5 km. Ferdig i august Kontrakten gikk til Allfarveg AS der Veidekke ASA og Sundt AS har 50 prosent eierandel hver. Selskapet er kun etablert for å bygge og drifte veistrekningen. 2 E18 fra Grimstad til Kristiansand, OPSstrekningen er på 40 km. Ferdig i juli august Kontrakten gikk til Agder OPS Veiselskap som eies av Bilfinger Berger BOT, E. Pihl & Søn AS og Sundt AS.
10 Tvedestrand OPS Vest-Agder fylkeskommune folkestyre - kompetanse - samarbeid Foto: Peder Austrud Ikke brukbar standard Brukbar/fullgod standard
11 Listerpakken sterk vekst Et vendepunkt for regionen Felles arbeidsmarked, felles boligmarked, endring av skolestruktur og handelsmønster Ingen dødsulykker p.t. Fra bompengeinnkrevingen startet i 2003 frem til 2007 har trafikken på E-39 økt 35 prosent Vegvesenets prognose var to prosent, og totalt urealistisk for Vest-Agder Betydningen av samferdselsinvesteringer er undervurdert
12 Kristiansand- Grimstad Ca 40 km ny firefelts motorvei med 100 km/t får enorm betydning Stort felles arbeidsmarked Kjøretiden redusert med min mellom Grimstad/Arendal og Kristiansand
13 Ett år siden nye E-18 åpnet (26.08)
14 Agder lykkelig over OPS-prosjektene! Utbyggingsfasen går raskt - tidlig samfunnsnytte! Har fått en god vei! 25 års ansvar for drift og vedlikehold sikrer helhetstenkning Ikke prismessig gevinst sammenlignet med overslaget!? Økonomisk risiko hos entreprenøren
15 Agder lykkelig over OPS-prosjektene! Langsiktighet nødvendig i samferdsel Bort fra årsbudsjett prosjektfinansiering Utbygging av infrastruktur er investering for fremtiden og må ikke vurderes som andre utgifter på statsbudsjettet Bedre veier gir færre ulykker! Et samlet og tverrpolitisk Sørland mener staten må bevilge betydelig mer midler til samferdsel! Det er rom for å bruke mer midler over statsbudsjettet til infrastruktur!
16 OPS-prosjektene iflg. TØI effektiv prosjektgjennomføring kortere byggetid godt samarbeid og lite konflikter stort sett fornøyde kommuner og naboer god kvalitet gode HMS-resultater eierskap til prosjektet
17 OPS-prosjektene iflg. TØI Evalueringen indikerer at OPS-modellen gir mer effektiv ressursutnyttelse enn tradisjonell gjennomføring. Det er ikke funnet vesentlig lavere byggekostnader, men vesentlig kortere byggetid. Hypotesen om at helhetsansvar vil medføre at det investeres noe mer i byggefasen for å redusere drift og vedlikeholdskostnader, er bare delvis bekreftet. Det er observert omfattende innovasjon på områdene gjennomføringsstrategi, kontraktstrategi og prosjektfinansiering OPS gir sterke insentiver til de private aktørene, fordi man i tillegg til ansvar for produktiviteten også er tildelt ansvaret for mengder og ytelse i levetiden. Erfaringene peker i retning av at det dette er en mer hensiktsmessig risikofordeling
18 OPS For tidlig å trekke sikre konklusjoner Tror vi vil se mer innovasjon på det tekniske området. Viktig å velge størrelse som sikrer god konkurranse.
19 Behov for å tenke nytt! Norge er på etterskudd når det gjelder infrastruktur (bane og vei) Stort etterslep på vedlikehold Behov for konsentrerte anleggsperioder og forutsigbare budsjetter Krav til realavkastning på jernbane er i Norge 4,5% - Petroleumsfondet gav 1% (98-08) Mulig å øke investeringene uten å få press i økonomien
20 Hvor ble det at OPS? Samferdselsministeren bruker Listerpakken som eksempel og åpner for mer privat veifinansiering. Jeg ser at her er det et bredt engasjement over hele landet for å sikre flere prosjekter, og jeg vil ha drøftet om vi også kan prøve ut andre modeller for finansiering. Det blir viktig i denne debatten å ytterligere evaluere de tre prosjektene som er gjennomført, sier Magnhild Meltveit Kleppa (Aftenposten mars 2010).
21 Hvor ble det at OPS? Jeg tror vi kommer til å få flere OPS-prosjekter. Min analyse er at det vil tvinge seg fram, sier Knut Arild Hareide. (TU ) Sitter på gjerdet I Vegdirektoratet er man positiv til OPS-prosjekter, men må likevel sitte på gjerdet. Ingen nye OPS-prosjekter er under planlegging. Vi kan ikke begynne å arbeide med slike uten at Samferdselsdepartementet ber oss om det, sier sjefingeniør Kjersti Billehaug. Det er en generell oppfatning at de tre prosjektene har vært vellykket, så langt ser det bra ut, sier hun.
22
23 Prosjektorganisering Agder lykkelig over OPS-prosjektene! Utbyggingsfasen går raskt - stor samfunnsnytte! Ikke prismessig gevinst sammenlignet med overslaget! Kontrakten bygger på vedtatt reguleringsplan og mange føringer fra SVV. Nytenking om gjennomføring, prosjektorganisering, kontraktsstrategi og prosjektfinansiering, Mer erfaring før man ser full effekt. Vil se mer innovasjon på det tekniske området. Viktig å velge størrelse som sikrer god konkurranse. Kristiansand Grimstad innebar stor risiko på utlysningstidspunktet.
Den norske OPS-modellen
Den norske OPS-modellen Sjefingeniør Kjersti Billehaug Statens vegvesen Vegdirektoratet OPS-seminar NVF 31 Stockholm 16.november 2007 Politisk oppdrag Stortinget ber regjeringen utrede og legge frem for
DetaljerErfaring med OPS-modellen
Erfaring med OPS-modellen Sjefingeniør Kjersti Billehaug Statens vegvesen Vegdirektoratet NVF 31 -seminar, 31.01.2006 E39 Klett - Bårdshaug Kontrakt med Orkdalsvegen AS (Laing Roads Ltd & Skanska ID) 28
DetaljerVest Agder fylkeskommune
Vest Agder fylkeskommune en drivkraft for utvikling Folkestyre kompetanse samarbeid Vest Agder fylke Vest Agder fylke Vest Agder fylke består av 15 kommuner 170.377 innbyggere pr 1. januar 2010 Areal på
DetaljerOPS - gevinst sett fra et OPS-selskap
1 OPS - gevinst sett fra et OPS-selskap Norsk Senter for Prosjektledelse Terramar AS Granfoss konferansesenter Onsdag 14. mai 2003 OPS og entreprenørene 2 OPS er generelt ikke noe være eller ikke være
DetaljerProposisjon til Stortinget
Finansieringsmodell Proposisjon til Stortinget 19.01 2017 Lars Aksnes, direktør Hvordan innretter et OPS-selskap seg? Statens vegvesen OPS-kontrakt Eiere investorer- OPS-selskapet Långivere OPS-selskapets
DetaljerFinansiering av fremtidens infrastruktur- muligheter og begrensninger. Erfaringene så langt. Oslo 21. januar 2014. Martin Mæland
Finansiering av fremtidens infrastruktur- muligheter og begrensninger. Erfaringene så langt. Oslo 21. januar 2014 Martin Mæland Om OPS modellen I Norge har OPS modellen vært brukt for flere offentlige
DetaljerVegvesenets OPS-prosjekter
Vegvesenets OPS-prosjekter v/advokat dr. juris Jan Einar Barbo Bugge, Arentz-Hansen & Rasmussen Entreprisejuridisk seminar Holmsbu, 3. september 2009 1. Bakgrunn og oversikt Stortinget har vedtatt at tre
DetaljerE39 KRISTIANSAND VEST LYNGDAL VEST. Asbjørn Heieraas, Utbyggingsdirektør E39 Kristiansand Sandnes
E39 KRISTIANSAND VEST LYNGDAL VEST Asbjørn Heieraas, Utbyggingsdirektør E39 Kristiansand Sandnes 02.03.2017 Kort om NyeVeier Formell oppstart 1. januar 2016 Hovedkontor på Tangen i Kristiansand Fullt ut
DetaljerSamfunnsmessige virkninger av ulik organisering av jernbaneutbygging i Norge. Samfunnsøkonom Erik Holmelin, Agenda AS
Samfunnsmessige virkninger av ulik organisering av jernbaneutbygging i Norge Samfunnsøkonom Erik Holmelin, Agenda AS Viktige problemstillinger Hvor stor del av verdiskapningen tilfaller norsk næringsliv
DetaljerErfaringer fra OPS-prosjektet E39 Lyngdal Flekkefjord
Erfaringer fra OPS-prosjektet E39 Lyngdal Flekkefjord Daglig leder Allfarveg Torgeir Øvstebø Presentasjon NVF Utvalg 13 møte 31. januar 2007 1 Agenda Allfarveg og samarbeidspartnere organisasjonsstruktur
DetaljerAnleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter
Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter Treffpunkt Kviven 2010 Trond Johannesen Adm. direktør Maskinentreprenørens Forbund (MEF) Maskinentreprenørenes
DetaljerMøte i styringsgruppa for Bymiljøpakken. Administrerende direktør Trond Juvik,
Møte i styringsgruppa for Bymiljøpakken Administrerende direktør Trond Juvik, 02.10.18 Regionalt bompengeselskap for Sørlandet og Vestlandet Drifter og finansierer bompengeprosjekter i 5 eierfylker: Sogn
DetaljerEvaluering av OPS i vegsektoren
Knut Sandberg Eriksen, TØI Harald Minken, TØI Glenn Steenberg, Dovre International AS Thorleif Sunde, Dovere International AS Karl-Erik Hagen, KEH-Consult TØI rapport 890/2007 Evaluering av OPS i vegsektoren
DetaljerRv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum
Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum Anskaffelsen markedsmøte 19.01.17 Bettina Sandvin Avdelingsdirektør, Byggherreseksjonen Krav til leverandører kvalifikasjonskrav Dialog- og forhandlingsfase Tildelingskriterier
DetaljerNYTT VEISELSKAP TIL SØRLANDET
NYTT VEISELSKAP TIL SØRLANDET Med nytt veiselskap plassert i Kristiansand vil selskapet fort kunne bli etablert og veiutbyggingen vil komme raskt i gang. ERFARING OG KOMPETANSE Sørlandet er det naturlige
DetaljerVegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015
Vegpakke E6 Helgeland Orientering om prosjektet 18. juni 2015 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader
DetaljerTemamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika.
Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika. Delprosjekt Gjennomføringsstrategier og kontraktsformer for Ferjefri E39 Kristiansand Trondheim. Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen,
DetaljerMer vei og bane for pengene
Mer vei og bane for pengene Statssekretær Tommy Skjervold Bransjedagen 2019, Scandic hotell St. Olavs Plass, Oslo, 2. mai 2022-2033 Ill. Bjørn Sæthren/07 Media Dagens NTP Svakheter Ikke fokus på hvilke
DetaljerFergefri E39. Hva er OPS? Hvorfor egner store prosjekter seg særlig godt for OPSgjennomføring
Fergefri E39 Miniseminar med Møreaksen AS Hafast AS Halsafjordsambandet AS Hva er OPS? Hvorfor egner store prosjekter seg særlig godt for OPSgjennomføring Sissel Husøy, shusoy@deloitte.no, tlf 930 25 144
DetaljerMuligheter ved OPS-gjennomføring Avfallskonferansen Lillehammer
Muligheter ved OPS-gjennomføring Avfallskonferansen Lillehammer 10. juni 2010 Transactions PwC har tung erfaring med anskaffelser av offentlig infrastruktur og rår over et bredt spekter av relevant kompetanse
DetaljerHØYRES SAMFERDSELSPOLITIKK
HØYRES SAMFERDSELSPOLITIKK LØSNINGER I VEST Øyvind Halleraker (H) Transport- og kommunikasjonskomiteen Bergen, 25.8.2011 På tide med Høyrepolitikk! SIST HØYRE HADDE SAMFERDSELSMINISTEREN KORT OPPSUMMERT
DetaljerNye Veier AS. Regionrådet for Trondheimsregionen. Trondheim Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør E6 Trøndelag
Nye Veier AS Regionrådet for Trondheimsregionen Trondheim 28.09.2018 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør E6 Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
DetaljerOPS SOM GJENNOMFØRINGSMODELL
OPS SOM GJENNOMFØRINGSMODELL Byggebørsen 2017, Ålesund Birte Almeland Veidekke Entreprenør AS AGENDA Kva er OPS? Veidekkes OPS erfaring Kvifor fleire bør velge OPS 2 Eit OPS-prosjekt er ein samla leveranse
DetaljerUtfordringer, forventninger og muligheter i vegsektoren
Bransjetreff 2016 Utfordringer, forventninger og muligheter i vegsektoren 01. 12. 2016 Bransjetreff 2016 Første bransjetreff i Region nord Spente på responsen/interessen for arrangementet Bransjetreff
DetaljerOppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst. Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier
Oppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier Dagsorden Om Nye Veier AS og prosjektet v/jon Terje Ekeland fra Nye Veier ca 20 min Om prosessen
DetaljerMer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging. Heidi Berg & Merete Tøndel
Mer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging Heidi Berg & Merete Tøndel Mer veg for pengene.. Bruk av BIM i planleggingen Effektivisering av planprosessen Erfaringer med BIM-modell
DetaljerNye Veier E39 Kristiansand - Sandnes. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier E39 Kristiansand - Sandnes Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes Selskapets oppdrag Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige
DetaljerStatus NyeVeier. Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016
Status NyeVeier Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016 Nye Veier AS Opprettet som et interimselskap våren 2015 Ordinær drift fra 1. januar 2016 Heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor
DetaljerFinansiering av investeringer - Alternative finansieringsformer for veg og bane
Finansiering av investeringer - Alternative finansieringsformer for veg og bane Kjell Werner Johansen Norvegkonferansen, Trondheim 19. september 2012 Utfordringer (eller hva er problemet?): Finansiere
DetaljerRegjeringens satsing på infrastruktur
Regjeringens satsing på infrastruktur Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Arctic Entrepreneur - 17.01.2017 Foto: Heidi Ravnestad, Statens vegvesen Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft
DetaljerFerjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012.
Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012. Gjennomføringsstrategier og kontraktsformer Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet Tanker,
DetaljerEntrepriseformer og erfaringer fra Norge
Årsmøte NVF vegens konstruksjon, Kiruna 13.-14. juni 2013 Entrepriseformer og erfaringer fra Norge Definisjoner, erfaringer og konsekvenser for vegens konstruksjon Begrepene Entrepriseform («hvem prosjekterer»?),
DetaljerOPS PÅFØRER FELLESSKAPET STORE MERKOSTNADER. 2. MARS 2009 Bjarne Jensen
OPS PÅFØRER FELLESSKAPET STORE MERKOSTNADER 2. MARS 2009 Bjarne Jensen OPS - TRE HOVEDELEMENTER VEGPROSJEKTET BASERT PÅ TOTALENTREPRISE MED KRAV TIL VEGSTANDARD OG KVALITET I STEDET FOR TRADISJONELL ANBUDSSTYRING
DetaljerNye Veier AS E6 Trøndelag
Nye Veier AS E6 Trøndelag Byggebørsen 2019 11.02.2019 Jørund Gullikstad, utbyggingssjef Nye Veier Nye Veier AS Vi bygger gode veier raskt og smart Optimalisering og øke verdi i prosjekt og portefølje i
DetaljerSLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør
SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør Nye Veier AS Ordinær drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor i Kristiansand
DetaljerPolicygruppe bransjekontakt
Policygruppe bransjekontakt Temamøte om NTP 2014-23 NTP arbeidet: Oversikt og rammer Jan Fredrik Lund, Leder av NTP - sekretariatet Nasjonal transportplan: Presenterer regjeringens transportpolitikk og
DetaljerOPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes?
OPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes? Gardermoen 10. februar 2015 Sissel Husøy Hva er OPS og når er det en egnet gjennomføringsmodell? Hva er OPS Egnethetsvurdering og markedsanalyse
Detaljer26.06.2015. Meld. St. 25 (2014 2015) Reformer i vegsektoren
Meld. St. 25 (2014 2015) Reformer i vegsektoren Reformer i vegsektoren Reformens tre deler Utbyggingsselskap for veg Rammeverk for OPS i transportsektoren Bompengereform Politisk plattform - utbyggingsselskap
DetaljerPolitikk noe for meg? Grønn samferdsel der du bor
V-A:Layout 1 01-07-09 10:26 Side 1 Politikk noe for meg? Den offentlige sektor, både stat, fylke og kommune, har en større plass i vår hverdag enn vi ofte kommer på. Hver dag benytter vi oss av ulike offentlige
DetaljerDet store paradigmeskiftet i samferdselsprosjekter Hva tenker Bane NOR rundt bruk av modeller, status på standardisering og samarbeid i bransjen
Det store paradigmeskiftet i samferdselsprosjekter Hva tenker Bane NOR rundt bruk av modeller, status på standardisering og samarbeid i bransjen Teknologidagene 2017 Kristin Lysebo, fagansvarlig 3D Plan
DetaljerFondsarbeidet i RFF Agder
Nasjonal konferanse for Regionale forskningsfond Bergen 22.-23. mars 2011 Strategiarbeid prosesser regionalt Fondsarbeidet i RFF Agder Knut Brautaset Styreleder Regionale forskningsfond Agder 2010 Agder
DetaljerORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE
27. november 2013 ORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE Geir Isaksen NORGES BEFOLKNING VOKSER RASKT OG VEIENE ER FULLE Norges befolkning øker raskt, spesielt i storbyregionene
DetaljerHvordan bygger vi veier raskere og billigere
Hvordan bygger vi veier raskere og billigere Finn Aasmund Hobbesland Direktør planprosesser og samfunnskontakt finn-aasmund.hobbesland@nyeveier.no Nye Veiers oppdrag 3 Selskapets virksomhet Selskapets
DetaljerPlanlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes
Samferdsel og vegvalg Planlegging og gjennomføringsevne 22. januar 2013 Lars Aksnes Direktør i Statens vegvesen Dagens praksis KVU og KS1 først Konseptvalgutredning (KVU) for alle prosjekter over 750 mill.
DetaljerNye veier for å få bedre veier
Nye veier for å få bedre veier Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen KLP Kommunekonferansen, Trondheim Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft Bedre og smartere hverdagsreiser Gode
DetaljerUtbygging av E6 Trondheim Stjørdal
Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)
DetaljerH/ringssvar - Børmerutvalget (2015:14) Bedre beslutningsgrunnlag, bedre styring
ARBEIDSGIVERFORENINOEN Fina nsdepartementet Oslo, 01.03.2076 Vår ref. 64902/H567 H/ringssvar - Børmerutvalget (2015:14) Bedre beslutningsgrunnlag, bedre styring Vi viser til h6ringsbrev datert 1. desember
DetaljerE6 Helgeland. Gardermoen
E6 Helgeland Gardermoen 20-04-2012 Vegpakke E6 Helgeland bakgrunn for prosjektet Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader for
DetaljerInnledning: generelt om trafikksikkerhetsarbeid og drepte i trafikken
Sjekkes mot fremføring Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) Skulle bare på jobb Nasjonal konferanse om arbeidsrelaterte ulykker, Trygg Trafikk Oslo, 7. april Oppgitt tittel: Fremskrittet er på
DetaljerSkanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 30. juni 2016 11:27 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 16/485 - Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan 2018-2029 Referanse: 16/485 Høring: Høring
DetaljerNytt fra Norge. NVF Forbundsstyremøte
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Forbundsstyremøte Færøyene, 11. august 2010 Aktuelle saker Forvaltningsreformen 2010 Veginvesteringer Trafikksikkerhet Klimakur 2020 Samferdselsskolen Neddykket tunnel
DetaljerKvalitetsjokeren i OPS-kontraktene Teknologidagene 2018
Kvalitetsjokeren i OPS-kontraktene Teknologidagene 2018 Tor Arne Melhus, markedssjef Samferdsel, 31.10.2018 Kvalitetsjokeren i OPS-kontraktene OPS- prosjektene skiller seg fra andre offentlige vegkontrakter
DetaljerStatens vegvesens håndtering av nye krav
Statens vegvesens håndtering av nye krav Hvordan møte strenge effektivitetskrav og et høyere volum på vegsiden? Hvilke krav/utfordringer gir det for vegetaten selv og for leverandørene? Foto: Knut Opeide
DetaljerOPS SLØSING MED OFFENTLIGE MIDLER I MILLIARDKLASSEN. KIRKENES, Bjarne Jensen
OPS SLØSING MED OFFENTLIGE MIDLER I MILLIARDKLASSEN KIRKENES, 11.06 2014 Bjarne Jensen HVA ER OPS? OPS: EN BESTEMT METODE FOR Å KONKURRANSEUTSETTE OFFENTLIG VIRKSOMHET MED STORE INVESTERINGER I BYGG/ ANLEGG
DetaljerOPS Prosjekt E18 Grimstad - Kristiansand ASFALT KONTRAKT - TEKNOLOGIDAGENE
OPS Prosjekt E18 Grimstad - Kristiansand ASFALT KONTRAKT - TEKNOLOGIDAGENE Jan Walle 31.10.2018 Norske OPS Prosjekter 3 norske OPS veg prosjekter i drift Fullt ansvar for : Design Konstruksjon Finansiering
DetaljerNye Veier AS. «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland,
Nye Veier AS «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland, 03.02.2016 SELSKAPETS OPPDRAG Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier
DetaljerVegpakke E6 Helgeland. Prosess og konkurranseform. Møte med Entreprenører. 18. august 2014
Vegpakke E6 Helgeland Prosess og konkurranseform Møte med Entreprenører 18. august 2014 Vegpakke E6 Helgeland Totalt 262 km lang strekning 142 km skal utbedres eller bygges nytt 62 km Helgeland nord (Korgen
DetaljerVår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen
Vår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen Kristin Lysebo, fagansvarlig 3D, Teknikk og konsept, divisjon Utbygging i Bane NOR Innhold 1. Strategi modellbasert
DetaljerROGALAND. best i jordvern? ROGALAND
best i jordvern? Kva er Rogalands overordna strategi for jordvern? Planar om ny E39 Ålgård-Søgne Planar om Bybåndet Sør Planar om Sandnes Øst Planlegg dobbeltspor Sandnes Nærbø Langsiktig grense for landbruk
DetaljerEvaluering av OPS i vegsektoren
Dovre International AS TØI rapport 890/2007 Dovre International AS Transportøkonomisk institutt Evaluering av OPS i vegsektoren Unntatt offentlighet, jf. 5.2.b Knut Sandberg Eriksen, TØI Harald Minken,
DetaljerFoto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland
Foto: Jo Michael Jan Håvard Hatteland Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland 1 Foto: Jo Michael Samferdsel, Rogaland og NTP 2014-2023 Solamøtet 2013 Jan Håvard Hatteland
DetaljerNye E18 i Grenland. Magne Ramlo. Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad. Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23.
Nye E18 i Grenland Magne Ramlo Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23. august 2016 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid
DetaljerKunnskapsdeling for et bedre samfunn. - et innovativt valg?
Kunnskapsdeling for et bedre samfunn OPS - et innovativt valg? l Hva er OPS og når er det en egnet gjennomføringsmodell? l Hva kjennetegner den OPS-modellen som begynner å feste seg i markedet? (erfaringer)
DetaljerNorges tilstand State of the Nation 2015
Norges tilstand State of the Nation 2015 Dordi Skjevling leder i Ekspertgruppe for Vann- og Miljøteknikk Rådgivende Ingeniørers Forening Ansatt i COWI AS Norges tilstand State of the Nation 2015 Utarbeidet
DetaljerInnst. 329 S. (2009 2010) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Sammendrag. Komiteens merknader
Innst. 329 S (2009 2010) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Dokument 8:88 S (2009 2010) Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om representantforslag fra
DetaljerPå jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.
På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15. november 2016 Nye Veier AS Planlegging, utbygging og drift & vedlikehold Helhetlig,
DetaljerStatens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag
DetaljerBompengefinansiering over stokk og stein?
Bompengefinansiering over stokk og stein? Norvegkonferansen 20. september Bergen Knut Arild Hareide Leder i Stortingets Transportkomité Eg er glad for kvar krone til veg Magnhild Meltveit Kleppa Han sprenger
DetaljerKan OPS redde en trang kommuneøkonomi?
Kan OPS redde en trang kommuneøkonomi? Tønsberg 23. september 2015 Dr. ing Øystein H. Meland Hva er OPS? En offentlig tjeneste som utvikles og/eller drives av private (evt sammen med det offentlige) etter
DetaljerValg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen
NFF - Temadag 5. mai 2015 Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen Jan Eirik Henning Statens vegvesen, Vegdirektoratet Si noe om Utfordringer Mål Kontraktsstrategi
DetaljerHva kan vi få til med alternativ finansiering? Transport og logistikk 2013
Hva kan vi få til med alternativ finansiering? Transport og logistikk 2013 Det offentlige har penger http://www.oljefondet.no/#/forside 2 Prisen for å låne penger Långivers innlånskostnader Risikopåslag
Detaljerstat, fylkeskommune og kommune Forpliktende samarbeid mellom transportutvikling i byregionene for bærekraftig areal- og
Forpliktende samarbeid mellom stat, fylkeskommune og kommune for bærekraftig areal- og transportutvikling i byregionene Ragnar Evensen, Teknisk Direktør Eksempel fra Kristiansandsregionen Areal- og transportprosjektet
DetaljerNSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL
JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL Geir Isaksen Konsernsjef NSB Forutsetninger: Folketallet i Norge passerer 6 million mennesker i år 2031, det vil si en årlig vekst på omlag1,5 % i gjennomsnitt over
DetaljerNye Veier AS. VA Tour Norge Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 Trøndelag. Trondheim
Nye Veier AS VA Tour Norge 2018 Trondheim 22.03.2018 Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer trafikksikker
DetaljerE 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør
E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig
DetaljerPressemelding Fra Vest Agder Pensjonistparti sitt årsmøte.
Pressemelding Fra Vest Agder Pensjonistparti sitt årsmøte. Følgende ble valgt til styret i Vest Agder Pensjonistparti den 18. februar 2016. Forman: Ole Odd Berge Nestleder: Christian Jensen Sekretær: Torgrim
DetaljerNYE VEIER AS. Status etablering av Nye Veier AS. RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud
Status etablering av Nye Veier AS RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud UTGANGSPUNKT; Nye Veier AS sin virksomhet er å forestå utbygging, drift og vedlikehold av deler av riksvegnettet etter
DetaljerErfaringene fra OPS-finansiering i Norge modell for fremtidig jernbaneutbygging?
Erfaringene fra OPS-finansiering i Norge modell for fremtidig jernbaneutbygging? Oslo, 7. mars 2012 Hans Jacob Bull-Berg Nordea Eksport og Prosjektfinansiering - Norge hans.jacob.bull-berg@nordea.com 952
DetaljerBygg21 - Innovasjon, formidling og kompetanse
Bygg21 - Innovasjon, formidling og kompetanse Hvordan kan vi utvikle vår bransje til å bli verdensledende? Myndighetene inviterer byggenæringen og andre sentrale aktører, til et bredt samarbeid, for å
DetaljerByggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen
Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge Eirik Øvstedal, Statens vegvesen 20.04.2012 Byggherrerollen RV og FV Statens vegvesen er byggherre på riksveg Siden 2003 er Staten eier
DetaljerNYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER
NYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER Adm.dir., Ingrid Dahl Hovland Ringsaker, 9. februar 2016 AGENDA 1. Om Nye Veier AS 2. Utbyggingsområder E39 Kristiansand - Stavanger (Ålgård) E18 Langangen - Grimstad
DetaljerNytt om anlegg og drift av vegprosjekter
Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter Lars Erik Hauer Direktør Veg- og transportavd Statens vegvesen Vegdirektoratet Anleggsdagene 2013 Gardermoen Byggherrestrategi Hensyn til mangfold og god konkurranse
DetaljerOffentlig-privat samarbeid: Løsning eller problem?
Innlegg Velferdskonferansen, Oslo 02. 03.03. 2009 Offentlig-privat samarbeid: Løsning eller problem? Tom Tvedt Fylkesordfører Rogaland fylkeskommune - Offentlig-privat samarbeid (OPS) er ikke noe nytt
DetaljerE18 GRIMSTAD KRISTIANSAND 38 KM FIREFELTS MOTORVEG
E18 GRIMSTAD KRISTIANSAND 38 KM FIREFELTS MOTORVEG PROSJEKTET OMFATTER BYGGING OG DRIFT I 25 ÅR AV FIREFELTSVEG FRA GRIMSTAD TIL KRISTIANSAND. STREKNINGEN ER OVER 38 KM LANG. DEN NYE VEGEN VIL GI EN REDUSERT
DetaljerMEFs syn på kontraktspolicy Statens vegvesens kontrakter
MEF-notat nr. 4 MEFs syn på kontraktspolicy Statens vegvesens kontrakter Foto: Runar Daler 2015 Sammendrag Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) ønsker å være en pådriver for at Statens vegvesen fører en
Detaljer11Finansiering. Figur 11.1 Riksveginvesteringer (faste priser) Statlige investeringer Statlige investeringer + bompenger. mill.
11Finansiering Transportetatenes virksomhet er ulikt finansiert. Avinors virksomhet på stamruteplassene er fullfinansiert gjennom brukeravgifter (75 prosent) og kommersielle inntekter (25 prosent). Også
DetaljerBransje- og leverandørmøte 2014 Utviklingen av norsk veg og jernbane Vegdirektør Terje Moe Gustavsen
Bransje- og leverandørmøte 2014 Utviklingen av norsk veg og jernbane 10.02.2014 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen HMS - utvikling personskader 2010-2013 Beskrivelse Konsekvens -klasse 2010 2011 2012 2013
DetaljerSØRLANDETS. veivalg. Et samferdselsløft for økt trafikksikkerhet, bedre levekår og fortsatt vekst og utvikling.
SØRLANDETS veivalg Et samferdselsløft for økt trafikksikkerhet, bedre levekår og fortsatt vekst og utvikling. De veiene. Agder trenger veiinvesteringer for å styrke vekstkraften i landsdelen. Dette er
DetaljerDansk Folketings transportutvalgs besøk i Oslo 4.januar 2012
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 143 Offentligt Dansk Folketings transportutvalgs besøk i Oslo 4.januar 2012 Fjellinjen hvilke mandat og rolle har vi? v/anne-karin Sogn Fjellinjen AS 2 Et aksjeselskap,
DetaljerProsess og medvirkning Kommunedelplan for E39 Lyngdal vest- Sandnes
09.12.2015 Prosess og medvirkning Kommunedelplan for E39 Lyngdal vest- Sandnes Torun Lynnebakken og Håkon Lohne Statens vegvesen Region Sør Hove Ålgård Lyngdal vest Sandnes: Ca. 95 km ny E39 30 milliarder
DetaljerInnovasjonsfremmende samferdsel Helhet og bærekraft
Innovasjonsfremmende samferdsel Helhet og bærekraft Forskningsdagene Næringslivsseminar om: Bærekraft og innovasjon Høgskolen i Telemark 23. september 2009 Førsteamanuensis Dr. oecon Knut Boge Høgskolen
DetaljerNye Veier AS. Logistikkdagen Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier AS Logistikkdagen 2017 Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes KORT OM SELSKAPET Formell oppstart 1. januar 2016 Hovedkontor på Tangen i Kristiansand Fullt ut statlig eid aksjeselskap
DetaljerStatens vegvesen som byggherre og kontraktspart
EBA Vestenfjelske Entreprisedagen i vest 20. april 2016 Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart Helge Eidsnes Regionvegsjef [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14
DetaljerFoto: Jo Michael. Grip dagen eller ta kvelden? Noen tanker om Rogalands næringsliv og utfordringene våre
Foto: Jo Michael Grip dagen eller ta kvelden? Noen tanker om Rogalands næringsliv og utfordringene våre 1.september 2015 Svein Olav Simonsen Hva er NHO? NHO 24 225 medlemmer 572 384 årsverk 15 region-
DetaljerNyeVeier raskere frem. Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016
NyeVeier raskere frem Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016 Nye Veier AS Opprettet som et interimselskap våren 2015 Ordinær drift fra 1. januar 2016 Heleid av Samferdselsdepartementet
DetaljerNotat. Bransjen Prosjekt E6 Helgeland. Utviklingskontrakt for E6 Helgeland problemstillinger. Kontraktstrategi
Notat Til: Fra: Kopi: Bransjen Prosjekt E6 Helgeland Saksbehandler/innvalgsnr: Bård Nyland +47 75114815 Vår dato: 06.10.2010 Vår referanse: Utviklingskontrakt for E6 Helgeland problemstillinger Kontraktstrategi
DetaljerNye Veier AS. Leder for planprosesser Asbjørn Heieraas. NOVAPOINT BRUKERMØTE 2016, 11. mai 2016
Nye Veier AS Leder for planprosesser Asbjørn Heieraas NOVAPOINT BRUKERMØTE 2016, 11. mai 2016 NyeVeiers oppdrag - Mer vei for pengene Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier Helhetlig
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter
DetaljerInformasjonsmøte om bompengefinansiering av ny E39 Lyngdal - Ålgård. Arild Nygård - fagansvarlig brukerfinansiering Moi 6.
Informasjonsmøte om bompengefinansiering av ny E39 Lyngdal - Ålgård Arild Nygård - fagansvarlig brukerfinansiering Moi 6. februar 2019 Agenda I. Generelt om bompengefinansiering rammebetingelser og føringer
DetaljerNY E6 I TRØNDELAG OG NY E39 KRISTIANSAND- SANDNES
NY E6 I TRØNDELAG OG NY E39 KRISTIANSAND- SANDNES Presentasjon for Tunneldagene 2018 11. april 2018 Jørund Gullikstad, utbyggingssjef, Nye Veier Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging
Detaljer