Bidra til debatten om reisers plass i folkehøgskolen og ressursbruken som denne medfører

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Bidra til debatten om reisers plass i folkehøgskolen og ressursbruken som denne medfører"

Transkript

1 Bakgrunn for utviklingen av opplegget/rapporten Bakgrunnen for denne rapporten er tildeling av midler fra Folkehøgskolerådet til utvikling av et opplegg for miljøvennlige reiser. Temaet er svært bredt, og kunne være gjenstand for utallige vinklinger på reising i regi av folkehøgskolene. Det kan, med rette, argumenteres at ingen moderne reiseform er miljøvennlig, da de alle krever relativt stort forbruk av energi. Slik står man igjen med mulighetene å gå, sykle eller eventuelt å seile. Ingen av disse formene faller innenfor det vi mener er gjennomførbart som «reiseform» i de rammer som folkehøgskolene jobber innenfor. Miljøvennlig reise vil derfor i denne sammenheng bety reise med tog, som er den reiseform som forårsaker minst miljøbelastning av de gjengse metoder for å forflytte seg over store avstander. På Nordfjord folkehøgskule har vi de siste år gjennomført tre ulike togreiser, det er med basis i de erfaringene som vi har gjort oss på disse turene at vi begynte arbeidet med denne rapporten. Alle turene har vært til Sør-Europa, Frankrike og Sveits. Hovedaktiviteten har vært sportsklatring, og vi har benyttet oss av telt til overnattinger. Dette vil til dels prege innholdet av rapporten, men informasjonen vil i meget stor grad være nyttig i alle reiser med tog. Målet for rapporten Verktøy for andre lærere som ønsker å reise med tog Vi ønsker å gi lærere i folkehøgskolen konkrete råd om hvordan man med folkehøgskoleklasser kan reise og lære med tog som middel. En slags tog for dummies. Gi et bilde av hva vår elevgruppe satt igjen med etter opplegget Vi har selv vært usikre på hvilket utbytte våre elever har etter en lang togreise der fly opplagt kan være alternativ reisemåte. Dette ønsker vi også å undersøke i etterkant av en slik reise gjennomført av klassen Friluftsliv/Vertikalt høsten Resultatet gir et visst inntrykk av elevenes læring og opplevelse. Bidra til debatten om reisers plass i folkehøgskolen og ressursbruken som denne medfører «Å reise er å leve» - å transportere seg er kjedelig. Før man begynner arbeidet med å planlegge en interrailtur, er det noen ting man bør være klar over. Det vil med stor sannsynlighet være billigere å gjennomføre reisen med fly. Det vil med stor sannsynlighet være mindre jobb for læreren å gjennomføre reisen

2 med fly. Og det vil også med stor sannsynlighet være mulig å reise til mer eksotiske plasser på samme budsjett, plasser som er godt blikkfang i neste års skolebrosjyrer. Men hvorfor så i det hele tatt vurdere å reise på interrail? Som tittelen på rapporten indikerer, er det et miljøhensyn i det å reise med tog fremfor fly, buss eller bil. Men det er vår erfaring at hvis det «bare» er miljøargumentet som brukes som grunn til at man skal gjøre noe som er dyrere, krever mer tid og sannsynligvis krever mer kreativ markedsføring for å skaffe elever, så er det ikke lett å finne frem energien. Det har derfor vært viktig, både i forhold til vårt arbeid med å jobbe fram oppleggene på Nordfjord fhs, og denne rapporten, å finne frem de verdier og kvaliteter som man vinner ved benytte seg av tog på lenger reiser. Mye av dette vil komme til syne etter hvert, men vi har likevel lyst til innledende å sette opp tre ting som kommer i tillegg til miljøargumentet. Opplevelsen av å reise, i forstanden å bevege seg gjennom både tid og landskap, som i større grad avspeiler den fysiske avstanden som tilbakelegges enn hvis man reiser med fly. Nærhet til de kulturer og lokalsamfunn som man passerer på veien dit man skal. Alle de ikke-planlagte situasjonene og møtene som skjer underveis. Bryter ned den forståelsen for aktuelle reisemål som lavprisflyselskapene skaper. Det europeiske tognettet har forgreninger ut til små samfunn i en utstrekning som er mange ganger større en det som er tilgjengelig med fly. Togreiser i praksis Det følgende vil omhandle en beskrivelse av de forberedelser og erfaringer som har vært gjort i forbindelse med interrailreiser på Nordfjord Folkehøgskule de siste to årene. Det er tenkt å være en støtte og inspirasjon til lærere som vurderer å benytte seg av tog som reiseform. Interrail en kort innføring. Interrail er en felles benevnelse for togreiser hvor man kjøper en billett som kan brukes fritt innenfor et begrenset område og tidsrom. Det finnes ulike typer billetter som har fordeler og ulemper alle sammen. Det følgende vil være en kort innføring i de ulike billettypene. De priser og billettyper som nevnes her i rapporten er det som er gjeldende per

3 Geografisk avgrenset område De geografiske avgrensninger for Interrail er Russland og Baltikum i øst og middelhavet i sør, videre er ikke Albania og Nord-Irland med i avtalen. Det er to ulike billettyper å velge mellom som forholder seg ulikt til geografiske avgrensninger. One Country Pass og Global Pass. One Country Pass gir mulighet til å reise inne i et enkelt land, mens Global Pass er gyldig i hele Europa. Man kan kombinere flere One Country Pass hvis man ønsker å reise i flere land. På våre opplegg har vi brukt Global Pass fordi det har vært reiser til Sør-Europa, med kryssing av Sverige, Danmark, Tyskland, Sveits og Frankrike. Men One country passet er selvsagt vesentlig billigere, så på kortere turer vil dette være en mulighet man bør vurdere. Tidsavgrensningen For å forstå tidsrommet som interrailbilletten er gyldig i, må man forstå to ulike begrep. Gyldighetsperiode og reisedager. Gyldighetsperioden er den perioden hvor billetten er gyldig. For One Country Pass er dette alltid 1 måned. For Global Pass kan dette variere mellom 10, 15 og 22 dager eller 1 måned. Det andre begrepet er reisedager. Dette beskriver hvor mange dager innenfor gyldighetsperioden man kan reise. For One Country Pass kan man velge mellom 3, 4, 6 og 8 reisedager. For Global Pass er det mulighet for 5 reisedager innenfor en gyldighetsperiode på 10 dager, eller 10 reisedager innenfor en gyldighetsperiode på 22 dager. I tillegg har man mulighet for et ubegrenset antall reisedager innenfor en gyldighetsperiode på enten 15 dager eller 1 måned. Vi har benyttet oss av Global Pass med enten gyldighetsperiode på 22 dager og 10 reisedager, eller gyldighetsperiode på 10 dager og 5 reisedager. Det er verdt å merke seg at man kun bruker en reisedag hvis man stiger på et nattog etter kl For mer informasjon om ulike billettyper, se Det du må kjøpe i tillegg Uansett hvilke billettyper som velges, må man betale for plassbillett hvis det er reservasjonsplikt på toget. Dette gjelder for alle nattog og høyhastighetstog, som eksempelvis X2000 fra Gøteborg til København. Det er vanligvis ikke snakk om mange kroner ekstra for plassreservasjonen. Liggevogn på nattog koster rundt 150 NOK, men så sparer man også utgifter til overnatting på campingplass eller hotell.

4 Utenom disse plassreservasjonene må man også kjøpe en tilslutningsbillett fra reisens start og frem til grensen, da interrailbilletten ikke er gyldig i landet hvor du bor. På denne billetten gis det en rabatt på 50 %. I noen tilfeller vil det likevel være billigere å prøve å skaffe seg NSBs billigbillett minipris. Dette vil være avhengig av hvor man begynner reisen. Hvor får du kjøpt billettene Vi har god erfaring med å bestille billettene telefonisk. Dette kan gjøres hos NSB Utland på telefon NSB Utland kan også hjelpe med plassreservasjoner som du vet du trenger på turen. Når du skal bestille billettene bør du ha klar alle de reisendes fulle navn, samt person- og passnummer. I forbindelse med reservasjon av nattog har man vanligvis mulighet for ulike kupestørrelser. Eksempelvis 6, 4, 3 eller to personers kupeer. Vi har gode erfaringer med å tilpasse valget av kupeer med antall personer i gruppen, slik at gruppen fyller kupeene helt opp. Prisforskjellen fra en 6 personer til en 4 personer kupe på strekningen København-Basel er rundt 100 NKO per person tur/retur. Ruteplanlegging Selv om det er god hjelp å hente hos NSB, er det god mulighet for selv å jobbe frem en ruteplan. På de tyske statsbaners hjemmeside, har man mulighet for å planlegge togreiser i hele Europa. Utenom forbindelser, har man tilleggsmuligheter som hvor lang tid man vil ha på hver stasjon, om du vil reise med høyhastighetstog eller ikke, og mye mer. Hjemmesiden har også en funksjon som viser utslippet/miljøbelastningen som reisen medfører, samt hvordan dette varierer i forhold til hvis reisen var gjennomført med bil eller fly. Vi har hatt gode erfaringer med selv å jobbe med denne søkemotoren i forkant av kontakten med NSB. Av en eller annen grunn virker best hvis man selv deler reisen opp i mindre strekninger. For eksempel Oslo- København og deretter København-Marseille. Oppgaven med å finne frem til de mest gunstige togforbindelser kunne fint være en del av elevenes oppgaver i forberedelsene. En ting å tenke på i forbindelse med valg av rute er om man skal reise til èn plass og så være der fast, eller om man skal reise fra sted til sted underveis. Vi har prøvd begge deler, og begge deler har fungert. I det ene tilfellet var det snakk om å reise til Provence

5 med tog, for deretter å leie biler som vi så brukte til å komme oss rundt i Provence. På et av de andre oppleggene brukte vi bare tog til å komme oss rundt. Denne turen var oppdelt i tre reisestrekninger. En fra Norge til den sørlige delen av Sveits. En fra Sveits til den nordlige delen av Provance. Og så en reise heim. Vi mener at den siste typen tur absolutt er å foretrekke. Det å bevege seg, å være på reise «hele tiden» fremfor å reise til en plass, forsterker opplevelsen og synliggjør mulighetene og kvalitetene som ligger i togreisen. Eksempel på ruteplan Her viser vi en reiseplan fra Oslo til Marseille med avreise fra Oslo S kl Det er knappe 4 timer til sightseeing i København før man skal med neste tog kl Dette toget tar man hele natten frem til neste morgen, hvor man er i Basel. Så er det videre mot Marseille, med et to timers stopp i Lyon, før man er fremme ved middelhavskysten tidligere på kvelden. Det går an å komme frem et par timer før, men da må man bytte tog på natta. Vi har god erfaringer med å prioritere få bytter og en god natts søvn, fremfor å være fremme et par timer før. Følgende informasjon er henttet på Avr. fra Oslo S kl Ank. København kl Knapt fire timer til sightseeing i København Avr. København Ank Basel SBB Avr. Basel SBB Ank. Geneve Avr. Geneve Ank. Lyon Knapt to timer til sightseeing i Lyon Avr. Lyon Ank. Marseille Tips om gunstige forbindelser Det kan virke uoverskuelig å skulle finne frem til togforbindelser fra Norge og langt ned i Europa. Men det er enkle forbindelser som lett kan ta en frem til den sentrale delen av Europa. Først litt om reisen fra Oslo. Fra Oslo er den første utfordringen å komme seg til København, i alle fall hvis man har tenkt seg til den vestlige delen av Europa. Vi har benyttet oss av buss gjennom Sverige (www.gobybus eller swe-bus.se). Grunnen til dette

6 har vært dårlige togforbindelser mellom Oslo og København. Ved å ta bussen fra Oslo kl fikk vi 3-4 timer i København som kunne brukes til å se seg rundt i byen. Slike stopp på noen timer har det vært gode tilbakemeldinger på. Det er med på å dele opp reisen, og så ligger det ofte mange interessante opplevelser lett tilgjengelig rett utenfor togstasjonen som ofte ligger i sentrum av byene. Det ser ut til at det fra 2010 er en bedring i togforbindelsen fra Oslo til København, som gjør bussreisen gjennom Sverige overflødig. For skoler på Sørlandet vil det sikkert være mer gunstig å reise med ferge fra Larvik eller Kristiansand, interrailbilletten gir rett til rabatt hos noen fergeselskaper. Fra København har vi gode erfaringer med å benytte Euro City Nightline. Dette er et nattog som har avreise fra København kl og som er fremme i Basel, på grensen mellom Tyskland og Sveits, neste formiddag kl På dette toget er det mulig å bestille liggevogn så alle får en god natts søvn. Med Eurocity Nightline kl som utgangspunkt har man mulighet for å være fremme på spennende steder neste dag. For eksempel i Wien kl (et togbytte og halvannen time til å finne den lokale bakeren i Nürnberg mellom 7 og 8.30). Eller i Paris kl (et togbytte og et passe tidspunkt å drikke en espresso på en stemningsfull fortauscafé). Ljubljana, i hjertet av Slovenia kl Hvis du vil til Roma er du fremme til pizza kl , og så har du hatt tid til morgenkaffen i München. Vil du heller til Venezia kan du være fremme kl Hvis du er på jakt etter skikjøring kan du være fremme i Chamonix kl , i Davos kl eller Schladming kl Mulighetene er mange. Reisedokument og forsikringer I forkant av reisen kan det være gunstig å skaffe seg oversikt over informasjon som man trenger i nødsituasjoner. Her er det mye informasjon tilgjengelig på Utenriksdepartementets hjemmeside Her finner man oversikt for alle lands nærmeste norske konsulat og ambassade, hvilke nødtelefonnummer som er gjeldende for de ulike land, og mye annen nyttig informasjon om historie og kultur for de enkelte land. Alt dette kan med fordel samles i et dokument sammen med den forventede reiseplan, for deretter å deles ut til eleven i forkant av reisen. På denne måten har alle elever informasjon nok til å enten skaffe hjelp, eller forsette reisen videre til bestemmelsesstedet på egen hånd, hvis de skulle være så uheldige å miste en forbindelse. Sammen med disse dokumentene har vi delt ut en informasjonsbrosjyre om interrail, samt et kart over togforbindelser i Europa. Dette ser ut til å være god inspirasjon til

7 «sommerens reiseprosjekt». Både brosjyre og kart kan bestilles samtidig med billettene og er gratis. I forhold til forsikringer anbefaler vi at alle elever har en reiseforsikring som dekker det aktuelle området som dere skal reise i. I tillegg bør alle ha med seg det Europeiske helsetrygdekortet som kan bestilles på Dette kortet dokumenterer at innehaver har rett på medisinsk behandling i EØS-landene samt i Sveits. Litt om pakking På de tre oppleggene som vi har gjennomført med Nordfjord Folkehøgskule har vi brukt telt til overnatting og hatt med utstyr til sportsklatring. Dette gjør det vanskelig å pakke lett, likevel, eller kanskje derfor, vil vi gjerne understreke viktigheten av å pakke så lett som mulig. Dette gjør det enklere å utnytte tiden man har på stoppene underveis. Videre erfarte vi at ryggsekk er langt å foretrekke fremfor trillebag eller dufflebag, som ofte er store og har dårlige bæresystemer. Det er verdt å merke seg at man kommer til å ha mange muligheter for klesvask underveis, og derfor ikke trenger så mye klær. Ellers kan det selvsagt være gunstig med ting som man kan bruke tida på toget til. Spill, bøker, hekling, strikketøy og liknende har alle vært gode suksesser. Tips til toget Selv om det kan virke naturlig at læreren har ansvar for at alle kommer seg av det ene toget og på det neste, så har vi gode erfaringer med å gi dette ansvaret til elevene gruppevis. På denne måten blir de i større grad oppmerksomme på hverandre, på hvor man er i forhold til reiseplanen, de blir mer delaktige i reisen og får trening i å ha ansvar for hverandre. I tillegg er det bemerkelsesverdig hvordan antallet spørsmål om «hvor lenge skal vi være på dette toget?» og «hvor lang tid har vi på den neste stasjonen?» minskes når man kan vise til gruppen som har ansvar for det neste togbyttet. Folkehøgskolene har ofte ganske begrensede midler til rådighet, og det kan derfor være lurt å tenke litt på matutgiftene. Det er ofte mulig å kjøpe mat på togene, men det er veldig dyrt. Anbefal derfor elevene å ha med seg godt med niste til reisen. Vi har gode erfaringer med å gi matpenger til elevgrupper, som så selv har ansvar for innkjøp av mat. Fin læring og det gir god innsikt i de lokale matkulturene.

8 Elevenes rolle i forberedelsene Vi mener det er ønskelig å involvere elevene i så stor grad som mulig i planleggingen av turen. Dette vil antageligvis både øke elevenes eierfølelse til turen, samt minske terskelen for seinere og dra på interrail selv. Dette bør vurderes opp mot tilgjengelige ressurser som er til rådighet i planleggingsfasen. Det kan kanskje være gunstig å sørge for at opplegget ikke blir for ambisiøst det første året, og så heller øke på med flere ting året etter når man har kjørt opplegget en gang før. Det opplegget som er prøvd, er at elevene gruppevis skulle forberede to opplegg for resten av elevgruppen. Disse oppleggene måtte på en eller annen måte være knyttet opp om reisen. Dette har fungert bra med for eksempel dramatiserte folkeeventyr, og mindre bra med dårlige quizer. Her er det viktig å legge opp til kreativitet og styre elevene vekk fra de lette og grunne oppleggene. En annen mulighet for å jobbe med turen i forkant, kunne være produksjonen av en «reisemappe» som inneholder informasjon om reisen. Elevene jobber fram dokumentene som til sammen utgjør «reisemappen», som så deles ut til alle før reisen. Aktuelle tema kunne være historie om land/regioner som man reiser gjennom, lokal flora og fauna, lokal arkitektur, informasjon om aktiviteter som man eventuelt skal drive med. Eksempelvis «Sportsklatringens fremvekst i Frankrike» eller «De sentrale trekk ved de franske ekspressionister». Etterarbeid Vi må dessverre innrømme at vi, frem til nå, ikke til fulle har utnyttet potensialet som ligger i etterarbeidet med denne typen opplegg. Men vi har likevel gjort oss noen tanker om hvordan man i etterkant kan jobbe med dette. Vi vil bare til inspirasjon nevne noen forslag som vi vurderer å bruke i forbindelse med fremtidige interrailturer. Presentasjon for resten av skolen i form av «inntrykksmalerier», eventuelt i kombinasjon med dikt. Eller kanskje en presentasjon av reisen som skuespill. Foredrag med bildefremvisning. Artikkelskriving til lokale medier. Fotoutstilling på det lokale kulturhuset eller biblioteket.

9 Elevundersøkelse Vi gjennomførte en elevundersøkelse i etterkant av Friluftsliv/vertikalt sin klatretur til Europa høsten Undersøkelsen ble gjennomført 14 dager etter hjemkomst. Undersøkelsen er gjennomført og skrevet av Vegard Fagerli, som ikke var lærer på den aktuelle turen. Martin Larsen, lærer på turen, har ikke vært delaktig i gjennomføring eller utarbeidelse av denne undersøkelsen på noen måte. Hva vil vi finne ut? Hva synes en folkehøgskoleelev om en reise med tog i Europa? Vi ville også gjerne se på læringen i en slik reise, og da med fokus kun på transporten fra A til B, der destinasjonen i det perspektivet er uinteressant. I tillegg er det viktig å se på hva eleven opplever på sin reise. Har dette gitt mersmak, eller oppleves det som togtortur? Hvordan gjør vi det? I metodisk teori deles hjelpemidler for undersøkelser inn i to hovedkategorier; kvantitativ og kvalitativ metode. Vi har et relativt lite utvalg elever i vår undersøkelse (14 stk), samt at vi ikke har en kontrollgruppe vi kan sammenligne med. Dette gjør en ren kvantitativ tilnærming umulig. Vi så i tillegg at vi gjennom en grundig kvalitativ tilnærming vil bruke veldig mye ressurser på denne delen av arbeidet. Det fant vi lite hensiktsmessig. Det vi da endte opp med var et intervjuark på to sider der eleven fikk ubegrenset med tid til å svare skriftlig på våre spørsmål (vedlegg I). Intervjuet ble gjennomført felles i et klasserom. Resultat Spørsmålene kan deles inn i 3 kategorier: Hvor viktig var togreisa for valg av skole/linje? Opplevelser (gode eller dårlige opplevelser) Læring (på reisa, ikke destinasjonen)? Hvor viktig var togreisa for valg av skole/linjefag Dette besvares av elevene i spørsmål 2. (Hvor viktig var det for deg at Friluftsliv/Vertikalt prioriterer togreise i Europa framfor flyreise da du søkte linja?). Elevene var tydelige på at dette i veldig liten grad var relevant i valg av linje. Linjen inneholder også en tur til Himalaya, og det kan forventes at denne turen delvis har overskygget interrailturen i elevenes inntrykk av linjens innhold.

10 Opplevelse Spørsmålene Prøv å fordel vekten av inntrykk du sitter igjen med etter turen. Hvor mye havner på klatring, hvor mye havner på reise, og hvor mye er annet?, Hadde du en opplevelse av naturlandskap underveis på reisa? Hvis ja, på hvilken måte? og Endrer denne togreisen dine eventuelle framtidige reiser? På hvilken måte? setter til en viss grad fokus på hva elevene sitter igjen med av opplevelser i ettertid. Elevene fordelte inntrykkene sine slik på spørsmål om å fylle ut prosentvis vektlegging av disse kategoriene: Klatring, reise, annet. Klatring ,4 Reise ,6 Annet ,4 Dette var en klatretur. Klassen skulle reise ned i Europa for å klatre, og i forkant av turen var fokus kun på denne aktiviteten. I dager fordelt var det 9 dager klatring og 5 dager reise (dette blir prosentvis 64 prosent på klatring og 36 prosent på reise). Det vi ser er at elevene husker reisen som en stor del av turen. Man kan anta at prosentandelen som vektla reise ville sunket ved at reisen ble gjort med fly. Reisetiden forkortes og inntrykkene av å forflytte seg blir mindre. På spørsmål om elevene hadde en opplevelse av naturlandskap underveis på reisa er alle veldig tydelige på at det hadde de i stor grad. Her er noen eksempel på svar: Ja, flotte fjelloverganger i alpe- og kalksteinslandskap, Ja visst. I stor grad på reisen., Ja, gjennom togvinduet., Ja, fra toget. Vakkert., Ja, mange. Gode opplevelser av å reise med tog gjennom fin natur., Ja, absolutt! Veldig fin utsikt fra toget. Elevene ble også spurt om denne opplevelsen vil endre deres framtidige reiser, og på hvilken måte framtidige reiser eventuelt vil endres. 11 av 14 elever vurderer det dit hen at de nok vil reise med tog ved en senere anledning. 1 elev sier at på grunn av mye reservasjonsstress vil vedkommende ikke reise med tog på en allerede planlagt togtur, men velge fly isteden. 2 elever sier de fra før vurderte tog som aktuelt, og vil fortsette å gjøre det. De endrer altså ikke reisevaner på grunn av at de også tidligere reiste mye med tog.

11 Læring Et spørsmål i undersøkelsen ser på hva elevene lærer av en slik reise: Nevn opp noen av de tingene du lærte på denne reisa (på vei til og fra destinasjonen). Svarene på dette spørsmålet belyser elevenes mange innfalsvinkler til hva de anser som læring på en slik tur. Her kommer noen eksempler: Mange nevner at de lærer gruppen/klassen bedre å kjenne. En togreise vil gi gode betingelser for inkludering og deltakelse, noe som danner fundamentet for videre sosialpedagogisk arbeid. Faktakunnskap om land og landskap nevnes av mange Noen skriver at de lærer å reise med tog. I tillegg kan man kan se effekten av elevenes endrede reisevaner som læring. De lærer en reisemåte gjennom egenerfaring. Det siste punktet som er nevnt av elevene er at de lærer om kulturforskjeller i ulike land. Konklusjon For å komme tilbake til kategoriseringen i undersøkelsen vår; vi kan konkludere med følgende funn: 1. Togreisen er i dette tilfellet ikke viktig i valg av linje/skole. 2. Elevene synes selve reisen var en viktig del av turen. Elevene vil reise med tog i ettertiden også. Tatt nordmenns reisefrekvens i betraktning har valg av en slik reisemåte (togreise) betydelige ringvirkninger ut over denne ene reisen. 3. Det skjer læring underveis på selve reisen. Fra læring om medmenneskelige relasjoner til faktakunnskap om land, regioner og kulturer, og i tillegg kommer læring om det å reise med tog. Avslutning og oppsummering I arbeidet med denne rapporten er vi selv blitt mer inspirert til egne togreiser og å videreutvikle togreiser som pedagogisk opplegg i vårt arbeid som folkehøgskolelærere. Undersøkelsen som ble gjennomført på elevgruppen i etterkant av togreisen bekrefter i stor grad våre antagelser av kvaliteter som denne reiseformen rommer. Dette gjelder både økt bevissthet og refleksjon rundt miljøbelastning knyttet til flyreiser, samt

12 muligheter for å minske denne ved å benytte tog. Det framgikk også at elevene har hatt en opplevelse av landskap og kultur gjennom reisen, som skiller seg ut i forhold til flyreise ved sin nærhet til det opplevde. En positiv overraskelse var en tilsynelatende endring i framtidig reisemønster, og mangfoldet av grunner til det. Miljøargumentet sto ikke alene i denne sammenheng, også spenning, fleksibilitet, det sosiale samværet på reisen og det å reise annerledes var viktige argument. Vi mener ut fra dette å kunne argumentere for at togreise har sin berettigelse i folkehøgskolen. Dette ikke bare på grunn av redusert miljøbelastning, men også som et pedagogisk verktøy som uten tvil har et potensiale som langt ifra er fullt belyst i denne rapporten. Men vi ser utfordring i å gjøre et slikt linjekonsept attraktivt i et stadig mer globalisert og eksotisk reisetilbud i de norske folkehøgskolene. I eksempelvis en brosjyretekst og gjennom bilder er de verdier og opplevelser som ligger i reiseformen vanskelig å formidle. Likevel vil vi holde fast ved at vår oppgave først og fremst er å drive folkehøgskole med fokus på reflektert pedagogikk og dannelse. Gode opplegg gir fornøyde elever. Og fornøyde elever danner grunnlaget for videre drift. Vi håper at vårt arbeid kan leses, inspirere og tas med neste gang det drøftes reiseopplegg i folkehøgskolen. Vedlegg Vedlegg I Undersøkelse gjennomført 27. oktober 2009 Forklar på hvilken måte du var med i planlegginga av reisa: Ikke med i planlegging, kun litt i gruppa. Lite. Litt involvert. Not at all. Lite. Ikke delaktig.

13 Litt Lite Lite Lite Lite Lite Ingen måte Til en viss grad. Hvor viktig var det for deg at Friluftsliv/Vertikalt prioriterer togreise i Europa framfor flyreise da du søkte linja? Viktig (men dette er en tanke gjort i ettertid). Ikke viktig, men litt i ettertid. Lite viktig. Ikke viktig. Middels Ikke viktig ikke viktig Lite viktig Lite viktig Ganske viktig Lite viktig Viktig, det var kult. Ikke viktig Tenkte ikke mye på det. Hvis vi antar at det er bra for jordas miljø at du reiser med tog, hvilke andre hensyn kunne dere ta på en slik tur for å redusere miljøbelastning? Ikke forsøple. Ta vare på plassen man er på. Sortere søppel. Bruke lite brennstoff. Unngå bil. Spise kortreist og økologisk mat. Fornuftig bruk av varmt vann. Andre typer fellestransport/kollektivt Reist mindre på hviledagene Mindre dusjing - Gå istede for bil. Ikke utdelt ark. Sove i telt. Vi kunne tenkt på hvilket drivstoff toget bruker. Og hvor mye bagasje vi har med. Lokal mat. Kort dusj. Avfallsortering. Andre offentlige transportmidler. Tok dere disse hensyna? Ja. Ja. Ja, men noen dusjet for lenge. Ja. Nei Ja, i stor grad - Ja, noe. Nei, egentlig ikke.

14 Nei, ikke egentlig. Hadde du ei opplevelse av naturlandskap underveis på reisa? Hvis ja, på hvilken måte? Absolutt! Kjempemye fin natur og se på. Ja! Mange fine fjell. Annerledes enn i Norge. Ja, flotte fjelloverganger i alpe- og kalsteinslandskap. Ja, men bare litt. Ja visst. I stor grad på reisen. Ja, gjennom togvinduet. Ja, fra toget. Vakkert. Ja, fra tog og buss Ja, mange. Gode opplevelser av å reise med tog gjennom fin natur. ja, absolutt! Veldig fin utsikt fra toget. Så mye fint og lærte om det. Mye fint å se på som vi ikke hadde sett fra fly. Ja, veldig mye fin natur. Ja, mye fjellandskap. Nevn opp noen av de tingene du lærte på denne reisa (på vei til og fra destinasjonen) Lærte klassen bedre å kjenne. Lærte å bruke tog/finne fram. Lærte mye om å reise med tog. Lærte gruppa bedre å kjenne. Landskap og kulturforskjeller. Faktakunnskap om land Personer bedre å kjenne. Det vanskelige med tog. At martin er glad i å spille bonanza Lærte noe av ord for kvelden Lærte om fjell Ta vare på menneskene rundt deg. Finne fram. Tog gir helhetlig inntrykk av landet. Billig og bra. Det tar ikke lang tid med tog. Billig. I europa er det vanlig. Fakta om alpene Mye om alpene. Kulturforskjeller i de ulike landene. Stedene vi reiste gjennom, folkene vi reiste med. Nye matopplevelser. Prøv å fordel vekten av inntrykk du sitter igjen med etter turen. Hvor mye havner på klatring, hvor mye havner på reise, og hvor mye er annet. Klatring ,4 Reise ,6 Annet ,4 Endrer denne togreise dine eventuelle framtidige reiser? På hvilken måte? Gjør kanskje at jeg reiser med tog på neste ferie. Kommer til å reise med tog senere. Vil også vurdere fly. Kommer til å bruke tog i framtiden. Niks, har reist så mange måter før

15 Nei, har allerede vært gira på tog, men fortsetter nok og fly også. Ja, hadde planlagt togreise, men velger nå fly pga reservasjonsstress. Lyst til å reise med tog. Vil reise mer med tog. Lettvint og miljøvennlig. Gira på å reise mer med interrail. Bedre opplevelser med tog. Kommer helt sikkert til å reise mer med tog. Vil vurdere sterkt å reise med tog i Europa. Vil bli flinkere til å ta tog i framtiden. Har funnet en reisemåte jeg definitivt vil vurdere å bruke igjen. Ja, mer spennende å reise med tog. Fleksibelt. Opplever mer under reisen. Hva kan gjøres for å videreutvikle opplegget på denne turen? - Inkludere elever i planleggingen. Yoga bra. Viaferrata god ide. Klatre mer. Mulighet for å fortsette tur i høstferie. Gå i fjellet på naturlige sikringer. Gjøre reising mer interessant ved å spille et spill med hele gruppen.. Opplegget var bra. Lengre tur. Besøke andre interessante byer. Hadde vært bra med besøk av en lokalkjent klatrer Bedre info om hva som skjer på turen. Inkludere elevene i planlegging av togrute. Miljøprofil er mer en kun tog.. Mer ansvar og medbestemmelse til elevene.

sjekkliste til deg som vil ut i verden! Ut i verden

sjekkliste til deg som vil ut i verden! Ut i verden sjekkliste til deg som vil ut i verden! Ut i verden Lurt å tenke over Har du lyst ut i verden? Lyst til å oppleve noe nytt? Lyst til å bli kjent med en annen kultur? Kanskje også praktisere eller lære

Detaljer

Internasjonal Leir 2008. Døbriach Østerrike

Internasjonal Leir 2008. Døbriach Østerrike Internasjonal Leir 2008 19 Juli 26 juli - En leir med fokus på vennskap Døbriach Østerrike Utarbeidet av: Vega, Siri, Dag og Christine (Arbeidsgruppe Østerrike leir) Årets sommerleir blir arrangert av

Detaljer

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise 1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg Hverdagsmatte Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise Innhold Del 3, Å reise Billetter 1 Rutetabeller 6 Flybilletter 10 Ferie og fritid 11 Valuta 14 Kart og målestokk 16 Billetter

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

Undersøkelse blant norske bedrifter og offentlige virksomheter om Danmark som land for arrangering av kurs og konferanser

Undersøkelse blant norske bedrifter og offentlige virksomheter om Danmark som land for arrangering av kurs og konferanser Undersøkelse blant norske bedrifter og offentlige virksomheter om Danmark som land for arrangering av kurs og konferanser - Gjennomført i januar 200 Om undersøkelsen (1) Undersøkelsen er gjennomført som

Detaljer

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012 NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012 Kjære kunde, Vi i NSB ønsker å tilby våre kunder et best mulig produkt med best mulig service. I den anledning gjennomfører NSB jevnlige undersøkelser blant kundene

Detaljer

FICC-Rally sommeren 2004

FICC-Rally sommeren 2004 FICC-Rally sommeren 2004 FICC-Rally sommeren 2004 Nå som Norsk Bobinforening har vært medlem av FICC en stund, har jeg lyst til og skrive litt om verdenstreffet som FICC arrangerer hvert år. I de senere

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012 Kjære kunde, Vi i NSB ønsker å tilby våre kunder et best mulig produkt med best mulig service. I den anledning gjennomfører NSB jevnlige undersøkelser blant kundene for å få tilbakemelding på deres tilfredshet.

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

Reiseblogg. Beskrivelse av opplegget

Reiseblogg. Beskrivelse av opplegget Reiseblogg Trinn/nivå: Fremmedspråk, nivå II. Tema: Elevene blogger på målspråket mens de er på klassetur. Tidsbruk: Tilsvarende reisens lengde pluss noe tid til før- og etterarbeid. Beskrivelse av opplegget

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Uteliv kombinert med kunst, kultur og kreativitet

Uteliv kombinert med kunst, kultur og kreativitet PROSJEKTTITTEL «Uteliv kombinert med kunst, kultur og kreativitet» - Samarbeid med eksterne fagpersoner fra Universitetet i Nordland. FORANKRING I RAMMEPLANEN «Barnehagen skal formidle verdier og kultur,

Detaljer

IAESTE Traineerapport Elise Skottene. Bayreuth, Tyskland Sommeren 2015

IAESTE Traineerapport Elise Skottene. Bayreuth, Tyskland Sommeren 2015 IAESTE Traineerapport Elise Skottene Bayreuth, Tyskland Sommeren 2015 12. juni 2015 reiste jeg til en liten by i Bayern i Tyskland som få har hørt om. Jeg hadde selv aldri hørt om Bayreuth, og det tok

Detaljer

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter Kartlegging av TO - hvem, hva, hvor Trender basert på produktene/pakkene Utfordringer Muligheter Xiang Ying Mei, Østlandsforskning Trysil

Detaljer

TURISTER INDENFOR REGIONENE

TURISTER INDENFOR REGIONENE TURISTER INDENFOR REGIONENE Terje Rakke / Nordic Life AS - Visitnorway.com INNOVASJON NORGE SOMMER 2014 CH - Visitnorway.com CH - Visitnorway.com CH - Visitnorway.com Sverre Hjørnevik - Visitnorway.com

Detaljer

Vedlegg 1: Spørsmål og svar, 18.oktober 2012

Vedlegg 1: Spørsmål og svar, 18.oktober 2012 ORG.NR. 984 661 177 ANSKAFFELSESNR.: A-92324 Faste og ad-hoc markedsanalyser Dato: 18.10.2012 Vedlegg 1: Spørsmål og svar, 18.oktober 2012 Løpende merke-/kjennskapsmåling for NSB Q1 Er du 1. Mann 2. Kvinne

Detaljer

BILFERIERAPPORT 2015

BILFERIERAPPORT 2015 BILFERIERAPPORT 2015 EN FERIEFORM SOM LIGGER OSS VARMT OM HJERTET BILFERIE 2015. s4 KJÆRLIGHET LANGS LANDEVEIEN. s8 Å REISE MED FAMILIEN. s10 PÅ VEIEN. s12 FRAMTIDEN. s14 Stena Line har helt siden starten

Detaljer

Valgfaget Reiseliv Friluftsliv i nærområdet

Valgfaget Reiseliv Friluftsliv i nærområdet Valgfaget Reiseliv Trinn/nivå: 8.-10. trinn, gjerne aldersblanding Hovedområde/kompetansemål: Fra hovedområdet planlegging: bruke ulike kjelder for å hente informasjon om sentrale reisemål innanfor eitt

Detaljer

KROATIA TU SKULEKORPS Program 2012

KROATIA TU SKULEKORPS Program 2012 KROATIA TU SKULEKORPS Program 2012 25. juni GRUPPE 1: Frammøte Sola lufthavn seinest kl. 10.00 30 pers innsjekking KLM. NB: kan sjekke inn på nettet ca 24 timer før avreise Alle må ha gyldig pass Billetter

Detaljer

STUP Magasin i New York 2014. 1. Samlet utbytte av hele turen: STUP Magasin i New York 2014 14.11.2014 12:21

STUP Magasin i New York 2014. 1. Samlet utbytte av hele turen: STUP Magasin i New York 2014 14.11.2014 12:21 STUP Magasin i New York 2014 1. Samlet utbytte av hele turen: 6 5 5 4 Antall 3 2 2 1 0 0 0 1 Antall 1 = Uakseptabelt dårlig 0 2 = Ganske dårlig 0 3 = Middels 1 4 = Bra 2 5 = Meget bra 5 2. Hvorfor ga du

Detaljer

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen «Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen til ei uke med rekreasjon: fine naturopplevelser, nye bekjentskaper, hobbyaktiviteter, velvære, quiz og moro. Velkommen til ei uke på

Detaljer

Vi ferierer oftest i Norden

Vi ferierer oftest i Norden Nordmenns ferier om sommeren Vi ferierer oftest i Norden Om lag halvparten av oss er på ferie i løpet av sommermånedene juli og august, og turen går nesten like ofte til Sverige og Danmark som til mål

Detaljer

Utenlandske turisters forbruk i Norge 2007

Utenlandske turisters forbruk i Norge 2007 Forfattere: Eivind Farstad og Arne Rideng Oslo 2008, 53 sider Sammendrag: Utenlandske turisters forbruk i Norge 2007 Denne studien dokumenterer forbruksutgiftene til utenlandske gjester i Norge i vinter-

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Gardasjøen er den største innsjøen i Italia, og et yndet feriested for italienere og turister fra europa og resten av verden. Gardasjøen ligger i

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet September 2014

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet September 2014 PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet September 2014 Heisann! Vi er enda en måned inn i barnehageåret allerede, og kommer stadig fremover med tanke på innsetting av rutiner og forberedelser til prosjektet. Prosjektet

Detaljer

Eurovelo-13 del 2. Fra Lorelei til indre Frankrike

Eurovelo-13 del 2. Fra Lorelei til indre Frankrike Eurovelo-13 del 2 Fra Lorelei til indre Frankrike Og dette er den berømte Lorelei-klippen. Ikke noe å skrive hjem om for en som har tilbragt noen somre ved Sognefjorden. Og her er Taunus-fjellene. Vår

Detaljer

1. Bruk av kvalitetsvurdering

1. Bruk av kvalitetsvurdering Områder og spørsmål i Organisasjonsanalysen - Grunnskoler 1. Bruk av kvalitetsvurdering DRØFTING AV KVALITET LÆRER LEDELSE ANDRE 1.1 Medarbeidere og ledelsen drøfter resultatet fra elevundersøkelsen. 1.2

Detaljer

Øving 4 Brukergrensesnitt

Øving 4 Brukergrensesnitt Øving 4 Brukergrensesnitt 1. Fleksible flybillettbestillingssystem Dagens flybillettbestillingssystem på nett gjør det enkelt for det gjennomsnittlige mennesket å bestille reiser selv. Slike systemet fungerer

Detaljer

Nettverksbrev nr. 36, desember 2012

Nettverksbrev nr. 36, desember 2012 1 Nettverksbrev nr. 36, desember 2012 Fra boka Barns rettigheter en reise den engelske versjonen. Finnes nå i Norsk oversettelse. Til medlemmer i Norsk Reggio Emilia-nettverk (NREN) Kjære medlemmer. Det

Detaljer

Gjesteundersøkelsen 2001

Gjesteundersøkelsen 2001 TØI rapport 541/2001 Forfattere: Arne Rideng, Berit Grue Oslo 2001, 54 sider Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2001 Gjesteundersøkelsen 2001 er tilnærmet heldekkende når det gjelder utlendingers reiser i

Detaljer

Hvilke tiltak kan påvirke klassemiljøet vårt til å bli best mulig?

Hvilke tiltak kan påvirke klassemiljøet vårt til å bli best mulig? Hvilke tiltak kan påvirke klassemiljøet vårt til å bli best mulig? Innlevert av 5.trinn ved Brattås skole (Nøtterøy, Vestfold) Årets nysgjerrigper 2015 Ansvarlig veileder: Linda Helen Myrvollen Antall

Detaljer

1. Bruk av kvalitetsvurdering nr DRØFTING AV KVALITET

1. Bruk av kvalitetsvurdering nr DRØFTING AV KVALITET OMRÅDER OG SPØRSMÅL I ORGANISASJONSANALYSEN GRUNNSKOLER MASTER med alle spørsmål til alle grupper Kolonner til høyre angir hvilke spørsmål som det er aktuelt for de tre gruppene medarbeidere. Til bruk

Detaljer

Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass

Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass Visiting an International Workplace Besøk på en internasjonal arbeidsplass Trinn: Engelsk, yrkesfaglige utdanningsprogram Tema: Elevgruppen besøker en arbeidsplass der engelsk blir brukt som arbeidsspråk.

Detaljer

- et godt sted å være - et godt sted å lære

- et godt sted å være - et godt sted å lære - et godt sted å være - et godt sted å lære JANUAR JUNI 2014 1 Mølleplassen Kanvas- barnehage har to avdelinger: Kjøttmeis og Svale. I år har vi 19 barn født i 2008 som vil tilhøre Storeklubben. 13 barn

Detaljer

Utveksling til Granada. (Master)

Utveksling til Granada. (Master) Utveksling til Granada (Master) VÅR 2011 Jeg vil på det varmeste anbefale å dra på utveksling til Granada. Jeg hadde bestemt meg for å dra på utveksling til Spania og etter å ha vurdert nøye de ulike stedene

Detaljer

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO Bilde 1 Hei! Jeg heter Mirjam. Jeg er seks år og bor i Kairo. Bilde 2 Kairo er en by i Egypt. Hvis du skal til Egypt, må du reise med fly i syv timer. Bilde 3 Det er et

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

Øving 5: Brukergrensesnitt (usability)

Øving 5: Brukergrensesnitt (usability) INF 111: Torbjørn Sunnarvik Moen Øving 5: Brukergrensesnitt (usability) 1 Fleksibelt billettbestillingssystem for flyreiser Dagens bestillingssystem for flybilletter er enkelt og svært greit å forholde

Detaljer

SPANIA - BENIDORM LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 15.-20.10. 2016

SPANIA - BENIDORM LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 15.-20.10. 2016 SPANIA - BENIDORM LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 15.-20.10. 2016 JOMFRUREISER NORGES LEDENDE ARRANGØR AV TEMAREISER FOR JENTER Jomfrureiser arrangerer temareiser for jenter med fokus på glede, fellesskap

Detaljer

Forsikringsklagenemnda Avkortning

Forsikringsklagenemnda Avkortning Forsikringsklagenemnda Avkortning Uttalelse FKN-2010-054 17.2.2010 Chartis Europe Reisegods Tyveri av sekk med bl.a. en pc oppbevart i bagasjehylle på tog Brudd på sikkerhetsforskrift? FAL 4-8. Den 26.2.08

Detaljer

BESTE MARKEDSFØRING Vår bedrift har brukt flere virkemidler for å markedsføre oss

BESTE MARKEDSFØRING Vår bedrift har brukt flere virkemidler for å markedsføre oss BESTE MARKEDSFØRING Vår bedrift har brukt flere virkemidler for å markedsføre oss Plakater/flygeblad: Vi har laget 450 plakateksemplarer der hver av de 29 ansatte i bedriften vår har hengt opp plakater

Detaljer

rører du på deg? Nei! Jeg er ikke fysisk aktiv, og har ingen planer om å bli det i løpet av de neste 6 månedene.

rører du på deg? Nei! Jeg er ikke fysisk aktiv, og har ingen planer om å bli det i løpet av de neste 6 månedene. Nei! Jeg er ikke fysisk aktiv, og har ingen planer om å bli det i løpet av de neste 6 månedene. 1 rører du på deg? Ta en titt på fargesiden din Vel... Jeg er ikke fysisk aktiv, men jeg tenker på å bli

Detaljer

Ingeborg AR. Studentrapport HEC Lausanne V09

Ingeborg AR. Studentrapport HEC Lausanne V09 Ingeborg AR Studentrapport HEC Lausanne V09 Introduksjon Etter et endt semester vil jeg absolutt anbefale å reise til Lausanne. Utveksling i seg selv er gøy og lærerikt, og i Lausanne har du i tillegg

Detaljer

STUDENTRAPPORT. MERK AT RAPPORTEN VIL BLI LAGT UT PÅ VÅRE HJEMMESIDER, MED MINDRE DU GIR BESKJED OM NOE ANNET! (fra og med spørsmål 2)

STUDENTRAPPORT. MERK AT RAPPORTEN VIL BLI LAGT UT PÅ VÅRE HJEMMESIDER, MED MINDRE DU GIR BESKJED OM NOE ANNET! (fra og med spørsmål 2) STUDENTRAPPORT MERK AT RAPPORTEN VIL BLI LAGT UT PÅ VÅRE HJEMMESIDER, MED MINDRE DU GIR BESKJED OM NOE ANNET! (fra og med spørsmål 2) NAVN PÅ VERTSINSTITUSJON: University of Montpellier 2 / IAE BY: Montpellier

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

- et godt sted å være - et godt sted å lære

- et godt sted å være - et godt sted å lære - et godt sted å være - et godt sted å lære JANUAR JUNI 2014 1 Mølleplassen Kanvas- barnehage har to avdelinger: Kjøttmeis og Svale. I år har vi 15 barn født i 2009 som vil tilhøre Storeklubben. 10 barn

Detaljer

Bakgrunn og problemstillinger

Bakgrunn og problemstillinger Velferdsvirkninger av økte bilkostnader for barnefamiliers aktivitetsmønstre BISEKseminar Oslo 4.5.09 2009 Randi Hjorthol, rh@toi.no Transportøkonomisk institutt, Norge Bakgrunn og problemstillinger Lite

Detaljer

Gjesteundersøkelsen 2002

Gjesteundersøkelsen 2002 Forfattere: Arne Rideng, Berit Grue Oslo 2002, 51 sider Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2002 Gjesteundersøkelsen 2002 omfatter i prinsippet alle reiser til Norge som foretas av personer som er bosatt utenfor

Detaljer

KLIMA 08 Åpningstale av Fylkesordfører Per-Eivind Johansen Sandefjord Park Hotell den 9. september 2008.

KLIMA 08 Åpningstale av Fylkesordfører Per-Eivind Johansen Sandefjord Park Hotell den 9. september 2008. KLIMA 08 Åpningstale av Fylkesordfører Per-Eivind Johansen Sandefjord Park Hotell den 9. september 2008. God morgen! Takk for at dere har kommet hit i dag. Jeg er glad vi er så mange. Det må bety at Verdiskaping

Detaljer

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org Grønn, smart samferdsel? Bilaksjonen.no i samarbeid med Bedreveier.org Effektiv og miljøvennlig transport i Norge. Hvert transportmiddel måm brukes til sitt rette formål. Sjøtransport: Skip frakter store

Detaljer

Dersom spillerne ønsker å notere underveis: penn og papir til hver spiller.

Dersom spillerne ønsker å notere underveis: penn og papir til hver spiller. "FBI-spillet" ------------- Et spill for 4 spillere av Henrik Berg Spillmateriale: --------------- 1 vanlig kortstokk - bestående av kort med verdi 1 (ess) til 13 (konge) i fire farger. Kortenes farger

Detaljer

Utvekslingsrapport fra University of Newcastle

Utvekslingsrapport fra University of Newcastle Utvekslingsrapport fra University of Newcastle studieopplegg (kurs, arbeidsbyrde, faglig nivå) Jeg studerte ett semester og tok 4 kurs som er en normal arbeidsbyrde fordi hvert kurs teller 10 credits som

Detaljer

DAGBOK. Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet.

DAGBOK. Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet. DAGBOK Uke 43: Torsdag 28/10 Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet. Uke 44: Mandag 1/11 Gruppen utformet den første statusrapporten til prosjektet.

Detaljer

Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst.

Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst. Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst. Jeg har vært så heldig å få være med på hjelpesendingsturen med Hjelp til Russland nå i mai/juni. Dette var min første tur, så inntrykkene var mange og sterke.

Detaljer

Transportvilkår for NSB

Transportvilkår for NSB Transportvilkår for NSB Vilkårene gjelder fra 4. desember 2013 NSB_transportvilkår_jan2014_TRYKK.indd 1 20.02.14 15:31 NSB_transportvilkår_jan2014_TRYKK.indd 2 20.02.14 15:31 1 Vilkårenes gyldighet Transportvilkårene

Detaljer

DRIVJAKT. Vær kjapp og ta kontakt med oss!

DRIVJAKT. Vær kjapp og ta kontakt med oss! DRIVJAKT JANUAR 2014 JAKT I SLOVAKIA & POLEN Enjoy Hunting AS jaktreiser til Slovakia.& Polen. To kjente og kjære jaktdestinasjon i hjertet av Europa. w w w.e njoyh un t i ng.no 1 DRIVJAKT Bli med på en

Detaljer

I dette heftet finner du 8 konkrete metoder som kan være et utgangspunkt for hvordan du kan praktisere vurdering for læring i din undervisning.

I dette heftet finner du 8 konkrete metoder som kan være et utgangspunkt for hvordan du kan praktisere vurdering for læring i din undervisning. Trenger du inspirasjon eller tips til hvordan integrere «Vurdering for læring» i undervisningen din? I dette heftet finner du 8 konkrete metoder som kan være et utgangspunkt for hvordan du kan praktisere

Detaljer

Hospitering i fagopplæringen Gardermoen, 29.januar 2013. Anna Hagen Tønder Torgeir Nyen

Hospitering i fagopplæringen Gardermoen, 29.januar 2013. Anna Hagen Tønder Torgeir Nyen Hospitering i fagopplæringen Gardermoen, 29.januar 2013 Anna Hagen Tønder Torgeir Nyen Bakgrunn Fagopplæring etter Reform 94 Læring på to arenaer knyttes sammen: skole og bedrift Kunnskapsløftet Bredere

Detaljer

UNERVISNINGSMATERIALE Grunnskolen 1-7 klasse

UNERVISNINGSMATERIALE Grunnskolen 1-7 klasse UNERVISNINGSMATERIALE Grunnskolen 1-7 klasse 1 Alt skolematerialet er hentet fra WWF-Sverige 2 Mål og Pedagogiske Grunnstener Mål Å skape en dypere kunnskap om energi og klima med fokus På Earth Hour og

Detaljer

Mitt opphold i Sveits gjennom IAESTE Student: Heidi Thuv, student ved institutt for materialteknologi på NTNU.

Mitt opphold i Sveits gjennom IAESTE Student: Heidi Thuv, student ved institutt for materialteknologi på NTNU. Mitt opphold i Sveits gjennom IAESTE Student: Heidi Thuv, student ved institutt for materialteknologi på NTNU. Arbeidsplass: Paul Scherrer Institute (PSI) Arbeidsperiode: 02.06.14 22.08.14 Innledning Jeg

Detaljer

Veivalgskonferanse 16.-17. oktober

Veivalgskonferanse 16.-17. oktober : Til skolen Rundskriv S 14-2014 Oslo, 25.08.2014 Veivalgskonferanse 16.-17. oktober Folkehøgskoleforbundet og NKF inviterer til Veivalgkonferansen 16.-17. oktober 2014. Åsane og Nordhordland folkehøgskole

Detaljer

Sp. 2: Hva er din alder? 18+ Sp. 3: Kjønn Sp. 4: Geografisk lokalisering (POSTNUMMER om mulig; BEST FOR IDENTIFISERING)

Sp. 2: Hva er din alder? 18+ Sp. 3: Kjønn Sp. 4: Geografisk lokalisering (POSTNUMMER om mulig; BEST FOR IDENTIFISERING) FILTRERINGSSPØRSMÅL Sp. 1: Hvilken av følgende påstander passer best for deg? SINGLE (ett svar mulig) 1. Jeg pleier å reise på ferie i vinterhalvåret til steder med snø 2. Det hender jeg reiser på ferie

Detaljer

Rapport turistinformasjonen i Orkdal

Rapport turistinformasjonen i Orkdal Rapport turistinformasjonen i Orkdal Sommer 2012 Besøk/ henvendelser ved skranke juni 2012 Norge 989 1596 +607 Danmark 11 13 +2 Finland 6 1-5 Island 0 1 +1 Nederland 7 14 +7 Tyskland 33 20-13 Storbritannia

Detaljer

Invitasjon til Veivalgkonferansen 2014

Invitasjon til Veivalgkonferansen 2014 Til (vær vennlig å videresend til) Rektor Inspektør Tillitsvalgte Styremedlemmer Vår ref.: 54/14/A 1.08 Oslo, 25.08.2014 FHF-rundskriv 22/2014 Invitasjon til Veivalgkonferansen 2014 Vedlagt ligger invitasjon

Detaljer

Audio & video chat. Beskrivelse av opplegget

Audio & video chat. Beskrivelse av opplegget Audio & video chat Trinn/nivå: Vg3, Nivå III. Tema: Elevene snakker med morsmålsbrukere via Internett. Tidsbruk: Minst fire skoletimer: én skoletime med forberedelser, to timer med kommunikasjon med utlandet

Detaljer

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO:

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: 14 dagers Actionhefte Start i dag! En kickstart for det du ønsker å endre i ditt liv! Gratulerer! Bare ved å åpne dette

Detaljer

Padle-ekspedisjon på Svalbard

Padle-ekspedisjon på Svalbard Padle-ekspedisjon på Svalbard 10 dager, 12 deltakere og 12.000 kroner er tall som teller når drømmer kan bli virkelighet i august. I hvert fall for alle som liker hav, kajakk og eksotiske Svalbard... Sist

Detaljer

Flora Barehage Nythetsavis

Flora Barehage Nythetsavis Flora Barehage Nythetsavis Da har november gått og den har gått fort. Desember nærmer seg med stormskritt. Jeg legger ved en egen månedsplan for desember som viser de ulike aktivitetene vi har tenkt å

Detaljer

FORSIKRINGSSKADENEMNDAS UTTALELSE NR. 4406* - 5.11.2002

FORSIKRINGSSKADENEMNDAS UTTALELSE NR. 4406* - 5.11.2002 FORSIKRINGSSKADENEMNDAS UTTALELSE NR. 4406* - 5.11.2002 REISESYKE Om forsikringen var i kraft, kredittkortbruk. Avt.l. 36 og 37. I mars 99 reiste forsikrede sammen med to kolleger for å delta som mannskap

Detaljer

Lorem Ipsum Dolor. [Insert Date] PÅ SYKKEL I PROVENCE. Overnatting. Reisefakta. Sykkelreiser 2011. Vin & mat. Kort beskrivelse av området

Lorem Ipsum Dolor. [Insert Date] PÅ SYKKEL I PROVENCE. Overnatting. Reisefakta. Sykkelreiser 2011. Vin & mat. Kort beskrivelse av området PÅ SYKKEL I PROVENCE Lorem Ipsum Dolor [Insert Date] Sykkelreiser 2011 Overnatting Reisefakta Vin & mat Kort intro om reisen Hva er inkludert i turen? Kort beskrivelse av området Kort om reisen: La reisen

Detaljer

Oslo Sørlandet med ekspressbuss!

Oslo Sørlandet med ekspressbuss! Oslo Sørlandet med ekspressbuss! Felles presentasjon av Nettbuss Ekspress AS og Konkurrenten.no AS Harald Fleisje, Nettbuss Ekspress AS og Tom Roger Øydne, Konkurrenten.no AS 23. April 2015 side 2 Nor

Detaljer

Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge

Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge Sammendrag: Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge TØI-rapport 1050/2009 Forfatter(e): Liva Vågane Oslo 2009, 57 sider Resultater fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene

Detaljer

Jobbskygging. Innhold. Jobbskygging ELEVARK 10. trinn

Jobbskygging. Innhold. Jobbskygging ELEVARK 10. trinn Jobbskygging Jobbskygging Innhold Håndverk, industri og primærnæring Begrepene håndverk, industri og primærnæring; Hva betyr begrepene? Lokalt næringsliv etter 1945 Hvordan har lokalt næringsliv utviklet

Detaljer

Hvorfor vil ungomsskoleelever sitte bakerst i bussen, men foran i bilen?

Hvorfor vil ungomsskoleelever sitte bakerst i bussen, men foran i bilen? Hvorfor vil ungomsskoleelever sitte bakerst i bussen, men foran i bilen? Innlevert av 3.trinn ved Granmoen skole (Vefsn, Nordland) Årets nysgjerrigper 2015 Vi i 3.klasse ved Granmoen skole har i vinter

Detaljer

Rapport og evaluering

Rapport og evaluering Rapport og evaluering TTT- Teater Tirsdag Torsdag Teaterproduksjon Tromsø, desember 2012 1. Hva er TTT? Prosjektet «TTT- Teater Tirsdag Torsdag» startet opp høsten 2011 og avsluttes i desember 2012. TTT

Detaljer

Læringsstrategier handler om å lære seg å lære! Læringsstrategier er ikke målet, men et middel for å lære.

Læringsstrategier handler om å lære seg å lære! Læringsstrategier er ikke målet, men et middel for å lære. For lærere på 1. til 7. trinn Plan for Lese- og læringsstrategi, Gaupen skole Læringsstrategier handler om å lære seg å lære! Læringsstrategier er ikke målet, men et middel for å lære. Mai 2013 1 Forord

Detaljer

Gjestestatistikk 1998

Gjestestatistikk 1998 Sammendrag: Gjestestatistikk 1998 TØI rapport 416/1999 Forfattere: Jan Vidar Haukeland, Arne Rideng Oslo 1999, 46 sider Totaltrafikken Følgende tabell gir et bilde av hovedtrekkene ved den utenlandske

Detaljer

Det ble sendt ut 209 spørreskjemaer.

Det ble sendt ut 209 spørreskjemaer. Undersøkelse om miljøbevissthet i Averøy kommune Utført av elever ved Averøy ungdomsskole våren 29 Det ble sendt ut 29 spørreskjemaer. 17 personer svarte. Aldersfordeling: 13 16 år: 4 stk 17 2 år: 2 stk.

Detaljer

Kontaktlærers forberedelsesmateriell til bruk overfor elever som skal på Karrieredag 2015

Kontaktlærers forberedelsesmateriell til bruk overfor elever som skal på Karrieredag 2015 Kontaktlærers forberedelsesmateriell til bruk overfor elever som skal på Karrieredag 2015 Dette er et hjelpemiddel for rådgivere og kontaktlærere på 10. trinn, som kan bidra til å sikre elevene godt utbytte

Detaljer

2030,- 2495,- 10% RABATT. Komplett KonferanseCruise

2030,- 2495,- 10% RABATT. Komplett KonferanseCruise DET Eneste konferansehotellet som seiler til København HØSTTILBUD SPAR Komplett KonferanseCruise 10% RABATT Moderne møteromsfasiliteter Egen erfaren konferansevert Utsøkt mat og drikke Kombiner det faglige

Detaljer

Gjesteundersøkelsen 2007

Gjesteundersøkelsen 2007 Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2007 TØI-rapport 928/2007 Forfatter(e): Arne Rideng, Jan Vidar Haukeland, Bente Heimtun Oslo 2007, 50 sider Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge Gjesteundersøkelsen

Detaljer

Barnebymarsjen med SOS-barnebyer

Barnebymarsjen med SOS-barnebyer Barnebymarsjen med SOS-barnebyer Standardrapport Totalt antall besvarelser: 54 I hvilken by deltok du på årets Barnebymarsj? 1% 7% 19% Bergen Kristiansund Levanger Lillestrøm Mo i Rana Oppdal 15% Oslo

Detaljer

Informasjon om Statoil Talentleir Stavanger 2012 til uttatte spillere, deres foresatte og klubber

Informasjon om Statoil Talentleir Stavanger 2012 til uttatte spillere, deres foresatte og klubber Informasjon om Statoil Talentleir Stavanger 2012 til uttatte spillere, deres foresatte og klubber Statoil, og FK. Vidar vil gratulere deg med at du er tatt ut til Statoil Talentleir i Stavanger! Statoil

Detaljer

SAMFUNNSDAG PÅ LØTEN UNGDOMSSKOLE

SAMFUNNSDAG PÅ LØTEN UNGDOMSSKOLE Evaluering av: SAMFUNNSDAG PÅ LØTEN UNGDOMSSKOLE - En dag om samfunnsengasjement, for på sikt å øke rekruttering til lokalpolitikk Et tiltak i Løten kommunes deltakelse i prosjektet Utstillingsvindu for

Detaljer

Mørkved skole, Brumunddal

Mørkved skole, Brumunddal Mørkved skole, Brumunddal Comenius-prosjekt 2010-2012 med partnerskoler i Tyskland Danmark Slovenia Romania Prosjektsøknaden: Prosjektinvitasjon fra rektor ved Mørkved skole på EU sine skolesider høsten

Detaljer

Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009

Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009 Den nasjonale reisevaneundersøkelsen Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 9 Gjennomføres hvert fjerde år første gang i 19 Transportøkonomisk institutt (TØI) har vært faglig ansvarlig for alle undersøkelsene

Detaljer

Skriftlig innlevering

Skriftlig innlevering 2011 Skriftlig innlevering Spørre undersøkelse VG2 sosiologi Vi valgte temaet kantinebruk og ville finne ut hvem som handlet oftest i kantinen av første-, andre- og tredje klasse. Dette var en problem

Detaljer

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter...

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter... GJENNOMFØRING AV Dette er Walter... 1 Dette er også Walter......og dette er Walter Får Walter lov? er et e-læringskurs i forvaltningsloven. Opplæringsperioden for dette kurset går over 16 arbeidsdager.

Detaljer

VIP-møteskjema. Møte: Møtets beskrivelse:

VIP-møteskjema. Møte: Møtets beskrivelse: VIP-møteskjema VIP presentasjon Navn: Marikken H.Bratlie og Marvin Melås Yrke/rolle i samfunnet: Profesjonelle instruktører og dansere. Hvorfor valgte vi denne personen: Et tilbud fra Den kulturelle skolesekken

Detaljer

Videreutvikling av ideer- 6 øvelser Anbefales brukt i fase 2, 3 og 4. SCENARIOSPILL

Videreutvikling av ideer- 6 øvelser Anbefales brukt i fase 2, 3 og 4. SCENARIOSPILL Videreutvikling av ideer- 6 øvelser Anbefales brukt i fase 2, 3 og 4. SCENARIOSPILL MÅL At elevene blir bevisst problemstillinger og hva det innebærer. TIDSBRUK En skoletime GJENNOMFØRING 1. Del klassen

Detaljer

Reisevaneundersøkelse Lofotfergene og turisme i Lofoten

Reisevaneundersøkelse Lofotfergene og turisme i Lofoten KVU E10 Fiskebøl - Å Reisevaneundersøkelse Lofotfergene og turisme i Lofoten Foto: Ingrid Vaksvik August 2015 Sammendrag I forbindelse med KVU-Lofoten er det foretatt en intervjuundersøkelse av trafikanter

Detaljer

En øvelse for å bli kjent i lokalmiljø og på ulike arbeidsplasser. Passer best å gjøre utenfor klasserom.

En øvelse for å bli kjent i lokalmiljø og på ulike arbeidsplasser. Passer best å gjøre utenfor klasserom. Kreative øvelser ikke bare til SMART: 2. Hva er til for hvem? 3. Mester 1. Vi slipper egg 4. Ideer for ideenes skyld 7. Dette har vi bruk for! 10. Saker som ikke brukes? 13. Det fantastiske ordparet 5.

Detaljer

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage!

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage! VEILEDNING TIL DE VOKSNE Hvorfor Naturvakt? Allemannsretten gir oss fantastiske muligheter (rettigheter) til å oppleve og bruke naturen omkring oss. Det er også få steder som egner seg så godt til lek,

Detaljer

Reisepolicy for Norges musikkhøgskole

Reisepolicy for Norges musikkhøgskole Reisepolicy for Norges musikkhøgskole Vedtatt 25. november 2015 Innhold Reisepolicy for... 1 Norges musikkhøgskole... 1 Innhold... 2 1. Omfang og virkemåte... 3 1.1. Revidering av retningslinjene... 3

Detaljer

Vibeke Molandsveen 21. november 2014. Erfaringer med bruk av KIKORA

Vibeke Molandsveen 21. november 2014. Erfaringer med bruk av KIKORA Vibeke Molandsveen 21. november 2014 Erfaringer med bruk av KIKORA Kikora Digitalt læremiddel i matematikk For mellomtrinn, ungdomsskole og VG Gjør differensiering enkelt Digitale mellomregninger Fortløpende

Detaljer