Side 1 av 11 REPUBLIC F-84 THUNDERJET I LUFTFORSVARET Bilag til N.F.T. nr.2/1994 Liste sammensatt av Bjørn Hafsten

Transkript

1 Side 1 av F-84E-30 RI-L, FN-L, FN-Z, PX- RI-E :10 Havari på Sola Flyet buklandet da flygeren glemte å ta ut WH-, PX-, RI-, T3-U Understellet ved landing Flygeren var uskadd F-84E-30 RI-R, FN-R, FN-2, MU-, T3-W, PX- 18,12,56 690:30 Tatt ut av tjeneste F-84E-30 RI-W, T3-Z, PX_ :30 Tatt ut av tjeneste F-84E-30 RI-X, FN-X, AH-X, WH :00 Tatt ut av tjeneste Til Horten flyfabrikk for IRAN MU-, RI-, T3-X F-84E-30 RI-Y, FN-Y, PX-, AH-Y, WH-, :10 Tatt ut av tjeneste MU-, RI-Z, T3-Y, PX F-84E-30 RI-Z, MU-, RI-, T3-V, PX-, :20 Tatt ut av tjeneste F-84G-15 MU-W :25 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-15 PX-, FN-Q :25 Totalhavari på Bodø flystasjon. Flyet skar ut under landing på glatt rullebane. Føreren fenrik Karl Ødegård var uskadd F-84G-15 MU :00 Tatt ut av tjeneste solgt ved auksjon på Værnes F-84G-15 MU-E, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-15 MU :45 Tatt ut av tjeneste F-84G-15 AH-F :05 Overført Gardermoen for levering til Portugal F-84G-6 RI-B :55 Større havari under landing på Sola flystasjon. Flyet landet foran selve rullebanen og fikk slått av nesehjulet. Flygeren var uskadd til Kjevik uten motor. Til Lista F-84G-6 RI-H, PX-, MU-K, FN-C, RI :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-6 RI-O, PX-, MU :35 Større havari på Sola. Under GCA-landing greide ikke flygeren å bremse opp under utrulling og valgte å trekke opp understellet. Flyet ble tatt ut av tjeneste og lagret F-84G-6 RI-P, AH-, MU :40 Større havari under landing Sola flystasjon. Nesehjulsleggen Knakk og flyet fikk skader i nesepartiet. Flygeren, fenrik Torbjørn Almvik var uskadd. Overlatt vedlikeholdsskvadronen på Forus for reparasjon, men arbeidene stanset og flyet kassert F-84G-6 RI-D, AH-, MU-G, MU-J :30 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-6 RI-S :25 Totalhavari i sjøen ved Flatholmen utenfor Sola. Etter å ha startet på en short climbe sto store flammer ut av halerøret på flyet. Flygeren, løytnant Knut Krag kalte opp Sola og fikk skutt seg ut. Han falt i sjøen sittende i flysetet og druknet F-84G-6 RI-E, MU-J, MU-A :15 Større skader Under øvelsesskyting mot bakkemål ved Revtangen, eksploderte en rakett under venstre vinge i avfyringsøyeblikket. Splinter rev hull i skrog og canopy. Flygeren, fenrik Stein Ringtun, klarte å ta flyet tilbake til Sola hvor han landet 15 min. sener. Flyet var så skadd at reparasjon ikke var lønnsomt F-84G-6 RI-I :45 Totalhavarerte under kollisjon med Ormekammen ved Jørpeland i et forsøk på å komme under skydekket i dårlig vær. Flygeren, løytnant Audun Nesheim, omkom.

2 Side 2 av F-84G-6 RI-F, AH-B, MU-M :25 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-6 RI-G, PX-, MU-G, MU-H :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-6 RI-J :25 Totalhavari under kollisjon med Ormekammen ved Jørpeland i et Forsøk på å komme under skydekket i dårlig vær. Flygeren, fenrik Per Kristoffer Fjeld, omkom F-84G-6 RI-G :05 Totalhavari ved Rennesøy. Under skifte fra lime astern til box formasjon i 5000 ft. kom vingetankene på RI-C og RI-Q ( ) i kontakt. Vingetanken på RI-Q løsnet og traff høyre haleflate på RI-C som ble revet av. Flygeren, sjersant Audun Vea, fikk skutt seg ut og slapp fra det med noen skader F-84G-6 RI-K, MU-E :40 Overført til Gardermoen for levering til Portugal (som RI-K?) ,52 F-84G-6 RI-M :10 Totalhavari i Sørkedalen 1 ½ km. Sør for Heggelivann. Sjersjant Ottar Kåre Eide omkom. Havariet skjedde under øvelse i simulerte bakkeangrep og flyet gikk i bakken fra 200 ft. Etter å ha berørt tip-tanken på et Annet fli i formasjonen på fire F-84G-6 RI-N, PX-, MU-, AH-G, TA :05 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-6 RI-T, MU-, RI-, MU-J :45 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 RI-W, PX-, MU-I, PX-, MU-, :00 Tatt ut av tjeneste Flyet var blitt påført en del skader WH-2, WH-N, RI-N da høyre vingetipp traff transportkabelen på taubanen til Snauhaugen under innflyging til Bardufoss F-84G-11 RI-R, MU :35 Totalhavari i Tverrberget ved Åndalsnes. Kadettfenrik Olav Lurås omkom. Han var på utsjekk på F-84G da flyet kom inn i skydekket og det var under forsøk på å trekke opp av skyene at flyet traff fjellveggen i ca meters høyde F-84G-11 RI-L :10 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-11 MU-M, FN-C, MU-Q :10 Totalhavari under avgang fra Ørland flystasjon. Flyet skrådde ut fra rullebanen og tok fyr. Flygeren, sjersant K. Braaten, kom uskadd fra havariet F-84G-11 RI-B, RI-X :45 Tatt ut av tjeneste etter uhell En rakett eksploderte under venstre vinge ved avfyring og venstre tip-tank ble blåst av. Flygeren, fenrik Leif Furuheim; fikk kontroll over flyet og kunne senere lande på Sola F-84G-11 RI-Z, MU-C :40 Havari etter kollisjon med et ledningsspenn ved Agdestein på Stord. Flyet klarte å lande på Flesland. Tildelt Flesland flystasjon for brannøvelser F-84G-11 RI-Y, MU-D :35 Tatt ut av tjeneste etter et mindre uhell Under GCAlanding på Ørland kom løytnant Jens P. Andersen inn som nr.2. Lederflyet satte ikke på lysene og ble truffet av MU-D. På grunn av kort gangtid til hovedettersyn, ble flyet senere kassert.

3 Side 3 av F-84G-11 FN-4, FN-A, MU-B :25 Totalhavari Braastad ved Konsmo I Nord-Aurdal. Fenrik Kåre Eimstad omkom F-84G-11 RI-U :05 Tatt ut av tjeneste på grunn av skade på en vinge F-84G-11 FN-C :45 Totalhavari ved Gimramyra på Sola etter kollisjon i luften med en C-47 fra USAF. Løytnant John Anskar Larsen omkom F-84G-11 FN-G, FN-K :40 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-N :45 Tatt ut av tjeneste Til L.T.S. kjevik som instruksjonsmateriell F-84G-11 FN-4, FN-I, MU-U :00 Større havari etter kollisjon med ledningsspenn ved Agdestein På Stord. Flygeren klarte å lande på Flesland. Tildelt Flesland flystasjon for brannøvelser ,54 F-84G-11 MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-W :40 tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-O, FN-H, MU-L :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 FN-E, RI-, MU-X :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 FN-6, FN-B, MU-, RI-, MU-D, JM :00 Flyet ble truffet av en måke i luftinntaket under normal øvelses- Flyging i ca. 500 ft. Nord for Harstad. Flygeren, kaptein Finn Guldal kom Ikke til skade F-84G-11 FN-F, FN-A, RI-, MU-F :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 RI-, MU-G :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-L :00 Tatt ut av tjeneste Til Lista flystasjon. Utstilt på Sola flystasjon F-84G-11 FN-D Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-11 PX-J, MU-W :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU :00 tatt ut av tjeneste F-84G-11 RI-A :00 Totalhavari ved Svartisen etter kollisjon i luften med Flygeren, fenrik Bjørnar Bergsdal, hoppet og kom uskadd fra ulykken F-84G-11 RI-Q :35 Totalhavari km. Sør for Sola etter eksplosjon i flyet. Flygeren Fenrik Knut Anfindsen, kom uskadd fra ulykken F-84G-11 RI-, EE :25 Større havari på Bodø flystasjon. Flyet fikk Flame-out i ca ft. Like sør for Bodø. Flygeren, løytnant Kjell Ausland foretok en Deadstick landing med påfølgende punktering på venstre hjul. Flyet gikk i Sikkerhetsnettet med en fart på ca. 80 km.t. Skadene var så store at flyet ble kassert. Flygeren var uskadd. Flyet tilhørte 334 skv F-84G-11 FN-3, FN-U, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-Q, WH-W, FN-D, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 PX-, WH-T, FN-J, MU-A :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-11 MU-R :35 Totalhavari ved Ertvågøy i Aure etter kollisjon i luften med Flygeren, kaptein Magne T.Sørensen, reddet seg uskadd i fallskjermen F-84G-16 PX-, AH-N :50 Totalhavari i Eiker etter kollisjon i ft. Flygeren; Sersjant Jan H. Aarsheim fikk skutt seg ut og landet i skjermen.

4 Side 4 av F-84G-16 AH-D :35 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 WH-F, FN-M :05 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 MU-U :30 Påført store skader etter kollisjon med et ledningsspenn i Verra sundet. Under landing på Ørland fikk flygeren ikke ut nesehjulet og måtte lande på vingehjulene med påfølgende havari. Flygeren, fenrik Jens Erik M. Normann, var uskadd F-84G-16 RI-, FN-I, RI :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 FN :40 Tatt ut av tjeneste og overført til Portugal F-84G-16 RI-G :25 Totalhavari ved Svartisen etter kollisjon i luften med Flygeren, fenrik per Berntsen omkom F-84G-16 PX-, WH :30 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 FN-I, RI :20 Totalhavari under landing på Ørland flystasjon. Årsak var trolig motorstopp i landingsrunden F-84G-16 FN-J :15 Større havari på Bodø flystasjon. Flygeren, sjersjant Jon R. Honstad, fikk ikke flyet opp før enden av rullebanen F-84G-16 FN-H :30 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 FN-R :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 FN-l, MU-D :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-16 FN-K, MU :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-16 FN-S :30 Overført Gardermoen og levert til Portugal F-84G-16 FN-M :25 Totalhavari km. Nord-øst for Fauske. Flyet traff en åsrygg mellom Straumvatnet og Røirvatnet. Flygeren, fenrik Per Berntsen, omkom F-84G-16 FN-T :40 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-21 FN-N, MU-Z :50 Totalhavari i Åsefjorden, 1,2 km. Syd for Vikaleiret kai i Frosta Flygeren, fenrik Øivind Thorsen, omkom F-84G-21 FN-O :50 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-21 FN-P :20 Større havari Omkatalogisert som undervisningsmateriell og overført Lista flystasjon F-84G-21 RI-5, MU-O :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-21 FN-U, AH-, MU-Y :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-21 FN-Q, FN-V, FN-3, FN-S, RI-S :10 Større havari på Bardufoss da flygeren avbrøt avgangen slik at flyet kjørte ut over enden av bane 29 og traff en steinrøys. Deler av flyet kom i brann. Flygeren, Helge William Westgård, var uskadd F-84G-21 RI-I :25 Totalhavari ved Fauske. På grunn av dårlig vær kunne flygeren ikke finne veien tilbake til Bodø flystasjon. Da brennstoffbeholdningen tok slutt, ble flyet tatt opp i sikker høyde og flygeren skjøt seg ut F-84G-21 FN-W :50 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes

5 Side 5 av F-84G-21 PX-A, WH-, HMH-J :30 Avskrevet etter kollisjon I luften over Øvre Eiker. Flygeren Fenrik Kjell Jørgensen; klarte å ta flyet tilbake til Rygge, men skadene var så omfattende at flyet ble kassert F-84G-21 PX-D, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-21 PX-H, WH-J :35 Totalhavari under landing på Gardermoen. Flygeren, sersjant Tor Anskar Nygaard, kom uskadd fra ulykken F-84G-21 PX-K, WH-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-21 PX-B, FN-X, RI :00 Tatt ut av tjeneste Brukt som øvingsmateriell ved brannslukningstjenesten på Værnes F-84G-21 PX-C, FN-P, RI :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 PX-E :35 Totalhavari ved Staupholen seter 35 km. nordøst for Lillehammer etter kollisjon i luften med Flygeren, fenrik Tormod Raphaug, omkom F-84G-26 PX-L :15 Totalhavari ved Staupholen seter 35 km. nordøst for Lillehammer etter kollisjon i luften med Flygeren foretok et vellykket fallskjermutsprang F-84G-26 PX-G :35 Totalhavari km. Sydvest for Ulsberg. Flygeren, sersjant Olav Henning Laxåbakk, omkom F-84G-26 PX-J :40 Totalhavari Borsjøbråtefjellet ved Skålbø i Tinn. Flygeren, fenrik Egil Brynjulfsen, omkom F-84G-26 PX-O :40 Totalhavari ved Sandungen i Nordmarka. Flygeren, Arne Wilheim Nordberg, omkom F-84G-26 PX-M, RI-I :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 PX-N :35 Totalhavari under landing på Gardermoen. For å unngå kollisjon med en F-84 som hadde landet foran PX-N og sto ved enden av rullebanen, måtte flygeren trekke opp understellet. Årsaken var tungt fly på glatt bane og for stor fart. Ingen personskade F-84G-26 PX-I :45 Totalhavari i sjøen ca. 4 km. Sydsydvest for Potør ved Kragerø, ca. 13 min. etter avgang fra Rygge. Flygeren, fenrik Tore Christen Tellefsen omkom F-84G-26 PX-F, WHC, EOS, RI :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 WH :00 Overført Gardermoen 17:08:55 og levert til Portugal F-84G-26 WH-K :05 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 MU-S :45 Totalhavari ved Ertvågøy i Aure etter kollisjon i luften med Flygeren, fenrik Arnfinn Skjøstad, omkom F-84G-26 PX-N :30 Overført Gardermoen og levert til Portugal F-84G-26 WH-J :35 Overført Gardermoen og levert til Portugal F-84G-26 AH-X, FN-5, MU-S :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 PX-Z, WH-, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste

6 Side 6 av F-84G-26 PX-Q :35 Totalhavarerte ved Haugerud gård i Nannestad ca. 6 km fra Gardermoen. Flygeren, fenrik Arne Oddvar Fredriksen, omkom F-84G-26 AH-I, FN-6, MU :30 Mindre havari på Ørland flystasjon da flyet kjørte utenfor banen under taxing før avgang.. På grunn av høy gangtid ble flyet avskrevet F-84G-26 PX-Q :05 Totalhavari på Siktesøya ved Brevik. Flygeren, sersjant Per Rolstad, omkom F-84G-26 FN-2, FN-G, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 PX-O :20 Totalhavari Sola fdlystasjon. Gikk i bakken under innlegg for landing. Flygeren, fenrik Arne Grøndal, pådro seg mindre skader F-84G-26 PX-R, AH-R :40 Totalhavari i sjøen utenfor Sola F-84G-26 PX-Y, PX-G, AH-, FN-K :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 RI-I :15 Totalhavari under landing på Bodø flystasjon. Flyet mistet bremseeffekten og flygeren trakk inn understellet. Flyet tok fyr og brant nesten opp. Flygeren var uskadd F-84G-26 PX-P, AH-, WH-, FN :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 MU-T :05 Totalhavari under et simmulert lavangrep på Værnes flystasjon. Flyet kom for lavt og styrtet i elva like sør for hovedkvarteret på flyplassen. Flygeren, fenrik Per Matheson-Brun, omkom F-84G-26 MU-, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 WH-, FN-J, RI-, MU-, PX :15 Havari Kolliderte med en bensinvogn på Rygge flystasjon F-84G-26 PX-S, WH-G, FN-G :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 MU :05 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 PX-, AH :25 Tatt ut av tjeneste og avgitt til Nærforsvarsinspektøren for bruk til forskjellige forsøk. Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-26 AH-K, WH-, FN-O :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-26 MU-O, PX-, RI-Z :10 Totalhavarerte I sjøen 5 km sydvest av Varhaug på Jæren. Flygeren, fenrik Ove Stig Strømstad, omkom F-84G-31 PX-T, HW :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 PX-U, WH-, MU-J, HMH-J, MU :00 Avskrevet for bruk som museumsfly. Utstilt på Ørland flystasjon F-84G-31 AH-T, MU-K :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 AH-E :15 Totalhavari på Gardermoen flystasjon. Flyet steilet under innlegg for landing, traff noen tretopper og tok bakken ca. 800 m nord for rullebanen. Motoren eksploderte og ble revet løs fra flyet. Flygeren sersjant Per Inge Utgård, kunne krabbe ut av cockpit med bare noen skrubbsår F-84G-31 AH-Q, FN-Y :10 Totalhavari på Bodø flystasjon. Flyet mistet venstre dekk under avgang og flygeren, sersjant oliver Stensrud, måtte buklande flyet. Han slapp uskadd fra havariet F-84G-31 AH-B, MU :00 Tatt ut av tjeneste

7 Side 7 av F-84G-31 PX-V, RI :50 Totalhavari Bodø Flystasjon. Flygeren, sersjant Olav Jacob Aasen, omkom. Under et vanlig treningstokt kom brøt det ut brann i flyet ca. 3 km nordvest for Bliksvær i 8000 ft. Høyde. Flygeren satte kursen tilbake til Bodø, men bare 350 m før bane 08 mistet han kontrollen over flyet og styrtet i bakken F-84G-31 (AH-U?), AH-D :50 Totalhavari på Gardermoen flystasjon. Flyet ville ikke lette og fortsatte ut over enden av rullebanen med over 300 km.t, over Gardermoveien og traff en garasje. Flygeren, fenrik Arne Nilsen, var uskadd F-84G-31 AH-H, MU :50 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-C, FN-Y :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-J, FN-L :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-I, FN-L :50 Kollisjon med måke ved Lovundvær på vei til Træna. Måken traff flyet på høyre side av nesepartiet. Flygeren, fenrik Rolf Yvi kom ikke til skade. Reparasjon ikke regningssvarende F-84G-31 AH-X (AH-N?) :40 Totalhavari ved Revtangen. Under øvelse i simulert rakettan grep fikk sersjant Inge-Jan Englund brann i motoren. Han fikk trukketut av stup og skutt seg ut over sjøen. Etter et kort opphold i gummiflåten ble han plukket opp av Luftforsvarets redningsbåt F-84G-31 AH-R, RI :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-W, WH-Q, RI-B, MU-B :00 Tatt ut av tjeneste Utstilt på Festningsplassen i Oslo mai Solgt til A/S Fjellfly, Skien, og fraktet til Geitryggen flyplass ved Skien. Solgt til Korsvold i Rakkestad som i 1977 solgte flyet til Swedinos (High Chapparat) flymuseum og fornøyelsespark i Sverige F-84G-31 AH-S, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 AH-Y, MU-U :50 Totalhavari på Ørland flystasjon. Høyre brems sviktet under landing og flyet skled av rullebanen og stoppet først 150 m fra banekanten. Flygeren, fenrik Jan Kristian Laache, var uskadd F-84G-31 AH-U :25 Avskrevet p.g.a. sprekkdannelser i skrog og vinger etter for stor G- belastning F-84G-31 FN-X, WH-, RI :00 Tatt ut av tjeneste ,53 F-84G-31 PX-W, PX-L, RI-J :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 RI-S :30 Totalhavari 27.02,58 på Ørland flystasjon. Under flyging i fra Garder moen til Bodø, måtte flygeren avbryte på grunn av tap av drivstoff. Dårlig vær med tett snedrev og vansker med GCA-utstyret, førte til at flyet tok bakken øst for bane 34. Flygeren, fenrik Ole Kristian Eggen, var uskadd F-84G-31 PX-X :40 Totalhavari i sjøen 5-7 n. mil øst for Risør. Flygeren, fenrik Wilhelm Fredrik Muller, omkom. Avskrivningsdato også sett som

8 Side 8 av F-84G-31 PX-Y, PX-T, MU :00 Totalhavari på Ørland flystasjon. Flygeren, sersjant Odd Knutsen, var på et rutinetokt da han fikk bråk med motoren. Han avbrøt og satte kursen hjemover. Ca. 15 km. Fra Ørland i 2000 ft. Stanset motoren helt. Han klarte å foreta en kontrollert buklanding med en andingsfart på ca. 350 km. t. og kom uskadd fra havariet F-84G-31 AH-F :35 Totalhavari ved Lunderstølen seter på Vasslausfjellet i Telemark. Flygeren, fenrik Arne Bjerknes, omkom F-84G-31 AH-A, WH :55 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 RI-J :40 Totalhavari ved Kvitsøy i Boknafjorden ca. 20 km nordvest for Sola. Flygeren fikk skutt seg ut og reddet seg i fallskjerm. Flyet gikk i sjøen 500 m fra land og på 180 m dyp. Årsaken var eksplosjon og brann i flyet F-84G-31 AH-D, MU :50 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-G :35 Avgitt til Portugal F-84G-31 AH-M :20 Totalhavari på Rygge flystasjon F-84G-31 MU-N, PX-, RI :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 FN-Y, MU-B :15 Totalhavari ved Mosterøy i Boknafjorden. I Ca ft. oppsto det kraftige vibrasjoner i flyet og motoren stanset. Flygeren, fenrik Jon Eskil Brandvik, foretok et vellykket fallskjermutsprang og kom uskadd fra hendelsen F-84G-31 RI-M :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 FN-Z, AH-, FN-Z :30 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 MU-l, PX-, RI-I, (RI-G?) :30 Havari under buklanding på Bodø flystasjon.avskrevet og omkategorisert til undervisningsmateriell F-84G-31 AH-N, WH-, RI :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 RI-2, RI-H :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 AH-L :05 Totalhavari ved Lørenskog. Fenrik Alf Johan Hansen omkom F-84G-31 MG, MU-R, JCBE :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 RI-3, MU :40 Tatt ut av tjeneste , F-84G-31 RI-4. RI-O :55 Totalhavari i sjøen ca. 13 mil sydvest av Utsira etter kollisjon i luften med Flygeren, fenrik Ivar Eide, omkom F-84G-31 AH-Z, WH-S, FN-R :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 RI-C, MU :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 FN :55 Havari på Sola. Avskrevet og overført til LTS Kjevik som instruksjonsmateriell F-84G-31 FN-3, FN-Q, AH-, WH-, FN :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 FN-4, FN-A, FN-F :20 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 RI-B, MU :25 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 AH-P, FN-A, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 WH-N, MU :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes

9 Side 9 av F-84G-31 FN-2, FN-C :40 Totalhavari på Bodø flystasjon. Under avgang mistet flygeren, sersjant Tor Harald Stenberg, kontrollen over flyet og måtte avbryte. Farten var imidlertid så stor at flyet fortsatte utfor enden av rullebanen og totalhavarerte. Flygeren var uskadd F-84G-31 WH-E, RI-U :20 Større havari på Bodø flystasjon. Under landing på våt bane i regnbyger, kjørte flyet av rullebanen. Nesehjulet ble slått inn. Flygeren, fenrik Leif Aage Horni var uskadd F-84G-31 WH-B, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 PX-N :20 Totalhavari på Haugland gård ved Dokka. Flygeren, sersjant Kjell Tore Ruud, omkom F-84G-31 MU-P, AH-2, RI-T :40 Totalhavari i sjøen ved Rott-Flatholmen utenfor Tananger under skyteøvelser mot bakkemål. Flygeren, sersjant Eirik Gude, omkom F-84G-31 MU-R, AH-E, AH-U, FN-Q :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 FN-6, FN-B :00 Tatt ut av tjeneste Solgt ved auksjon på Værnes F-84G-31 MU-M, PX-, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-84G-31 WH-Y, FN-P, RI-, OTMA :35 Totalhavari ca. 25 km. nord for Skagen fyr I Danmark. Flygeren, fenrik Nils Torbjørn Almvik, omkom. Han hadde deltatt i et simulert angrep på Tolge i Danmark og var på tur hjem til Sola da flyet forsvant i skylaget som bare var 2000 ft. tykt F-84G-31 MU-S, AH-, RI-, MU-Y :15 Totalhavari I sjøen ved Uttian skytefelt. Flygeren, sersjant Egil Rasmus Moy, omkom F-84G-31 MU-K, PX-, RI-Y :15 Totalhavari i sjøen ca. 13 mil sydvest av Utsira etter kollisjon i luften med Flygeren, løytnant Reidar Nilsen, omkom F-84G-31 MU-Q, AH-, RI-, MU-C :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-A, RI-, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-C :05 Havari under taxing på Rygge flystasjon. Flygeren, løytnant Alf Granviken var uskadd. Flyet ble kassert og lagret i Horten F-48G-31 WH-I, RI-, MU-C, MU-X :10 Totalhavari 17:03.59 da motoren kuttet i siste del av innflygingen til Ørland flystasjon. Flyet tok bakken ca. 300 m. til venstre og noe før bane 16. Flygeren, fenrik Jan Edgar Eriksen, var uskadd F-48G-31 WH-J :40 Totalhavari ved Søndre Knatten 3,5 km sydvest for Hedal kirke i Valdres. Flygeren, sersjant Asle Svendsen, omkom F-48G-31 WH-D, FN-T, MU-D :30 Totalhavari under avgang fra Ørland flystasjon, 1200 m nord for enden av bane 34. Det oppstod brann i motoren og flygeren, kaptein Per Eivind Benum, fikk skutt seg ut men høyden var for liten og han omkom F-48G-31 WH.K :35 Totalhavari i Mjøsa utenfor skomakerbekken i Feiring. Flygeren fikk skutt seg ut og ble reddet i fallskjermen F-48G-31 MU-T, AH-, RI :00 Tatt ut av tjeneste

10 Side 10 av F-48G-31 WH-H, RI-G :40 Totalhavari under nødlanding på Sola flystasjon da nesehjulsleggen sviktet. Flyets motor hadde stanset i ca ft n.mil vest for Sola og flygeren, sersjant Knut Ivar Martinsen, klarte å nå flyplassen i glideflukt F-48G-31 WH-P, RI-, MU-Z :55 Totalhavari ved Kåsa Holøydal ved Tolga etter kollisjon i luften med Flygeren,løytnant Knut Petter Kjærvik, omkom F-48G-31 WH-L, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-O :05 Totalhavari i Vilbergåsen 1 km. Øst for Lindeberg stasjon mellom Lillestrøm og Kløfta. Flygeren, sersjant Reidar Øversveen, omkom F-48G-31 WH-T, WH-Q, FN-E, MU-R :20 Totalhavari ved Kåsa I Holøydal ved Tolga etter kollisjon i luften med F-48G-31 WH-M :55 Totalhavari da flyet tok bakken ca 140 m foran bane 02 på Gardermoen flystasjon. Flygeren, sersjant Olav Myrtveit, var uskadd F-48G-31 WH-F :45 Større havari under landing på Gardermoen. Oppbygget som undervisningsfly for LTS, Kjevik F-48G-31 WH-R, FN-Z, MU-M :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-G (WH-M?), FN-I, MU-P :00 Tatt ut av tjeneste 28:04.60 (LMU) F-48G-31 WH-Q, FN-G, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-S, RI-L :20 Tatt ut av tjeneste etter større havari på Bardufoss Flyet skledut av rullebanen etter lraftig oppbremsing for å unngå kollisjon me et annet fly. Flygeren, fenrik Ola Eggen, var uskadd F-48G-31 WH-Z, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-W, RI-C :25 Totalhavari på Ørland flystasjon. Flygeren, løytnant Olav Aamoth, skulle følge F-84G til Ørland, men måtte selv lande på grunn av drivstoffmangel. Flyet traff en ikke raportert brøytekant og havarerte F-48G-31 WH-U, MU :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 WH-X, FN-2, MU-H :00 Tatt ut av tjeneste F-48G-31 AH-, RI-, MU-T :00 Tatt ut av tjeneste

11 Side 11 av 11 FORKLARING TIL LISTEN: USAF Ser. No.: Hele serienummeret er oppført i listen. Ved merking av flyene fikk disse ikke påmalt første siffer og heller ingen bindestrek. For eksempel ble til Ankommet Norge: Datoen i listen er ankomstdato til norsk flyplass som er oppført på flyenes kort ved Flyfordelingskontoret på Kjeller. Type: Kjennetegn: I listen er av plasshensyn ikke tatt med de to siste bokstavene i typebetegnelsen som identifiserer fabrikken som bygde flyet. En komplett typebetegnelse skal derfor for eksempel være F-84G-31-RE (RE= Republic). Skvadronkjennetegn er forsøkt satt opp i den rekkefølge flyene var ved de forskjellige skvadroner. Som grunnlag er brukt flyenes arkivkort ved det tidligere Flyfordelingskontoret ved LFK på Kjeller. Disse kortene inneholder i teorien alle avleveringer av fly mellom skvadroner. Der man ikke vet flyets individuelle bokstav, er bare skvadronkjennetegn satt inn i listen. I enkelte tilfeller hadde en skvadron flere fly enn det var bokstaver i alfabetet. Slike overskytende fly fikk påmalt skvadronens kjennetegn etterfulgt av et nummer. En tradisjon fra krigens dager ved at Wing-comanders og skvadronsjefer malte sine egne initialer istedenfor skvadronkjennetegn, ble tatt opp igjen i1951. Vi kjenner i dag12 slike kjennetegn brukt på Thunderjet, men flere kan ha eksistert. Skvadroner: Personlige kjennetegn: 330 skvadron WH- EE Emil Eria F-84G FN- EOS Eigil O. Stigset F-84G AH- HMH-J Haakon M. H. Jørgensen F-84G RI- HMH- Haakon M. H. Jørgensen F-84G PX- HW Hans Wergeland F-84G MU- JCBE Just Chr. Bing Ebbesen F-84G T3- JM Jørgen Mørtvedt F-84G MG Martin Gran F-84G OTMA Ole T. Mehn-Andersen F-84G SU-3(?) Haakon M. H. Jørgensen F-84G TA Torbjørn Andersen F-84G WHC Werner h. Christie F-84G