Ny forskning om støysvake vegdekker kan det hjelpe oss til å nå målet om 25% reduksjon av støyplagen i Norge?

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ny forskning om støysvake vegdekker kan det hjelpe oss til å nå målet om 25% reduksjon av støyplagen i Norge?"

Transkript

1 Ny forskning om støysvake vegdekker kan det hjelpe oss til å nå målet om 25% reduksjon av støyplagen i Norge? Av Forsker Truls Berge SINTEF, avd. for akustikk 7465 Trondheim 1

2 Hva er dekk/vegbanestøy? Et vegdekke i seg selv lager ikke støy, før det kommer en bil Et bildekk lager ikke støy, før det ruller på en veg.. To hovedmekanismer for dekk/vegbanestøy: 1. Luftgenererte kilder: Horneffekten, luftevakuering Resonanser i hulrom i mønster Gir støy i området khz, ørets mest følsomme område 2. Vibrasjoner Vibrasjoner i sidevegger til dekk lavfrekvent støy (< 250 Hz) (strukturlyd) Vibrasjoner i kontaktflaten mellom dekk og vegbane, avhenger av mønstertype og ujevnheter i vegdekke (> 250 Hz) 2

3 Hvordan måler vi støy fra vegdekke? 1. CPX-metode/målesystem 3

4 2. Statistical Pass-by method- SPB : 4

5 Viktige parametere for vegdekkers støyreduksjon: Steinstørrelse Tekstur Absorpsjon/porøsitet Mekanisk impedans/elastisitet, stivhet 5

6 Eksempler på støysvake vegdekker: Porøse vegdekker, inkl. to-lags drensasfalt: Har normalt mer enn 20% hulrom, kan gi fra 3-7 db(a) reduksjon i forhold til tette dekker. Forsøk i Sverige (SILVIA) med to-lags drensasfalt på motorveg (110 km/t) har gitt 6 db(a) reduksjon etter 2 år (inklusive piggdekkbruk!) Tynndekker (microlayers), normalt ca 25 mm tykke, For å oppnå støyred. må de ha en åpen struktur /porøsitet i toppen med hulrom som kan variere fra 12 til 23%. Støyreduksjon: fra 4-6 db(a) avh. av hastighet. Ca 25 mm tykkelse ansees som optimal for reduksjon av motorstøy for tunge kjøretøy (ref. van Keulen, Internoise05) Asfaltdekker med gummiblanding, eks: Arizona Rubberized Asphalt : Gummigranulat mm innblandet i bindemiddel. Gir ca. 4 db(a) reduksjon i forhold til tilsvarende tette dekker. Støyred. kan tilsies en viss elastisitet, samt åpen struktur i overflate 6

7 Eksempler på støysvake vegdekker (forts): Optimaliserte betongdekker mht til overflatestruktur ( brushed concrete ), kan gi 2 db(a) reduksjon for høyhastighetsveier Poroelastiske vegdekker: Vegdekker iblandet gummigranulat fra bildekk. Forsøk pågår bla. i Japan. Har kanskje det største støyreduserende potensialet (> 10 db(a) reduksjon) Porøse dekker i kombinasjon med resonatorer (Helmholtz)( ref. Roads for the future, NL) på forsøksstadiet. Har målt opp til 6 db(a) reduksjon ved 80 km/t, anser potensialet ennå større. 7

8 European Pavements at 97 km/h Source: Paul Donavan, US, 2005 PÅ=Porous A. PCC=Polished Cement C. DGA= Densily Graded A. DLPA= Double Layer Porous A. SMA=Split Mastic A. Sound Intensity Level, dba PA PCC DGA DLPA SMA 8

9 Pavement types- DK SILVIA Project (ref. H.Bendtsen, VD) Reference DA11 and DA8. (NB! Tette dekker) Open graded asphalt concrete (AC-open) Split Mastics Asphalt (SMA) A thin layer constructed as a combination pavement (TB 6k). 9

10 Eksempler på 2 norske Ska-dekker- Rv.2 Kongsvinger: Ska11, lagt i okt 2003: Ska14, lagt i aug.1999: 10

11 Conclusion urban road (DK-SILVIA) Surface type DA8 AC6o SMA6+ TB6 Reduction 1.0 db 2.3 db 2.0 db 3.1dB Reduction at 60 km/h for passenger cars relative to a dense asphalt concrete with 11 mm aggregate for new pavements. 11

12 Forsøk med tynndekker, Rasta, Kongsvinger ikke optimalisert mht støy, 50 km/t Tynndekker, Rastafeltet. Støyreduksjon i forhold til referansedekke, Ska14 Støyreduksjon, CPX-måling, dekk A Ska8 Ab6 Ska11 Ab6 Ska8 År 12

13 Støysvakt tynndekke? (Ab6 fra 2003, Rastafeltet, Kongsvinger juni 2005) 13

14 To-lags drensasfalt aldersfordeling på eksisterende dekker (ref: SILVIA/L:Goubert, BRRC), beregnet forventet levetid: 7 år. age distribution of existing sections number age (years) NL foreign (excl. Japan) total 14

15 To-lags drensasfalt: Endring i støynivå, som funksjon av alder (Ref: SILVIA/L. Goubert, BRRC, 2005) L veh (dba) age (years) small aggregates in top layer coarser aggregates in top layer trendline small aggregates trendline coarser aggregates 15

16 Optimalisert effekt av støysvake vegdekker: Størst effekt, dvs. reduksjon av SPI ved hjelp av støysvake vegdekker får vi ved å anvende de der støyplagen er størst. Dette bør gjøres ved å kombinere TØI s modell for nabolagsstøy/lydlandskap (gir hot spots ) og kartlegging av eksisterende vegnett mht. støy (gjøres effektivt med CPX-tilhengeren og tilhørende GPS-utstyr). 16

17 TØI s kart for lydlandskap - Trondheim 17

18 Hva vet vi og hva vet vi ikke? Vi har god kunnskap om ulike typer støysvake vegdekker fra internasjonale prosjekt og erfaringer Vi vet hvilke parametere som har betydning for støyen Vi tror at piggdekkbruken ødelegger en gunstig tekstur og antagelig gir et norsk støytillegg på ca. 3 db(a) Vi vet ennå ikke hva referanse-dekket vårt skal være i Norge (type, støynivå, osv) Foreløpige resultater indikerer relativt likt støynivå, uavhengig av alder og steinstørrelse i området mm. Vi vet ikke hva slags modifisering vi må gjøre på ulike vegdekketyper (som for eksempel tynndekker) for å tåle norske forhold Vi vet ikke hvor stor piggdekkandel som evt. tåles på et norsk, støysvakt vegdekke. Vi vet ikke hvor lang levetid et eventuelt støysvakt dekke vil ha i Norge, men at dette sannsynligvis vil ha en positiv kost/nytte-verdi, selv med en levetid på 4-6 år (eller mindre??) 18

19 KONKLUSJONER: 1.Støysvake vegdekker må være det viktigste satsingsområdet for redusert SPI i Norge 2. Det igangsatte Miljøvennlige vegdekker -prosjektet er en god start, men må tilføres vesentlig større ressurser på FOU-siden 3. Det må utarbeides en detaljert plan for implementering av støysvake vegdekker, dersom gode løsninger finnes 19

20 Vi spurte innledningsvis: Kan støysvake vegdekker hjelpe oss i nå målet om 25% reduksjon av SPI (i år 20??): Svaret mitt er: Ja, hvis myndighetene virkelig bestemmer seg for det men i kombinasjon med andre tiltak for støyreduksjon som god arealplanlegging, trafikkstyring, stille områder, stillere bildekk, stillere biler, osv,osv. Viktige forutsetninger er: - egen nasjonal forskning - overføring av internasjonale erfaringer TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN! 20

Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger

Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger 2005-2008 Av Forsker Truls Berge SINTEF IKT, avd. akustikk 7465 Trondheim truls.berge@sintef.no Sluttseminar Miljøvennlige vegdekker, Teknologidagene

Detaljer

Resultater fra støymålinger

Resultater fra støymålinger Resultater fra støymålinger Av Forsker Truls Berge SINTEF, avd. akustikk 7465 Trondheim truls.berge@sintef.no TEKNOLOGIDAGENE 2007, Tromsø Sesjon Miljøvennlige vegdekker 17-18.okt.2007 1 Status pr dato:

Detaljer

GJELDER. Jostein Aksnes, VOTT Ingunn Milford, Vegdirektoratet Roger Nilsson, Skanska Odd Durban Hansen, VOTT

GJELDER. Jostein Aksnes, VOTT Ingunn Milford, Vegdirektoratet Roger Nilsson, Skanska Odd Durban Hansen, VOTT NOTAT SINTEF IKT Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: O S Bragstads plass 2C 7034 Trondheim Telefon: 73 59 30 00 Telefaks: 73 59 10 39 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA GJELDER Foreløpige resultater

Detaljer

REDUKSJON AV VEITRAFIKKSTØY I BYMILJØ POTENSIALE OG UTFORDRINGER

REDUKSJON AV VEITRAFIKKSTØY I BYMILJØ POTENSIALE OG UTFORDRINGER REDUKSJON AV VEITRAFIKKSTØY I BYMILJØ POTENSIALE OG UTFORDRINGER Truls Berge, SINTEF IKT, avd. akustikk NAS Høstmøte, Drammen 28-29 oktober 2016 Name Place Month 2016 Utfordringer: En viktig målsetting

Detaljer

Sluttseminar Miljøvennlige vegdekker Erfaringer fra andre land

Sluttseminar Miljøvennlige vegdekker Erfaringer fra andre land Sluttseminar Miljøvennlige vegdekker Erfaringer fra andre land Ragnar Evensen Støysvake vegdekker: Hva har vi av erfaringer fra andre land? Tilgangen på informasjon er enorm. Noen enkle søk på Web ved

Detaljer

Rullemotstand og tekstur. Jostein Aksnes Statens vegvesen

Rullemotstand og tekstur. Jostein Aksnes Statens vegvesen Rullemotstand og tekstur Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn Vegtransport er en av hovedkildene til klimagassutslipp, og utslippene er stadig økende I Europa står biltrafikk for 12% av de totale utslipp

Detaljer

Miljø som kriterium for valg av dekketype

Miljø som kriterium for valg av dekketype Miljø som kriterium for valg av dekketype Leif Jørgen Bakløkk Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet Innhold 1. Innledning 2. Hvilke andre tiltak kan gjøres for å redusere støy- og støvbelastningen fra vegtrafikken?

Detaljer

UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER

UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER I PROSJEKTET MILJØVENNLIGE VEGDEKKER STATENS VEGVESEN, VEGDIREKTORATET, TEK-T Av Svein Å. Storeheier SINTEF IKT Teknologidagene 2008, 10-11 september 2008 IKT 1 Gjennomføring

Detaljer

Hva myndighetene tror og hva fagmiljøene vet

Hva myndighetene tror og hva fagmiljøene vet Veitrafikkstøy Fleip og/eller fakta Hva myndighetene tror og hva fagmiljøene vet Bilfri dag 2012 Truls Gjestland SINTEF 1 Støyplagen i Norge. Utvikling for sum alle kilder (1999 2007) Veitrafikk alene:

Detaljer

Nasjonalt støymål og handlingsplaner mot støy

Nasjonalt støymål og handlingsplaner mot støy Nasjonalt støymål og handlingsplaner mot støy Ingunn Milford Miljøseksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet Oppdrag: Nasjonalt støymål og handlingsplaner Miljøverndepartementet, Samferdselsdepartementet

Detaljer

Konsekvensanalyse foreløpig

Konsekvensanalyse foreløpig Konsekvensanalyse foreløpig Hvor lønnsom er støvfri stillhet? Kan vi oppnå begge etatsmål samfunnsøkonomisk? Miljøvennlige Vegdekker, Teknologidagene, Trondheim, 10.-11. september 2008 Knut Veisten 18/09/2008

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger 2005-2008

Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger 2005-2008 Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger 20052008 RAPPORTA P P O R T Teknologiavdelingenk n o l o g i a v d e l i n g e n Nr. 2554 Geo og tunnelseksjonen Dato: 20090313 TEKNOLOGIRAPPORT nr.

Detaljer

Ingunn Milford Miljøseksjonen

Ingunn Milford Miljøseksjonen Støysvake dekk eller dekker? Ingunn Milford Miljøseksjonen Bakgrunn Hva vet vi om dekk og vegdekker? Miljøvennlige vegdekker 2004-2008 NordTyre nordisk FoU-prosjekt 2011-2014 Oppdatering status støysvake

Detaljer

Nasjonal handlingsplan mot støy

Nasjonal handlingsplan mot støy Tore Kleffelgård Nasjonal handlingsplan mot støy Ny støysatsing: Handlingsplan mot støy Evaluere det nasjonal målet for støy Vurdere ambisjonsnivået i forurensningsforskriften til innendørs støy Nasjonal

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim Om prosjektet Prosjektperiode: 2004-2008 Budsjett: 12,6 mill

Detaljer

Svein Å.Storeheier, SINTEF IKT Frode Haukland, SINTEF IKT Asbjørn Ustad, SINTEF IKT. Document1 PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER

Svein Å.Storeheier, SINTEF IKT Frode Haukland, SINTEF IKT Asbjørn Ustad, SINTEF IKT. Document1 PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER NOTAT SINTEF IKT Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: O S Bragstads plass 2C 7034 Trondheim Telefon: 73 59 30 00 Telefaks: 73 59 10 39 Foretaksregisteret: NO 8 007 029 MVA GJELDER Miljøvennnlige

Detaljer

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi Spesialdekker Rabbira Garba Saba Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi Arbeidspakken spesialdekker Samle erfaringer og kunnskap om spesielle dekker Poroelastiske dekker Tynne dekker spesielle dekker

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim Om prosjektet Prosjektperiode: 2004-2008 Budsjett: 12,6 mill NOK (netto) Effektmål:

Detaljer

SINTEF A9720 RAPPORT. Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger Truls Berge, Frode Haukland, Asbjørn Ustad SINTEF IKT

SINTEF A9720 RAPPORT. Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger Truls Berge, Frode Haukland, Asbjørn Ustad SINTEF IKT SINTEF A9720 RAPPORT Miljøvennlige vegdekker: Resultater fra støymålinger 20052008. Truls Berge, Frode Haukland, Asbjørn Ustad SINTEF IKT Akustikk Februar 2009 2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Introduksjon...5

Detaljer

Piggdekkens betydning for slitasjeog

Piggdekkens betydning for slitasjeog Piggdekkens betydning for slitasjeog støv Nils Uthus Vegdirektoratet, Teknologiavdelingen www.vegvesen.no/miljovegdekke Bruk av piggdekk i Norge Bruk av piggdekk i Norge startet allerede i slutten av 60

Detaljer

MILJØVENNLIGE VEGDEKKER Spesialdekker - Poroelastiske dekker

MILJØVENNLIGE VEGDEKKER Spesialdekker - Poroelastiske dekker MILJØVENNLIGE VEGDEKKER Spesialdekker - Poroelastiske dekker RAPPORTA P P O R T Teknologiavdelingenk n o l o g i a v d e l i n g e n Nr. 2478 Veg- og trafikkfaglig senter Dato: 2006-12-19 TEKNOLOGIRAPPORT

Detaljer

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link: Bituminøse dekker og bærelag Kilde:www.ncc.no Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Oppdatering av HB 018 Lastes ned på følgende link: http://svvgw.vegvesen.no/http://svvbibsys01.ve gvesen.no/epublisher/document.asp?func=sho

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker. Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet

Miljøvennlige vegdekker. Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet Miljøvennlige vegdekker Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet Miljøvennlige vegdekker Aktiviteter i arbeidspakke støv Målsetting Færre støyplagede langs

Detaljer

FORFATTER(E) OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG 82-14-03806-5 90E214/90E239 45

FORFATTER(E) OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG 82-14-03806-5 90E214/90E239 45 SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF IKT Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: O S Bragstads plass, Setra Telefon: 73 59 30 00 Telefaks: 73 59 43 02 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA MILJØVENNLIGE VEGDEKKER

Detaljer

GJELDER. Jostein Aksnes, VOTT Odd Durban Hansen, VOTT Ingunn Milford, Vegdirektoratet. Svein Å.Storeheier, SINTEF Odd Kr.Ø.

GJELDER. Jostein Aksnes, VOTT Odd Durban Hansen, VOTT Ingunn Milford, Vegdirektoratet. Svein Å.Storeheier, SINTEF Odd Kr.Ø. NOTAT SINTEF IKT Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: O S Bragstads plass 2C 7034 Trondheim Telefon: 73 59 30 00 Telefaks: 73 59 10 39 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA GJELDER "Miljøvennlige

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker

Miljøvennlige vegdekker Intern rapport nr. 2336 Miljøvennlige vegdekker Forprosjekt Teknologiavdelingen Veg- og trafikkfaglig senter Oktober 2003 Intern rapport nr. 2336 Miljøvennlige vegdekker Forprosjekt Sammendrag Rapporten

Detaljer

MÅLING OG VURDERING AV TEKSTUR I VEGOVERFLATER OG KOPLING TIL STØY

MÅLING OG VURDERING AV TEKSTUR I VEGOVERFLATER OG KOPLING TIL STØY MÅLING OG VURDERING AV TEKSTUR I VEGOVERFLATER OG KOPLING TIL STØY Av Svein Å. Storeheier Miljøvennlige vegdekker, 2006-09-14 1 TEXTURE what can be measured The road surface is scanned by a laser system,

Detaljer

GJELDER. I:\Pro\ Miljøvennlige vegdekker\notater\egenskaper- miljødekker1.doc PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER

GJELDER. I:\Pro\ Miljøvennlige vegdekker\notater\egenskaper- miljødekker1.doc PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER NOTAT SINTEF Teknologi og samfunn Veg- og jernbaneteknikk Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: Høgskoleringen 7 Telefon: 73 59 46 10 Telefaks: 73 59 46 56 GJELDER Miljøvennlige vegdekker - de viktigste

Detaljer

- ny kunnskap og erfaring

- ny kunnskap og erfaring Miljøvennlige VEGDEKKER - ny kunnskap og erfaring Bakgrunn og hensikt Vegtrafikken er den desidert største kilden til støyplager i Norge. Sammen med piggdekkbruk er den også hovedårsak til høye svevestøvkonsentrasjoner

Detaljer

Dr.Ing. studie Vegstøv

Dr.Ing. studie Vegstøv Dr.Ing. studie Vegstøv Brynhild Snilsberg Rica Hell 14. september 2006 Seminar Miljøvennlige vegdekker Tema Bakgrunn og status Foreløpige resultater Støvnedfall Arbeid fremover Bakgrunn og status Bakgrunn

Detaljer

Kvalitet ved støytiltak

Kvalitet ved støytiltak Kvalitet ved støytiltak Seksjonsleder Ingunn Milford Innhold Kommunenes verktøy - KDP - Utbyggingsavtaler - Reguleringsbestemmelser Gode og mindre gode eksempler Bildekk og vegdekker Anbefaling til kommunene

Detaljer

STØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune

STØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune STØYVURDERING Lundsjordet - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering i forbindelse med reguleringsplan Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 21.09.2012 På oppdrag for Sjåtil & Fornæss

Detaljer

Støy fra veitrafikk. Innholdsfortegnelse. Demo Version - ExpertPDF Software Components

Støy fra veitrafikk. Innholdsfortegnelse. Demo Version - ExpertPDF Software Components Støy fra veitrafikk Innholdsfortegnelse http://test.miljostatus.no/tema/stoy/de-viktigste-stoykildene/stoy-fra-veitrafikk/ Side 1 / 5 Støy fra veitrafikk Publisert 15.12.2015 av Miljødirektoratet Veitrafikken

Detaljer

Lasermåling - Homogenitet

Lasermåling - Homogenitet Lasermåling - Homogenitet 07.10.2014 Erik Espe, erik@viatech.no Lasermåling - Homogenitet Varige Veger 03.11.2014 Erik Espe, erik@viatech.no Viatech har laget lasermåleutstyr for veg siden 2005 Statens

Detaljer

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20 GJELDER NOTAT SINTEF Byggforsk Veg- og jernbaneteknikk Postadresse: 7465 Trondheim Besøk: Høgskoleringen 7A Telefon: 73 59 46 10 Telefaks: 73 59 14 78 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA Utvikling av

Detaljer

Testing av epoksyasfalt

Testing av epoksyasfalt Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi 29.08.2013 Testing av epoksyasfalt Varige veger 2011-2014 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 241 Statens vegvesens rapporter NPRA

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker Konsekvensanalyse: resultater fra regnearkmodell med usikkerhets- / følsomhetsanalyse

Miljøvennlige vegdekker Konsekvensanalyse: resultater fra regnearkmodell med usikkerhets- / følsomhetsanalyse Miljøvennlige vegdekker Konsekvensanalyse: resultater fra regnearkmodell med usikkerhets- / følsomhetsanalyse RAPPORTA P P O R T Teknologiavdelingenk n o l o g i a v d e l i n g e n Nr. 2548 Vegteknologiseksjonen

Detaljer

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald AGENDA Innledning Dekketyper Bindemiddel Egenskaper Spesifikasjoner Testmetoder Tilsetningsstoffer Valg av bindemiddel mht klima

Detaljer

Rv 47 Åkra sør - Veakrossen

Rv 47 Åkra sør - Veakrossen Kilde Akustikk AS Rapport 5046-1 Rv 47 Åkra sør - Veakrossen Enkle støysonekart for Statens vegvesen. Region vest september 09 Rapport 5046-1 16 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss

Detaljer

Strategisk støykartlegging i Trondheim Oppsummering

Strategisk støykartlegging i Trondheim Oppsummering Strategisk støykartlegging i Trondheim 2012 - Oppsummering 1. Bakgrunn Forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy stiller blant annet krav til kartlegging av utendørs støy for større byområder (større

Detaljer

Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold

Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold Hensikt med drenering sikre avrenning fra kjørebane unngå reduksjon av bæreevnen (reduksjon av levetid og vegkap.) hindre oversvømmelse med påfølgende skader

Detaljer

Strategi for anvendelse av støysvake belegninger

Strategi for anvendelse av støysvake belegninger Notat Strategi for anvendelse av støysvake belegninger Til: Statens vegvesen Fra: Ragnar Evensen ViaNova Plan og Trafikk AS Kopi: Dato: 20. desember 2006 Arkiv: C:\Prosj\14817 Støysvake\N1481703a.doc 1

Detaljer

Utvikling av asfaltkontrakter

Utvikling av asfaltkontrakter Asfaltdagen 2015 Torgrim Dahl Utvikling av asfaltkontrakter Gulrot for Varige Vegdekker! 29.01.2015 1 Asfaltdagen 2015 - Torgrim Dahl Asfaltdagen 2004 Knut Søraas Director General Eurobitume 2003-2008

Detaljer

Antall sider inkl denne: 10

Antall sider inkl denne: 10 Minister Ditleffs vei 8B 0862 Oslo Rapport Rapport nr.: 785/2013 Til: itre as Åsveien 14 1712 Grålum Att.: Anne Gro Lamberg annegro@itre-as.no Fra: Minister Ditleffs vei 8, 0862 Oslo v/ Eyjolf Osmundsen

Detaljer

STØYVURDERING. Kvartal 71- Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 13.06.

STØYVURDERING. Kvartal 71- Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 13.06. STØYVURDERING Kvartal 71- Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 13.06.2015 På forespørsel Anderssen & Fremming AS er det foretatt beregning

Detaljer

FORFATTER(E) Svein Å. Storeheier OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG. Åpen E239 55

FORFATTER(E) Svein Å. Storeheier OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG. Åpen E239 55 SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF IKT Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: O S Bragstads plass 2C 7034 Trondheim Telefon: 73 59 00 Telefaks: 73 59 10 39 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA Teksturmålinger

Detaljer

Tunge kjøretøyers effekt på vegens levetid

Tunge kjøretøyers effekt på vegens levetid Tunge kjøretøyers effekt på vegens levetid Resultater fra forstudie i regi av Roadex Network NADim-seminar, Oslo, 4. desember 2014 Per Otto Aursand, Statens vegvesen, Region Nord Roadex Network The fifth

Detaljer

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF Byggforsk AS Veg- og jernbaneteknikk Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: Høgskoleringen 7A Telefon: 73 59 46 10 Telefaks: 73 59 14 78 Foretaksregisteret: NO 989 015

Detaljer

Policy for bruk av forsterket vegoppmerking i Norge

Policy for bruk av forsterket vegoppmerking i Norge Policy for bruk av forsterket vegoppmerking i Norge Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet Definisjon og mål Forsterket vegoppmerking er vegoppmerking som er «forsterket» med fresing i asfaltdekket.

Detaljer

Rapport Kilde Akustikk AS. Nordøyrane i Eid. Støyvurdering. for Landskapsark. Gyril Fimreite juni 06

Rapport Kilde Akustikk AS. Nordøyrane i Eid. Støyvurdering. for Landskapsark. Gyril Fimreite juni 06 Kilde Akustikk AS Rapport 3071-1 Nordøyrane i Eid Støyvurdering for Landskapsark. Gyril Fimreite juni 06 Rapport 3071-1 8 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss 2006-06-19 1 13946/20001893/D600522

Detaljer

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY BEREGNING AV TRAFIKKSTØY Kongssenteret Kongsvinger nybygg og tilbygg Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 17.06.2008 Revidert: 10.10.2008 På oppdrag for Sektor

Detaljer

Vegoppmerking. fordeler og ulemper ved forsterket vegoppmerking. Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet. Asfaltdagen 2016

Vegoppmerking. fordeler og ulemper ved forsterket vegoppmerking. Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet. Asfaltdagen 2016 Vegoppmerking fordeler og ulemper ved forsterket vegoppmerking Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet Asfaltdagen 2016 Definisjon og mål Forsterket vegoppmerking er vegoppmerking som er «forsterket»

Detaljer

Statens vegvesens arbeid med grenseverdiforskriften Har fasadetiltakene gitt ønsket effekt?

Statens vegvesens arbeid med grenseverdiforskriften Har fasadetiltakene gitt ønsket effekt? Statens vegvesens arbeid med grenseverdiforskriften Har fasadetiltakene gitt ønsket effekt? Transport i by-konferansen, Oslo Plaza 20.09.05 Wenche Kirkeby / Ingunn Milford Vegdirektoratet Innhold Forskriften

Detaljer

NAS Høstmøte 2012 Stavanger Analyse av transmisjonsveier og refleksjoner for veitrafikkstøy i et byområde

NAS Høstmøte 2012 Stavanger Analyse av transmisjonsveier og refleksjoner for veitrafikkstøy i et byområde NAS Høstmøte 212 Stavanger Analyse av transmisjonsveier og refleksjoner for veitrafikkstøy i et byområde Jens Holger Rindel og Clas Ola Høsøien Multiconsult 1 Grefsen, Oslo 2 Boligområde, som skal analyseres

Detaljer

MEMORANDUM. Tarzanskogen. Støyberegninger - trafikk. Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA. Kjetil Bjørknes, Nyland.

MEMORANDUM. Tarzanskogen. Støyberegninger - trafikk. Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA. Kjetil Bjørknes, Nyland. Prosjekt nr. Oppdragsgiver MEMORANDUM 4890-018 Randaberg kommune. okt 2014 Prosjekt/oppdrag Tarzanskogen Tema Støyberegninger - trafikk Sender Ólafur Daníelsson, EFLA Finnur Pind, EFLA Distribusjon Kjetil

Detaljer

Grunnleggende om lyd.

Grunnleggende om lyd. GODE RÅD OM LYD! Grunnleggende om lyd. Hva er støy? Tønnes A. Ognedal 31.01.2017 Lyd vs. Støy Støy?! Lyd! Støy er lyd som oppleves - Uønsket - Ubehagelig - Lydnivå? Lyd: Kommunikasjon Informasjon Musikk

Detaljer

Noen lydtekniske begreper

Noen lydtekniske begreper Noen lydtekniske begreper Ordet AKUSTIKK brukes mest om lydforholdene i et rom o God AKUSTIKK er når tale oppfattes lett i hele lokalet o God AKUSTIKK er når musikk oppfattes fyldig og varm i hele lokalet

Detaljer

STØYVURDERING. Nytt næringsbygg - Gjøvik Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.10.

STØYVURDERING. Nytt næringsbygg - Gjøvik Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.10. STØYVURDERING Nytt næringsbygg - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.10.2014 På forespørsel fra STUDIONSW AS v/tore Bergh er det foretatt

Detaljer

Usikkerheter rundt frekvensspektet for C tr -korreksjon

Usikkerheter rundt frekvensspektet for C tr -korreksjon Usikkerheter rundt frekvensspektet for C tr -korreksjon Meliha Mesihovic Jens Holger Rindel Ingunn Milford Høstmøtet NAS 2016 - Drammen Introduksjon Fortelle hvilke data C tr spektret baserer seg på Sammenligne

Detaljer

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim Persaunvegen 54, Trondheim Divisjon Engineering Prosjektnummer: 2210168 Dokumentnr. RAP-RE-RIA-001 Rev.: 2 Dato: 07.11.2013 Utarbeidet av: Svenn Erik Skjemstad Kontrollert av: Marius Berg Sammendrag I

Detaljer

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG TITTEL SINTEF RAPPORT SINTEF Byggforsk Veg- og jernbaneteknikk Postadresse: 7465 Trondheim Besøk: Høgskoleringen 7A Telefon: 73 59 46 10 Telefaks: 73 59 14 78 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA Analyse

Detaljer

NorSIKT - status. Trafikkdatakonferansen oktober Torgeir Vaa

NorSIKT - status. Trafikkdatakonferansen oktober Torgeir Vaa NorSIKT - status Trafikkdatakonferansen 10.-11. oktober 2011 Torgeir Vaa Hva er NordFoU http://www.nordfou.org/forside.asp Deltagere: Vegadministrasjonene i: DK, FIN, IS, NO, SE Nordisk forskningssamarbejde

Detaljer

Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen

Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen Praktisering av støyregelverket i Statens vegvesen Innendørs støynivå - kartlegging og tiltak Strategisk støykartlegging Støyvarselkart Torunn Moltumyr Innendørs støynivå Kartlegging og tiltak «Opprydding»

Detaljer

STØYVURDERING Romerike International School - Nes Kommune

STØYVURDERING Romerike International School - Nes Kommune STØYVURDERING Romerike International School - Nes Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.01.2017 Det er foretatt beregning av støyforhold for planlagt

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 5 Strekningsdata... 6 Laboratorieundersøkelser... 7 Prøvedata... 9 Resultater Vurderinger...

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 5 Strekningsdata... 6 Laboratorieundersøkelser... 7 Prøvedata... 9 Resultater Vurderinger... 2 3 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn...5 2 Strekningsdata...6 3 Laboratorieundersøkelser...7 3.1 Beskrivelse av metoder...7 4 Prøvedata...9 4.1 Generelle massedata...9 4.2 Borprøver...9 4.2.1 Prøver med

Detaljer

Rv 49 Vikøy-Norheimsund

Rv 49 Vikøy-Norheimsund Kilde Akustikk AS Rapport 4832-1 Rv 49 Vikøy-Norheimsund Støyvurdering Ved Vikøy Ved Kaldestad for Statens vegvesen. Region vest februar 09 Rapport 4832-1 13 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS

Detaljer

Rene Kierstein. Rådgiver

Rene Kierstein. Rådgiver Oppdatering Hb N200 og ny veileder om naturstein og belegningsstein Naturstein «på» veg Rene Kierstein Rådgiver Statens vegvesen Region øst Vårt forhold til steindekker og kanter og hva forventer vi skal

Detaljer

Møre og Romsdal Fylkeskommune Søre Sunnmøre Tannhelsedistrikt v/gunnar Eikrem Røysbakken 3 6100 VOLDA Ørsta 13.08.13

Møre og Romsdal Fylkeskommune Søre Sunnmøre Tannhelsedistrikt v/gunnar Eikrem Røysbakken 3 6100 VOLDA Ørsta 13.08.13 Møre og Romsdal Fylkeskommune Søre Sunnmøre Tannhelsedistrikt v/gunnar Eikrem Røysbakken 3 6100 VOLDA Ørsta 13.08.13 Kopi: Verneombud Tilbakemelding etter hørselstester og støykartlegging 2013 Denne rapporten

Detaljer

STØYVURDERING. Markensplassen - Kongsvinger Kommune

STØYVURDERING. Markensplassen - Kongsvinger Kommune STØYVURDERING Markensplassen - Kongsvinger Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering i forbindelse med reguleringsplan Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.11.2010 På forespørsel fra Arkitektlaget

Detaljer

Asfaltdekkers friksjonsegenskaper Rapportering av friksjonsmålinger på utvalgte dekker i Region nord

Asfaltdekkers friksjonsegenskaper Rapportering av friksjonsmålinger på utvalgte dekker i Region nord Asfaltdekkers friksjonsegenskaper Rapportering av friksjonsmålinger på utvalgte dekker i Region nord 2004-2008 RAPPORTA P P O R T Teknologiavdelingenk n o l o g i a v d e l i n g e n Nr. 2549 Vegteknologiseksjonen

Detaljer

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 07.07.2016 På forespørsel fra Areal+ AS er det foretatt

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker. Sluttrapport

Miljøvennlige vegdekker. Sluttrapport Miljøvennlige vegdekker. Sluttrapport RAPPORT Teknologiavdelingen Nr. 2562 Dato: 2009-08-18 TEKNOLOGIRAPPORT nr. 2562 Tittel Vegdirektoratet Teknologiavdelingen "Miljøvennlige vegdekker. Sluttrapport"

Detaljer

Deformasjon i asfaltdekker

Deformasjon i asfaltdekker Deformasjon i asfaltdekker Bjørn Ove Lerfald, Veg- og jernbaneteknikk 1 Agenda Bakgrunn Innledende undersøkelser Utstyr Undersøkte dekketyper Resultater Konklusjoner Videre arbeid 2 Bakgrunn I Norge er

Detaljer

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk RAPPORT : Dato : 16.02.2017 Antall sider : 6 Antall vedlegg : 2 RAFOSS, KVINESDAL PLANNR. 10372014001 Vurdering av støy fra veitrafikk Oppdragsgiver: Kristiansen & Selmer-Olsen AS v/ Krister Ingebretsen

Detaljer

Handlingsplan mot støy 2013-2018

Handlingsplan mot støy 2013-2018 Handlingsplan mot støy 2013-2018 i henhold til kapittel 5 i forurensningsforskriften Byområde,, Randaberg og Sola Region vest Høringsutkast Utgreiingsseksjonen Dato: 2013-01-22 Innholdsfortegnelse 1 Sammendrag...

Detaljer

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser RAPPORT : 10811100-0-R01 Dato : 23.02.2016 Antall sider : 5 Antall vedlegg : 1 KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser Oppdragsgiver: Kristiansen

Detaljer

BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging

BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging BRG Entreprenør Lillesand senter Støykartlegging RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464631 Kunde: BRG Entreprenør Sammendrag: Lillesand senter Støykartlegging Det er utført støykartlegging av Lillesand

Detaljer

Vågeveien 27, Fjell kommune

Vågeveien 27, Fjell kommune Kilde Akustikk AS Rapport 5874-1 Vågeveien 27, Fjell kommune Vegtrafikkstøy Kun til illustrasjon for Arkitekt Rolv Eide juni 11 Rapport 5874-1 9 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss

Detaljer

Måling av trafikkstøy Sigmund Olafsen Senior rådgiver, Brekke & Strand akustikk, Oslo Ph.D. student, LTH sigmund.olafsen@brekkestrand.

Måling av trafikkstøy Sigmund Olafsen Senior rådgiver, Brekke & Strand akustikk, Oslo Ph.D. student, LTH sigmund.olafsen@brekkestrand. Måling av trafikkstøy Sigmund Olafsen Senior rådgiver, Brekke & Strand akustikk, Oslo Ph.D. student, LTH sigmund.olafsen@brekkestrand.no, +4791583818 Forelesning for VTA 01, 8. februar 2012 Sigmund Olafsen

Detaljer

Teknakurs Vegteknologi - Asfalt. Bjørn Ove Lerfald Leder av kompetansesenter, Veidekke Industri

Teknakurs Vegteknologi - Asfalt. Bjørn Ove Lerfald Leder av kompetansesenter, Veidekke Industri Teknakurs Vegteknologi - Asfalt Bjørn Ove Lerfald Leder av kompetansesenter, Veidekke Industri Agenda Innledning Dekketyper Bindemiddel Egenskaper Spesifikasjoner Testmetoder Tilsetningsstoffer Valg av

Detaljer

STØYVURDERING. Farverikvartalet - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING. Farverikvartalet - Gjøvik Kommune STØYVURDERING Farverikvartalet - Gjøvik Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering i forbindelse med forstudie Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 14.02.2013 På oppdrag for Farverikvartalet

Detaljer

SINTEF A Åpen. Rapport. Rangeringsprosjekt bildekk/veidekkerstøymålinger. Forfattere Truls Berge Frode Haukland. SINTEF IKT Akustikk

SINTEF A Åpen. Rapport. Rangeringsprosjekt bildekk/veidekkerstøymålinger. Forfattere Truls Berge Frode Haukland. SINTEF IKT Akustikk - Åpen Rapport Rangeringsprosjekt bildekk/veidekkerstøymålinger Forfattere Truls Berge Frode Haukland SINTEF IKT Akustikk 2012-03-05 Historikk DATO SBESKRIVELSE 01 2012-03-05 01 2 av 50 Innholdsfortegnelse

Detaljer

Implementering av miljøvennlige vegdekker muligheter og utfordringer

Implementering av miljøvennlige vegdekker muligheter og utfordringer Implementering av miljøvennlige vegdekker muligheter og utfordringer Even K. Sund Veg- og trafikkavdelingen Vegdirektoratet Innhold Hvorfor (og hvor) bruke miljøvennlige vegdekker? Hvordan ta ny kunnskap

Detaljer

Region øst Ressursavdelingen Transportanalyse og miljø 28. april Støyrapport. Bilag til E6 Manglerudprosjektet Trinn 3 Mulighetsstudie SVV

Region øst Ressursavdelingen Transportanalyse og miljø 28. april Støyrapport. Bilag til E6 Manglerudprosjektet Trinn 3 Mulighetsstudie SVV Region øst Ressursavdelingen Transportanalyse og miljø 28. april 2014 Støyrapport Bilag til E6 Manglerudprosjektet Trinn 3 Mulighetsstudie SVV Forord Denne rapporten er et bilag til rapporten «Manglerudprosjektet

Detaljer

Vinterdrift og miljø i Norge

Vinterdrift og miljø i Norge NVF 7. feb. Pål Rosland Vinterdrift og miljø i Norge SaltSMART Bedre byluft Bilde: Kjersti Wike Skape friksjon med kjemikalier Vei Issmelting de-iceing Hindre rim og black-ice Anti-iceing Hindre fastfrysing

Detaljer

STØYVURDERING. Sentrum P-Hus, Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 04.09.

STØYVURDERING. Sentrum P-Hus, Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 04.09. STØYVURDERING Sentrum P-Hus, Lillehammer Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 04.09.2013 På forespørsel Larkas AS er det foretatt beregning av støyforhold

Detaljer

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B1- Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B1- Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: STØYVURDERING Boligfelt Borgen B1- Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 11.12.2014 På forespørsel fra BoligPartner AS er det foretatt beregning

Detaljer

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Arctic Entrepreneur 2015 Pukk som byggeråstoff Statens vegvesen en pukkforbruker Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar

Detaljer

Kap 13. MILJØ OG HELSE

Kap 13. MILJØ OG HELSE Kap 13. MILJØ OG HELSE Innemiljø 13-7 Lydisolasjon HVA SIER BYGGEREGLENE OM: 13-6 Generelle krav om lyd og vibrasjoner (1) Byggverk og bruksområde som er del av byggverk med tilhørende uteoppholdsareal

Detaljer

Forsterket midtoppmerking i Norge

Forsterket midtoppmerking i Norge Forsterket midtoppmerking i Norge Terje Giæver Statens vegvesen Vegdirektoratet Definisjon og mål Forsterket vegoppmerking er vegoppmerking som er «forsterket» med fresing i asfaltdekket. Fresingen skal

Detaljer

LANGEVÅG INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2. 4 BEREGNINGER Underlag og metode 3 4.

LANGEVÅG INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2. 4 BEREGNINGER Underlag og metode 3 4. SENTERDRIFT EIENDOM AS LANGEVÅG VEITRAFIKKSTØY ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER

Detaljer

NOTAT. 1 Bakgrunn SAMMENDRAG

NOTAT. 1 Bakgrunn SAMMENDRAG NOTAT OPPDRAG Berghagan nord - Støyvurdering DOKUMENTKODE 128295-RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Sportomten AS OPPDRAGSLEDER Vemund S. Thorød KONTAKTPERSON Civitas AS v/ Elin Enlid

Detaljer

MEMORANDUM. Figur 1: Alternativ 0, dagens situasjon

MEMORANDUM. Figur 1: Alternativ 0, dagens situasjon Prosjekt nr. Oppdragsgiver MEMORANDUM 4944-004 Ard Arealplan 19. nov. 2013 Prosjekt/oppdrag Kvamsvegen industri Tema Støyberegninger Sender Kristín Ómarsdóttir, EFLA hf Distribusjon Ann-Helen Nessen, Ard

Detaljer

Lydlandskap og virkninger av støy - et byperspektiv

Lydlandskap og virkninger av støy - et byperspektiv Lydlandskap og virkninger av støy - et byperspektiv Ronny Klæboe Side 1 Publikasjoner Klæboe R, Engelien E, Steinnes M. Context sensitive noise impact mapping. Applied Acoustics 2006;67 (7):620-42. Klæboe

Detaljer

STØYVURDERING. Boligområde i Dal - Eidsvoll Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Boligområde i Dal - Eidsvoll Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: STØYVURDERING Boligområde i Dal - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 12.02.2016 På forespørsel fra Nordbilg Innlandet AS er det foretatt

Detaljer

Fart og ulykker Hvorfor tiltak mot fart?

Fart og ulykker Hvorfor tiltak mot fart? Resultatkonferanse, Oslo 10 juni 2015 Fart og ulykker Hvorfor tiltak mot fart? Arild Ragnøy Statens vegvesen, Vegdirektoratet 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974

Detaljer

2017: Åpen. Rapport. Planlegging av snøscooterløyper. Praktisk veileder om støy. Forfatter Truls Gjestland. SINTEF IKT Akustikk

2017: Åpen. Rapport. Planlegging av snøscooterløyper. Praktisk veileder om støy. Forfatter Truls Gjestland. SINTEF IKT Akustikk - Åpen Rapport Planlegging av snøscooterløyper Praktisk veileder om støy Forfatter Truls Gjestland SINTEF IKT Akustikk 2017-11-10 Historikk DATO SBESKRIVELSE 2017-11-10 Nytt dokument 2 av 6 Innholdsfortegnelse

Detaljer

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen Vegteknologisksjonen Veger i Norge 10 500 km Riksveger Før 2010

Detaljer

Nomenklatur for mer detaljert inndeling: S=høy slitestyrke, s=liten slitestyrke, ss=middels slitestyrke, P=høy PSV, p lav PSV, pp=middels PSV

Nomenklatur for mer detaljert inndeling: S=høy slitestyrke, s=liten slitestyrke, ss=middels slitestyrke, P=høy PSV, p lav PSV, pp=middels PSV 1 NTNU 2003-03-14/IvH Rev 2004-10-14/EV Rev 2005-02-02/EV SIV STEINKVALITET OG SPORUTVIKLING I VEGDEKKER - Ringbaneforsøk 1. Problembeskrivelse og målsetting I den reviderte handbok 018 Vegbygging er tidligere

Detaljer

REGULERINGSPLAN Øvre Neslia. Gnr. 81, bnr. 3, 6 og 105 NESLIA KVINNHERAD KOMMUNE STØYBEREKNINGER

REGULERINGSPLAN Øvre Neslia. Gnr. 81, bnr. 3, 6 og 105 NESLIA KVINNHERAD KOMMUNE STØYBEREKNINGER REGULERINGSPLAN Øvre Neslia Gnr. 81, bnr. 3, 6 og 105 NESLIA KVINNHERAD KOMMUNE STØYBEREKNINGER Fusa 30.05.2011 1 1. Bakgrunn Øvre Neslia AS har planar om etablering av bustadfelt i Øvre Neslia på eigedom

Detaljer