Batteriladdare 12/24V, 20A, med booster. Batterilader 12/24V, 20A, med booster. Akkulaturi 12/24V, 20A, ja tehostin

Transkript

1 Batteriladdare 12/24V, 20A, med booster Batterilader 12/24V, 20A, med booster Akkulaturi 12/24V, 20A, ja tehostin Batterioplader 12/24V, 20A, med booster 2009 Biltema Nordic Services AB

2 SE Batteriladdare med booster ALLMÄNT För syrafyllda blybatterier och underhållsfria SMFbatterier. Omkopplingsbar för batterier med 12 V eller 24 V. Omkopplingsbar för hög och låg laddning. Med amperemätare. Säkringsskydd mot polvändning och kortslutning. För inomhusbruk. TEKNISKA SPECIFIKATIONER Märkspänning: AC 230 V Märkström: ,7/2,5 A Max. laddström: A, boost 20 A Laddspänning: DC 12 V/DC 24 V Laddkapacitet: Ah Säkring (inmatning): A Säkring (utmatning): A Kapslingsklass: IP20 Mått: x 255 x 210 mm Vikt: ,6 kg BESKRIVNING Figur 1. Negativ (-) batteriklämma 2. Positiv (+) batteriklämma 3. Nätkabel 4. Säkring, utmatning (30 A) 5. Amperemätare 6. Strömbrytare (ON/OFF) 7. Bärhandtag 8. Omkopplare för laddström; 16 A [MIN] eller 20 A [BOOST] 9. Omkopplare för laddspänning; låg [1] eller hög [2] 10. Säkring, inmatning (5 A) V V Biltema Nordic Services AB 2

3 SE OBS! Läs noga igenom bruksanvisningen innan batteriladdaren börjar användas. Denna bruksanvisning skall anses som en del av batteriladdaren och ska alltid förvaras tillsammans med denna. Om batteriladdaren säljs, så skall bruksanvisningen överlämnas till den nye ägaren. Förvara alltid bruksanvisningen på en för användaren lättillgänglig plats och se till att den bevaras i gott skick. Bruksanvisningen innehåller viktig information som rör din säkerhet. Följ noga säkerhetsinstruktionerna för att undvika risk för personskador och på utrustningen. Dessutom finns här nyttig information som kommer att underlätta användandet och underhållet av batteriladdaren. SÄKERHETSINSTRUKTIONER VARNING! För att minska risken för personskador och skador på utrustningen rekommenderar vi att du alltid följer de grundläggande säkerhetsföreskrifterna när du använder denna batteriladdare. Barn och personer med nedsatt fysisk eller psykisk förmåga får ej använda produkten utan tillsyn enligt EN /A2:2006. Batteriladdaren är avsedd för laddning av 12 V resp. 24 V syrafyllda blybatterier och underhållsfria SMFbatterier. VARNING: Vid arbete med syrafyllda blybatterier rekommenderas alltid att använda skyddsglasögon och skyddskläder. För att undvika gnistor p.g.a. elektrostatisk urladdning, använd aldrig kläder av syntetiska material vid batteriladdning. VARNING! Batterisyra är korrosiv. Om hud eller kläder kommer i kontakt med elektrolyt (batterisyra), tvätta omedelbart den berörda ytan med tvål och vatten (under 15 minuter) och kontakta läkare om så behövs. Undvik att peta i ögonen vid arbete med batterier. Korroderande syrapartiklar kan hamna i ögonen. Om du får batterisyra i ögonen, spola omedelbart ögonen med kallt vatten i minst 10 minuter. Uppsök sedan omedelbart läkare. Vid laddning och arbete med syrafyllda blybatterier, se till att barn och andra personer hålls borta från batteriet, batteriladdaren och batterikablarna. FARA! Akut risk för explosion föreligger om du känner en stickande lukt av gas. Koppla bort batterikablarna, ventilera omedelbart lokalen mycket noga och låt en serviceverkstad inspektera batteriet. För att undvika skador på fordonets elsystem måste fordonstillverkarens instruktioner och anvisningar beträffande laddning följas noga. Gäller även instruktionerna som medföljer från batteritillverkaren. Använd endast batteriladdaren inomhus. Utsätt den EJ för regn eller fukt. Ladda ALLTID batterier i välventilerade utrymmen. Vid laddning alstrar batterier explosiva gaser. Undvik därför rökning, öppen eld och gnistor. När batteriladdarens stickkontakt skall lossas från eluttaget, drag i stickkontakten, ej i elkabeln. Bär ej batteriladdaren i elkabeln. Skydda elkabeln från värme, olja och vassa kanter. Om elkabeln skadas måste den bytas ut av behörig serviceverkstad Batteriladdaren får EJ övertäckas vid användning. Placera ej laddaren på varma underlag. Håll batteriladdarens ventilationsöppningar fria från smuts. Ladda ej flera batterier samtidigt. Placera EJ batteriladdaren direkt ovanför ett batteri som laddas. Gaser från batteriet kommer att orsaka frätskador på batteriladdaren. Batteriklämmorna får EJ kortslutas när batteriladdaren är ansluten till eluttaget. Batteriladdaren får EJ vara ansluten till nätuttaget när in-/bortkoppling av batteriet sker. Starta EJ motorn när batteriladdaren är ansluten till batteriet. Anslut EJ batteriladdaren till batteriet när motorn är i gång. Ladda EJ skadade, trasiga eller frusna batterier. Om batterisyran (elektrolyten) är frusen, ta in batteriet i värmen så att det får tina upp ordentligt innan det laddas. Använd EJ batteriladdaren vid ev. skada på laddare, elkabel eller stickkontakt. Lämna den omgående till auktoriserad serviceverkstad för kontroll och/eller reparation. För att reducera risken för elchock, lossa ALLTID batteriladdarens stickkontakt från eluttaget innan någon form av underhåll eller rengöring sker. När batteriladdaren inte används, se till att den förvaras torrt, samt oåtkomlig för barn. MASKINSKYLT EN : IP20 Standarden för batteriladdare i Europa Transformator för enfas-likriktare Läs noga manualen före användning Endast för användning inomhus Kapslingsklass Batteriets anod resp. katod Biltema Nordic Services AB

4 SE FÖRBEREDELSER FÖRE LADDNING Kontrollera att batterispänningen överensstämmer med batteriladdarens värden för laddning och underhållsladdning. Om det är nödvändigt att plocka bort batteriet från fordonet eller att rengöra batteripolerna, lossa alltid kabeln till den jordade batteripolen först. Försäkra dig om att alla tillbehör i fordonet är avstängda och därmed inte kan orsaka några gnistor. Rengör batteripolerna noggrant. Var noga så att inte något korrosivt material kommer i kontakt med ögonen. Studera batteritillverkarens specifika säkerhetsanvisningar, såsom om man ska plocka bort eller inte plocka bort påfyllningslocken vid laddning, samt rekommenderade laddningsnivåer. Se till att området omkring batteriet är väl ventilerat vid laddning. Ev. explosiv gas kan ventileras bort från batteriet med hjälp av en pappskiva eller annat icke metalliskt föremål, ex. en fläkt. Försäkra dig om att laddströmmens begynnelsenivå inte överskrider den av batteritillverkaren rekommenderade. FUNKTION OCH ANVÄNDNING LADDNINGSINSTRUKTIONER VARNING! Vid laddning bildas explosiva gaser. Koppla endast in eller bort batteriladdarens batteriklämmor när nätkabeln är bortkopplad. LADDNING AV BATTERI SOM SITTER MONTERAT I FORDONET Se till att batteriladdarens nätkabel resp. laddledare placeras så att de inte riskerar att skadas av motorhuv, dörr eller rörliga detaljer på motorn. Se till att inte komma i närheten av fläktblad, drivremmar, remskivor etc. som kan orsaka personskada. Kontrollera polariteten hos batteripolerna. POSITIV (POS,P, röd,+) batteripol har vanligtvis lite större diameter än NEGATIV (NEG,N, svart,-) batteripol. Avgör vilken batteripol som är jordad (ansluten) till fordonets chassi. Om batteriets negativa (-) batteripol är jordad (ansluten) till fordonets chassi (som på de flesta fordon), anslut den POSITIVA (RÖDA) batteriklämman till den POSTIVA (POS,P,+) ojordade batteripolen. Anslut sedan den NEGATIVA (SVARTA) batteriklämman till fordonets chassi eller motorblock (EJ till batteriet). Anslut EJ den svarta batteriklämman till förgasare, bränsleledning etc. Anslut den alltid till chassi eller motorblock. Överladda ej batteriet. För att ladda batteriet, fortsätt enligt följande: Figur 1: Skruva bort batteriets påfyllningslock. Figur 2: Kontrollera batteriets syranivå. Fyll vid behov på med destillerat vatten i varje battericell tills det når den av batteritillverkaren specificerade nivån. Detta hjälper till att rensa bort överflödig gas från battericellerna. Fyll ej på över den specificerade nivån. För batterier som saknar påfyllningslock, följ noga batteritillverkarens laddningsinstruktioner. VARNING! Batterisyra är korrosiv. Om hud eller kläder kommer i kontakt med elektrolyt (batterisyra), tvätta omedelbart den berörda ytan med tvål och vatten (under 15 minuter) och kontakta läkare om så behövs. FARA! Farlig elektrolytisk gas kan uppstå vid laddning. Undvik därför förekomsten av öppen eld och gnistor vid laddning. Risk för explosion. Omkopplingsbar för 12 V- eller 24 V-batteri Anslut kabeln med röd batteriklämma till anslutningen +12 V (11) på laddarens panel om du vill ladda ett 12-voltsbatteri och till anslutningen +24 V (12) om du vill ladda ett 24-voltsbatteri. Figur 3: Anslut först batteriladdarens röda batteriklämma till batteriets plus (+) pol. 1 cm, H 2 O (destillerat vatten) Figur 4: Anslut sedan batteriladdarens svarta batteriklämma till fordonets chassi eller motorblock (EJ till batteriet). Figur 5: Välj laddström (16 A [MIN] eller 20 A [BOOST]) med hjälp av omkopplaren (8). Välj laddspänning (låg [1] eller hög [2]) med hjälp av omkopplaren (9). Anslut batteriladdarens stickkontakt till ett 230 V eluttag och ställ ON/OFF-strömbrytaren (6) i läge ON Biltema Nordic Services AB 4

5 SE Figur 6: Det enklaste sättet att kontrollera batteriets laddningsnivå är att mäta den specifika vikten hos elektrolyten i batteriet med hjälp av en syraprovare. VARNING! Explosiva gaser frigörs vid laddning. Den specifika vikten på elektrolyten (kg/l vid 20 C) är följande: 1,28 batteriet är fulladdat 1,21 batteriet är halvladdat 1,16 batteriet är tomt Figur 7: När batteriet är fulladdat, stäng av laddaren genom att ställa ON/ OFF-strömbrytaren i läge OFF samt avlägsna batteriladdarens stickkontakt från eluttaget. Figur 8: Avlägsna sedan den svarta batteriklämman från fordonets chassi (jord). Figur 9: Avlägsna slutligen den röda batteriklämman från batteriets plus (+) pol. Figur 10: Skruva tillbaka batteriets påfyllningslock. Batteri Full Halv Tom LADDNINGSTID Genom att dividera batterikapaciteten (Ah) med värdet på den valda laddningsströmmen (A) så får man den ungefärliga laddningstiden. Laddningstiden beror dock också på batteriets status. SKÖTSEL OCH UNDERHÅLL Se till att batteriet alltid är fastsatt på ett säkert sätt i fordonet. Kontrollera så att batteriet är korrekt anslutet till fordonets elsystem. Se till att batteriet alltid hålls rent och torrt. Håll batteripolerna rena och skydda dem från korrosion genom att applicera lite syrafritt och syrabeständigt fett (vaselin). Batteriets syranivå bör kontrolleras var 4:e vecka. Fyll vid behov på med destillerat vatten i varje battericell tills det når den av batteritillverkaren specificerade nivån. Fyll ej på över den specificerade nivån. Batteriladdaren kräver endast ett minimalt underhåll. Genom att följa dessa enkla steg så kommer batteriladdarens funktion tillfullo att upprätthållas. Efter varje användning, rengör batteriladdarens batteriklämmor från ev. batterisyra, som annars kan orsaka korrosion på klämmorna. Batteriladdarens ytterhölje rengörs med en mjuk trasa och, om så krävs, mild tvållösning. För att skydda batteriladdarens laddkablar, låt dem vara löst ihoplindade vid förvaring. Använd ej batteriladdaren om kablar eller batteriklämmor är skadade. Om batteriladdarens nätkabel blir skadad, måste den omedelbart bytas ut av behörig serviceverkstad för att undvika fara. Förvara batteriladdaren i ett torrt utrymme. ELSCHEMA Figur 11: Överbelastningsskydd. Batteriladdarens flatstiftssäkring skyddar från polvändning och kortslutning. En defekt säkring måste bytas ut mot en av motsvarande storlek och styrka. OBS: Ett automatiskt överspänningsskydd avbryter laddningen vid eventuell överbelastning. Överspänningsskyddet startar automatiskt laddningen igen efter att laddaren kylts av. MILJÖSKYDD Återvinn oönskat material i stället för att slänga det bland soporna. Alla maskiner, tillbehör och förpackningsmaterial skall sorteras och lämnas till en återvinningscentral och där kasseras på ett miljövänligt sätt Biltema Nordic Services AB

6 NO Batterilader med booster GENERELT For syrefylte blybatterier og vedlikeholdsfrie SMFbatterier. Omkoblingsbar for batterier med 12 V eller 24 V. Omkoblingsbar for høy og lav lading. Med amperemeter. Sikring beskytter mot polvending og kortslutning. For innendørs bruk. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Merkespenning: AC 230 V Merkestrøm: ,7/2,5 A Maks. ladestrøm: A, boost 20 A Ladespenning: DC 12 V/DC 24 V Ladekapasitet: Ah Sikring (innmating): A Sikring (utmating): A Beskyttelsesgrad:..... IP20 Mål: x 255 x 210 mm Vekt: ,6 kg BESKRIVELSE Figur 1. Negativ (-) batteriklemme 2. Positiv (+) batteriklemme 3. Nettkabel 4. Sikring, utmating (30 A) 5. Amperemeter 6. Strømbryter (ON/OFF) 7. Bærehåndtak 8. Velger for ladestrøm; 16 A [MIN] eller 20 A [BOOST] 9. Velger for ladespenning; lav [1] eller høy [2] 10. Sikring, innmating (5 A) V V Biltema Nordic Services AB 6

7 NO OBS! Les nøye gjennom hele bruksanvisningen før du tar batteriladeren i bruk. Denne bruksanvisningen skal anses som en del av batteriladeren, og skal alltid oppbevares sammen med denne. Dersom batteriladeren selges, skal bruksanvisningen overlates til den nye eieren. Oppbevar bruksanvisningen på et lett tilgjengelig sted for brukeren, og sørg for at den tas godt vare på. Bruksanvisningen inneholder viktig informasjon som angår din sikkerhet. Følg nøye sikkerhetsinstruksjonene for å unngå risiko for personskade og skade på utstyret. I tillegg finnes det her nyttig informasjon som forenkler bruk og vedlikehold av batteriladeren. SIKKERHETSINSTRUKSJONER ADVARSEL! For å redusere risikoen for personskade og skade på utstyr bør du alltid iaktta de grunnleggende sikkerhetsforskriftene når du bruker denne batteriladeren. Barn og personer med nedsatt fysisk eller psykisk funksjonsevne må ikke bruke produktet uten tilsyn iht. EN /A2:2006. Batteriladeren er beregnet for lading av 12/24 V syrefylte blybatterier og vedlikeholdsfrie SMF-batterier. ADVARSEL: Ved arbeid med syrefylte blybatterier bør du alltid bruke vernebriller og verneklær. For å unngå gnister pga. elektrostatisk utlading, bruk aldri klær av syntetiske materialer ved batterilading. ADVARSEL! Batterisyre er korrosiv. Dersom hud eller klær kommer i kontakt med elektrolytt (batterisyre), vask straks den berørte flaten med såpe og vann (i 15 minutter), og kontakt om nødvendig lege. Unngå å berøre øynene ved arbeid med batterier. Korroderende syrepartikler kan havne i øynene. Dersom du får batterisyre i øynene, skyll straks øynene med kaldt vann i minst 10 minutter. Oppsøk deretter straks lege. Ved lading og arbeid med syrefylte blybatterier, se til at barn og andre personer holdes borte fra batteri, batterilader og batterikabler. FARE! Akutt risiko for eksplosjon foreligger dersom du kjenner en stikkende lukt av gass. Koble fra batterikablene, ventiler umiddelbart lokalet svært grundig, og la et serviceverksted inspisere batteriet. For å unngå skade på kjøretøyets elektriske anlegg må du nøye følge kjøretøyprodusentens instruksjoner og anvisninger for lading. Dette gjelder også instruksjonene som medfølger fra batteriprodusenten. Bruk batteriladeren kun innendørs. Utsett den IKKE for regn eller fukt. Lad ALLTID batterier i godt ventilerte rom. Ved lading danner batterier eksplosive gasser. Unngå derfor røyking, åpen ild og gnister. Når batteriladerens støpsel skal løsnes fra stikkontakten, trekk i støpselet, ikke i kabelen. Bær ikke batteriladeren i kabelen. Beskytt kabelen mot varme, olje og skarpe kanter. Dersom kabelen skulle bli skadet, må den skiftes ut av godkjent serviceverksted. Batteriladeren må IKKE overdekkes ved bruk. Plasser ikke laderen på et varmt underlag. Hold batteriladerens ventilasjonsåpninger frie for smuss. Lad ikke flere batterier samtidig. Plasser IKKE batteriladeren rett ovenfor et batteri som lades. Gasser fra batteriet vil forårsake etseskader på batteriladeren. Batteriklemmene må IKKE kortsluttes når batteriladeren er koblet til stikkontakten. Batteriladeren må IKKE være koblet til strømuttaket når inn-/frakobling av batteriet skjer. Start IKKE motoren når batteriladeren er koblet til batteriet. Koble IKKE batteriladeren til batteriet når motoren er i gang. Lad IKKE skadede, defekte eller frosne batterier. Om batterisyren (elektrolytten) er frossen, ta batteriet inn i varmen slik at det får tine ordentlig opp før det lades. Bruk IKKE batteriladeren i tilfelle skade på lader, kabel eller støpsel. Lever den omgående til et autorisert serviceverksted for kontroll og/eller reparasjon. For å redusere risikoen for elektrisk støt, løsne ALLTID batteriladerens støpsel fra stikkontakten før enhver form for vedlikehold eller rengjøring. Når batteriladeren ikke brukes, se til at den oppbevares tørt og utilgjengelig for barn. MASKINSKYLT EN : IP20 Standarden för batteriladdare i Europa Transformator för enfas-likriktare Läs noga manualen före användning Endast för användning inomhus Kapslingsklass Batteriets anod resp. katod Biltema Nordic Services AB

8 NO FORBEREDELSER FØR LADING Kontroller at batterispenningen er i samsvar med batteriladerens verdier for lading og vedlikeholdslading. Om det er nødvendig å ta batteriet ut av kjøretøyet eller å rengjøre batteripolene, løsne alltid kabelen til den jordede batteripolen først. Forsikre deg om at alle tilbehør i kjøretøyet er slått av og dermed ikke kan forårsake gnister. Rengjør batteripolene grundig. Vær nøye slik at korrosivt materiale ikke kommer i kontakt med øynene. Studer batteriprodusentens spesifikke sikkerhetsanvisninger, så som om man skal ta av eller ikke ta av påfyllingslokk ved lading, samt anbefalte ladenivåer. Se til at området omkring batteriet er godt ventilert ved lading. Eventuell eksplosiv gass kan ventileres bort fra batteriet ved hjelp av en papplate eller annen ikke-metallisk gjenstand, f.eks. en vifte. Forsikre deg om at ladestrømmens begynnelsesnivå ikke overskrider nivået anbefalt av batteriprodusenten. FUNKSJON OG BRUK LADEINSTRUKSJONER ADVARSEL! Ved lading dannes det eksplosive gasser. Koble kun til eller fra batteriladerens batteriklemmer når nettkabelen er frakoblet. LADING AV BATTERI SOM SITTER MONTERT I KJØRETØYET Se til at batteriladerens nettkabel og ladekabel plasseres slik at de ikke risikerer å bli skadet av motorpanser, dør eller bevegelige deler på motoren. Se til å ikke komme i nærheten av vifteblad, drivremmer, remskiver etc. som kan forårsake personskade. Kontroller polariteten på batteripolene. POSITIV (POS,P, rød,+) batteripol har vanligvis litt større diameter enn NEGATIV (NEG,N, sort,-) batteripol. Avgjør hvilken batteripol som er jordet (tilkoblet) til kjøretøyets chassis. Om batteriets negative (-) batteripol er jordet (tilkoblet) til kjøretøyets chassis (som på de fleste kjøretøy), koble den POSITIVE (RØDE) batteriklemmen til den POSITIVE (POS,P,+) ujordede batteripolen. Koble deretter den NEGATIVE (SORTE) batteriklemmen til kjøretøyets chassis eller motorblokk (IKKE til batteriet). Koble IKKE den sorte batteriklemmen til forgasser, drivstoffledning etc. Koble den alltid til chassis eller motorblokk. Overlad ikke batteriet. For å lade batteriet, gjør slik: Figur 1: Skru av batteriets påfyllingslokk. Figur 2: Kontroller batteriets syrenivå. Fyll ved behov på destillert vann i hver battericelle til det når nivået spesifisert av batteriprodusenten. Dette hjelper til å rense bort overflødig gass fra battericellene. Fyll ikke på over spesifisert nivå. For batterier som mangler påfyllingslokk, følg nøye batteriprodusentens ladeinstruksjoner. ADVARSEL! Batterisyre er korrosiv. Dersom hud eller klær kommer i 1 cm, H2O (destillert vann) kontakt med elektrolytt (batterisyre), vask straks den berørte flaten med såpe og vann (i 15 minutter) og kontakt om nødvendig lege. FARA! Farlig elektrolyttisk gass kan oppstå vid lading. Unngå derfor forekomst av åpen ild og gnister ved lading. Risiko for eksplosjon. Omkoblingsbar for 12 V- eller 24 V-batteri Koble kabelen med rød batteriklemme til tilkoblingen +12 V (11) på laderens panel dersom du vil lade et 12-voltsbatteri og til tilkoblingen +24 V (12) dersom du vil lade et 24-voltsbatteri. Figur 3: Koble først batteriladerens røde batteriklemme til batteriets plusspol (+). Figur 4: Koble deretter batteriladerens sorte batteriklemme til kjøretøyets chassis eller motorblokk (IKKE til batteriet). Figur 5: Velg ladestrøm (16 A [MIN] eller 20 A [BOOST]) ved hjelp av velgeren (8). Velg ladespenning (lav [1] eller høy [2]) ved hjelp av velgeren (9). Koble batteriladerens støpsel til et 230 V strømuttak, og still ON/OFF-bryteren (på/av) (6) i posisjon ON Biltema Nordic Services AB 8

9 NO Figur 6: Den enkleste måten å kontrollere batteriets ladenivå på er å måle den spesifikke vekten til elektrolytten i batteriet ved hjelp av en syremåler. ADVARSEL! Eksplosive gasser frigjøres ved lading. Den spesifikke vekten på elektrolytten (kg/ved 20 C) er følgende: 1,28 batteriet er fulladet 1,21 batteriet er halvladet 1,16 batteriet er tomt Batteri Full Halv LADETID Ved å dividere batterikapasiteten (Ah) med verdien på den valgte ladestrømmen (A) får man omtrentlig ladetid. Ladetiden er også avhengig av batteriets status. STELL OG VEDLIKEHOLD Se til at batteriet alltid er festet på en sikker måte i kjøretøyet. Kontroller at batteriet er korrekt koblet til kjøretøyets elektriske anlegg. Se til at batteriet alltid holdes rent og tørt. Hold batteripolene rene, og beskytt dem mot korrosjon ved å påføre litt syrefritt og syrebestandig fett (vaselin). Batteriets syrenivå bør kontrolleres hver 4. uke. Fyll ved behov på destillert vann i hver battericelle til det når nivået spesifisert av batteriprodusenten. Fyll ikke på over spesifisert nivå. Figur 7: Når batteriet er fulladet, slå av laderen ved å stille ON/OFF-bryteren i posisjon OFF og trekke batteriladerens støpsel ut av stikkontakten. Figur 8: Fjern deretter den sorte batteriklemmen fra kjøretøyets chassis (jord). Figur 9: Fjern til slutt den røde batteriklemmen fra batteriets plusspol (+). Figur 10: Skru på igjen batteriets påfyllingslokk. Tom Batteriladeren krever kun minimalt vedlikehold. Ved å følge disse enkle trinnene vil batteriladerens funksjon fullt ut opprettholdes. Etter hver bruk, rengjør batteriladerens batteriklemmer for eventuell batterisyre, som ellers kan forårsake korrosjon på klemmene. Batteriladerens ytterdeksel rengjøres med en myk klut og om nødvendig mild såpeløsning. For å beskytte batteriladerens ladekabler, la dem være løst sammentvunnet ved oppbevaring. Bruk ikke batteriladeren dersom kabler eller batteriklemmer er skadet. Dersom batteriladerens nettkabel blir skadet, må den straks skiftes ut av godkjent serviceverksted for å unngå fare. Oppbevar batteriladeren i et tørt rom. ELSKJEMA Figur 11: Overbelastningsvern. Batteriladerens flatstiftsikring beskytter mot polvending og kortslutning. En defekt sikring må skiftes ut med en av tilsvarende størrelse og styrke. OBS: Et automatisk overspenningsvern avbryter ladingen ved eventuell overbelastning. Overspenningsvernet starter automatisk ladingen igjen etter at laderen er avkjølt. MILJØHENSYN Gjenvinn uønsket materiale i stedet for å kaste det i husholdningsavfallet. Maskiner, tilbehør og emballasjemateriale skal sorteres og leveres til en gjenvinningssentral og der kasseres på en miljøvennlig måte Biltema Nordic Services AB

10 FI Akkulaturi ja tehostin YLEISTÄ Happotäytteisille lyijyakuille ja huoltovapaille SMFakuille. 12 tai 24 voltin akkujen lataamiseen Valittavissa suuri tai pieni latausvirta Ampeerimittari Oikosulku- ja napaisuuden suoja Sisäkäyttöön TEKNISET TIEDOT Nimellisjännite: V AC Nimellisvirta: ,7/2,5 A Suurin latausvirta: A, tehostus 20 A Latausjännite: DC 12 V/DC 24 V Latauskapasiteetti: Ah Sulake (virran sisäänmeno): 5 A Sulake (virran ulostulo):. 30 A Kotelointiluokka: IP20 Mitat: x 255 x 210 mm Paino: ,6 kg KUVAUS Figur 1. Miinushauenleuka (-) 2. Plushauenleuka (+) 3. Sähköjohto 4. Sulake 30 A (virran ulostulo) 5. Ampeerimittari 6. ON/OFF-virtakatkaisin 7. Kantokahva 8. Latausvirran valitsin: 16 A [MIN] tai 20 A [BOOST] 9. Kytkin latausvirran valitsemiseksi: alhainen [1] tai korkea [2] 10. Sulake 5 A (virran sisäänmeno) V V Biltema Nordic Services AB 10

11 FI HUOMIO! Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista. Tämä käyttöohje on laturiin kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helppopääsyisessä paikassa ja pidä se hyvässä kunnossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja. Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi. Lisäksi käyttöohjeen tiedoista on hyötyä käytettäessä ja huollettaessa laturia. TURVAOHJEET VAROITUS! Henkilövahinkojen ja laitteen vahingoittumisen vaaran vähentämiseksi on suositeltavaa noudattaa perustason turvaohjeita tätä akkulaturia käytettäessä. EN /A2:2006-standardin mukaisesti lapset ja henkilöt, joiden fyysiset tai psyykkiset kyvyt ovat alentuneet, eivät saa käyttää tätä tuotetta. Akkulaturi on tarkoitettu 12/24 V happotäytteisten lyijyakkujen ja huoltovapaiden SMF-akkujen lataukseen. VAROITUS: Käsiteltäessä happotäytteisiä lyijyakkuja on aina suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä suojalaseja ja suojavaatteita Älä käytä koskaan keinokuituisia vaatteita akkua ladatessasi. Näin vältät sähköstaattisen kipinöinnin. VAROITUS! Akkuhappo syövyttää. Jos akkuhappoa (akkunestettä) pääsee iholle tai vaatteille, pese alue heti vedellä ja saippualla. Huuhtele aluetta 15 minuutin ajan ja ota tarvittaessa yhteys lääkäriin. Vältä hieromasta silmiäsi käsitellessäsi akkua. Muutoin silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmällä vedellä vähintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin. Pidä lapset ja sivulliset loitolla akusta, akkulaturista ja sen johdoista, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä lyijyakkuja. VAARA! Jos tunnet pistävää kaasun hajua, on olemassa räjähdysvaara. Irrota latauskaapelit, tuuleta alue perusteellisesti ja toimita akku huoltokorjaamoon korjattavaksi. Auton valmistajan antamia lataamisohjeita on noudatettava huolellisesti, jotta auton sähköjärjestelmä ei vaurioidu. Myös akun valmistajan ohjeita on noudatettava. Käytä akkulaturia vain sisätiloissa. Sitä EI saa altistaa sateelle eikä kosteudelle. Lataa akut AINA hyvin tuuletetussa paikassa. Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä siksi tupakointia, avotulta ja kipinöitä. Kun akkulaturin pistoke on irrotettava pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta. Älä kanna akkulaturia sen virtajohdosta. Suojaa virtajohto teräviltä kulmilta, kuumuudelta ja öljyiltä. Jos virtajohto vahingoittuu, se tulee vaihdattaa uuteen huoltokorjaamossa. Akkulaturia Ei saa peittää sitä käytettäessä. Älä aseta akkulaturia lämpimälle alustalle. Pidä akkulaturin tuuletusaukot puhtaina liasta. Älä lataa useita akkuja samanaikaisesti. ÄLÄ aseta akkulaturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Muutoin akusta nousevat kaasut syövyttävät akkulaturia. Akun napoihin yhdistettäviä puristimia EI SAA oikosulkea, kun akkulaturi on yhdistetty sähköpistorasiaan. Akkulaturin pistoke EI SAA olla yhdistettynä sähköpistorasiaan, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä. Moottoria EI SAA käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun. ÄLÄ yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä. ÄLÄ lataa vaurioitunutta, rikkoutunutta tai jäätynyttä akkua. Jos akkuhappo on jäätynyt, tuo akku sisätiloihin sulamaan ennen lataamista. ÄLÄ käytä akkulaturia, jos se, sähköjohto tai pistotulppa on vaurioitunut. Toimita akkulaturi tällöin huoltoon ja/tai korjattavaksi. Voit vähentää sähköiskun vaaraa irrottamalla akkulaturin pistokkeen AINA pistorasiasta ennen huoltamista tai puhdistamista. Kun akkulaturia ei käytetä, se on säilytettävä kuivassa tilassa poissa lasten ulottuvilta. TYYPPIKILPI EN : IP20 Euroopassa käytettäviä akkulatureita koskeva normi Yksivaihetasasuuntaajamuuntaja Lue käyttöohje huolellisesti ennen käyttämistä. Käytettäväksi vain sisätiloissa. Kotelointiluokka Akun anodi ja katodi Biltema Nordic Services AB

12 FI VALMISTELUT ENNEN LATAAMISTA Tarkista, että akun jännite vastaa akkulaturin lataus- ja ylläpitolatausarvoa. Jos akku on irrotettava ajoneuvosta tai akun navat on puhdistettava, irrota aina miinusmerkkinen maakaapeli ensin. Varmista, että virta on katkaistu kaikista ajoneuvon sähkölaitteista, jotta kipinöitä ei aiheudu. Puhdista akun navat huolellisesti. Varo, ettei syövyttävää ainetta pääse silmiin. Tutustu mahdollisiin akun valmistajan antamiin turvaohjeisiin, kuten onko täyttökansi irrotettava lataamisen ajaksi vai ei, ja lataustasosuosituksiin. Varmista, että ilma kiertää vapaasti akun ympärillä lataamisen aikana. Mahdollinen räjähtävä kaasu voidaan tuulettaa pois akun luota esimerkiksi pahvilevyn tai muun kuin metallista valmistetun esineen avulla, kuten viuhkan. Varmista, että akun latausvirran aloitustaso ei ylitä akun valmistajan suositusta. TOIMINTA JA KÄYTTÄMINEN LATAAMISOHJEET VAROITUS! Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Kiinnitä ja irrota hauenleuat vain silloin, kun pistoke on irti pistorasiasta. AKUN LATAAMINEN SEN OLLESSA KIINNITETTYNÄ AJONEUVOON Aseta akkulaturin sähköjohto ja latausjohdot siten, että konepelti, ovi tai moottorin liikkuvat osat eivät pääse vaurioittamaan niitä. Varmista, että ne eivät joudu esimerkiksi tuulettimen, vetohihnojen tai hihnapyörien lähelle. Muutoin voi aiheutua henkilövahinko. Tarkista akun napaisuus. Akun plusnapa (punainen ja/ tai merkitty esimerkiksi POS, P tai +) on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa (musta ja/tai merkitty NEG, N tai -). Tarkista, kumpi napa on maadoitettu ajoneuvon runkoon. Jos akun miinusnapa (-) on maadoitettu ajoneuvon runkoon (kuten yleensä on), yhdistä plusnapaa varten tarkoitettu PUNAINEN puristin akun maadoittamattomaan napaan (merkitty POS, P taí +). Yhdistä tämän jälkeen MUSTA puristin auton runkoon tai moottoriin kauemmas akusta (EI akkuun). ÄLÄ yhdistä mustaa puristinta esimerkiksi kaasuttimeen tai polttoaineletkuun. Yhdistä se aina runkoon tai moottoriin. Älä ylilataa akkua. Voit ladata akun toimimalla seuraavasti. Kuva 1 Irrota akun täyttökorkki. Kuva 2 Tarkista akkunesteen määrä. Lisää tarvittaessa tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle saakka. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen kaasun akun kennoista. Älä täytä liikaa vettä. Jos akussa ei ole täyttökantta, noudata akun valmistajan latausohjeita. VAROITUS! Akkuhappo syövyttää. Jos akkuhappoa (akkunestettä) pääsee iholle tai vaatteille, pese alue heti vedellä ja saippualla. Huuhtele aluetta 15 minuutin ajan ja ota tarvittaessa yhteys lääkäriin. VAARA! Lataamisen aikana voi muodostua vaarallista elektrolyyttistä kaasua. Vältä siksi avotulta ja kipinöitä lataamisen aikana. Muutoin on olemassa räjähdysvaara. Voidaan yhdistää 12 tai 24 voltin akkuun Yhdistä punaisella hauenleualla varustettu kaapeli latauslaitteen +12 V -liitäntään (11), jos haluat ladata 12-voltin akun, tai +24 V -liitäntään (12), jos haluat ladata 24 voltin akun. Kuva 3 Yhdistä ensin punainen hauenleuka akun plusnapaan. Kuva 4 Yhdistä tämän jälkeen musta hauenleuka auton runkoon tai moottoriin (EI akkuun). Kuva 5 1 cm H2O (tislattua vettä) Valitse latausvirta (16 A [MIN] tai 20 A [BOOST]) kytkimen (8) avulla. Valitse latausjännite (alhainen [1] tai korkea [2]) kytkimen (9) avulla. Yhdistä akkulaturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan. Aseta ON/OFF-virtakytkin ON-asentoon Biltema Nordic Services AB 12

13 FI Kuva 6 Akun varaus on helpointa tarkistaa mittaamalla akkunesteen tiheys ominaispainomittarilla. VAROITUS! Lataamisen aikaa muodostuu räjähtäviä kaasuja. Akkunesteen tiheys (kg lämpötilassa 20 C) on seuraava: 1,28: akku on ladattu täyteen 1,21: akku on ladattu puoliksi täyteen 1,16: akku on tyhjä Kuva 7 Kun akku on ladattu täyteen, katkaise akkulaturista virta asettamalla ON/OFF-virtakytkin OFF-asentoon ja irrottamalla pistoke pistorasiasta. Kuva 8 Irrota tämän jälkeen musta hauenleuka auton rungosta (maadoituksesta). Kuva 9 Irrota lopuksi punainen hauenleuka akun plusnavasta. Kuva 10 Kierrä akun täyttökorkki takaisin paikoilleen. Akku Täysi Puoliksi ladattu Tyhjä LATAUSAIKA Voit arvioida latausajan pituuden jakamalla akun kapasiteetin (Ah) valitulla latausvirralla. Latausaika vaihtelee myös akun tilan mukaan. HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Varmista, että akku on aina kiinnitettynä ajoneuvoon turvallisesti. Tarkista, että on yhdistetty ajoneuvon sähköjärjestelmään oikein. Varmista, että akku on puhdas ja kuiva. Pidä akun navat puhtaina. Suojaa ne ruostumiselta levittämällä niille hieman happotonta ja happoa kestävää rasvaa (vaseliinia). Akun happotaso on tarkistettava aina neljän viikon välein. Lisää tarvittaessa tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle saakka. Älä täytä liikaa vettä. Akkulaturi vaatii vain vähän kunnossapitoa. Noudattamalla näitä helppoja ohjeita akkulaturi säilyy toimintakykyisenä. Poista mahdollinen akkuhappo akkulaturin hauenleuoista jokaisen käyttökerran jälkeen. Ne voivat muutoin syöpyä. Puhdista akkulaturin ulkopinta pehmeällä liinalla ja tarvittaessa laimealla pesuaineliuoksella. Voit suojata akkulaturin latauskaapeleita antamalla niiden olla löysällä kiepillä säilytyksen ajan. Älä käytä akkulaturia, jos kaapelit tai puristimet ovat vaurioituneet tai rikkoontuneet. Jos akkulaturin sähköjohto vaurioituu, sen vaihtaminen on heti annettava valtuutetun huoltokorjaamon tehtäväksi vaaran välttämiseksi. Säilytä akkulaturia kuivassa paikassa. SÄHKÖKYTKENTÄKAAVIO Kuva 11 Akkulaturissa on ylikuormitussuoja. Lattasulake suojaa sitä väärältä napaisuudelta ja oikosuluilta. Jos sulake palaa, sen tilalle on vaihdettava samankokoinen ja -tehoinen sulake. HUOMIO: Automaattinen ylijännitesuojaus keskeyttää lataamisen mahdollisessa ylikuormitustilanteessa. Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun akkulaturi on jäähtynyt. YMPÄRISTÖNSUOJELU Älä heitä pois talousjätteiden mukana vaan kierrätä. Kaikki koneet, varusteet ja pakkausmateriaali on lajiteltava ja toimitettava kierrätykseen hävitettäväksi ympäristöystävällisesti Biltema Nordic Services AB

14 DK Batterioplader med booster GENERELT Til syrefyldte blybatterier og vedligeholdelsesfri SMFbatterier. Kan kobles til batterier med 12 V eller 24 V. Omskifter til høj og lav opladning. Med amperemeter. Beskyttelse mod polvending og kortslutning. Til indendørs brug. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Nominalspænding:.... AC 230 V Nominalstrøm: ,7/2,5 A Maks. Ladestrøm: A, boost 20 A Ladespænding: DC 12 V/DC 24 V Ladekapacitet: Ah Sikring (ind): A Sikring (ud): A Indkapslingsklasse:.... IP20 Mål: x 255 x 210 mm Vægt: ,6 kg BESKRIVELSE Figur 1. Negativ (-) batteriklemme 2. Positiv (+) batteriklemme 3. Netledning 4. Sikring, ud (30 A) 5. Amperemeter 6. Strømafbryder (ON/OFF) 7. Bærehåndtag 8. Omkobler til ladestrøm; 16 A [MIN] eller 20 A [BOOST] 9. Omkobler til ladespænding; lav [1] eller høj [2] 10. Sikring, ind (5 A) V V Biltema Nordic Services AB 14

15 DK OBS! Læs brugsvejledningen omhyggeligt igennem, inden du tager batteriopladeren i brug. Denne brugsvejledning skal opfattes som en del af batteriopladeren og skal altid opbevares sammen med denne. Hvis batteriopladeren sælges, skal brugsvejledningen overleveres til den ny ejer. Opbevar altid brugsvejledningen på et for brugeren let tilgængeligt sted og sørg for, at den holdes i god stand. Brugsvejledningen indeholder vigtige informationer, som har betydning for din sikkerhed. Følg nøje sikkerhedsinstruktionerne for at undgå risiko for skader på personer og udstyr. Her er desuden nyttige oplysninger, som berører brug og pasning af batteriopladeren. SIKKERHEDSINSTRUKTIONER ADVARSEL! For at begrænse risikoen for personskader og beskadigelse af udstyr, anbefaler vi, at du altid følger de grundlæggende sikkerhesforskrifter, når du bruger denne batterioplader. Børn og personer med nedsatte fysiske eller psykiske evner må ikke bruge produktet uden opsyn i henhold til EN /A2:2006. Batteriopladeren er beregnet til opladning af 12/24 V syrefyldte blybatterier og vedligeholdelsesfri SMFbatterier. ADVARSEL: Under arbejde med batterier med syre anbefales det altid at bruge sikkerhedsbriller og beskyttelsestøj. For at undgå gnister pga. elektrostatisk udladning, må du aldrig bære tøj fremstillet af syntetiske stoffer, når der oplades batterier. ADVARSEL! Batterisyre er korrosivt. Hvis hud eller tøj kommer i kontakt med elektrolyt (batterisyre), skal den udsatte del straks vaskes med sæbe og vand (i 15 minutter). Søg læge, hvis det er nødvendigt. Undgå at gnide øjne, når der arbejdes med batterier. Korroderende syrepartikler kan havne i øjnene. Hvis du får batterisyre i øjnene, skal du straks skylle med koldt vand i mindst 10 minutter. Søg derefter straks læge. Under opladning og arbejde med blybatterier med syre skal børn og andre personer holdes borte fra batteriet, batteriopladeren og batterikablerne. FARE! Der er akut risiko for eksplosion, hvis du mærker en skarp lugt af gas. Fjern batterikablerne, luft straks lokalet ud og lad et serviceværksted efterse batteriet. For at undgå skader på køretøjets elsystem, skal bilproducentens instruktioner og vejledninger vedrørende opladning følges nøje. Dette gælder også instruktionerne fra batteriproducenten. Brug kun batteriopladeren indendørs. Udsæt den IKKE for regn eller fugt. Oplad ALTID batterier i et lokale med god ventilation. Under opladning udvikler batterier eksplosive gasser. Undgå derfor rygning, åben ild og gnister. Når batteriopladerens stik skal fjernes fra stikkontakten, skal du trække i stikket, ikke i ledningen. Løft ikke batteriopladeren i ledningen. Beskyt ledningen mod varme, olie og skarpe kanter. Hvis ledningen er defekt, skal den skiftes af en autoriseret elektriker. Batteriopladeren må IKKE overdækkes under brug. Placer ikke opladeren på et varmt underlag. Hold batteriopladerens ventilationsåbninger fri for snavs. Oplad ikke flere batterier samtidigt. Placer IKKE batteriopladeren oven over et batteri, som oplades. Gasser fra batteriet kan forårsage ætseskader på batteriopladeren. Batteriklemmerne må IKKE kortsluttes, når batteriopladeren er tilsluttet stikkontakten. Batteriopladeren må IKKE være tilsluttet stikkontakten, når batteriet kobles til eller fra. Start IKKE motoren, når batteriopladeren er tilsluttet batteriet. Slut IKKE batteriopladeren til batteriet, når motoren kører. Oplad IKKE beskadigede, udtjente eller frosne batterier. Hvis batterisyren (elektrolytten) er frosset, skal det ind i varmen, så det kan tø ordentligt op, inden det lades op. Brug IKKE batteriopladeren, hvis der er skader på oplader, ledning eller stik. Indlever den omgående på et autoriseret serviceværksted til kontrol og/eller reparation. For at reducere risikoen for elektrisk stød, skal batteriopladerens stik ALTID fjernes fra stikkontakten inden vedligeholdelse eller rengøring. Når batteriopladeren ikke er i brug, skal den opbevares tørt og utilgængelig for børn. MASKINSKYLT EN : IP20 Standard for batteriopladere i Europa Transformator til enfaset ensretter Læs grundigt vejledningen Kun til brug indendørs Indkapslingsklasse Batteriets anode resp. katode Biltema Nordic Services AB

16 DK FORBEREDELSER FØR OPLADNING Kontroller, at batterispændingen er i overensstemmelse med batteriopladerens værdi for opladning og vedligeholdelsesopladning. Hvis det er nødvendigt at fjerne batteriet fra køretøjet eller at rengøre batteripolerne, skal kablet til den jordede batteripol altid fjernes først. Vær sikker på, at alt tilbehør i køretøjet er slukket, så det ikke kan forårsage gnister. Rengør batteripolerne grundigt. Sørg for, at der ikke kommer korrosivt materiale i kontakt med øjnene. Studer batteriproducentens specifikke sikkerhedsvejledning og find ud af, om påfyldningslågene skal fjernes eller ej under opladning samt anbefalede opladningsniveauer. Sørg for god ventilation omkring batteriet under opladning. Eventuelle eksplosive gasser kan fjernes fra batteriet ved hjælp af et stykke pap eller anden ikke metallisk genstand, f.eks. en vifte. Forvis dig om, at ladestrømmens begyndelsesniveau ikke overskrider det af batteriproducenten anbefalede. FUNKTION OG ANVENDELSE OPLADNINGSINSTRUKTIONER ADVARSEL! Under opladning udvikles eksplosive gasser. Tilslut eller fjern kun batteriopladerens batteriklemmer når netledningen er fjernet. OPLADNING AF BATTERI, SOM ER MONTERET I KØRETØJET Sørg for, at batteriopladerens netledning resp. ladekabel er placeret, så det ikke risikerer at beskadiges af motorhjelm, dør eller motorens bevægelige dele. Sørg for ikke at komme i nærheden af ventilatorvingen, drivremme, remskiver etc., som kan forårsage personskade. Kontroller batteripolernes polaritet. POSITIV (POS, P, rød, +) batteripol har normalt en smule større diameter end NEGATIV (NEG, N, sort, -) batteripol. Find ud af, hvilken batteripol er jordet (tilsluttet) til køretøjets chassis. Hvis batteriets negative (-) batteripol er jordet (tilsluttet) til køretøjets chassis (som på de fleste køretøjer), sluttes den POSITIVE (RØDE) batteriklemme til den POSITIVE (POS, P, +) ikke jordede batteripol. Slut derefter den NEGATIVE (SORTE) batteriklemme til køretøjets chassis eller motorblok (IKKE til batteriet). Slut IKKE den sorte batteriklemme til karburator, brændstofrør etc. Slut den altid til chassis eller motorblok. Overoplad ikke batteriet. Lad batteriet op ved at fortsætte på følgende måde: Figur 1: Skru batteriets påfyldningslåg af. Figur 2: Kontroller batteriets syreniveau. Efter behov påfyldes destilleret vand i hver enkelt battericelle indtil det af batteriproducenten specificerede niveau nås. Dette hjælper med at fjerne overflødige gasser fra battericellerne. Påfyld ikke over det specificerede niveau. Hvis batteriet ikke har påfyldningslåg, skal batteriproducentens opledningsinstruktioner følges omhyggeligt. ADVARSEL! Batterisyre er korrosivt. Hvis hud eller tøj kommer i kontakt 1 cm, H2O (destilleret vand) med elektrolyt (batterisyre), skal den udsatte del straks vaskes med sæbe og vand (i 15 minutter). Søg læge, hvis det er nødvendigt. FARE! Der kan opstå farlig elektrolytisk gas ved opladning. Undgå derfor forekomst af åben ild og gnister under opladning. Risiko for eksplosion. Kan omkobles til 12 V eller 24 V batteri Slut kablet med rød batteriklemme til tilslutningen +12 V (11) på opladerens panel, hvis du vil oplade et 12 V batteri og til tilslutningen +24 V (12), hvis du vil oplade et 24 V batteri. Figur 3: Slut først batteriopladerens røde batteriklemme til batteriets plus (+) pol. Figur 4: Slut derefter batteriopladerens sorte batteriklemme til køretøjets chassis eller motorblok (IKKE til batteriet). Figur 5: Vælg ladestrøm (16 A [MIN] eller 20 A [BOOST]) ved hjælp af omkobleren (8). Vælg ladespænding (lav [1] eller høj [2]) ved hjælp af omkobleren (9). Tilslut batteriopladerens stik til en 230 V stikkontakt og stil ON/OFF afbryderen (6) i position ON Biltema Nordic Services AB 16

17 DK Figur 6: Den mest enkle måde at kontrollere batteriets ladeniveau på, er at måle den specifikke vægt af elektrolytten i batteriet ved hjælp af en syremåler. ADVARSEL! Eksplosive gasser frigøres under opladning. Den specifikke syrevægt (kg/ved 20 C) er følgende: 1,28 batteriet er fuldt opladet 1,21 batteriet er halvt opladet 1,16 batteriet er tomt Figur 7: Når batteriet er fuldt opladet, slukkes opladeren ved at stille ON/ OFF afbryderen på OFF samt fjerne batteriopladerens stik fra stikkontakten. Figur 8: Fjern derefter den sorte batteriklemme fra køretøjets chassis (jord). Figur 9: Fjern til slut den røde batteriklemme fra batteriets plus (+) pol. Figur 10: Skru batteriets påfyldningslåg på igen. Batteri Fuld Halv Tom OPLADNINGSTID Ved at dividere batterikapaciteten (Ah) med værdien af den valgte ladestrøm (A) får man den omtrentlige opladningstid. Opladningstiden er dog også afhængig af batteriets status. PASNING OG VEDLIGEHOLDELSE Sørg for, at batteriet altid er sikkert sat fast i køretøjet. Kontroller dernæst, at batteriet er korrekt sluttet til køretøjets elsystem. Sørg for, at batteriet altid er rent og tørt. Hold batteripolerne rene og beskyt dem mod korrosion ved at smøre lidt syrefri og syrebestandig fedtstof (vaseline) på. Batteriets syreniveau bør kontrolleres hver 4. uge. Efter behov påfyldes destilleret vand i hver enkelt battericelle indtil det af batteriproducenten specificerede niveau nås. Påfyld ikke over det specificerede niveau. Batteriopladeren kræver kun minimal vedligeholdelse. Ved at følge disse enkle trin, vil batteriopladerens funktion opretholdes til fulde. Efter hvert brug rengøres batteriopladerens batteriklemmer for eventuel batterisyre, som ellers ville forårsage korrosion på klemmerne. Batteriopladerens kappe rengøres med en blød klud og, om nødvendigt, en mild sæbeopløsning. For at beskytte batteriopladerens ladekabler, skal de være løst oprullede under opbevaring. Brug ikke batteriopladeren, hvis kabler og batteriklemmer er beskadigede. Hvis batteriopladerens strømkabel bliver beskadiget, skal det omgående udskiftes af autoriseret elektriker for at undgå farer. Opbevar batteriopladeren i et tørt rum. ELSKEMA Figur 11: Overbelastningsbeskyttelse. Batteriopladerens fladsikring sikrer mod polvending og kortslutning. En defekt sikring skal udskiftes med en af tilsvarende størrelse og styrke. OBS: En automatisk overspændingssikring afbryder opladningen ved eventuel overbelastning. Overspændingssikringen starter automatisk opladningen igen, når opladeren er kølet af. MILJØBESKYTTELSE Genbrug uønsket materiale i stedet for at blande det med affald. Alle maskiner, tilbehør og emballage skal sorteres og afleveres på genbrugsstationen, hvor det bliver behandlet miljøvenligt Biltema Nordic Services AB

18