Norsk Elektroteknisk Forening (NEF) Statnett presenterer FoU delprogrammet Lean Line ved Oddgeir Kaspersen Oslo, 12. november 2015

Transkript

1 Norsk Elektroteknisk Forening (NEF) Statnett presenterer FoU delprogrammet Lean Line ved Oddgeir Kaspersen Oslo, 12. november 2015

2 Om Statnett Statnett er systemansvarlig i det norske kraftsystemet Statnett drifter og eier om lag km med kraftledninger og kabler og ca 150 transformatorstasjoner i hele landet Driften overvåkes 24/7/365 av én landssentral og tre regionsentraler Statnett har også ansvaret for forbindelse til Sverige, Russland, Danmark og Nederland

3 Kort fortalt Alt avhenger av strøm Samfunnet er allerede elektrifisert. Strøm er vår kanskje viktigste infrastruktur. Elektrisitet er fremtidens energibærer den er både klima- og brukervennlig. Nettdrift er en balansekunst Nettdriften settes stadig på prøve. Driftssikkerhet er første bud. Neste generasjon kraftsystem Kraftsystemet er samfunnets hovedpulsåre. For å møte en elektrisk fremtid, må kraftsystemet videreutvikles. 3

4 FoU visjon Statnett skal være en pådriver for innovasjon på utvalgte områder innenfor neste generasjon kraftsystem. En fokusert og målrettet FoU-innsats skal lede til nyttige innovasjoner og kompetanse for Statnett

5 FoU er linket tett til våre hovedområder i Neste generasjon kraftsystem Nettutviklingsplan Prosjektportefølje Innovativ teknologi Bærekraftig nettutvikling Systemdrift- og markedsutviklingsplan Systemdrift- og markedsportefølje Smarte nett Neste generasjon kraftsystem Planverk Portefølje FoU-områder FoU områder: Bærekraftig nettutvikling Løse miljømessige, sosiale og økonomiske utfordringer knyttet til utforming av fremtidens kraftsystem Spissing innenfor utvalgte programmer og områder, og med tydelige mål: Innovativ teknologi Smarte nett 5 Bygge sikrere, raskere og billigere Drifte sikkert og kostnadseffektivt eksisterende nett

6 Innovativ teknologi FoU-programmet skal løse utfordringene knyttet til utbygging av kraftsystemet i perioden Oppgave: Utvikle innovativ kraftsystem

7 Innovativ teknologi Mål % Økt sikkerhet % Kortere gjennomføringstid % Kostnadsreduksjon innenfor 80% av anleggsmassen innen 2020

8 Redusere kostnad og tid - Øke sikkerheten Utfordrer triangelet! tenk utenfor boksen! Sikkerhet Kostnader Tid..tenk NYTT!..tenk LEAN!

9 Lean Simplify o O VER PRODUCTION o P EOPLE o T RANSPORTATION Clarify Eliminate waste Better connection, less work o o o o I NVENTORY M OTION I DLE TIME S CRAP/REWORK o E XCESS PROCESSING Value adding activities

10 Teknologisk roadmap Lean Metodikk Teknologiske områder Fundament teknologi Anleggsteknikk Mastetyper Liner og isolatorer Flere interne ideer Innovative Repowering of Corridors (EU prosjekt irock.eu) Kompetanse som må styrkes Kunnskap fra andre fagfelt som må samles Nye materialer som må utvikles Samarbeid Universiteter EU prosjekter NFR Forsknings institutter CIGRE Flere eksterne ideer

11 Ferdige prosjekter Luftskip Varialift presenterte sine design på luftskip, med en løftekapasitet på tonn Potensialet for reduksjon i helikopterbruk er absolutt til stede på sikt, men teknologien er ikke moden nok Samfunnsnytte og kostnadsanalyse Utvendig bardunert M-mast ca. 30% lettere og billigere enn standard bæremast Bruk av M-master kan gi: - Besparelse i byggetid - Redusert helikopterbruk

12 Ferdige prosjekter Selvavisende liner Fase 1 ferdig, kommersielt tilgjengelige avisings metoder er notert (inkl. LaFargas). Mest lovende konsept er en kombinasjon av aktive og passive belegg. En spesifikasjon for avisende liner og forslag til screening test og utvelgelses test er tilgjengelig Mapping of line parameters Det er mulig å kombinere data for ulike formål i Google Earth 12

13 Ferdige prosjekter Smart helikopterbruk, Subproject: Unintentional load release Kraftledninger påvirker ikke "Long Line Hook" systemets funksjon men statiske ladninger som oppstår under flyvninger kan gjøre dette. Foreslår endring av elektrisk kobling av Long Line kroken Høytemperaturliner flaskehalser Beste løsning er ACSR duplex konfigurasjon, ved hjelp av ny line, som gir en kapasitet på 2200 MW som samsvarer med typisk kapasitet av understasjonene. 13

14 Ferdig prosjekter Prefabrikkerte fundamenter Utviklet prefabrikkert fundament til bruk i løsmasser. EFLA og Høyer Finseth leverte design på to prototyper, som begge ble utviklet. Disse ble med hell testet på feltet. Noen tekniske spørsmål knyttet til korrosjon som må granskes. Teknologikvalifisering 14

15 Ferdig prosjekter Roterende skovl i betongtrommel Anleggsteknikk Mål Utvikle og teste en prototype for en roterende skovl i betongtrommel. Gi forslag til forbedringer av prototype Relasjon til Lean Lines mål Ved å ha tilgang til bedre utstyr for transport av betong økes kvalitet på ledninger

16 Fjellfundament uten betong Mål Utvikle metode for fjellfundament uten betong Fundament Relasjon til Lean Lines mål Utfordrende og dyrt å bruke betong som fundament i avsidesliggende områder. Fjellfundament uten betong kan føre til raskere og billigere bygging

17 Vinterstøping Mål Utvikle og teste en metode for vinterstøping av Statnetts fjellfundamenter. Komme med anbefalinger for videre bruk av metoden og forslag til målepunkt Fundament Relasjon til Lean Lines mål Kan lede til raskere bygging med økt kvalitet. Byggesesongen kan bli utvidet med 2-4 måneder i områder med kaldt klima

18 Terrengforsterkning Mål Raskere og sikrere innkomst til traseen for personell, hindre erosjon og endring av bekkeløp, sentrere kjøreskader, mindre skader på ytre miljø, mindre skader på kjøretøy, fornøyde grunneiere/reindriftsutøvere Anleggsteknikk Relasjon til Lean Lines mål Kan gi en mer effektiv anleggsgjennomføring med mindre skade på ytre miljø og mindre helikopterbruk

19 Montering av flymarkører Mål Finne en raskere og tryggere metode for montering og skifte av flymarkører, på eksisterende og ny ledning Minst en ny metode innen 1. juli 2015 Anleggsteknikk Relasjon til Lean Lines mål På grunn av nye regler fra luftfarstilsynet så skal alle merkede og mange umerkede spenn re-merkes En ny metode vil sikre effektivitet.

20 Komposittmaster for 420 kv Mål Finne passende komposittmateriale for bærende elementer i master og finne et optimalt design for kompositt mast Relasjon til Lean Lines mål Økt sikkerhet og reduksjon i byggetid Historikk Resultat fra Re-Turn (avsluttet 2015) Mastedesign som veier ca. 4 tonn og kan monteres med 2-3 helikopterløft, men koster mellom og kr Søkt patent på kobling av travers og søyler

21

22 Aluminiummast Mål Dagens stålmast design er nærmest uforandret etter 50 år og Statnett ser behov for billigere og sikrere løsninger som kan bygges raskere. Prosjektets resultater skal gi et grunnlag for kommersiell produksjon av Statnett bæremast i aluminium basert på sveiste moduler av ekstruderte hulprofiler. Mastetyper Relasjon til Lean Lines mål Bruk av aluminiumprofiler i bæremast kan lede til raskere, billigere og sikrere bygging. Mål om en 27m bæremast på 4 tonn 22

23 Høytemperaturliner fjordspenn Mål Beskrive/designe en høytemperatur line og armatur for fjordspenn og områder med høy islast eller galoppering som oppfyller Statnett kravene. Beskrive et testprogram for testing i lab, samt lage et kost- og tidsestimat for en slik test. Liner og isolatorer Relasjon til Lean Lines mål Kan gi reduserte utbyggingskostnader på fjordspenn

24 Lean Metodikk Mål Lean metodikken vil lede til ideer for forbedring i henhold til sikkerhet, kostnader og tid. Finne fem FoU prosjektforslag som vil redusere: - antallet helikopterturer - risikoen for personskader - ventetid - aktiviteter Lean Metodikk Relasjon til Lean Lines mål Bruk av Lean metodikk bør score på alle tre aspektene, siden det er kjernen av Lean

25 Tomorrow's future starts today