Installasjonsveiledning. Fara fastmontert billetteringsutstyr

Transkript

1 Installasjonsveiledning Fara fastmontert Publish Date: 27 January 2015 Document Reference Number: L FARA ASA, Fosenkaia 3, NO-7010 Trondheim, Norway Tel: , Fax: , URL:

2 Document Administration Title Number Installasjonsveiledning- Fara fastmontert L Publ. Date 27 January 2015 File Name Installasjonsveiledning Fastmontert Billetteringsutstyr med RTI 1.10 Version Revision Date Revised by (name & title) Checked by (name & title) Approval Date Approved by (name & title) Pål Teigen Service Engineer Øystein Lorentzen Project Manager Øystein Lorentzen Project Manager Øystein Lorentzen Project Manager Øystein Lorentzen Project Manager Pål Teigen Service Manager ØL/KT ØL/KT ØL/KT ØL ØL PT Revision History Version Change Description 1.5 Oppdatering av RTI/RTO utstyr Ny alarmknapp (Kalmar spesifikt) Test av installasjon før driftsettelse lagt inn som vedlegg. Kalmar spesifikk informasjon lagt til som vedlegg (OS/Software/Driftsdata) 1.6 Oppdatert etter tilbakemeldinger fra Kalmar Telesystem 1.7 Oppdatert etter tilbakemeldinger fra Kalmar Telesystem 1.8 Oppdatert etter tilbakemeldinger fra Kalmar Telesystem. Benyttet som grunnlag for bytte fra Titan G2 til T Oppdatert for oversending til Kalmar Länstrafik. NB: Dokumentet er oppdatert spesielt for Kalmar Telesystem og bytte fra Titan G2 til T Generalisering og oppdatering av innholdet Doc Nr: L Page 2 of 44

3 Table of Contents 1 GENERELT Innledning Begreper og forkortelser INSTALLASJONSBESKRIVELSE Generell instruks Strømkabler Datakabler Andre installasjonsmaterialer System Oversikt Arkitektonisk Design Systemelementer Verktøy og Arbeidsomfang Arbeidsomfang installasjon Hardware Arbeidsomfang installasjon kabel Verktøy for mekanisk montering Planlegging av installasjonen Ergonomi Kabling Hardware installasjon av Billetteringssystemet Buss computeren (BC) Dokkingstasjon Validator Kvitteringsprinter EMV Terminal Beskrivelse av kablingen Grensesnitt for signalkablene Kabler Sikringer Bilder Komponenter i løsningen Koblingsskjema FARA DAC Boks Tilkobling til Eksterne Enheter Alarmknapp SJEKKLISTE FOR INSTALLASJONEN Printer Validator Busscomputer/dokkingstasjon RUTINER FOR MOTTAK OG HÅNDTERING AV UTSTYR Kontroll av utstyr Oppbevaring av utstyret Garanti Service & Vedlikehold Innsendelse av utstyr KRAV TIL INSTALLASJONSPARTNER...36 APPENDIX A - STRØMTILFØRSEL...37 A.1 Test av motstand til jord A.2 Strømtilførsel APPENDIX B - MONTERING AV SKJERMSPARER (FILM)...38 APPENDIX C - VEDLEGG D DRIFTSSETTING OG TEST...39 C.1 Forutsetninger C.2 Installasjon og oppsett av T C.3 Serienummer - «FARA Tablet T8000» C.4 SW serienummer - «FARA Tablet T8000» og «EMV Terminal» Doc Nr: L Page 3 of 44

4 Table of Figures Figure 1- Illustrasjon på førermiljøet... 7 Figure 2 Nettverk billetteringssystem... 9 Figure 3 - SIM kort...16 Figure 4 - Harddisk...16 Figure 5 Kensington lås...17 Figure 6 Dokkingstasjon undersiden...18 Figure 7 Kontakter Validator...20 Figure 8 - DIP switch setting...22 Figure 9 EMV Terminal...24 Figure 10 Komponenter i løsningen...27 Figure 11 Koblingsskjema...28 Figure 12 FARA DAC boks...30 Figure 13 Fara DAC boks tilkoblinger...30 Figure 14 Mobitec BC kabel...32 Figure 15 Vehtec PA konnektor...32 Figure 17 Monteringsanvisning...38 Figure 18 HW serienummer...41 Figure Figure Figure Figure Figure Figure Doc Nr: L Page 4 of 44

5 List of Tables Table 1 - Begreper... 6 Table 2 - Forkortelser... 6 Table 3 - Komponentene...10 Table 4 Verktøy/Materiell for montering...13 Table 5 - Enheter tilhørende Dokkingstasjonen...17 Table 6 - Mekaniske data for Dokkingstasjon...17 Table 7 - Enheter tilhørende Validatoren...19 Table 8 - Mekaniske data for Validator FLVU Table 9 - Enheter tilhørende Printeren...21 Table 10 - Mekaniske data for Printer MT Table 11 - Enheter tilhørende EMV Terminalen...23 Table 12 - Mekaniske data for EMV Terminalen...23 Table 13 - Kabel data...25 Table 14 - Sikringsdata...26 Table 15 - Enheter tilhørende Fara DAC boks...29 Table 16 - Mekaniske data for Fara DAC boks...29 Table 17 - Tilkoblinger Fara DAC boks Doc Nr: L Page 5 of 44

6 1 GENERELT 1.1 Innledning Dette dokumentet skal gi en overordnet beskrivelse av de forskjellige områdene som man må håndtere i arbeidet med å planlegge, installere og montere Faras i de transportmidler hvor dette skal benyttes. Dokumentet dekker fastmontert. Bærbart utstyr og kontrollørmaskiner beskrives i dokument L Installasjonsveiledning Bærbar/Kontrollørmaskiner Installasjon og montering av baksystem og salgskontor er ikke dekket av dette dokumentet. Her vises det til egne dokumenter L Installasjonsveiledning Sentralsystem og L Installasjonsveiledning Salgskontor. 1.2 Begreper og forkortelser Table 1 - Begreper Begreper Buss computer Fara Tablet T8000 Maxatec MT 42 Validator RTI RTO Definisjon Billetteringsenhet for montering i transportmiddel Buss computer hvor skjerm og PC er i samme enhet Betegnelse på sprinter i transportmiddel Enhet for validering av kort (sjåfør eller kundekort) Real Time Information Real Time Information Onboard Table 2 - Forkortelser Forkortelser Definisjoner USB GPS GPRS Universal Serial Bus Global Positioning System General Packet Radio Service Doc Nr: L Page 6 of 44

7 2 INSTALLASJONSBESKRIVELSE På grunn av svært varierer bussmiljø er det ikke mulig beskrive en detaljert beskrivelse hvor utstyret skal monteres. Dokumentet tar derfor for seg den overordnede installasjonen av komponentene og hva som er nødvendig for å koble disse sammen. Buss computer Fører validator Passasjer validator Billettprinter Figure 1- Illustrasjon på førermiljøet Doc Nr: L Page 7 of 44

8 2.1 Generell instruks All kabling av elektriske komponenter i kjøretøy må utføres i henhold til de krav og retningslinjer som til enhver tid foreligger. Spesielt skal det fokuseres på å unngå risiko for kortslutning og brann som følge av utilstrekkelig eller feil installasjon. Alle strømkabler må være flertrådede med tilstrekkelig strømkapasitet og skal være spesielt utviklet for installasjon i kjøretøy, herunder elektriske egenskaper, temperaturområde, flammehemmende egenskaper og slitestyrke. All kabling må tilfredsstille de miljømessige og elektriske krav som gjelder i henhold til lokale og nasjonale lover og forskrifter. Kabler som er koblet til den positive batteripolen i forkant av hovedbryteren må beskyttes med en sikring. Strømkabler må beskyttes mot mekanisk slitasje, samt eventuell kjemisk påvirkning og fuktighet ved hjelp av hylser eller annet isolerende materiale. Spenningspolariteten skal være godt merket i henhold til gjeldende krav. Sikringer og andre beskyttende enheter skal være godt merket for å unngå eventuelle misforståelser Strømkabler Kun kabler som er levert av produsenten av enheten skal benyttes. I andre tilfeller vil Fara spesifisere hvilke kabler som skal benyttes Datakabler Datakabler og andre koblinger mellom enhetene skal leveres av Fara. Unntak fra dette er kabling som inngår som en del av enheten, eller som er levert som en del av denne Andre installasjonsmaterialer Installatøren har ansvar for å benytte nødvendig materiell som kreves for festing, terminering, strekkavlastning og beskyttelse av koblinger og kabler. Dette gjelder også andre komponenter som trengs for å installere de elektriske komponentene Doc Nr: L Page 8 of 44

9 2.2 System Oversikt Arkitektonisk Design Billetteringssystemet består av en Fara Tablet T8000 buss computer plassert i en dokkingstasjon, koblet sammen med validatorer og printer via et dertil egnet nettverk spesialdesignet for bruk i bussmiljø. Figuren under viser et typisk eksempel på et slikt sammensatt nettverk, men det kan også eksistere andre oppsett. GSM/GPRS og GPS Buss computer Fara Tablet T8000 Nettverk for Billetterings Systemet Sjåfør Validator Passasjer Validator EMV Terminal Spenning Datakabel USB Datakabel USB Datakabel USB Datakabel Seriell Dokking ALG8-05A Spenning Billettprinter MT-40 Figure 2 Nettverk billetteringssystem Installasjon i bussene vil være noe forskjellig da busstypene ikke er like fra selskap til selskap. Men de fleste elementer i billetteringssystemet vil være lokalisert rundt selve føreren av bussen og det vil derfor være en begrenset installasjon i så måte. Se illustrasjon for førermiljø Figur Doc Nr: L Page 9 of 44

10 2.2.2 Systemelementer I tabell 3 er det en opplisting av de forskjellige del-elementene som inngår i en installasjon av billetteringssystemet. Ikke alle elementene er aktuelle i en hver installasjon da systemene som tidligere nevnt er forskjellig for hver installasjon. Table 3 - Komponentene Nr Produkt beskrivelse Varenummer Kommentar Bilde 1. Hovedenhet Fara Tablet T8000 Buss computer Leveres med GSM/GPRS og GPS innbygd 2. Dokkingstasjon Fara Tablet T8000 Buss computer Enhet for montering av buss computer i kjøretøyet 3. Moteringsbrakett for Dokkingsstasjon Bestående av RAM- 2461U, RAM -201U og RAM-202U 4. Validator for sjåfør/passasjerer MD Valdiering av elektroniske billetteringsmedie 5. Montasjeplate for validator med RAM brakett tilkopling 6. RAM montasjebrakett for Validator Benyttes sammen med RAM brakett RAM-B- 101U eller RAM-202U. Festes på baksiden av validatoren RAM-B-101-U Benyttes sammen med montasjeplaten for validatoren Doc Nr: L Page 10 of 44

11 Nr Produkt beskrivelse Varenummer Kommentar Bilde 7. Montasjebrakett for Validator på stolpe 8. Datakabel USB for validator O,8m: Bestående av RAM- 271U-12 og RAM-103U- B. Benuttes sammen med montasjeplaten for validatoren. (Leveres ikke ved standard installasjon) Leveres i ulike lengder. NB! Kan ikke termineres. 9. Printer Maxatech MT For printing av billetter/kvitteringer 10. Printer brakett MT For feste av printer 11. Monterings brakett for printer MT RAM-B-101-U.Benyttes sammen med Printer brakketen 12. DC/DC omformer for printer MT Datakabel seriell for printer MT-42 - Det finnes ingen egen holder for denne enheten. Eksempler på hvordan andre kunder har montert denne: Stripset fast Festet med dobbeltsidig tape Finne et rom i bussen hvor den kan plasseres - Signaloverførings kabel for printer MT EMV Terminal IPP Betalingsterminal Doc Nr: L Page 11 of 44

12 Nr Produkt beskrivelse Varenummer Kommentar Bilde 15. Montasjeplate for EMV Terminal med RAM brakett tilkopling Benyttes sammen med RAM brakett RAM-B- 101U 16. RAM montasjebrakett for EMV Terminal RAM-B-101-U Benyttes sammen med montasjeplaten for EMV Terminalen 17 Fara DAC boks Benyttes for å kunne styre skilt og lyd med med billettmaskinen. (Tilhørende deler beskrevet nærmere i kapittelet som omhandler FARA DAC boks.) 17. Datakabel USB for FARA DAC boks O,8m: Leveres i ulike lengder. NB! Kan ikke termineres. 18. Kabel alarmknapp med RS232 5,0m: Signaloverføringskabel fra alarmknapp til dokkingstasjon for Fara Tablet Doc Nr: L Page 12 of 44

13 2.3 Verktøy og Arbeidsomfang Dette kapittelet spesifiserer arbeidsomfanget for installasjon av kjøretøysystemet, samt hvilket verktøy som er minimum for å kunne utføre dette Arbeidsomfang installasjon Hardware Installasjon av billetteringssystemet omfatter følgende: Montering av Fara Tablet T8000 dokkingstasjon for buss computer Montering av Printer MT-42 Montering av Validator for sjåfør Montering av DC-DC converter til printer Montering av EMV Terminal Montering av FARA DAC boks Montering av Alarmknapp Arbeidsomfang installasjon kabel Følgende kabler inngår i installasjon av billetteringssystemet: Framføring av 24V spenning fra hovedbryteren til Fara Tablet T8000 dokkingstasjon og Printer MT-42 Montering av seriell Datakabel mellom printer og dokkingstasjon Montering av USB Datakabel mellom sjåførvalidator og dokkingstasjon Montering av USB Datakabel mellom EMV Terminal og dokkingstasjon Montering av USB Datakabel mellom FARA DAC boks og dokkingstasjon Montering av alarmkabel mellom Alarmknapp og dokkingstasjon Verktøy for mekanisk montering Tabell 2 viser hvilket minimum av verktøy og materiell som anbefales disponert ved mekanisk montering av billetteringssystemet. Table 4 Verktøy/Materiell for montering Verktøy/materiell Bruksområde Kommentar Elektrisk drill Dokkingstasjon, printer og validator Assortert utvalg størrelser borr Skrutrekker Philips/Pozi Skiftenøkkel/piper Skruer Dokkingstasjon, printer og validator Assortert utvalg størrelser Assortert utvalg størrelser M6. Skruer medfølger for innfesting av dokkingstasjon Umbrakonøkler Festing av validator til braketten Hovedsaklig en 3 mm nøkkel Doc Nr: L Page 13 of 44

14 Verktøy/materiell Bruksområde Kommentar Trox skrutrekker Busscomputeren Størrelse T8 og T10 Det forutsettes at valgte installasjonspartner har nødvendig utstyr for å gjennomføre montasjen Doc Nr: L Page 14 of 44

15 2.4 Planlegging av installasjonen Under planleggingsfasen av installasjonen må man ta hensyn til flere faktorer som utstyr, sjåfør og passasjerer. Ved å sørge for at planleggingsfasen er gjennomført grundig kan man spare mye tid på selve installasjonen ut i bussene Ergonomi Ved installasjon av et må man ta hensyn til faktorer som kan påvirke sjåførens arbeidshverdag. I tillegg må man være oppmerksom på at noe av utstyret også skal benyttes av passasjeren. Sjåførenes arbeidsstilling ved bruk av et Utstyret ikke hindrer sjåførens utsyn fra sjåførplassen Utstyret ikke hindrer sjåføren å bruke bussens styringsutstyr Utstyret skal kunne justeres Utstyret ikke hindrer passasjerenes av/påstigning Passasjeren skal uhindret se displayet på Validatoren Passasjeren skal uhindret benytte Validatoren Passasjeren skal uhindret benytte EMV terminalen Både voksne og barn skal kunne benytte Validatoren Sjåføren eller Passasjerer skal ikke benytte utstyret som støtte/hvilepunkter Kabling Benytter man andre kabler, konnektorer eller annet tilbehør enn det som følger med eller er beskrevet skjer dette på eget ansvar. Når man kabler i kjøretøyet bør man passe på følgende: Kablingen skjer etter lover, regler og forskrifter Nødvendige kabler er sikret med nødvendige sikringer Kablene skal merkes Kabler må ikke festes på områder hvor de blir utsatt for belastning og bøying At kabler og kontakter ikke belastes når man justerer på utstyret Kablene monteres mest mulig skjult for passasjerene for å unngå unødig slitasje. Kablene er strekkavlastet Doc Nr: L Page 15 of 44

16 2.5 Hardware installasjon av Billetteringssystemet Dette kapittelet spesifiserer hvordan mekanisk installasjon av billetteringssystemet skal utføres. I de fleste tilfeller vil man kunne korte ned på installasjonen hvis mange av enhetene festes til en egen plate som igjen festes til billetteringsbordet, men endelig metodikk må avgjøres fra installasjon til installasjon Buss computeren (BC) Buss computeren er sjåførens brukergrensesnitt mot billetteringssystemet. BC monteres ved at bunnen av BC først settes ned i dokkingen og deretter trykker toppen lett på plass slik at den går i lås. Unngå å benytte kraft da dette kan skyldes at monteringen er gjort feil og låsemekanismen kan gå i stykker. Før BC settes i dokkingen må SIM kortet installeres. Dette gjøres ved først å fjerne det øverste høyre hjørnet og deretter plast og metall dekslene på venstre side av Buss computeren. Når dette er gjort fjernes Harddisken ved å løfte den røde hendelen og dra med seg Harddisken ut. Deretter settes SIM kortet inn med skråhjørnet innover og med kontakt flaten opp mot skjermen. Når dette er gjort setter man sammen Buss computeren i motsatt rekkefølge av det den ble demontert. Når man fjerner harddisken skal man sørge for at både man selv og omgivelsene er antistatisk beskyttet og at man ikke utsetter harddisken og Buss computeren for støv, støt og fukt. Figure 3 - SIM kort Figure 4 - Harddisk Doc Nr: L Page 16 of 44

17 Når det gjelder fysisk låsing av BC vil dette være mulig ved hjelp av en såkalt Kensington Lock. Buss computeren er utstyrt med en slik, og kan da følgelig ved hjelp av egnet låsesylinder og wire sikres mot bl.a. uautorisert fjerning. Leveres normalt ikke som standard utrustning, men kan velges som opsjon. Kensington lås Figure 5 Kensington lås Dokkingstasjon BC settes i en dokking som bør plasseres normalt lett tilgjengelig på førerens høyre side på en justerbar brakett (medfølger). Dokkingen har en VESA mount 75mm grensesnitt for feste av braketten. Ved montering av dokkingstasjonen må man påse at den ikke plasseres slik at den stenger for utsynet til føreren. Dokkingstasjonen bør plasseres så lavt som mulig uten at arbeidsstillingen til føreren blir belastende. Table 5 - Enheter tilhørende Dokkingstasjonen Antall FARA Artikkelnr 1 ALG8-05A 1 RAM-2461U, RAM -201U RAM-202U Beskrivelse Fara Tablet T8000 Dokkingstasjon Feste brakett Kommentar Dokkingstasjon for montering av Fara Tablet T8000 Buss computer For montering av ALG8-05 Table 6 - Mekaniske data for Dokkingstasjon Mål Enhet Verdi Bredde mm 270 Høyde mm 235 Lengde mm 80 Vekt kg 0, Doc Nr: L Page 17 of 44

18 Kommunikasjonskablene fra det perifere utstyret skal kobles inn på baksiden av dokkingstasjonen, hvor de også skal strekkavlastes med strips til monteringsskinnen. Tilkoblingen av validatorene må skje i henhold til figur 6 for systemet skal fungere som det skal. (Hvis Fara DAC brukes så kobles den til USB 2 og evt Passasjer Validator kobles til Fara DAC.) RS232 Printer RS232 Alarmknapp Strøm tilkobling USB 1 Sjåfør Validator USB 2 EMV Terminal USB 3 FARA DAC Figure 6 Dokkingstasjon undersiden Strømtilkoblingene på baksiden av dokkingstasjonen skal aldri benyttes samtidig. Jackpluggen skal kun benyttes ved bruk av ekstern strømforsyning Doc Nr: L Page 18 of 44

19 2.5.3 Validator Det skal monteres en eller flere validatorer i billetteringsystemet. Validatoren skal i all vesentlighet benyttes av passasjerer og bør derfor plasseres lett tilgjengelig, men samtidig ikke så langt unna fører at han ikke kan følge med på bruken. Siden validatoren kan monteres på stolpe, vegg eller bord gir det flere alternative plasseringer. Table 7 - Enheter tilhørende Validatoren Antall FARA Artikkelnr Beskrivelse Kommentar 1 FLVU01 Validator Leser av kundekort Monteringsplate Bakplate for montering av RAM brakett 1 RAM-B-101U Feste brakett For montering av validator til vegg eller bord Table 8 - Mekaniske data for Validator FLVU01 Mål Enhet Verdi Bredde mm 120 Høyde mm 200 Dybde mm 40 Vekt kg 0,500 Ved bruk av montasjeplaten for validatoren må installatøren påse at skruene som fester platen til validatoren ikke blir skrudd til for hardt. Dette kan medføre at skruefestene inne i validatoren blir skrudd i stykker slik at dekselet på validatoren må byttes Doc Nr: L Page 19 of 44

20 Figure 7 Kontakter Validator Strømtilførsel og kommunikasjonen til validatoren skjer via en USB kabel. På baksiden av validatoren finner man to type kontakter. Disse to kontaktene skal aldri benyttes samtidig. Den ene kontakten er en USB type B kontakt(høyre, Figur 7), kabelen til denne leveres som standard ved installasjon. Den andre kontakten er USB kontakt med strekkavlastning(venstre, Figur 7), kabel til denne kontakten leveres normalt ikke, men kan velges som opsjon Doc Nr: L Page 20 of 44

21 2.5.4 Kvitteringsprinter I tilknytning til BC skal det monteres en printer. Printeren skal monteres på en justerbar brakett og fortrinnsvis på høyre side av bordet slik at det ikke oppstår belastningskader på fører og at det blir enkelt for føreren å utstede billetter. Table 9 - Enheter tilhørende Printeren Antall FARA Artikkelnr Beskrivelse Kommentar 1 MT-42 Printer Kvitteringsprinter 1 Printerbrakett 1 RAM-202U RAM-103U Monteringsbrakett Festebrakett for printeren Brakett med justerbar arm Table 10 - Mekaniske data for Printer MT-42 Mål Enhet Verdi Bredde mm 120 Høyde mm 106 Dybde mm 182 Vekt kg 0,880 For at kommunikasjonen mellom BC og printer skal fungere må man se til at DIP switchene er satt riktig. Dette gjøres ved å snu printeren og åpne luken på undersiden av printeren. DIP switchene til printeren skal settes i henhold til figur 8. Bryterene på bildet under er markert som hvite firkanter. Bryter 4, 5 og 7 skal stå til ON, resterende brytere skal stå off Doc Nr: L Page 21 of 44

22 Figure 8 - DIP switch setting Fargekodingen på DC/DC omformeren til MT-42 printeren er som følger: + Rød(Gml)/Blå(Ny) - Hvit(Gml)/Brun(Ny) Doc Nr: L Page 22 of 44

23 2.5.5 EMV Terminal I enkelte installasjoner kan man benytte en EMV terminal som en alternativ betalingsløsning til kundekort og kontanter. EMV terminalen av typen IPP350 bør monteres på en slik måte at den er lett tilgjengelig for passasjerene og de kan dra og sette inn kortet uten at det står andre enheter i veien for passasjeren når han skal betale. Table 11 - Enheter tilhørende EMV Terminalen Antall FARA Artikkelnr Beskrivelse Kommentar 1 IPP350/ EMV terminal Betalingsterminal 1 Brakett IPP350 1 RAM-B-101U Feste brakett Bakplate for montering av RAM brakett For montering av EMV terminal til vegg eller bord Table 12 - Mekaniske data for EMV Terminalen Mål Enhet Verdi Bredde mm 168 Høyde mm 83 Dybde mm 40 Vekt kg 0,267 Montering av EMV terminalen skjer ved at man monterer sammen 3 ulike braketter før man setter inn terminalen i braketten. Først fester man festeplaten i plast som følger med EMV terminalen til monteringsplaten for RAM braketten. Derette skrur man på RAM braketten til monteringsplaten. Minner om at man ikke bør feste festeplaten og monteringsplaten for hardt da man kan skade plastikken Doc Nr: L Page 23 of 44

24 Figure 9 EMV Terminal Strømtilførsel og kommunikasjonen til EMV terminalen skjer via en USB kabel. Kablene som følger med enheten har en lengde på 2,0m. Dette bør man ta høyde for når man plasserer EMV terminalen i kjøretøy slik at man ikke kommer lengre enn 2,0m unna dokkingstasjonen Doc Nr: L Page 24 of 44

25 2.6 Beskrivelse av kablingen Fara Tablet T8000 buss computer er montert på en dokkingstasjon som i tillegg til å holde maskinen på plass også har funksjon som en koblings hub for Kvitteringsprinteren, samt fra en til tre validatorer. Denne holderen leverer strøm til buss computeren og er koblet til batteriet i henhold til produsentens beskrivelser. MT-42 Kvitteringsprinteren er forsynt med strøm fra bussens batteri. Dette er koblet opp via en ekstern strømforsyning i henhold til produsentens beskrivelse. Fara USB validatoren(e) er forsynt med strøm fra Buss computeren via USB kablene. Det er her viktig å merke seg at USB kabler som er over 5 meter må utstyres med egen signalforsterker. Hvordan dette vil gjøres vil beskrives i et eget dokument som vil bli produsert etter at Fara har konkludert og testet den endelige løsningen knyttet til dette Grensesnitt for signalkablene Buss Computeren er koblet til holderen via kontaktpinner på undersiden av enheten. Holderen har tre A-typer USB uttak og to D9F seriell uttak på undersiden bak på enheten. (Figur 6). MT-42 Kvitteringsprinteren har et D9M serielt uttak i bakkant. Faras USB Validator har ett USB uttak (type B) plassert bak på enheten. EMV terminalen har en USB kabel som er ferdig terminert under terminalen. Denne kabelen er det kun å sette inn i dokkingstasjonen for at enheten skal fungere. Alle signalkablene leveres i ferdige lengder fra fabrikanten, og trenger ikke videre terminering. Valg av endelige lengder vil bli tatt i dialog med kunden og i forbindelse med endelig valg av oppsett for installasjon. Plassering av komponentene i løsningen vil bestemme lengdene på kablene Kabler Table 13 - Kabel data Kabel Type Kommentar Produsent Fra Dokkingstasjon til Printer D9M til D9F Nullmodem 10,0 m max Maxatec. Fra Dokkingstasjon til Validator USB-A til USB-B 5,0 m max FARA Fra Dokkingstasjonen til EMV terminalen USB kabel (RJ45-USBA) Integrert Igenico Fra +24V til Dokkingstasjon Molex han Pinne 1 JLT mobile Fra Dokkingstasjon til jord Molex han Pinne 3 JLT mobile Fra Strømforsyning Printer til Printer DC Jack Integrert Maxatec Doc Nr: L Page 25 of 44

26 Kabel Type Kommentar Produsent Fra +24V til Strømforsyning Printer Coded Integrert Maxatec Fra +24V til Strømforsyning Printer Plain Integrert Maxatec Sikringer Table 14 - Sikringsdata Signal Printer +24V Strømforsyning Fara Tablet T V Strømforsyning Fara DAC boks Rating 5 A 5 A 5 A Doc Nr: L Page 26 of 44

27 2.7 Bilder Komponenter i løsningen Figure 10 Komponenter i løsningen Doc Nr: L Page 27 of 44

28 2.7.2 Koblingsskjema VDC 5A 5A 5A Strømforsyning Printer MT42 Dokkingstasjon FARA Tablet T8000 ALG8-07A RS232 9 RS232 9 USB#1 4 USB#2 4 USB#3 4 Alarmknapp Fara RTO Add-onn RS232 USB#1 USB#2 Line Out 2 På/Av Speak 2 RS485 9 USB#4 Flash RNID 4 USB# Kvitteringsprinter Maxatec MT42 Fara Light Validator FLVU01 EMV Terminal IPP320 Radio/Forsterker Mobitec Skilt RS485 HUB Fara Light Validator FLVU01 Figure 11 Koblingsskjema Doc Nr: L Page 28 of 44

29 2.8 FARA DAC Boks I enkelte installasjoner vil det være aktuelt å benytte billettmaskinen for å styre skiltstyring og holdeplass utrop. Disse funskjonene finnes ikke på billettmaskinen slik at man er avhengig av å installere en ekstra enhet for å styre disse funksjonene. Fara DAC boks inneholder funksjoner som lydutgang, USB hub, RS485 utgang samt styringssignal for lyd. Montering av denne boksen må ikke skje lengre enn 5m unna billettmaskinen da USB signalet ikke har lengre rekkevidde. Fara anbefaller også at boksen monteres så nærme forsterken i kjøretøyet som mulig slik at audiokablingen tar opp så lite forstyrrelser som mulig. Table 15 - Enheter tilhørende Fara DAC boks Antall Beskrivelse Kommentar 1 Fara DAC boks Skilt og lydstyringsboks 1 Powerkabel DAC 3m Strømkabel for Fara DAC boks 1 USB kabel 5m USB kabel A/B 1 RS485 kabel 10m RS485 kabel for Mobitec skiltstyring 1 Konverter RS485-RS485 Benyttes når man bytter signalkilde fra «Titan G2» til «FARA DAC boks». 1 Audiokabel 10m Audiokabel med mono RCA kontakt. 1 Connector Audio control Plugg som audiocontroller kabel monteres i. 1 Signalkabel 10m Audikontroller kabel Table 16 - Mekaniske data for Fara DAC boks Mål Enhet Verdi Bredde mm 206 Høyde mm 36 Dybde mm 170 Vekt Gram Doc Nr: L Page 29 of 44

30 Figure 12 FARA DAC boks Montering av Fara DAC boksen bør skje på et egnet sted hvor den står beskyttet. Om mulig bør boksen plasseres slik at vannfuktighet ikke trenger inn og at kabler er beskyttet fra omgivelsene. Enheten skrues fast til kjøretøyet ved hjelp av 4 skruer. For at boksen skal fungere som den skal må den tilkobles billettmaskinen via USB og strøm i henhold til koblingsskjemaet figur 11 på side 20. Når dette er gjort står man fritt tilgjengelig for å koble til de perifere enheter som man ønsker å benytte. Fara anbefaler (rekommenderar) at alle kabler til og fra boksen blir strekkavlastet i stripsskinnen til boksen. Figure 13 Fara DAC boks tilkoblinger Doc Nr: L Page 30 of 44

31 Table 17 - Tilkoblinger Fara DAC boks Kontakt Beskrivelse Merknad Strømtilkobling Strømtilkobling Enheten takler spenninger fra 9-36V DC. Benytt medfølgende kabel. (Merket fysisk med «12V IN» på enhet, men det skal stå «9-36V IN».) USB In USB B Hun kontakt Avstand fra Billettmaskin til DAC boks må ikke overstige 5m Audio Controller 4 leder skrutilkobling Audio Controlleren kontroller Audio signalet til kjøretøyets forsterker. Utfra spesifikasjonen til forsterkeren benytter man enten 12V/0V eller +/-. Man benytter ikke begge signalene mot en enhet. RS485 DSUB 9 Tilkobling for kjøretøyets display. USB 1 og 2 USB A Hun kontakt Standard USB hub kontakt hvor man koble til andre enheter slik som EMV terminal eller Fara Light Validator Mic In Jack kontakt For tilkobling av eksterne lydkilder Line out Phone kontakt for Audio Audio signalet fra FARA DAC boksen er monosignal. Signalnivå ca 700mV. (Ved kobling til mikrofoninngang må signalnivået justeres ned.) Doc Nr: L Page 31 of 44

32 2.8.1 Tilkobling til Eksterne Enheter Mobitec Skilter Tilkoblingen mellom Fara DAC boks og Mobitecs Switch boks skjer ved hjelp av kabelen vist nedenfor. Instruksjon for kobling til DAC boks: RS485 konnektor 2 kobles til Mobitec hub pin 2 (normalt grønn leder) RS485 konnektor 3 kobles til Mobitec hub pin 3 (normalt hvit leder) Figure 14 Mobitec BC kabel Vehtec PA forsterker Tilkobling av audio og audiokontroller signal fra Vehtec PA forsterker til Fara DAC boks gjøres ved å følge beskrivelsen under. Figure 15 Vehtec PA konnektor Instruksjon: Fara DAC, Audiokontroller signal Switch kobles til konnektor 1 Fara DAC, Audioontroller signal Switch + kobles til konnektor 9 Line Out audiosignal kobles til konnektor 21 Line Out audiojording kobles til konnektor Doc Nr: L Page 32 of 44

33 2.9 Alarmknapp I enkelte installasjoner vil det være aktuelt å benytte en ekstern alarmknapp. Når alarmknappen trykkes blir en alarm videresendt fra billettmaskinen for videre håndtering. For at alarmknappen skal fungere som den skal må den tilkobles billettmaskinen via en kabel levert av FARA. Denne kabelen har en RS232 hun plugg i den enden som monteres i dokking og ledere i den enden som skal kobles til alarmknappen. Se figur 6 på side 15 for plassering av plugg i dokking/cradle Doc Nr: L Page 33 of 44

34 3 SJEKKLISTE FOR INSTALLASJONEN Etter at installasjonen av alle braketter, kabling og dokkingstasjon er gjort gjenstår innstallasjonen av Buss computer, printer og Validator. For å sikre at installasjonen blir gjort riktig bør sjekklistene for punktene under følges og Faras Installasjonsrapport fylles ut og signeres. 3.1 Printer Kontroller at printerbraketten eventuelt monteringsbraketten for printeren er festet og tilskrudd godt nok Kontroller at sikring og strømforsyning er korrekt montert Kontroller at kommuninkasjonskabelen mellom printer og dokkingstasjonen er festet og strekkavlastet. Kontroller at DIP switchen til Printeren er satt i riktig posisjon. Slå på printeren og kontroller at den starter opp Kontroller utskrift og kutting ved å holde inn FEED tasten samtidig med at printeren blir slått på. Etter utskriften av konfigureringsdata trykkes FEED tasten inn på nytt for testutskrift og kutting. 3.2 Validator Kontroller at bakplaten og monteringsbraketten til Validatoren er tilstrekkelig tilskrudd og at skruefestene til Validatoren ikke er skrudd i stykker. Kontroller at kommuninkasjonskabelen mellom Validatoren og dokkingstasjonen er festet og strekkavlastet. Sørg for at plastbeskyttelsen på frontdekselet fjernes. 3.3 Busscomputer/dokkingstasjon Kontroller at monteringsbrakettene til Dokkingstasjonen er tilrekkelig tilskrudd. Kontroller at kablene som kommer inn og ut fra dokkingstasjonen er festet og strekkavlastet. Kontroller at Buss computerene er satt riktig på plass i dokkingstasjonen. Slå på Buss computeren og kontroller at denne starter opp og at den lader. Kjør Testprogramet, les ut serienr på Buss computeren og at det ikke er noen feil på oppsettet av billettmaskinen. Last inn applikasjonen etter at Testprogramet er kjørt. Figure 16 Buss computer Test Doc Nr: L Page 34 of 44

35 4 RUTINER FOR MOTTAK OG HÅNDTERING AV UTSTYR 4.1 Kontroll av utstyr For å sikre at man selv ikke mangler utstyr eller noe har tatt skade under forsendelse skal kunden kontrollere utstyret ved mottak. Eventuelle manko eller synlige skader skal påføres fraktbrevet. Alle skader og mangler på utstyret skal meldes til Fara ASA omgående og senest 3 arbeidsdager etter at utstyret er mottatt. For å få erstattet utstyr som har tatt skade under transport skal dette utstyret straks returneres Fara ASA. Selskapene vil få beskrevet en egen prosedyre på hvordan dette skal håndteres. 4.2 Oppbevaring av utstyret Utstyr som ikke er installert skal oppbevares på et rom hvor kun selskapets egne ansatte har tilgang. Utstyret skal oppbevares i et tørt rom ved normal romtemperatur. Utstyret skal i oppbevaringsperioden verken utsettes for væske eller fukt som kan medføre skade på utstyret. 4.3 Garanti Garantien for utstyret gjelder kun hvis man følger installasjonsveiledningen for utstyret man skal installere, utstyrets egne manualer, samt gjeldene lover, forskrifter, regler og instruksjoner fra kjøretøyfabrikanten. Selskapet forplikter seg i å kun benytte kabler og utstyr levert eller anbefalt av Fara, hvis ikke vil garantien på utstyret frafalle. 4.4 Service & Vedlikehold Kunden er forpliktet til å følge Service og Vedlikeholdsprogrammet for hver enhet i systemet. Hvis dette ikke følges vil utstyret forringes og garantien på enheten ikke kunne opprettholdes. Utstyr som har feil eller andre mangler skal håndteres i forhold til de prosedyrer som Fara har beskrevet vedrørende dette. Kunden skal aldri uten samtykke fra Fara, selv åpne utstyret da dette medfører at garantien på utstyr og delene ikke vil gjelde. Ved samtykke fra Fara om åpning av utstyret selv, skal både personen og omgivelsene rundt være ESD-beskyttet. All service på utstyret som ikke er godkjent av Fara vil medføre at garantien på utstyret ikke vil gjelde. 4.5 Innsendelse av utstyr Ved innsendelse av utstyr skal det alltid følge med et support og serviceskjema (inngår i installasjonsmanualen) som beskriver årsaken til innsendelse. Ved feil eller andre skader på utstyret skal skjemaet beskrive feilen så nøyaktig som mulig. Defekt er ingen feilbeskrivelse men en tilstand på enheten. All innsendelse av utstyr skal skje etter ESD krav og på en slik måte at utstyret ikke kan ta skade under transport. Utstyret bør helst pakkes i originalemballasje ved innsendelse Doc Nr: L Page 35 of 44

36 5 KRAV TIL INSTALLASJONSPARTNER For å sikre at installasjon blir utført korrekt forbeholder FARA ASA seg retten til å godkjenne kundens installasjonspartnere. Installatøren plikter å inneha de personellressurser man trenger samt relevant kompetanse for å gjennomføre installasjonen. Installatøren plikter å sørge for at en hver som skal installere utstyret har deltatt på Installasjonsopplæring gjennomført av Fara ASA. Installatøren er selv ansvarlig for å følge installasjonsveiledningen for utstyret man skal installere, samt gjeldene lover, forskrifter, regler og instruksjoner fra kjøretøyfabrikanten ved installasjon av systemet. Skulle det oppstå avvik mellom aktuelle lover, forskrifter, regler eller instruksjoner fra kjøretøyfabrikanten og dette dokumentet, skal de førstnevnte følges. Installatøren er selv pliktig i å innhente og holde seg oppdatert med siste versjon av installasjonsveiledningen for utstyret man skal installere. Installatøren plikter å følge installasjonsplanen som er utredet for selskapet og som er blitt godkjent av Fara ASA. Ønsker man å benytte seg av løsninger som avviker fra installasjonsveiledningen eller installasjonsplanen skal dette først godkjennes av Fara ASA. Ved installasjon av systemet plikter installatøren å fylle ut en installasjonsrapport for hver installasjon og returnere denne til Fara ASA. Skjema for installasjonsrapporten inngår i installasjonsmanualen. Om fabrikantene av kjøretøy har spesielle krav så må dette følges Doc Nr: L Page 36 of 44

37 APPENDIX A - STRØMTILFØRSEL Installatøren av billettmaksinen må ta en vurdering av strøm under installasjon. A.1 Test av motstand til jord Ut fra erfaring så har FARA funnet at man skal kontrollere motstand til jord sjekkes på alle busser. Generelt vil ingen av FARA sine underleverandører gå god for utstyret hvis man ikke har korrekt spenning. Maks resistans til jord er 0 ohm.i problemtilfeller kan maks resistans til jord være inntil 2 ohm.. Resistans ut over 2 ohm må utbedres. A.2 Strømtilførsel Generelle betraktninger og veiledende kommentar basert på erfaringer FARA har gjort seg meg ulike installasjoner Som hovedregel kobles strømtilførsel direkte mot hovedbryter. Dette kan i enkelte busser være en El-sentral. Ofte betegnes dette som «hovedbryter 2» som kan betjenes av sjåføren.(«hovedbryter 1» tar all strøm i bussen og er ikke tilgjengelig for sjåføren.) Det vil si at sjåføren kan billettere selv om tenningen er slått av. Maskinen vil slå seg av når man parkerer bussen og tar hovedstrømmen. Helst med egen kurs hvis dette er mulig. Helst skrudd fast hvis dette er mulig. Kabler levert av FARA benyttes. Har man en buss hvor man ikke benytter hovedstrømbryter anbefales (rekommanderes) det at en strømbryter installeres. (Dette er opp til bestiller å avgjøre.) Doc Nr: L Page 37 of 44

38 APPENDIX B - MONTERING AV SKJERMSPARER (FILM) Montering av skjermsparer skal utføres i støvfritt lokale. Ved installasjon av mange enheter anbefales det at man utfører dette samlet før selve installasjonen i buss utføres. Figure 17 Monteringsanvisning Doc Nr: L Page 38 of 44

39 APPENDIX C - VEDLEGG D DRIFTSSETTING OG TEST C.1 Forutsetninger Forutsetning for driftssetting er en ferdig fullført installasjon av utstyr med OS, software og gyldige driftsdata. Følgende skal være mottatt av Installatøren før installasjon starter: USB minnepinne 1: Operativsystemet: FARAOS kundespesifikk installasjon. Denne minnepinnen er generell for alle installasjonene hos en kunde. USB minnepinne 2: Software. Driftsdata.Konfigurasjon, rute, sone, takst, produkt med mer. Denne minnepinnen er selskapsspesifikk! Operatørkort: Spesifikt for det selskapet som installasjonen utføres for. Benyttes for innlogging for å hente ut serienummer og for test av installasjonen. Reisekort/Kundekort: Benyttes for test av installasjonen. Spesielt for test av validator. Driftssetting og test tar normalt omtrent minutter per installasjon Doc Nr: L Page 39 of 44

40 C.2 Installasjon og oppsett av T Åpne USB beskyttelse på høyre side av FARA Tablet T Sett «USB minnepinne 1» med operativsystemet ("FARAOS ) i T Start T8000 (med power knappen). 4 Etter en kort stund kommer et blått skjermbilde opp: Velg Renske og oppgradere hele maskinen og trykk «Enter». (Til info: Spørsmål om språk gjelder kun i for installasjonen og ikke software som skal kjøres på T8000 i ettertid.) 5 Når installasjonen er ferdig står det «!!! Finito!!!» og «Enter» trykkes. NB: OS installasjon avbrytes hvis «Enter» trykkes før visning av «!!! Finito!!!». 6 Når T8000 har slått seg av, ta ut «USB minnepinne 1» 7 Start T Når teksten Booting FaraOS kommer på toppen av skjermen Sett inn den andre «USB minnepinne 2». (NB: IKKE FØR!) (Når du starter opp maskinen vil det først komme litt tekst, så blir skjermen blanket ut og ny tekst, med FaraOS på toppen, kommer fram nedover skjermen.) 9 Etter en liten stund kommer følgende meldingen opp på skjermen «Vennligst vent mens vi oppgraderer ifra minnepinnen». 10 Når oppgraderingen er gjort vil applikasjonen starte opp og importere driftsdata. 11 Oppgraderingen er ferdig når innloggingsbildet kommer opp. 12 Ta ut minnepinnen, og billettmaskinen er klar til bruk (Klar til å utføre test av installasjon.) Installasjon og oppsett at T8000 kan enten utføres som en batch prosess i en oppsatt testrigg eller som en del av installasjonen i bussen Doc Nr: L Page 40 of 44

41 C.3 Serienummer - «FARA Tablet T8000» HW serienummer (Hardware) Det fysiske serienummeret som produsenten gir «FARA Tablet T8000» ligger under batteriet på enheten. Dette er nummeret som står under strekkoden og som er markert med rødt på bildet under. I installasjonsrapporten benyttes begrepet: «HW serienummer» Figure 18 HW serienummer SW serienummer: (Software) Dette er serienummeret som kan leses ut av meny i GUI på «FARA Tablet T8000». Det er det serienummeret som benyttes i FARA sitt baksystem. I installasjonsrapporten benyttes begrepet «SW serienummer». (Det er dette nummeret som i tidligere installasjonsrapport har hatt benevningen «MAC adress».) En stegvis beskrivelse på utlesing av SW serienummer gis i neste kapittel Doc Nr: L Page 41 of 44

42 C.4 SW serienummer - «FARA Tablet T8000» og «EMV Terminal» Under følger en stegvis beskrivelse på utlesing av serienummer via software: 1 Logg på «FARA Tabler T8000». Tast in pinkode, bekreft med ok. Legg på operatørkort. 2 Velg Meny->System Figure 19 3 Velg Enheter Doc Nr: L Page 42 of 44

43 Figure 20 4 Velg Mer->Bet. Terminal Figure 21 5 Les ut serienummer for EMV terminal fra Id Figure Doc Nr: L Page 43 of 44

44 6 Velg Bussdator Figure 23 7 Les ut serienummer til billettmaskin fra Serie nr Figure Doc Nr: L Page 44 of 44