Nyhet 2014! MC-DEKK 2014 GJELDER FRA

Transkript

1 Nyhet 2014! MC-DEKK 2014 GJELDER FRA

2 MC-DEKK I VERDENSTOPPEN! Jeg heter Terje Ødegård! 1. november 2012 begynte jeg hos InterContact Norway AS, som produktansvarlig for Dunlop og Avon MC-dekk i Starco Team-samarbeidet. Jeg har kjørt roadracing på et høyt nivå i mange år, og har levd og åndet for motorsykkel i alle år. Min første moped fikk jeg som 7-åring, og deretter ble det motocross og road-racing. Jobbmessig har jeg drevet med MC-dekk fra 2000, og jeg syntes det er både spennende og utfordrende. Et MC-dekk er ikke bare et dekk. Dekk til dagens R-maskiner, er faktisk høyteknologi, hentet fra racerbanen. Tenk på hvor liten anleggsflate det er på et MCdekk! Og dette er det du kjører på, hverken mer eller mindre. Og med dagens ytelser på en motorsykkel, så er det ekstremt viktig med riktig dekk til din sykkel, til din kjørestil, ditt bruk, samt at jeg ønsker å påpeke viktigheten av å benytte korrekt lufttrykk. Lufttrykket bør sjekkes jevnlig! Gjerne et par ganger i uka. Et annet tips er at du benytter stålventilhetter. Ved kjøring i høye hastigheter, mister dekket relativt mye luft, og det rimelig raskt. ICN er en aktør i importsamarbeidet Starco Team, som Scan Vest Dekk AS er en del av. Sammen med salgsteamet til Jan Arve Skåravik hos ScanVest Dekk AS, gleder vi oss til sesongen og ser frem til mange fine MC turer på Dunlop dekk. Kjør forsiktig, og NYT sommeren. Mvh VISSTE DU AT? Starco Team består av 4 distriktimportører, som sikrer deg Norges beste tilgjengelighet på dekk og felger? Starco Team er en sammenslutning av 4 uavhengige dekkimportører/grossister strategisk fordelt over hele landet. Sammen importerer Starco Team dekk og felger fra verdens mest kjente produsenter, og frakter dette direkte fra fabrikk til de forskjellige Starco Team-lagerne rundt om i landet! På denne måten spares både tid og distribusjonskostnader, hvilket gir vårt forhandlernett svært konkurransedyktige priser og suveren tilgjengelighet! Vårt mål er at våre kunder som bestiller dekk og felger fra en Starco Team-grossist, skal få varene samme dag, eller senest dagen derpå! DET er det ikke mange dekkimportører som tør love! Starco Team kan skilte med et enormt bredt sortiment, og leverer alt fra det minste trillebårhjul til store anleggsdekk. 2 I VÅRT SORTIMENT FINNES EN REKKE VERDENSKJENTE MERKER: Dunlop, Hankook, Cooper, BF Goodrich, Nankang, Avon, Mickey Thompson, Dick Cepek, Alliance, AEZ, Matrix, Ultra, CSA, Estauto m.fl.

3 INNHOLD DUNLOP TYRES 4-55 Dunlops nyheter 2014: 4 Race to road technology: 5 Dunlops dekkserier: 6 Hall of fame og OE: 7 Fra løpsdekk til gatedekk: 8 Laget i Europa: 9 Dunlops historie: Prisliste: Fitmentliste: AVON TYRES Om Avon Tyres: Prisliste: GENERELT Slanger: Salgs- og leveringsbetingelser: 70 Tabeller: 71 1 Nord Norsk Dekkimport AS Munarvollveien 1, 8030 Bodø Postboks 6063, 8031 Bodø Tlf: dekkimport@dekkimport.no 2 Terje Vold AS Østre Rosten 80, 7075 Tiller Tlf: post@terjevold.no 3 Scan-Vest Dekk AS Gangstøvika, 6009 Ålesund Tlf: Faks: post@scanvest.no 4 InterContact Norway AS Dyrskuevegen 38-40, 2040 Kløfta Postboks 204, 2041 Kløfta Tlf: Faks: post@intercontact.no 3

4 NYHETER FRA DUNLOP 2014 NYTT I 2014! Her er de nyeste tilskuddene i 2014-sortimentet fra Dunlop: NY NY NY RACING / PÅ VEI SIDE: 14 Dunlops nye teknologisk avanserte sportsdekk gir komfort, overlegen håndtering i alle hastigheter* og optimalt grep på både vått og tørt underlag. * Sammenlignet med SportSmart OFF-ROAD MX SIDE: 30 En direkte videreutvikling fra dekket som vant MX-VM i 2013, MX-32/32F, er den nye generasjonen førstevalgsdekk for mykt til medium terreng. OFF-ROAD MX SIDE: 31 Dette nye, medium-harde Motocrossdekket ble utviklet og perfeksjonert i verdens mest konkurransebetonte motocrossmiljø. 4

5 NY NY NY NY RACE TO ROAD TECHNOLOGY TEKNOLOGI Vi var de første til å innføre ytelsesstandardene for racingdekk for gatedekk. Med ingeniører og designere i Europa, Japan og Nord-Amerika kan Dunlop smykke seg med en sann global forsknings- og utviklingsvirksomhet, der innovasjoner raskt blir testet på hardeste måte - i racing. Med innovasjoner som lavprofil-dekkformer, radialstrukturer, retningsbestemt og konstant kurve-mønsterdesign, stammematerialer i aramid og Multi-Tread (MT)-teknologi samt NTEC - den nyeste Dunlop-teknologien - er vi i forkant. Og all utvikling er et direkte resultat av vår pasjon for motorsport. MULTI-TREAD (MT)- TEKNOLOGI Mange år med suksess i globale mesterskap i Superbike, Endurance og GP har resultert i utvikling av en banebrytende multicompoundblanding, som tas i bruk i mange av våre Sportmax bane- og gatedekk. Ved å bruke forskjellige blandinger sammen, kan ett og samme dekk ha forskjellige egenskaper ved maks. nedlegging og ved kjøring rett frem. JOINTLESS BELT (JLB)- STRUKTUR Alle våre Sportmax gatedekk er designet med en kombinasjon av Computer Aided Design (CAD)-teknologi og Finite Element Analysis (FEA), og med JointLess Belt (JLB)-struktur (enten foran eller bak). Bruken av JLBkonstruksjoner eliminerer belteoverlappingen som man kan finne i enkelte dekk. Resultatet er jevnere kjøreegenskaper. Denne konstruksjonstypen minimaliserer også den dynamiske veksten i slitebanesenteret ved høye hastigheter, opprettholder en stabil kontaktbane og reduserer forspenning og høy varmeutvikling. NTEC Dunlops geniale NTEC trykkjusteringssystem gir føreren mulighet til å optimalisere dekket ved å justere dekktrykket. På tørr bane vil reduksjon av trykket i dekket gi forutsigbare og stabile kjøreegenskaper ved yttergrensene. Når sykkelen er tilbake på landeveien vil økning til produsentens anbefalte trykk gi føreren topp nivåer av veigrep og ytelse. JLT Jointless Tread (JLT) «stripwinding»-teknologi gjør det mulig med nøyaktig posisjonering av flere forskjellige blandinger på dekket for å oppnå fordeler med holdbarhet, slitasjemotstand, grep fra midten av mønsteret til skulderen, samt oppnå et stabilt dekk ved høy hastighet. CTCS CTCS (Carcass Tension Control System) styrer fordelingen av spenningen i dekkstammen og optimerer den på ulike områder. Dette gir mer konsekvent og kontrollert linjeføring, veigrep på rette strekninger og bedre veikontakt. PCBT Dunlops nye, patenterte PCBT (Progressive Cornering Block-teknologi) gir større fleksibilitet i blokkene for bedre slippkontroll, sammen med den tvillingformede mønsterutforingen på skulderen som gir et bedre veigrep ved nedlegg. MBD Nye Multiple Block Distribution (MBD) er en funksjon med vridbar sekvensering mellom senter og midten-til-skulder blokkområde, som kombinert med færre blokker i senter forbedrer kontakt følelsen, som samtidig leverer trygt feste og grep. 5

6 DUNLOPS DEKKSERIER ON ROAD ROADRACING TRACK DAYS KR106 / 108 D211 SLICKS D212 GP PRO HYPERSPORT SUPERSPORT SPORT TOURING ADVENTURE SPORT TOURING BIAS ON/OFFROAD GATE TRAILMAX TRAILMAX TR91 GP RACER D211 SPORTSMART 2 MUTANT ROADSMART II 20% ASFALT 80% GRUS 80% ASFALT 20% GRUS STREETSMART MX / OFFROAD SAND MUD GRASSY PACKED MUD STONY HARD PACKED BLUE GROOVE MX11 MX31» MX32 MX51» MX52 MX71 Enduro-dekk: se side 35. MX piggdekk lagerføres - kontakt oss for mer info. HARLEY-DAVIDSON FAMILY SPORTSTER DYNA SOFTAIL TOURING VRSC GT502 D401 K591 D408F D407 D402 D427 D208F - D207 D408F-D407 D401 D402 K591 D208F-D207 GT502 D427 6

7 DUNLOP HALL OF FAME Dunlop arbeider hardt for å produsere verdens beste motorsykkeldekk, slik at kundene våre kan kjøre sikkert. Men du trenger ikke ta vårt ord for det - produktene våre har fått mye rosende omtale fra bransjeeksperter: Vi mener at Dunlop tilbyr de beste allround-ytelsene for landeveiskjøring. FAST BIKES Utrolig! Du betaler ikke bare for merket. BIKE Dye Dunlop RoadSmart II lar deg presse mye hardere på vått underlag. MCN TEST WINNER: Smart dekkmønster, stabilt og grepssterkt forhjul, flotte ytelser på vått underlag og sterke tilbakemeldinger til føreren. SUPERBIKE Meget kapabel dualpurpose gummiblanding. MCN OE Montering av originaldekk (OE) utvikles i samarbeid med motorsykkelprodusenter på et tidlig stadium i produksjonen av en motorsykkel. Motorsykkelprodusentene velger OE dekkleverandør etter hvilke egenskaper sykkelen skal ha. Dunlops teknikere samarbeider tett med motorsykkelprodusentene for å utvikle OE-dekk, helt til ønsket ytelsesnivå blir nådd. Vi er stolte over å ha blitt valgt til OE-leverandør til noen av verdens beste motorsykler. 7

8 DUNLOP 2014 FRA LØPSDEKK TIL GATEDEKK I den verden av presisjon som motorsportracing utgjør, der ingeniørarbeid møter toppspesifisert datakraft, er det sunt å minne seg selv om at den faktiske kontakten mellom bane og føreren er et stykke materiale som har sin opprinnelse i saften fra et tre. Racingdekk må, i tillegg til å levere et ultimat mekanisk grep, møte utfordringene fra de mest krevende omgivelser. For Dunlop kommer fremragende resultater fra finjustering og optimalisering av kontakten mellom dekk og vei. Tilbakemeldinger er helt sentralt. Erfaringene fra førerne ute i trafikken er like viktig for oss som informasjonsstrømmen som kommer fra Dunlop GP-føreren, depotcrewet og løpsteknikeren. Resultatet er en overlegen kjøreopplevelse på vei og bane. 8

9 DUNLOP 2014 LAGET I EUROPA For å kunne møte de varierte behov hos europeiske motorsykkelkunder, designer, produserer og tester flesteparten av våre veidekk i Europa. Alle avdelinger jobber sammen i en test og produksjonsprosess med ett mål: å lage dekk som tilfredstiller vårt Race to Road-løfte. Circa 750,000 dekk blir produsert i det vi kaller Dunlop s house of grip, Montlucon-fabrikken beliggende i det sentrale Frankrike. Mireval i Sør-Frankrike er Dunlops dedikerte testanlegg. Her finnes det et stort antall forskjellige kjøremiljøer. Millioner av kilometer med testkjøring på Mireval og på krevende europeiske veier fører frem til nye dekkteknologier. Resultatet er en omfattende serie med Dunlop motorsykkeldekk som gir førerne trygghet under alle kjøreforhold rundt omkring i verden. 9

10 DUNLOP 2014 VÅR HISTORIE Livet er en reise. For Dunlop startet reisen helt i starten av bilens tidsalder. Samme år som Karl Benz bil med tre hjul foretok sin første dokumenterte kjøretur, rullet John Boyd Dunlop verdens første luftfylte dekk ut av verkstedet sitt. Dette dekket fikk umiddelbart suksess i sykkelløp, og luftfylte dekks potensiale, forandret motorisert transport for alltid. Med åpningen av Fort Dunlop, som på den tiden var verdens største fabrikk, kunne produksjonen endelig holde følge med etterspørselen, og i 1920-årene var det blitt utviklet dekk for biler som kunne klare hastigheter på over 320 km/t. Slik begynte vårt lidenskapelige forhold til motorsporten. Med en rekke førsteplasser både innen racing og innovasjon, har Dunlops dekkvirksomhet vokst til å bli en av verdens største og mest anerkjente dekkmerker. Men det er bare begynnelsen. Vi i Dunlop fortsetter å innovere og drive utviklingen av nye gummiblandinger og teknologier videre gjennom de tøffe kravene i motorsport på to og fire hjul. Det vi lærer på banen setter oss i stand til å sprenge våre egne grenser hele tiden, på veien og på racingbaner verden over John Boyd Dunlop finner opp det luftfylte hjulet, laget av lerret og sveiset sammen med flytende gummi. Året etter oppnådde oppfinnelsen hans sin første suksess i konkurranser - i sykkelløp Fort Dunlop-fabrikken åpnes. På ett tidspunkt var den verdens største fabrikk med 3200 ansatte. Fabrikken produserer fortsatt spesialdekk til eldre modeller, motorsykler og touringbiler, samt spesialdekk til racing pr. år Dunlop dominerer verdensmesterskapet for motorsykler i 500 cc-klassen med MV Agusta kjørt av Mike Hailwood, Giacomo Agostini og Phil Read Dunlop introduserer Total Mobility Tyre (TMT). Senere kjent som Denovo, er dette det første fail-safe -systemet for felg/dekk, og det var mulig å kjøre 150 km i 80 km/t med punktert dekk. Den første bilen som ble solgt med dette systemet var Mini 1275GT Dunlop-dekk benyttes av engelskmannen Les Graham (AJS) i det aller første verdensmesterskapet for motorsykler i 500 cc-klassen Dunlop lanserer det revolusjonerende SP Sport Aquajet radialdekket. Etter femten års forskning i vitenskapen om veigrep, skaper Dunlop-ingeniørene en helt ny mønstertype som faktisk pumper vann vekk fra grepsflaten. Det ble hevdet at dekket kunne pumpe ca. 4 liter vann i sekundet ved 80 km/t. Dekket ble etter hvert montert som standard på alle biler med høye ytelser på den tiden Dunlops suksess fortsetter med Ago som vinner verdensmesterskapet i 500 cc-klassen igjen... på en Yamaha: den første totaktseieren. 10

11 1991 Wayne Rainey (Yamaha) bringer Dunlops enestående seiersrekke i verdensmesterskapene opp i totalt 16. Doug Polen vinner merkets første World Superbike-tittel på en Ducati. Dunlop vinner de neste to Superbike-titlene også den siste med Scott Russell (Kawasaki) Marco Melandris vinner 250 cc-klassen i Brno i Tsjekkia og blir nummer 100 på rad for Dunlop. Med deltakelse i alle solo GP-klasser siden 1949, har Dunlop vunnet mer enn halvparten av de 2255 løpene, flere enn alle andre produsenter til sammen Hiroshi Aoyama blir den aller siste vinneren av verdensmesterskapet i 250 cc-klassen, og avslutter serien med 219 seire på rad og 17 verdensmestertitler for Dunlop. Dunlop vinner alle 5 løpene i Isle of Man TT. John McGuinness setter ny rundetidsrekord for superbike med 131,6 mph. Dunlop vinner alle tre klasser Extreme, Supersport og 125GP i det viktige spanske mesterskapet Nicolas Terol blir den aller siste verdensmesteren i 125 cc-klassen, etter 133 seire på rad og 17 verdensmesterskapstitler for Dunlop Dunlop blir eneste dekkleverandør til den nye Moto3-klassen Dunlop introduserer WARNAIR, det første dekket med detektering av trykktap. Ved hjelp av sensorer som er innebygd i dekket, varsler det føreren ved trykktap Marco Simoncelli vinner Dunlops seier nummer 200 på rad i 250 cc GP Dunlop blir eneste dekkleverandør til den nye Moto2-klassen John McGuinness vinner sin 20. Isle of Man TT. 11

12 PRISLISTE DUNLOP Dekkvarmere anbefales for maksimalt grep og forlenget levetid! Dunlop KR106 og KR108 er vinnende premium racingdekk for profesjonelle, amatører og fritidsførere. Det innovative NTEC-systemet gjør det mulig å senke lufttrykket for optimalt veigrep på bane. Multi-Tread (MT)-teknologi sikrer stabilitet, veigrep og gode bremseegenskaper. Sideveggene er stabilisert med optimale vinkler mellom beltene og stammen, noe som gir presis feedback fra underlaget i vekslingen mellom maksimale nedlegg. Godt grep ved lavere driftstemperaturer og forutsigbarhet under ulike forhold oppnås ved hjelp av et mellombelte av nylon og mønsterbelte i aramidfiber med sømløs veving. RACING: SLICKS OBS! KR106 / KR108 er bestillingsvare. Radial front /65R17 TL KR106 - F 2 (soft) /65R17 TL KR106 - F 3 (medium/soft) Radial rear /65R17 TL KR108 - R 4 (medium) /65R17 TL KR108 - R 5 (medium/hard) SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM 13 TIME WORLD ENDURANCE CHAMPIONS Dekkvarmere anbefales for maksimalt grep og forlenget levetid! TECHNOLOGY: Trackday-førerne vil alltid ha det beste. Og det er GP Racer D211 slicks - et fantastisk sportsdekk i verdensklasse, som virkelig setter sykkelen din på prøve. Sportmax GP Racer D211-dekkets Multi-Tread-sammensetning gir førsteklasses grep, presis tilbakemelding og bra levetid. Beskyttelsesduk i nylon og aramidfibertråd viklet rundt dekkbeltet eliminerer periferivekst, jevnere slitasje og forutsigbar prestasjon ved hard kjøring. Et fantastisk racing-dekk til en noe rimeligere penge vis-a-vis KR106 og KR108. OBS! GP Racer D211 slicks er bestillingsvare. Radial front /70R17 TL SX GP RACER D211 F (medium) - NYHET! Radial rear /55R17 TL SX GP RACER D211 R (medium) - NYHET! /55R17 TL SX GP RACER D211 R (endur.) - NYHET! /55R17 TL SX GP RACER D211 R (medium) - NYHET! /55R17 TL SX GP RACER D211 R (endur.) - NYHET! TECHNOLOGY: 12 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

13 PRISLISTE DUNLOP Dekkvarmere anbefales for maksimalt grep og forlenget levetid! Gategodkjent racing-dekk for roadracing-førere og baneentusiaster! Sportmax GP Racer D211 revolusjonerte ultra performance-markedet. Nå har Dunlop utviklet teknologien ytterligere og nyheten i 2013 het D212 GP Pro. Det innovative NTEC-systemet tillater førerne å senke lufttrykket for optimalt grep på bane, og gjør at din motorsykkel tåler større nedleggsvinkler enn noen gang. Multi-Tread (MT) Technology sikrer stabilitet, veigrep, oppbremsing og slitestyrke til tross for imponerende grep. Sideveggene er stabilisert med belte-til-stamme, som gjør retningsendringer av motorsykkelen til en enkel sak. OBS! Sportmax D212 GP Pro er bestillingsvare. Radial front /70ZR17 (58W) TL SX D212 F GP PRO 2 (soft) /70ZR17 (58W) TL SX D212 F GP PRO 3 (medium/soft) Radial rear /55ZR17 (75W) TL SX D212 R GP PRO 4 (medium) /55ZR17 (75W) TL SX D212 R GP PRO 5 (medium/hard) /55ZR17 (78W) TL SX D212 R GP PRO 4 (medium) /55ZR17 (78W) TL SX D212 R GP PRO 5 (medium/hard) Trackday-førerne vil alltid ha det beste. Og det er D211 GP, et fantastisk sportsdekk i verdensklasse, der du virkelig kan sette sykkelen din på prøve. Sportmax GP Racer D211-dekkets Multi-Tread-sammensetning gir førsteklasses grep, presis tilbakemelding og bra levetid. Det revolusjonerende NTEC-systemet gir lufttrykkjusteringsalternativer som vil tilfredsstille selv den mest hardhudete banedagsfanatiker, samt sportskjøreren uten å kompromisse på kjørelengden. Beskyttelsesduk i nylon og aramidfibertråd viklet rundt dekkbeltet eliminerer periferivekst og gir kjøligere kjøring og forutsigbar prestasjon ved hard kjøring. Radial front /70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 F (soft) /70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 F (medium) Radial rear /55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 R (medium) /55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 R (endurance) /55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 R (medium) /55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 R (endurance) /55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 R (medium) /55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 R (endurance) TECHNOLOGY: TECHNOLOGY: RACING : SUPERSTOCK 600 ON ROAD: HYPERSPOT / TRACKDAAYS 13

14 PRISLISTE DUNLOP NYHET! ON ROAD SPORT : HYPERSPORT NYHET 2014! Dunlops nye, teknologisk avanserte dekk for sportssykler leverer komfort, overlegne kjøreegenskaper, optimert vått og tørt grep, holdbarhet og mulighet for å kjøre fort. Teknologien bak SportSmart 2 er utviklet av Dunlops europeiske FoU-team og er avledet fra produkter som for eksempel D212 GP Pro. JLB-stål (JointLess Belt) foran øker styrings-nøyaktigheten, stabilitet og evne til å tåle høy hastighet (opptil 300 km/t), og ny form på framdekket gir bedre kjøreegenskaper med rask turn in og presis linjefølging, bremsestabilitet i svinger og redusert følsomhet for framhjulsvibrasjon (chatter). Radial front /70R17 54H TL SX SPORTSMART II F - NYHET! /60ZR17 (55W) TL SX SPORTSMART II F - NYHET! /70ZR17 (58W) TL SX SPORTSMART II F - NYHET! Radial rear /60R17 66H TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /60R17 69H TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /60ZR17 (69W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /55ZR17 (73W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /60ZR17 (75W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /50ZR17 (73W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /55ZR17 (75W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! /55ZR17 (78W) TL SX SPORTSMART II R - NYHET! TECHNOLOGY: BAK BAK ON ROAD SPORT : SUPERMOTO Lettvekt sport! Spesialdekk for Supermoto! Sportmax Mutant er spesielt utviklet for de utfordrende kravene fra kjørerne av supermotogatesykler. Det aggressive slitebanemønsteret, lettvektsstammene og de optimale profilene gir umiddelbar styringsrespons, og dekket anbefales av europeiske motorsykkelmagasiner. Dekket har gjennomgått omfattende tester og gir ypperlig veigrep, selv under de verst tenkelige vær- og kjøreforhold. Radial front /70ZR17 M/C (58W) TL SPMAX MUTANT F Radial rear /60ZR17 M/C (66W) TL SPMAX MUTANT R /60ZR17 M/C (69W) TL SPMAX MUTANT R TECHNOLOGY: 14 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

15 PRISLISTE DUNLOP Det store Sport Touring-dekket! Dunlops RoadSmart II setter en ny standard for balansert og avansert ytelse over hele linjen for krevende førere. Et førsteklasses sport touring-dekk som kombinerer allround-egenskapene som kreves med bedre kjørelengde. Spesialdesignet mønster i fordekket for kortere bremselengder på tørt og vått, som er spesielt godt egnet til tyngre eller mer sportsorienterte sykler. Spesialdesignet stamme for enkel og nøytral håndtering i både lav og høy hastighet. Radial front /70ZR17 54W TL SPMAX ROADSMART II F /60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II F /70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II F Radial front /80ZR18 (58W) TL SPMAX ROADSMART II F /70ZR18 (59W) TL SPMAX ROADSMART II F Radial front /80R19 59V TL SPMAX ROADSMART II F /70R19 60V TL SPMAX ROADSMART II F - Ny dim! Radial rear /70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II R /60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II R /70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II R /60ZR17 (72W) TL SPMAX ROADSMART II R /55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II R /50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II R /55ZR17 (75W) TL SPMAX ROADSMART II R Radial rear /60ZR18 70W TL SPMAX ROADSMART II R TECHNOLOGY: ON ROAD : SPORT TOURING 15

16 PRISLISTE DUNLOP Ved å kombinere klassiske utseende med moderne teknologi, er den nye StreetSmart ideell for eldre eller klassiske sykler! Arrowmax StreetSmart er ideell for lette og klassiske sykler, og var nyhet i Dekket har et stilig design og innehar bransjeledende ytelser. Innovativ gummiblanding med skreddersydd silica optimaliserer balansen mellom grep på vått underlag og kjørelengde. ON ROAD : SPORT TOURING (DIAGONAL) Diagonal front / V TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARR.MAX STREETSMART F - Ny dim! Diagonal front / S TL ARROWMAX STREETSMART F / S TL ARROWMAX STREETSMART F / H TL ARROWMAX STREETSMART F / H TL ARROWMAX STREETSMART F / H TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F Diagonal front / H TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F Diagonal front / H TL ARROWMAX STREETSMART F / V TL ARROWMAX STREETSMART F H TT ARROWMAX STREETSMART F Diagonal rear / H TL ARROWMAX STREETSMART R / V TL ARROWMAX STREETSMART R Diagonal rear / S TL ARROWMAX STREETSMART R / S TL ARROWMAX STREETSMART R / H TL ARROWMAX STREETSMART R / H TL ARROWMAX STREETSMART R / V TL ARROWMAX STREETSMART R / V TL ARROWMAX STREETSMART R /70B17 69V TL ARROWMAX STREETSMART R /70B17 73V TL ARROWMAX STREETSMART R F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

17 PRISLISTE DUNLOP Fortsetter: Diagonal rear / H TL ARROWMAX STREETSMART R / H TL ARROWMAX STREETSMART R / V TL ARROWMAX STREETSMART R / H TL ARROWMAX STREETSMART R / V TL ARROWMAX STREETSMART R H TT ARROWMAX STREETSMART R ON ROAD : SPORT TOURING (DIAGONAL) 17

18 PRISLISTE DUNLOP Dunlop D401 er det eneste dekket godkjent av Harley Davidson for deres cruiser modeller! Dekkets avanserte mønster og unike blanding gir fremragende grep på våt og tørr vei med Harley-Davidson cruisermodeller, og er Original Equipment-dekk til disse. Den spesielt formulerte blandingen er ekstremt holdbar, slik at du kan cruise mange flere mil. ON ROAD : CUSTOM HARLEY DAVIDSON Diagonal front / H TL D401F (HARLEY.D) / H TL D401F (HARLEY.D) / H TL D401F WWW (HARLEY.D) - Ny dim! Diagonal rear /90B16 73H TL D401R (HARLEY.D) /80B16 71H TL D401R (HARLEY.D) /80B16 71H TL D401R WWW (HARLEY.D) Dunlop D402 er det eneste dekket godkjent av Harley Davidson for deres touring-sykler! Smarte computer-designede mønsterprofiler gir deg sikkerhet på glatt vei, som f.eks. ved sporet vei og stålrister. De reduserer også kopping slik at dekkene slites jevnt. Trelags polyesterstamme med to glassfiberbelter innebærer at selv om du pakker til maks. vekt, vil D402 bringe deg sikkert til målet. Diagonal front MT90B16 72H TL D402F (HARLEY.D) MT90B16 72H TL D402F SW (HARLEY.D) MT90B16 72H TL D402F WWW (HARLEY-D) Diagonal front MH H TL D402F (HARLEY.D) Diagonal rear MT90B16 74H TL D402R (HARLEY.D) MT90B16 74H TL D402R SW (HARLEY.D) MT90B16 74H TL D402R WWW (HARLEY-D) MU85B16 77H TL D402R (HARLEY-D) MU85B16 77H TL D402R SW (HARLEY-D) MU85B16 77H TL D402R WWW (HARLEY-D) F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

19 PRISLISTE DUNLOP Eieren av en Harley-Davidson har et spesielt forhold til motorsykkelen sin. Det er derfor The Motor Company valgte Dunlops D408F som originalt utstyr (OE) på Rocker, Rocker C og utvalgte Screamin Eagle- og Softail-modeller. Konstruert i samarbeid med Harley-Davidson, D407T og D408 dekkene har en dataoptimalisert gummiblanding og reversert mønster i slitebanen som overfører dreimomentet i den klassiske V-twin motoren til veien, og leverer god sikker håndtering under alle forhold. Det vinklede mønsteret gir en effektiv vanndrenering, så selv om du blir fanget i regnet kan du fortsatt nyte den avslappende følelsen det er å kjøre Harley. Radial front /75R17 67V TL D408F (HARLEY-D) Radial front /70R18 63V TL D408F (HARLEY-D) - Ny dim! Diagonal front /90B16 67H TL D408F WWW (HARLEY-D) Diagonal front /80B17 65H TL D408F (HARLEY-D) /80B17 65H TL D408F SW (HARLEY-D) Diagonal front /70B18 63H TL D408F (HARLEY-D) Diagonal front / H TL D408F (HARLEY.D) Diagonal front MH H TL D408F (HARLEY.D) - Ny dim! TECHNOLOGY: ON ROAD : CUSTOM HARLEY DAVIDSON Diagonal rear /65B16 81H TL D407R (HARLEY-D) /65B16 81H TL D407R SW (HARLEY-D) /65B16 81H TL D407R WWW (HARLEY-D) Radial rear /60R17 78H TL D407R (HARLEY-D) /55R17 78V TL D407R (HARLEY-D) Radial rear /50R18 76V TL D407R (HARLEY.D) /40R18 79V TL D407R (HARLEY-D) Diagonal rear /55B18 80H TL D407R (HARLEY.D) WWW = Wide whitewall // SW = Slim whitewall 19

20 PRISLISTE DUNLOP Sagnomsust dekk som var et av de første Dunlop-dekkene som ble godkjent av Harley Davidson. K591 er det eneste dekket Harley-Davidson stoler på til sine sportssykler. Dekket er utviklet fra K591 racingdekk, for enestående grep under våte og tørre forhold, og K591 vil gi sikkerhet i svinger og imponere med utmerket levetid for mønsteret. Dette gatedekket er det eneste som er godkjent av Harley-Davidson for deres sportsmodeller. Det unike dekkmønsteret sørger for minimal trapping når dekket slites. ON ROAD : CUSTOM HARLEY DAVIDSON Diagonal front / V TL K591F (HARLEY.D) Diagonal rear /90B16 64V TL K591R (HARLEY.D) /80B16 71V TL K591R (HARLEY.D) Diagonal rear /70B17 73V TL K591R (HARLEY.D) F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

21 PRISLISTE DUNLOP ANDRE CUSTOM HARLEY-DAVIDSON-DEKK: Radial rear /55ZR18 (74W) TL SPMAX D207R D207 Bakdekk Til V-Rod, Night Rod, Street Rod 2006 D208 Frontdekk Til V-Rod, Night Rod, Street Rod 2006 Radial front /70ZR19 (60W) TL SPMAX D208F Diagonal front /90B16 67H TL D427F (HARLEY.D) Diagonal rear /70B16 77H TL D427R (HARLEY-D) ON ROAD : CUSTOM HARLEY DAVIDSON D427 Front- og bakdekk Til Dyna Fat Bob FXDF 2008 GT502 Front- og bakdekk Til Dyna Wide Glide 2010 og Screamin Eagle Deuce Diagonal front / V TL GT502F (HARLEY.D) - Ny dim! Diagonal front / V TL GT502F (HARLEY.D) Diagonal rear /90B16 67V TL GT502R (HARLEY.D) - Ny dim! /80B16 71V TL GT502R (HARLEY.D) - Ny dim! Diagonal front /60B17 75V TL GT502R WWW = Wide whitewall // SW = Slim whitewall 21

22 PRISLISTE DUNLOP Elite 3 leder klassen for grep på vått underlag og har ypperlig slitestyrke. Sporet i slitebanedesignen reduserer reaksjonene ved ujevnheter i veien og bidrar til god slitestyrke. Den optimale profilformen gir deg overlegen retningsstabilitet og smidigere svinging slik at du får en sikrere følelse når du legger deg over. Elite 3 Bias passer en rekke store touring-motorsykler samt noen av de mest populære cruiser-syklene, mens Elite 3 Radial, det brede dekkalternativet, vil garantert imponere! ON ROAD : CUSTOM Radial front /80R17 72H TL ELITE 3F - Ny dim! Radial front /70R18 63H TL ELITE 3F Diagonal front / H TL ELITE 3F Radial rear /60R16 80H TL ELITE 3R Radial rear /50R18 76H TL ELITE 3R /40R18 79V TL ELITE 3R /40R18 81V TL ELITE 3R Diagonal rear /80B16 80H TL ELITE 3 R TECHNOLOGY: 22 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

23 PRISLISTE DUNLOP D404 er basert på Harley-Davidsons legendariske slitebanemønster og er designet for lang kjørelengde og tung last. D404 gir økt kjørekomfort med redusert rullestøy og er tilgjengelig med enten hvite eller svarte sidevegger. Diagonalkonstruksjon gir jevn og behagelig kjøring og det forskjøvede midtsporet gir utrolig retningsstabilitet. Dekkbane og mønster gir ypperlig kjørelengde og fantastisk grep på både våte og tørre veier. Diagonal front / S TT D404F - Ny dim! / H TL D404F J / H TT D404F / H TL D404F - Ny dim! Diagonal front / P TT D404F / S TT D404F / H TT D404F / H TT D404F WWW - Ny dim! Diagonal front P TT D404F Diagonal front / H TL D404F Diagonal rear / P TT D404R / S TT D404R / H TL D404R /90B15 74H TL D404R / S TT D404R / H TL D404R - Ny dim! Diagonal rear / H TT D404R - Ny dim! /80B16 71H TL D404R ON ROAD : CUSTOM WWW = Wide whitewall // SW = Slim whitewall 23

24 PRISLISTE DUNLOP Moderne ytelse med klassisk stil. Perfekt for lettvekts- og klassiske sykler. Front og front/rear. Det ideelle dekket for eldre klassiske og lette motorsykler. Lettvekts klassisk dekk med perfekt kombinasjon av ytelse og økonomi. Historisk dekkmønster med moderne teknologi. ON ROAD : CUSTOM Diagonal front H19 52H TT K81 TT100F Diagonal front / H TT K81 TT100F GP Diagonal rear H TT K81 TT100R /85H18 64H TT K81 TT100R Diagonal front/rear H19 61H TT K81 TT100F/R / H TT K81 TT100F/R GP Diagonal rear S TT K82R Diagonal front/rear S TT K82F/R S TT K82F/R S TT K82F/R F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

25 PRISLISTE DUNLOP ANDRE CUSTOM ON ROAD-DEKK: Diagonal front / S TL F17F F17 Frontdekk F24 Frontdekk til bl a Honda VT 750 DC Diagonal front / H TL F24 G F K70 Bakdekk Diagonal front , P TT K70F Diagonal rear S TT K70R Diagonal front/rear P TT K70F/R Diagonal front / H TL K177F Diagonal rear /80B16 75H TL K177R ON ROAD : CUSTOM K177 Front- og bakdekk Radial rear /70R16 77H TL D206R D206 Bakdekk Til Honda F6C K555 Bakdekk Til bl a Honda VT og VTX, samt Yamaha XVZ og XVS950. Diagonal rear / V TL K555R / H TT K555R J WWW = Wide whitewall // SW = Slim whitewall 25

26 PRISLISTE DUNLOP Med Dunlops Trailmax TR91 blir det å kjøre offroadsykkelen eller din adventure tourer utenfor hovedveien et realistisk alternativ. Dekket er spesielt utformet for et voksende antall førere som ønsker seg nye opplevelser av den typen som ikke alltid finnes på hovedveinettet. Silicaforbedrede mønsterblandinger styrker grepet på våt og tørr veibane for å gi fremdrift på toppnivå i alle situasjoner, on-road eller offroad, tørr eller våt vei. Resultatet er et dual-purposedekk som kombinerer alle Dunlops kunnskaper om landeveis- og grusdekk for å oppnå presise kjøreegenskaper, tillitsvekkende fremdrift og komfort på lange distanser for et bredt spekter av underlag og forhold, samt liten slitasje. ALL ROAD Radial front /80R19 59V TL TRAILMAX TR91F Diagonal front / H TL TRAILMAX TR91F Diagonal front / H TL TRAILMAX TR91F Radial rear /80R17 65H TL TRAILMAX TR91R /80R17 69H TL TRAILMAX TR91R /70R17 69V TL TRAILMAX TR91R TECHNOLOGY: 26

27 PRISLISTE DUNLOP Trailmax er Dunlops originale on/offroad-dekk og er spesialdesignet for gatesykler med stor kapasitet. I tillegg til å monteres som originaldekk (OE) på en høy andel japanske og europeiske motorsykler, dekker det omfattende utvalget en rekke fordekk på 19 tommer og 21 tommer, samt bakdekk på 17 tommer og 18 tommer. Trailmax har en optimal, holdbar nylonkonstruksjon som gir total kjøresikkerhet både på veien og i terrenget. Dette dekket er testet under ekstreme forhold og har høykontakts, retningsbestemte semimønsterknaster og mangekantet mønster, noe som passer utmerket for tørre og steinete underlag. Diagonal front / T TT TRAILMAX F - Ny dim! Diagonal front / H TT TRAILMAX F - Ny dim! / S TT TRAILMAX F Diagonal rear / S TT TRAILMAX R / S TT TRAILMAX R / H TT TRAILMAX R Diagonal rear / T TT TRAILMAX R ALL ROAD NYHET! NYHET! Ditt førstevalg til trailkjøring! D803 er førstevalget blant trailførere til konkurransebruk, fordi dette er et dekk som gir ekstraordinær smidighet, godt grep og styrke. De smidige dekksidene og den avanserte gummiblandingen gir bedre støtdemping og fremdrift, mens stiv stamme gir bedre kantstabilitet og svingegenskaper. Det finnes ikke noe bedre dekkvalg! OBS! D803 er bestillingsvare. Diagonal front M TT D803F (TRIAL COMP) - NYHET! Radial rear R18 64M TL D803 R (TRIAL COMP) - NYHET! ALL ROAD: TRIAL F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced 27

28 PRISLISTE DUNLOP Geomax MX11 gir utrolige prestasjoner i sandete forhold. Dunlop s Geomax MX11 er designet for å mestre forhold med mye sand på en god måte. Og dype hjulspor er heller ingen hindring for dette robuste dekket. Geomax MX11 bakdekk har enestående fremdriftsegenskaper i terreng med mye sand og gir førsteklasses stabilitet i dumper og på ujevnt underlag. Et ordentlig skovlehjul! Smarte kryssknaster på MX11 fordekk, i den sentrale delen av mønsteret, bidrar til å øke mønsterets levetid på hardpakket underlag. Diagonal front / M TT GEOMAX MX11 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX11 F - Ny dim! / M TT GEOMAX MX11 F (J) OFF ROAD : MX 28 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

29 PRISLISTE DUNLOP Geomax MX31 er utviklet spesielt for mykt terreng og har nyskapende funksjoner som gjør at det kan grave dypere enn forrige generasjons D773. Dette gir bedre friksjonsegenskaper under løse og utfordrende forhold. Patenterte, meislede skulderblokker ender i et mindre punkt slik at knastene griper fastere grunn som ligger under de mykere lagene av leire og sand. For å øke friksjonsegenskapene ytterligere har våre designere laget en bredere slitebaneprofil og et åpnere mønster i sentrum av slitebanen ved å avgrense den samlede blokkflaten. I skulderområdet er land/sjø-forholdet optimert. Skulderblokkene kjennetegnes av en mer avrundet form som gjør at knastene kan skjære gjennom mykt terreng i stedet for å flyte på overflaten. Diagonal front / M TT GEOMAX MX31 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX31 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX31 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX31 F Diagonal rear / M TT GEOMAX MX31 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX31 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX31 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX31 R / M TT GEOMAX MX31 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX31 R / M TT GEOMAX MX31 R OFF ROAD : MX OBS! Nyhetene kommer våren Vi kjører en overgang fra MX31 til MX32 så fort lageret er tomt. 29

30 PRISLISTE DUNLOP NYHET! Geomax MX32 nedstammer direkte fra Geomax MX31 - vinneren i 2013 MX VM! Geomax MX32 har forbedret egenskapene i sving, retningsstabilitet, feste, slitestyrke og feedback til føreren. Ny design på framdekket gir optimert bremseytelse og de store midtblokkene gir en større svingstabilitet under fastere forhold. Bakdekket har en utmerket demping og god retningsstabilitet da dekket har en antireboundgummi som reduserer tilbakeslag og gir bedre kontakt med underlaget. Dunlop s patenterte Carcass Tension Control System (CTCS) teknologi fordeler stresspunktene i dekket og gir en kontrollert stabilitet og gir føreren god tilbakemelding. OFF ROAD : MX Diagonal front/rear / J TT GEOMAX MX32 F/R - NYHET! / J TT GEOMAX MX32 F/R - NYHET! Diagonal front / J TT GEOMAX MX32 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX32 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX32 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX32 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX32 F - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! / M TT GEOMAX MX32 R - NYHET! TECHNOLOGY: OBS! Nyhetene kommer våren Vi kjører en overgang fra MX31 til MX32 så fort lageret er tomt. 30 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

31 PRISLISTE DUNLOP Mellomterrengdekket Geomax MX51 gir økt rettlinjet trekkraft. I tillegg får du også bedre grep i kurver og bedre kjøreegenskaper, bremsing, støtdemping og varighet i forhold til D756-seriene. Sammenligningstester avslører at et åpnere slitebanefelt i midtseksjonen forbedrer den rettlinjede akselerasjonen, mens et større slitebanevolum (større land/sjø-forhold) i skuldrene gir fremragende grep i kurver. Kryssfordeling på skulderblokken gir bedre friksjonsegenskaper og grep under medium og mediumharde kjøreforhold og tverrstagdesignet kobler sammen og forsterker slitebaneblokkene slik at dekkene varer lenger, blir stabile og generelt sett yter bedre. Diagonal front / M TT GEOMAX MX51 F Diagonal rear / M TT GEOMAX MX51 R / M TT GEOMAX MX51 R OBS! Nyhetene kommer våren Vi kjører en overgang fra MX51 til MX32 så fort lageret er tomt. NYHET! Geomax MX51 var milepælsdekket som Kiara Fontanesi vant kvinnenes Motocross Championship på. Nå lanserer Dunlop etterfølgeren Geomax MX 52! Geomax MX 52 har forbedret kontroll og handling, og med Dunlop s patenterte teknologi er dekket ideelt for bruk i middels hardt terreng. MX52 har forskjøvede senterblokker noe som gir en god kontroll bak ved akselerasjon, og det gir også bedre retningsstabilitet, feste og forbedret slitasje. Variabel bane sekvensering (Dunlop s siste Muliple Block Distribution technology) mellom senter og skulder området forbedrer kontakten med underlaget og gir et trygt og godt grep. OFF ROAD : MX Diagonal front / J TT GEOMAX MX52 F - NYHET! / J TT GEOMAX MX52 F - NYHET! Diagonal front / J TT GEOMAX MX52 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX52 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX52 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX52 F - NYHET! Diagonal front / M TT GEOMAX MX52 F - NYHET! / M TT GEOMAX MX52 F - NYHET! TECHNOLOGY: 31

32 PRISLISTE DUNLOP NYHET! Fortsetter Diagonal rear / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! Diagonal rear / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! / M TT GEOMAX MX52 R - NYHET! TECHNOLOGY: OFF ROAD : MX Geomax MX71 gir nyskapende teknologi til kjøring på grus. Geomax MX71 bringer toppspesifisert teknologi inn i tøft terreng. Dekkmønsteret er retningsbestemt foran og bak, med optimaliserte ytelser under bremsing og akselerasjon. Dunlops sammenligningstester har vist at MX71 har ledelsen på de viktige områdene fremdrift, kjøreegenskaper, bremsing og demping i dumper, uten å kompromisse med grep i sving, stabilitet eller holdbarhet. 32 Diagonal front / M TT GEOMAX MX71 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX71 F Diagonal front / M TT GEOMAX MX71 F / M TT GEOMAX MX71 F Diagonal rear / M TT GEOMAX MX71 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX71 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX71 R / M TT GEOMAX MX71 R Diagonal rear / M TT GEOMAX MX71 R / M TT GEOMAX MX71 R / M TT GEOMAX MX71 R

33 PRISLISTE DUNLOP NYHET! FULL MOUSSE / KOMPAKTSLANGER Designet eksklusivt for off-road-konkurranse, og vårt mousseinnlegg erstatter slangen. Mousseinnlegget brukes av våre topp MX-førere og er oppbygget med en spesiell bikube-struktur. Kompaktslangen er designet for å unngå flatt dekk ved punktering som er forårsaket av perforering, slag eller kniping. Leveres komplett med instruksjoner og gaffelmerker. OBS! Kompaktslanger er bestillingsvare. Varenr. Dim. Eks. mva Inkl. mva FM21F - NYHET! Varenr. Dim. Eks. mva Inkl. mva FM18R - NYHET! FM18R - NYHET! FM19SR - NYHET! FM19LR - NYHET! Geomax Enduro er et konkurransedekk som er tillatt på veier! Geomax Enduro er designet for å overholde FIM-forskriftene og håndtere tøft off-roadterreng, og dette er et konkurransedekk som gir deg en fordel, og som er tillatt på offentlig vei. Geomax Enduros designfortrinn omfatter bedre fremdrift, total kontroll, overlegent grep i svinger og forbedrede slitasjeegenskaper i alle typer terreng. Diagonal front / R TT GEOMAX ENDURO F M Diagonal rear / R TT GEOMAX ENDURO R / R TT GEOMAX ENDURO R ALL ROAD : ENDURO D908 RR Rally Raid ble spesielt utviklet for ørkenløp og terrengkjøring. Det kompletterer den siste generasjons endurosykler og gir uslåelig ytelse på sand, fjell og hard grunn. D908 RR Rally Raid er også tillatt på veiene slik at det kan brukes når man kjører til og fra (transportetapper) konkurranser. Dekket anbefales med andre ord ikke til daglig gatekjøring. Eksepsjonell slitestyrke. Diagonal front /90-21 M/C 54R TT D908F RR Diagonal rear /80-18 M/C 70R TT D908R RR ALL ROAD : ADVENTURE F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced 33

34 PRISLISTE DUNLOP NYHET! ScootSmart høyner nivået på teknologisk innovasjon i klassen for små hjul. Ved bruk av Finite Element Analysis simuleringsteknikker og silikamønsterblandinger med høyt korninnhold som gir en førsteklasses kombinasjon av grep, kjøreegenskaper og kjørelengde, er ScootSmart en perfekt utvidelse av Dunlops kjør med tillit -filosofi. Hybrid Corddesignteknologien optimaliserer enkeltaspekter av dekkets ytelser uten å inngå kompromisser med andre aspekter. Med et dekkmønster som er hentet direkte fra vinneren av flere tester, RoadSmart, leverer ScootSmart grep på høyt nivå og nøytrale kjøreegenskaper opp til 210 km/t. SCOOTER Diagonal front / L TL SCOOTSMART F - NYHET! Diagonal front / P TL SCOOTSMART F - NYHET! / S TL SCOOTSMART F - NYHET! Diagonal front / P TL SCOOTSMART F - NYHET! / P TL SCOOTSMART F - NYHET! Diagonal rear / S TL SCOOTSMART R - NYHET! / P TL SCOOTSMART R - NYHET! Diagonal rear / P RFD TL SCOOTSMART R - NYHET! / S RFD TL SCOOTSMART R - NYHET! Diagonal front/rear / J TL SCOOTSMART F/R - NYHET! / L TL SCOOTSMART F/R - NYHET! J TL SCOOTSMART F/R - NYHET! Diagonal front/rear / P RFD TL SCOOTSMART F/R - NYHET! ORIGINALMONTERING SCOOTER Originalmontering (OE) utvikles i samarbeid med scooter- og ATV-produsenter i en tidlig fase av motorsykkelens utvikling. Leverandøren av OE-dekk for en ny modell velges ut fra om dekket passer til sykkelens egenskaper og hvilken bruk det er beregnet for. Under utviklingen av OEdekkene arbeider Dunlops teknikere tett sammen med scooter- og ATV-produsenten inntil man oppnår det ønskede ytelsesnivået. VI ER STOLTE OVER Å LEVERE OE-DEKK TIL UTVALGTE ATV / SCOOTERS FRA FØLGENDE FABRIKANTER: 34 F = frontdekk / R = bakdekk / TT = Tube type / TL = tubeless / RF = reinforced

35 PRISLISTE DUNLOP Dunlop Trailmax er et grovt on/offroad mønster dekk. Trailmax er designet for scootere med 10 hjul til å fungere i off-road forhold- men det er like bra på vanlige veier. De selvrensete slitebaneblokkene gir deg usedvanlig godt grep på gjørmete og løst terreng og veigrep på høyt nivå. Diagonal front / J TL TRAILMAX F Diagonal rear / J TL TRAILMAX R SCOOTER 35

36 DUNLOP FITMENT-LISTE APRILIA 50 RS ARROWMAX STREETSMART 110/ H TL ,0 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,3 RS ARROWMAX STREETSMART 100/ S TL ,8 ARROWMAX STREETSMART 130/ S TL ,2 SX ARROWMAX STREETSMART 100/ S TL ,8 ARROWMAX STREETSMART 130/ S TL ,2 125 AF1 FUTURA / REPLICA / SPORT ARROWMAX STREETSMART 100/ H TL ,0 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,3 AF ARROWMAX STREETSMART 110/ H TL ,0 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,3 CUSTOM CLASSIC ARROWMAX STREETSMART 90/ H TL ,8 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,1 ETX TUAREG 125 RALLY TRAILMAX 90/ S TT ,5 TRAILMAX 120/ S TT ,7 PEGASO TRAILMAX TR91 100/ H TL ,7 TRAILMAX TR91 130/80 R 17 65H TL ,9 PEGASO TRAILMAX 100/ T TT ,7 TRAILMAX 130/ T TL ,9 RS ARROWMAX STREETSMART 110/ H TL ,0 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,3 TUAREG 125 / RALLY TRAILMAX 90/ S TT ,5 TRAILMAX 120/ T TT ,7 450 SXV SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,3 550 SXV SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,3 600 PEGASO 600 / 650 / 660 / IE / TRAIL TRAILMAX TR91 100/ H TL ,8 TRAILMAX TR91 130/80 R 17 65H TL ,0 PEGASO 600 / 650 / 660 / IE / TRAIL ARROWMAX STREETSMART 100/ V TL ,8 ARROWMAX STREETSMART 130/ H TL ,0 PEGASO 600 / 650 / 660 / IE / TRAIL TRAILMAX 100/ T TT ,8 TRAILMAX 130/ T TL ,0 TUAREG WIND TRAILMAX TR91 90/ H TL ,0 TRAILMAX TR91 130/80 R 17 65H TL ,0 650 PEGASO 650 TRAIL TRAILMAX TR91 100/ H TL ,8 TRAILMAX TR91 130/80 R 17 65H TL , ETV CAPONORD TRAILMAX TR91 110/80 R 19 59V TL ,2 TRAILMAX TR91 150/70 R 17 69V TL ,4 RST 1000 FUTURA SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RST 1000 FUTURA SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000 / 1000R SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000 / 1000R SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000 / 1000R SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 RSV 1000R FACTORY SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 RSV4 / R / FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 RSV4 FACTORY APRC SE SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 RSV4 FACTORY APRC SE SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 SL 1000 FALCO SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 SL 1000 FALCO SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 TUONO 1000 / 1000R SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 TUONO 1000 / 1000R SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TUONO 1000 / 1000R SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 TUONO 1000 / 1000R SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TUONO 1000R FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,5 TUONO 1000R FACTORY SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,5 TUONO 1000R FACTORY SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,5 TUONO 1000R FACTORY SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,3 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,5 TUONO RSV4R / APRC SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/55 ZR 17 (75W) TL ,9 TUONO RSV4R / APRC SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/55 ZR 17 (75W) TL , DORSODURO 1200 / ABS ATC SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 DORSODURO 1200 / ABS ATC SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 CAPONORD New SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 CAPONORD New SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 BENELLI 750 DUE SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 DUE SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL , CAFE RACER SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 899 CAFE RACER SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TNT 899 / S SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TNT 899 / S SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TRE-K SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 TRE-K SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 900 TORNADO 900 TRE SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL , TNT 1130 / SPORT / EVO / CAFE RACER SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TNT 1130 / SPORT / EVO / CAFE RACER SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TNT R SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TNT R SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TORNADO 1130 TRE SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 190/50 ZR 17 (73W) TL ,9 TRE-K SPORTMAX SPORTSMART² 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX SPORTSMART² 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 TRE-K SPORTMAX ROADSMART II 120/70 ZR 17 (58W) TL ,5 SPORTMAX ROADSMART II 180/55 ZR 17 (73W) TL ,9 36