#05. Nye EC226 passer oss perfekt! NORDIC GROUP. Mählers har truffet blink med nye Flexiway. Leirsund satser på fremtiden

Transkript

1 NORDIC #05 GROUP Nye EC226 passer oss perfekt! 6 7 Vinn en pen og praktisk jakke! Leirsund satser på fremtiden KONKURRANSE Bli en vinner med den nye generasjonen 3 Mählers har truffet blink med nye Flexiway

2 Med ladede batterier Vi håper dere har hatt en god sommer med både arbeid og mye avslapning. Ut fra egne og tidligere erfaringer som entreprenør vet jeg hvor viktig det er med begge deler. Jeg vet også hvor vanskelig det kan være å ta fri når det er best tilgang på arbeid og det ble som regel slik at arbeidet dominerte sommeren. Siden jeg var inne på egne erfaringer, vet jeg også hvor viktig det er med godt utstyr på maskinene. Jeg kan ærlig si at jeg ikke har opplevd en slik etterspørsel som det nå er etter engcon, Drivex og Mählers produkter. De aller fleste av dere har formodentlig allerede lest alle våre nyheter som vi viste i engcon Nyheter 2012 og som vi dessuten nå har vist på de fleste messer vi har vært med på i løpet av året. Vi fortsetter å fortelle om noen av våre største nyheter, og det gjelder først og fremst generasjon 2 av engcons tiltrotatorer og Mählers nye storselger, Flexiway. I dette nummeret av engcon News kan du lese om alle fordeler vi har pakket inn i engcon generasjon 2. Dessuten har vi truffet Lasse Hellsén, som har fått den nye EC226, og Roger Näsström, som kjører med Flexiway. God høst! Masser og mengder av nyheter! Årets messer har vært, og vil bli, svært godt besøkt for engcons del. Forklaringen er alle nyhetene som nylig er lansert eller er på vei ut. Utviklingsarbeidet i engcon-konsernet som består av engcon, Mählers og Drivex har et høyt tempo. Det har blant annet resultert i den nye 2-serien tiltrotatorer som har fått økt tiltvinkel og er enda mer robust og lette å vedlikeholde. Les mer om den nye 2-serien på side 8 9. Blant de interessante nyhetene finner vi dessuten markedets sikreste styresystem, DC2, og det nye gripeklosettet for jernbanearbeid, GR20RR. Vår nye høytrykkssvivel gjør at gravemaskinene kan jobbe med trykkrevende ekstrautstyr, og Drivex planeringsskuffer PS250 og PS270 fås nå i Heavy Duty-versjon. Og så har vi vinternyhetene fra Mählers, diagonalplogen Flexiway samt de oppgraderte sideplogene 45 og HDU. Treff engcon NOV Agromek, Danmark Sten Strömgren Markedsføringsansvarlig, engcon Group PS! Besøk oss gjerne på facebook.com/engcon 2

3 Bli en vinner med den nye 2-serien engcon, som er verdensledende på tiltrotatorer for gravemaskiner fra 1,5 til 32 tonn, utvikler en helt ny tiltrotatorserie Generasjon 2. Først ut i den nye generasjonen er EC219 og EC226, som er tilpasset for gravemaskiner fra 12 til 19 eller 18 til 26 tonn og bygget for å tåle de nye generasjonene av stadig sterkere gravemaskiner Les mer på engcon.com/gen2 Vinn en pen og praktisk jakke! Konkurrer på engcon.com/gen2 Konkurrer! Vi lodder ut fine Generasjon 2-klær blant de som svarer riktig i våre lille konkurranse. Svarene på spørsmålene finner du på kampanjesiden. Som førstepremie gir vi ut 5 fine Snickers-jakker (som vist til høyre). Som andrepremie har vi 10 lekre hettejakker (hoodies), og som tredjepremie gir vi ut 50 kule t-skjorter som ligger og venter! Vi deler også ut eksklusive capser som trøstepris til alle andre som deltar. For at kunne konkurrere, gå inn på eller gå direkte til konkurransen via din smarttelefon og QR-koden. 3

4 Mählers har truffet blink med den nye Flexiway Takket være sideforskyvningen og fullt utlegg på sideplogen, kan jeg ploge hele parkeringsplassen uten å måtte ta om 4

5 Det er i begynnelsen av april, termometeret viser et par plussgrader, det snør for fullt og vi befinner oss på vei 342 på høyde med Lidsjöberg, 70 km nord for jämtländske Strömsund. I full fart ploger Roger Näsström veien med selskapets Volvo FH12, utstyrt med Mählers nyeste plog, Flexiway. Den følger underlaget utrolig godt og skraper svært rent, sier Roger bak rattet mens vi passerer Gubbhögen i full fart. Vi har i og for seg ikke kjørt så lenge med plogen, men både pappa og jeg er enige om at Mählers har truffet blink med dette konseptet, sier Roger. Sammen med sin far, Alf, driver han Ringvattnets Gräv & Schakt AB, som har mange års erfaring innen veibrøyting og anleggsarbeid. Ja, pappa startet selskapet sammen med sin bror Bernt lenge før jeg ble født, sier 27-årige Roger, som har vokst opp i familiebedriften. I dag drives selskapet av pappa Alf samt sønnene Roger og Mikael. Hjemme i Ringvattnet, der selskapet har garasje og kontor, er det Alfs kone Carina som tar seg av papirene og regnskapet. Bra sideforskyvning Maskinparken består av den nevnte lastebilen, som brukes både til ploging og som anleggsbil, en Volvo EC210CL gravemaskin samt en Volvo L70 hjullaster. Selskapets oppdragsgiver er hovedsakelig Peab, som også er driftsansvarlig for Strömsunds veiområde der Näsströms plogstrekning inngår. Svevia, SCA og Holmen er noen av mange andre oppdragsgivere, og det kommer en rekke andre mindre oppdrag også i løpet av året. Her ser du en annen funksjon som jeg virkelig liker, sier Roger idet han svinger inn på en parkeringsplass og sideforskyver Flexiway-plogen. Se nå, takket være sideforskyvningen og fullt utlegg på sideplogen, kan jeg ploge hele parkeringsplassen uten å måtte ta om. Det klarte jeg ikke med den vanlige plogen, sier Roger. Etter en periode med opphold begynner det å snø igjen, og før vi når slutten på plogstrekningen, laver det ned igjen. Et helt vanlig aprilvær nord i Sverige, og det kan betyr at Roger må starte om igjen med en gang han er ferdig med plogstrekningen. Les mer om den nye diagonalplogen på 5

6 6 Det er kanon! Både maskinen og tiltrotatoren er helt suverene

7 Nye EC226 passer oss perfekt! En ny Hitachi Zaxis 225 og den nye tiltrotatoren EC226 fra engcon. Det er klart at Lasse Hellsén, maskinfører på CMB Svenska, er ekstra fornøyd bak spakene. Ja, denne kombinasjonen er helt suveren! Tiltrotatoren tilter mer og den føles stabil og smidig. CMB Svenska i Njurunda eies av Magnus Blom. I dag har selskapet sex maskiner tre gravemaskiner, to hjullastere og en dumper og fem ansatte. Hovedvirksomheten er drift, vedlikehold og opprusting av veier i Sundsvalls driftsområde. På de tre graverne har vi engcons tiltrotatorer. I årenes løp har vi også testet andre fabrikater, men nå har vi landet på engcon, sier Magnus Blom. Vi har en graver med en EC15 som er seks år gammel og som har gått timer. På den har vi byttet en slange en gang, det er det eneste. Det synes jeg må være godkjent, sier han med en lett underdrivelse. Nye EC 226 For litt siden solgte CMB Svenska sin Hitachi 135. Man ønsket seg nå en større maskin med lengre rekkevidde som samtidig er smidig ved veiarbeid der autovern og trafikk kompliserer arbeidet. Valget falt på Hitachi Zaxis 225 med kort bakvekt. Når det gjaldt tiltrotator, kjentes EC20 for liten og EC30 for stor. Det falt seg slik at nye EC226 skulle lanseres, så den ville vi absolutt ha. I denne typen jobb vil man ikke ha et kilo ekstra på stikken. EC226 passer oss perfekt, sier Magnus Blom. Og det er den kombinasjonen som en fornøyd Lasse Hellsén arbeider med på vei 330 mellom Indal og Bergeforsen. På den 1,7 mil lange strekningen pågår dikearbeid og forberedelser for nytt dekke. Det er kanon! Både maskinen og tiltrotatoren er helt suverene. Les mer om tiltrotatorene i den nye 2-serien på side

8 Den nye generasjonen tiltrotatorer EC219 og EC226 Fremtiden er her! engcons produkter passer på alle gravemaskinmerker på markedet i størrelsene 1,5 32 tonn. I dette bladet fokuserer vi spesielt på våre absolutt største nyheter og tar med dette sikte på å optimere våre produkter for deres krav til perfekt tilpasset tilbehør som skal øke gravemaskinens lønnsomhet. Det stilles nye krav til gravemaskinene, som hele tiden utvikles hva angår effekt, krefter og teknologi. For å møte denne utviklingen lanserer nå engcon Generasjon II, som mer eller mindre er skreddersydd for de siste gravemaskinmodellene som kommer på markedet. EC219 er markedets mest moderne tiltrotator som passer til maskiner fra 12 til 19 tonn. EC219 er bl.a. fullstendig klargjort for sentralsmøring, tilter 45 grader, har 27 % økt dreiemoment sammenlignet med EC15, har hydraulikkmotoren på venstre side, noe som passer en gravemaskin som krever det beste. EC226 er en optimal modell for gravemaskiner i klassen tonn da den har fått 50 % større brytekraft sammenlignet med EC20B, og i likhet med EC219 er den fullstendig klargjort for sentralsmøring, tilter 45 grader, har motoren på venstre side, osv. Skissen til høyre peker på fordelene med Generasjon II. Både EC219 og EC226 er dessuten tilpasset for høytrykkssvivel og vårt nye styresystem Microprop DC2, som passer på alle gravemaskiner. På side 8 finner du en mer detaljert beskrivelse av DC2. Velkommen til fremtiden sammen med engcon, som gjør gravemaskinen din enda mer lønnsom. Kraftigere over- og underdeler Skruens diameter har økt, snekkegiret er gjort sterkere EC226: Tiltaksler har fått økt lagringsflate (diameter 100 mm) EC219: Tiltaksler har fått økt lagringsflate (diameter 85 mm) Plass for sensorer til maskinstyring Hydraulikkmotor på venstre side Les mer om den nye generasjonen tiltrotatorer på EC226: 50 % høyere bruddmoment (sammenlignet med EC20B) EC219: 37 % høyere bruddmoment (sammenlignet med EC15B) 8

9 Tilpasset for høytrykks svivel som klarer trykk opp til 150 l/min Ny type ventiler gir drivstoffbesparelse Bedre plass for inngå ende slanger EC219 EC226: 11,5 % høyere tiltmoment (sammenlignet med EC20B) EC219: 6,1 % høyere tiltmoment (sammenlignet med EC15B) Alle smørepunkter ført frem til én og samme smøresentral 45 graders tiltvinkel Innstøpte smørekanaler Forberedt for sentralsmøring, med beskyttede smørepunkter Spesifikasjoner Mer servicevennlig der radialslark justeres uten demontering EC226 Type EC219 EC226 Bredde A: (mm) Bredde B: (mm) Bredde C: (mm) Totallengde D: (mm) Bygghøyde E: (mm) fra 480 fra 500 Vekt: (kg) fra 420 fra 590 Tilt: 45 2x45 Påkrevet hydraulikkoljestrøm: (l/min) Arbeidstrykk: (MPa) Standardfester: S60, S1 S60, S70, S1 Maks. skuffbredde anb. av engcon: (mm) Maks. bruddmoment: (knm) Basismaskinvekt (t)

10 Hvor lenge holder en tiltrotator fra engcon? Arto Alasaarela har ikke noe svar på spørsmålet. Haha, det er den tredje maskinen som tiltrotatoren sitter på, sier Arto med glimt i øyet timer og fortsatt i gang Når vi besøker Arto Alasaarela i Kello, ca. tre mil nord for Uleåborg, er det fortsatt vintervær, til tross for at vi snart kan skrive mars. Det er mest snørydding som gjelder nå, sier Arto unnskyldende siden vi ikke kan få noen action-bilder med gravearbeid. Det merkes på den ryddige gården at Arto liker å ha ting på stell. Og i garasjen står det en seks år gammel Lännen 8800E, i strøken stand. På graveaggregatet sitter det en EC10 med grip montert, og selv den ser ny ut. Faktum er imidlertid at tiltrotatoren fra 2002 nå brukes på den tredje maskinen. Jeg beregner driftstiden til timer. På den tiden har jeg bare gjort regelmessig vedlikehold, byttet foringer og andre småting. Vanskelig uten tiltrotator Arto startet sin egen virksomhet i 1986 da han kjøpte sin første traktorgraver. Sin første engcon tiltrotator kjøpte han i 1997, og med den utviklet han graveteknikken. Det ville vært svært vanskelig å gå tilbake til tiden før tiltrotatoren. Dessuten bruker jeg den integrerte gripen utrolig mye, sier Arto. Hovedarbeidet i gravesesongen består i servicearbeid på ulike byggearbeidsplasser. Der kan han med den integrerte gripen plukke materialer som f.eks. rivningsmaterialer, armeringsbunter, rør og stolper. På spørsmål om hvordan han har klart å holde maskinene og redskapene i så god stand, svarer Arto at det ganske enkelt handler om å bruke dem med fornuft. Og at regelmessig vedlikehold gir lang levetid samt at redskapene dessuten ser triveligere ut. Underforstått mener Arto at hans maskiner er en del av firmaet og at de viser hvordan ting drives. Hvis man kommer med en hel og ren maskin og redskaper i god stand, forstår kundene at også arbeidet vil foregå etter samme filosofi. Jeg beregner driftstiden til timer 10

11 Mählers oppgraderer sine sideploger for lastebil Nå lanserer Mählers sine oppgraderte sideploger for å tilfredsstille nye krav til lavere brøytekanter. Kravene endres hele tiden, og de siste årenes snøvintre har ført til etterspørsel etter sideploger som kaster snøen høyere og lenger, sier Ingemar Nyberg, konstruktør hos Mählers. Det er de tidligere storselgerne sideplog 45 og HDU som oppgraderes med ny utforming. Blant annet er det den siste biten på sideplogene som ble konstruert på nytt. En rekke tester som ble gjennomført sist vinter, viser til gode resultater. Den nye HDU-B slipper og kaster snøen bedre enn de tidligere versjonene, sier Pola Larsson på Ottossons Åkeri AB i Strömsund, som er et av selskapene som har vært med på testingen i vinter. Anders Sundqvist, også han sjåfør på Ottossons Åkeri, berømmer den nye sideplogen 45-B, spesielt fordi den løfter snøen over autovernet bedre enn den forrige versjonen. Dessuten er begge sideplogene utstyrt med en stillbar skjøtedel for å øke fleksibiliteten. Plogene kan nå bygges om til 10,12,14 og 16 fots utførelse ved at den fremre delen av plogen byttes ut. Det er en stor fordel når plogen skal brukes på lastebiler med ulike innbyggingsmål. Mählers har allerede begynt å tegne ordrer på de nye sideplogene for leveranse til neste sesong. 11

12 Leirsund satser på fremtiden I Leirsund, ca. tre mil øst for Oslo, satser Skedsmo kommune på fremtiden. Asak skole og barnehage, et toppmoderne bygg, var innflyttingsklart i begynnelsen av året, og helt inntil rives nå den gamle skolen for å gi plass til parkering. 12 Nye Asak skole drives i OPS-regi (se faktaboks) der Skedsmo kommune leier skolen av Asak Skole Drift AS, som er byggherre med driftsansvar. På denne måten har kommunen sluppet å binde opp kapitalen som kreves til nybygging. Nordby Maskin A/S er ansvarlig for rive- og grunnarbeidet. De har nesten 30 års erfaring innen anleggsbransjen med drøyt 70 ansatte og et 30- tall gravemaskiner. Gravemaskinføreren André Oppegård plukker og sorterer med stødig hånd rivningsmaterialer fra den gamle skolen med sin helt nye Doosan DX225 LC, og i bakgrunnen ser vi den nybygde og moderne skolen glinse. Kombinasjonen med engcon tiltrotator og sorteringsgrip passer perfekt til denne typen arbeid, sier André fra førersetet. Nyeste modellen Han har kjørt gravemaskin i fem år og prøvd en rekke ulike merker av tiltrotatorer. På denne maskinen sitter det en førseriemodell av engcons nye EC226 for gravemaskiner på tonn, samt engcon stein- og sorteringsgrip SK20. Vi har en hel del engcon tiltrotatorer i selskapet, og så langt synes jeg den nye EC226 er veldig god. Den går smidig, er sterk på tilten og føles robust, sier André Oppegård Det er vanskelig å ikke bli imponert over presisjonen i arbeidet som André utfører med gravemaskinen. Den minste planke eller platebit plukkes raskt og systematisk med sorteringsgripen, og før vi rekker å avrunde besøket, begynner André på en av veggene som vender mot den nye skolen. Etter et par tak med gripen i veggen, ser vi et stort hull, og snart ser vi hvordan den nye skolen glinser enda mer.

13 Den går smidig, er sterk på tilten og føles robust Fakta OPS OPS, Offentlig Privat Samarbeid, innebærer at den offentlige sektoren går fra å være utførere til å bli kravstillere. Byggselskapet utvikles fra bare å være leverandør av byggetjenester til også å bli en langsiktig partner. OPS brukes som regel på store vei- og jernbaneprosjekter, men det er også blitt bygget og drevet offentlige virksomheter innenfor rammene for OPSløsninger. Bare i Storbritannia pågår det 500 OPSprosjekter for øyeblikket, hvorav 185 er sykehus. OPS er utviklet for å skape effektive byggeprosjekter ut fra et livssyklusperspektiv. Store byggeprosjekter har hatt en historie med kostnadsoverskridelser under prosjekt- og byggetiden, og det har også vært vanlig med forsinkelser. Ved tradisjonelle anbud foreligger det dessuten et åpenbart partsforhold mellom bestiller og utfører, som motvirker kreative løsninger og som ikke tar hensyn til prosjektets livssykluskostnad.

14 På riktig spor Arsleff Rail A/S er Danmarks ledende jernbaneentreprenør. Et av de siste store prosjektene er opprustingen av Nørreport stasjon i København, som er Danmarks mest trafikerte med passasjerer hver dag, samt et helt nytt hovedspor, Spor 6, ved Københavns sentralstasjon. På det siste oppdraget møtte vi Henrik Ellehøj i sin Liebherr ZW900 med en EC15 tiltrotator og redskapsfeste S60 fra engcon. Han jobber for Petri & Haugsted A/S, som har mer enn 100 års erfaring med jernbaneentrepriser, og som nå er en integrert del av Aarlsff Rail A/S. 14

15 Gripeklosett GR20B Gammel, tro tjener oppgraderes En av markedets mest populære integrerte griper oppgraderes. engcon var bl.a. først ute med trefingerklør, og flere tusen brukere setter pris på den klassisk avrundede gripeformen i dag. I forbindelse med innføringen av Generasjon 2; EC219 og EC226, oppgraderes grip 20. Blant annet økes gripevidden skikkelig, og motholdet blir fastmontert for å redusere ulyder som kan oppstå med et løst mothold. Videre er konstruksjonen av tappene ved innfestingen av gripeklørne oppdatert. Som tilbehør vil engcon dessuten tilbyr ulike typer mothold for å tilpasse disse nøyaktig til godset som skal gripes. SPESIFIKASJONER Type GR20B Største gripevidde A: (mm) (avhengig av feste) Bredde B: (mm) 350 Lengde C: (mm) 910 Gripekraft: (kn) 23 Vekt: (kg) 85 Maks. hydraulikktrykk: (MPa) 210 Klemkraft ved 175 bar: (kg) Klemkraft ved 210 bar: (kg) Ny kraftig grip GR20RR Fordeler GR20RR + Kraftig konstruksjon tilpasset for tyngre og krevende bruk + Nedvinklet grader (avhengig av feste) + Avtagbar + Stor gripevidde 820 mm + Beskyttede sylindre NYHET Det nye gripeklosettet GR20RR er spesialutviklet for det tøffe miljøet som griperne utsettes for langs jernbanen, der det ofte dras og løftes tunge skinner med gravemaskiner. TEKNISKE DATA Type Maks. gripevidde: (mm) 820 Bredde: (mm) 380 Lengde: (mm) Avhengig av feste Vekt: (kg) 140 Klemkraft spiss-spiss: (kg) ved 17,5 MPa ved 21 MPa

16 ÅRETS NYHET FRA DRIVEX Drivex Easygrader øker lønnsomheten Et rimelig og fleksibelt høvelblad med robust og enkel montering. engcon Group lanserer nå sitt nyeste høvelblad Drivex Easygrader for traktor, som er markedets rimeligste og mest lettmonterte blad i sin klasse. Vårt mål under utviklingsperioden har vært krystallklart. Gårdbrukerne har lenge etterlyst et rimelig høvelblad til traktorene som er robust og enkelt å montere, sier Håkan Jakobsson, en av konstruktørene bak Drivex sitt nye høvelblad Easygrader. Takket være moderne simuleringsteknologi og smart bruk av materialer har Drivex lykkes med å utvikle det prisbelønte høvelbladet. Det gjør gårdbrukernes og entreprenørenes traktorer enda mer lønnsomme, gjennom en større utnyttelsesgrad hele året. Etterspurt Mange gårdbrukere har etterspurt dette tilbehøret da de ofte har mange og lange grusveier og gårdsområder som hele tiden må høvles. Slike tiltak øker lønnsomheten for hele landbruket ved at maskinene får økt levetid når de kjøres på slette veier. Også snitthastigheten øker når man får fjernet hastighetsreduserende groper fra veiene. Easygrader er også bygget for å høvle isete veier. Som med grusveier tjener gårdbrukerne på å holde vinterveiene slette, og man øker dessuten friksjonen ved å høvle med isriverstål. Våre referansekunder, både gårdbrukere og entreprenører, har bekreftet at dette er et perfekt produkt i disse tider der det gjelder å utnytte maskinparken så optimalt som mulig, sier Håkan Jakobsson. Easygrader bygges i en grunnutførelse med 2400 mm bredde, og man kan velge som ekstrautstyr både mekanisk og hydraulisk forlengelse. For mer info, se Ansvarlig utgiver: Sten Strömgren, engcon GROUP Redaktion: Sten Strömgren og Strateg Marknadsföring AB Form & produksjon: Strateg Marknadsföring AB Foto: Sten Strömgren, Michael Engman, Torbjörn Bergqvist Trykk: Tetab Tryckeri engcon Norge/Uddeholm AS, Jernkroken 18, 0976 Oslo, Pb 85 Kalbakken, 0902 Oslo Tel Fax E-post post@uddeholm.no Web NO