Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer
|
|
|
- Samuel Ludvigsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer Side Dato Skattefaktor Andel lange reiser Utbyggingsplaner 6,,2 8 Alt - utbedring ekst. trase 2 Alt 2 - Østlig trase 5 Alt 5 Lang tunnel, østlig nord for Buvatnet 8 Alt 8 Østlig frem til Halland, ekst videre nordov Sammenlignings Evt. følsomhetsanalyse -endring anleggskostnader -endring trafikktall Utbyggingsplan Trafikanter og transportbrukere Operatører Det offentlige Ulykker Støy og luftforur. og annet Skattekostnad Netto nytte NN NN pr budsjettkrone NNB Internrente () Første s forrentning () RESULTATER FOR PERIODEN , 4, ,4 5, ,4 ( kr diskontert) ,8 4,8
2 sresultater Side Dato , Sammenlignings ( kr) Åpn Utbedring eksisterende trasé, Linje , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Alternativ 28 Lette biler Lette biler kr kr kr Nytte kr Økte vedlikeholdskostnader kr Økte ulykkeskostnader kr Tillatt aksellast kr kr Ulykker Materiellskadeulykker kr ,498 6,274,5,4,249,496,,7 3,474 2,4 8,63 Utendørs støy > 55 db(a) Støv/skitt, PM > µg/m kr kr kr kr
3 Prissatte konsekvenser Side Totale kostnader Dato Skattefaktor Andel lange reiser 6,,2 8 Sammenlignings ( kr) Åpn Utbedring eksisterende trasé, Linje , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Aktører Trafikanter og transportbrukere KOSTNADER I PERIODEN ( kr diskontert) Alternativ er Direkteutgifter Tidskostnader Nytte av nyskapt trafikk Helsevirkninger for GS-trafikk Utrygghetskostnader for GS-trafikk Operatører Det offentlige Kostnader Inntekter Investeringer Drift og vedlikehold Skatte- og avgiftsinntekter Samfunnet forøvrig Ulykker Støy og luftforurensning Andre kostnader Skattekostnad Netto nytte NN = Netto nytte pr budsjettkrone NNB = -, Internrente Budsjettkostnad Første s forrentning ,7
4 sresultater Side Dato , Sammenlignings ( kr) Åpn 2 Østlig trasé. Linje , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Alternativ 28 Lette biler Lette biler kr kr kr Nytte kr Økte vedlikeholdskostnader kr Økte ulykkeskostnader kr Tillatt aksellast kr kr Ulykker Materiellskadeulykker kr ,42 5,37,52,4,249,52,,685 3,542 2,4 8,56 Utendørs støy > 55 db(a) Støv/skitt, PM > µg/m kr kr kr kr
5 Prissatte konsekvenser Side Totale kostnader Dato Skattefaktor Andel lange reiser 6,,2 8 Sammenlignings ( kr) Åpn 2 Østlig trasé. Linje , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Aktører Trafikanter og transportbrukere KOSTNADER I PERIODEN ( kr diskontert) Alternativ er Direkteutgifter Tidskostnader Nytte av nyskapt trafikk Helsevirkninger for GS-trafikk Utrygghetskostnader for GS-trafikk Operatører Det offentlige Kostnader Inntekter Investeringer Drift og vedlikehold Skatte- og avgiftsinntekter Samfunnet forøvrig Ulykker Støy og luftforurensning Andre kostnader Skattekostnad Netto nytte NN = Netto nytte pr budsjettkrone NNB = -,4 Internrente Budsjettkostnad Første s forrentning ,
6 sresultater Side Dato , Sammenlignings Kombi. 5_39_3 ( kr) Åpn 5 Kombinasjon 6_39_ , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Alternativ 28 Lette biler Lette biler kr kr kr Nytte kr Økte vedlikeholdskostnader kr Økte ulykkeskostnader kr Tillatt aksellast kr kr Ulykker Materiellskadeulykker kr ,66 5,66,6,4,24,496,,7 3,43 2,4 8,674 Utendørs støy > 55 db(a) Støv/skitt, PM > µg/m kr kr kr kr
7 sresultater Side Dato , Sammenlignings Kombi. 5_39_3 ( kr) Åpn 5 Kombinasjon 6_39_ , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Alternativ 28 Lette biler Lette biler kr kr kr Nytte kr Økte vedlikeholdskostnader kr Økte ulykkeskostnader kr Tillatt aksellast kr kr Ulykker Materiellskadeulykker kr ,66 5,66,6,4,24,496,,7 3,43 2,4 8,674 Utendørs støy > 55 db(a) Støv/skitt, PM > µg/m kr kr kr kr
8 sresultater Side Dato , Sammenlignings Kombinasjon 37 ( kr) Åpn 8 Kombinasjon , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Alternativ 28 Lette biler Lette biler kr kr kr Nytte kr Økte vedlikeholdskostnader kr Økte ulykkeskostnader kr Tillatt aksellast kr kr Ulykker Materiellskadeulykker kr ,363 5,49,5,4,,55,,69 3,59 2,4 8,594 Utendørs støy > 55 db(a) Støv/skitt, PM > µg/m kr kr kr kr
9 Prissatte konsekvenser Side Totale kostnader Dato Skattefaktor Andel lange reiser 6,,2 8 Sammenlignings Kombinasjon 37 ( kr) Åpn 8 Kombinasjon , Sum, ikke diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (inkl mva) Sum, diskontert (ekskl mva) Aktører Trafikanter og transportbrukere KOSTNADER I PERIODEN ( kr diskontert) Alternativ er Direkteutgifter Tidskostnader Nytte av nyskapt trafikk Helsevirkninger for GS-trafikk Utrygghetskostnader for GS-trafikk Operatører Det offentlige Kostnader Inntekter Investeringer Drift og vedlikehold Skatte- og avgiftsinntekter Samfunnet forøvrig Ulykker Støy og luftforurensning Andre kostnader Skattekostnad Netto nytte NN = Netto nytte pr budsjettkrone NNB = -,8 Internrente Budsjettkostnad Første s forrentning ,8
Fv. 156 Bråtan -Tusse Konsekvensutredning
Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse juni 28 Fv. 56 Bråtan -Tusse Konsekvensutredning Underlagsrapport Nytte-kostnadsanalyse Innhold Innhold... Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger...
Effektberekningar KOMMUNEDELPLAN. Prosjekt: Rv. 13 Rassikring Melkeråna-Årdal. Parsell: Rv. 13 Melkeråna-Årdal Kommune: Hjelmeland
KOMMUNEDELPLAN Effektberekningar Prosjekt Rv. 13 Rassikring Melkeråna-Årdal Parsell Rv. 13 Melkeråna-Årdal Kommune Hjelmeland Region vest Stavanger kontorstad 8. september 214 STATENS VEGVESEN REGION
Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1. Vurdering av prissette verknader. Region midt
Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1 Vurdering av prissette verknader Region midt September 217 STATENS VEGVESEN REGION MIDT E39 DIGERNES-VIK PRISSATTE KONSEKVENSER ADRESSE COWI AS Otto Nielsens
KVU for kryssing av Oslofjorden
Underlagsrapport til tilleggsutredning for rv. 23 Oslofjordforbindelsen KVU for kryssing av Oslofjorden Prissatte konsekvenser Statens vegvesen 26 KVU kryssing av Oslofjorden - Tilleggsutredning om alternative
Prissatte konsekvenser
Prissatte konsekvenser for framtidige løsninger for rv. 23 over Oslofjorden 63 Bærums verk E 6 2 5 59 62 66 Sandvika 9 Oslo Nesoddtangen K V U fo r k ryss i n g av O s lo fj o r d e n 2 4 Sem Asker Kolbotn
Prissatte konsekvenser
Prissatte konsekvenser 2 for konseptene K-K4 Bærums verk E 6 5 59 9 Oslo 62 66 Sandvika 63 Nesoddtangen K V U fo r k ryss i n g av O s lo fj o r d e n 2 4 Sem Asker Kolbotn Buskerud 22 Akershus Oppegd
KVU E6 Mørsvikbotn - Ballangen. Samfunnsøkonomiske beregninger
KVU E6 Mørsvikbotn - Ballangen Samfunnsøkonomiske beregninger Region nord Bodø, R.vegktr Plan og utredning Dato: 09.12.2011 Forsidefoto Steinar Svensbakken 1 Innledning Dette notatet er en oversikt over
Trafikale- og prissatte virkninger. Vedleggsrapport
Trafikale- og prissatte virkninger Vedleggsrapport KVU Buskerudbypakke 2 VEDLEGG Februar 213 1 Statens vegvesen region sør KVU Buskerudbyen trafikale- og prissatte virkninger Vedleggsrapport 1 213-2-7
Vedlegg 1. Grunnlag for KVU. E16 Bjørgo -Øye. Underlagsrapport:
Vedlegg 1 Grunnlag for KVU E16 Bjørgo -Øye Underlagsrapport: Prissatte konsekvenser E16 Bjørgo Øye 15. mars 2011 Innhold Innhold... 1 Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger... 2 1 Beregningsresultater
Høringsutgave KOMMUNEDELPLAN. Ingrid Sætre. Prosjekt: Nymoen - Olum. Parsell: Nymoen - Eggemoen Kommune: Ringerike. 17. Prissatte konsekvenser
KOMMUNEDELPLAN Høringsutgave Ingrid Sætre Prosjekt: Nymoen - Olum Parsell: Nymoen - Eggemoen Kommune: Ringerike 17. Prissatte konsekvenser Region øst Prosjekt Vestoppland 15.12.2017 Grunnlag for KDP E16
KVU E10 Evenes-Sortland. Samfunnsøkonomiske beregninger
KVU E10 Evenes-Sortland Samfunnsøkonomiske beregninger 1 Innledning Dette notatet er en oversikt over de samfunnsøkonomiske beregningene for prissatte konsekvenser for KVU- E10 Evenes Sortland. Trafikktall
E39 Ålgård - Hove. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Deltemarapport prissatte konsekvenser Oppdragsnr.:
E39 Ålgd - Hove Kommunedelplan med konsekvensutredning Deltemarapport prissatte konsekvenser 211-9-28 Oppdragsnr. 511693 E39 Ålgd - Hove FORORD Statens vegvesen har utarbeidet forslag til kommunedelplan
Oppdaterte effektberegninger
Oppdaterte effektberegninger KVU Buskerudbypakke 2 Delrapport April 213 1 Oppdaterte EFFEKT-beregninger for KVU Buskerudbypakke 2 I etterkant av at de samfunnsøkonomiske beregningene for KVU Buskerudbypakke
Fagrapport. Samfunnsøkonomiske beregninger. E18/E39 Ytre ringveg. Vige - Volleberg Kristiansand og Songdalen. Region sør. Prosjektavdelingen
Region sør Prosjektavdelingen 27.5.215 E18/E39 Ytre ringveg Vige - Volleberg Kristiansand og Songdalen Fagrapport Samfunnsøkonomiske beregninger Foto Kjell Inge Søreide for statens vegvesen E18/E39 YTRE
Grunnlag for KDP. E16 Fagernes-Hande. Underlagsrapport:
Grunnlag for KDP E16 Fagernes-Hande Underlagsrapport: Prissatte konsekvenser E16 Fagernes-Hande 30 januar 2013 Innhold Innhold... 1 Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger... 2 1 Beregningsresultater
KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser
KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser VEDLEGG 3 Mai 214 Framside Illustrasjon trafikantnytte Foto Helge Rong, Statens vegvesen KVU Voss Arna Prissatte konsekvenser Med notatene «KVU Voss Arna, Tilleggsnytte
Introduksjon til EFFEKT
Introduksjon til EFFEKT Nytte-kostnadsanalyse av veg- og trafikktiltak Håndbok 140 - Konsekvensanalyser Nytte kostnadsanalyaser Bruksområder Konsekvenser Systemoversikt Prosjektoppbygging Trafikkdata Beregningsprinsipp
NOTAT. 1 Innledning. Ingerid Ane Spørck
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 126531-RIT-NOT-05 EMNE Konsekvensutredning, prissatte konsekvenser TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Wibeke Norris KONTAKTPERSON Lise
Polarporten AS Tind-tunnelen. EFFEKT-beregninger
Polarporten AS Tind-tunnelen EFFEKT-beregninger Tromsø 26.06.2008 TIND-TUNNELEN GRUNNLAG OG RESULTATER AV EFFEKT-BEREGNINGER OPPDRAGSGIVER Polarporten AS Hans Nilsens veg 1 9020 TROMSDALEN Tlf 77 63 59
PRISSETTE VERKNADER FOR TRANSPORTSYSTEMET I ÅLESUND
MARS 213 STATENS VEGVESEN REGION MIDT PRISSETTE VERKNADER FOR TRANSPORTSYSTEMET I ÅLESUND VEDLEGG 2 ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 2694 WWW cowi.no MARS
E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan
E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan Rapport Prissatte konsekvenser (Vinterbro Nygård) Konsekvensutredning: Prissatte konsekvenser (Vinterbro Nygård) 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel:
KVU E10 Fiskebøl - Å. Trafikknotat. August Foto: Nils Petter Rusånes
KVU E10 Fiskebøl - Å Trafikknotat August 2015 Foto: Nils Petter Rusånes Innledning Dette notatet er en oversikt over trafikkanalyser og samfunnsøkonomiske beregninger for Konseptvalgutredning (KVU) E10
Samfunnsøkonomisk analyse
Håndbok V712 Konsekvensanalyser Samfunnsøkonomisk analyse James Odeck og Anne Kjerkreit jameso@vegvesen.no; annekj@vegvesen.no Håndbok V712 Konsekvensanalyser Samfunnsøkonomiske analyser/nka Agenda: Hovedprinsipp
Trafikk- og s amfunnsøkonomisk
Veg- og transportavdelingen Plan og trafikk Mars. 2018 Trafikk- og s amfunnsøkonomisk analyse Ullsfjordforbindelsen Marius Staulen 1 Innledning Dette notatet er en oversikt over trafikkanalyser og samfunnsøkonomiske
Sande Fastlandssamband
Sande Fastlandssamband Prissatte konsekvenser EFFEKT 2014-11-06 B 2015-04 Utkast JoKKv AnVin ATFot Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS
E6 Åsen nord - Mære PRISSATTE KONSEKVENSER. Kommunedelplan med konsekvensutredning (KU) Temarapport. Region midt Ressursavdelingen.
Region midt Ressursavdelingen Juni 217 PRISSATTE KONSEKVENSER E6 Åsen nord - Mære Kommunedelplan med konsekvensutredning (KU) Temarapport Statens vegvesen FORORD Statens vegvesen har i samarbeid med kommunene
Samfunnsøkonomisk analyse
Region nord Veg- og transportavdelingen Plan og utredning 23.02.2015 Samfunnsøkonomisk analyse KVU E6 Fauske Mørsvikbotn STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 362 Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian
PRISSATTE KONSEKVENSER
NYE VEIER AS, E6 STORHOVE-ØYER REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING FAGRAPPORT OPPDRAGSNR. A118462 VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT 1 2019-08-16 Til 1. gangs behandling
Håndbok V712 Konsekvensanalyser. Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Håndbok V712 Konsekvensanalyser Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva er V712? Veileder i metodikk for konsekvensanalyser - Kommunedelplaner - Reguleringsplaner - KVU, Byutredninger - NTP
Samfunnsøkonomiske vurderinger av vegvedlikehold
Samfunnsøkonomiske vurderinger av vegvedlikehold Håndbok 140 Konsekvensanalyser EFFEKT 6 Interreg Drift og vedlikehold av lavtrafikkerte veger Teknologidagene, Trondheim 14. oktober 2010 Anders Straume,
Vedlegg 1 Etterprøvingsskjema
Vedlegg 1 Etterprøvingsskjema tatens vegvesen Etterprøving - prissatte konsekvenser Etterundersøkelse prissatte virkninger kjemaversjon 11. des. 6 Etterprøvingen er utført av (hovedansvarlig) Trude Flatheim
FIREFELTS E18 BOMMESTAD - SKY
FIREFELTS E18 BOMMESTAD - SKY Kommunedelplan med utredning firefelts E18 forbi Larvik Åpent møte 5. mars 2007 Kostnad 700-1520 mill kr 2 3 Kostnad 920-1740 mill kr 4 5 Kostnad 1640-2040 mill kr 6 7 Kostnad
E6 Håggåtunnelen - Skjerdingstad
Statens vegvesen Region midt E6 Håggåtunnelen - Skjerdingstad Temarapport prissatte konsekvenser Oktober 2011 COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Statens
Rv. 13 rassikring Melkeråna-Årdal KU fagtema prissatte konsekvenser
Utgave: 2 1.1.215 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Utgave/dato: Arkivreferanse: Oppdrag: Oppdragsleder: Fag: Tema Skrevet av: Kvalitetskontroll: 2 / 1. okt. 215 53561 Rv. 13 rassikring
Statens vegvesen. Temarapport KU Prissatte konsekvenser. Utgave: 5 Dato:
Temarapport KU Prissatte konsekvenser Utgave: 5 Dato: 2015-05-11 Temarapport KU Prissatte konsekvenser 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Temarapport KU Prissatte konsekvenser Utgave/dato:
Vedlegg 6: Prissatte konsekvenser. Konseptvalgutredning for hovedvegsystemet i Moss og Rygge
Vedlegg 6: Prissatte konsekvenser Konseptvalgutredning for hovedvegsystemet i Moss og Rygge SEPTEMBER 2012 STATENS VEGVESEN REGION ØST KVU FOR HOVEDVEGSYSTEMET I MOSS OG RYGGE PRISSATTE KONSEKVENSER VEDLEGG
Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse
Håndbok V712 Konsekvensanalyser Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse Arne Heggland og Anne Kjerkreit arne.heggland@vegvesen.no anne.kjerkreit@vegvesen.no Skype-kurs i håndbok V712 Litt praktisk
REGULERINGSPLAN IVIED KU
fin HORDALAND av: Statens FYLKESKOMMUNE vegvesen ROGALAND FYLKESKOMMUNE.'. '. i», ni.- W [gigg-f:!" ly å,,\_ W- W ": - - ;;; REGULERINGSPLAN IVIED KU Prosjekt: Fv.47 Fagerheim -Ekrene KONSEKVENSUTREDNING
Nyskapt trafikk. Prosjekttyper i EFFEKT
Nyskapt trafikk Teknologidagene 2013 Dag Bertelsen SINTEF Transportforskning Prosjekttyper i EFFEKT Prosjekttype 1: Trafikkberegningene gjøres i EFFEKT Aktuelt kun for veg og ferjetrafikk Aktuelt for analyseområder
5.0 KONSEKVENSUTREDNING
5.0 KONSEKVENSUTREDNING 5.1 Prissatte konsekvenser Samfunnsøkonomisk analyse Formålet med en konsekvensutredning er å klargjøre virkninger av tiltak som kan ha vesentlige konsekvenser for miljø, naturressurser
Kalkulasjonsrente 4 % (redusert fra tidl. std. 4,5%) 25 % (oppgitt fra anslagsprosessen) Mva. drift og vedlikehold 22 %
NOTAT Oppdrag 6130584 Fv 717 Stadsbygd krk - Vemundstad Kunde Statens vegvesen Region Midt Notat nr. 2 Dato 2014/01/17 Til Fra Kopi Sindre Hognestad TRAFIKK OG PRISSATTE KONSEKVENSER 1. Forutsetninger
E6 Kvithammar - Åsen. Konsekvensutredning
Region midt Nord-Trøndelag Steinkjer kontorsted Prissatte konsekvenser E6 Kvithammar - Åsen. Konsekvensutredning Kommunedelplan med konsekvensutredning Fagrapport Temarapport KU Prissatte konsekvenser
TEMARAPPORT. Konsekvensutredning prissatte konsekvenser. Kommunedelplan E39 Døle bru-livold. Region sør Prosjektavdelingen
Region sør Prosjektavdelingen 01.03.2015 TEMARAPPORT Konsekvensutredning prissatte konsekvenser Foto/3D-modell: COWI AS og Kulturminneconsult AS Kommunedelplan E39 Døle bru-livold DOKUMENTINFORMASJON Rapporttittel:
KVU E39 BERGSØYA - LIABØ PRISSATTE KONSEKVENSER
Oppdragsgiver Statens vegvesen Region Midt Rapporttype Delrapport 2011-06-27 KVU E39 BERGSØYA - LIABØ PRISSATTE KONSEKVENSER Forsidefoto: Tidens Krav (tk.no) PRISSATTE KONSEKVENSER 3 (12) KVU E39 BERGSØYA
Prissatte konsekvenser. Statens vegvesen. Eg -Sødal. Ny bru. Kristiansand kommune. Region sør Kristiansand kontorsted
Prissatte konsekvenser Statens vegvesen Eg -Sødal. Ny bru. Kristiansand kommune Region sør Kristiansand kontorsted Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdragsgivers kontaktperson: Ragnhild Haslestad Rådgiver:
E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan. Planprogrammet 2/5/2008. Parsell Stange. Prosjektpresentasjon Stange
E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan Parsell Stange Prosjektpresentasjon Stange - februar 2008 Planprogrammet Planprogrammet ble utarbeidet felles for alle 3 kommuner og for hele parsellen samlet Høring juli
Anbefaling E39 Volda-Furene. Siv K. Sundgot 10. oktober 2011
Anbefaling E39 Volda-Furene Siv K. Sundgot 10. oktober 2011 Utgreidde alternativ 0: Dagens veg utan endringar eller tiltak. 0+: Utbedringsalternativet. Dagens veg vert utbetra på delar av strekninga der
NOTAT KDP trafikk Førde. Prissatte konsekvensar Førde sentrum. 1 Innleiing
NOTAT Notat nr.: 1 Dato Til: Namn Firma Fork. Merknad Kopi til: Frå: Knut Aalde Sweco Norge AS Prissatte konsekvensar Førde sentrum 1 Innleiing Dette notatet inngår i grunnlagsmaterialet for kommunedelplanen
E18 Akershus grense Vinterbro SVVs anbefaling av korridor
E18 Akershus grense Vinterbro SVVs anbefaling av korridor 11.01.2012 Antall traseer 1A 2-felts i eksisterende trase 1B 4-felts i eksisterende trase 3A-1 3A-2 3A-3 4-felts i ny trase 3A-4 3A-5 Det er ingen
Møte i Volda E39 Volda-Furene Konsekvensutredning og anbefaling
Møte i Volda 26.6.2012 E39 Volda-Furene Konsekvensutredning og anbefaling 2 Oversikt over planområdet 3 Oversiktskart Volda 4 Oversiktskart Furene Vegstandard Dimensjoneringsklasse S4, ÅDT 4000-8000, 80
2.1 Konsekvensanalyse. Hva er en konsekvensanalyse?
2.1 Konsekvensanalyse Konsekvensanalyse er en metode eller teknikk som skal sette oss i stand til å beskrive forventede konsekvenser ved å foreta tiltak på vegnettet eller på andre eksisterende forhold
TEMARAPPORT PRISSATTE KONSEKVENSER TEMARAPPORT Kulturminner og - Overordnet vegsystem i Elverum Kommunedelplan med KU
TEMARAPPORT PRISSATTE KONSEKVENSER TEMARAPPORT Kulturminner og - Overordnet vegsystem i Elverum Kommunedelplan med KU Region øst 15. april 2016 Temarapport prissatte konsekvenser 3 DOKUMENTINFORMASJON
Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen
Nye samferdselskart Jørn Sørvig prosjektleder Dialogmøter. 1 Foto: Foto: Thor-Wiggo Bjørn Erik Olsen Skille Statsbudsjettet Omfordelingsvirkning med full effekt fra 2019 Fylke Innbyggjartilskot 2015 inkl.
Temarapport Prissatte konsekvenser
Region sør Prosjektavdelingen April 2016 Temarapport Prissatte konsekvenser Foto: Kjell Inge Søreidet 2 Forord Foreliggende rapport er en temarapport for kommunedelplan med konsekvensutredning for E39
EFFEKT-beregninger FORELØPIG
Polarporten AS Tind-tunnelen EFFEKT-beregninger FORELØPIG Tromsø 17.08.2007 TIND-TUNNELEN GRUNNLAG OG RESULTATER AV EFFEKT-BEREGNINGER OPPDRAGSGIVER Polarporten AS Hans Nilsens veg 1 9020 TROMSDALEN Tlf
Revisjon av håndbok 140 Konsekvensanlyser
Håndbok 140 Konsekvensanalyser (1995) Revisjon av håndbok 140 Konsekvensanlyser Fagleg seminar for regionale etater i Hordaland og Bergen kommune 24.05.2005 Kjell Ottar Sandvik, Vegdirektoratet Revisjon
Arbeidsnotat. Samfunnsøkonomisk analyse av bru over Beitstadsundet. Knut Ingar Westeren. Høgskolen i Nord-Trøndelag Arbeidsnotat nr 110
Arbeidsnotat Samfunnsøkonomisk analyse av bru over Beitstadsundet Knut Ingar Westeren Høgskolen i Nord-Trøndelag Arbeidsnotat nr 110 Steinkjer 2000 Samfunnsøkonomisk analyse av bru over Beitstadsundet
Statens vegvesen. Temarapport KU Prissatte konsekvenser. Utgave: 2 Dato:
Temarapport KU Prissatte konsekvenser Utgave: 2 Dato: 2014-12-01 Temarapport KU Prissatte konsekvenser 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Temarapport KU Prissatte konsekvenser Utgave/dato:
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte 3. okt 2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Informasjonsmøte 3. oktober 2016 Oppstart av planarbeid og høring
Vedlegg 3 Samfunnsøkonomisk analyse forutsetninger og resultater. Statens prosjektmodell Rapport nummer D003a KS1 E10 Fiskebøl-Å
Vedlegg 3 Samfunnsøkonomisk analyse forutsetninger og resultater Statens prosjektmodell Rapport nummer D003a KS1 E10 Fiskebøl-Å Om Atkins og Oslo Economics Atkins er et av verdens mest respekterte konsulentselskaper
Bypakke Tønsberg-regionen Ny fastlandsforbindelse - Konsekvensutredning og anbefaling
Bypakke Tønsberg-regionen Ny fastlandsforbindelse - Konsekvensutredning og anbefaling Program 18:00 Presentasjon Bakgrunn Alternativer på høring Videre prosess 18:45 Tid til spørsmål 19:00 Pause 19:15
Fjordvegen Rute 13 Årskonferansen Korleis rekna ut samfunnsgevinst i vegprosjekt? Kva med rassikring?
Fjordvegen Rute 13 Årskonferansen Korleis rekna ut samfunnsgevinst i vegprosjekt? Kva med rassikring? Foto: Jernbanedirektoratet Ullensvang, 03.04.19 Oskar Kleven 1 Agenda 1. Forutsetninger for beregningene
Samlerapport konsekvensutredning E18 Dørdal Grimstad Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse og anbefaling
Samlerapport konsekvensutredning E18 Dørdal Grimstad 05.04 19 Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse og anbefaling Høringsutgave Dok-E-007 - Samlerapport konsekvensutredning E18 Dørdal - Grimstad
Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer
PLANPROGRAM - Del av reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm Kommuner: Verran og Steinkjer Region midt Steinkjer kontorsted Høringsutgave
Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger
Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet Kursdagene 2010, NTNU 6. januar, 2010 1 Hvorfor ITS? Intelligente transportsystemer (ITS) kan benyttes til å realisere
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen 06.09.2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Orientering til formannskapet 5. sept Orientering til formannskapet 5. sept. Bakgrunn
Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland
Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland 27. oktober 2015 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal
Innledning. Beskrivelse av tiltaket
Innledning Trondheim er i ferd med å få en stamvegring som skal avlaste Midtbyen. Den gjenstående delen av stamvegringen som mangler planavklaring, er Osloveien fra Sluppen til Stavne inkludert ny Sluppen
Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013
Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør Informasjonsmøte 21. mai 2013 Dagsorden Velkommen Orientering om planprosessen Hva skal planlegges - orientering om prosjektet + video Innspill og spørsmål til planarbeidet
E 39 BJØRSET SKEI Reguleringsplan med konsekvensutgreiing DELRAPPORT Prissette konsekvensar
E 39 BJØRSET SKEI Reguleringsplan med konsekvensutgreiing DELRAPPORT Prissette konsekvensar Statens vegvesen Region vest Avdeling Sogn og Fjordane Dato: 25.02.2013 R a p p o r t Oppdrag: Emne: Rapport:
Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm
Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv. 720 -Malm Møte i Vellamelen Møte 6 februar 2012 Statens vegvesen Prosjektkoordinator Sidsel Bryne Planprosjektleder Asbjørn Rune Moe Fv. 17
Nye Veier AS E6 Trøndelag
Nye Veier AS E6 Trøndelag Byggebørsen 2019 11.02.2019 Jørund Gullikstad, utbyggingssjef Nye Veier Nye Veier AS Vi bygger gode veier raskt og smart Optimalisering og øke verdi i prosjekt og portefølje i
Vedlegg. Vedlegg 1: Transportetatenes veiledere i nyttekostnads-analyser - standard forutsetninger side 65
Vedlegg Vedlegg 1: Transportetatenes veiledere i nyttekostnads-analyser - standard forutsetninger side 65 Vedlegg 2: Brev av 10 november 2000: Nye parametre til bruk i nyttekostnads-analyser side 85 Vedlegg
Forfatter. Transportforskning 2012 09 07
SINTEF A2332 Åpen Rapport EFFEKT beregning KVU Jæren Samfunnsøkonomisk beregning basert på resultater fra transportanalyse KVU Jæren Forfatter Unn Karin Thorenfeldt SINTEF Teknologi og samfunn Transportforskning
PRISSATTE KONSEKVENSER
Oppdragsgiver Statens vegvesen Region Midt Rapporttype Delrapport 2011-08-18 KVU E39 ÅLESUND-BERGSØYA PRISSATTE KONSEKVENSER PRISSATTE KONSEKVENSER 2 (14) KVU E39 ÅLESUND-BERGSØYA PRISSATTE KONSEKVENSER
Teknologidagene Er breddeutvidelse lønnsomt?
Teknologidagene 22.09.2015 Er breddeutvidelse lønnsomt? Ragnar Evensen Oppdraget Konsekvensanalysen skal begrense seg til temaet «oppgradering av eksisterende lavtrafikkert veg til minimumsstandard i
KONSEKVENSUTREDNING. E39 Volda-Furene Kommunedelplan med konsekvensutredning Ørsta og Volda kommune
KONSEKVENSUTREDNING E39 Volda-Furene Kommunedelplan med konsekvensutredning Ørsta og Volda kommune Region midt Ålesund kontorsted Desember 2012 Forside: Kartutsnitt viser alternative veglinjer som er utredet
Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene. Samfunnsøkonomisk analyse
Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene Samfunnsøkonomisk analyse Problemstilling Nye Veier har gjennom Stortingsmelding 25 (2014-2015) fått ansvaret for å bygge ut E18 fra
Oppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv Svelvikveien
Oppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv. 319 - Svelvikveien Fv. 319 Svelvikveien Målsetningene i prosjektet Fv. 319 Svelvikveien Status KDP med KU Planen er nå (nesten)
Fredrikstad kommune Temautredning prissatte konsekvenser
Temautredning prissatte konsekvenser Utgave: 2 Dato: 23.05.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Temautredning prissatte konsekvenser Utgave/dato: 2/ 23.05.2016 Filnavn: Temautredning
KU Tilleggsutredning: Ny E39 med vei til Spangereid. Områderegulering med konsekvensutredning for E39 Mandal Lyngdal øst
KU Tilleggsutredning: Ny E39 med vei til Spangereid Områderegulering med konsekvensutredning for E39 Mandal Lyngdal øst 06.03 19 Oppdragsnr: Sweco: 10205660 / Nye Veier: 115400 Oppdragsnavn: E39 Mandal
Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014
KORT OM HOVEDKONKLUSJONER Investeringskostnader Trafikantnytte Drift og vedlikehold Regionale virkninger Økte utslipp klimagasser Naturinngrep Nærmiljø Over fjorden 05.05.2014 To hovedspørsmål 1. 2. Utrede
E18 Gulli - Langåker. Kommunedelplan med konsekvensutredning.
E18 Kommunedelplan med konsekvensutredning www.vegvesen.no/e18vestfoldmidt Temarapport EFFEKT-beregninger Region sør Utbyggingsavdelingen Januar 2007 2 Forord Foreliggende rapport er en delrapport i kommunedelplan
TRAFIKKNOTAT Kystvegen Sogn og Fjordane
Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen Februar 2017 TRAFIKKNOTAT Kystvegen Sogn og Fjordane Delrapport til regional utgreiing Innhold 1 INNLEDNING 2 2 TRANSPORTANALYSEN 2 2.1 TRANSPORTMODELLEN 2 2.2
Kommunedelplan med KU Fv. 319 Svelvikveien
Kommunedelplan med KU Fv. 319 Svelvikveien Fv. 319 Svelvikveien Planprosess - planprogram Planprogrammet har vært styrende for den kommunedelplanen med KU som vi har lagd. Det har Fastsatt formålet med
Prissatte konsekvenser
Region sør Prosjektavdelingen 15.09.2015 Prissatte konsekvenser Kommunedelplan med konsekvensutredning fv.319 Svelvikveien Temarapport - 3 Statens vegvesen, 2015 Dokumentinformasjon Rapporttittel: Kommunedelplan
KOMMUNEDELPLAN RV3 HEDMARK GRENSE-ULSBERG
Planbeskrivelse, bestemmelser og konsekvensutredning til KOMMUNEDELPLAN RV3 HEDMARK GRENSE-ULSBERG Rennebu kommune Arbeidsgruppas forslag 27.11.12 PLANBESKRIVELSE, BESTEMMELSER OG KONSEKVENSUTREDNING TIL
Arkivkode: 143, Q10, Saksprotokoll Behandlet i: Plan og kommunalteknikk Møtedato: 15.12.2015 Sak: 10/15 Resultat: Innstilling vedtatt Arkivsak: 15/1463 Journalpost: 18327/15 Tittel: SAKSPROTOKOLL - FØRSTEGANGSBEHANDLING
KVU Trondheim - Steinkjer
KVU Trondheim - Steinkjer Samfunnsmålet I 2040 har regionen mellom Trondheim og Steinkjer et effektivt, pålitelig og fleksibelt transportsystem for personer og gods. Effektivt Med effektiv transport menes
Fv. 305 Kodal E18. Møte i samarbeidsgruppa 21. juni 2010
Fv. 305 Kodal E18 Møte i samarbeidsgruppa 21. juni 2010 Dagsorden Inntrykk fra møtet for politikere fra Sandefjord kommune, Andebu kommune og Vestfold fylkeskommune 19. mai Skytebanen på Fokserød: uttalelse
Sammenlikning av ventetidskostnadsberegninger
Vedlegg 3 91 92 Sammenlikning av ventetidskostnadsberegninger Jernbaneverket opererer kun med ventetid. Dette ser ut for å omfatte både faktisk og skjult ventetid i henhold til TØI 459/1999. Ventetiden
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Offentlig ettersyn av planforslag med konsekvensutredning Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Ivar Thorkildsen, Henry Damman og Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Bakgrunn
Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog
Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog Presentasjon på Samferdselsdepartementets seminar om høyhastighetstog 27. november, 2008 Karin Ibenholt Agenda Nyttekostnadsanalyser i Norge og Tyskland Våre beregninger
Statens vegvesen. Ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme Temarapport Prissatte konsekvenser Kommunedelplan med KU
Statens vegvesen Ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme Temarapport Prissatte konsekvenser Kommunedelplan med KU 1 2 Forord Denne rapporten beskriver resultatene av beregningene av prissatte konsekvenser
Statens vegvesens metode for. Konsekvensanalyser
Statens vegvesens metode for Konsekvensanalyser Statens vegvesen har ansvaret for planlegging, bygging, drift og vedlikehold av riks- og fylkesvegnettet i Norge. Statens vegvesens visjon er: På veg for
Samfunnsøkonomisk analyse av miljøtiltak innen mobilitet. Kjell Ottar Sandvik Vegdirektoratet
Samfunnsøkonomisk analyse av miljøtiltak innen mobilitet Kjell Ottar Sandvik Vegdirektoratet Innhold 1. Miljøtiltak innen mobilitet 2. Kan samfunnsøkonomisk analyser gjennomføres for mobilitetstiltak?
Kommunedelplan og KU E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad. Bilde oversiktskart
Kommunedelplan og KU E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad Bilde oversiktskart Grunnlag for utredning Fastsatt planprogram Teknisk plan utarbeidet i forbindelse med mulighetsstudie (Her gjøres noen justeringer
Trafikk og prissette konsekvensar E39 Langeland Moskog
Trafikk og prissette konsekvensar E39 Langeland Moskog Dette notatet inngår i grunnlagsmaterialet for kommunedelplanen E39 Langeland Moskog, med tilhøyrande konsekvensutgreiing. Notatet dokumenterer det
1. Grunnleggende forutsetninger for kvalitetssikringen. 2. Betraktninger rundt lufthavnstrukturen i Lofoten
TIL: Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet FRA: Atkins Norge og Oslo Economics EMNE: KS1 E10 Fiskebøl-Å Notat 1 DATO: 22. januar 2016 1. Grunnleggende forutsetninger for kvalitetssikringen Vi