Steigen kommune og Bodø kommune
|
|
- Lise Holt
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Steigen kommune og Bodø kommune Innspill til debatt om kommunesammenslåing, samt innspill til utvikling og forsterking av området Nordsia, Kjerringøy og Steigen som del av felles bo- og arbeidsmarkedsregion. Dette bl.a. gjennom bedre transportløsninger med forsterking av koblinger til lokalt og nasjonalt transportnett. Utarbeidet av: Jøran Nohr og Willy Nohr Kjerringøy,
2 Formål med presentasjonen Fremme innspill i debatten om sammenslåing av Steigen kommune og Bodø kommune Kommunikasjoner - videreføring av Rv17 fra Bodø via Kjerringøy til Steigen og Hamarøy (med fastlandsforbindelse til Kjerringøy (*) og omgående etablering av forbindelse mellom Steigen og Kjerringøy). Forbindelsen etableres med hurtigbåtforbindelse mellom Steigen og Kjerringøy i samme trasé som velges som fergetrasé. Fergesamband etableres innen All kollektivtransport til og fra Steigen styres til hurtigbåtforbindelser (senere hurtigbåtforbindelse og fergeforbindelse). I tillegg fremme forslag som direkte og indirekte vil fremme utvikling i denne delen av kommunen/ny del av kommune. Havne- og industriutbygging i Bodø - Etablere fergeterminal på Skjelstad (ca. 13,7 km. nord for Bodø sentrum) for ferger til Lofoten. - Utvikling av areal til næringsformål/for ilandføring av olje og gass på Skjelstad. Plassering av forbrenningsanlegg for avfall - Kan skje i området Løp til Geitvågen. Bydelsutvikling - Tilrettelegge for økt boligbygging og øvrig utvikling bl.a. gjennom bygging av ny vei fra Geitvågen/Myklebostad gjennom Skarddalen til Soløyvannsveien.
3 Formål med presentasjonen Fremme innspill i debatten om sammenslåing av Steigen kommune og Bodø kommune Kommunikasjoner * Det startes utredning av om fastlandsforbindelse til Kjerringøy kan realiseres ved hjelp av fergeavløsningsmidler, bompenger og eventuelle ekstraordinære tilskudd. Utredning startes omgående og skjer parallelt med utredning av plattformløsning. Bruk av fergeavløsningsmidler er økt fra 15 til 30 år. To anbud på drift av sambandet Festvåg Misten, 16 mill. pr. år og 25 mill. pr. år. Tidligere antydede kostnader ved bygging av bru: Skråstagbru med hovedspenn 655 m og totallengde 910 m. Prisen er beregnet til 620 mill. Hengebru med hovedspenn 700 m og totallengde 885m. Prisen er beregnet til 670 mill.
4 Fakta Steigen kommune Innbyggere: 2619 Areal: 963,2 kvadratkilometer Landbruk, havbruk og fiske er ryggraden i kommunens næringsliv. I nyere tid er oppdrettsnæringen blitt en del av næringslivet. I tillegg har Steigen et stort antall små og store bedrifter. I 2001 skrev Steigen kommune historie. Da ble nesten alt av kommunale helsetjenester og eldreomsorg samlet på Steigentunet i Leinesfjord. Ellers har Steigen et rikt kulturliv som i hovedsak er basert på lokale krefter. Bosettingen i Steigen er spredt, med mindre tettsteder rundt i kommunen. Kommunesenteret ligger i Leinesfjord. Her finnes ungdomsskole, videregående skole og annen virksomhet innen offentlig og privat sektor. I Nordfold ligger KUN - senter for kunnskap og likestilling, som ble etablert i oktober Befolkningstall pr SSB: Befolkningsstatistikk
5 Fakta Steigen kommune
6 Fakta Steigen kommune Folkemengde og framskrevet Framskriving basert på alternativ MMMM (middels vekst).
7 Fakta Steigen kommune Fødselsoverskudd Nettoflytting inkl. inn- og utvandring Folketilvekst
8 Fakta Bodø kommune Innbyggere: Areal: 1310,3 kvadratkilometer Viktigste næringsgrener: Handel/øvrig tjenesteyting, reiseliv, forsvaret, samferdsel, helse/sosialsektor, utdanning samt offentlig administrasjon Antall passasjerer til/fra Bodø årlig: båt: , tog: , fly: , buss: Antall frivillige lag og foreninger: 500 Arealfordeling: dyrket og dyrkbar mark (6,1 %), skogsmark (22,8 %), annet areal: (71,1 %) 1. januar 2005 ble kommunene 1804 Bodø og 1842 Skjerstad slått sammen til en ny kommune 1804 Bodø. Befolkningstall pr SSB: Befolkningsstatistikk
9 Fakta Bodø kommune
10 Fakta Bodø kommune Folkemengde og framskrevet Framskriving basert på alternativ MMMM (middels vekst).
11 Fakta Bodø kommune Befolkningsutvikling Tallene for 2004 og tidligere er basert på foreløpige tall, og vil derfor avvike fra endelige tall som framgår i statistikken Befolkningsutviklingen Fødselsoverskudd Nettoflytting inkl. inn- og utvandring Folketilvekst
12 Hvorfor videreføre Rv17 til Steigen og Hamarøy? En videreføring av Rv17 til Steigen og Hamarøy via Kjerringøy vil ha mange positive ringvirkninger. - Avgjørende for å få tilslutning til sammenslåing av Steigen kommune og Bodø kommune - Økt fleksibilitet for reisende fra Steigen til Bodø eller omvendt - Buss- eller bilforbindelse daglig til Bodø med kort reisetid - Steigen vil bli del av BAS-region (pendleravstand til Bodø) - Næringslivet i regionen vil få kortere transporttid til det lokale og internasjonale markedet - Økt turisme vil gi økte muligheter og økte inntekter for det lokale næringslivet - Kjerringøy og Steigen har unike turistmagneter som vil være en naturlig del av pakken Rv17 - Steigens og Kjerringøys nærhet til Hamarøy og Hamsun gjør at man kan lage en unik reiselivspakke - Styrke regionens bosettings- og befolkningsgrunnlag, samt bedre muligheten for økt integrasjon mellom arbeidsmarkeder - Beredskapsmessig
13 Hvordan kan dette løses? Etablere fergeforbindelse mellom Steigen og Kjerringøy
14 Hvordan kan dette løses? Fastlandsforbindelse til Kjerringøy Misten Innslagspunkt for ny tunnell Tenkt trase for ny bru Festvåg Eksisterende fergeforbindelse Festvåg - Misten
15 Hvordan kan dette løses? Fastlandsforbindelse til Kjerringøy Misten Festvåg
16 Hvordan kan dette løses? Fastlandsforbindelse til Kjerringøy Innslagspunkt for ny tunell Festvåg Tenkt trase for ny bru og vei. Eksisterende fergeforbindelse Festvåg - Misten Misten
17 Hvordan kan dette løses? Fastlandsforbindelse til Kjerringøy Misten Festvåg
18 Avstander på nye Rv17 Bodø havn Geitvågen/Myklebostad Geitvågen/Myklebostad Skjelstad Skjelstad Valvikdalen (tunell) Valvikdalen (m/tunell) Kjerringøy (m/bru) Kjerringøy Fergeleie (til Steigen) Ferge Kjerringøy Steigen Geitvågen/Myklebostad Kjerringøy Geitvågen/Myklebostad Fergested Kjerringøy (til Steigen) Bodø Kjerringøy Bodø Fergested Kjerringøy (til Steigen) Geitvågen/Myklebostad Soløyvannsveien 11,2 km. 2,5 km. 7,5 km. 16,0 km. 7,0 km. 10,8 km. 30,0 minutter 26,0 km. 33,0 km. 36,8 km. 37,2 km. 44,2 km. 47,0 km. ca. 3,5 km. inkl. tunell på 1,4 km.
19 Skjelstad Ny fergeterminal Ny containerhavn / industriområde ca kvm. I området på vestsiden av Rv 834 på Skjelstad finnes det store områder som kan utbygges til plasskrevende industri og ikke minst utbygging av en stor containerhavn. I samme område vil man også kunne etablere ny fergeterminal for fergetrafikken til Lofoten. På denne måten vil man få frigitt store arealer i Bodø havns indre del.
20 Fordeler Store arealer enkelt tilgjengelig - Ca kvm. areal tilgjengelig til containerhavn, offshoreindustri, marinindustri og annet. - Tilknyttes jernbane for effektiv transport av varer Bedre kollektivtilbud til Nordsia - Økt satsning på Nordsia vil føre til økt behov for satsning på kollektivtilbud Frigjøring av areal i indre Bodø havn til annen virksomhet - Ved flytting av fergeterminal frigjøres kvm. i Bodø havn
21 Ny vei fra Rv. 834 via Skarddalen til Soløyvannsveien - Det bygges ny vei (inkl. tunell) fra Geitvågen/Myklebostad via Skarddalen og videre inn til Soløyvannsveien - Det bygges ny vei (inkl. tunell) fra Soløyvannsveien for best mulig tilknytning til Mørkved - Framtidig Kystriksvei følger ny trase for Rv. 80 fra Tverlandet, over i Soløyvannsveien og videre inn på ny vei fra Skarddalen til Rv. 834 i Geitvågen/Myklebostad (alt. kan vurderes trasé noe lenger øst)
22 Ny vei fra Rv. 834 via Skarddalen til Soløyvannsveien Myklebostad Geitvågen Skjelstad
23 Ny vei fra Rv. 834 via Skarddalen til Rv. 80 Fergeterminal Nytt industriområde Skjelstad Planlagt bru Hopen Togforbindelse til industriområde
24 Ny vei fra Rv. 834 via Skarddalen til Rv. 80 Fordeler - Tettere knytning mellom bydeler - Enklere adkomst til Høgskolen fra Nordsia, Kjerringøy og Steigen - Tilgang til nye bolig- og industriarealer - Mindre trafikk gjennom Sentrum og Rønvik - Viktig i beredskapssammenheng - Rømningsvei ved ulykker, kriser, katastrofer i fredstid eller i krig
25 Ny vei fra Rv. 834 via Skarddalen til Rv. 80 Avstander - Fra Geitvågen/Myklebostad til Valvikdalen (ny tunell) ca. 10,0 km. - Fra Geitvågen/Myklebostad til Kjerringøy ca. 26,0 km. - Fra Geitvågen/Myklebostad til Soløyvannsveien ca. 3,5 km. inkl. tunell på ca. 1,4 km.
26 Oversiktsbilde veg Ny fergeterminal Nytt industriområde Ny fergeforbindelse Kjerringøy - Steigen Ny fastlandsforbindelse Kjerringøy Ny veiforbindelse med tunell fra Myklebostad mot Soløyvannet
27 Alternativ plassering av fergeleie Dersom ny fergekai må realiseres i påvente av ny bru foreslås denne lagt slik at traséen kan inngå i en fremtidig forbindelse med bru. I henhold til Plan og bygningslovens 3-7 og 12-8 har Statens vegvesen i samarbeid med Bodø kommune igangsatt arbeid med forslag til reguleringsplaner for Fv. 834 Fergeleie Festvåg og Fv. 834 fergeleie Misten i Bodø kommune. Planområdene ligger ved Mistfjorden. Bakgrunnen for planarbeidet er krav om betjening av større ferge i sambandet Festvåg Misten når ny anbudsperiode starter januar Fergesambandet er viktig for dagpendling, ferie- og fritidsreiser mellom Kjerringøy og Bodø. Hensikten med planarbeidet er: I Festvåg: - å finne optimal plassering av ny fergekai, regulere seilingsled - å regulere areal til ny fergekai og oppstillingsplasser/parkering/servicebygg/snuplass - å tilrettelegge for flytting av båtutsett, tilkomst til naust, parkering, opprydding - å finne egnet sted for uttak av masser I Misten: - å regulere areal for utvidelse av landareal til oppstillingsplasser/parkering/ servicebygg/snuplass - tilrettelegge for forlengelse av kaipiren og utskifting av fergekaibrua I forbindelse med planarbeidet vil det bli behov for befaringer, oppmålinger og grunnundersøkelser. Der det er behov for grunnboring vil grunneier bli kontaktet. Det vil bli annonsert åpent informasjonsmøte i løpet av april. Mer informasjon fins på Frist for skriftlige innspill til varsel om oppstart planarbeid er 11. april 2010.
28 Alternativ plassering av fergeleie Dersom ny fergekai må realiseres i påvente av ny bru foreslås denne lagt slik at traseen kan inngå i en fremtidig forbindelse med bru. Misten Festvåg Ny vei Fergeforbindelse
29 Alternativ plassering av fergeleie Dersom ny fergekai må realiseres i påvente av ny bru foreslås denne lagt slik at traséen kan inngå i en framtidig forbindelse med bru. Dagens fergetrasé ca. 2,2 km. Ny fergetrasé ca. 1,2 km. Ny trasé vil gi nesten dobling av kapasitet med dagens fergemateriell, og trafikk i samme tidsrom som i dag. Ny vei Fergeforbindelse
30 Oppsummering Utvikle og forsterke området som felles bo- og arbeidsmarkedsregion gjennom bedre interne transportløsninger. Vedlikeholde og forsterke koblinger til lokalt og nasjonalt transportnett. Felles profilering og merkevarebygging for å skape bolyst og fremstå som en livskraftig del av regionen. Det startes utredning av om fastlandsforbindelse til Kjerringøy kan realiseres ved hjelp av fergeavløsningsmidler, bompenger og eventuelle ekstraordinære tilskudd. Utredning startes omgående og skjer parallelt med utredning av plattformløsning. Bruk av fergeavløsningsmidler er økt fra 15 til 30 år. To anbud på drift av sambandet Festvåg Misten, 16 mill. pr. år og 25 mill. pr. år. I tillegg må det vurderes om arbeidet som er planlagt med opprusting av fergeleier i Festvåg og Misten kan utgå og midlene inngå i finansiering av fastlandsforbindelse. Hvis ikke må foreslått alternativ plassering av fergeleie utredes i forbindelse med igangsatt planarbeid. I tillegg må alt selvfølgelig sees i sammenheng med videreføring av "Kystriksveien" og framtidig kommunesammenslåing.
Møteprotokoll. Utvalg: Kjerringøy Lokalutvalg Møtested: Zahlfjøsen Dato: 18.02.2010 Tidspunkt: 18:00 21:00
Møteprotokoll Utvalg: Kjerringøy Lokalutvalg Møtested: Zahlfjøsen Dato: 18.02.2010 Tidspunkt: 18:00 21:00 Til stede: Navn Geir Eide Åse Wickstrøm Eva Nohr Geir -Helge Sandvik Vidar Nohr Funksjon Leder
DetaljerMøteprotokoll. Utvalg: Kjerringøy Lokalutvalg Møtested: Zahlfjøsen Dato: 09.06.2010 Tidspunkt: 19:00 22:00
Møteprotokoll Utvalg: Kjerringøy Lokalutvalg Møtested: Zahlfjøsen Dato: 09.06.2010 Tidspunkt: 19:00 22:00 Til stede: Navn Geir Eide Åse Wickstrøm Eva Nohr Geir Helge Sandvik Bjørn Abelsen Anne Grethe S.
DetaljerSamferdselskomiteen har følgende sammensetting i valgperioden 2003 07:
Innledning Ibestad kommune består av øyene Rolla og Andørja. Kommunen har i dag i overkant av 1.600 innbyggere, fordelt med 1.000 på Rolla og 600 på Andørja. Kommunens samlede areal er på 241 km2. Folketallet
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Stig-Gøran Olsen Sluttbehandlende vedtaksinstans (underinstans): Kommunikasjonsutvalget Dok. offentlig: Ja Nei.
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Stig-Gøran Olsen Sluttbehandlende vedtaksinstans (underinstans): Kommunikasjonsutvalget Dok. offentlig: Ja Nei. Hjemmel: Møte offentlig Ja Nei. Hjemmel: Komm.l 31 Klageadgang:
DetaljerInnledning til transportstrategier Politisk verksted den
Innledning til transportstrategier Politisk verksted den 26.09.18 Fremtidens transportløsninger illustrert fra samlingen på Elverum 30 mai Trafikkmengde (årsdøgntrafikk total) 20000 15000 10000 5000 1990
DetaljerKVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa
KVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa 23. september 2011 Inger Kammerud, Statens vegvesen Region Sør Saksliste 1. Verkstedet 1. -2.september 2. Informasjon om KVUen - Verkstedsrapport - Ferdigstilt
DetaljerSammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1
Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 med tunnelarm til Sekken 1 Forord Statens vegvesen Region Midt har, som tiltakshaver, igangsatt plan- og utredningsarbeid for fv 64 og tunnelarm til Sekken. Prosjektet
DetaljerFramtidas transportsystem over Oslofjorden
KVU for kryssing av Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Hva skal jeg snakke om? Om utgangspunktet og bestillingen
DetaljerUtkast til AU , Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Utkast til AU 20.11.2013, Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Intercity-Trønderbanen IKAP: Redusert reisebehov og økt kollektivbruk Kollektivsatsing i Miljøpakken/bymiløavtale
DetaljerSalten som bo-, arbeids og serviceregion
Salten som bo-, arbeids og serviceregion Regional Samferdselskonferanse 25. september 2014 Ingelin Noresjø prosjektleder samferdsel Salten - Nordområdeperspektiv De viktigste forbindelseslinjene til den
DetaljerFramtidas transportsystem over Oslofjorden
Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Hva skal jeg snakke om? Bru for rv 23 over Oslofjorden Hva er en konseptvalgutredning (KVU)? Prosess Formål Vurderte
DetaljerPostmottak Fylkeshuset 8048 Bodø Bodø; den 8. juni 2015. Vedr. Transportplan Nordland 2017-2028 - innspill til planprogrammets oppbygning
Postmottak Fylkeshuset 8048 Bodø Bodø; den 8. juni 2015 Vedr. Transportplan Nordland 2017-2028 - innspill til planprogrammets oppbygning Det vises til utsendt brev fra Nordland Fylkeskommune av 18. mai
Detaljer9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring
HORDFAST Regiondirektør Tom Knudsen, NHO Transport er ikke et mål - men et middel Næring er logistikk logistikk er næring 1 VESTLANDET STÅR FOR VERDISKAPING Men vi lever av utlendinger Kyststamvegen 1,2
DetaljerMULIGHETSSTUDIE 30.11.2012
ARNØY/LAUKØYFORBINDELSEN MULIGHETSSTUDIE 30.11.2012 MULIGHETSSTUDIE Prosjektansvarling: Skjervøy kommune Prosjektleder: Arnøy- og Laukøyforbindelsen AS Rådgiver: Rambøll 2 MULIGHETSSTUDIE Fremskaffe informasjon
DetaljerVisjon Vestlandet 2030
Visjon Vestlandet 2030 Intercity på Vestlandet i 2030 Bergen Stord Haugesund - Stavanger Regionale virkninger av Intercityforbindelse mellom Bergen - Stord - Haugesund - Stavanger Utarbeidet av: Oppdragsgivere:
DetaljerFylkestingets behandling av Statens Vegvesen sitt forslag til statsbudsjett 2009 for riksvegsektoren i Troms
Til fylkestinget i Troms Hansnes, 10. juni 2008 Fylkestingets behandling av Statens Vegvesen sitt forslag til statsbudsjett 2009 for riksvegsektoren i Troms Karlsøy kommune har siden 1986 arbeidet med
DetaljerForeløpig oppsummering av innspillkonferansene i Tromsø og Narvik. Foto: Hans-Einar Lundli
Foreløpig oppsummering av innspillkonferansene i Tromsø og Narvik Foto: Hans-Einar Lundli konferansene i Tromsø og Narvik Tromsø 8.juni 2 Narvik 11. september Trafikksikkerhet, forsyningssikkerhet, effektive
Detaljer09:10. 10:10 Pause. Utfordringar for byar og tettstader Finn Sandven, mangeårig leiar av Norsk Sentrumsforum
09:10 Kjøpesentre i sentrum pest eller plage? Utviding av kjøpesenteret i Florø sentrum, skisser frå to arkitektar: Rune Melvær, sivilarkitekt, Kinn Arkitekter as, Florø Christian Irgens, sivilarkitekt,
DetaljerArkivsaksnr.:18/468 SAKEN GJELDER: FASTSETTING AV PLANPROGRAM - OMRÅDEPLAN FOR VENN
Arkivsaksnr.:18/468 SAKEN GJELDER: FASTSETTING AV PLANPROGRAM - OMRÅDEPLAN FOR VENN RÅDMANNENS INNSTILLING: Skaun kommune fastsetter planprogram for områdeplan for Venn. Oppdatert planprogram er datert
DetaljerProsjekter i Finnmark 2015-2029
Regionvegsjef Torbjørn Naimak Barents Industri 25. november 2015 Prosjekter i Finnmark 2015-2029 Gednje brøytestasjon i forrige uke. Foto: Odd Walter Hirsavaara Rekordhøy aktivitet i nord 2015: 3,3 milliarder
DetaljerStokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap
Stokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap 13.11.2018 Dagens agenda Kort om statsbudsjettet v/hanne Sophie Solhaug Lokale og regionale konsekvenser v/kristin Strand Amundsen 2 Vi avventer
DetaljerMULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA
MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA Mulige løsninger for vegtilknytning til Årøya Bru Den mest aktuelle forbindelsen vil være en fritt frambygg bru mellom Lille Årøya og fastlandet, veg
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Glomma.
Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.
DetaljerValgprogram Felleslista for Ringvassøy, Reinøy og Rebbenesøy perioden 2015 2019.
Valgprogram Felleslista for Ringvassøy, Reinøy og Rebbenesøy perioden 2015 2019. Demografiske utfordringer Natur- og friluftskommune Befolkningsutvikling Kjære Karlsøyvelger! Det er spennende år foran
DetaljerNye samferdselsprioriteringer - Salten Regionråd
Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 07.10.2014 63618/2014 2014/5973 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/203 Formannskapet 15.10.2014 Bystyret 30.10.2014 Nye samferdselsprioriteringer
DetaljerPLANPROGRAM FOR VALSET MARINA GNR.7 BNR.2
PLANPROGRAM FOR VALSET MARINA GNR.7 BNR.2 HØRINGSFRIST: 29.08.14 Innledning Vi har som målsetting å etablere småbåthavn på Valset, gnr 7 bnr 2. Vi har gjennomført en rekke analyser og kommet fram til egnet
DetaljerE134 Dagslett E18
E134 Dagslett E18 E134 Dagslett Linnes - E18 Kort status Frem til våren 2018 ble det jobbet med to separate prosjekt E134 Dagslett Linnes klart til bygging E134 Linnes E18 kommunedelplan nesten klar E134
DetaljerReisevaneundersøkelse Lofotfergene og turisme i Lofoten
KVU E10 Fiskebøl - Å Reisevaneundersøkelse Lofotfergene og turisme i Lofoten Foto: Ingrid Vaksvik August 2015 Sammendrag I forbindelse med KVU-Lofoten er det foretatt en intervjuundersøkelse av trafikanter
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere
KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst
DetaljerTrafikkanalyse for reguleringsforslag
Trafikkanalyse for reguleringsforslag Nordbyneset, Sarpsborg kommune VISTA Utredning AS November 2017 Trafikkanalyse Nordbyneset 2 Innhold Forord... 3 1 Bakgrunn... 4 2 Dagens trafikk... 4 3 Framtidig
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere
KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Moss industri- og næringsforening, 27. august 2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst
DetaljerSamferdselspolitisk. fundament
Samferdselspolitisk PRIORITERT: InterCity-Trønderbanen: Eldrift og dobbeltspor til Stjørdal E6 Sør: Nasjonalt viktig stamveg. E6 Øst: Krav om doble tunnelløp utløser firefelts vei. IKAP: Redusert reisebehov
DetaljerKVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene Dønna, Herøy og Vega KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene Dønna Herøy og Vega
KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene Dønna, Herøy og Vega 1 Oversiktskart KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, Dønna Herøy og Vega 2 Mandat gitt i fylkesrådssak 142/13 KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene
DetaljerMøte 3 Politisk samrådsgruppe
KVU Hadselfjorden Møte 3 Politisk samrådsgruppe Svolvær 13. februar 2018 AGENDA Introduksjon v/ Regionvegsjef Torbjørn Naimak Status KVU, v/ Prosjektleder Nils Petter Rusånes - Mål, muligheter og konsepter
DetaljerScenarier for Vestfolds fremtid. Hvor stort er Vestfoldsamfunnets eget handlingsrom?
Scenarier for Vestfolds fremtid Hvor stort er Vestfoldsamfunnets eget handlingsrom? Noen strukturelle forhold er viktige, men er utenfor Vestfolds egen kontroll Uflaks Strukturelle forhold Flaks 09.03.2015
DetaljerPLANBESKRIVELSE FOR VIKA SMÅBÅTHAVN OG HYTTEFELT, VED OSENSJØEN, ÅMOT KOMMUNE.
PLANBESKRIVELSE FOR VIKA SMÅBÅTHAVN OG HYTTEFELT, VED OSENSJØEN, ÅMOT KOMMUNE. 1.Lokalisering Planområdet ligger langs Rv 215 like ved Slemmas utløp i Osensjøen i Nordre Osen, i Åmot kommune. Planen omfatter
DetaljerUtvalg: Møtedato: Utvalgssak: Kommunestyret 29.04.2015 43/15
SAKSFREMSTILLING Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Kommunestyret 29.04.2015 43/15 Avgjøres av: Sektor: Samfunn- og miljøsektoren Arkivsaknr.: Arkivkode: Saksbeh.: Heidi Sten-Halvorsen 2014/3119 - L80 14 Detaljreguleringsplan
DetaljerNytt samferdselskart Hovedprinsipper Området Alstahaug- Rødøy
Nytt samferdselskart Hovedprinsipper Området Alstahaug- Rødøy Jørn Sørvig prosjektleder 14. November 2016 Foto: Foto: Thor-Wiggo Kjell Skjerve Skille Bestillingen - og prosessen Verksted Behovsanalyse
DetaljerMøte med Steigen kommune 1. desember 2015 - kommunereform
Møte med Steigen kommune 1. desember 2015 - kommunereform Til stede. Forhandlingsutvalg Steigen, Asle Schrøder, Arne B. Våg, Fred Eliassen, Rigmor Hansen, Torben Marstrand. Bodø kommune Ida Pinnerød, Rolf
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Dobbeltspor til Stjørdal og elektrisk
DetaljerMer om siling av konsepter
Mer om siling av konsepter Prosjektet har vurdert mange konsepter som kan gjøre det enklere å krysse fjorden enn det er i dag. Vi har sett på konsepter med bedre ferjetilbud og nye faste veg- og jernbaneforbindelser
DetaljerTunnel gjennom Tjernfjellet på Rv 77
Tunnel gjennom Tjernfjellet på Rv 77 Fjerning av flaskehals på viktig grenseforbindelse. Nødvendig for utvikling av næringsliv i Salten og økt samhandling mellom Norge og Sverige. Realisering av tunnel
DetaljerE6 Narvik-Bjerkvik, Hålogalandsbrua
Informasjonsmøte E6 Narvik-Bjerkvik, Hålogalandsbrua Narvik 29. september 2008 Torbjørn Naimak Regionvegsjef Statens vegvesen Region Nord Nasjonal Transportplan Statens vegvesen -prioriteringer og dilemmaer
DetaljerNå kommer Fornebubanen
Nå kommer Fornebubanen Planforslaget for Fornebubanen er nå på offentlig ettersyn, og du kan si din mening om planen. Høringsfristen er 10. april 2017. Hvorfor Fornebubanen? Da flyplassen på Fornebu ble
DetaljerOppsummering av nabopraten med Saltenkommunene + Rødøy, Røst, Tysfjord og Værøy den 5.6.15. Salten» ttraktiv hovedstad i Nord
Oppsummering av nabopraten med Saltenkommunene + Rødøy, Røst, Tysfjord og Værøy den 5.6.15. Salten» ttraktiv hovedstad i Nord Havørn på jakt Foto: Audun Rikardsen Ny storkommune i Salten: Rik på ressurser
DetaljerAttraktivitetsanalyse Nordland fokus Helgeland. Brønnøysund 27. mars 2015
Attraktivitetsanalyse Nordland fokus Helgeland Brønnøysund 27. mars 2015 Alle hadde nedgang i folketallet fra 2000 til 2008. Alle har vekst fra 2008 til 2015. Bare Ranaregionen har vekst i folketallet
DetaljerKONSEKVENSUTREDNING Trafikk Detalj/områdereguleringsplan, Ny videregående skole og idrettsanlegg i Tvedestrand
KONSEKVENSUTREDNING Trafikk Detalj/områdereguleringsplan, Ny videregående skole og idrettsanlegg i Tvedestrand Forslagsstiller: Aust Agder fylkeskommune og Tvedestrand kommune (eiendom) Plankonsulent:
DetaljerEiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut.
1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKEIME NEDRE GNR. 25, BNR. 24, FARSUND KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Dato 8.4.2014 1 BAKGRUNN Grunneier av gnr. 25, bnr. 24, Axel Nesheim, ga i 2011 Asplan Viak i oppdrag å utarbeide
DetaljerBybanen og byutvikling Sammenheng?
Bybanen og byutvikling Sammenheng? Mette Svanes plansjef Bybanenettet og kommuneplanen Framtidig bybanenett i Bergensområdet Utredningens innhold Bybanens forankring i planer og vedtak Korridoranalyse,
DetaljerInnsigelse - områderegulering Gretnes/Sundløkka, Fredrikstad kommune
Arkivsak-dok. 10/00700-27 Saksbehandler Emilie Cosson-Eide Saksgang Møtedato Sak nr. Formannskapet 2015-2019 01.11.2018 Innsigelse - områderegulering Gretnes/Sundløkka, Fredrikstad kommune Innstillingssak.
DetaljerFerjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv. Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune
Ferjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune REGIONAL TRANSPORTPLAN MIDT-NORGE Hvorfor regional transportplan?
DetaljerKommunestruktur i Molde-regionen
Kommunestruktur i Molde-regionen Presentasjon helhetlig og samordnet samfunnsutvikling Forsker Anja Hjelseth, Telemarksforsking 1 Hva har vi vurdert? 2 Fra tilbudsforespørselen Regjeringens ekspertutvalg
DetaljerTil behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2016/709 Arkiv: 140 Saksbehandler: Kjartan Askim Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret Fastsettelse av
DetaljerSamferdselspolitisk fundament
Samferdselspolitisk fundament PRIORITERT: InterCity-Trønderbanen: Dobbeltspor til Stjørdal må igangsettes i første del av kommende NTP-periode. Utbygging av E6 Sør og E6 Øst ferdig senest innen 2026. IKAP:
DetaljerBarlindhaug Eiendom AS
Barlindhaug Eiendom AS Plan med konsekvensutredning for næringsområde ved Leirbakken, Tromsø kommune Deltema næringsliv og sysselsetting Tromsø 30.10.2009 2 PLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Tittel: Plan med
DetaljerFoto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland
Foto: Jo Michael Jan Håvard Hatteland Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland 1 Foto: Jo Michael Samferdsel, Rogaland og NTP 2014-2023 Solamøtet 2013 Jan Håvard Hatteland
DetaljerDobbeltspor Nykirke-Barkåker. Åpent informasjonsmøte på Bakkenteigen 8. Juni 2017
Dobbeltspor Nykirke-Barkåker Åpent informasjonsmøte på Bakkenteigen 8. Juni 2017 Agenda 1. Velkommen 2. Planlegging og utbygging av IC Vestfoldbanen 3. Kortfilm 4. Presentasjon av planforslag pr. 8.6.17
DetaljerNorske perspektiver; Bergen
Norske perspektiver; Bergen Bergen kommunes erfaringer etter fire år med Bybanen som motor i byutviklingen June 12th. 2014. Marit Sørstrøm, Seksjonssjef byutvikling, Byrådsavdeling for byutvikling, klima
DetaljerRegional analyse av Lødingen. Utvikling, drivkrefter og scenarier
Regional analyse av Lødingen Utvikling, drivkrefter og scenarier Attraktivitetsmodellen: Strukturelle forhold Forstå drivkrefter og dynamikken i stedets utvikling Bostedsattraktivitet Vekst Arbeidsplassvekst
DetaljerNærmiljøleder/sekretær for utvalget
Møteprotokoll Utvalg: Skjerstad kommunedelsutvalg Møtested: Kommunehuset Dato: 28.1.2013 Tidspunkt: 10:00 14:45 Til stede: Navn Funksjon Vara for Ivar Andreassen Leder Ingrid Lien Per Almås Randolv Gryt
DetaljerUtbygging av E6 Trondheim Stjørdal
Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det
DetaljerMøte med Kommunestyret og Styringsgruppen / Åpent møte Mulighetsstudie
Møte med Kommunestyret 07.02.2019 og Styringsgruppen / Åpent møte 08.02.2019 Mulighetsstudie Oppgaven Vi har utarbeidet en trafikkanalyse med fokus på situasjonen i Vesterålsgata. Vi har utarbeidet en
DetaljerRegional transportplan KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018
Regional transportplan 2018-29 KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018 Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for samferdsel og miljø Om fylkeskommunens eierskap og ansvar samferdsel Rundt 3000 kilometer
DetaljerStatistikk Nordland Befolkning, Sysselsetting Utdanningsnivå Andre områder
Statistikk Nordland Befolkning, Sysselsetting Utdanningsnivå Andre områder 1 Innholdsfortegnelse Del 1 Befolkningsutviklingen... 3 Tabell 1.1 Befolkningsutviklingen i Nordland og Norge pr. 1. januar...
DetaljerE39 vidare planlegging og framdrift region midt
E39 vidare planlegging og framdrift region midt Samferdselskonferansen 2018 Kristiansund. 14/6 2018 Kjetil Strand Volda-Ålesund E39 Volda-Furene Utfordringer: Standardsprang fra Kvivsvegen Framkommelighet
DetaljerINFORMASJONSMØTER. 11. 12. og 13. november. Prosjektleder Harald Inge Johnsen. E39 Ålesund - Molde E39 Vik-Julbøen kryssing Romsdalsfjorden
E39 Ålesund - Molde E39 Vik-Julbøen kryssing Romsdalsfjorden INFORMASJONSMØTER 11. 12. og 13. november Prosjektleder Harald Inge Johnsen www.vegvesen.no/europaveg/e39romsdalsfjorden Dagsorden 18.00-18.05
DetaljerOPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN
OPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN Felles utredning om lokalisering, utstrekning og funksjonsfordeling for nye næringsområder i området Nydal, Olrud, Trehørningen.
DetaljerSamarbeidsprosjekt mellom kommunene Beiarn, Saltdal og Bodø. Skisseprosjekt for nye veiløsninger på deler av Fv. 812 og 813. Prioritering av tiltak.
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.12.2015 89997/2015 2014/3637 Q13 Saksnummer Utvalg Møtedato Komite for plan, næring og miljø 27.01.2016 Bystyret 11.02.2016 Samarbeidsprosjekt
DetaljerMøte med statsråd Sanner tirsdag 2. februar 2016
Møte med statsråd Sanner tirsdag 2. februar 2016 Fakta om Hole, Jevnaker og Ringerike Felles verdier for utredningen Gjensidig respekt for hverandres synspunkter og for de ulike boområdene i kommunene
DetaljerE39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte
E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte Gjesdal 3. mars 2010 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Hensikt med møtet Informere om planarbeidet og videre
DetaljerMeløy SV. Valgprogram 2014 2018. Svartisvalmuen Foto: Trond Skoglund
Meløy SV Valgprogram 2014 2018 Svartisvalmuen Foto: Trond Skoglund 1. kandidat Meløy SV Reinert Aarseth, Ørnes Markedssjef Meløy Energi 2. kandidat Meløy SV Beate Henningsen, Reipå Adjunkt Meløy Videregående
DetaljerKVU Hadselfjorden Møte 1 referansegrupppen
KVU Hadselfjorden Møte 1 referansegrupppen 23. mar. 2016 Prosjektleder Nils Petter Rusånes Statens vegvesen Region nord KVU Hadselfjorden Ideverksted og verkstedrapport Ideverkstedet behandlet situasjon,
DetaljerOm attraktivitetens betydning for by- og stedsutviklingen i Vestfold og Østfold
Om attraktivitetens betydning for by- og stedsutviklingen i Vestfold og Østfold Felles seminar for utviklingsaktører i Vestfold og Østfold 5. juni 2015 - Hva er de viktigste utfordringene når det gjelder
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing i Miljøpakken Bedre hurtigbåt Fosen Trondheim
DetaljerLokal og regional utvikling
Region sør Prosjektavdelingen 15.09.2015 Lokal og regional utvikling - Svelvik kommune Kommunedelplan med konsekvensutredning fv.319 Svelvikveien Vedlegg - 13 Statens vegvesen, 2015 Rådmannen Rådmannsfunksjonen
DetaljerMØTEINNKALLING DEL 4 Kommunestyre
MØTEINNKALLING DEL 4 Møtetid: 15.06.2015 kl. 16:30 Møtested: Rådhuset, møterom Fraunar Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken er unntatt offentlighet, eller møtet lukkes. Møtedokumenter
DetaljerOmrådeplan Trøym vest vegen vidare
Områdeplan Trøym vest vegen vidare Torsdag 17. sept. 2015 kl10.00-13.00 For sentrale grunneigarar, og hovudutvalfor plan og ressurs Agenda: Informasjon om status Rekkjefølgjetiltak Tilhøve mellom plan
DetaljerSaksutskrift. Kommunereform: Anbefaling fra politisk arbeidsgruppe. Første gangs behandling.
Saksutskrift Kommunereform: Anbefaling fra politisk arbeidsgruppe. Første gangs behandling. Saksbehandler: Anne Lise Larsson Saksnr.: 14/03057-19 Behandlingsrekkefølge Møtedato 1 Kommunestyre 130/15 15.06.2015
DetaljerREGION VALDRES. Sak nr.50:17. Høring, planprogram Regional plan for verdiskaping, Regional Plan for kompetanse og Regional plan for samferdsel
REGION VALDRES Sak nr.50:17 Høring, planprogram Regional plan for verdiskaping, Regional Plan for kompetanse og Regional plan for samferdsel Jørand Ødegård Lunde 0 MØTEBOK Side 1 av 6 Sak nr: 50-/-17 Høring,
DetaljerPlankartets detaljering er for dårlig og grenser mellom de ulike felt vises ikke godt nok. Dette svekker planens verdi som arbeidsredskap.
Oppsummering høring: Team Bodø Bystyrets vedtak av havnebruksplanen bør refereres og spesifiseres for det aktuelle planområdet. Dette som referanse for hele saken. Forhistorien bør tones ned Plankartets
DetaljerDialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Dialogmøter regionene samferdsel 2014 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale signaler om samferdselens betydning for regional utvikling Attraktivitet, vekst og infrastruktur Fylkeskommunens mål og
DetaljerKonsekvensutredning ved vern av flyplassen og arealbehov for virkeslager/ industrivirksomhet
Konsekvensutredning ved vern av flyplassen og arealbehov for virkeslager/ industrivirksomhet Bård Øyvind Solberg Seniorrådgiver 7.2.2018 Bakgrunn for oppdraget Hovedutvalg for plansaker 006/17 - konsekvensutredning
DetaljerForeløpige funn og erfaringer fra tidl. kommunesammenslåinger Felles KST-møte 11. august 2015
Advisory Foreløpige funn og erfaringer fra tidl. kommunesammenslåinger Felles KST-møte 1 Nye oppgaver til kommunene 1 2 Erfaringer fra andre kommunesammenslåinger og 4 foreløpige funn 3 Hva nå? Veien videre..
DetaljerEtter Toven Tre scenarier for Ytre og Midtre Helgeland. Klikk her anledning, sted, dato Klikk her for navn, stilling
Etter Toven Tre scenarier for Ytre og Midtre Helgeland Klikk her anledning, sted, dato Klikk her for navn, stilling Petroleum trumfer Drivkrefter Utviklinga i petroleumsnæringa Befolkningsutviklinga Mobilitet
DetaljerSøknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong
Dato: 11.04.2016. Søknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong Sammendrag Det søkes om 1 750 000 kr i støtte til forprosjekt
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023- Verran kommunes innspill til fylkestingsbehandlingen. Med hilsen VERRAN KOMMUNE
Verran kommune Plan og utvikling Vår dato Saksnummer 05.06.2012 2012/761-3 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Nord- Trøndelag fylkeskommune Fylkets Hus 7735 STEINKJER Melding
DetaljerStatens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status 10.11.2015 Brukonferansen 2015 Utgangspunktet Dagens transportstrømmer over Oslofjorden Beregnet i regional transportmodell, 2010 Samfunnsmål
DetaljerEffektiv KU-metode. Lars Syrstad, Rambøll Norge AS
1 Effektiv KU-metode Lars Syrstad, Rambøll Norge AS HVA BETYR ORDET KONSEKVENS?? 2 Følge Resultat Virkning Tap/skade EFFEKTIV KONSEKVENSUTREDNING 3 Hva er planen - er det krav til KU? Hva er metode? Standard
DetaljerNordre parsell: Ramberget Mjøsbrua. KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv
Nordre parsell: Ramberget Mjøsbrua KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv Strekningen Ramberget-Mjøsbrua Det ble utarbeidet et forprosjekt på strekningen
DetaljerNæringslivets behov for transportinfrastruktur på Helgeland
Næringslivets behov for transportinfrastruktur på Helgeland Håkon Nordgaard Johansen Styreleder Mosjøen Næringsforening www.mosjoennf.no Fisk fra Helgeland! Utviklingen av havbruksnæringen på Helgeland
DetaljerKollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde
Kurs i kollektivtrafikk Statens vegvesen 27. - 28. Januar 2015 ; Eksempler fra Kristiansund og Molde Sivilingeniør Jørgen Rødseth Disposisjon Bakgrunn, mål og strategier Dagens situasjon Kommuneplan og
DetaljerTransportkorridorer Fv.17 Brønnøy - Alstahaug, Herøy/Dønna, Vega
Transportkorridorer Fv.17 Brønnøy - Alstahaug, Herøy/Dønna, Vega Brønnøysund - Sandnessjøen Besøker 8 fergeleier på en tur Det er lett å finne fram til Dønna Stort behov for bil Utfordringer i distriktene
DetaljerProsjektleder Nils Petter Rusånes Statens vegvesen Region nord
02.09.2015 Kunnskapsgrunnlag Gods, turisttransport og sykkel Strekninger i KVU E1o Fiskebøl-Å Prosjektleder Nils Petter Rusånes Statens vegvesen Region nord KVU E10 Fiskebøl - Å Kunnskapsgrunnlag Studier
DetaljerHvor attraktiv er Fredrikstad? For næringsliv og bosetting Årsmøte i Fredrikstad næringsforening 9. mars 2015
Hvor attraktiv er Fredrikstad? For næringsliv og bosetting Årsmøte i Fredrikstad næringsforening 9. mars 2015 Attraktivitetsmodellen: Strukturelle forhold Forstå drivkrefter og dynamikken i stedets utvikling
DetaljerBransje- og leverandørdag 2014 Oppgaver og prosjekter Region nord 2014-2015
Bransje- og leverandørdag 2014 Oppgaver og prosjekter Region nord 2014-2015 Foto: NRK Handlingsprogram riksveginvesteringer Region nord Økonomiske rammer 2014-2017 (mill.2014-kr) Post Nordland Troms Finnmark
DetaljerFv.156 Bråtan Tusse Planprogram. Presentasjon for Nesodden kommune
Planprogram Presentasjon for Nesodden kommune 7.12.2016 Prosjektmål til planprogrammet Samfunnsmål: prosjektet skal Gi en forutsigbar og stabil vegforbindelse til Nordre Frogn og Nesodden Gi god trafikksikkerhet
DetaljerDemografi og bolig. Cathrine Bergjordet, fagleder, analysestaben AFK. Plantreff 2018 AFK, november 2018
Demografi og bolig Cathrine Bergjordet, fagleder, analysestaben AFK Plantreff 2018 AFK, november 2018 Tema Folketilvekst og befolkningsprognoser Flytting Sammenheng mellom flytting og bolig? Begreper Folktilvekst:
DetaljerSamferdselspolitisk fundament
PRIORITERT: Samferdselspolitisk fundament InterCity-Trønderbanen: Elektrifisiering av Trønder- og Meråkerbanen må settes i gang i første del av NTP-perioden. Dobbeltspor til Stjørdal med langtunell må
DetaljerRegional plan for areal og transport i Oslo og Akershus
Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus Oppstartseminar for regional plan i Bergensområdet, 11. mai 2011 Georg Stub, ordfører i Ski kommune Follo: 122.000 innbyggere 819 km2 Ski regionsenter
Detaljer