Kontrollromsimulator inn i nye lokaler ( )

Transkript

1 Kontrollromsimulator inn i nye lokaler ( ) Bilfinger har flyttet Kontrollromsimulatoren inn i nye lokaler i sitt kurssenter i Bygg 114 inne i Herøya Industripark. I forbindelse med flyttingen er simulatoren oppgradert og fornyet. Kurslokalene er bygget opp fra bunnen av. Alt er nytt og moderne, og simulatoren er unik i Norge. Det finnes ikke tilsvarende opplæringstilbud noe annet sted i landet. Vi holder kurs i stressmestring, og vi driver opplæring av nye kontrollromsoperatører, forteller senior opplæringskonsulent Kitty Bøckman. Kursene holdes for operatører fra et utvalg av Statoils og Wintershalls plattformer. Det er også fullt mulig for landbasert industri å holde kurs i lokalene. I simulatoren er kontrollrommene fra plattformene gjenskapt så nøyaktig som det lar seg gjøre. Skjermbildene som vises, er de samme som i en virkelig arbeidssituasjon, hendelsene som oppstår under opplæringen er reelle, og omgivelsene rundt plattformen er gjenskapt i lokalene i Porsgrunn. Vi gjør alt vi kan for å gjøre opplæringen så realistisk som mulig, understreker Bøckman. Vi bruker riktige navn på båter, riktige nummer på helikoptre og snakker dansk og skotsk etter beste evne når det er med på å øke realismen. Operatørene ser de samme skjermbildene som de kjenner fra jobbsituasjonen, og hendelsen vi simulerer, kunne skjedd på plattformene der de jobber. Det er selskapene selv som har ansvaret for programvaren som benyttes i opplæringen. Bilfingers opplæringssenter er ansvarlig for det tekniske utstyret og lokalene, som består av to rom. I det ene rommet gjenskapes kontrollrommet. Fra naborommet styrer Bøckman opplæringen. Hun stanser pumper, «starter» branner og lager alle tenkelige problemer for kursdeltakerne Vi tar hele opplæringen opp på video for analyse og gjennomgang. Det er et viktig element i opplæringen, sier opplæringskonsulenten. Og selvfølgelig blir alle opptak slettet så fort kurset er ferdig. Bøckman har selv lang erfaring som driftsleder offshore. Hun kjenner språket som snakkes om bord, og kan derfor skape en realisme som er viktig for et godt kursresultat. Kurssenteret i Bygg 114 benyttes til mer enn simulatorkurs. Lokalene er fleksible og Bilfinger driver opplæring og kursvirksomhet på en rekke området. Kompressorkurs, flenstrekkingskurs og opplæring i vedlikeholdsplanlegging er en del av tilbudet.

2 OPPLÆRING: Senior opplæringskonsulent Kitty Bøckman er i full gang med opplæringen av to operatører fra Statoil. Vi tilbyr kurs i Vedlikeholdsplanlegging i mars ( )

3 Viktig møtepunkt for næringslivet ( ) Bilfinger-verksemdene i Sogn og Fjordane sterkt representerte på karrieremesse i Bergen. Næringslivet i Sogn og Fjordane var torsdag 26. februar samla til fagleg og sosialt møtepunkt på Karrieremessa i Bergen, arrangert av Framtidsfylket. Heile 77 verksemder frå fylket var representert i Grieghallen denne ettermiddagen og kvelden. Messa har etablert seg som eit viktig møtepunkt mellom næringslivet i Sogn og Fjordane og potensielle arbeidstakarar. Den er ein framifrå arena for å syne fram verksemda si, og også for å knytte nettverk med ungdommar som er interesserte i Sogn og Fjordane. Bilfinger-verksemdene i Sogn og Fjordane var sterkt representert i Grieghallen, og hadde eigen stand for å profilere dei tre einingane i Sogn og Fjordane; i Årdal (85 tilsette), i Høyanger (40 tilsette) og i Svelgen (40 tilsette). Representantar frå alle tre verksemdene var tilstades på standen.

4 Frå venstre: Kjell Nesse (Marknad), Svein Arne Sandvik (Leiar Svelgen), Åge Nesse (leiar Høyanger), Dag Reidar Vik (Leiar Årdal og Vest-Sogn), Arild Naustdal (installatør), Therese Lægreid (HR) Frå venstre: Dag Reidar Vik (leiar Årdal og Vest-Sogn), Svein Arne Sandvik (leiar Svelgen), Åge Nesse (leiar Høyanger)

5 Vi er å treffe på PTK 2015 med egen stand, som tidligere år ( ) Produksjonsteknisk konferanse (PTK) er Energi Norges største fagkonferanse innen vannkraft. Konferansen er et årlig forum for utveksling av driftserfaring og presentasjon av nyvinninger og ny teknologi innen miljø, sikkerhet, tilsyn, drift, vedlikehold for produksjon, dam og vannvei, maskin og elektro. Årets konferanse avholdes i Trondheim 2-4. mars. Brede Evensen Teknisk Senter, Knut Olav Mogen Mekanisk Rjukan og Erik Ulve fra Marked er å treffe på vår stand, og vi ser fram til å treffe våre etablerte kunder og samarbeidspartner og utvikle nye kontakter og relasjoner i bransjen. Du treffer oss på stand 29. for en prat om dine behov og våre produkter og tverrfaglige tjenester til kraftprodusenter og utstyrsleverandører. Evensen, Teknisk Senter, Erik Ulve fra Marked og Knut Olav Mogen, Mekanisk Rjukan er å treffe på vår stand 29 for en prat. Klikk her for mer informasjon om PTK 2015:

6 Vi tilbyr Flensetrekkerkurs og AML kurs i mars ( ) Meld deg på!

7 Pressemelding ( ) Sterk interessegruppering bekrefter sin interesse for Herøya Industripark Porsgrunn, 30. januar 2015: Et konsortium som består av Yara Norge AS, Bilfinger Industrial Services Norway AS, Skagerak Nett AS, Siva Selskapet for industrivekst SF, og Porsgrunn kommune, bekrefter sin interesse for å overta Hydros eierinteresser på Herøya etter at selskapet har åpnet for salg. Hydro eier og driver i dag Herøya Industripark og Herøya Nett, og er medeier i Herøya Næringspark. Sterk gruppering Porsgrunn som vertskommune og de øvrige deltakerne i konsortiet som nå ønsker å overta Hydros aktiviteter på Herøya, har alle interesser av å sikre langsiktig eierskap som gir fortsatt vekstkraft, forutsigbarhet og konkurransedyktige vilkår for de mange virksomhetene som er etablert i parken. Langsiktig Konstellasjonen har arbeidet sammen siden høsten 2012 for å tilrettelegge for en overtakelse av Hydros virksomhet på Herøya. Gruppen etablerte 15. juni 2013 et Joint Venture med formål å overta Hydros eierandeler i de tre selskapene. I JV-selskapet har Yara 40 %, Bilfinger 18,75 %, SIVA 18,75 %, Skagerak Nett 15 % og Porsgrunn kommune 7,5 %. Herøya Industripark er en hjørnesten i Porsgrunn og med sin infrastruktur uhyre viktig også regionalt og nasjonalt. Konsortiet ønsker å bidra til at parken med sin vekstkraft videreutvikles med langsiktige eiere som ønsker å satse videre. Kontaktpersoner: Porsgrunn kommune: Ordfører Øystein Beyer (mobil: ) Rådmann Per Wold (mobil: ) Yara: Direktør Per Knudsen (Mobil: ) Bilfinger: Adm. direktør Paul Rune Aasrum (mobil: ) SIVA: Direktør Utvikling Lise Bartnes Aalberg (mobil: ) Skagerak Nett: Konserndirektør nett Geir Kulås (Mobil: )

8 Les mer om saken på Vi tilbyr Flensetrekkerkurs med sertifisering i uke 7 ( ) For å øke forståelsen og kompetansen til alle som jobber med og opererer utstyr på trykksatte anlegg. Bidrar i utviklingen av oljeventiler ( ) InflowControl har utviklet unike ventiler som skal sikre betydelig større produksjon og utvinning av olje. Bilfingers Maskineringsverksted i Porsgrunn har bidratt i utviklingsarbeidet med produksjon av

9 prototyper og utstyr til testing av ventilene. Gründerselskapet vekker oppsikt internasjonalt, og i løpet av 2015 skal teknologien testes ut i flere oljefelt. Bilfinger har fått produksjonen av de 25 ventilene som skal testes ut i et oljefelt i Canada. De selvregulerende ventilene monteres nede i oljebrønner, og registrerer om det er olje som kommer strømmende, eller om det er vann eller gass. Ventilene holder da åpent for olje, men stenger igjen av seg selv dersom det kommer vann eller gass. Teknologien fører til at utvinningsgraden i oljebrønnene kan økes, forklarer Vidar Mathiesen. Han etablerte selskapet i 2011 sammen med Bjørnar Werswick og Haavard Aakre. Bilde: Vidar Mathiesen, Dr.Ing - Chief Executive Officer (CEO) Saudi Aramco er blant flere store internasjonale oljeselskaper som har vist stor interesse for denne løsningen. De har også gått inn på eiersiden for å sikre seg tilgang til teknologien. I løpet av året skal ventilene testes ut i flere oljefelt med ulik olje. Felttestene skal gjøres i Midtøsten, Canada og Norge. Dersom testene er vellykkete, er InflowControl klar for kommersielle leveranser i løpet av Da kan volumet øke fra noen hundre testventiler til leveranser av flere titusener årlig. Bilfinger Ventilene er utviklet i samarbeid med Bilfingers maskineringsverksted. Bilfinger har maskinert prototyper, og de har produsert utstyr til InflowControls testlab. Bilfinger skal også produsere ventilene til den første testbrønnen. Grunnen til at vi går til Bilfinger med den første produksjonen, er at vi er godt fornøyde med leveransene derfra. Bilfingers maskineringsverksted leverer god kvalitet og de leverer til avtalt tid. Vi ser for oss et langvarig forhold til Bilfinger, forteller Mathiesen. InflowControl har hatt kontakt med Bilfingers maskineringsverksted gjennom hele utviklingsprosessen. Verkstedet har laget prototyper etter tegninger fra gründerselskapet. Vi har jobbet tett sammen, forteller Mathiesen. Det betyr at vi gjennom utviklingsprosessen har diskutert tegninger og sett hva som har vært mulig å få til. Vi opplever at fagfolkene på Maskineringsverkstedet er fleksible og ivrige etter å hjelpe oss til å komme fram til gode løsninger. Fleksibilitet er viktig siden vi jobber i en kort tidshorisont og ofte må kaste oss rundt. Da er det viktig å ha et maskineringsverksted av Bilfingers kaliber i nærheten.

10 Fra dag 1 Vi har vært med teamet bak InflowControl siden dag én, sier avdelingsleder Håkon Wefald i Bilfinger Maskin/ventil/kran og sikkerhet. Vi produserte RCP-ventilene til Troll feltet, og nå har vi deltatt i utviklingen av neste generasjon av denne teknologien. I første omgang skal Maskineringsverkstedet produsere 25 ventiler som skal testes ut i et oljefelt i Canada. Vi er glade for at vi får lov til å være med på et «high-tech» prosjekt som dette, sier Wefald. Ventilene dreies, freses og bores i en oppspenning, og de små delene maskineres med svært strenge krav til toleranse. Det er en krevende produksjon som bidrar til å bygge opp kompetanse hos våre operatører. Vi stortrives med å ha krevende kunder og synes det er flott at vi får så utfordrende produksjon inn i verkstedet. De selvregulerende ventilene monteres nede i oljebrønner, og registrerer om det er olje som kommer strømmende, eller om det er vann eller gass. Ventilene holder da åpent for olje, men stenger igjen av seg selv dersom det kommer vann eller gass. Teknologien fører til at utvinningsgraden i oljebrønnene kan økes, forklarer Vidar Mathiesen. Han etablerte selskapet i 2011 sammen med Bjørnar Werswick og Haavard Aakre. MASKINERING: Vi har vært med teamet bak InflowControl siden dag én, sier avdelingsleder Håkon Wefald i Bilfinger Maskin/ventil/kran og sikkerhet. CNC-operatør Torfinn Lunde betjener maskinen der ventilene produseres.

11 VENTIL: CNC-operatør Torfinn Lunde skal produsere ventilene til testen i Canada. Her star han med en av delene som settes sammen til en ferdig ventil. Bilfinger holder HMS-dag for skoleelever ( ) Vi synes det er viktig å formidle til elevene at HMS er avgjørende når de kommer ut i jobb. Derfor engasjerer vi oss i HMS-dager, og vi har startet på Hjalmar Johansen videregående skole, avdeling Klosterskogen, sier HMSK-leder Heidi Bager. Heidi Bager og HMSK-leder for Bilfinger Norge Øst Terje Slettebakken skal besøke alle de åtte videregående skolene i Telemark som har avdelinger for Teknikk og Industriell Produksjon (TIP). Prosjektet ble dratt i gang med HMS-dagen på Klosterskogen 16. desember 2014 et samarbeid mellom Fagopplæringa i Telemark fylkeskommune og Bilfinger. Målsettingen for satsingen er at nye, unge arbeidstakere skal få økt forståelse for kravet til god HMS-praksis i arbeidslivet. Riktige holdninger blant ansatte er avgjørende for å kunne være tilbyder av tjenester i industrien i dag. Kundene krever at leverandørene har gode HMS-resultater å vise til. HMS-ekspertise HMS-ekspertene fra Bilfinger besøker skolene og holder en orientering før verkstedene besøkes.

12 Vi ønsker å se hvordan HMS-arbeidet praktiseres i skolehverdagen, sier Terje Slettebakken. Vi ser på forholdene i verkstedene, og vi undersøker hva elevene lærer om HMS i forhold til de kravene de møter i arbeid hos oss. Vi gir også råd og forteller om hvordan vi jobber med HMS hver eneste dag. Heidi Bager tror at industrien har mye å bidra med inn i skoleverket. Holdningene til HMS er viktig, og hun har med seg HMS-kompetansen og HMS-kravene fra Bilfinger i møtet med elevene. Når jeg går rundt i skolens verksteder, tar jeg utgangspunkt i den sjekklisten vi bruker i våre egne verksteder, og tilpasser den til skolens situasjon. Jeg ser mye godt HMS-arbeid. Vi runder av dagen med en tilbakemelding på det jeg har observert. Kontakter i industrien Initiativet til HMS-dagen kom fra daglig leder Gunnar Bråthen i Bilfinger Øst, forteller Terje Haukedal. Han er rådgiver for fagopplæring i Telemark fylkeskommune. Det er positivt at vi i skolen kan knytte kontakter til industrien og hente erfaringer fra yrkeshverdagen. Jeg regner med at dette samarbeidet skal gi både lærere og elever gode tips innen HMS-arbeidet. Rådgiveren er opptatt av at skolen ikke bare skal undervise i temaer knyttet til faget eleven skal lære. Skolen er og skal være opptatt av at elevene skal lære å praktisere god HMS. Det er viktig å fokusere på detaljer og å etablere gode HMS-vaner tidlig. Derfor er det bra å få eksperter inn i skolen. Bilfingers folk ser det vi driver med i verkstedene med nye øyne, fastslår Haukedal. Vi har HMS-fokus i skolen, men det er alltid godt å få vårt HMS-arbeid sjekket av spesialister. Komme hele hjem VG 2-elev Mohamud Bashir er glad for møtet med Bilfingers HMS-team. Det er godt å få vite hva industrien krever av oss. Og det er viktig at vi lærer hva vi skal gjøre for ikke å skade oss. Vi jobber med maskiner, og det er støy i lokalet. Derfor må vi bruke riktig verneutstyr slik at vi kan gå hjem like hele som da vi kom på skolen.

13 SJEKK: Heidi Bager fra Bilfinger sjekker hvordan arbeidssituasjonen er for VG 2-elev Mohamud Bashir. LISTE: Heidi Bager bruker sjekklisten fra bedriftens egne verksteder når hun går sin runde i skolens lokaliteter

14 Samarbeider om å heve HMS-kompetansen i skoleverket; HMSK-leder i Bilfinger Heidi Bager, HMSK-leder for Bilfinger Norge Øst, Terje Slettebakken og rådgiver for fagopplæring i Telemark fylkeskommune Terje Haukedal. Fester grepet om jernbanemarkedet ( ) Bilfinger har vedlikeholdsavtaler med alle de store aktørene i det norske jernbanemarkedet. NSB, Mantena, Jernbaneverket og Baneservice står på kundelista. Det er resultat av et langvarig og målrettet arbeid for å få fotfeste i dette markedet.

15 I løpet av tre år har Bilfinger jobbet seg inn i tog markedet. Det er en tidkrevende prosess å entre nye områder. Derfor er det tilfredsstillende å se at nye ordrer og avtaler kommer som resultat av gode jobber og referanser. Jernbane er et satsingsområde for oss, forteller markedssjef øst Torger Waag, som har vært meget sentral i dette arbeidet frem til han gikk av med pensjon Det er viktig å ha flere bein å stå på, og vi ønsker å vokse i dette markedet. Derfor har vi nå investert i en ny, CNC styrt dreiebenk som er optimal for bearbeiding av akslinger, flenser og hjul (bilde over). Investeringen gjør at Maskinverkstedet nå kan produsere større akslinger og reservedeler enn tidligere til kundene. Dreiebenken har en dreielengde på 4 meter og tar emner med diameter opp til 1,2 meter. Det betyr at f.eks. hjulganger til tog kan spennes opp og reprofileres uten at de må snus. Jernbaneverket og Baneservice Vi tar oss av komponentvedlikehold på Jernbaneverkets anleggsmaskiner og redskap, forteller Waag. Det vil si at vi jobber med de gule vognene som brukes i vedlikeholdsarbeidet. Hjul, akslinger, lager, kardanger og girkasser blir demontert og sendt til verkstedene på Herøya, der delene blir reparert og overhalt. Vi leverer omtrent de samme tjenestene til Jernbaneverket og Baneservice. I tillegg til vedlikehold produserer vi reservedeler og holder lager med deler, forteller Waag. NDT kontroller, sertifisering og dokumentasjon etter EU-krav inngår også i leveransene. Mantena Bilfinger leier ut mannskaper til Mantenas verksteder i Skien, på Filipstad, i Lodalen og Alnabru. Mannskapene går inn i vedlikeholdsteamene og jobber sammen med ansatte i Mantena eller tar oppgaver på selvstendig basis. Vi jobber på togmateriell som går i Sør-Norge, forklarer Waag. Typiske jobber er rørarbeid, ventilasjon, sveising, overflatebehandling og gulvlegging. Våre folk er ikke togeksperter, men oppgavene skiller seg ikke så mye fra tilsvarende jobber i andre sammenhenger. Et ventilasjonsanlegg på et tog er ikke ulikt et ventilasjonsanlegg et hvilket som helst annet sted. Bilfingers fagfolk er dyktige på industri. Den kompetansen tar de med seg inn i nye sammenhenger, slike som tog-vedlikehold. Tog kundene våre har satt stor pris på kompetansen vi har å tilby, sier markedssjefen. Bilfinger har dyktige fagfolk som ikke er redde for å ta på seg nye oppgaver. Når vi møte togspesifikke utfordringer, jobber våre folk under ledelse fra kunden. De har nødvendig ekspertise og godkjenninger og har ansvaret for den type jobber. NSB

16 Det utføres også arbeid direkte for NSB, først og fremst er det reparasjoner på togmateriell. Arbeidet reguleres av en rammeavtale. Vi har for eksempel lagt nye gulv i førerhusene på tog, og vi har jobbet med å trekke fiberkabel i Flytoget. Vi har også reparert tog med kollisjonsskader. Hvorfor har dere lyktes så godt i dette markedet? Det svaret er enkelt, sier Waag. Vi har dyktige medarbeidere som leverer godt arbeid. Det blir lagt merke til, og kundene våre snakker positivt om oss. Markedssjefen for øst peker også på at flerfaglighet er en faktor i suksessen. Bilfinger har de aller fleste fag i egen organisasjon. Det betyr at kundene kan forholde seg til én leverandør som løser alle oppgavene. Vi er dyktige helt fram til vi kommer til det tog-faglige. Da overtar kundene ansvaret og arbeidsledelsen, forklarer Waag. Men vi jobber for å sertifisere oss. I første omgang ønsker vi å bli ECM-godkjent. Det er en sertifisering som gjelder godsvogner. Når den godkjenningen er på plass - forhåpentlig på nyåret - kan vi ta på oss mer avanserte oppgaver på godsvogner. Markedssjef Erik Ulve har overtatt ansvaret som hovedkundekontakt etter Torger Waag, og ser fram til å utvikle vår satsning i jernbanemarkedet videre. GOD JUL OG GODT NYTT ÅR! Vi ønsker alle våre kunder, samarbeidspartnere og forbindelser en riktig god jul og et godt nytt år.

17 Bilfinger har signert avtaler med Hydro Aluminium til 500 millioner ( ) Det er signert nye 5 års avtaler mellom Bilfinger Industrial Services Norway AS og Hydro Aluminium AS både på Karmøy og i Årdal. Fra venstre: Daglig leder i Bilfinger i Årdal, Dag Reidar Vik og fabrikksjef Egil Fredriksen, Hydro i Årdal signerte tirsdag 9. desember 2014 den nye vedlikeholdsavtalen mellom Bilfinger og Hydro i Årdal. Avtalen på Karmøy har en verdi på 300 millioner kroner, mens avtalen i Årdal har en verdi på 200 millioner kroner. Begge avtalene innbefatter vedlikeholdstjenester på Hydro sine aluminiumsverk og omfatter forbedringer, modifikasjoner, revisjonsstanser innen elektro, automasjon og mekanisk. Avtalene bidrar til både å sikre arbeidsplassene på Karmøy og i Årdal samt utvikling av verkene på lokasjonene videre sammen med Hydro.

18 Oppdrag for FlowControl ( ) Ventilverkstedet i Porsgrunn har i mange år levert tjenester til FlowControl Norway AS. Tre ansatte har bygd opp kompetanse på dette området. Nå vokser ordremengden så mye at en medarbeider til skal spesialisere seg på Keylock - et system som sikrer ventiler i prosessanlegg onshore og offshore. LÅS: Det er slike mekaniske låser vi monterer, forteller koordinator på ventilverkstedet Kenneth Thommesen Keylock er et låsesystem som monteres i prosessanlegg og sikrer at ventiler ikke åpnes utilsiktet. Systemet er en mekanisk sikring som sørger for at bestemte prosedyrer må følges når kritiske ventiler skal åpnes. FlowControl Norway AS er den eneste leverandøren av slikt

19 utstyr i Norge, og selskapet bruker Bilfingers Ventilverksted under arbeidet med måltaking og montering av utstyret. Vi reiser ut der utstyret skal monteres, og tar mål og innhenter nødvendig informasjon før utstyret settes i produksjon, sier koordinator på Ventilverkstedet Kenneth Thommesen. De fleste leveransene er offshore, men systemet brukes også i landbasert industri, for eksempel på Rafnes. Vi tar bilder, måler opp og planlegger slik at utstyret kan produseres. Og så tar vi oss av monteringen til slutt. Hver eneste lås må monteres spesielt og justeres på plass. Store offshoreprosjekter gjør at oppdragsmengden øker. Det betyr at fire ansatte i Ventilverkstedet skal ha kompetanse for å løse oppgaver for FlowControl Norway AS. Bilfinger i Svelgen lyssetter Elkem Bremanger ( ) Bilfinger Industrial Services Norway AS avd. Svelgen har nylig hatt oppdrag med å dekor lyssette deler av Elkem Bremanger sine produksjonsanlegg. Etter 3 hektiske montasjedager kunne man fredag vise frem Elkem Bremanger i ny lysprakt. Lysdesignet kjem fram på dei store flatene på siloanlegget og skal visast med 15 ulike fargebilde som gjev eit nytt uttrykk kvar dag sier Svein Arne Sandvik, Daglig leder i Svelgen.

20 Prosjektet er et samarbeid mellom Elkem Bremanger/Bremanger Kommune og Sogn og Fjordane energi. Fra lokalt nettsted kan vi blant annet lese: Elkem Bremanger er no utstyrt med permanent dekorbelysning. Særleg no i vinterhalvåret vil det lyse opp bygda i både grønt, gult, blått og veldig mange flotte fargar. Det seier Espen Frøyland, kultursjef i Bremanger kommune. Elkem Bremanger smelteverk, Bremanger kommune og Sogn og Fjordane Energi har gått saman i lysprosjektet. Frøyland var ein stolt mann under opninga fredag. Vi er veldig glade for å ha fått lysdesignet vårt på plass. Det er ein stygg bygning på dagtid, bygd for å reinse røyk. Om kvelden og natta blir det no eit smykke for bygda, seier han entusiastisk. Heile reinseanlegget er no lyssett. Frøyland håpar lyssmykket skal auke sjølvkjensla til folk i bygda. Vi håpar dette gjer noko med folk sin stoltheit over å vere nabo, jobbe på verket og ha det i bygda si. Vi håpar det løftar kjensla av å vere svelgar, seier kultursjefen til NRK. Anlegget er laga slik at det blir eitt ulikt sett med lys på dei forskjellige fasadane kvar kveld. Vedlikeholdsdag Grenland 2014 ( ) I et samarbeid mellom Bilfinger og Emerson, inviteres det til Vedlikeholdsdag Grenland 2014 på Hotel VIC 10.desember 2014.

21 Snorklipping i Yaras nye gjødselterminal ( ) Yaras nye gjødselterminal på Herøya ble offisielt åpnet torsdag 20. november. Snorklippingen ble foretatt av leder for Yaras forretningsenhet for Nord- og Øst-Europa Terje Knutsen sammen med terminalleder Bjørn Flogstad, oppdragsleder Engebret Dæhlin og medarbeiderne som skal betjene den nybygde terminalen. Et 100-talls leverandører, kunder, ansatte og gjester var møtt opp til markeringen av at Yaras nye gjødselterminal nå er i full drift. I over 50 år har Yara drevet en gjødselterminal i samarbeid med Felleskjøpet på Sjursøya utenfor Oslo. Nå er den terminalen nedlagt og erstattet av en moderne terminal på Herøya. Ros til Bilfinger Det er fantastisk hyggelig å se at vi har selskaper her inne i Industriparken som tenker stort, satser og får det til, sa daglig leder for HIP Thor Oscar Bolstad i sin hilsningstale. Yara er et av de selskapene som virkelig har vind i seilene og satser i Porsgrunn. Vi er stolte av Yara, men vi er også stolte av Bilfinger som kan ta på seg denne typen oppdrag og kan gjennomføre dem fra tidligfase til ferdig bygg. I løpet av byggetiden på ni måneder ble det utført arbeidstimer. Prosjektet har vært delt opp i 30 pakker, og entreprisene har gått til ca. 20 ulike leverandører. Terminalen ble ferdigstilt til avtalt tid og uten skader.

22 Vi valgte en EPCM-kontrakt med Bilfinger. Det betyr at Bilfinger har hatt ansvar for prosjekt, innkjøp, prosjektering og anleggsprosessen. Det har vært en god hjelp, sa Dæhlin. Jeg vil trekke fram prosjektleder Johnny Olsen som har hatt prosjektansvaret. Han har vært lett å samarbeide med, og vi fant fort en god tone i samarbeidet. Sissel Jørgensen har holdt orden på dokumentasjonen. Det er en stor jobb. Arne Alkeng har holdt orden på HMSarbeidet og har vært anleggsleder med ansvar for å koordinere alle entreprenørene som har vært inne i prosjektet. Kort byggetid, store og tunge løft bl.a. under høyspentlinjer og mye arbeid i høyden har vært utfordrende for gjennomføringen. Det har vært god HMS oppfølging med vernerunder, registrering av tilløp og tilløpsmeldinger i prosjektet, og 0 skader. Rask gjennomføring Byggingen av terminalen har gått veldig fort. Vi begynte å rive det gamle bygget her 7. oktober i fjor, og vi overtok bygget formelt 27. mai. Vi åpnet terminalen 1. juli. Det var i henhold til den stramme tidsplanen vi hadde lagt, sa Engebret Dæhlin i sin innledning. Han var byggherrens representant inn i prosjektet. Etter en planlagt rolig oppstart ser vi at terminalen nå begynner å fungere veldig bra. Det er en glede for meg å kutte snora og foreta den offisielle åpningen av terminalen, sa leder for Yaras forretningsenhet i Nord- og Øst-Europa Terje Knutsen. For to år siden etablerte vi tre strategiske grunnpilarer for vårt videre arbeid. En av disse var styrking av vårt terminalsystem for å oppnå større fleksibilitet. Med denne åpningen markerer vi en milepæl i forbedringen av terminalsystemet vårt. 90 millioner kroner Terminalen består av et nybygg på ca kvadratmeter som inneholder en bulkhall med fire lagringsplasser med en kapasitet på tonn hver, en kjørehall, administrasjonsbygg med ekspedisjon og et helautomatisk pakkeri som pakker 180 sekker i timen. Vegg i vegg med nybygget ligger den gamle lagerhallen som er pusset opp og fremdeles er funksjonell som lagerplass. Gjødselterminalen hadde en kostnadsramme på 90 millioner kroner. Bilfinger Projects & Consultancy har hatt ansvaret for prosjektet gjennom en EPCM-kontrakt. Det vil si at Bilfinger P&C har stått for engineering, innkjøp, konstruksjon og ledelse av prosessen. Bilfinger har også stått for uttesting av gjødselterminalen. Et 100-talls leverandører, kunder, ansatte og gjester var møtt opp til markeringen av at Yaras nye gjødselterminal nå er i full drift. I over 50 år har Yara drevet en gjødselterminal i samarbeid med Felleskjøpet på Sjursøya utenfor Oslo. Nå er den terminalen nedlagt og erstattet av en moderne terminal på Herøya.

23 BLOMSTER: Jeg vil overrekke deg en blomsterbukett, sa Yaras prosjektleder Engebret Dæhlin til Bilfingers prosjektleder Johnny Olsen. Den er til deg og dine medarbeidere for godt utført jobb. SNORKLIPPING: Leder for Yaras forretningsenhet for Nord- og Øst-Europa Terje Knutsen klippet snoren. Han var flankert av terminalleder Bjørn Flogstad, prosjektleder Engebret Dæhlin og medarbeiderne som skal betjene den nybygde terminalen. BILFINGER-TEAM: Johan Gudbjørnsen, Jonny Olsen, Arne Alkeng og Sissel Jørgensen har hatt viktige roller under byggingen av terminalen. Bilfinger er med og sikrer norske lønninger til innleide portugisiske industrimurere ( ) I oktober i år ble avtale signert som sikrer norske lønninger og arbeidsvilkår til portugisiske industrimurere på oppdrag i Norge.

24 Følg linken under for å lese artikkel publisert på IE sine hjemmesider Lærling tok sølv i NM ( ) CNC-lærling Patrick Tomala kom hjem med sølvmedalje fra årets NM for lærlinger. Det er en flott prestasjon spesielt sett i lys av at Stathellegutten konkurrerte mot svært erfarne kolleger. Konkurransen forgikk over tre dager hos K-tech på Kongsberg i samarbeid med Norsk Industri og Nammo Raufoss. Premieutdelingen foregikk under Yrkes-NM i Trondheim uka etter maskineringskonkurransen.

25 Det var veldig moro å få sølv. Jeg tenkte at jeg ikke hadde en sjans mot konkurrentene som hadde jobbet i to, tre år innen faget, sier Patrick. Jeg trodde jeg ville komme sist, men tenkte at det var lurt å delta for å lære. Konkurransen foregår ved at lærlingene får råemne, tegninger, verktøy og tilgang til en CNCdreiebenk. Oppgaven blir bedømt etter tidsbruk og om delen er riktig produsert etter tegningen. Før jeg reiste til Kongsberg, var jeg veldig stressa, men det gikk bra. Så fort jeg var i gang, var det akkurat som å gjøre en vanlig jobb, bare at den var veldig avansert, forklarer Patrick. Det var veldig moro å konkurrere, og det var et skikkelig godt miljø mellom oss som deltok. Vi ble godt kjente og var ute sammen hver kveld. Bilfinger fornøyd - «Som kompetansebedrift er vi stolte av å ha lærlinger som utmerker seg i faget, og utvikler seg i tråd med vår visjon; «Vi skal bli best på industrielle leveranser der kompetente medarbeidere er den viktigste suksessfaktoren» sier en godt fornøyd Erik A. Ulve, Markedssjef i Bilfinger Industrial Services Norway AS. Les om Bilfinger i VIG ( ) Vekst i Grenland (VIG) er ute med ny brosjyre "Gode ideer fortjener å bli store". Klikk på - last ned - under for å lese om Bilfinger Industrial Services Norway AS. Last ned Vi tilbyr nå arbeidsmiljøkurs og MS-Project kurs ( )

26

27 Besøk oss i Hall B på OTD messen okt. ( ) Bilfinger IS Norway deltar på OTD (Offshore Technology Days) messen for tredje gang. OTD er en årlig leverandørindustrimesse for olje og gass, som vekselsvis arrangeres i Stavanger og Bergen. Messen har mer enn 500 utstillere, besøkende og er Norges største årlige olje & gass messe. Årets messe arrangeres i Bergen oktober. Bilfinger Industrial Services og Bilfinger Industrier deltar med felles stand som tidligere år. OTD er en viktig møteplass for å treffe eksiterende kunder, leverandører og samarbeidspartnere, bygge nettverk, utvikle samarbeid og nye kunderelasjoner. Velkommen! - Du treffer oss i hall B. Bilfinger Industrial Services Norway AS Hall B Stand 3102