VEDLEGG 1.a-nor. (norsk versjon) 1 ANNEX 1.a-nor. (Norwegian version)
|
|
- Jonas Holt
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 1 / of 6 VEDLEGG 1.a-nor. (norsk versjon) 1 ANNEX 1.a-nor. (Norwegian version) 1.1 Vurderte forhold i kompatibilitetsutredningen 1.1 Considered subjects in the homologation olonne topphendelse: Topphendelser (risikoanalyse) (poring) iht. JBVs sikkerhetshåndbok: (ollisjon tog - tog) STO (ollisjon tog - andre objekter) Bra (Brann) (Person skadet på/ved plattform, ved - / påstigning tog eller i tog (uansett hastighet og sted). (Person skadet på planovergang) (Person skadet i eller nær spor, men ikke på / ved plattform eller planovergang.) Andre skadelige / uønskede HMS (Helse, miljø og sikkerhet. Skadelig eller risikable arbeidsbetingelser for personale.) forhold forebygges: MJØ (Miljømessig forurensning eller støy under ordinære eller ekstraordinære driftsbetingelser). (Infrastruktur-installasjoner fungerer ikke fungerer som forutsatt eller får dårlig driftsøkonomi.? (Brukes kun på generelle emner der mulige utilsiktede hendelser ikke kan klares før nærmere informasjon er innhentet.) 1.1 Ansv: S.ko. 1.2 Ansv: Ansv: Bruksbeskriv else / generell spesifikasjon Type rullende materiell Overordnet beskrivelse. Tiltenkt bruk / formål Maks hastighet og hastighetsprofil kurver Hvilke deler banenettet? Permanent eller tidsbegrenset bruk. Bruk på hvilke årstider. Bygget etter hvilke forskrifter, standarder, normer og TSI er. Tidligere godkjenninger i Norge eller utlandet. Tidligere bruk i Norge eller utlandet.. Id 2 er ubrukt Spor- og profil (unntatt strømtaker) kompatibilitet og funksjonsevne Statisk sporbelastning på sporet er for stor: Vekt (Med fulle forrådstanker og maksimal last) Fordeling aksellast: - mellom aksler mellom hjul på samme aksel Tillatt aksellast vurdert opp mot hjulstørrelse P/L (max metervekt) P/a (aksellast / min akselstand). P/b (aksellast / stand ytre aksel til koplingsende) Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
2 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 2 / of Dynamisk sporbelastning for stor ved Max strekningshastighet rappe kurver Max traksjons- eller bremsekraft Vurderes utfra: Sporkraftmålinger? Nominelt hjulprofil og slitasjegrenser Hjullasting forårsaket sporfeil og vindskjevheter Aktivering magnetskinnebrems tillatt kun i nød-tilfeller. Oppstår lengdeforskyvning sporet. Oppstår sideforskyvning sporet. Rillebredde og ledevidde (fritt rom for hjulflens) i sporveksler og sporkryss. Minste kurveradius på materiellet utilstrekkelig for aktuell banestrekning. - materiell alene - når koplet til annet materiell - i S-kurver Vertikal radius: og Frittromsprofilet overskrides statisk eller dynamisk hensyntatt strekningshastighet og sporfeil på banestrekningen. (bevegelige redskaper som kran / plog i transportstilling) Bredde (inkl. utstikkende detaljer som f.eks.speil) Høyde (inkl. detaljer som antenner etc.) Vert. og hor. kurveutslag ved overheng og materiell midte. Ved min. / maks hjulstørrelse. Fritt profil rundt skinnetopp. Spesialverktøy på vedlikeholdsmaskin er under transportkjøring. Ikke standard mål på hjulflens. Manglende flensesmøring øker skinneslitasje og hjulslitasje på annet materiell i samtrafikk. Flensesmøring installert? Smøremengde og påføringssted i henhold til JBV kr. Annen metode for smøring mot skinnekant? Trykkstøt i tunneler for stort? For andre tog i motsatt retning. For infrastruktur installasjoner i tunnelene. STO Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
3 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 3 / of Strømforsyning kompatibili tet og funksjonsevne. Sikkerhetsjording dimensjonert for å gi sikker kortsluting strømforsyning (og dermed sikker aktivering kontaktledningens kortslutningsvern? Jording iht. forskrifter Dørblader / håndtak Bevegelige ledd (feks. grearmer) Roterende ledd (f.eks over- /underdel gremaskiner) Tog fungerer på maks / min høyde på kontaktledning i Norge Teknisk forrigling som forhindrer el. sammenkopling forskjellige) strømforsyninger: ontaktledning 1000 V strømforsyning 400 V strømforsyning 230 V strømforsyning Andre strømforsyninger? Strømtakerens sideveis-bevegelse relativt spormidt. (For å sikre at denne ikke går utenfor L). r om verifikasjon gjennom testkjøring. Strømtagerens frittromsprofil. (for å sikre at denne ikke treffer infrastrukturelementer). Varierer med banekategori. Strømtager og vippe kr om testing og godkjenning Materiale i slepekull kr om testing og godkjenning Bra Strømtagerens vertikalkraft: Spesifikasjon statisk kraft Spesifikasjon dynamisk gjennomsnittskraft Måling gjennomsnittskraft Simulering /beregning gjennomsnittskraft r om autodropfunksjon på strømtager i tilfelle feil på slepekull. Minste stand mellom aktive strømtagere i samme tog (hengig kontaktledningssystem). jøretøy kompatibelt med banestrekningens spesifikasjon mhp: Max / min spenning på L Automatisk nedtrapping forbruk og deretter hovedbryterutkopling ved synkende spenning. Transient overspenning r om testing / Frekvensvariasjon: som materiellet fungere med uten forsinkelser. som kan genereres ved regenerativ bremsing Bruksrestriksjoner på grunn stort strømforbruk Minste tids eller kmstand mellom påfølgende tog Ikke samtidig oppstart ved krysningsspor Strømbegrensninger ved kjøring flere lok / sett i samme tog. Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
4 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 4 / of Teknisk maks strømbegrensninger valgbar for fører? Effektfaktor ved traksjon og regenerativ bremsing r om testing / oordinering tidsforsinkelser ved inn og utkopling i materiell og i Lanlegget. r om testing/ Ustabilitet - lineær og ulineær: Høy impedans i kontaktledning Ustabilitet i roterende omformere Ustabilitet mot statiske omformere Innvirkning rask regulering pådrag både ved traksjon og regenerativ bremsing innvirkning hastighet sliring / glidning. r om testing/ For l vertikalkraft på strømtaker i parkerte tog skader (nedbrenning) L. Automatisk utkopling ved fallende lufttrykk Informasjon nødvendig for JBV simuleringer strømforsyningen. Energimåler installert eller forberedelse gjort for dette: energiforbruk regenerert energi. Bra Signal- og togsikrings system. ompatibili tet og tilfredsstillende funksjonsevne Støystrømsgrenser (frekvenshengige) overskrides: grenseverdier gjelder komplett tog (ved flere enheter i samme tog) nøddrift ved tekniske problemer værhengig, særlig ved isbelegg på L. Støystrøm er hengig førerens kjørestil? Automatisk utkopling (95 og 105 Hz vern) installert? Ikke pålitelig deteksjon i sporfelter. Aksellast er for l. Ohmsk motstand mellom hjulbaner for stor. Maks stand mellom påfølgende aksler eller mellom ytterste aksel og ytterende ikke som foreskrevet. Ikke pålitelig deteksjon i akselteller: På grunn hjulmateriale På grunn hjulprofil Halemagnet ikke effektiv (kun strekning Hamar Elverum - Støren) ingen opphengingskrok snøplog eller annet: - mekanisk i veien - skjermer så funksjon blir dårlig. ATC-installasjon i materiell Endringsanalyse for materielltype Godkjenning hver enkelt installasjon. Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
5 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 5 / of Teleinstall asjoner. ompatibili tet og tilfredsstillende funksjonsevne Avvikshåndtering. Tilrettelagt for redning / ekstraordinære situasjoner. Elektromagnetisk støy emisjon overstiger grenseverdier eller forårsaker forstyrrelse i infrastrukturinstallasjon er. EN Tidligere erfart interferens. GSM-R togradio. Den installerte telefon-modellen og programvaren i den må ha typegodkjenning eller foreløpig godkjenning fra JBV. Parkering Parkeringsbremsens holdeevne sammenlignet med største fall på aktuelle strekninger. Bremsesko? Merking relevant i forbindelse med redning: Løftepunkter Sikkerhetskritiske kontrollmekanismer Sikkerhetskritisk merking / anvisere Påfylling og tappingsstusser : STO MJØ spill med forutsetnin ger for trafikkstyring og strekningenes kapasitet. Tilkopling til annet rullende materiell: Tilkopling til UICkopling mulig? Alt nødvendig utstyr for å kople til UICkopling i en ende medbringes i toget? Mekanisk styrke på koppelet? Maksimalt 1 person i tillegg til lokfører nødvendig for å gjennomføre kopling? Personellsikkerhet ved kopling./ Bernerrom ved kopling. ompatibelt med UIC-bremser? Er materiellet egnet som unnsetningsmateriell for annet harert materiell hvis dette er nødvendig for å reetablere normal trafikk? Løst utstyr som kan bli nødvendig i for å gjenopprette normal trafikk ved vikssituasjoner: CTC-nøkkel Bremsesko Innretning for tilkopling (hvis nødvendig) til standard UIC-koppel på unnsetningsmaterie ll Utilstrekkelig hastighet for annet materiell i samtrafikk nødvendiggjør restriksjoner: L hastighet i stigninger (liten motorkraft) Lange fall (termisk kapasitet på bremser nødvendiggjør l hastighet) kurver maks hastighet liten Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
6 Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Infrastruktur Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 6 / of Miljøvern / Annen påvirkning omgivelser. Utilstrekkelige konstruksjon for å håndtere vanskelige driftsforhold. Snøryddingsevne Glatte skinner Strekningshengig e kr Utilstrekkelig pålitelighet. Ekstra foranstaltninger nødvendig for å forhindre forsinkelser for annen trafikk? ommunikasjon med tog-ledelse: Togradio Mobil telefon Togtelefon (Relatert til tunnelsikkerhet på Bergensbanen) ATC ikke installert i selvdrevet materiell Passasjerutveksling tar for lang tid: Dørkapasitet shemmed e Rullestoler Luftforurensning fra materiell (dieselmotor eller forvarme / damplok?) Tunneler Overbygde stasjoner Personalets har utilstrekkelig adgang til infrastrukturinstallasjoner: Av og påstigning ved og utenfor plattformer Restriksjoner på bruk toalett (strekningshengig): Angår rullende materiell uten lukket toalettsystem. Dok. / Doc. no.: JD 590 Utgitt / Issued by: IT Godkjent / Approved by: IT
VEDLEGG 1.a-nor. (norsk versjon) 1 ANNEX 1.a-nor. (Norwegian version)
Jernbaneverket / INFRASTRUTURENS EGENSAPER ap. / Chapt.: 1a-nor Teknologistaben Hensikt og omfang / Object and scope Side / Page: 1 av / of 6 VEDLEGG 1.a-nor. (norsk versjon) 1 ANNEX 1.a-nor. (Norwegian
DetaljerKONTAKTLEDNINGSANLEGG
KONTAKTLEDNINGSANLEGG av Bjørn Ivar Olsen, ETE bygger på tidligere forelesning av Frode Nilsen, (versjon: TI02a), senere revidert av Hege Sveaas Fadum og Thorleif Pedersen. 1 av 46 INNHOLD: Introduksjon/hensikt
DetaljerJernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Hovedkontoret Infrastruktur Utgitt:
Side: 1 av 8 1 SPORETS EGENSKAPER...2 1.1 Minste tverrsnitt...2 1.1.1 Kurveutslag...2 1.1.2 Den nederste begrensning av minste tverrsnitt...2 1.1.3 Minimum tillatt klaring over skinnetopp for rullende
DetaljerJernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Infrastruktur Infrastruktur Utgitt:
Side: 1 av 10 1 SPORETS EGENSKAPER...2 1.1 Minste tverrsnitt...2 1.1.1 Kurveutslag...2 1.1.2 Den nederste begrensning av minste tverrsnitt...2 1.1.3 Minimum tillatt klaring over skinnetopp for rullende
DetaljerJernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 1 Hovedkontoret Hensikt og omfang Utgitt:
Hovedkontoret Hensikt og omfang Utgitt: 01.04.03 Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Hensikt...2 1.2 Omfang...2 1.2.1 Hva omfattes av dokumentet...2 1.2.2 Hva omfattes ikke av dokumentet...2 1.2.3
DetaljerJernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.10
Generelle tekniske krav Side: 1 av 11 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ... 3 2.1 Mekanisk og klimatisk miljø... 3 3 ANLEGG TILKOBLET SKINNEGANG... 7 4 JORDING... 8 5 ENERGIFORBRUK
DetaljerJording i jernbaneanlegg
Jording i jernbaneanlegg Jernbaneverket Teknologi Jernbaneteknikk Øyvind Stensby, 5. februar 2016 Plan for presentasjonen Introduksjon til elektrisk jernbane og ulike kontaktledningssystemer Lovgrunnlag
DetaljerForskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften)
Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften) Fastsatt av Statens jernbanetilsyn 10. desember 2014 med hjemmel i lov 11. juni 2013 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder
Detaljer1 MINSTE TVERRSNITT VED JERNBANEVERKET
Profiler og minste tverrsnitt Side: 1 av 6 1 MINSTE TVERRSNITT VED JERNBANEVERKET Frittromsprofiler er et uttrykk som er noe ulikt definert hos de forskjellige jernbaneforvaltninger og i UIC. Begrepet
DetaljerJernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ...3 2.1.1 Mekanisk og klimatisk miljø...3 2.2 Anlegg tilkoblet skinnegang...6 3 JORDING...7 4 ENERGIFORBRUK OG
DetaljerJernbaneverket SIGNAL Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.00
Generelle tekniske krav Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 SIGNALANLEGG...3 2.1 Sikkerhet og tilgjengelighet...3 2.1.1 Sikkerhetsprinsipper...3 2.1.2 Sikkerhetskrav...3 2.1.3 Tilgjengelighetskrav...4
DetaljerJERNBANEVERKETS LAVSPENNINGSANLEGG. Innføring i jernbaneteknikk
JERNBANEVERKETS LAVSPENNINGSANLEGG Innføring i jernbaneteknikk Mål Litt elektro Generelt om Jernbaneverkets lavspenningsanlegg Jording som beskyttelse Begrep Spenning er "trykket" som driver elektronene
DetaljerSøknad om JBV vognkort (for bruk av jernbanekjøretøy på JBV infrastruktur).
Søknad om JBV vognkort (for bruk av jernbanekjøretøy på JBV infrastruktur). Sak nr. Dato. (Fylles ut av saksbehandler ved ETR) Sted/dato Ansvarlig eier/bruker Firma (Fylles ut av ansvarlig eier/bruker)
DetaljerJernbaneverket TELE Kap.: 9 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: 01.01.07
Radioanlegg Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KRAV TIL SIKKERHET... 3 2.1 Togradioanlegg... 3 2.1.1 Spesielle krav for installasjon av SCANET mobile radiostasjoner...3 2.1.2 Prosedyre for innlegging
DetaljerJernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 4 Hovedkontoret Elkraft Utgitt: 01.01.04
Side: 1 av 16 1 BANESTRØMFORSYNING...2 1.1 Spenning og frekvens...2 1.1.1 Banestrømforsyningssystem...2 1.1.2 Spenningsnivå...2 1.1.3 Minimum spenning...2 1.1.4 Maksimal spenning...3 1.1.5 Underspenningsvern...3
DetaljerINNFØRING I JERNBANETEKNIKK
INNFØRING I JERNBANETEKNIKK Lavspenningsanlegg i jernbanen Rev. 3.0 Begrep Spenning er "trykket" som driver elektronene i en leder måleenhet Volt (V) Vekselspenning (AC) har et syklisk forløp 50 Hz mest
DetaljerJernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.07.06
Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...
DetaljerTrafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen østre linje - Kap. 3 Skifting
Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 10 Innhold 3. SKIFTING... 3 I. GENERELT... 3 3.1. SKIFTING ( 3-1)... 3 3.1.1. Utfyllende bestemmelser om skifting... 3 3.2. (LEDIG)... 3 3.3. TILLATELSE TIL SKIFTING
DetaljerJernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 8 1 OMFANG... 2 2 OVERBYGNINGSKLASSER... 3 3 KVALITETSKLASSER... 5 4 SLUTTDOKUMENTASJON KRAV TIL INNHOLD... 6 4.1 Sporplaner, oversikt plan og profil.... 6 4.2 Trasédata...
DetaljerJernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ...3 2.1.1 Mekanisk og klimatisk miljø...3 2.2 Anlegg tilkoblet skinnegang...6 3 JORDING...7 4 ENERGIFORBRUK OG
DetaljerAnnet teknisk utstyr Side: 1 av 8
Annet teknisk utstyr Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 KABEL...3 3 AVSPORINGSINDIKATOR...4 4 SVEIVSKAP...5 5 S-LÅS...6 6 TEKNISKE ROM OG TILHØRENDE SYSTEM...7 6.1 Generelt...7 6.2 Tekniske rom...7
DetaljerJernbaneverket LAVSPENNINGSANLEGG Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 11 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ... 3 2.1 Generelt... 3 2.1.1 Mekanisk og klimatisk miljø...3 3 JORDING... 6 4 ENERGIFORBRUK OG ENØK... 7 5 BANEDATABANK...
DetaljerSTRØMFORSYNINGSSYSTEMER...
Lavspent strømforsyning Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... 3 2.1 Behov for reservestrømsforsyning... 3 2.2 Spenningskvalitet... 4 3 PRIMÆRSTRØMFORSYNING... 5 3.1 Mating
DetaljerJernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.06
Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...
DetaljerDigitalisering av jernbanen
Digitalisering av jernbanen Jernbaneforum 21. mars 2017 Sverre Kjenne Digitalisering og teknologi er det største fornyelsesprogrammet i Norge 2 Transmisjon Blodåren i den digitale jernbanen 5.000 km ny
DetaljerJernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:
Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...
DetaljerTogdeteksjon Side: 1 av 10
Togdeteksjon Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 1.1 Systemdefinisjon... 2 1.1.1 Generelt...2 1.1.2 Sporfelt...3 1.1.3 Akselteller...4 2 PLASSERING OG UTSTREKNING... 5 2.1 Generelt... 5 2.2 Sporavsnitt
DetaljerINNFØRING I JERNBANETEKNIKK. Jernbaneverkets lavspenningsanlegg
INNFØRING I JERNBANETEKNIKK Jernbaneverkets lavspenningsanlegg Mål Litt elektro Generelt om Jernbaneverkets lavspenningsanlegg Jording som beskyttelse Begrep Spenning er "trykket" som driver elektronene
DetaljerJernbaneverket JBBM 2003. Hastighetssetting på Jernbaneverkets strekninger ved hastighet over plusshastighet
hastighet over plusshastighet Side: 1 av 8 Jernbaneverket JBBM 2003 Hastighetssetting på Jernbaneverkets strekninger ved hastighet over plusshastighet hastighet over plusshastighet Side: 2 av 8 1 NOMENKLATUR
DetaljerNEK EN 50119:2013. Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900. Lansering 22. mai Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft
NEK EN 50119:2013 Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900 Lansering 22. mai 2014 Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft 1 Målet med standarden er Gjelder for kontaktledningsanlegg ved
DetaljerSøknad med egenerklæring og teknisk kontroll for innleid Kjøretøy
Søknad med egenerklæring og teknisk kontroll for innleid Kjøretøy Del 1 Del 1 skal fylles ut av eier/bruker av det aktuelle kjøretøyet. 1. Søker Firma: Adresse: Kontaktperson: Kontaktdata for kontaktperson:
DetaljerElsikkerhet i jernbanesektoren
Elsikkerhet i jernbanesektoren Hendelser og utfordringer Finn-Magne Nybrenna, DSB 1 Verdens eldste elektriske lok i drift 6600V 25 Hz 2 NSB Type BM73 15kV, 16 2/3 Hz 3 Strømforsyning av tog Spenningsatte
Detaljer1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER...3 3 FORKORTELSER...6 4 SYMBOLER FOR KOBLINGSSKJEMA...7 4.1 Belysning...7 4.2 Reservestrømsystemer...
Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER...3 3 FORKORTELSER...6 4 SYMBOLER FOR KOBLINGSSKJEMA...7 4.1 Belysning...7 4.2 Reservestrømsystemer...7 Definisjoner,
DetaljerROGER 1000 Målevogn. Innføring i Jernbaneteknikk rev. 12.02.2011/tva. 1 av 39
ROGER 1000 Målevogn Foreleser: Terje Vasset, Banedivisjonen - Vedlikehold Fagomr.: Tilstandskontroll (BVT) Stasjonering: Strømsø Torg 1, 3003 Drammen Telefon: 32275824 E-post: tva@jbv.no 1 av 39 Hensikt
DetaljerHENSIKT OG OMFANG...2
Overgangsbruer Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Fri høyde under konstruksjon...2 2 KRAV TIL UTFORMING AV BESKYTTELSESSKJERM OVER ELEKTRIFISERT JERNBANE...3 2.1 Godkjenning...3 2.2 Generelle krav
DetaljerDen digitale jernbanen
Den digitale jernbanen Jernbaneverket Oslo 26.januar 2016, Sverre Kjenne, Direktør Signal og Tele Hensikten er å gi en introduksjon av den digitale revolusjonen i norsk jernbane Jeg kommer til å si at
DetaljerHvordan få kompatibilitetserklæring
Hvordan få kompatibilitetserklæring = Jernbaneverkets uttalelse om for hvilken bruk av rullende materiell som vurderes å være kompatibel med infrastruktur. Bjørn Ukkestad, Jernbaneverket Rask historikk
DetaljerJernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:
Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...
DetaljerJernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt:
Kontaktledning Side: 1 av 10 1 OMFANG...2 2 UTLØSENDE KRAV...3 2.1 Posisjonering av kontakttråd...3 2.1.1 Vertikal kontakttrådhøyde...3 2.1.2 Horisontal posisjon (sikksakk) av kontakttråden...4 2.1.3 Kontakttrådhøydeendring...5
DetaljerKONTAKTLEDNINGSANLEGG
Kontaktledningssystemer Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 Krav til kontaktledningssystem...3 2.1 Vindutblåsning...3 2.2 Strømavtaker...4 2.3 Systemhøyde...4 2.4 Spennlengder...4 2.5 Y-line...5 2.6
DetaljerRisiko for viktig til å overlate til ekspertene
Risiko for viktig til å overlate til ekspertene Involverende risikostyring med Jernbaneverkets strekningsanalyse Kjetil Gjønnes, Jernbaneverket Fremtiden på skinner 27. oktober Foto: Øystein Grue/Jernbaneverket
DetaljerJERNBANEVERKET. Leksjon om Banestrømforsyning og kontaktledningsanlegg
JERNBANEVERKET Leksjon om Banestrømforsyning og kontaktledningsanlegg Mål for leksjonen Hvorfor det er omforming av elektrisk energi til togfremføring Hvordan banestrømforsyningen og kontaktledningsanlegget
DetaljerVedlegg til jernbanekjøretøyforskriften - Krav til kjøretøy som omhandler tillatelse til ibruktaking
Vedlegg til jernbanekjøretøyforskriften - Krav til kjøretøy som omhandler tillatelse til ibruktaking 1 Generell dokumentasjon Dette kapitlet gjelder alle kjøretøy. 1.1 Generell dokumentasjon Det skal være
DetaljerLiften kan flyttes ved hjelp av liftens egen kjøreranordning eller å slepe den.
5.3. FLYTTING AV LIFTEN Liften kan flyttes ved hjelp av liftens egen kjøreranordning eller å slepe den. Flytting av maskinen skal kun skje med bommen i transportstilling. Under flytting må kurven være
DetaljerRev.: 2 Energiforsyning Side: 1 av 6
Energiforsyning Side: 1 av 6 1 OMFANG... 2 2 GENERELLE KRAV TIL ENERGIFORSYNINGEN... 3 2.1 Energiforsyningens kvalitet... 3 2.2 Kraftsystemets tilstand... 3 3 ENERGIMÅLING OG AVREGNING... 5 3.1 Energiavregning...
DetaljerDen digitale jernbanen
Den digitale jernbanen Jernbaneverket Oslo 9. mars 2016, Sverre Kjenne, Direktør Signal og Tele Hensikten er å gi en introduksjon av den digitale revolusjonen i norsk jernbane Jernbanen i Norge har rundt
Detaljer525 2014 Endringsartikkel 793
Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 Innhold 1 Endringsinformasjon 2 Vurdering av endringen: 2.1 R - pålitelighet 2.2 A - tilgjengelighet 2.3 M - vedlikeholdbarhet 2.4 S - sikkerhet 2.5 L - levetid
DetaljerStrømforsyningen har følgende nøkkeldata:
Generelt: EL500-2405 er en driftssikker strømforsyning basert på switch-mode teknologi som gir høy virkningsgrad og små dimensjoner. Strømforsyningen er beregnet for å stå i paralelldrift med et 24V batteri
DetaljerJernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 5 Hovedkontoret Signal Utgitt:
Side: 1 av 5 1 TOGDETEKSJONSSYSTEMER...2 1.1.1 Generelle egenskaper...2 2 AUTOMATISK TOGBESKYTTELSE (ATC)...3 2.1 Utbyggingsgrad...3 2.1.1 Delvis overvåking (DATC)...3 2.1.2 Fullstendig overvåking (FATC)...3
DetaljerJernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 UTSTYR MED HENSYN TIL MILJØ...3 2.1 Generelt...3 2.1.1 Mekanisk og klimatisk miljø...3 3 JORDING...6 4 ENERGIFORBRUK OG ENØK...7 5 BANEDATABANK...8
DetaljerStrømforsyningen har følgende nøkkeldata:
Generelt: EL800-4813 er en driftssikker strømforsyning basert på switch-mode teknologi som gir høy virkningsgrad og små dimensjoner. Strømforsyningen er beregnet for å stå i paralelldrift med et 48V batteri
DetaljerRev.: 1 Energiforsyning Side: 1 av 6
Energiforsyning Side: 1 av 6 1 OMFANG... 2 2 GENERELLE KRAV TIL ENERGIFORSYNINGEN... 3 2.1 Energiforsyningens kvalitet... 3 2.2 Kraftsystemets tilstand... 3 3 ENERGIMÅLING OG AVREGNING... 5 3.1 Energiavregning...
DetaljerJernbaneverket TELE Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.00
Telefonanlegg for togframføring Side: 1 av 11 1 Hensikt og omfang...2 2 FUNKSJONELLE KRAV...3 2.1 Nummerplan...3 2.2 Blokktelfonanlegg...3 2.2.1 Viderekobling/parkering...4 2.2.2 Nummerplan...4 2.3 Togtelefonanlegg...4
DetaljerJernbaneverket 7(/( Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.99
.DEHODQOHJJ Side: 1 av 10 +(16,.72*20)$1* )81.6-21(//(.5$9 3DUNDEHO )LEHUNDEHO *5(16(61,77.5$97,/6,..(5+(7 3HUVRQVLNNHUKHW /DVHUO\V,QGXVHUWHVSHQQLQJHU.9$/,7(7 7LOJMHQJHOLJKHWVEHUHJQLQJHU (UIDULQJVWDOONDEHO
DetaljerTEKNISK DOKUMENTASJON
Generelt: EL630-1203 er en driftssikker lineær strømforsyning spesielt designet for å arbeide sammen med vedlikeholdsfrie batterier. Strømforsyningen er beregnet for å stå i parallelldrift med et 12V batteri
DetaljerKontaktledning Side: 1 av 6
Kontaktledning Side: 1 av 6 1 OMFANG... 2 2 MIDDELKRAFT... 3 3 STANDARDAVVIK... 4 4 KRAV TIL KREFTER VED MÅLING... 5 4.1 Eksempel på å finne verdiene for krav til krefter... 6 Kontaktledning Side: 2 av
DetaljerGSM-R. [forside] Sikker og effektiv kommunikasjon for jernbanen. Foto: Øystein Grue
GSM-R Sikker og effektiv kommunikasjon for jernbanen [forside] Foto: Øystein Grue HVA ER GSM-R Hvorfor bygger Jernbaneverket ut GSM-R? GSM-R er et vesentlig bidrag til sikkerheten i togtrafikken. Mobilnettet
DetaljerRAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 JB RAP: 8/2004 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 19.
RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 JB RAP: 8/2004 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 19. mai 2004 Havarikommisjonen for sivil luftfart og jernbane (HSLB) har
DetaljerKONSTRUKSJONSPRINSIPPER...
Planoverganger Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KONSTRUKSJONSPRINSIPPER... 3 2.1 Planovergang av gummielementer... 3 2.2 Planovergang av betongelementer... 4 2.3 Planovergang med asfaltdekke...
DetaljerHovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.99
Side: 1 av 5 Side: 2 av 5 Hensikten med kapittelet er å sikre at sporvekselvarmeanlegg bygges i henhold til prosjekterte planer, at monteringen av utstyr i sporvekselen ikke påvirker funksjonen til anlegget,
DetaljerGRUNNLEGGENDE HYDRAULIKK OG PUMPEYTELSE GRUNNER TIL REDUKSJON I PUMPENS YTELSE
GRUNNLEGGENDE HYDRAULIKK OG PUMPEYTELSE GRUNNER TIL REDUKSJON I PUMPENS YTELSE Årsaker til tap av virkningsgrad Tap av virkningsgrad kan oppstå på grunn av følgende faktorer: Kavitasjon Trykkstøt Bruk
DetaljerSPORGEOMETRI. Leksjon Sporgeometri. Kathrine Gjerde. www.ramboll.no. Rev TI09-10.4.2012
Leksjon Sporgeometri Kathrine Gjerde www.ramboll.no Rev TI09-10.4.2012 1 Mål for forelesningen kjenne til sentrale begrep for sporgeometri kjenne til grunnlaget for prosjektering forstå litt rundt geometri
DetaljerVedlegg til jernbanekjøretøyforskriften - Krav til kjøretøy
Vedlegg til jernbanekjøretøyforskriften - Krav til kjøretøy 1 Generell dokumentasjon... 7 1.1 Generell dokumentasjon... 7 1.2 Vedlikeholdsinstrukser og -krav... 7 1.2.1 Vedlikeholdsinstrukser... 7 1.2.2
DetaljerJernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:
Overgangsbruer Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Fri høyde under konstruksjon...2 2 REKKVERK MED BESKYTTELSESSKJERM PÅ BRUER OVER ELEKTRIFISERT JERNBANE...3 2.1 Generelt...3 2.2 Kryssing av elektrifisert
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner. 3. Overordnede RAMS-krav
Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 3. Overordnede RAMS-krav Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse A.3 Overordnede RAMS-krav... 3 A.3.1 Pålitelighet... 3
DetaljerHva er en TSI og hvilken rolle får disse fremover?
Hva er en TSI og hvilken rolle får disse fremover? NEK 900 lanseringsseminar 2014-05-22 Steinar Danielsen Jernbaneverket Innhold Hva er en TSI? Hvorfor TSIer? Hvordan lages TSIer? Hvor og når gjelder TSIene?
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler
Side: 1 / 10 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 2 / 10 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
Detaljer1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER OG FORKORTELSER...3
Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER OG FORKORTELSER...3 Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 2 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG Dette kapitlet omfatter
DetaljerTX Logistik AB. TILSYNSRAPPORT NR Operativ kontroll av skifting og lasting - Koppang
TX Logistik AB TILSYNSRAPPORT NR. 2015-32 Operativ kontroll av skifting og lasting - Koppang 1. Bakgrunn og mål Statens jernbanetilsyn prioriterer tilsyn med operativ virksomhet i 2015. Denne operative
DetaljerTele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring
Tele/Prosjektering og bygging/telefon- og datakommunikasjonssystem for togframføring Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 < Tele Prosjektering og bygging Innhold 1 HENSIKT OG OMFANG 2 FUNKSJONELLE
DetaljerHensikt. Mål SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Gjennomgang av jernbanens signalsystemer. Kjenne betydningen av ulike signalbilder
Hensikt Mål Gjennomgang av jernbanens signalsystemer Kjenne betydningen av ulike signalbilder Få kjennskap til ulike signalanlegg og komponenter i disse 1 av 45 Signalanlegg Samlebetegnelse for sikringsanlegg,
DetaljerRisikoanalysens verdi etter ulykken. Ida H. Grøndahl, Statens havarikommisjon for transport ESRA seminar 14.04.2015
Risikoanalysens verdi etter ulykken Ida H. Grøndahl, Statens havarikommisjon for transport ESRA seminar 14.04.2015 Departementer Tilsyn og direktorater Med flere.. Med flere.. Med flere.. SHT s sikkerhetsundersøkelser
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler
Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.2
DetaljerForskrifter om elektriske forsyningsanlegg Jording
Forskrifter om elektriske forsyningsanlegg Jording Jording og jordingssystemer Bergen 12.-13. 13. Februar 2008 Tekna Av Øystein Gåserud Et trygt og robust samfunn der alle tar ansvar 1-11 Formål Elektriske
DetaljerInstruks ved reparasjon og vedlikehold av akseltellersystem
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 1 av 5 Instruks ved reparasjon og vedlikehold av akseltellersystem 1. Hensikt og omfang Instruksen har til hensikt å sikre at sporavsnitt
DetaljerLoggbok for studenter ved lokomotivførerutdanningen. Versjon januar 2019
Loggbok for studenter ved lokomotivførerutdanningen Versjon januar 2019 Innhold Hvordan bruke loggboka? 4 Navn og adresser 5 Praksis i tog 6 Introduksjon i jernbaneforetaket 6 Opplæringsplan for praksis
DetaljerTOGRADIOANLEGG (SCANET)...4
Radioanlegg Side: 1 av 10 1 OMFANG...2 2 GENERELT...3 3 TOGRADIOANLEGG (SCANET)...4 4 MOBILE ENHETER (SCANET)...5 5 VEDLIKEHOLDSRADIOANLEGG...6 6 STASJONSRADIOANLEGG...7 7 SKIFTERADIO...8 8 TUNNELRADIOANLEGG...9
DetaljerSide 2. Banedivisjonen
Side 1 Side 2 Banedivisjonen Banedivisjonen består av: 1 600 årsverk Forvalter, drifter og vedlikeholder infrastrukturen, inkl all sporgrunn: 4 114 km jernbane, herav 227 km dobbeltspor 144 km tilrettelagt
DetaljerKRAV TIL SIKKERHET...
Radioanlegg Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KRAV TIL SIKKERHET... 3 2.1 Togradioanlegg... 3 2.1.1 Spesielle krav for installasjon av SCANET mobile radiostasjoner... 3 2.1.2 Prosedyre for innlegging
DetaljerRENblad nummer: 342 Versjon: 1.2 Tittel: Tilknytning og nettleieavtale - innmating ls nett - vedlegg 2 Selskap: STANGE ENERGI NETT AS
RENblad nummer: 342 Versjon: 1.2 Tittel: Tilknytning og nettleieavtale - innmating ls nett - vedlegg 2 Selskap: STANGE ENERGI NETT AS STANGE ENERGI NETT AS kommentar (oppdatert 23.03.2017): Punkt 1.2 erstattes
DetaljerJernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 12 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:
Nødfrakobling Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 TEKNISK LØSNING... 3 2.1 Generelle krav... 3 2.1.1 Øvrige krav:... 4 2.2 Tilgjengelighet... 5 2.3 Alarm/overvåkning/vern... 5 2.3.1 Manøvrer nødfrakobling...
DetaljerUnderbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei
Underbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 < Underbygning Prosjektering og bygging Innhold 1 Hensikt og omfang 2 Definisjoner og begreper
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler
Side: 1 / 9 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 2 / 9 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
Detaljer1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3
Andre anlegg Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3 2.1 A-låsanlegg...3 2.1.1 A-låsing... 3 2.1.2 Samlelås for A - låsing... 3 2.1.2.1 Elektrisk frigivning.... 3 2.1.2.2 Mekanisk frigivning...
DetaljerStrømforsyningen har følgende nøkkeldata:
Generelt: EL120-2401-1.8 er en driftssikker lineær strømforsyning spesielt designet for å arbeide sammen med vedlikeholdsfrie batterier. Strømforsyningen er beregnet for å stå i parallelldrift med et 24V
DetaljerKONTROLL AV MINSTE TVERRSNITT...
Innskrenkninger i minste tverrsnitt Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KONTROLL AV MINSTE TVERRSNITT... 3 3 ANSVARSFORHOLD... 4 3.1 Kontaktledningsanlegg... 4 3.2 Øvrige elektrotekniske anlegg...
DetaljerDrammen stasjon - Rehabilitering av Saksansv. DIREKTØR-STE-GH
Side 1 Arkivsak/doknr. 06/585-4 I Sakstittel Dok.dato 24.05.2008 Henvendelse - Bruk av togets lydsignal Avsender Andreas Osland Arkivkode 1-SF2-68 Bruk av lydsignal Saksansv. DIREKTØR-STE-MM Arkivsak/doknr.
DetaljerHovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.99
Sporets trasé Side: 1 av 25 1 HENSIKT OG OMFANG...3 2 KILOMETRERING...4 2.1 Profil...4 2.2 Kilometer...4 2.2.1 Bestemmende spor... 4 2.2.2 Kjedebrudd... 5 2.3 Skilting...5 2.3.1 Skilting av hel og halv
DetaljerRev.: 4 Sporvekselvarme Side: 1 av 8
Sporvekselvarme Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 SPORVEKSELVARMESYSTEM... 3 2.1 Sporvekselvarmeanlegg... 3 2.1.1 Strømforsyning...3 2.2 Fordelingsskap for sporvekselvarmeanlegg... 3 2.3 Aktivering,
DetaljerSlik fungerer jernbanen
Slik fungerer jernbanen Jernbanens infrastruktur Banetekniske anlegg Elektrotekniske anlegg Stasjoner Banetekniske anlegg Overbygning sikrer bæreevne og sporgeometrisk stabilitet Underbygning sikrer overbygning
Detaljergrense K /-3 +15/-5 +30/-8 +35/-9 < /-3 +15/-5 +20/-5 +20/-5 < /-3 +15/-5 +25/-5 +25/-5
Teknisk regelverk 732,13,3 3.1.2.1 Avvik i sporvidde. NY Kvalitetsklasse K3-Ofotbanen. Kvalitetsklasse Hastighet (km/t) Nytt spor Avvik i sporvidden (mm) Vedlikeholds grense Tiltaksgrense Umiddelbar grense
DetaljerRev.: 5 Ballast Side: 1 av 12
Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.10 Rev.: 5 Ballast Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PROFILER... 3 2.1 Profiler for enkeltspor...3 2.2 Profiler for dobbeltspor... 4 2.3 Profiler
DetaljerElektronikk. Elektromagnetiske effekter. Elektronikk Knut Harald Nygaard 1
Elektronikk Elektromagnetiske effekter Elektronikk Knut Harald Nygaard 1 Parasittiske effekter Oppførselen til mange elektroniske kretser kan påvirkes av elektriske og elektromagnetiske effekter som kan
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring
Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
DetaljerHENSIKT OG OMFANG...2
Minste avstand jernbane - vei Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER OG BEGREPER...4 2.1 Jernbanespor...4 2.2 Veier...4 2.3 Avstanden mellom jernbanespor og vei...4 3 MINSTE AVSTANDER SPORMIDT-VEIKANT...6
DetaljerSjekkliste for detaljplan overbygning i kontrollplan
for detaljplan overbygning i kontrollplan Grunnlagsdata: Er godkjent hovedplan gjennomgått? Er eventuelle nye kommentarer til hovedplan gjennomgått? Er høringskommentarer til Hovedplanen ivaretatt? Er
DetaljerTeknologi i Jernbaneverket. 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør
Teknologi i Jernbaneverket 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør Hensikten med presentasjonen er å Beskrive Teknologi sin plass i JBV Utdype de aktiviteter som pågår i Teknologi Knytte noen
DetaljerBaneData. Jernbaneverkets infrastrukturdatabase og verktøy for vedlikeholdsstyring
BaneData Jernbaneverkets infrastrukturdatabase og verktøy for vedlikeholdsstyring DET BETYR AT OPPLYSNINGER OM INFRASTRUKTUREN FORVENTER MAN Å FINNE I BANEDATA Agenda Tema Bruk av BaneData - Status Oversikt
DetaljerSikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt.
Instruks Godkjent av: Vestgren, Håvard Side: 1 av 6 1. Hensikt og omfang Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt. Instruksen
Detaljer