Norsk næringslivs flyreiser resultater fra Avinors reisevaneundersøkelse på fly:
|
|
- Torhild Ask
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Reiser og videokonferanser i norsk næringsliv Jon Martin Denstadli PhD, forsker I Transportøkonomisk institutt jmd@toi.no Side 1
2 Agenda Norsk næringslivs flyreiser resultater fra Avinors reisevaneundersøkelse på fly: - konkurranseforhold - hvor reiser vi? - priser og prisutvikling Næringslivets bruk av videokonferanser resultater fra en nylig gjennomført studie blant forretningsreisende med fly - hvor stor er utbredelsen og bruken? - til hvilke formål og overfor hvilke kontaktpunkter benyttes videokonferanser? - hvilke holdninger har forretningsreisende til videokonferanser og tjenestereiser? Erstatter videokonferanser reiser eller er det liten eller ingen interaksjon mellom dem? Side 2
3 Næringslivets flyreiser Side 3
4 Utviklingen i flymarkedet fritidstrafikken overtar Andelen forretningsreiser betydelig redusert de siste årene Gjelder i særlig grad utland innenlandstrafikken stabilisert seg på drøyt 50% forretning Hamskiftet kom med Norwegians inntreden i 2002 Innland Utland Side 4
5 Forretningstrafikken konjunkturfølsomt marked I 2009 foretok nordmenn om lag 2,2 mill forretningsreiser med fly utenlands og 5,4 mill innenlands Vekst hhv 34% og 26% - vesentlig lavere enn utland fritid Forretningsmarkedet er svært følsomt for konjunktursvingninger Spesielt gjelder dette kurs- og konferanse markedet Domestic International Side 5
6 Kundegrunnlaget: Færre som fløy i 2009 enn i 2007 Om lag nordmenn foretok minst en forretningsreise innenlands med fly i 2009 Drøyt gjorde en eller flere reiser til utlandet Kundegrunnlaget redusert de siste par årene Olje- og gassindustrien kraftig overrepresentert blant flypassasjerene Drøyt 20% av reisene (innenlands) foretas av ansatte innen olje/gass, knapt 20% av ansatte innen offentlig adm./tjenesteyting Ansatte innen varehandel, hotell, restaurant reiser minst Side 6
7 Reiseformål: Betydelig reiseaktivitet knyttet til kurs/konferanse Høy andel reiser til/fra arbeid på innland Hver tredje reiser skjer i forbindelse med kurs/konferanse Kurs/konferanse vokst mye på utland (300 flere reiser i -09) Færre konserninterne reiser (også absolutt) erstattet av videokonferanser? Innland Utland Side 7
8 De reisende: Menn dominerer, men kvinnene blir flere Drøyt 40% av flypassasjerene er kvinner Kvinnene er i flertall på fritidsreiser, mens bare 27% av forretningsreisene foretas av kvinner Men, økende kvinneandel i 1986 utgjorde kvinner bare 15% av forretningsreisene med fly Side 8
9 Topp 10 reisemål: Europeiske destinasjoner dominerer Nordmenns forretningsreiser til utlandet i 2009 spredte seg på ca 140 ulike land Om lag reiser gikk til Storbritannia og et tilsvarende antall til Danmark USA på 5.-plass eneste ikke-europeiske destinasjon Men, svakt økende andel interkontinental trafikk (15% i -09 vs 13% i -03) 5% av forretningsreisene går til USA og 5% til Asia Kun 4% av de som skal utenfor Europa når sitt reisemål direkte fra Norge Side 9
10 Konkurransen: Norwegian kaprer markedsandeler Norwegian kaprer andeler både i forretningsmarkedet innland og utland Øker trafikken i et fallende marked Dette skjer på bekostning av SAS (innland), mens både SAS og utenlandske taper andeler på utland Widerøe holder noenlunde sin andel Økt tilbøyelighet til å bruke lavkostselskaper Nesten hver fjerde forretningsreise i 2009 foregikk med et lavkostselskap Innland Utland Side 10
11 Oljetrafikken: SAS dominerer I alt 1,5 mill reiser hadde tilknytning til olje-/gassvirksomhet i 2009 SAS har en solid hånd om dette markedet Norwegians andel øker, men fortsatt relativt beskjeden Side 11
12 Prisutviklingen utland: Kraftig reduksjon i billettprisene til Europa I gjennomsnitt betalte forretningsreisende 30% mindre for en billett til europeiske destinasjoner i 2009 enn i 2003 OSL-CPH: kr (-09) / kr (-03) OSL-LON: kr (-09) / kr (-03) Ingen prisnedgang når man reiser utenfor Europa Større relativ prisnedgang blant forretningsreisende enn blant fritidsreisende Side 12
13 Prisutviklingen innland: Fortsatt store forskjeller mellom stamrute og kortbane Billettprisen på de tunge rutene i Sør-Norge (Oslo-Trondheim/ Bergen/Stavanger) ligger på +/- kr (ned med knapt 20% mot 2003) Forretningsreisende mellom Sør- og Nord-Norge betaler ca 35% mindre for billetten enn i 2003 Også rimeligere å reise mellom Oslo og de regionale lufthavnene Men, fortsatt store prisforskjeller: - Oslo-Helgelandskysten: ca kr Oslo-Bodø: ca kr Side 13
14 Videokonferanser Side 14
15 Videokonferanser før og nå 1969: Første kommersielle bildetelefon lansert av ATT. Kostnad: $16 for en samtale på 4 minutter 1990-> PC-baserte VK systemer begynner å bre om seg. 2003: Gratis IP video mulig. Skype får 100 million brukere (2006). VK for PC, Mobile &TV! (2010) 1964: På verdensmessen I New York demonstreres bildetelefonen >: Rollabout - systemer får utbredelse. Teleselskaper forventer VK å drive etterspørselen etter ISDN 2000->: Første 3G video mobiltelefon. Mobil videokonferanse mulig når man ikke har tilgang til PC 2005-> Telepresence systems mer populære. HP, Cisco og andre går inn i markedet Early period Telematic period Integrated collaborating period 12/10/2010 Side 15
16 Undersøkelse om reiser og bruk av IKT i yrkessammenheng Forretningsreisende på Gardermoen ble rekruttert til en web-undersøkelse i to uker i desember 2009 og januar 2010 Om lag svar Respondenter skulle gi opplysninger om sin siste forretningsreise og tilgang til og bruk av videokonferanser Holdninger til videokonferanser og reiser ble også dekket Side 16
17 Utstyr: Møteromsbaserte videokonferansesystemer dominerer fortsatt Høy utbredelse: 68% av forretningsreisende med fly har tilgang til videokonferanse Møteromsbaserte systemer dominerer: 54% av passasjerene har tilgang på slikt utstyr (80% av brukerne) Hver fjerde har tilgang til PC-basert utstyr Mobile videokonferansesystemer tilgjengelig for 11%, mens 20% kan bruke andre systemer (f eks Skype) Type utstyr har klar sammenheng med bedriftens størrelse - småbedrifter er relativ sett hyppigere brukere av PC-baserte, mobile og alternative løsninger Side 17
18 Daglig bruk: Aktiv bruk av videokonferanseutstyr: 69% av de med tilgang hadde deltatt i minst et videomøte i løpet av det siste året Dette tilsvarer 45% av de forretnings- reisende I snitt hadde disse foretatt 19 videokonferanser Telefonkonferanser en viktig konkurrent 61% hadde gjort minst ett telefonmøte i løpet av det siste året Gjennomsnittlig antall telefonmøter: Side 18
19 Planlegging: Videokonferanse har kortere planleggingshorisont enn reiser Videomøter krever kortere planleggingshorisont De fleste videomøtene er 30 planlagt 3-7 dager i forveien 25 (med unntak av ledermøter) 20 Halvparten av videomøtene avtales mindre enn en uke før møtet finner sted Bare 20% av møtene ansikttil-ansikt har så kort planleggingshorisont The same day 1-3 days 3-7 days before before 1-2 weeks before 2-4 weeks before 1 month or longer before Latest VC Latest business trip Side 19
20 Varighet: Videokonferanser er av kortere varighet enn møter ansikt-til-ansikt Møter ansikt-til-ansikt er nesten tre ganger så lange som videomøter; Gjennomsnitt 5 timer 350,00 300,00 250,00 200,00 De mest tidkrevende møtene 150,00 er seminarer og styre- 100,00 /ledermøter Bruker minst tid på informasjonsutveksling 50,00,00 Last VC meeting Latest FTF meeting Et videomøte varer i gjennomsnitt under to timer De mest tidkrevende møtene er konsulentjenester og styre- /ledermøter. Disse møtene varer i snitt i 2,5 timer Side 20
21 Møtepartnere: Videokonferanse foretrekkes for intra-organisatorisk kommunikasjon Videokonferanse brukes overfor en rekke kontaktpunkter Men, bruken er klart størst i 20 kontakten med andre 10 0 enheter innenfor samme bedrift/konsern Hvert andre videomøte er en flerpartskonferanse Om lag 16% av møtene involverte internasjonale samarbeidspartnere VC meetings FTF meetings Side 21
22 Formål med møtene: Et redskap for prosjektsamarbeid Tre viktigste formål med videomøter: - Prosjektmøter - Informasjonsutveksling - Ledermøter Drøyt halvpartene av videomøtene er relatert til prosjektarbeid Utviklingen mot bruk av video for å binde sammen prosjektmedarbeidere er forholdsvis ny Har sammenheng med utbredelsen av virtuelt teamarbeid som er sentralt i nettverksorganisasjoner VC meeting FTF meeting Side 22
23 Holdninger: Gjennomgående positive holdninger til videokonferanser Viktigste fordeler: - sparer miljøet - sparer tid - reduserer belastningen med å reise Men; ikke egnet til møter med nye kontakter vanskelig å bygge sosiale relasjoner og netteverk via video Side 23
24 Holdninger til reiser: Kontakt ansikt-til-ansikt er svært viktig i næringslivet Uformell kontakt ofte like viktig som den formelle kontakten i møter Mange synes reisetiden er bortkastet, men de fleste mener likevel at reiser gir positiv variasjon Reisevirksomhet betraktes ikke lenger som orestisje Side 24
25 Fire typer holdninger til videokonferanse og reiser Teknoentusiaster : VK reduserer reisebelastningen; VK sparer tid; VK bedrer informasjonsflyten; VK skulle vært mer brukt for å redusere reisevolumet Nettverksbyggere : VK gjør det vanskelig å utvikle kontakter; VK er en dårlig erstatning for personlig kontakt. Reisetrette : Har for mange reiser; Reisetiden er bortkastet tid; VK skulle vært mer brukt for å redusere reisevolumet Forhandlere : Det er viktig å møte kunder, fagfeller og kolleger ansikt-til-ansikt; Uformell kontakt er like viktig som den formelle kontakten; Det er forventninger om at vi skal møtes ansikt-til-ansikt Side
26 De reisetrette er de største brukerne av videokonferanser De reisetrette er storbrukere av videokonferanse Negative holdninger til det å reise initierer bruk av videokonferanse Reisetrette er overrepresentert blant ansatte i større virksomheter Nettverksbyggere bruker i mindre grad videokonferanse Behov for å bygge nettverk øker reiseaktiviteten og reduserer brukes av videokonferanse Nettverksbyggere jobber ofte i mindre foretak Technoentusiaster er også hyppige brukere av videokonferanse Men, likevel lavere bruksfrekvens enn reisetrette Side 26
27 Hvordan påvirker videokonferanser reiseetterspørselen? Side 27
28 Økonomiske nedgangstider stimuler bruk av videokonferanse Historisk stor tro på substitusjonseffekter Videokonferanser har etter hvert fått stor utbredelse. Det synes som om den kritiske massen er nådd. Brukevennlige konferansesystemer Forretningsreiser følsom overfor konjunktursvingninger: I tider med økonomisk tilbakegang vil bruken av video øke på bekostning av flyreiser Innenlands flytrafikk i perioden % reduksjon Bl a forårsaket av kutt i oljesektoren Videokonferanse erstattet ca % av forretningstrafikken med fly i denne perioden Side 28
29 Videokonferanse fungerer ofte som en backup i krisesituasjoner Økt fokus på videokonferanse som backup når det er problematisk å reise: Terrortrusler Naturkatastrofer Politisk ustabilitet Video gjør det mulig å håndtere midlertidige stans i flytrafikken Men; økt bruk av videokonferanse setter seg ikke Side 29
30 Reisetretthet kan stimulere til økt bruk av videokonferanser Sterk motivasjon for å øke bruken av videokonferanser 25% mener at flere reiser burde erstattes med video- eller telefonkonferanser 23% av ledere som ikke har utstyr har intensjoner om å anskaffe Reisetretthet synes å være den sterkeste motivasjonsfaktoren Flere reiser øker reisetrettheten Side 30
31 Substitusjonspotensialet likevel begrenset Behovet for å bygge relasjoner, skape tillit og den symbolske verdien i å møtes ansikttil-ansikt vil fortsatt drive etterspørselen etter forretningsreiser Globaliseringen og en mer kunnskaps- intensiv økonomi vil sannsynligvis øke kommunikasjonsbehovet => både mer videokonferanser og reising Nettverksorganisasjoner og transnasjonale produksjonskjeder vil drive etterspørselen etter lange reiser Videokonferanser vil være et viktig supplement til møter ansikt-til-ansikt Trust needs touch [ ] Paradoxically, the more virtual an organization becomes, the more its people need to meet in person Charles Handy Side 31
32 Oppsummering Videokonferanser er utbredt i norsk næringsliv Konferanserom dominerer, spesielt i større organisasjoner Mindre bedrifter prøver i større grad ut alternative løsninger Møter ansikt-til-ansikt (reiser) og videomøter er komplementære Videokonferanse brukes i intra-organisatorisk kontakt og i etablerte relasjoner Møter ansikt-til-ansikt er nødvendig for å bygge relasjoner og tillit. Symbolsk betydning i å møtes personlig Overlapp når: - Bedrifter må kutte kostnader, temporære stans i flytrafikken og reisetretthet blant de ansatte - Effektive transportløsninger, bruk av IKT underveis på reisen kan imidlertid redusere overlappet Møter med geografisk atskilte parter Møter som krever fysisk tilstedeværelse Overlapp Møter hvor reiser ikke er nødvendig eller tidsmessig ikke mulig Møter ansikt-tilansikt Videokonferanse Side 32
Oslo lufthavns betydning for Norge
TØI-rapport 1025/2009 Forfatter(e): Jon Inge Lian, Jon Martin Denstadli Oslo 2009, 70 sider Sammendrag: Oslo lufthavns betydning for Norge Flytrafikken vokser og det er behov for økt kapasitet på Oslo
DetaljerGjesteundersøkelsen 2001
TØI rapport 541/2001 Forfattere: Arne Rideng, Berit Grue Oslo 2001, 54 sider Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2001 Gjesteundersøkelsen 2001 er tilnærmet heldekkende når det gjelder utlendingers reiser i
DetaljerFlytrafikken første tertial 2007
Arbeidsdokument av 24. oktober 2007 3271 Reisevaneundersøkelsen på fly 2007 1. tertial Arne Rideng Liva Vågane Jon Martin Denstadli KT/1409/2007 Flytrafikken første tertial 2007 Avinors reisevaneundersøkelse
DetaljerReisevaner på fly 2009
Jon Martin Denstadli Arne Rideng Reisevaner på fly 2009 Finanisiert av Innhold Sammendrag Summary 1 Innledning... 1 1.1 Bakgrunn og formål... 1 1.2 Datagrunnlag og metode... 2 1.2.1 Opplegg og gjennomføring...
DetaljerNye Avinor Oslo lufthavn. Motoren i Avinors lufthavnnettverk
Nye Avinor Oslo lufthavn Motoren i Avinors lufthavnnettverk Dette er Oslo lufthavn DESTINASJONER OG FLYSELSKAP Ankomster og avganger 237 617 Topp destinasjoner 1. Trondheim 2. Bergen Antall flyselskap
DetaljerReisevaner på fly 2011
TØI rapport 1209/2012 Jon Martin Denstadli Arne Rideng Reisevaner på fly 2011 TØI rapport 1209/2012 Reisevaner på fly 2011 Jon Martin Denstadli og Arne Rideng ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1349-5 Papirversjon
DetaljerLuftfartens betydning i en global verden
Sammendrag: Luftfartens betydning i en global verden TØI rapport 1158/2011 Forfatter(e): Tom Erik Julsrud, Anne Gjerdåker, Harald Thune-Larsen Oslo 2011, 91 sider Norske virksomheter blir i stadig sterkere
DetaljerGjesteundersøkelsen 2002
Forfattere: Arne Rideng, Berit Grue Oslo 2002, 51 sider Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2002 Gjesteundersøkelsen 2002 omfatter i prinsippet alle reiser til Norge som foretas av personer som er bosatt utenfor
DetaljerRINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I NORGE
M E N O N - R A P P O R T N R. 5 3 / 2 0 1 6 Av Sveinung Fjose, Siri Voll Dombu og Endre Kildal Iversen RINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I NORGE VIRKNING PÅ OMSETNING Oppsummering
DetaljerReisevaner på fly 2013
TØI rapport 1335/2014 Jon Martin Denstadli Harald Thune-Larsen Petter Dybedal Reisevaner på fly 2013 TØI rapport 1335/2014 Reisevaner på fly 2013 Jon Martin Denstadli Harald Thune-Larsen Petter Dybedal
DetaljerDette er distriktenes kollektivtrafikk
25. Oktober 2017 Vi er Norges eldste flyselskap Vi har mer enn 420 daglige avganger Hvert andre minutt letter eller lander et Widerøe-fly Dette er distriktenes kollektivtrafikk Kort om Widerøe Nordens
DetaljerMarkeds og konkurransesituasjonen for tilbringerreiser med tog til Oslo lufthavn Gardermoen supplerende beregninger til TØI rapport 1082/2010
Arbeidsdokument av 31. mai 2011 ØL/2312/2011 1914/KJO Vedlegg til TØI rapport 1082/2010 Kjell Werner Johansen Harald Minken Markeds og konkurransesituasjonen for tilbringerreiser med tog til Oslo lufthavn
DetaljerTre delprosjekter. Transportøkonomisk institutt. 03.04.2008 Side 2
Næringslivets forretningsreiser og markedskommunikasjon Liva Vågane, Anne Gjerdåker, Øystein Engebretsen og Jon Martin Denstadli Transportøkonomisk institutt 03.04.2008 Side 1 Tre delprosjekter Reiser
DetaljerGjesteundersøkelsen 2007
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2007 TØI-rapport 928/2007 Forfatter(e): Arne Rideng, Jan Vidar Haukeland, Bente Heimtun Oslo 2007, 50 sider Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge Gjesteundersøkelsen
DetaljerGjesteundersøkelsen 2009
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2009 Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge TØI-rapport 1045/2009 Forfatter(e): Eivind Farstad, Arne Rideng Oslo 2009, 49 sider Gjesteundersøkelsen 2009 omfatter
DetaljerFlytrafikken i første tertial 2009. Jon Martin Denstadli TØI rapport 1028/2009
Jon Martin Denstadli TØI rapport 1028/2009 Flytrafikken i første tertial 2009 Jon Martin Denstadli Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet
DetaljerBergen lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Bergen lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt på
DetaljerGjesteundersøkelsen 2000
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2000 TØI rapport 496/2000 Forfattere: Jan Vidar Haukeland, Arne Rideng, Berit Grue Oslo 2000, 51 sider Gjesteundersøkelsen 2000 er tilnærmet heldekkende når det gjelder
DetaljerReiselivsnæringen i Hardanger. Sommersesongen 2006
Reiselivsnæringen i Hardanger Sommersesongen 2006 Perspektiver Samlet kommersielt overnattingsmarked opp 4,9 prosent Vekst både på innenlandsmarkedet og på utenlandsmarkedet Hardanger tapte likevel markedsandeler
DetaljerNordmenns fritidsreiser
Reisevaneundersøkelsen 2009 Nordmenns fritidsreiser Presentasjon av hovedfunn, 30.08.2012 Marianne Elvsaas Nordtømme og Kristin Ystmark Bjerkan SINTEF Teknologi og samfunn, avd. for Transportforskning
DetaljerReisevaneundersøkelsen for utenlandske besøkende 2012
Sammendrag: Reisevaneundersøkelsen for utenlandske besøkende 2012 Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge TØI rapport 1295/2013 Forfatter(e): Eivind Farstad, Petter Dybedal og Iratxe Landa Mata
DetaljerTromsø lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Passasjerer på lufthavn Million pass. 2014 Innland* 1,8 Utland 0,1 Totalt 1,9 * er et viktig knutepunkt med 0,35 mill transfer 1 500 000 1 400 000 1 300 000 1 200 000
DetaljerØKONOMISK UTVIKLING I REISELIVSNÆRINGA I SOGN OG FJORDANE SPV. v/ove Hoddevik. Førde, 20.11.2015
SPV ØKONOMISK UTVIKLING I REISELIVSNÆRINGA I SOGN OG FJORDANE v/ove Hoddevik Førde, 20.11.2015 AGENDA Litt om Sparebanken Vest Fakta reiselivsnæringen Verdiskaping i reiselivsnæringen Oljepris og kronekurs
DetaljerAvinors nordområdestrategi mot 2040 Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen
Avinors nordområdestrategi mot 2040 Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen AVINORS FØRSTE LUFTFARTSSTRATEGI FOR NORDOMRÅDENE Vil bli rullert hvert 3. år Utarbeidet i god prosess med næringsliv og myndigheter
DetaljerGjesteundersøkelsen 2006
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2006 Forfattere: Arne Rideng, Jan Vidar Haukeland Oslo 2006, 54 sider Gjesteundersøkelsen 2006 omfatter i prinsippet alle reiser til Norge som foretas av personer som er
DetaljerReisevaner på fly 2011
TØI rapport 1209/2012 Jon Martin Denstadli Arne Rideng Reisevaner på fly 2011 TØI rapport 1209/2012 Reisevaner på fly 2011 Jon Martin Denstadli og Arne Rideng Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett
DetaljerVirkningene i Norge av å inkludere luftfart i EU ETS
TØI-rapport 1018/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen, Asbjørn Torvanger og Knut Sandberg Eriksen Oslo 2009, 37 sider Sammendrag: Virkningene i Norge av å inkludere luftfart i EU ETS EU har vedtatt at
DetaljerBETYDNINGEN AV ET STERKT NASJONALT KNUTEPUNKT FOR NORSK LUFTFARTSNÆRING. Torbjørn Lothe, Administrerende Direktør NHO Luftfart, 27.
BETYDNINGEN AV ET STERKT NASJONALT KNUTEPUNKT FOR NORSK LUFTFARTSNÆRING Torbjørn Lothe, Administrerende Direktør NHO Luftfart, 27. august 2014 Luftfart i Norge Luftfarten blir mer og mer globalisert 28.08.2014
DetaljerSammendrag Velferdsverdien av private flyreiser til utlandet
Sammendrag Velferdsverdien av private flyreiser til utlandet TØI rapport 1634/2018 Forfattere: Eivind Farstad, Jan Vidar Haukeland, Knut Veisten og Jon Martin Denstadli Oslo 2018 57 sider Ferie- og fritidsreiser
DetaljerGjesteundersøkelsen 2004
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2004 Forfattere: Arne Rideng, Petter Dybedal Oslo 2004, 53 sider Gjesteundersøkelsen 2004 omfatter i prinsippet alle reiser til Norge som foretas av personer som er bosatt
DetaljerLuftfartens samfunnsnytte
TØI-rapport 807/2005 Forfatter(e): Jon Inge Lian, Svein Bråthen, Steinar Johansen og Sverre Strand Oslo 2005, 111 sider Sammendrag: Luftfartens samfunnsnytte Avinors overordnede formål er å legge forholdene
DetaljerKonsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase
Arbeidsdokument av 8. mars 2011 rev. 3683 Jagerflybase Joachim Rønnevik KT/1543/2011 Konsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase Innhold 1. Bakgrunn og problemstilling... 2 2.
DetaljerReisevaner på fly 2015
TØI rapport 1516/2016 Harald Thune-Larsen Eivind Farstad Reisevaner på fly 2015 TØI rapport 1516/2016 Reisevaner på fly 2015 Harald Thune-Larsen Eivind Farstad Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett
DetaljerTrondheim lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Trondheim lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt
DetaljerGjesteundersøkelsen 2005
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2005 Forfattere: Arne Rideng, Jan Vidar Haukeland Oslo 2005, 54 sider Gjesteundersøkelsen 2005 omfatter i prinsippet alle reiser til Norge som foretas av personer som er
DetaljerMarkedssituasjon i en turbulent tid. Møteplass reiseliv Hordaland, 02.04.09 Stein Ove Rolland, Innovasjon Norge
Markedssituasjon i en turbulent tid Møteplass reiseliv Hordaland, 02.04.09 Stein Ove Rolland, Innovasjon Norge Vekst i reiselivet frem mot 2020 - fra 800 til 920 millioner på to år! 1 600 1 400 Actual
DetaljerReisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 200 TØI rapport /20 Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo 20, 2 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 200/20.
DetaljerTrafikantenes preferanser for togreiser til og fra Oslo Lufthavn. Frokostseminar 31. oktober 2018
Trafikantenes preferanser for togreiser til og fra Oslo Lufthavn Frokostseminar 31. oktober 2018 Trafikantenes preferanser for togreiser til og fra Oslo Lufthavn Agenda Problemstilling og metode Hvem er
DetaljerInnsikt Utsyn Sommerferien 2014. 11.Juni 2014
Innsikt Utsyn Sommerferien 2014 11.Juni 2014 Innhold Forventninger til sommerferien 2014 Nordmenns feriebudsjett Hva er viktig for en vellykket ferie? I hvilken grad er vi tilfredse? Charterstatistikken
DetaljerNAV har for 22 året foretatt en landsdekkende bedriftsundersøkelse hvor NAV Vestfold er ansvarlig for vårt fylke.
Bedriftsundersøkelsen 216 NAV i Vestfold 1. Bakgrunn NAV har for 22 året foretatt en landsdekkende bedriftsundersøkelse hvor NAV Vestfold er ansvarlig for vårt fylke. Formålet er å kartlegge næringslivets
DetaljerGjesteundersøkelsen 2011
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2011 Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge TØI rapport 1166/2011 Forfatter(e): Eivind Farstad, Arne Rideng og Iratxe Landa Mata Oslo 2011, 67 sider I 2011 kom
DetaljerGjestestatistikk 1998
Sammendrag: Gjestestatistikk 1998 TØI rapport 416/1999 Forfattere: Jan Vidar Haukeland, Arne Rideng Oslo 1999, 46 sider Totaltrafikken Følgende tabell gir et bilde av hovedtrekkene ved den utenlandske
DetaljerInnhold. 1 Litt om lufthavnen 3 2 Tilbud og flybevegelser 3 3 Passasjerer 4 4 Trafikkprognose 7
101 Transportokonornisk institutt Stiftetsen Norsk senter for samferdselsforskning Vede% Arbeidsdokument av 28. februar 2008 3160 Prosjektarbeid for AVINOR Cand oecon Harald Thune-Larsen 0L12052/2008 Trafikkprognose
DetaljerNy Hammerfest lufthavn marked, samfunnsøkonomi og ringvirkninger
Sammendrag: Ny Hammerfest lufthavn marked, TØI-rapport 973/2008 Forfattere: Jon Inge Lian Joachim Rønnevik Harald Thune-Larsen Oslo 2008, 57 sider Økt oljetrafikk, begrenset kapasitet og dårlig regularitet
DetaljerUndersøkelse blant norske bedrifter og offentlige virksomheter om Danmark som land for arrangering av kurs og konferanser
Undersøkelse blant norske bedrifter og offentlige virksomheter om Danmark som land for arrangering av kurs og konferanser - Gjennomført i januar 200 Om undersøkelsen (1) Undersøkelsen er gjennomført som
DetaljerHelgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi
TØI-rapport 1014/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Jon Inge Lian Oslo 2009, 41 sider Sammendrag: Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi En felles lufthavn til avløsning for de tre eksisterende
DetaljerRINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I SVERIGE
M E N O N - R A P P O R T N R. 5 3 / 2 0 1 6 Av Sveinung Fjose, Siri Voll Dombu og Endre Kildal Iversen RINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I SVERIGE VIRKNING PÅ OMSETNING Oppsummering
DetaljerForberedelser før høstens flyforhandlinger. Rune Feltman 15.09.2010
Forberedelser før høstens flyforhandlinger Rune Feltman 15.09.2010 VIA Travel Norge Hvem er Rune Feltman VIA Travel Norge noen nøkkeltall Nordens og Norges største reisebyrå både innenfor forretning og
DetaljerUtviklingen i importen av fottøy 1987-2013
Utviklingen i importen av fottøy 1987-2013 Etter at importen av fottøy i 2011 økte med 13,1 prosent i verdi, den høyeste verdiveksten siden 1985, falt importen i verdi med 4,9 prosent i 2012. I 2013 var
DetaljerStavanger lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Stavanger lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt
DetaljerReisevaneundersøkelse for Grenlandsbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Grenlandsbyen 200 TØI rapport /20 Forfattere: Inge Brechan, Liva Vågane Oslo 20 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 200/20.
DetaljerGjestestatistikk 1999
TØI rapport 475/2000 Forfattere: Arne Rideng, Jan Vidar Haukeland Oslo 2000, 47 sider Sammendrag: Gjestestatistikk 1999 Totaltrafikken Tabellen nedenfor gir et bilde av hovedtrekkene ved den utenlandske
DetaljerVi ferierer oftest i Norden
Nordmenns ferier om sommeren Vi ferierer oftest i Norden Om lag halvparten av oss er på ferie i løpet av sommermånedene juli og august, og turen går nesten like ofte til Sverige og Danmark som til mål
Detaljertol Vediejj1 Trafikkprognose Molde ØL/2035 /2007 Arbeidsdokument av 14. desember Prosjektarbeid for Avinor Cand oecon Harald Thune-Larsen
tol Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning Vediejj1 Arbeidsdokument av 14. desember 27 316 Prosjektarbeid for Avinor Cand oecon Harald Thune-Larsen ØL/235 /27 Trafikkprognose
DetaljerNORGES TURISTBAROMETER. Sommersesongen 2014 Prognose for utenlandsk ferie- og fritidstrafikk til Norge
NORGES TURISTBAROMETER Sommersesongen 2014 Prognose for utenlandsk ferie- og fritidstrafikk til Norge Større optimisme enn på flere år. Kan nedgangen fra utlandet snu i sommer? Ved inngangen til sommersesongen
DetaljerMICE TURISTENE I NORGE
MICE TURISTENE I NORGE CH - Visitnorway.com INNOVASJON NORGE 2014 CH - Visitnorway.com Terje Rakke/Nordic life - Visitnorway.com Terje Rakke - Visitnorway.com CH - Visitnorway.com INNHOLD 1. OVERBLIKK
DetaljerAnbud i norsk luftfart
Anbud i norsk luftfart Disposisjon 1. Kort om Widerøe 2. Rammebetingelser anbud 3. Forslag til forbedringer 4. Fremtidig utvikling Norges eldste flyselskap 44 fly og mer enn 400 daglige avganger 49 destinasjoner
DetaljerMarkedsseminar India og Brasil
Markedsseminar India og Brasil 18.02.2018 Verden endrer seg nye muligheter oppstår. Markedene endrer seg mer segmentert. Reiselivsnæringen endrer seg behov for 12 måneders reiseliv. Hva betyr det for oss?
DetaljerRINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I DANMARK
M E N O N - R A P P O R T N R. 5 3 / 2 0 1 6 Av Sveinung Fjose, Siri Voll Dombu og Endre Kildal Iversen RINGVIRKNINGER AV UTENLANDSKE NORWEGIAN-REISENDES KONSUM I DANMARK VIRKNING PÅ OMSETNING Oppsummering
DetaljerGjesteundersøkelsen 2010
Sammendrag: Gjesteundersøkelsen 2010 TØI-rapport 1135/2011 Forfatter(e): Eivind Farstad, Arne Rideng og Iratxe Landa Mata Oslo 2011, 66 sider Utenlandske ferie- og forretningsreiser i Norge I 2010 kom
DetaljerSIU. Studentmobilitet: hvem, hva, hvor. Margrete Søvik og Svein Eldøy Erasmusseminaret 2009
SIU Studentmobilitet: hvem, hva, hvor Margrete Søvik og Svein Eldøy Erasmusseminaret 2009 2 Gradsstudenter, delstudenter og Erasmusstudenter 16000 14000 12000 10000 8000 6000 Gradsstud. Delstud. Erasmusstud.
DetaljerFysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer
Sammendrag: Fysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer TØI rapport 1148/2011 Forfatter: Susanne Nordbakke Oslo 2011 55 sider I den landsomfattende
DetaljerVelkommen til Norwegian
Velkommen til Norwegian Informasjon om bedriftsavtale mellom Norsk Bridgeforbund og Norwegian Air Shuttle Norsk Bridgeforbund har en flyavtale med Norwegian. Denne avtalen gir din bedrift mulighet til
DetaljerPrognose for norsk og utenlandsk ferie- og fritidstrafikk i Norge. Margrethe Helgebostad
Prognose for norsk og utenlandsk ferie- og fritidstrafikk i Norge Margrethe Helgebostad 1 Optimisme inn i sommersesongen. Mye tyder på at vi går inn i den femte sommersesongen i rekken med god vekst fra
DetaljerOslo, Norge Reiselivsåret 2015 og forventinger til 2016
Oslo, Norge Reiselivsåret 2015 og forventinger til 2016 Margrethe Helgebostad 1 Innhold 1. Reiselivsåret 2015 2. Økte interesse for Norge som ferieland 3. Sommersesongen 2015, Turistundersøkelsen 4. Prognose
DetaljerE-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013
E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-handelen er i stadig utvikling og utgjør for en del forbrukere en detaljhandelskanal som i økende grad erstatter den tradisjonelle butikkhandelen.
DetaljerSammenhengen mellom dagliglivets reiser og hjemmebruk av informasjons- og kommunikasjonsteknologi en analyse av norske data
Sammendrag: TØI rapport 454/1999 Forfatter: Randi Hjorthol Oslo 1999, 27 sider Sammenhengen mellom dagliglivets reiser og hjemmebruk av informasjons- og kommunikasjonsteknologi en analyse av norske data
DetaljerReisevaneundersøkelse for Region sør 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Region sør 0 TØI rapport / Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 0/. Som i 0 ble
DetaljerE-handel og endrede krav til transportører. Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord
E-handel og endrede krav til transportører Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord PostNord Norge En del av et nordisk post- og logistikkonsern, som tilbyr kommunikasjons- og
DetaljerSOSIALE MEDIER TRACKER
SOSIALE MEDIER TRACKER APRIL JUNI 2017 FACFACEBOOK E B O O K I I NORGE 3 448 000 HAR PROFIL (83,5 %) 3 443 000 ER BRUKERE (83,4 %) 45 % 55 % Drøyt 3,4 millioner nordmenn har Facebook-profil. 81% 84% 83%
DetaljerStrømkunder på vandring? Forbrukernes mobilitet i strømmarkedet
Strømkunder på vandring? Forbrukernes mobilitet i strømmarkedet Arne Dulsrud SIFO Frode Alfnes SIFO og NMBU Statens institutt for forbruksforskning Bakgrunn Økende interesse for strømkundenes stilling
DetaljerSpørreundersøkelse om fremtidig reisemønster blant ledere i Vefsn, Grane og Hattfjelldal kommuner. Politikk & samfunn
Spørreundersøkelse om fremtidig reisemønster blant e i Vefsn, Grane og Hattfjelldal kommuner Innhold Om undersøkelsen 3 2 Dagens reisevaner 0 3 Reisepreferanser 9 Konsekvenser for reisevirksomhet ved nedleggelse
DetaljerJon Martin Denstadli TØI rapport 865/2006. Reiseomfang og transportmiddelbruk på lange reiser
Jon Martin Denstadli Reiseomfang og transportmiddelbruk på lange reiser Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2005 TØI rapport 865/2006 Reiseomfang og transportmiddelbruk på lange reiser Den nasjonale
DetaljerVirkes ehandelsbarometer Q2 2014
Virkes ehandelsbarometer Q2 2014 Virkes ehandelsbarometer - Q2 2014 Velkommen! Virke presenterer med dette ehandelsbarometeret for 1. kvartal 2014. Her finner du svar på spørsmål som hvor mye vi handlet
DetaljerNasjonal plan for utvikling av flyruter og trafikk til Norge. Stein Ove Rolland Tromsø
Nasjonal plan for utvikling av flyruter og trafikk til Norge Stein Ove Rolland Tromsø 10.05.2017 Men først: Hva er det vi egentlig holder på med? Så langt 6,33 millioner visninger fra Google AdWords og
DetaljerReisevaneundersøkelse for Buskerudbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen 09 TØI rapport 1/ Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo, 29 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 09/. Som
DetaljerArbeidsmarkedsundersøkelsen 2014
Arbeidsmarkedsundersøkelsen 2014 Sammendrag av hovedfunn Spørsmål kan rettes til Seksjon for utredning og kvalitetssikring på e-post suks@nhh.no Kort om undersøkelsen NHHs arbeidsmarkedsundersøkelse er
DetaljerHelgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte
Helgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana Passasjerer kommet/reist 1994-2014 120000 100000 80000 Prognosene tilsier 1-2 % årlig vekst mot 2040 60000 40000
DetaljerForsidefoto: Johan Wildhagen/Innovasjon Norge. Foto: Erik Jørgensen/Innovasjon Norge. Nøkkeltall 2007
Foto: Erik Jørgensen/Innovasjon Norge Forsidefoto: Johan Wildhagen/Innovasjon Norge Innovasjon Norge Akersgaten 13 Postboks 448 Sentrum 0104 Oslo Telefon: 22 25 tourist@innovasjonnorge.no www.innovasjonnorge.no/reiseliv
DetaljerFlere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge
Sammendrag: Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge TØI-rapport 1050/2009 Forfatter(e): Liva Vågane Oslo 2009, 57 sider Resultater fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene
DetaljerTorps bidrag til verdiskapningen
Torps bidrag til verdiskapningen Gisle Skansen Partnerskapskonferansen 26. januar 2017 Innhold Kort om Torp Luftfartens rolle for næringslivet Tilbudet fra Torp Rammevilkår Nye muligheter Innhold Kort
DetaljerRuteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge
Ruteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge Målet med prosjektet Bidra til at regionene har et flyrutenett som er tilpasset landsdelens og næringslivets behov, og som bidrar til å opprettholde
DetaljerReisevaner på fly 2009
Jon Martin Denstadli Arne Rideng Reisevaner på fly 2009 Finanisiert av TØI rapport 1073/2010 Reisevaner på fly 2009 Jon Martin Denstadli Arne Rideng Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett
Detaljer- En katalysator for reiselivsutviklingen i Østfold
www.ryg.no - En katalysator for reiselivsutviklingen i Østfold 25.januar 2008 Date: 04.05.2007 Page 1 Første flyavgang (film) Passasjer potensiale/opptaksområde 60 minutter: 1 million kan nå lufthavnen
DetaljerLærernes bruk og holdninger til digitale læremidler i videregående skole og i ungdomsskolen 2011. Synovate 2011 0
Lærernes bruk og holdninger til digitale læremidler i videregående skole og i ungdomsskolen 2011 Synovate 2011 0 Metode/ gjennomføring: Undersøkelsen er gjennomført som en webundersøkelse i uke 3-5 i 2011
DetaljerWebinarer. Telefon-,, web- og videomøter til opplæring
Webinarer Telefon-,, web- og videomøter til opplæring REN 1. mars 2006 Marie Johansen Vetti (Client Manager) Vidar Baklund (Client Manager) Ole Christian Smerud (Partner Manager) Meet 24 7 inkluderer Agenda
DetaljerReiselivsnæringen i Hedmark. Sommersesongen 2006
Reiselivsnæringen i Hedmark Sommersesongen 2006 Det kommersielle overnattingsmarkedet gikk ned 2,4 prosent Hedmark tapte markedsandeler i forhold til resten av landet Nedgang både på innenlandsmarkedet
DetaljerReisepuls 2015. Hilde Solheim, direktør Reise Norge og Sverre McSeveny-Åril, direktør Reise Utland 10. februar 2015
Reisepuls 2015 Hilde Solheim, direktør Reise Norge og Sverre McSeveny-Åril, direktør Reise Utland 10. februar 2015 Disposisjon Reiseåret 2014 Nordmenns ferieplaner 2015 Forventninger fra reisebransjene
DetaljerDet mobile universitet
Solveig Aas, AF/SFUI Det mobile universitet UiO-ansattes utenlandsreiser 2014 Kilde: SAPUiO reiseregninger og refusjoner Dokumentasjon av ansattes mobilitet I riktig gamle dager: Årlig rapportering alle
DetaljerNBTA Teknologiseminar
NBTA Teknologiseminar Neste generasjons Travel Management NBTA fyller 30 år HP med en microcomputer med 16kB RAM IBM leier Gates og Paul Allen til lage operativsystemet for en ny PC I 1981 lanserte Microsoft
DetaljerReiselivsnæringen i Hedmark. Status januar-september 2006
Reiselivsnæringen i Hedmark Status januar-september 2006 Det kommersielle overnattingsmarkedet er om lag uendret i forhold til 2005 Men Hedmark har tapt markedsandeler i forhold til resten av landet Svak
DetaljerDEN SOSIALE TURISTEN. Christian Kamhaug @ckamhaug
DEN SOSIALE TURISTEN Christian Kamhaug @ckamhaug In the old days, someone might have a bad customer experience and tell 10 people. But now, with the rise of blogs, MySpace and Facebook, that person might
DetaljerVirkes ehandelsbarometer Q3 2015
Virkes ehandelsbarometer Q3 2015 Om ehandelsbarometeret Metode Virkes ehandelsbarometer følger netthandelen til 1 000 personer som hver 14. dag rapporterer inn hva de har handlet på nett av varer og en
DetaljerKonkurranseflater i persontransport Oppsummering av modellberegninger
Sammendrag: TØI-rapport 1124/2011 Forfattere: Anne Madslien, Christian Steinsland, Tariq Maqsood Oslo 2011, 42 sider Konkurranseflater i persontransport Oppsummering av modellberegninger Beregninger med
DetaljerNAV har for 23 året foretatt en landsdekkende bedriftsundersøkelse hvor NAV Vestfold er ansvarlig for vårt fylke.
Bedriftsundersøkelsen 21 NAV i Vestfold 1. Bakgrunn NAV har for 23 året foretatt en landsdekkende bedriftsundersøkelse hvor NAV Vestfold er ansvarlig for vårt fylke. Formålet er bl.a. å kartlegge næringslivets
Detaljer7. Elektronisk handel
Nøkkeltall om informasjonssamfunnet 2009 Elektronisk handel Kjell Lorentzen og Geir Martin Pilskog 7. Elektronisk handel I Stortingsmelding nr. 41 (1998-99) blir elektronisk handel definert som alle former
DetaljerTromsø lufthavn nytteverdi for det regionale næringslivet
Arbeidsdokument 50410 Oslo 05.07.2013 3911 Tromsø lufthavn Petter Dybedal Tom Erik Julsrud Tromsø lufthavn nytteverdi for det regionale næringslivet Innhold 1 Introduksjon... 2 2 Metode og utvalg... 3
DetaljerKan ny mobilteknologi bidra til at flere reiser miljøvennlig i byen? Tom E. Julsrud Transportøkonomisk institutt tej@toi.no
Kan ny mobilteknologi bidra til at flere reiser miljøvennlig i byen? Tom E. Julsrud Transportøkonomisk institutt tej@toi.no Hva har skjedd med reiseopplevelsen? Film/TV Samtaler... Nyheter Reiseinformasjon
DetaljerVirkes ehandelsbarometer Q4 2014
Virkes ehandelsbarometer Q4 2014 Virkes ehandelsbarometer Q4 2014 Velkommen! Virke presenterer med dette ehandelsbarometeret for 4. kvartal 2014. Her finner svar på hvordan julehandelen på nett gikk, hvilke
DetaljerByreiser. Sammendrag:
Forfatter: Øystein Engebretsen Oslo 2003, 69 sider Sammendrag: Byreiser Bakgrunn og formål Undersøkelsen inngår som en del i Vegdirektoratets etatsprosjektet Transport i by. Målet for dette etatsprosjektet
Detaljer