Kostnader. Prosjekt: Sandviken Gamle Bergen. Parsell: Elsesro Sandviken Sykehus (alternativ 1) Bergen kommune. Teknisk data
|
|
|
- Kjetil Carlson
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kostnader Prosjekt: Sandviken Gale Bergen Parsell: Elsesro Sandviken Sykehus (alternativ 1) Bergen koune Teknisk data Fra - til profil: Diensjoneringsklasse: Sa2 Fartsgrense: 50 k/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): >1500 Opus Bergen AS Januar 2013
2 Post C1.1 - Tunnel Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Lengde= 545. Alt inkludert: Nisjer, utvidelse for portaler/ utstøping, grøfter og kuer etc. Sprenging, opplasting og transport inngår i 3. Alt på prosess 31, , I utgangspunktet bør iidlertid ikke usikkerheten i drivingspostene være spesielt stor, etterso engdene jevnt over er gitt av tunnelorisset (T8,5) og standardene følger av håndbøker. Det iidlertid knyttet stor usikkerhet til tunnel vi gå gjenno setnings- eller rystelsesøfintlige ogivelser. Overskuddsasser videretransporteres i transportavstand <1,5 k fra påhugg kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post C1.2 - Bolter Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Antatt 5 bolter pr. l. tunnel. Dvs. ca bolter. iniu ca 3 bolter pr l. tunnel. Dvs. ca bolter. - aksiu ca 7 bolter pr. l. tunnel. Dvs. ca bolter. - gjennosnittlig boltelengde er 3-4 For å ivareta kostnader ed andre boltetyper so spiling, innstøpte bolter og større boltelengder er en tillagt ed 60,- Nødvendige sikringsengder en usikkerhet, avhenger av fjellet en finner på stuff. Andelen spesialbolter bør være indre ved langdrift; større andel på kortere tunneler. Entreprenørene priser bolter helt forskjellig (legger ofte deler av kostnadene i andre prosesser). stk kr ,00 kr ,00 kr ,00
3 Post Sprøtebetong Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Skal benytte alkaliefri akselator. Det sprøytes i hele tunnellengden (arbeidssikring) so utgangspunkt, en det skal gjenstå 2. over såle på begge sider. 8 c tykkelse gjennogåene dvs. ca. 2,1 3 pr l. Dette gir Usikkerhet både på engde og. Høy prisutvikling på betong. Mengde usikkerhet: hvor langt ned det sprøytes. Tykkelse er avhengig av fjellets beskaffenhet. Varierende fjellforhold gir ulik engde. Ikke stor prisvariasjon på 3-pris levert fra betongfabrikk kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post Vann og frostsikring Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Det er forutsatt vann og frostsikring i 80% av tunnelens lengde, areal Arealet regnes fra topp betongkant ed høyde 1,0. so gir en buelengde på ca. 16. Det kalkuleres ed brannisolert PE- sku eller løsninger ed tilsvarende kostnad. Betydelig usikkerhet hvor ye vann det er i tunnelen. Ikke setningsofintlige ogivelser, vann kan ledes ned langs sidene og ut. Mengde usikkerhet: hvor langt ned det sprøytes. Tykkelse er avhengig av fjellets beskaffenhet. Varierende fjellforhold gir ulik engde. Ikke stor prisvariasjon på 3-pris levert fra betongfabrikk. 2 Tunnelen langt tørrere enn 80 pst. VF-sikring. 100 pst. VF-sikring. lagt til grunn kr ,00 kr ,00 kr ,00
4 Post Veibane Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) T8,5 Vegoppbygging, slitelag, bindlag, øvre- og nedre bærelag, forsterkningslag. Inkl. drenering. Tunnelasse knust på anlegget Betongbankett og betongrekkverk. Pris pr. eter =9130,- kr/l Ingen spesielle usikkerheter på engde, en en kan variere ye. Prosjektet ye overskuddsasse av stein. Noe usikkerhet knyttet til kvaliteten på denne til ulik bruk. Forutsetninger Benytter tunnelasse so knuses på anlegget. Kort transport, egne knuste asser. Del av større prosjekt kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post Elektro Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Kabelbru i hver innkjøringssone Utstyr etter Hb. 021 Vifter Radiokounikasjon Elektro. Flere sos kiosker, dette ko inn etter jan Basert på rundskriv. Basert på innkjøp so har gått ye opp. Ingen spesielle usikkerheter, en generelt har prisene på elektro økt betydelig den senere tid. Lite sannsynlig sannsynlig høyt sansynlig kr ,00 kr ,00 kr
5 Post Forskjæringer Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Forskjæringer er ed i post C1.1 og C1.5. Kr 0,00 Kr 0,00 Kr 0,00 Post Portaler Elsesro Sandviken Sykehus (Fra profil 0 til 545 ) Forutsetninger Portaler Sandvikstunnelen Liten engdeusikkerhet, noe prisusikkerhet. Legger opp til 2*30 eters portal Innhentet priser fra Region Vest kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 SUM Entreprenørkostnader Påslag ca. 50% kr ,50 kr ,00 kr ,00 SUM Byggherrekostnader Pris pr. l kr ,50 kr ,00 kr ,50 kr ,00 kr ,00 kr ,00
6 Kostnader Prosjekt: Sandviken Gale Bergen Parsell: Elsesro Nyhavnsvegen (alternativ 2) Bergen koune Teknisk data Fra - til profil: Diensjoneringsklasse: Sa2 Fartsgrense: 50 k/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): >1500 Opus Bergen AS Januar 2013
7 Post C1.1 - Tunnel Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Lengde= 510. Alt inkludert: Nisjer, utvidelse for portaler/ utstøping, grøfter og kuer etc. Sprenging, opplasting og transport inngår i 3. Alt på prosess 31, , I utgangspunktet bør iidlertid ikke usikkerheten i drivingspostene være spesielt stor, etterso engdene jevnt over er gitt av tunnelorisset (T8,5) og standardene følger av håndbøker. Det iidlertid knyttet stor usikkerhet til tunnel vi gå gjenno setnings- eller rystelsesøfintlige ogivelser. Overskuddsasser videretransporteres i transportavstand <1,5 k fra påhugg kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post C1.2 - Bolter Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Antatt 5 bolter pr. l. tunnel. Dvs. ca bolter. iniu ca 3 bolter pr l. tunnel. Dvs. ca bolter. - aksiu ca 7 bolter pr. l. tunnel. Dvs. ca bolter. - gjennosnittlig boltelengde er 3-4 For å ivareta kostnader ed andre boltetyper so spiling, innstøpte bolter og større boltelengder er en tillagt ed 60,- Nødvendige sikringsengder en usikkerhet, avhenger av fjellet en finner på stuff. Andelen spesialbolter bør være indre ved langdrift; større andel på kortere tunneler. Entreprenørene priser bolter helt forskjellig (legger ofte deler av kostnadene i andre prosesser). stk kr ,00 kr ,00 kr ,00
8 Post Sprøtebetong Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Skal benytte alkaliefri akselator. Det sprøytes i hele tunnellengden (arbeidssikring) so utgangspunkt, en det skal gjenstå 2. over såle på begge sider. 8 c tykkelse gjennogåene dvs. ca. 2,1 3 pr l. Dette gir Usikkerhet både på engde og. Høy prisutvikling på betong. Mengde usikkerhet: hvor langt ned det sprøytes. Tykkelse er avhengig av fjellets beskaffenhet. Varierende fjellforhold gir ulik engde. Ikke stor prisvariasjon på 3-pris levert fra betongfabrikk kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post Vann og frostsikring Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Det er forutsatt vann og frostsikring i 80% av tunnelens lengde, areal Arealet regnes fra topp betongkant ed høyde 1,0. so gir en buelengde på ca. 16. Det kalkuleres ed brannisolert PE- sku eller løsninger ed tilsvarende kostnad. Betydelig usikkerhet hvor ye vann det er i tunnelen. Ikke setningsofintlige ogivelser, vann kan ledes ned langs sidene og ut. Mengde usikkerhet: hvor langt ned det sprøytes. Tykkelse er avhengig av fjellets beskaffenhet. Varierende fjellforhold gir ulik engde. Ikke stor prisvariasjon på 3-pris levert fra betongfabrikk. 2 Tunnelen langt tørrere enn 80 pst. VF-sikring. 100 pst. VF-sikring. lagt til grunn kr ,00 kr ,00 kr ,00
9 Post Veibane Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) T8,5 Vegoppbygging, slitelag, bindlag, øvre- og nedre bærelag, forsterkningslag. Inkl. drenering. Tunnelasse knust på anlegget Betongbankett og betongrekkverk. Pris pr. eter =9130,- kr/l Ingen spesielle usikkerheter på engde, en en kan variere ye. Prosjektet ye overskuddsasse av stein. Noe usikkerhet knyttet til kvaliteten på denne til ulik bruk. Forutsetninger Benytter tunnelasse so knuses på anlegget. Kort transport, egne knuste asser. Del av større prosjekt kr ,00 kr ,00 kr ,00 Post Elektro Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Kabelbru i hver innkjøringssone Utstyr etter Hb. 021 Vifter Radiokounikasjon Elektro. Flere sos kiosker, dette ko inn etter jan Basert på rundskriv. Basert på innkjøp so har gått ye opp. Ingen spesielle usikkerheter, en generelt har prisene på elektro økt betydelig densenere tid. Lite sannsynlig sannsynlig høyt sansynlig kr ,00 kr ,00 kr
10 Post Forskjæringer Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Forskjæringer er ed i post C1.1 og C1.5. Kr 0,00 Kr 0,00 Kr 0,00 Post Portaler Elsesro - Nyhavnsvegen (Fra profil 0 til 510 ) Forutsetninger Portaler Sandvikstunnelen Liten engdeusikkerhet, noe prisusikkerhet. Legger opp til 2*30 eters portal Innhentet priser fra Region Vest kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 kr ,00 SUM Entreprenørkostnader Påslag ca. 50% kr ,00 kr ,00 kr ,00 SUM Byggherrekostnader Pris pr. l kr ,00 kr ,00 kr ,50 kr ,00 kr ,00 kr ,00
11 TABELL 1 Kostnader VEI og VA. Alternativ 2, Måseskjærveien/ Sandviksveien/ Sandviksbodene PROSJEKT: p13005, Sandviksveien 160, Elsesro (BOLIG) DATO: Vei alternativ ALT 1 ALT 2 Måseskjærveien (fylling vist. ur) Måseskjærveien (Pr på bro) Sandviksbodene Sandviksveien Type tiltak Kostnad Enhet Mengde Kostnad Mengde Kostnad Mengde Kostnad Mengde Kostnad Mengde Kostnad 1 Fortau 2.00 bredde kr/ Vei bredde inkl.t-kryss (breddeutv.) kr/ Vei bredde inkl.t-kryss (breddeutv.) kr/ Vei 7.0 bredde, inkl. T-kryss kr/ Vei 7.50 bredde på bro kr/ VA pluss belysning (erkostnad i dagtrase) kr/ Opprusting/ trafikksikring kr/ SUM Entreprenørkostnader Påslag ca 25 % SUM Byggherrekostnad SUM Byggherrekostnad TOTAL (Alternativ 1) NOK SUM Byggherrekostnad TOTAL (Alternativ 2) NOK Utarbeidet av:
NOTAT Innledning. 2. Geologi. Statens vegvesen
Statens vegvesen NOTAT-1 Til: Fra: Kopi: Vegavdelingen Tros v/ ariann Larsen arte Beate Øiesvold Sverre Barlindhaug Saksbehandler: arte Beate Øiesvold Kvalitetskontroll: Sverre Barlindhaug Vår dato: 15.04.2015
Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS
Per Helge Ollestad Dimensjon Rådgivning AS Hva er konsulentens oppgave? Utarbeide robuste og kostnadseffektive planer for våre oppdragsgivere Må ha kjennskap til normer og bransjestandarder for å kjenne
Forord. Det er i kostnadsberegningen ikke tatt med kostnader til grunnerverv, VA og elektro. Antatt kostnad fra fv. 155 Osloveien er 1,6 mill.
Forord Det er i kostnadsberegningen ikke tatt med kostnader til grunnerverv, VA og elektro. Antatt kostnad fra fv. 155 Osloveien er 1,6 mill. kr Antatt kostnad alternativ vei er 8.38 mill. kr Kvernstua
INDUSTRIOMRÅDE PÅ BØRØYA. Masseberegning og kalkyle for tilrettelegging av området til utbygging.
INDUSTRIOMRÅDE PÅ BØRØYA. Masseberegning og kalkyle for tilrettelegging av området til utbygging. Premisser: 1. Kombinasjon av gjeldende områdereguleringsplan og detaljreguleringsforslag (2014) som revurderte
Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA
Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer Rekkverk, møteplasser, murer, stikkrenner og fjellrensk Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 Vaksdal kommune
Tilbodsteikningar TEKNISKE TEIKNINGAR. Prosjekt Fv. 633 Rassikring Kleiva. Parsell Fv. 633 Hp. 02 Selje kommune TEKNISKE DATA
Tilbodsteikningar TEKNISKE TEIKNINGAR Prosjekt Fv. 633 Rassikring Kleiva Parsell Fv. 633 Hp. 02 Selje kommune TEKNISKE DATA Frå til profil: Dimensjoneringsklasse: A3 Fartsgrense : 80 km/t Trafikkgrunnlag
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med tilhørende kostnader (Priser fra entreprisene 1 og 2 Slomarka
TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING
Oppdragsgiver Polarporten AS Rapporttype Kostnadsvurdering 20120620 TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING KOSTNADSVURDERING 2 (21) TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING Oppdragsnr.: 7120246 Oppdragsnavn: Kostnadsberegning
Fv 107 Jondal ferjekai
Statens vegvesen Prosjektfase Tekniske tegninger Fv 107 Jondal ferjekai Jondal kommune TEKNISKE DATA Fra - til profil: Dimensjoneringsklasse: Fartsgrense (ÅDT): Trafikkgrunnlag: Hp 01 km 0,030 350 Region
NOTAT Tittel S2 VEGRAMS Vegtunnel veg i dagen Fokusområde 2
NOTAT Tittel S2 VEGRAMS Vegtunnel veg i dagen Fokusområde 2 Oppdragsgiver: Jernbaneverket Oppdrag: 5164152 Dato: 2016-10-18 Dokumentkontroll: Johnny M Johansen Fagkontroll: Åsmund Holen Notatnummer: N-NAA-041
Dokumentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg
Gnr. xxx, bnr. xxx i xxxx koune Dokuentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg Vedlegg: C Det er gjennoført befaring og grunnundersøkelse på gnr. xxx, bnr. xxx, i xxxx koune for å vurdere best egnet
Kostnadsestimering / planfase: Totale prosjektkostnader: 0
Prosjekt: Prosjektnr. Kostnadsestimering / planfase: Totale prosjektkostnader: 0 Kostkode Post Sum total Felleskostnader 01 Ledelse mv. 0 02 Planlegging 0 03 Prosjektering 0 04 Interne administrasjons-
REGULERINGSPLAN TEKNISKE TEGNINGER. Fv. 300 x Fv. 523 Kryssombygging. Prosjekt: Tønsberg kommune. Statens vegvesen
REGULERINGSPLAN TEKNISKE TEGNINGER Prosjekt: Fv. 300 x Fv. 523 Kryssombygging Tønsberg kommune Statens vegvesen Region sør Tønsberg kontorsted 05.03.202 Tegningsliste Statens vegvesen Prosjekt: Fv. 300
Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger 04.11.2016 Marit Fladvad, Statens vegvesen Vegdirektoratet Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200
Rabatt. Fortau. P-sone Trafikkareal 2,1 3. var. Kantstein 12 cm vis Kantstein 2 cm vis. Private. eiendommer
Normalprofil Fv84 Nordstrandveien profil 0-70 15,55 0,75 6, e mer Næringsareal P-sone Trafikkareal,1 Nye gjerder var. Event. lav mur ved høydeforskjell Kantstein 6 cm vis Kantstein cm vis Normalprofil
Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: John Njarga, Anne Knutssøn, Einar Breines Gunnar Aamodt Andersen Per Otto Aursand, Greger Lyngedal Wian, Ida Bohlin, Finn Sverre Karlsen, Trond Dreiem, Ulf-Håkon
14.12.2014 72612 Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1
03 Graving, sprenging Redigering av beskrivelsen Postnummerstrukturen er aa.bbb.ccc, der - aa er kapittelnummer iht. NS3450:2006 Tillegg A, - ccc er løpenummer, 3 siffer. Unntak: generelle bestemmelser
KONKURRANSEGRUNNLAG TEKNISKE TEGNINGER. Prosjekt Samlekontrakt kollektiv Kristiansand Statens vegvesen
KONKURRANSEGRUNNLAG TEKNISKE TEGNINGER Prosjekt Samlekontrakt kollektiv Kristiansand 2014 Statens vegvesen TEGNINGSLISTE Prosjekt: Samlekontrakt kollektiv Kristiansand 2014 Ajour pr. 20.12.2013 Tegn nr.
E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD
E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD 14.11 16 Dokumentnummer: Rap-003 Revisjonsfelt Revisjon Dato Utført av Kontrollert av Godkjent
Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger
Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger NADim 2017-11-30 Ivar Faksdal Safe Control Road Kv 43 Stettevika, Skodje Lengde: 1301 m Bredde: 4,1 m Trafikkmengde: 100 kjt/d Krakelering, hull, spor
GJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring
GJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring Tunneldagene 2018 Arild Neby Vegavdelingen, Tunnel- og betongseksjonen Tunneldagene 2018 Gjeldende regelverk for tunneler Tunneldagene 2018 Gjeldende
Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200 Vegbygging Dimensjonering for ulik trafikk, klima og undergrunn
Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Overordnet krav til vegoverbygningen Overbygningen skal: Fordele laster fra trafikken til
Konkurransegrunnlag. Tegningshefte. Prosjekt: Parsell: Fv. 33 fv. 92 fv. 110 fv. 111 fv Statens vegvesen. Vestre Toten kommune.
Konkurransegrunnlag Tegningshefte Prosjekt: Parsell: Fv. 33 fv. 92 fv. 110 fv. 111 fv. 246 Ringruta Gjøvik Gjøvik kommune Østre Toten kommune Vestre Toten kommune Tekniske data Fra - til profil: Dimensjoneringsklasse:
Tekniske tegninger. Reguleringsplan. Prosjekt Rundkjøring Fv170 x Granåsen / Tofsrudveien. Parsell Fv170 Hp1 m TEKNISKE DATA SVENDSEN & CO AS
Tekniske tegninger Reguleringsplan Prosjekt Rundkjøring Fv17 x Granåsen / Tofsrudveien Parsell Fv17 Hp1 m - 8 Fet kommune TEKNISKE DATA Fra - til profil: - 17 Hp1 m - 8 Dimensjoneringsklasse : Fartsgrense
TEIKNINGSHEFTE TEKNISK PLAN TØMMEPLASS FOR MOBILE TOALETT Heiane vest Gnr 46 bnr. 413 Stord kommune Utarbeidd for Stord Vatn og Avlaup, KF
TEIKNINGSHEFTE TEKNISK PLAN TØMMEPLASS FOR MOBILE TOALETT Heiane vest Gnr 46 bnr. 413 Stord kommune Utarbeidd for Stord Vatn og Avlaup, KF 31.5.215 Prosjekt nr. 15965 Teknisk Tømmestasjon Heiane vest,
Sweco Norge AS 12.11.2014 Prosjekt: Våla GS Bru - Grunnarbeider og Landkar A0 FELLESKOSTNADER... A-1
Side EI-1 INNHOLDSFORTEGNELSE A Felles... A-1 A0 FELLESKOSTNADER... A-1 B Grunnarbeider og Underbygning... B-1 A2 Ikke bru-/kaiarbeider i forbindelse med bruer... B-1 B0 GRUNNEN... B-3 C0 UNDERBYGNING...
DETALJREGULERINGSPLAN
Illustrasjonshefte DETALJREGULERINGSPLAN Fv. 17 Neverdal - Selstad Meløy kommune TEKNISKE DATA Profil: 0-2470 Dimensjoneringsklasse: S1 og H2 Fartsgrense: 60 km/t og 80km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 1500-4000
TEKNISK SLUTTRAPPORT PROSJEKTNAVN PARSELL. Rv** i Region ****
TEKNISK SLUTTRAPPORT PROSJEKTNAVN PARSELL Rv** i Region **** Teknisk sluttrapport Innhold Prosjektoversikt Sammendrag Prosjektbeskrivelse Bru og andre konstruksjoner Tunnel Veg Gjennomføring HMS Estetikk
Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør
Kurseksempelet Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør NB: Noen av dataene i dette kurseksempelet kan avvike noe fra de prosjekterte dataene
Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring
Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon
Rønvikfjellet - Løp Alternativ 1 via Løpsmark /
Hovedvannverk Nordsia. Vurderinger og kostnadsoverslag.. Parsell Enhetskostnad Rønvikfjellet Løp Alternativ 1 via Løpsmark / Rønvikfjellet Løp Alternativ 2 via Skivika til Rv 834 Rønvikfjellet Løp Alternativ
Norconsult AS Prosjekt: Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1
Prosjekt: 5123261-Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift Teknisk beskrivelse. Denne beskrivelsen er basert på NS3420 utg. 4 med veiledning. Kodene
Håndbok 018 Vegbygging
Håndbok 018 Vegbygging Endringer på gang Framtidig struktur Terje Lindland, Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Innhold Generelt om vegnormaler Generelt om håndbok 018 Framtidig struktur Oppdatering
Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: John Alvin Mardal, Roar Andersen, Katrine Selnes Haugarne Per Otto Aursand Saksbehandler/telefon: Per Otto Aursand / 99251307 Vår dato: 11.09.2018 Vår referanse:
KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE
KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE Oslo kommune, v/vann- og avløpsetaten(vav) ønsker å inngå rammeavtale med entreprenør om reparasjon av veidekke og bærelag etter gravearbeider i kommunens vei -
INGENIØRGEOLOGISK TILLEGGSNOTAT TIL KONKURRANSEGRUNNLAG T02 SØRKJOSFJELLET
Statens vegvesen Til: Fra: Kopi: Entreprenør Sørkjosfjellet T02 SVV v/andreas Persson Byggeleder Ken Johar Olaussen Saksbehandler: Ingeniørgeolog Andreas Persson Kvalitetssikring: Geolog Renate Dyrøy Vår
Rv 560 Viset - Sjøholt Børdalslinja alt C sør
Kommune(del)plan Statens vegvesen Rv 560 Viset - Sjøholt Børdalslinja alt C sør Kostnadsoverslag etter Anslagmetoden. Planleggingsnotat 29. mai 2015 Planleggingsnotat Revisjonsdato: (Ikke revidert) Rapportdato:
Frostsikring - Dimensjonering
Frostsikring - Dimensjonering Vegfaglig dag, NKF Quality hotel, Rosten 4/12-2013 v/ Ivar Horvli og Jan Erik Dahlhaug Teleproblemet Teleproblemet i samband med vegkonstruksjonar Ujamt telehiv Svekka bereevne
Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging
Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging Håndbøker fra Statens vegvesen Nytt nummersystem Fra 1. juni 2014 fikk alle håndbøker fra Statens vegvesen nytt nummer. For de fleste
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer
E134 Strømsåstunnelen
RAPPORT E134 Strømsåstunnelen OPPDRAGSGIVER Statens vegvessen region Sør EMNE Elektro / DATO / REVISJON: 29. Januar 2016/ 03 DOKUMENTKODE: 313458-RIE-RAP-001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult
E134 Hp. 01 Bangeløkka - Mjøndalen Parsell, Strømsåstunnelen, nytt løp
Vedlegg 1 del 3 Statens vegvesen Region sør REGULERINGSPLAN Tekniske tegninger E134 Hp. 01 Bangeløkka - Mjøndalen Parsell, Strømsåstunnelen, nytt løp Drammen kommune 8 C10 05 129-5300 NA-rundskriv 2015/2
D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør
Statens vegvesen Region vest D2-6 Fv. 556 Hjellestadvegen. Gang- og sykkelveg. Blomsterdalen - Ådlandstraumen D2-6 Mal for kontrollplan 2016-12-01 D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør Statens vegvesen
Ringsaker kommune. Moelv skysstasjon. Detaljplan Oppdragsnr FM66_
Ringsaker kommune Moelv skysstasjon Detaljplan 24 Oppdragsnr. 24979 FM66_ 28 Side av Postboks 433, 233 HAMAR Tlf: 62 Faks: 62 TEGNINGSLISTE Oppdragsgiver: Tegning nr. Ringsaker kommune Sak: Moelv stasjon
frf1ljfldhfrug NOTAT ALTERNATIV la - KOSTNADSENDRINGER 1. Innledning
NOTAT frf1ljfldhfrug CONSULT Oppdrag: Polarporten AS ANLEGGSKOSTNADER TINDTUNNELEN Tema: Dato: 19.06.2008 ALTERNATIV la - KOSTNADSENDRINGER Til: Fra: Kopi til: Polarporten AS v/terje Walnum Barlindhaug
Supplerende sikring av bergskjæring må avklares med byggherren.
Eidesåsen, Odda kommune: Arbeidsbeskrivelse av bergsikring Supplerende sikring av bergskjæring må avklares med byggherren. Arbeidsbeskrivelse 01 Eidesåsen_Rev01 2014-03-12 Side 1 Figur 1: Lokalitet 1.
KONTROLLPLAN for entreprenør
Statens vegvesen Region vest Prosjektnr: PROFn: Arkivref: KONTROLLPLAN for entreprenør PROSJEKT : Dok.dato: Rev.dato: Dok.ansvarlig: Kontroll av prosess Krav/Spesifikasjoner Kontrollfrekvens Ansvarlig
Løvenvoldgata. Rehabilitering av gate og fortauene
Løvenvoldgata Rehabilitering av gate og fortauene FAKTA -Eierskap: Fylkesveg -Prosjektsår: Siste gang rehabilitert i 1997 -Størrelse: Lengde ca. 215 lm, areal ca. 2000 m 2 -Prosjekteier: Ålesund kommune,
Prosjekt: _Næve_ Side 1
Prosjekt: 535709_Næve_201201 Side 1 Kapittel: Denne beskrivelsen er beskrevet etter digital versjon av NS3420 (201301). Prosjekt: 535709_Næve_201201 Side 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift
Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet
Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Vegoverbygning Oppbygging av en vegkonstruksjon Materialkvalitet
Plan. Lengde A B Profil. h = 51.cm. koote 12,45. For tverrsnitt av mur, se tegning J012. Visuell presentasjon, se tegning T001
Plan Ny betongtrapp Tilpasses eksisterende Lengde Mål i cm 650 00 Profil koote 2,45 h = 5.cm Eksempel på utførelse Visuell presentasjon, se tegning T00 etongstein-mur Profil og profil: 34-40,5 J00 D Plan
D2-3 Tegninger og vedlegg
D2-3 Tegninger og vedlegg Prosjekt/kontrakt nr: Fv 17. Utbedring Svartistunnelen, Anleggsarbeid, del 2 Sveis nr.2014003158 D2 3 TEGNINGER OG VEDLEGG: 1. Tegning I331 Detaljer nødutstyr, kabelbru 2. Tegning
NYE VEIER AS. Er sprengningsarbeid en klimaversting innen veibygging? Anne Lise Bratsberg, rådgiver ytre miljø. 25. januar 2018
NYE VEIER AS Er sprengningsarbeid en klimaversting innen veibygging? Anne Lise Bratsberg, rådgiver ytre miljø 25. januar 2018 Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
GEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL
12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE GEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL FORELØPIG RAPPORT ADRESSE COWI AS Vesterveien 6 4613 Kristiansand TLF +47 02694 WWW cowi.no 12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 17.10.2014 Forord Det er
Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.
Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side 02-1 Kapittel: 02 Fjernvarme 02.1.17 FS2.333199122A UTLEGGING AV LØSMASSER I LAG - VOLUM Prosjektert anbrakt volum m 3 500 Type lag: Bærelag av knust grus, gk
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer
Trondheim kommune. OPPDRAG : OPPDRAGSNR. : DATO : Forprosjekt Fossumdalen, PS og dykkerledning SIGN : vg
OPPDRAGSGIVER : TEGNING NR. : Trondheim kommune OPPDRAG : OPPDRAGSNR. : DATO : 26.01.10 Forprosjekt Fossumdalen, PS og dykkerledning 2230053 SIGN : vg UTBYGGINGSETAPPE : ENDRET ENHETSPRISER VA- ANLEGG
TANGEN IDRETTSANLEGG KUNSTGRESSBANE 40 x 60m
FORPROSJEKT MED KOSTNADSOVERSLAG TANGEN IDRETTSANLEGG KUNSTGRESSBANE 40 x 60m Stange kommune 14.september 2010 På oppdrag fra: Tangen Idrettslag Utarbeidet av: Landskapsarkitekt Arvid Moger Verkstedvn.2
Dokumentasjon av reinsegrad og beskriving av anlegg
Vedlegg: C Dokuentasjon av reinsegrad og beskriving av anlegg Det er gjennoført synfaring og grunnundersøking på gnr., bnr., fnr. i Vågå koune for å vurdere best egna avløpsløysing på eigedo. Resultat
Vei og anlegg. Lett frostsikring. Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018
Vei og anlegg Lett frostsikring Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018 Sundolitt XPS Frostsikring 2 Innhold XPS frostsikring av: Veier 4 Jernbaner 6 Idrettsbaner 10 Flyplasser 10 VA 11 Tuneller
Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering
Vårsleppet NBG 12. mars 2009 Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering Eystein Grimstad NGI FORUTSETNING FOR DIMENSJONERING For å kunne dimensjonere tung sikring riktig må en kjenne lastene
Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav.
Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Skal si noe om Revisjonsarbeidet Status og fremdrift Omtale
Bruksanvisning. Slik skal fremtiden bygges. Nå også NBI-godkjent for fiberarmert betong. Kan lastes ned på www.bewi.com
Bruksanvisning Slik skal fremtiden bygges Nå også NBI-godkjent for fiberarmert betong Kan lastes ned på www.bewi.com Grunnarbeidet Grunnarbeidet Side 2 Fleksibel bredde Side 3 Fleksibel høyde Side 4 Bankett/såle
Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen
Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning Mona Lindstrøm Statens vegvesen . Tunnelhåndbøkene, revidert og utgitt i 2016 Generelt N500 er bedre samordnet med de øvrige normalene. - Krav som står i andre
Statens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.
Prosjekt: Vestby kommune - VA-sanering Høgda Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum.
24.04.2014 Prosjekt: Vestby kommune - VA-sanering Høgda Side 02-1 02 Graving og sprenging av grøfter 02.02.7 FD2.11210 GRAVING AV GRØFT - LENGDE OMFANG: INKLUDERT OPPLASTING UTFØRELSE: UAVSTIVET GRAVESKRÅNING:
Veirehabilitering. Slottsberget, Dikemark Asker kommune. Beskrivelse
Veirehabilitering Slottsberget, Dikemark Asker kommune Beskrivelse Innledning Oslo kommune v/eiendoms- og byfornyelsesetaten (EBY) ønsker å rehabilitere Slottsberget veien som ligger i Dikemark, Asker
Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel
Informasjonsmøte Våland 12.11. 2012: Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Gunnar Eiterjord Prosjektleder Mål for prosjektet E39
Fv.723 Ryssdalen Herfjord Infomøte Stokksund Oppvekstsenter 17 oktober 2017
Fv.723 Ryssdalen Herfjord Infomøte Stokksund Oppvekstsenter 17 oktober 2017 18.10.2017 Tilsted fra Statens Vegvesen og entreprenør Statens vegvesen. Prosjektleder: Byggeleder: Ass byggeleder: Hanne Louise
KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN
KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN Region nord POLITISK SAMRÅDINGSMØTE 12. DESEMBER 2014 Konsept 0+ Konsept 0++ Konsept 1 Dagens Konsept 2 Lang Konsept 3 Konsept 0 Opprusting Utstrossing
01 Rigg og drift Rigg og drift av byggeplass. Teknisk beskrivelse.
Prosjekt: 922015 Klargjøring av tomt 144/37, Husnes Side: 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift 01.1 Rigg og drift av byggeplass Teknisk beskrivelse. Denne beskrivelsen er basert på NS3420 utg.
Prosjekt: E8 Riksgrensa-Skibotn
REGULERINGSPLAN Tegningshefte Prosjekt: E8 Riksgrensa-Skibotn Norkart/SVV Parsell: Riksgrensa-Rovvejohka Storfjord kommune TEKNISKE DATA Fra profil: 700-20200 Dimensjoneringsklasse: H2-H3 Fartsgrense:
Dokumentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg
Dokuentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg Vedlegg C Det er gjennoført befaring og grunnundersøkelse på gnr. bnr. i Nøtterøy koune for å vurdere best egnet avløpsløsning på eiendoen. Resultater
Delarbeider/prosesser Pris/enhet Pris Mengde. Forstøtningsmurer mot terreng (betong) Forstøtningsmur såle mot terreng (betong, armering, form)
Profil 0-160 Graving, fylling, tilpasninger under/ved overbygning veger kr/m3 30 1 156 34 680 21.1 Vegetasjonsrydding RS 30 000 30 000 27.3 Masseflytting av fjell fra sidetak (evt. fra øvrige byggetrinn)
Rv.13 Ryfast, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel
Informasjonsmøte Strand 18.02. 2013: Rv.13 Ryfast, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Gunnar Eiterjord Prosjektleder Vedtatt av Stortinget 12.06. 2012 med 77 mot 25
Trafikkvurderingen bygger på tidligere trafikkanalyser og oppdaterte planer for sykkeltrase/kollektivfelt og kryssløsning ved Gjensidige.
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen AS Til: Opus Bergen v/ Heidi Rosendahl Lindebotten Dato: 16.10.2018 Tema: Trafikkvurdering Lehmkuhlstranden Bakgrunn På oppdrag for Opus Bergen AS har Sivilingeniør
Steinmaterialer. Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen
Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Steinmaterialer Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Teknologidagene Seminar Varige veger 24. oktober 2013 Håndbok 018 Vegbygging Ny
RAPPORT NY ADKOMST KVALVIKODDEN SLUTTRAPPORT SKISSEPROSJEKT Sweco Norge AS. Kjartan Kristoffersen. Sweco. repo001.
132990021 NY ADKOMST KVALVIKODDEN Sweco Norge AS Kjartan Kristoffersen repo001.docx 2012-03-2914 Sweco Sammendrag Adkomstveg til Kvalvikodden industriområde basert på dagens løsning vil koste ca. 33,3
Prosjekt: Bru Side E1.1
Prosjekt: Bru Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Komplett rigg og drift av arbeidene. Skal også inkludere alle nødvendige
Borplanlegging og datflyt. Magnus Sverdrup Tandberg Bever Control AS
Borplanlegging og datflyt Magnus Sverdrup Tandberg Bever Control AS Disposisjon - Litt om meg - Hva er Bever Team 3? - Etablering av prosjekt. Dataflyt før og nå - Den daglige drift - Dokumentasjon av
SPECIAL OLYMPICS NM I LANGRENN OG TRUGER 2014
INNBYDELSE SPECIAL OLYMPICS NM I LANGRENN OG TRUGER 2014 BIRKEBEINEREN SKISTADION, LILLEHAMMER 28. februar 2. ars Idrettsglede arrangert av: Sponsorer: Norge Arrangør: Special Olypics og Civitan Norge
Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Marta Stalsberg Kårevik Per Otto Aursand Eirik Åsbakk, Andrews Omari Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 17.06.2016 Vår referanse: 15/201073-115
Terskeloversikt Sundsbarm M= 1: (A3) Målestokkskala. Porsgrunn 12. april Tegnforklaring. Kilometer. Målepunkt_Minstevannsføring
Terskeloversikt Sundsbar Porsgrunn 12. april 2018 Tegnforklaring Terskler Da Målepunkt_Minstevannsføring Kraftstasjon Inntak Tunnel_vannførende M= 1: 90 000 (A3) Målestokkskala 0,0 2,5 5,0 7,5 10,0 Kiloeter
Oppdatering av Prosesskoden
Oppdatering av Prosesskoden Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Rolf Johansen Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Formål med Prosesskoden Prosesskoden «gjør virkelighet av» Statens
Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum
00 Orientering 00.1 Orientering I Setermoen leir skal asfalterte områder A-D rehabiliteres. Dette gjøres ved at asfalt innenfor skjærte områder fjernes, området avrettes og tilføres beskrevne mengder knustgrus
E6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER
Statens vegvesen Region Midt Side 1 E6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER 0 08.04.2016 EINILS ARICHR ARICHR Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Prosjekt: 45340 E6
7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER
7.1 Forelesning i Vegbygging Ta fram håndbok-n200(gamle-018) Vegbygging. MERK at i gamle oppgaver og håndbøker omtales vegstandardklassene Stamveg (S1-S9), som i dag tilsvarer nasjonale Hovedveger(H1-H9).
Detaljregulering for Rudsmoen, dagligvare 28. juni 2016
Detaljregulering for Rudsmoen, dagligvare 28. juni 2016 Plan id 481R Vedlegg 4 Illustrasjonsplan RMTransverse (_T("Novapoint_RoadMarking_Nor_Obj")) 2 3 2 T-820 Pet Can Isboks Paris 2102 Isboks Paris 1854
NADim-seminar , Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen
NADim-seminar 30.11.2017, Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen Bruk av platebelastning som komprimeringskontroll; erfaringer fra E39 Svegatjørn-Rådal OM MEG 37 år gammel, bosatt på Os i Hordaland Utdannet
GI PRIS PÅ FØLGENDE ARBEID (priser ekskl. moms) enhet mengde
post GI PRIS PÅ FØLGENDE ARBEID (priser ekskl. moms) enhet mengde enhets pris sum Priser gis i henhold til prosjektbeskrivelsen i vedlegg II. Mengder under postene 5 til og med 25 og 29 og 30 avregnes
Forbindelse til fv. 17 Alternativ 3 - Tunnel - Alternativ 3
Utredning Statens vegvesen Forbindelse til fv. 17 Alternativ 3 - Tunnel - Alternativ 3 Kostnadsoverslag etter Anslagmetoden. Kontrollnivå: Prosjektets Anslag 20. november 2014 Kontrollnivå: Prosjektets
NOTAT Tittel S2 VEGRAMS Vegtunnel veg i dagen Fokusområde 1
NOTAT Tittel S2 VEGRAMS Vegtunnel veg i dagen Fokusområde 1 Oppdragsgiver: Jernbaneverket Oppdrag: 5164152 Dato: 2016-10-18 Dokumentkontroll: Johnny M Johansen Fagkontroll: Åsmund Holen Notatnummer: N-NAA-035
KONKURRANSEGRUNNLAG. Oppgradering fv. 17 Svartistunnelen - Anleggsentreprise TILBUDSTEGNINGER. Meløy kommune
KONKURRANSEGRUNNLAG TILBUDSTEGNINGER Oppgradering fv. 17 Svartistunnelen - Anleggsentreprise Meløy kommune Region nord Bodø, R.vegktr Dato:20.03.2012 TEGNINGSLISTE Fv. 17 Svartistunnelen Tegn. Nr Tegningstittel
E6 Kvænangsfjellet. Parsell: Delstrekning 1: Oksfjordhamn - Tverrelva Nordreisa kommune
FORSLAG TIL OMRÅDEREGULERING Te g n i n g s h e f te E Kvænangsfjellet Parsell: Delstrekning : - TEKNISKE DATA Fra profil: Dimensjoneringsklasse: H3 Fartsgrense: 9 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 8 Region
Hamar kommune. Livsløpsvurdering Ringgatas forlengelse. Utgave: 1 Dato: 2011-10-31
Livsløpsvurdering Ringgatas forlengelse Utgave: 1 Dato: 2011-10-31 Livsløpsvurdering Ringgatas forlengelse 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Livsløpsvurdering Ringgatas forlengelse Utgave/dato:
Dokumentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg
Vedlegg: C Dokuentasjon av rensegrad og beskrivelse av anlegg Det er gjennoført befaring og grunnundersøkelse på gnr., bnr., i koune for å vurdere best egnet avløpsløsning på eiendoen. Resultater av grunnundersøkelse:
Forbindelse til fv. 17 Alternativ 2 - Bru og fylling - Alternativ 2
Utredning Statens vegvesen Forbindelse til fv. 17 Alternativ 2 - Bru og fylling - Alternativ 2 Kostnadsoverslag etter Anslagmetoden. Kontrollnivå: Prosjektets Anslag 20. november 2014 Kontrollnivå: Prosjektets
Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging?
Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging? Entreprenøren har yrkesstolthet Vil derfor levere fra seg et kvalitetsprodukt Å levere et kvalitetsprodukt i vegbygging er avhengig av mange faktorer