Rapport fra pilot prosjekt Beintøft for Arendal kommune

Transkript

1 Rapport fra pilot prosjekt Beintøft for Arendal kommune Satser på mer aktivitet ved alle skoler Ragnhild Hammer og Tone Worren Kløcker Arendal Kommune

2 Innholdsfortegnelse: Innledning... s. 3 - Aktiviteten Beintøft anno s. 3 - Resultatmål for Beintøft i Arendal Kommune s. 3 - Kommunedelplan for sykkel Arendal kommune.. s.4 Organisering og gjennomføring av prosjektet i Arendal kommune s.5 o Prosjektledelse. s.5 o Prosjektgruppe.. s.5 o Samarbeidspartnere.. s.5 - Prosessen o Milepæler Beintøft Arendal Våren 2013 s.5 - Virkemidler for motivasjon s.7 o Informasjon... s.7 o Media.. s.8 o Premier s.8 Økonomi s.8 Resultat s.9 - Diskusjon opp mot resultatmålene s.9 Konklusjon. s.10 Vedlegg: s.11 - Regnskap.. s Timeforbruk.. s Div utsendte brev.. s Eksempler på diplomer. s Bilder.. s.23 2

3 INNLEDNING Arendal kommune søkte om midler fra Fylkeskommune/RUP i september 2012 for oppstart av en pilot med fokus på aktivitet til og fra skolen Prosjekt Beintøft. Kjennskapen til Beintøft kom til kommunen etter at Grønn Hverdag kontaktet Klima- og miljørådgiver i Arendal kommune, som videre kontaktet Folkehelsekoodinator. Folkehelsekoordinator hadde et lignende prosjekt gående fra før, Aktiv skolevei, som var modent for modernisering. Målgruppen for Beintøft i Arendal kommune ble skolebarn fra trinn samt deres foresatte på alle Arendal kommune sine offentlige og private skoler fikk vi innvilget søknaden med et tilskudd på kr utbetalt 2012 og mulighet for å søke om et resterende beløp på kr i 2013, som ble utbetalt juni. Prosjektet har vært et samarbeid mellom Grønn Hverdag og Arendal kommune ledet av Klima- og miljørådgiver og Folkehelsekoordinator fra kommunen. Aktiviteten har pågått fra november 2012 til juni 2013, mens selve kampanjeperioden for Arendal kommune sine skoler har vært over 8 uker våren Aktiviteten Beintøft anno 2012 (Grønn Hverdag) Beintøft er Grønn Hverdags gå til skolen-satsing der organisasjonen, gjennom samarbeid med utvalgte fylkeskommuner og kommuner gjennomfører gå/sykle til skolen-kampanjer høst og vår. Beintøftkampanjen retter seg ordinært mot 1. til 7. klasse. Sentralt går Beintøft-kampanjen over en periode på to måneder vår og høst. Som en integrert del av kampanjen har Beintøft et eget nettsted, med digitale verktøy for registrering og dokumentasjon. Kampanjen er basert på en kombinasjon av digital og manuell registrering, som er vel utprøvd og fungerer godt: I kampanjeperioden registrerer lærer antall elever som henholdsvis går/sykler og blir kjørt på en registreringsplakat som henger lett synlig i klasserommet. En gang i uka, fortrinnsvis fredag, vil de så gå inn på nettstedet Beintøft.no og der registrere ukas resultater digitalt. Generelt er det et mål for Beintøft at arbeidet med registrering og dokumentasjon skal gjøres så enkelt og lite tidkrevende som mulig, ikke minst for lærerne. Det overordnede formålet med Beintøft er å bidra til å skape en kultur og en praksis der aktiviteter knyttet til å gå og sykle til skolen er en varig og integrert del av barnas og foreldrenes hverdag og av skolenes og de kommunale oppvekstetatenes virksomhet. Beintøft legger også avgjørende vekt på å ha en tilnærming der kampanjeaktivitetene støtter opp under, og ikke kommer i tillegg til, de målene som skolen har for læring, helse, miljø og trafikksikkerhet. Resultatmål for Beintøft i Arendal Kommune 1. Å gjennomføre Beintøft-kampanjen på 20 barne- og ungdomskoler i Arendal (inkl. de private), med sikte på å få de elevene som av sosiale og kulturelle grunner vanligvis faller utenom fysiske aktiviteter og de som blir kjørt med bil til/fra skolen av foresatte, til å gå (og sykle) til/fra skolen. Dette gjennom å skape en fellesskapsfølelse i klassen, om at klassens resultat er avhengig av alle. Skape en mestringsfølelse ved at alle bidrag er verdifulle. Inngå avtaler med foreldre så vel som elever. 3

4 2.Følge opp nasjonal transport plan med den målsetting at 80% av alle barn og unge skal gå eller sykle til og fra skolen. 3. Å oppnå en målbar reduksjon i klimautslippene knyttet til transport til og fra barneskolene som deltar i kampanjen. Jamfør regional planstrategi for Aust-Agder Å styrke bevisstgjøringen i skolen (blant elever, foreldre, lærere og skoleledelse) og i kommunenes oppvekstetater om betydningen av å gå/sykle til skolen for helse, miljø, trafikksikkerhet og konsentrasjon/læring. Arbeidet for å nå resultatmålene gjøres gjennom bevisstgjøring av elever, foreldre og lærere, gjennom å skape holdninger og handlinger som innebærer økt gåing (og sykling) til/fra skolen blant elevene, både i kampanjeperioden og på mer varig basis. Viktig å vite noe om årsakene til barns reisemåter til og fra skolen. TØI rapport 616/2002 om reisevaner og trafikksikkerhet på skoleveien viser at 40% av barna i barnaskolen blir skysset til skolen, og at hovedgrunnen som oppgis er praktiske årsaker. 40 % av de som skysset elevene oppga farlig skolevei som årsak. Målgruppe: Elevene i klasse på skolene i Arendal kommune, med vekt på de elevene som av sosiale og kulturelle grunner vanligvis faller utenom fysiske aktiviteter og de elevene som blir kjørt med bil til/fra skolen av foresatte. Foreldre, lærere og skoleledelse ved barneskolene i kommunen. Kommunedelplan for sykkel Arendal kommune Arendal kommune i samarbeid med Statens vegvesen har gjennom Kommunedelplan for sykkel med konsekvensutredningplan sikret en utvikling av sykkeltilbudet. Formålet med dette: Øke sykkeltrafikken i Arendal med 5 % til 10 % av alle reiser Legge til rette for trygg skolevei så 80 % av barn og unge skal sykle eller gå til skolen Bidra til at det blir trygt og mer attraktivt å sykle i Arendal gjennom et godt tilrettelagt sykkelnett Sikre arealer til fremtidig utvikling av et sammenhengende hovednett for sykkel Være et besluttningsgrunnlag for fremtidige prioriteringer Få frem de vesentlige konsekvensene sykkelrutene vil medføre med hensyn på miljø, naturressurser og samfunn, slik at disse kan legges til grunn for vedtaket av kommunedelplan. Dette er en prosess som pågår kontuinerlig. Hver gang arbeid gjøres i veinettet, kommer denne planen inn. Vi vil stadig få tryggere sykkelveier, med den tanke at vi vil ha en vekst av sykkel og gange. Paralelt med dette trenger vi å arbeide med barns vaner og kunnskap når det gjelder forflyttning/reiser. Østre Agder er blitt et naturlig knutepunkt for samarbeid på tvers av kommunegrensene, særlig innen helsespørsmål. Vi ser det naturlig å invitere de andre kommunene i regionen til et samarbeid, da dette er et prosjekt som passer for alle Aust-Agder sine skoler. Vi foreslår at Arendal, som en pilotkommune, først setter i gang for å se på effekt og ressursbruk. Og innfører prosjektet i Østre Agder kommunene i etterkant med foreliggende resultat og dokumentasjon. 4

5 Ny folkehelselov pålegger oss å iverksette tiltak som motvirker helseutfordringene. Vi i Aust Agder har større levekårsutfordringer og dårligere helse enn landsgjennomsnittet. Dette prosjektet er et bidrag til å fremme folkehelsen. Tidlig innsats gir gode resultater, ved å tilrettelegge for barns muligheter for aktivitet vil det også gi ringvirkninger for samfunnet i sin helhet. Vestfold Fylkeskommune har innført prosjekt Beintøft på 20 skoler. Her kan vi hente erfaringer. Knutepunkt Sør er også i gang. ORGANISERING OG GJENNOMFØRING AV PROSJEKTET I ARENDAL KOMMUNE Siden dette er et pilotprosjekt for Arendal kommune og Aust-Agder var det viktig for oss å vise at prosjektet var godt forankret i kommunen. Sammensettingen av prosjektgruppa var derfor viktig, også informasjon om fremdrift og resultater til prosjektgruppa og våre samarbeidsparnere. Siden prosjektet skal ha overføringsverdi til andre kommuner har dokumentasjon av aktivitet vært høyt prioritert. Prosjektledelse: Tone Worren Kløcker, folkehelsekoordinator, har fungert som prosjektleder med ansvar for søknad, økonomi og rapportering samt gjennomføring av prosjektet, sistnevnte i samarbeid med Ragnhild Hammer. Ragnhild Hammer, Klima og miljørådgiver, har fungert som prosjektleder med ansvar for gjennomføring av prosjektet i samarbeid med Tone Worren Kløcker Prosjektgruppe: Støttespillere under planlegging og gjennomføringen av prosjektet: Roar Aaserud, kommunalsjef for oppvekst: Viktig støttespiller for innføring av prosjektet Britt Merete Hansen, helsesøster. Helsefaglig støttespiller inn på skolens arena Tore Frøyshol, rektor ved Hisøy skole. Støttespiller underveis for å speile at informasjonen når dit den skal og at prosjektet er gjennomførbart (kort vei til ris og ros) Anders Hervik, elev og representant i ungdommens bystyre. En ungdom som vet hva som skal til for å nå målgruppen i trinn, og kontakt inn i dette nettverket. Kristian Moheim, foreldrerepresentant i FAU. Kontakt til foreldrenettverket. En viktig målgruppe i prosjektet. Samarbeidspartnere: Grønn Hverdag, Aust-Agder fylkeskommune, Trygg Trafikk, Redningsselskapet, Sykkelsport A/S PROSESSEN Milepæler Beintøft Arendal vår Tidsplan og fordeling av ansvar November 2012 Første planleggingsmøte etter innvilget søknad med tilskudd på Utarbeidet prosjektplan og timelister for å vise tidsbruk i prosjektet. Ragnhild og Tone 5

6 Kontaktet kommunalsjef oppvekst for informasjon på rektormøtet i januar Desember Telefonmøte med Grønn Hverdag Avklarte kampanjeperiode 8.april-31.mai Fokus på trinn Verdens miljødag 5. juni er verdig avsluttning med premieutdeling 10. mai, verdens aktivitetsdag en halvveis markering med fokus på gode innsatser så langt, media. Kick off avtales den april på en skole, med media. Gode historier er viktig. Frontes i media ca 1 uke før oppstart av kampanje. Vi spør oss selv hvordan vi kan motivere trinn da dette er første gang det gjøres. Siden vi er pilot ønsker kommunen sterkt å gjøre dette. Grønn Hverdag synes det er veldig bra. Januar Etablering av prosjektgruppe sender invitasjon til personer vi 2013 kunne tenke oss vil delta via anbefalninger. Innsalg på rektormøte presentasjon av prosjekt via powerpoint. Generelt fra Grønn Hverdag og detaljert fra kommunen. Positiv respons fra rektorene. Powerpoint sendes til alle rektorene i etterkant av møtet for å dele med sine respektive skoler. Ber om påmelding fra de skolene som allerede vet at de er med. (Skolekontoret tipser oss om at vi må legge prosjektet frem slik at tidsbruken på registrering ikke blir et problem, da skolene ofte føler at tid er en presset ressurs, og at dette ikke må bli enda en ting som blir presset over dem). Avklarte oppgavene til Grønn Hverdag: Deltar på rektormøtet. Kick off vurderes når vi nærmer oss. Premieutdeling. Oppfølging av websiden relatert til skolenes registreringer og tekniske utfordringer. Etablere kontakt med samarbeidspartnere: Trygg Trafikk, Redningsselskapet og Sykkelsport A/S Februar invitasjon til skolene og påmelding Sender ut informasjon til skoleledelsen ved alle skolene i Arendal kommune med invitasjon til skolene for deltagelse i prosjekt Beintøft (13.februar). Brevet sendes 2 ganger til alle enhetsledere og avdelingsledere p.g.a. treg respons mht påmelding. (Mail påminnelse med vedlegg). Påmeldingsfrist ble satt til 15.mars. Mars Påmeldte skoler blir lagt inn på nettsiden Skolene får innloggings-link, registrerer seg og etterpå registrerer lærer klassene. Oppfordrer til å registrere klassen ukentlig. Grønn Hverdag hjelper til med pålogging, data, glemt passord, nettside Samarbeidsmøte med Trygg Trafikk Avtaler å samarbeide om premier og deltagelse på halvveismilepælmarkering Møte med AK. Redaksjonen og Grønn Hverdag 15.mars. Beate skal søke om midler fra Transnova til å utvikle siden. Fokus på utforming av websiden til Beintøft med tanke på at den også skal nå ungdom. I dag er den rettet mot barn. Vi diskuterer også hvordan vi kan motivere/nå ungdom til å forstå viktigheten av å Ragnhild, Tone, Arne Otto Iversen (Grønn Hverdag) og Beate Fizskal(Grønn Hverdag) Ragnhild, Tone Ragnhild, Tone, Beate Tone Beate, Grønn Hverdag Ragnhild og Tone Grønn Hverdag, Camilla (AK.red), Ragnhild og Tone 6

7 velge å være aktive til og fra skolen. Ringte til skolene som ikke var påmeldt (6 stk) 20. mars. Møte i prosjektgruppa 22. mars. Informasjon om planer så langt, samt diskusjon angående hvordan nå målgruppen, og hva vi/hver enkelt kan gjøre for å motivere til deltagelse/aktivitet. April Ranselpost Beintøft sendt 02.april Kick off på Roligheten skole 4. april, med presse, samarbeidspartnere og prosjektgruppa Sykkelpremien fra sykkelsport er med. Få det inn på kommunens hjemmeside også. 8.april - oppstart Mai 2. mai Beintøft halvveis milepælmarkering på Birkenlund. Birkenlund lå an som beste skole pr. 29. april. 4. klasse får demonstrasjon av hjelm og en sykkellykt fra Trygg Trafikk, de er beste klasse til å registrere så langt. 8. klasse får en hjelmlås, demonstrasjon av hjelm fra Trygg Trafikk og sykkelservice fra sykkelsport. 8. klasse har vært den nest beste klassen så langt. 23.mai sendte registreringspåminnelse samt oppdatert informasjon til alle enhetsledere, avdelingsledere. Pga registreringsproblemer sender Grønn Hverdag ut ny informasjon angående registreringen 27. mai. til kontaktpersonene. 29.mai. Trekking av vinnere. Kampanjeslutt 31.mai, siste registrering frem til klokka Registrering etter dette er ikke med. Lagde diplomer, invitasjoner og informasjonsbrev. Juni Ranselpost sendt 3.juni med informasjon om alle vinnere m.m. Invitasjon sendt til vinnere angående deltagele på premieutdeling. Premieutdeling i Bystyresalen 5.juni (Verdens miljødag) med servering av boller, bananer og Arendalsflasker med vann. Varaordfører delte ut premier 10. juni til Torungen fyr med Redningsselskapet og 10 ungdommer som vant. Prosjektgruppe/ledels e Prosjektgruppe/Ledels e, Sykkelsport, redningsselskapet, Agderposten, Arendals tidene, 8.klasse Agderposten, sykkelsport, Trygg Trafikk, Ragnhild og Tone Beate Juli Regnskap og rapport/evaluering Tone Ragnhild, Tone og et vitne Ragnhild, Tone Varaordfører, vinnere, samarbeidspartnere, prosjektgruppe/ ledelse, media Virkemidler for motivasjon Informasjon: Vi har vært opptatte av å informere samarbeidspartnere og målgruppen. Har jobbet etter å ligge i forkant, slik at det ikke er tvil om at informasjonen har nådd ut. Rektormøtet var en viktig start for å få rektorene med på laget fra starten av, det ga en tyngde i prosjektet. Informasjonen har vært gitt via powerpoint, ranselpost og mail. Vi har også brukt innbyggerportalen og facebook. Planen var å bruke facebook mer for å nå ungdommene, dette fikk vi ikke kapasitet til. Gjennom informasjonen har vi prøvet å involvere målgruppene (elevene, foreldrene, lærerne) og bevisstgjøre dem om betydningen av å gå/sykle for helse, miljø, trafikksikkerhet og konsentrasjon/læring. 7

8 Media: Arendal Kommunale redaksjon (Innbyggerportal og ansattportal), Agderposten, Arendals Tidene og NRK har hatt Beintøft fremme som sak. Vi har ikke blitt prioritert hver gang vi har ønsket det, men mediaomtale har vi absolutt fått. Kick off ble omtalt i begge avisene og innbyggerportal, noe som var viktig for oss med tanke på at informasjonen kom bredt frem. NRK sørlandet hadde intervju med oss 27. mai som ble sendt på P1 klokka 08:40. Premieutdelingen ble også omtalt i Agerposten og på Innbyggerportalen. Sosiale medier som Facebook og Instagram brukes av Ak. Redaksjonen. Vi planla å bruke dette aktivt gjennom poll og engasjement av ordfører og andre kjente personer fra kommunen ved å utfordre de til å bidra, men dette ble ikke gjennomført på grunn av kapasitet. Sarsborg kommune hadde gjort dette, brukt kjente personer som var villig til å gjøre en aktivitet dersom de fikk et angitt antall likes. Også bruke ungdommers interesse for fakta ved å lage egne faktabokser på sosiale medier, evt hva er rett? Komme med 3 forskjellig uttalelser der kun 1 av de er riktig. Hvor mange riktige får du?. Alt ble diskutert, men ikke igangsatt. Premier: Vi ville ha premier som motiverte. Penger til klassekassa eller til sosiale/aktive hendelser i hverdagen, er enkelt å organisere, men kan fort bli store summer. I år hadde vi mulighet og behov for å bli lagt merke til, derfor også summer som ble lagt merke til. Vi ønsket også å ha premier som ungdommen hadde lyst på. Båt tur med Redningsselskapet var noe vi syntes var artig, og håpet at ungdommen skulle synes det samme. Sykkel var veldig praktisk, da det er noe som alle i alle aldre kan ha brukt for, og når da Sykkelsport var svært positive til å gi en sykkel, ble vi veldig glade! Gaver som sykkelservice, hjelm demonstrasjon, sykkel lykter og hjelmlåser var praktiske og ga oss en fin anledning og dele kunnskap med barna/ungsommen samtidig. Vitensenteret er et populært utfartssted for skoleklasser, men koster en del å dra til. Gleden var derfor stor da Trygg Trafikk ønsket å sponse denne premien Premielisten ble slik: Beste skole: 6000 kr, Beste klasse trinn: 3000 kr, Beste klasse trinn: 3000 kr, Beste klasse trinn: 4000 kr Beste klasse i trinn: 4000 kr. (Midlene skal brukes til å felles formål som fremmer fysisk aktivitet og/eller opplevelse blant barna på skolen/i den aktuelle klassen) Sykkel fra Sykkelsport A/S. Trekker ut en elev fra klasse som har deltatt aktivt fra klasse Tur for 10 personer til Torungen med Redningsselskapet - Trekker ut 10 personer fra ungdomstrinnet fra klasser som har deltatt aktivt En klasse vinner en dag på vitensenteret - krav at klassen som trekkes ut har minimum 65% deltagelse. Vi jobbet for å få varierte premier som skulle motivere alle fra klasse, både grupper og enkeltindivider, slik at de ønsket å delta i kampanjen. ØKONOMI Aust Agder fylkeskommune har bidratt med kr til pilotprosjektet. 2 ansatte fra Arendal kommune har gjennomført prosjektet, og registrert til sammen 118 timers arbeid inn i prosjektet. Egeninnsats fra 8

9 lærere på skolen er beregnet til 112 timer fordelt på deltagelse fra 14 skoler. Se vedlagt regnskap. De resterende midlene vil brukes til å videreføre Beintøft i skoleåret RESULTAT Dokumentasjon av virkningene av kampanjen med hensyn til antall som går/sykler og klimautslipp er en viktig del av Beintøft-kampanjen. Nettstedet Beintoft.no har derfor også et verktøy for dokumentasjon og statistikk. Følgende er hentet ut fra Beintoft.no: 14 skoler av 20 mulige skoler deltok i kampanjen i Arendal kommune. 137 klasser har deltatt i kampanjen. Birkenlund var beste skole og har spart 3262 kg med Co2 (beregningene til Beintoft.no). 7 skoler har spart kg Co2 (7 av de 10 beste i landet) Antall klasser deltatt fordelt på trinn ser slik ut: 1. trinn 2. trinn 3. trinn 4. trinn 5. trinn 6. trinn 7. trinn 8. trinn 9. trinn 10. trinn Arendal kommune har ca 490 elever pr. trinn, dvs 4900 elever på trinn har vært i målgruppen. Har ikke prioritert å gå inn i klasselister og regnet ut Arendal kommune sin deltagelse i %. Diskusjon opp mot resultatmålene Resultatene sett i forhold til Beintøft i Arendal som hadde følgende resultatmål: 1. Å gjennomføre Beintøft-kampanjen på 20 barne og ungdomskoler i Arendal (inkl. de private), med sikte på å få de elevene som av sosiale og kulturelle grunner vanligvis faller utenom fysiske aktiviteter og de som blir kjørt med bil til/fra skolen av foresatte, til å gå (og sykle) til/fra skolen. Dette gjennom å skape en fellesskaps følelse i klassen, om at klassens resultat er avhengig av alle. Skape en mestringsfølelse ved at alle bidrag er verdifulle. Inngå avtaler med foreldre så vel som elever. - Beintøftkampanjen ble gjennomført på 14 av 20 skoler, inkludert de private. Et bra resultat for å være første gangen den ble gjennomført i kommunen, dette bekrefter Grønn Hverdag. Vi mener å ha oppnådd målet med å skape en fellesskapsfølelse i klassen, da tilbakemeldingene fra lærere og foreldre er bare positive. Vi har fått flere historier om elever som krever å gå selv. Et eksempel er en 2. klassing på Saltrød som alltid ble kjørt. Dette ville han endre, og ville heller gå gjennom skogen. Tanten til denne gutten forteller at det gjør han fortsatt, og at de er nå flere som går sammen. Andre historier sier at barna selv har kommet med forslag til foreldrene om hvordan de kan møtes på halvveien, slik at de kan være i bevegelse halve skoleveien. Foreldrene har blitt informert gjennom ranselpost og barnas påvirkning. Lærere og helsesøstre har rapportert at det har vært redusert bilkjøring skolens område under kampanjen. 2.Følge opp nasjonal transport plan med den målsetting at 80% av alle barn og unge skal gå eller sykle til og fra skolen. - Beintoft.no viser at deltagere i konkurransen fra Arendal kommune har 81,8 % aktivitet til/fra skolen. 9

10 3. Å oppnå en målbar reduksjon i klimautslippene knyttet til transport til og fra barneskolene som deltar i kampanjen. Jamfør regional planstrategi for Aust-Agder På Landsbasis ønsker man en reduksjon av klimagasser på 30% innen Beintøft bidrar til å ha fokus på miljø og helse til en generasjon som er underveis med å etablere vaner for sitt videre liv. Statistikkene til Beintoft.no viser at vi har lykkes i å gjøre en endring. Når 7 skoler i Arendal har spart kg co2 og vi vet at bensindrevne personbiler slipper i gjennomsnitt ut 2300 kilo CO2 årlig, mens snittet for dieselbiler er 2500 kilo, så har kampanjen bidratt til en reduksjon av klimagasser tilsvarende minst det 4,5 personbil slipper ut på et helt år. 4. Å styrke bevisstgjøringen i skolen (blant elever, foreldre, lærere og skoleledelse) og i kommunenes oppvekstetater om betydningen av å gå/sykle til skolen for helse, miljø, trafikksikkerhet og konsentrasjon/læring. Lærere og ledelse har vært veldig positive både før og under hele kampanjen. Dette har vært et bidrag til et allerede pågående arbeid i skolen, et bekreftende supplement. Vi var observante på at lærere kunne oppleve at dette ble nok en oppgave som ble tredd nedover hodet på dem. Tilbakemeldingene vi har fått, er at dette ikke har vært tilfelle, men at de håper at vi fortsetter med Beintøft. Fra Grønn Hverdag kunne vi ønsket oss bedre materiale for å kunne lage statistikker. Slik kunne man lettere sette inn innsatser der det skjer minst endring. Eksempler på dette kunne være antall km spart kjøring(må vite aktivitet før og etter kampanjestart), antall kg Co2 spart på alle skoler, og antall elever som er med pr. klasse. Sett i Folkehelseperspektiv er det interessant å kunne måle forbedring av konsentrasjon, forandring av aktiviteter utenfor skoletid (skolevei er en flott arena for sosialisering), barns egenopplevd helse og foreldrenes/barnas endring av vaner på sikt relatert til skolevei. Kanskje man kan dra den så langt til å se om man også kan påvirke transportvaner relatert til foreldrenes arbeid? Men om bedre statistikker vil øke motivasjonen og resultatene til Beintøft kampanjen vil stå igjen som et spørsmål. KONKLUSJON Arendal kommune har sett at det å sette fokus på skoleveien gjennom et tverrfaglig prosjekt har bidratt til et bredere engasjement og bedre resultater enn tidligere. Folkehelsekoordinator har tidligere erfaringer med kampanjer rettet mot skolevei, som har vært ledet av helse. Det har vært et tidkrevende prosjekt i perioder for prosjektledelsen, men mye av tiden er brukt fordi dette har vært nytt og fordi vi har strebet etter å gjennomføre med kvalitet. Slik vil vi håpe at det vil være mindre arbeidsomt for andre kommuner som ønsker å starte opp Beintøft kampanjer og for oss selv i Arendal kommune anbefaler andre kommuner å starte opp med Beintøft kampanjen og håper vår dokumentasjon kan bidra til en god og effektiv gjennomføring av Beintøft, slik vi i Arendal også vil jobbe for i Arendal kommune takker Aust- Agder Fylkeskommune som gjorde det mulig for oss å starte opp med Beintøft gjennom å gi oss midler. Vi takker også Trygg Trafikk som har vært utrolig hjelpsomme og gavemilde gjennom hele prosessen. Takk til Redningsselskapet som stilte Redningsskøyta Inge Stensland til disposisjon en formiddag. Mannskapet var utrolige, og ungdommene og vi følte oss privilegerte. Takk til Trond på Sykkelsport som er utrolig sporty og gavmild, der han både ga sykkel og service i møte med 8. klassen på Birkenlund skole. Takk til Grønn Hverdag som har veiledet oss gjennom hele perioden med gode innspill og erfaringer. Og ikke minst takk til skoleledelse og lærere som har bidratt til at prosjektet ble gjennomført så bra som det gjorde, hadde vært umulig uten deres positive innstilling! Og alle har stilt opp på halvveismilepæl markering og premieutdeling, som bidrar til at det hele blir ekstra stas. Takk for det! 10

11 Vi ønsker å fortsette arbeidet med å styrke kunnskapen og bevisstgjøringen hos innbyggerne i Arendal kommune gjennom kampanjer og tverrfaglig samarbeid slik som Beintøft har fungert. Slik kan man nå flere grupper innenfor flere samfunnsnivå og få et fokus som på sikt vil gi resultater for innbyggerne sett i et samfunns-, miljø- og folkehelseperspektiv. VEDLEGG Regnskap Regnskap prosjekt Beintøft Hva Omfang Kostnader totale Komm. Midler FK midler Arbeid -tidsbruk for prosjektleder og øvrige deltakere, inkl. frikjøpte medarbeidere Premie Beste skole - Strømmen skole 6 000, ,00 Premie Beste klasse 1-2 trinn. 1. Klasse Stuenes 3 000, ,00 Premie beste klasse 3-4 trinn. 4A Birkenlund skole 3 000, ,00 Premie beste klasse 5-7 trinn, 5A Nedenes skole 4 000, ,00 Premie beste klasse 8-10 trinn, 8A Birkenlund 4 000, ,00 Mat til Torungen tur 10 elever, 10. juni 722,28 722,28 Servering premieutdeling 5. juni, bananer og glutenfri bolle 569,14 569,14 Boller 150 stk til 5. juni 1 800, ,00 Grønn hverdag fakturert 1 dag Oppstart Beintøft 7 375, ,00 Servering møte med Grønn hverdag 5. juni Grønn hverdag fakturert 3 dager registrering, Arendal 5. juni , ,00 Tone og Ragnhild 125,6 timer, timepris * 125,6 = ,00 Egeninnsats skoler, 14 skoler 1 time i uka 8 uker 360*112 timer ,00 Sum budsjett , , ,42 Fått i tilskudd fra Fylkeskommunen Rest til videreføring av Beintøft prosjekt ,58 11

12 Timeforbruk Dato Tid i minutter Hva ble gjort, vær detaljert x 2 Ragnhild og jeg i planleggingsmøte, senere utarbeidelse av timeliste og prosjektplan x 2 Telefonmøte med Grønn hverdag og Ragnhild Referat og prosjektplan arbeid, Tone Arbeid med opparbeidelse av prosjektgruppe, Tone x 2 Samarbeidsmøte med Ragnhild. Forberedelse rektormøte Powerpoint til rektormøtet, Tone x 2 Rektormøte, prosjektgruppa, forberedelse Brev til skoleledelse for påmelding, Tone x 2 Brev til skoleledelse, koordinering med Grønn Hverdag min Prøve å samle folk til første prosjektmøte, innkallelse *2 Møte med Ak. Redaksjon og Grønn hverdag min Skrive referat og skaffe oversikt over påmeldte, skjema laget Aktivitetsfakta og ringe til skolene som ikke er påmeldte min Kick off på Roligheten skole. 24, Koordinering halveismilepæl, Tone. Presse, sykkelsport, Trygg Trafikk Koordinering Milepæl 2. mai. Ragnhild 2.05, min RH/TWK Halvveismilepæl, Birkenlund skole, med Trygg Trafikk og Sykkelsport RH/TWK Planlegging Avslutningsseremoni 5. juni. Tidsplan, Avtaler, rom min TWK Mail utsending til Beate. Forberedelse til praktisk gjennomføring av trekking min TWK Skrive ranselpost, sende ut min Intervju av NRK, samt forberedelse, Tone min * 2 Trekking av vinnere RH/TWK min TWK Purring og ordning av registrering fra skolene min *2 Lage diplomer, informasjonbrev og invitasjoner RH/TWK min TWK Generelle forberedelse min*2 RH/TWK Generelle forberedelser min *2 Avslutning og premieutdeling i bystyresalen, bananer, boller og vann RH/TWK min *2 På tur til Torungen fyr med vinnere RH/TWK min TWK Regnskap 02 og min TWK Rapport 125,6 timer totalt på Ragnhild og Tone 12

13 Utsendte brev: 1. Invitasjon til å være med i Prosjektgruppe til prosjekt Beintøft Beintøft er organisasjonen Grønn Hverdags sin gå til skolen-satsing der organisasjonen, gjennom samarbeid med utvalgte fylkeskommuner og kommuner gjennomfører gå/sykle til skolen-kampanjer høst og vår. Beintøft- kampanjen har retter seg mot 1. til 7. klasse. Høsten 2012, søkte Ragnhild Hammer (klima og miljø rådgiver, Arendal kommune) og undertegnede på midler fra Fylkeskommunen for å gjennomføre dette som et pilot prosjekt i Arendal kommune. Vi fikk innvilget søknaden og er nå i fasen for informasjon og etablering av samarbeids partnere. Målgruppen har vi utvidet til også å gjelde ungdomstrinnet, så med andre ord er alle 1-10 klassinger i Arendal kommune tenkt som deltagere i prosjektet. Det overordnede formålet med Beintøft er å bidra til å skape en kultur og en praksis der aktiviteter knyttet til å gå og sykle til skolen er en varig og integrert del av barnas og foreldrenes hverdag og av skolenes og de kommunale oppvekstetatenes virksomhet. Ønsker du og se nettsiden til Beintøft konkurransen følg linken: Beintøft i Arendal har følgende resultatmål: 1. Å gjennomføre Beintøft-kampanjen på 20 barneskoler i Arendal (inkl. de private), med sikte på å få de elevene som av sosiale og kulturelle grunner vanligvis faller utenom fysiske aktiviteter og de som blir kjørt med bil til/fra skolen av foresatte, til å gå (og sykle) til/fra skolen. Dette gjennom å skape en fellesskaps følelse i klassen, om at klassens resultat er avhengig av alle. Skape en mestringsfølelse ved at alle bidrag er verdifulle. Inngå avtaler med foreldre så vel som elever. 2.Følge opp nasjonal transport plan med den målsetting at 80% av alle barn og unge skal gå eller sykle til og fra skolen. 3. Å oppnå en målbar reduksjon i klimautslippene knyttet til transport til og fra barneskolene som deltar i kampanjen. Jamfør regional planstrategi for Aust-Agder Å styrke bevisstgjøringen i skolen (blant elever, foreldre, lærere og skoleledelse) og i kommunenes oppvekstetater om betydningen av å gå/sykle til skolen for helse, miljø, trafikksikkerhet og konsentrasjon/læring. Arbeidet for å nå resultatmålene gjøres gjennom bevisstgjøring av elever, foreldre og lærere, gjennom å skape holdninger og handlinger som innebærer økt gåing (og sykling) til/fra skolen blant elevene, både i kampanjeperioden og på mer varig basis. Prosjektledelse: Tone Worren Kløcker og Ragnhild Hammer. Prosjektgruppe: Tone, Ragnhild, Roar Aaserud (kommunalsjef oppvekst), En rektor som representant for alle skolene, Helsesøster, FAU representant (foreldre), Representant fra ungdommens bystyre (målgruppen) Ragnhild og Tone informerte om prosjektet på Rektormøtet 18. januar. Prosjektgruppa vil få innkalling til møte i løpet av februar. Kan du tenke deg og være med i prosjekt gruppa? Kontakt Tone Worren Kløcker. Vennlig hilsen Tone Worren Kløcker Folkehelsekoordinator Stab Helse og Omsorg Telefon: / tone.worren.klocker@arendal.kommune.no 13

14 BREV 2. Til: Skoleledelsen ved skolene i Arendal kommune På rektormøtet 18. januar 2013 ble dere informert om prosjekt Beintøft for Arendals skolene. Vi håper at deres skole fant prosjektet interessant og vi ber om at dere melder på deres skole via følgende link: beate@gronnhverdag.no Om Beintøft Kampanjeperiode: 8. april 31. mai. Totalt 8 skoleuker. Kampanjen er rettet mot trinn, og trinn (litt forskjellig informasjons materiell til barn og ungdomstrinnet) Målet er at flest mulig elever skal gå og sykle til skolen. Og at de med skolebuss tilbud velger å gå en del av skoleveien. Først må skolen melde seg på, slik at skolen får sin side på beintoft.no. (se veiledning lenger ned i brevet). Skolen oppfordrer foreldre og foresatte til å legge til rette for at barna i størst mulig grad går (eller sykler for de større) til og fra skolen, og så vidt mulig unngår å kjøre barna i bil. Premier Noen dager etter kampanjeperiodens slutt, den 5. juni, vil vi kåre kommunens beste skole og beste klasser på henholdsvis 1.-2., 3.-4., og klassetrinn. De 5 vinnerne (kommunens beste skole og fire beste klasser i respektive kategorier) får hver premie, som skal brukes til å felles formål som fremmer fysisk aktivitet og/eller sosiale opplevelser blant barna på skolen/i den aktuelle klassen. Vi vil også gi diplomer til alle deltagerne. Premienes beløp: Beste skole: 6000 kr, beste klasse trinn: 3000 kr, beste klasse trinn: 3000 kr, beste klasse trinn: 4000 kr og beste klasse i trinn: 4000 kr. Vi vil også samarbeide med Trygg trafikk, så andre premier kan komme i tillegg. Regler Elevene gjennomfører daglig håndsopprekning om hvordan de kommer seg til og fra skolen. Dette registreres av lærer eller ordenselev. De som går, sykler, tar skolebuss får poeng. De som blir kjørt i bil, får ingen poeng. Fravær registreres ikke. Poengene registreres på beintoft.no. Vi er opptatt at dette skal være en positiv kampanje, og elever som av ulike grunner (sykdom, usikker skolevei osv.) ikke kan være med på konkurransen vil ikke gi klassen trekk i poengsummen. 14

15 Materiell Vi sender ut materiell i god tid før start av kampanjen. Prosjektgruppe Vi har etablert en prosjekt gruppe som skal kvalitets sikre oppstart og gjennomføring av prosjektet. Dette er særlig viktig siden dette er en pilot for Aust- Agder, og at våre erfaringer skal ha overføringsverdi til andre kommuner. Medlemmer av prosjektgruppa: Ragnhild Hammermiljørådgiver, Tone Worren Kløcker - folkehelsekoordinator, Roar Aaserud - kommunalsjef oppvekst, Britt Merete Hansen helsesøster, Tore Frøyshol rektor Hisøy, Kristian Moheim FAU leder Flosta og Anders Hervik representant fra Ungdommens bystyre. Påmeldingsinformasjon 1. Meld på skolen så raskt som mulig via e-post til: beate@gronnhverdag.no (Siste frist 15. mars). a. Skolens navn b. Navn på kontaktperson for skolen. 2. Skolen vil motta bekreftelse, brukernavn og passord fra Grønn Hverdag. 3. Oppnevn en Beintøft-ansvarlig pr klasse. For trinn kan dette være en av elevene. 4. Beintøft-ansvarlig registrerer sin klasse på nettsiden, og registrerer klassens aktivitet ukentlig på nettsiden. Spørsmål kan rettes til: Beate Fiszkal, beate@gronnhverdag.no, Tlf: (brukernavn, passord og tekniske spørsmål) Tone Worren Kløcker, tone.worren.klocker@arendal.kommune.no Ragnhild Hammer, ragnhild.hammer@arendal.kommune.no 15

16 BREV 3 RANSELPOST Beintøft er en spennende gå/sykle til skolen konkurranse som Arendal kommune har fått økonomisk støtte fra Aust-Agder Fylkeskommune til å gjennomføre som den første kommunen i fylket. Vi vil at flest mulig skal forflytte seg selv til skolen. Målgruppen vår er foreldre og barn fra 1-10 klasse, alle skoler inkl de private er invitert til deltagelse. Vi vet at ungdom i 15 års alder sitter mer stille i dag enn 80 åringer. Ønsker derfor et spesielt fokus på ungdom og deres hverdagsbevegelse. Vi vet også at de barna som forflytter seg selv til skolen har bedre konsentrasjon de neste 4 timene enn de som blir kjørt til skolen. Foreldre/foresatte er en viktig målgruppe fordi dere er forbilder og sjåfører. Vi inviterer dere til deltagelse i prosjektet gjennom å motivere barna /ungdommene til å gå/sykle til skolen. Er det ikke mulig å gå/sykle hele veien, så er en løsning å være aktiv deler av skoleveien. Kjøring av elever til skolen gir flere trafikkfarlige situasjoner, mer støy og forurensning for de som ikke blir kjørt. Ønsker du å se barnet ditt vel fremme på skolen, så benytt anledningen til å følge barnet ditt ved selv å gå/sykle. Aktiv periode: 8. april 31.mai (8 uker) Registrering foregår på skolen Premier m.m. 5. juni Verdens miljødag (pengepremier, sykkel og 10 personer som får en dag med Redningsselskapet m.m.) Mer informasjon kan finnes på eller på sine sider (inkl. facebook). Vi ønsker med dette å skape en kultur og en praksis der aktiviteter knyttet til det å gå og sykle til skolen er en varig og integrert del av barnas og foreldrenes hverdag, og av skolens og de kommunale oppvekstetatenes virksomhet. Dette sett i et folkehelseperspektiv. 16

17 Brev 4 ranselpost med vinnere Kjære alle som har deltatt i prosjekt Beintøft! Juni 2013 Vi som har fulgt med skolene i Arendal kommune er veldig fornøyd med innsatsen. Totalt har 137 klasser fra Arendal deltatt. Grønn Hverdag sier at det er fantastisk deltagelse i forhold til at dette er første gang og i forhold til kommunens størrelse. Gratulere! Vi har hatt et fokus på ungdom fordi mange i denne gruppen er mer i ro enn det som sunt er. Derfor er det spesielt gledelig å se at ungdommen fra Arendal har engasjert seg! Vi håper også at denne kampanjen har bidratt til at flere enn tidligere har erfart at det å bevege seg til og fra skolen føles godt! Forhåpentligvis har skoleveien også blitt tryggere. Vinnerne av kampanjen vil få egen invitasjon til premieutdeling i Bystyresalen 5. juni. Alle klassene vil få diplom som takk for innsatsen! Vinnerne er: Beste skole: 6000 kr, Strømmen oppvekstsenter, registrert 8 uker, 89,4 % Alle klasser deltatt! beste klasse trinn: 3000 kr, 1.klasse Stuenes, registrert 8 uker, 97,4 % beste klasse trinn: 3000 kr, 4 a Birkenlund, 8 uker, 99,3 % beste klasse trinn: 4000 kr 5 a Nedenes, 8 uker, 99,5 % beste klasse i trinn: 4000 kr. 8 a, Birkenlund, 8 uker, 98,8 % Sykkel fra Sykkelsport. Flosta skole, trinn 7, Pernille Reinertsen Trekker ut en elev fra klasse som har deltatt aktivt fra klasse Tur for 10 personer til Store Torungen fyr med Redningsselskapet. Trekker ut 10 personer fra ungdomstrinnet fra klasser som har deltatt aktivt 1. Nedenes, trinn 9, elev nr 26 Johannes Svendsen, 2. Nedenes, trinn 8, elev nr 22 Camilla Selander Aslaksen 3. Hisøy, trinn 9, elev nr 26 Niklas Bjurstrøm 4. Roligheden, trinn 9, elev nr 49 Thomas Emil Bekkvik 5. Nedenes, trinn 9, elev nr 4 Vetle Magne Bjønnum 6. Birkenlund, trinn 10, elev nr 18 Fredrik Vatne Rylander 7. Stuenes, trinn 10, elev nr 3 Renate Birkeli 8. Hisøy 9 a, elev 23 Erlend Vestli 9. Stinta 9a, elev 6, Jonas Fossen 10. Birkenlund,8b, elev 46 Felix Lauritsen Sortland reserve, Stuenes, 8b, elev nr 37, Frida Mariell Mosling Knutsen 12. reserve Asdal skole 8C, elev nr 73; Kevin Nguyen En klasse vinner en dag på Vitensenteret. En klasse trekkes ut. Krav at klassen har minimum klasse ved Stuenes skole. 17

18 % deltagelse Målsettingen til Beintøft Arendal er et ønske om å skape en kultur og en praksis der aktiviteter knyttet til det å gå og sykle til skolen blir en varig og integrert del av barnas og foreldrenes hverdag, og av skolens og de kommunale oppvekstetatenes virksomhet. Dette sett i et folkehelseperspektiv. Tusen takk til Sykkelsport, Trygg Trafikk, Redningsselskapet og prosjektgruppa som har bidratt i denne omgangen av Beintøft. Vennlig hilsen Ragnhild Hammer Miljørådgiver, Arendal kommune Tone Worren Kløcker Folkehelsekoordinator, Arendal kommune 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 En liten skrivefeil, skulle stått satser på økt aktivitet ved alle skoler i Arendal. 23

24 Halveismilepælmarkering på Birkenlund skole 02.mai 2013 Premieutdeling i Bystyresalen 05.juni 2013 Redningsselskapets tur for ungdomstrinnet 10. juni, en spennende premie og flott tur! 24

25 25