Norske flysikkerhetsresultater

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Norske flysikkerhetsresultater"

Transkript

1 Norske flysikkerhetsresultater - og sikkerhetsmål i et SSP Eirik Svare Analyseavdelingen Luftfartstilsynet T: F: Postadresse: Postboks 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata Bodø

2 Norsk luftfart Luftfartstilsynet T: F: Postadresse: Postboks 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata Bodø

3 Innhold Norges flysikkerhetsprogram (SSP) flysikkerhetsmål Tilstand flysikkerheten 01 Historikk Typer tap (ulykker) Europeiske referanser Sikkerhetsindikatorer

4 Norges flysikkerhetsprogram (SSP) 1. Sikkerhetsmål og politikk Regelverk Ansvarsfordeling Havariundersøkelser Sanksjonspolicy. Risikostyring av flysikkerheten SMS implementering i bransjen Akseptabel sikkerhetsytelse Sikkerhetsmål og politikk Risikostyring av flysikkerheten. Tilsyn «Compliance» basert Sikkerhetsrapportering og analyse Risikobasert tilsyn. Formidling Intern kompetanse og dialog om SSP og flysikkerhet Ekstern kompetanse og dialog om SSP og flysikkerhet Tilsyn Formidling

5 «Null-visjonen» Resultater måles i Tier 1 Tap (personskader eller økonomiske) Ulykker fatale eller materielle Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

6 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart Tap (personskader eller økonomiske) Fly Ulykker fatale eller materielle Tunge Lette Tunge Helikopter Lette GA Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

7 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Tunge Lette Offshore Tunge Innland Lette Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

8 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

9 Tunge fly (ruteflyging) Ingen alvorlige personskader i fjor To materielle ulykker GCOL (ground collision) med B77 på Sola RAMP (ground handling) med B77 på Gatwick Stor økning i bakkeskader

10 Indikator 18 skade på luftfartøy Ground handling Birdstrike Lightning strike Collision on ground Abnormal runway contact Turbulence windshear Foreign object Damage detected during maintenance

11 Ulykker tunge fly siste 10 år GCOL - Ground collision RAMP - Ground handling TURB - Turbulence Fatal injury Serious injury Minor injury No injuries RE - Runway excursion - combined with WSTRW/ARC/SCF NP

12 Ulykker tunge fly siste 10 år GCOL - Ground collision Lavt storulykkes -potensial RAMP - Ground handling TURB - Turbulence Fatal injury Serious injury Minor injury No injuries RE - Runway excursion - combined with WSTRW/ARC/SCF NP LOC I - Loss of control inflight MAC - Mid-air collision RI VAP - Runway incursion by vehicle/aircraft/person Fortsatt storulykkes potensial! SEC - Security CFIT - Controlled flight into terrain

13 Indikator 1 Rullebaneinntrengning Antall hendelser per kvartal Vehicle Aircraft Person Vehicle Aircraft Person

14 Indikator 0 Tap av separasjon 01 - alvorlighet 01 - alvorlighet 8 Serious incident Potential for collision No risk of collision Risk not determined 6 Luftrom Gardermoen CTR Norway CTA Flesland CTR Sola CTR Oslo TMA VigraTMA Tromsø TMA Flesland TMA GardermoenCTR Farris TMA Sola TMA Kvernberget TMA Torp CTR Tap av separasjon som følge av operative eventer: Antall 01 Antall 01 Level bust 7 Avvik fra SID/STAR Inntrenging i luftrom 5

15 Ulykker tunge fly siste 10 år GCOL - Ground collision Lavt storulykkes -potensial RAMP - Ground handling TURB - Turbulence Fatal injury Serious injury Minor injury No injuries RE - Runway excursion - combined with WSTRW/ARC/SCF NP LOC I - Loss of control inflight MAC - Mid-air collision RI VAP - Runway incursion by vehicle/aircraft/person Fortsatt storulykkes potensial! SEC - Security CFIT - Controlled flight into terrain

16 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

17 Offshore Oppsiktsvekkende sikkerhetsresultat! Britisk kontrast

18 Britisk sektor - ulykker siste 10 år Antall ulykker Fatale ulykker Ulykker uten omkomne

19 Offshore Oppsiktsvekkende sikkerhetsresultat! Britisk kontrast Typer hendelser Tekniske Trafikk konflikt Store dekkbevegelser under landing Vindskjær under innflyging Lynnedslag og utladning Hindre ved helikopterdekk Feil lasting, overlast

20 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

21 Innlands helikopter ulykker i fjor Fatal ulykke med redningshelikopter/spenn Materiell ulykke med motorkutt og nødlanding alvorlige hendelser Feil på halerotor Kollisjon utelanding Kontrollproblem reingjeting

22 Innlands Helikopter Antall ulykker Ulykker og aktivitet Flytimer Fatale ulykker Ulykker uten omkomne Flytimer

23 Innlands Helikopter Antall ulykker Ulykkesrater Ulykker/ flytimer Fatale ulykker -års rater Ulykker uten omkomne Ulykker per timer

24 Innlands Helikopter SAR/HEMS-operasjoner Antall ulykker Ulykkesrater Ulykker/ flytimer Fatale ulykker -års rater Ulykker uten omkomne Ulykker per timer

25 Indikator Luftfartshinder Kollisjon og nesten-kollisjon med hinder Helicopter Fixed-wing RPAS/UAS Collision helicopter Collision airplane Near-collision helicopter Near-collision airplane 10

26 Indikator Luftfartshinder Høyde (m) Kollisjon og nesten-kollisjon med spenn AS50, , 100 Merkepliktig over 60 meter AS50, 50 R, 7 AS50, 0 AS50, 5 R, 10 R, 8 EC15, 5 R, 5 Type / modell R R EC15 AS50 AB19 69C 06 69C, 0 EC15, 9 EC15, 9 AS50, AB19, 8 R, 1 Take-off Manoeuvring Approach Landing

27 Indikator Luftfartshinder Høyde (m) Kollisjon og nesten-kollisjon med spenn R, 7 AS50, 0 AS50, 5 R, 5 EC15, 5 69C, 0 Type / modell R R EC15 AS50 AB19 69C R, 10 R, 8 EC15, 9 EC15, 9 AB19, 8 AS50, R, 1 Take-off Manoeuvring Approach Landing

28 Innlands Helikopter Passasjerflygning Antall ulykker Ulykker/ flytimer Fatale ulykker -års rater Ulykker uten omkomne Ulykker per timer

29 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

30 Lette kommersielle fly Kommersielle fly utenom rute og charter Antall ulykker Ulykkesrater Ulykker per flytimer Ulykker uten omkomne -års rater Fatale ulykker Ulykker per timer

31 Ulykker per landinger 6 Lette fly Sikkerhetsmål i SSP 5 Innlands helikopter 1 Tunge fly Offshore helikopter I dag 00

32 Ulykker per landinger 6 Lette fly Sikkerhetsmål i SSP 5 Innlands helikopter Innlands helikopter (,1) Lette fly (1,5) 1 Tunge fly Offshore helikopter Tunge fly (0,) Offshore (0) I dag 00

33 Sikkerhetsmål i SSP Passasjerflygning Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland All passasjerflygning FAR, Fatal Accident Rate: Antall omkomne per 100 millioner person-flytimer Norsk FAR-verdi persontransport (kommersiell luftfart): : 17,6 omkomne per 100 millioner person-flytimer 00 01:, omkomne per 100 millioner person-flytimer 015

34 «Null-visjonen» Kommersiell Luftfart GA Fly Helikopter Ruteflyging Lette Offshore Innland Tilløpene kjente feil/svakheter Bidrag ytelse fra industrien SSP SMS dialog Nasjonale nivåer, (uttrykt ved SPIs) Flysikkerhets-aktiviteter Nye trusler Tilsynsaktivitet Strukturelle endringer Just culture Endring i rammevilkår Regelverksarbeid

35 Allmennflyging Motorfly, seilfly og helikopter uten personskade i 01 Kun en ulykke Mikrofly med fatal ulykke

36 Privat Motorfly Antall ulykker Fatale ulykker Ulykkesrater Ulykker uten omkomne Ulykker per flytimer Luftfartshendelser 01 Luftromsinntrengning Flytekniske hendelser Hard landing / kontrolltap under utrulling

37 Fatale ulykker per flytimer 1 Sikkerhetsnivå mikrofly I dag 00

38 Oppsummering Tilstand gode resultat og fortsatt risiko Konkrete mål for kommersiell luftfart

39 Norske flysikkerhetsresultater - og sikkerhetsmål i et SSP Eirik Svare Analyseavdelingen Luftfartstilsynet Luftfartstilsynet T: F: Postadresse: Postboks 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata Bodø

Vedlegg 5: Sikkerhetsinformasjon basert på innrapporterte ulykker og hendelser, og tilgjengeliggjøring av informasjonen internt og eksternt

Vedlegg 5: Sikkerhetsinformasjon basert på innrapporterte ulykker og hendelser, og tilgjengeliggjøring av informasjonen internt og eksternt Vedlegg : Sikkerhetsinformasjon basert på innrapporterte ulykker og hendelser, og tilgjengeliggjøring av informasjonen internt og eksternt Ulykker Innenfor passasjertransporten i norsk luftfart med fly

Detaljer

Rapportering. Lørdag 8. november 2014. Ole-Jørgen Ingebrigtsen Analyse - Luftfartstilsynet

Rapportering. Lørdag 8. november 2014. Ole-Jørgen Ingebrigtsen Analyse - Luftfartstilsynet Rapportering Lørdag 8. november 2014 Ole-Jørgen Ingebrigtsen Analyse - Luftfartstilsynet Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse:

Detaljer

Statistikk & Rapportering m.m.

Statistikk & Rapportering m.m. Statistikk & Rapportering m.m. Luftsportstinget søndag 7. april 2013 Ole-Jørgen Ingebrigtsen Analyse - Luftfartstilsynet Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse:

Detaljer

Risikohåndtering i norsk luftfart

Risikohåndtering i norsk luftfart Risikohåndtering i norsk luftfart Sjøoffiserkonferansen 2015 Aslak Kjølstad Sjefingeniør flysikring Luftfartstilsynet Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse:

Detaljer

Flysikkerhet og lønnsomhet i et globalt marked

Flysikkerhet og lønnsomhet i et globalt marked Flysikkerhet og lønnsomhet i et globalt marked Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse:

Detaljer

Erfaringer med sikkerhetsindikatorer for Avinor

Erfaringer med sikkerhetsindikatorer for Avinor Erfaringer med sikkerhetsindikatorer for Avinor Presentasjon av Anne Fosshaug ESRA 8.Juni 2011 Sammen for framtidens luftfart 46 lufthavner (inkl OSL) Flysikringstjeneste (tårn/kontrollsentraler) Installasjoner

Detaljer

Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko)

Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko) Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko) Erik Hamremoen Manager Flight Safety - Statoil Aktivitetsomfang innen olje- og gass sektoren Globalt

Detaljer

Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet.

Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet. Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet. Geir Hamre, Seksjonssjef Operativ helikopter Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ

Detaljer

Solakonferansen 2012. Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør. Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.

Solakonferansen 2012. Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør. Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa. Solakonferansen 2012 Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata 45-47 8006

Detaljer

Luftromskrenkelser status og oppfølging i Norge

Luftromskrenkelser status og oppfølging i Norge Luftromskrenkelser status og oppfølging i Norge Workshop ved: Jan E. Mossin Erwin Langejan Arild Rasmussen Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks

Detaljer

Integrert Risikobilde for lufthavn safety & security

Integrert Risikobilde for lufthavn safety & security «Security & Safety» - «to verdener eller gjensidig berikelse?» Integrert Risikobilde for lufthavn safety & security Stavanger 22.mai 2013 John Kenneth Nyhus & Geir Havenstrøm Seksjon Risikostyring - Avinor

Detaljer

Kultur og safety: Sikkerhetsutfordringer i luftfarten

Kultur og safety: Sikkerhetsutfordringer i luftfarten Kultur og safety: Sikkerhetsutfordringer i luftfarten Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ

Detaljer

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Tromsø lufthavn, Langnes

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Tromsø lufthavn, Langnes Ihht. adresseliste Norge Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 91826800 : 09.03.2016 : 15/01229-11 Deres dato 27.03.2015 Deres referanse: 14/08583 Høring - søknad om fornyet konsesjon for å

Detaljer

Innføring av Management System gjennom forordning 965/2012 (EASA OPS)

Innføring av Management System gjennom forordning 965/2012 (EASA OPS) Innføring av Management System gjennom forordning 965/2012 (EASA OPS) Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata

Detaljer

Den aktuelle situasjonen

Den aktuelle situasjonen Den aktuelle situasjonen Parats luftfartskonferanse 25. og 26.10.17 Luftfartsdirektør Lars Kobberstad Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243

Detaljer

Offshore helikopteroperasjoner en sektor i endring

Offshore helikopteroperasjoner en sektor i endring Offshore helikopteroperasjoner en sektor i endring Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse:

Detaljer

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 SL RAP: 1/2004 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 13. januar 2004 Dette rapportutkastet er en foreløpig fremstilling av

Detaljer

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Alta lufthavn

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Alta lufthavn Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon: +47 75585000 : 22.04.2016 : 15/03021-3 Deres dato 24.08.2015 Deres referanse: 15/08532 Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NORHEIM, KARMSUND 6. SEPTEMBER 2015 MED GROB AIRCRAFT AG, G 103C SL, LN-GAN

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NORHEIM, KARMSUND 6. SEPTEMBER 2015 MED GROB AIRCRAFT AG, G 103C SL, LN-GAN Avgitt april 2016 RAPPORT SL 2016/08 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NORHEIM, KARMSUND 6. SEPTEMBER 2015 MED GROB AIRCRAFT AG, G 103C SL, LN-GAN English summary included Statens havarikommisjon for transport

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BØVERBRU I OPPLAND 18. JULI 2013 MED MOTORGLIDER (EX) PIPISTREL SINUS, LN-GPI

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BØVERBRU I OPPLAND 18. JULI 2013 MED MOTORGLIDER (EX) PIPISTREL SINUS, LN-GPI Avgitt september 2013 RAPPORT SL 2013/19 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BØVERBRU I OPPLAND 18. JULI 2013 MED MOTORGLIDER (EX) PIPISTREL SINUS, LN-GPI Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet

Detaljer

Kommentarer Forskriftsutkast for ny BSL E 2-1, Norsk Luftambulanse AS

Kommentarer Forskriftsutkast for ny BSL E 2-1, Norsk Luftambulanse AS Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 Bodø Deres referanse: Saksnr. 11/00847 Vår referanse: EN/BE/BON Dato: 10.03.2014 Kommentarer Forskriftsutkast for ny BSL E 2-1, Norsk Luftambulanse AS Hovedbudskap:

Detaljer

Slik jobber Avinor med sikkerhet

Slik jobber Avinor med sikkerhet Slik jobber Avinor med sikkerhet Aslak Sverdrup, Lufthavndirektør Drivkrefter for trafikkvekst Globalisering Befolkningsvekst Økt BNP Generell velstandsvekst Lav prisstigning på flybilletter Forventet

Detaljer

VINDKRAFTSEMINARET 2017 RAPPORTERING OG MERKING AV VINDTURBINER. 7. juni Sverre Vebjørn Kjerpeseth. senior flyplassinspektør

VINDKRAFTSEMINARET 2017 RAPPORTERING OG MERKING AV VINDTURBINER. 7. juni Sverre Vebjørn Kjerpeseth. senior flyplassinspektør VINDKRAFTSEMINARET 2017 RAPPORTERING OG MERKING AV VINDTURBINER 7. juni 2017 Sverre Vebjørn Kjerpeseth senior flyplassinspektør Luftfartshinder utgjør en trussel mot luftfarten, og i særdeleshet for helikopter

Detaljer

Luftfartstilsynet 1 2 3

Luftfartstilsynet 1 2 3 Luftfartstilsynet 1 2 3 Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Vår saksbehandler: Vår referanse: Vår dato: Tore Aas 201002573-2 16. mars 2010 Telefon direkte: Deres referanse: Deres dato:

Detaljer

Komponentrettigheter på Scope of Work - muligheter/begrensninger

Komponentrettigheter på Scope of Work - muligheter/begrensninger Komponentrettigheter på Scope of Work - muligheter/begrensninger Gunnar Kristiansen Flyteknisk Inspektør, Teknisk vedlikehold Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse:

Detaljer

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk En flyging fra A til Å En studie i radiobruk Turen vi skal fly FPL-LNDAY-VG -C172/L-SD/C -ENDU1500 -N0100VFR SØRREISA TOVIK SKARSTAD TYSFJORD LEIRFJORDEN VÅGØY -ENBO0145 ENEV - ) (Slik ser en reiseplan

Detaljer

Tilsyn med norsk luftfart Parat Luftfarts Konferanse 2013

Tilsyn med norsk luftfart Parat Luftfarts Konferanse 2013 Tilsyn med norsk luftfart Parat Luftfarts Konferanse 2013 Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001

Detaljer

Rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser. Ved: Santiago Amengual NLF motorflyseksjonen

Rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser. Ved: Santiago Amengual NLF motorflyseksjonen Rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser Ved: Santiago Amengual NLF motorflyseksjonen Forskrift om varslings- og rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser mv. Forskrift

Detaljer

Sikkerhetsarbeide og kultur. 5 januar 2016

Sikkerhetsarbeide og kultur. 5 januar 2016 Sikkerhetsarbeide og kultur 5 januar 2016 Widerøes verdier Vi er omtenksomme Vi er pålitelige Vi er folkelige Vi er engasjerte Widerøe`s operasjon i tall 46 flyplasser 5 crew baser 4 tekniske baser Hvert

Detaljer

BSL B. Flytekniske bestemmelser

BSL B. Flytekniske bestemmelser BSL B Flytekniske bestemmelser FARTØYDOKUMENTER Luftdyktighetsbevis Vedlikeholdsrapport Flygehåndbok Masse- og balanseunderlag Radiosertifikat fra Post- og teletilsynet Miljødyktighetsbevis Reisejournal

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE UNDER INNFLYGING TIL TROMSØ 5. FEBRUAR 2009 MED BOEING 737, LN-RRG OPERERT AV SAS NORGE

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE UNDER INNFLYGING TIL TROMSØ 5. FEBRUAR 2009 MED BOEING 737, LN-RRG OPERERT AV SAS NORGE Avgitt august 2009 RAPPORT SL 2009/17 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE UNDER INNFLYGING TIL TROMSØ 5. FEBRUAR 2009 MED BOEING 737, LN-RRG OPERERT AV SAS NORGE Statens havarikommisjon for transport Postboks 213,

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 41/2001 Telefaks: Avgitt: 25. oktober 2001

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 41/2001 Telefaks: Avgitt: 25. oktober 2001 RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 41/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 25. oktober 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er

Detaljer

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Molde lufthavn, Årø

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Molde lufthavn, Årø Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon direkte: +47 93861691 : 22.04.2016 : 14/00818-2 Deres dato 13.02.2014 Deres referanse: 14/00346 Høring - søknad om fornyet konsesjon for

Detaljer

NORGES FLYSIKKERHETSPROGRAM. State Safety Program Norway

NORGES FLYSIKKERHETSPROGRAM. State Safety Program Norway NORGES FLYSIKKERHETSPROGRAM State Safety Program Norway Versjon 1 27.6.2017 Innhold... 0 Innhold... 1 Forord... 2 Bakgrunn for Norges flysikkerhetsprogram... 4 Komponent 1: Sikkerhetsmål og retningslinjer

Detaljer

Høringsinnspill til Luftfartstilsynets utkast til RPAS-forskrift

Høringsinnspill til Luftfartstilsynets utkast til RPAS-forskrift Luftfartstilsynet Dato: 21 april 2015 Sjøgata 45-47 Vår ref: D001894 8006 Bodø Deres ref: 13/03676 Høringsinnspill til Luftfartstilsynets utkast til RPAS-forskrift Innledning Prox Dynamics ønsker velkommen

Detaljer

Workshop 22. september 2015

Workshop 22. september 2015 Workshop 22. september 2015 Rapporteringsforordning (EU) nr. 376/2014 Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata

Detaljer

Bakgrunn for LOC fokus

Bakgrunn for LOC fokus Fagseminar 2015 Loss of Control Bakgrunn for LOC fokus (Ivar D) NLF SU-komiteen presentasjon (Ola) Definisjon og avgrensning (Ivar D) Hva er AoA og AoA indikator? (Ola og Bjørn) LOC Kommersiell Luftfart

Detaljer

Harlans Seminar 2007

Harlans Seminar 2007 Harlans Seminar 2007 Bakgrunn og prosessen mot ny BSL D 5-1 og betydningen for kontinentalsokkel flyging og Sjøforsvaret. Utkast til ny Forskrift om kontinentalsokkelflyging ervervsmessig luftfart til

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 90/2000 Telefaks: Avgitt: 13. desember 2000

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 90/2000 Telefaks: Avgitt: 13. desember 2000 RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 90/2000 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 13. desember 2000 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet

Detaljer

BSL E 2-1 Forskrift om rapportering, registrering og merking av luftfartshinder «Luftfartshinderforskriften»

BSL E 2-1 Forskrift om rapportering, registrering og merking av luftfartshinder «Luftfartshinderforskriften» BSL E 2-1 Forskrift om rapportering, registrering og merking av luftfartshinder «Luftfartshinderforskriften» Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks

Detaljer

VFR Manual for S2 - TWR Norsk versjon Made by: Sebastian Rekdal Chief of Training Norway Updated: 2015-01-01 January 01, 2014

VFR Manual for S2 - TWR Norsk versjon Made by: Sebastian Rekdal Chief of Training Norway Updated: 2015-01-01 January 01, 2014 VFR Manual for S2 - TWR Norsk versjon Made by: Sebastian Rekdal Chief of Training Norway Updated: 2015-01-01 January 01, 2014 Side 1 av 14 Innhold 1 Kapittel 1. Generelt... 3 1.1 Formål... 3 1.2 Takk til...

Detaljer

Ullensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak

Ullensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak FYLKESADMINISTRASJONEN Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Att. Hege Aalstad Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 03.09.2015 2015/8206-5/128263/2015 EMNE

Detaljer

Fra yrkesrisiko til kulturell kontroll? Tore Tjelmeland Phd. kandidat

Fra yrkesrisiko til kulturell kontroll? Tore Tjelmeland Phd. kandidat Fra yrkesrisiko til kulturell kontroll? Tore Tjelmeland Phd. kandidat Yrkesrisiko It is, however, interesting that this occupational group still has such high injury rates compared with other groups, despite

Detaljer

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12 TEMA FOR I DAG ICAO Beredskapsstadioer Redningssentralen Observasjon av en ulykke (ansvar) Bakkesignaler Redningstjenesten i Norge Nødevakuering av luftfartøy BSL A Varsling og Rapporteringsplikt Birdstrike!

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL: Avgitt: 16.

RAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL:  Avgitt: 16. RAPPORT Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 31/2002 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 16. juli 2002 Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD Avgitt oktober 2011 RAPPORT SL 2011/31 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf:

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn, Banak

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn, Banak Ihht. liste Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 98261644 : 19.05.2015 : 14/04513-2 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn,

Detaljer

KL Trude Sviggum, Elev LMOPS

KL Trude Sviggum, Elev LMOPS KL Trude Sviggum, Elev LMOPS Første HK-plattform i Sjøforsvaret? (KNM Trondheim ca 1970) HK-plattformer i Sjøforsvaret Kystvakten 3 stk Nordkapp klasse fartøy: KV Andenes, KV Senja og KV Nordkapp Operative

Detaljer

Quality audit of aircraft i Part-M og Part-145

Quality audit of aircraft i Part-M og Part-145 Quality audit of aircraft i Part-M og Part-145 Sikorsky S-97 Raider, 2014 Vought-Sikorsky VS-300, 1939 Gunnar Kristiansen Flyteknisk Inspektør, Teknisk vedlikehold Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00

Detaljer

ÅRSRAPPORT 2012. Luftfartstilsynets årsrapport baserer seg på tildelingsbrev av 21. desember 2011 fra Samferdselsdepartementet.

ÅRSRAPPORT 2012. Luftfartstilsynets årsrapport baserer seg på tildelingsbrev av 21. desember 2011 fra Samferdselsdepartementet. CIVIL AVIATION AUTHORITY - NORWAY ÅRSRAPPORT 2012 «Luftfartstilsynet har hovedansvaret for tilsynet med norsk luftfart. Tilsynet skal være en aktiv pådriver for sikker og samfunnsnyttig luftfart i tråd

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA , LN-LMB

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA , LN-LMB Avgitt september 2014 RAPPORT SL 2014/11 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA-28-140, LN-LMB Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Mehamn lufthavn

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Mehamn lufthavn Ihht. adresseliste Norge Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 91826800 : 22.02.2016 : 14/04126-4 Deres dato 20.11.2014 Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive

Detaljer

Høring - Opprettelse av et midlertidig restriksjonsområde ifm. øvelse Tyr i uke 44

Høring - Opprettelse av et midlertidig restriksjonsområde ifm. øvelse Tyr i uke 44 Adresseliste Norge Saksbehandler: Eivind Raknes Telefon direkte: +47 98261822 : 15.07.2016 : 16/08214-4 Deres dato Deres referanse: Høring - Opprettelse av et midlertidig restriksjonsområde ifm. øvelse

Detaljer

EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner

EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner Innhold: I. EASA OPS II. Tidsplan III. Overgangsregler I. Om EASA OPS EASA Oppbygging av EASA regelverket Hovedpunkter hva er nytt EASA (European Aviation

Detaljer

RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ SKI FLYPLASS 10. MAI 2008 MED RUTAN (EX) LONG-EZ, LN-HPB

RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ SKI FLYPLASS 10. MAI 2008 MED RUTAN (EX) LONG-EZ, LN-HPB Avgitt mars 2010 RAPPORT SL 2010/03 RAPPORT OM ALVORLIG LUFTFARTSHENDELSE PÅ SKI FLYPLASS 10. MAI 2008 MED RUTAN (EX) LONG-EZ, LN-HPB Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm

Detaljer

Roe Nerem, 31år Flygeleder ved Oslo Kontrollsentral, Røyken Tidligere ved Tromsø og Kristiansund Tårn og Innflygingskontroll Privatflyger ca 200

Roe Nerem, 31år Flygeleder ved Oslo Kontrollsentral, Røyken Tidligere ved Tromsø og Kristiansund Tårn og Innflygingskontroll Privatflyger ca 200 Hvem er jeg? Roe Nerem, 31år Flygeleder ved Oslo Kontrollsentral, Røyken Tidligere ved Tromsø og Kristiansund Tårn og Innflygingskontroll Privatflyger ca 200 timer Formann Møre Flyklubb Flygesjef Sandefjord

Detaljer

Norske luftfartselskaper med lisens og/eller driftstillatelse

Norske luftfartselskaper med lisens og/eller driftstillatelse Side 1 av 6 / Airlift AS Førde Lufthamn 6977 BYGSTAD AS 332 C 5771 8100 5771 8101 Airwing AS Postboks 46 1471 LØRENSKOG A100 B200 B300 5445 kg 6804 kg 6482 0280 6482 0281 BenAir AS Postboks 64 208B 4110

Detaljer

N ORGE S F LYSI KKE RH E TSP ROGRAM (utkast) State Safety Program Norway

N ORGE S F LYSI KKE RH E TSP ROGRAM (utkast) State Safety Program Norway N ORGE S F LYSI KKE RH E TSP ROGRAM (utkast) State Safety Program Norway Utkast til Norges flysikkerhetsprogram Versjon 4 24.11.2016 Innhold Innhold... 1 Forord... 2 Bakgrunn for Norges flysikkerhetsprogram...

Detaljer

Luftfarten i ekspansjon - refleksjoner rundt et mobilt samfunn

Luftfarten i ekspansjon - refleksjoner rundt et mobilt samfunn Luftfarten i ekspansjon - refleksjoner rundt et mobilt samfunn Stein Erik Nodeland luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243

Detaljer

LOVER OG BESTEMMELSER. Bok 5

LOVER OG BESTEMMELSER. Bok 5 LOVER OG BESTEMMELSER Bok 5 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 6. august 2009 Innhold 1 Bestemmelser for Sivil Luftfart (BSL) 3 1.1 Visuelle Flygeregler (BSL-F)..............................

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Svalbard lufthavn, Longyear

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Svalbard lufthavn, Longyear Ihht. adresseliste Norge Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 98261644 : 04.06.2015 : 13/00747-11 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 31. MAI 2016 MED DEHAVILLAND DH-82A TIGER MOTH, LN-BDM

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 31. MAI 2016 MED DEHAVILLAND DH-82A TIGER MOTH, LN-BDM Avgitt oktober 2016 RAPPORT SL 2016/10 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 31. MAI 2016 MED DEHAVILLAND DH-82A TIGER MOTH, LN-BDM Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Hammerfest lufthavn

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Hammerfest lufthavn Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Karl-Erik Skjong Telefon direkte: +47 97755386 : 25.11.2015 : 14/00741-8 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for Vardø lufthavn, Svartnes

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for Vardø lufthavn, Svartnes Ihht. adresseliste Norge Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 91826800 : 24.02.2016 : 15/03270-2 Deres dato 17.09.2015 Deres referanse: 15/20569-2 Høring - søknad om fornyelse av konsesjon

Detaljer

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1 time) hvis ikke annet er angitt.

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1 time) hvis ikke annet er angitt. RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon : 63 89 63 00 Faks : 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post:post@aibn.no Avgitt dato: 28.11.2005 SL Rapport: 42/2005 Denne

Detaljer

Fastsatt av Luftfartstilsynet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 9-1, 9-2 og 13a-5, jf. 15-4 og 17-7

Fastsatt av Luftfartstilsynet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 9-1, 9-2 og 13a-5, jf. 15-4 og 17-7 Forskrift om støyforebygging for Oslo lufthavn, Gardermoen Fastsatt av Luftfartstilsynet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 9-1, 9-2 og 13a-5, jf. 15-4 og 17-7 Kapittel 1. Innledende

Detaljer

Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen

Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Gardermoen Februar 2009 Luftfartstilsynets Den første f 8 var skrevet for de første f mikroflyene på p 80 tallet. Side 2 av 12 FORSKRIFT OM FLYGING MED MIKROLETTE

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 8. AUGUST 2015 I STEINKJER, NORD-TRØNDELAG MED ROBINSON 44 RAVEN II, LN-OZZ

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 8. AUGUST 2015 I STEINKJER, NORD-TRØNDELAG MED ROBINSON 44 RAVEN II, LN-OZZ Avgitt mars 2016 RAPPORT SL 2016/03 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 8. AUGUST 2015 I STEINKJER, NORD-TRØNDELAG MED ROBINSON 44 RAVEN II, LN-OZZ English summary included Statens havarikommisjon for transport

Detaljer

Vår dato: 23.02.2016 Vår referanse: 11/01974-6. Avinor AS har i brev datert 28. januar 2015 søkt om fornyelse av konsesjon for å drive og

Vår dato: 23.02.2016 Vår referanse: 11/01974-6. Avinor AS har i brev datert 28. januar 2015 søkt om fornyelse av konsesjon for å drive og I e, Luftfartstilsynet (9025/:81 RHK Ro? J Cats-s å is lhht. adressefiste Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 91826800 : 23.02.2016 : 11/01974-6 Arte ~ HBFP. ~ DOP T«

Detaljer

Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen. Gardermoen Februar 2009 Risikobasert sikkerhetsstyring

Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen. Gardermoen Februar 2009 Risikobasert sikkerhetsstyring Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Gardermoen Februar 2009 Risikobasert sikkerhetsstyring Sikkerhet for flyet (flysikkerhet) Unngå skader påp flyet, dets passasjerer og pilot - hva enten flyet befinner

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BERGEN LUFTHAVN FLESLAND 10. MAI 2010 MED REIMS AVIATION F172M SKYHAWK, LN-MTC

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BERGEN LUFTHAVN FLESLAND 10. MAI 2010 MED REIMS AVIATION F172M SKYHAWK, LN-MTC Avgitt august 2010 RAPPORT SL 2010/13 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ BERGEN LUFTHAVN FLESLAND 10. MAI 2010 MED REIMS AVIATION F172M SKYHAWK, LN-MTC Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001

Detaljer

Høring - Etablering av restriksjonsområde Hemsedalsfjellet

Høring - Etablering av restriksjonsområde Hemsedalsfjellet Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Saksbehandler: Eivind Raknes Telefon direkte: +47 90721372 : 21.12.2017 : 17/16961-2 Deres dato Deres referanse: Høring - Etablering

Detaljer

MTF Landsmøte 2011 MTU Vedlikehold vs Flyvedlikehold

MTF Landsmøte 2011 MTU Vedlikehold vs Flyvedlikehold MTF Landsmøte 2011 MTU Vedlikehold vs Flyvedlikehold Mats Torbiornsson 13. Mai 2011 Krav, etablering og gjennomføring av vedlikehold på helikopter Side 2 Norsk Luftambulanse AS Påbegynt 9.924 oppdrag hvorav

Detaljer

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Ålesund lufthavn, Vigra

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Ålesund lufthavn, Vigra Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon direkte: +47 93861691 : 05.10.2016 : 15/03022-2 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha

Detaljer

Hva proaktive indikatorer kan brukes til?

Hva proaktive indikatorer kan brukes til? 1 Hva proaktive indikatorer kan brukes til? Ivonne Herrera Sikkerhetsdagene 2008 Trondheim 13.-14. oktober 2008 2 Proaktive indikatorer? Grunnlag til å gjøre noe før en situasjon blir kritisk i motsetning

Detaljer

Fartens betydning for trafikksikkerheten

Fartens betydning for trafikksikkerheten Fartens betydning for trafikksikkerheten NVF 52 årsmøte, Lillehammer 27.-28.10.2005 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt Fart og ulykker en evaluering av potensmodellen Potensmodellen foreslått av

Detaljer

Høring ny forskrift om validerings- og kontrollflyorganisasjoner

Høring ny forskrift om validerings- og kontrollflyorganisasjoner Jf. høringsliste Vår saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon: +47 75585000 Vår dato: 13. mai 2015 Vår referanse: 15/01615-1 -3/505/AFV Deres dato: Deres referanse: Høring ny forskrift om validerings-

Detaljer

Independent audit av kvalitetssystemet, teknisk seminar 25-26 november 2014

Independent audit av kvalitetssystemet, teknisk seminar 25-26 november 2014 Independent audit av kvalitetssystemet, teknisk seminar 25-26 november 2014 Valter Kristiansen Flyteknisk Inspektør, Teknisk vedlikehold Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no

Detaljer

Avinor - god virksomhetsstyring i et samfunnsperspektiv

Avinor - god virksomhetsstyring i et samfunnsperspektiv Avinor - god virksomhetsstyring i et samfunnsperspektiv Konsernsjef: Dag Falk-Petersen Formiddagsseminar 5.mars 2013 i regi av Norges Interne Revisorers Foreining (NIRF) Disposisjon 1. Generelt om Avinor

Detaljer

Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo

Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo Luftfartstilsynet Civil Aviation Authority - Norway Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo Telefon: 23 31 78 00 Telefaks: 23 31 79 95 postmottak@caa.no www.luftfartstilsynet.no

Detaljer

Konsekvensutredningsprogrammet, som NVE har fastsatt den 1.sept. 2011 krever følgende utredninger:

Konsekvensutredningsprogrammet, som NVE har fastsatt den 1.sept. 2011 krever følgende utredninger: Til: Fra: Hybrid Tech Skveneheii AS Norconsult v/franziska Ludescher Dato: 2013-05-15 Konsekvensutredningsprogram Konsekvensutredningsprogrammet, som NVE har fastsatt den 1.sept. 2011 krever følgende utredninger:

Detaljer

Notat /

Notat / D ato R eferanse Notat 26.01.2018 17/19289-3 S aksbehandler Finn Owen Meling, tlf. Til Jf. adresseliste Kopi til Høring - endring av 8 i luftromsforskriften (BSL G 4-1) - risikobasert regel om organisering

Detaljer

FREMTIDENS REGULERING AV ALLMENNFLYGINGEN I NORGE

FREMTIDENS REGULERING AV ALLMENNFLYGINGEN I NORGE FREMTIDENS REGULERING AV ALLMENNFLYGINGEN I NORGE Policydokument Bodø 23/05/2016 Foto: colourbox.com 2 INNLEDNING I Europa er trenden at aktiviteten innenfor allmennflysegmentet reduseres, spesielt innenfor

Detaljer

Forsvarets bruk og utfordringer angående UAV/droner

Forsvarets bruk og utfordringer angående UAV/droner Forsvarets bruk og utfordringer angående UAV/droner Brief 29 september 2015 Maj Anders Lie Stabsoffiser UAS Luftoperativt inspektorat 03.11.2015 2015.11.03 1 Status på internasjonalt arbeid for å lovregulere

Detaljer

REVISJON HELIKOPTERDEKK COSL INNOVATOR RAPPORT NR. 2012F503

REVISJON HELIKOPTERDEKK COSL INNOVATOR RAPPORT NR. 2012F503 REVISJON AV HELIKOPTERDEKK PÅ COSL INNOVATOR RAPPORT NR. 2012F503 Revisjonen ble gjennomført 21. - 22.03.2012 Deltakere fra eier av innretningen der helikopterdekket var plassert: - Se egen deltagerliste

Detaljer

RAPPORT. Planlagt oppdrag var en fotoflyging langs Vorma med avgang og landing på Oslo lufthavn Gardermoen (ENGM).

RAPPORT. Planlagt oppdrag var en fotoflyging langs Vorma med avgang og landing på Oslo lufthavn Gardermoen (ENGM). RAPPORT Postboks 213, 2001 LILLESTRØM Telefon: 64 84 57 60 RAP: 40/2000 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 07.08.2000 Luftfartøy -type og reg.: Cessna 177RG, LN-ALR -fabr. år: 1977 -motor: Textron Lycoming

Detaljer

Risikonivå i petroleumsvirksomhet. Sokkelen og landanleggene

Risikonivå i petroleumsvirksomhet. Sokkelen og landanleggene Risikonivå i petroleumsvirksomhet Sokkelen og landanleggene 2008 Hovedtrekk i presentasjonen Innledning Indikatorer relatert til hendelser med storulykkespotensial Indikator for støyeksponering og kjemisk

Detaljer

DET NORSKE VERITAS. Rapport Risikoanalyse av flyoperasjoner på Flesland med ny Bergen Havn. Avinor Bergen Lufthavn

DET NORSKE VERITAS. Rapport Risikoanalyse av flyoperasjoner på Flesland med ny Bergen Havn. Avinor Bergen Lufthavn Rapport Risikoanalyse av flyoperasjoner på Flesland med ny Bergen Havn Avinor Bergen Lufthavn Rapportnr./DNV Referansenr.: 2010-0874/ 12KE9TE-38 Rev. 0, 2010-11-26 Innholdsfortegnelse KONKLUDERENDE SAMMENDRAG...

Detaljer

Luftromskrenkelser Airspace Infringement

Luftromskrenkelser Airspace Infringement Luftromskrenkelser Airspace Infringement 1 Luftromskrenkelser - Airspace Infringement 1.Hva er et safety initiative 2.Hva er Luftromskrenkelser? 3.Hvor skjer Luftromskrenkelser i vårt ansvarsområde? 4.Hva

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17. desember 2004 Denne undersøkelsen har hatt et begrenset omfang. Av den

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE BØ I TELEMARK 11. JULI 2005 MED GROB-WERKE ASTIR CS 77, LN-GBA

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE BØ I TELEMARK 11. JULI 2005 MED GROB-WERKE ASTIR CS 77, LN-GBA Avgitt juni 2009 RAPPORT SL 2009/15 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE BØ I TELEMARK 11. JULI 2005 MED GROB-WERKE ASTIR CS 77, LN-GBA Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63

Detaljer

Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk

Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk Hva er EASA? European Aviation Safety Agency EUs flysikkerhets byrå (ekspertorgan innen sivil luftfart) Målsetting: Høyt og standardisert sikkerhetsnivå innen

Detaljer

FRIHET OG SPENNING! Mål og strategier for Norges Luftsportforbund

FRIHET OG SPENNING! Mål og strategier for Norges Luftsportforbund FRIHET OG SPENNING! og strategier for Norges Luftsportforbund Luftsportsforbundets formål er å fremme luftsport i Norge og representere norsk luftsport internasjonalt. NLF organiserer følgende idretter

Detaljer

Forskrift om lufttrafikkregler og operative prosedyrer høring

Forskrift om lufttrafikkregler og operative prosedyrer høring Jfr. adresseliste Vår saksbehandler: Astrid Nordahl Telefon direkte: 90 05 32 38 Vår dato: 12.april 2014 Vår referanse: 201300318-1/672/ANO Deres dato: Deres referanse: Forskrift om lufttrafikkregler og

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP Avgitt februar 2013 RAPPORT SL 2013/08 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP Statens havarikommisjon for transport

Detaljer

Formålet med denne rapporteringen er å forebygge ulykker og forbedre flysikkerheten, ikke å angi straffeansvar og skyld.

Formålet med denne rapporteringen er å forebygge ulykker og forbedre flysikkerheten, ikke å angi straffeansvar og skyld. NF-2007 Rapportering av ulykker og hendelser i sivil luftfart Dette skjemaet skal bare brukes for rapportering av ulykker og hendelser i henhold til BSL A 1-3 (forskrift 2006-12-08 nr. 1393 om varslings-

Detaljer

Høringsperiode 30. november mars Høringssvarene er gjengitt i sin helhet i høringsmatrisen.

Høringsperiode 30. november mars Høringssvarene er gjengitt i sin helhet i høringsmatrisen. D ato R eferanse Høringsmatrise 21.04.2017 16/13125-13 S aksbehandler Åsa Markhus, tlf. +47 90726478 Høringsmatrise høring av Norges flysikkerhetsprogram (SSP) Høringsperiode 30. november 2016-3. mars

Detaljer

Høringsno tat - Utkast til forskrift om Op en Skies - flyginger

Høringsno tat - Utkast til forskrift om Op en Skies - flyginger D ato R eferanse Notat 08.09.2017 17/07552-15 S aksbehandler Hege Aalstad, tlf. +47 98261680 Til Kopi til Høringsno tat - Utkast til forskrift om Op en Skies - flyginger Samferdselsdepartementet har i

Detaljer

Internasjonale reguleringsregimer og sikkerheten

Internasjonale reguleringsregimer og sikkerheten Internasjonale reguleringsregimer og sikkerheten HMS-forskning for norsk petroleumsvirksomhet. Stavanger 24 mai 2011 Preben H. Lindøe 1 Disposisjon Et regime for risikoregulering : Betegnelse på styreform,

Detaljer

PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB. Drammen Flyklubb - Motorflyskolen 1

PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB. Drammen Flyklubb - Motorflyskolen 1 PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB 1 DRAMMEN FLYKLUBB - MOTORFLYSKOLEN Skoletillatelse gitt av Luftfartstilsynet som omfatter: Teoriutdannelse til privatflygersertifikat Praktisk utdannelse

Detaljer