VIETNAM SYKLING I LANDETS HJERTE PROGRAM

Transkript

1 VIETNAM SYKLING I LANDETS HJERTE PROGRAM

2 JOMFRUREISER NORGES LEDENDE ARRANGØR AV TEMAREISER FOR JENTER Jomfrureiser arrangerer temareiser for jenter med fokus på glede, fellesskap og aktivitet. Jenter i alle aldre reiser med oss. På en reise med oss får du energi, pusterom og påfyll i hverdagen. Ny inspirasjon. Vi gleder oss til å hilse deg velkommen på reise med oss i år! Charlotte Ehde-Eliassen - sjefsjomfru, startet i 1991 med en reise. Den gikk til Tyrkia med 20 nysgjerrige jenter. På flyet hjem sa en av deltagerne Vet du Charlotte, dette er den beste ferien jeg har hatt. Jeg har ledd mer enn jeg har gjort på mange år, jeg har trent, jeg har spist og drukket godt, jeg har fått nye venninner, jeg har opplevd den flotte kulturen og jeg har bodd på stilig hotell. Dette ønsker jeg å oppleve hvert år". Vi har siden 1991 vokst til et profesjonelt reiseselskap med mange dyktige instruktører med på teamet, samt reiser til mange spennende destinasjoner. I dag er Jomfrureiser Norges ledende arrangør av temareiser for kvinner og ble i 2011 kåret til årets damebedrift. Og - jenteturer blomstrer som aldri før! Velkommen på reise!

3 VIETNAM SYKKELREISE I HJERTE AV VIETNAM 20.NOVEMBER-2.DESEMBER 2015 Denne 13-dagers kultur/sykkelturen tar deg gjennom hjertet av det sentrale Vietnam, til den yrende verdensmetropolen Ho Chi Minh City i sør. Reiseruten er designet for fritidssyklister, som ønsker å oppdage det beste av Vietnams rike kultur og naturarv på en spennende måte. Selve ruten krever ikke et høyt dyktighetsnivåsom syklist, men god utholdenheter er viktig. Det anbefales ca. 45 minutter (enten sykling eller jogging), tre ganger i uken, i to eller tre måneder før avreise. Dette for at du skal ha mest mulig igjen for din reise på sykkel gjennom Vietnam. Den første delen av turen er bevisst planlagt slik at du blir vant til sykkelen og terrenget. Vi anbefaler at du har med sykkelbukse eller gelesete, behaglige stødige sko til å sykle i, hansker og hjelm. Sykkeldistansene er på et moderat nivå, fordelt på fem en-dags etapper, varierende fra ca. 40 km til maksimalt 73 km om dagen. Underlaget er i hovedsak asfalterte veier og grusveier. Stigningene spenner fra slake til utfordrende, med de slake er i flertall. Vanligvis begynner hver sykkeldag med transport til et egnet startsted, for å unngå de mest trafikkerte veiene. Ledsaget av en lokal sykkelekspert og guide, går ruten til spennende steder og severdigheter underveis. Vi stopper ofte og tar pauser, både planlagte og tilfeldige! En følgebil vil hele tiden være tilgjengelig på hver etappe. Skulle tempoet bli litt for slitsomt, kan du hoppe på bilen og spare energi til neste etappe. Det er lov og ikke flaut! Program Dag 1: Avreise fra Norge (mat på flyet) Vi reiser fra Gardermoen med SAS til Frankfurt, bytter fly og flyr til Hanoi hvor vi lander tidlig på morgenen etter lokal tid. Dag 2: Ankomst Vietnam og fly til Hue. (M) Vi ankommer flyplassen i Hanoi i Vietnam, går gjennom emigrasjon og toll og direkte ombord i flyet til Hue. I hue lander vi kl Ved ankomst til keiserbyen Hue, møter vi vår guide, som tar oss med til innsjekking på hotellet. Her får vi tid til å slappe litt av etter flyturen, før vi på kvelden møtes til middag i trivelige omgivelser og en behagelig atmosfære i et hagehus. Overnatting i Hue. Hagehusene er unike for Hue. Husene er tradisjonelle, privateide og ligger i attraktive hager. Noen kan føre sin historie helt tilbake til det gamle keiserlige Imperial Court. Hue's tradisjonell arkitektur har alltid hatt nær tilknytning til naturen. Hagehusene gjenspeiler denne foreningen. Hver hagen er svært individuell - hus og hage, mennesker og natur, planter, skyer og vann sameksistere og er blandet med hverandre i en harmonisk sammenheng. De smale gatene og den rike floraen, gir område med hagehusene et særegent landsbypreg. Dag 3: Hue, 30 km (F, L, M) Vi starter denne morgenen med cruise på Parfumeelven, til Hue's mest kjente religiøse sted, Thien Mu Pagoda, kjent i Vietnam for protestene mot kommunistene under "den

4 amerikanske krigen". Derfra sykler vi gjennom små landsbyer mot graven til keiser Tu Duc. Derfra følger vi en landevei til en håndverkslandsby, som har spesialiserer seg på produksjon av "Huong Tram" - røkelse pinner. Lunsj inntar vi i et hagehus, hvor eieren tilbereder og serverer et tradisjonelt vietnamesisk måltid, basert på lokale matvarer. På ettermiddagen kjører vi tilbake til byen med bil for å besøke Imperial Citadel of Hue, etterfulgt av et besøk til hagehuset Ngoc Son. Den nåværende eieren, en berømt historiker fra Hue, ønsker oss velkommen og gir oss en innføring i landets keiserlige historie og Hue's tradisjoner og skikker. Overnatting i Hue. Dag 4: Hue - Hoi An, 62 km (F, L, M) En klassisk dag med sykling, hvor du kan sykle så mye eller lite du ønsker. Vi starter med å kjøre buss ut av Hue ca. 18 km, ut til kysten og rolige veier. Her skal vi sykle litt utenfor allfarvei, ca. 40 km langs den pittoreske, veldig smale halvøya fra Thuan An til Vinh Loc. Turen går i skyggen av kokospalmer og vi stopper ofte bl. a. for å utforske noen av de hundrevis av gamle graver som er spredt i de store sanddynene. På enden av halvøya tar vi en lokal ferje og krysser munningen av Parfymeelven. Deretter følger en 11 km lang tur på smale veier frem til Highway 1. Herfra er det ingen annen mulighet enn å benytte motorveien. Her kan man vurdere om man vil gå ombord i bussen eller sykle. Denne etappen består av dagens tre bakker! De to første er moderate stigninger på 2-3 km, før vi cruiser ned til den imponerende Lang Co Beach, for en hvil, en svømmetur og lunsj. Turens bokstavelige høydepunkt er Hai Van Passet. Dette er 11 km med jevn stigning på asfaltveier med lite trafikk (siden tunnelen ble bygget). Gevinsten når du når toppen, er en fantastisk utsikt over Danangbukten og byen i det fjerne. Og orker du ikke å sykle helt til topps så har du bussen å sette deg inn i. Fra toppen kjører resten av veien til Hoi An, hvor vi skal tilbringe natten. Hoi An by står på listen over verdensarven (UNESCO World Heritage). En eldgammel handelsby, en gang den største i Indokina. Hoi An var en møteplass for mange kulturer, noe som satte sitt preg på de ulike arkitektoniske trekk ved trehusbebyggelsen. Det opprinnelige tradisjonelle gatemønstret eksisterer fortsatt, inkludert kaiene som en gang tok imot skip fra hele Øst-Asia. Mange ble der i måneder av gangen, for venter på de gunstige passatvindene som ga dem god bør hjem. Byen har mange gode restauranter som tilbyr et rikt utvalg av retter til alle prisnivåer. Byen er også et bra sted for shopping. Her skreddersys klærne løpet av en dag eller to til rimelig pris. Fantastisk sted som må oppleves! Dag 5: Økologisk oppdagelsesferd Tra Que Herbal Village og Hoi An Ancient Town (F, L, M) Etter frokost sykler vi til en familie i landsbyen Tra Que Village. Her får vi smake på en velkomstdrink av nyplukket frukt, før vi rusler rundt for å lære om historien og skikkene i denne sjarmerende landsbyen. Vi går også gjennom hagene der lokale bønder arbeider ved hjelp av tradisjonelle metoder, på samme måte som for hundrevis av år siden. Tilbake til familien, skal vi alle delta i jordbruksarbeid med tradisjonelle verktøy. Guiden forklarer tradisjonelle dyrkingsmetoder, mens vi hjelper til med å gjødsle hagen ved hjelp tang fra en lokal elv og deretter vanne den, med store blikkbokser festet til ryggen. Så er det tid for å plukke grønnsaker og urter og høre hvordan man behandler og oppbevarer dem. Etter denne arbeidsøkten som vietnamesisk bonde, får vi som takk, fot massasje med urter! Fra jordbruksarbeid, går vi over til matlaging. Vi skal lage landsbyens spesialitet som heter Tam Huu (vårruller), ved hjelp av lokale urter og grønnsaker. Etter en deilig lunsj, blir vi kjørt tilbake til hotellet i Hoi An. På ettermiddagen får vi en guidet tur i den gamle delen av Hoi An. Resten av dagen er fri. Overnatting i Hoi An. Dag 6: Hoi An- Quang Ngai - My Lai, 47 km (F, L, M) Etter en solid frokost, kjøre vi langs Highway 1 til Quang Ngai og My Tra Hotel, hvor vi skal overnatte. Her venter syklene. Den første fasen er skånsom - rolige landlige områder som fører til kysten og fiskelandsbyene. En kort 2 km lang oppstigningen til toppen av Thien An Mountain, byr på

5 strålende utsikt over det omkringliggende landskapet. Vi stopper ved en gammel Pagoda, datert tilbake til 1650 og som fortsatt er et aktiv gudshus. Munkene som lever i pagoden inviterer oss alltid inn vi anbefaler at du har en liten donasjon klar! Veien går nå nedover mot det stedet der den beryktede My Lai-massakren fant sted, nå en helligdom dedikert til de 550 ubevæpnede landsbyboere, hovedsakelig kvinner og barn, som ble drept av amerikanerne i mars Et museum er bygget til minne om begivenheten, hvor nå stillheten bare brytes av suset av vind i trærne, som holder sin egen minnestund. Etter en guidet tur som reflekterer over krigen, tar vi de rolige veiene til stranden for å slappe av og kanskje ta en svømmetur. Vi spiser pikniklunch på stranden. Deretter er det god tid til å trille sakte på kryss og tvers gjennom fiskelandsbyen og tilbake til Quang Ngai, eller hvis du er sliten, ta direkte rute tilbake til hotellet, hvor vi skal overnatte. Dag 7: Quang Ngai - Qui Nhon, 73 km (F, L, M) Etter frokost kjører vi til startpunktet, 99 km sør for My Lai. Den første delen av turen slynger seg langs kysten fra Binh Duong, Tung Giang og Tuy Phuoc, på en liten provinsiell vei, som passerer mange landsbyer, langt fra de travle hovedveiene. Vi stopper ofte og tar oss tid til å oppleve vennligheten til det vietnamesiske folket. Veiene kan være temmelig røffe for biler, slik at følgebilen kan risikere å måtte kjøre en omvei for å unngå de verste strekningene. Vi sykler til Tuy Phuoc og videre 9 km til Quy Nhon City, som er vårt mål og overnattingssted. Den siste strekningen går på trafikkert vei og det kan være fornuftig å ta den siste strekningen i bussen. Overnatting i Qui Nhon City. Dag 8: Qui Nhon - Nha Trang, 67 km (F, L, M) Dagens etappe følger stort sett jernbanesporet til Reunification Express Railway. Den første delen går på en stille vei, men med godt dekke. Det bølgende terrenget gir god utsikt til foten av høylande, men pass opp for fete griser og barfotede barn som plutselig styrter over veien. Vi passerer både samfunn med etnisk minoriteter og vietnamesiske landsbyer. Som turist får du mye oppmerksomhet fra landsbyboerne og bli ikke forundret om du blir invitert med hjem og tilbudt både mat og drikke. Ettersom etappen nærmer seg motorveien, finner vi et sted å stoppe, hopper på bussen og transporteres den siste biten til Nha Trang, hvor vi tilbringer natten. Vi rekker også en forfriskende dukkert på Dai Lanh Beach, før vi ankommer hotellet. I 2 netter skal vi bo på vårt hotell Sheraton. Stilig hotel anlegg ikke langt fra stranden! Buffet middag på hotellet. Dag 9: Nha Trang (F, M) Fridag og muligheten til å gjøre hva du vil. Vi anbefaler å nyte strand, sol, spa og sjø. Hotellet serverer både lunsj og middag med dette er ikke inkludert i dag. Vil du reise inn til sentrum kan du også det. Buffet middag på hotellet. Dag 10: Nha Trang - Ho Chi Minh City (F i Nha Trang, M i Ho Chi Minh) Etter frokost kan man fortsette å nyte stranden frem til ettermiddagen, hvor vi kjører ut til flyplassen og flyet til Ho Chi Minh City. Vi ankommer Saigon på ettermiddagen ca. kl 17:00 og kjører til hotellet hvor vi tilbringer natten. Dag 11: Cu Chi Tunnels - Ho Chi Minh sightseeing - kveldstur på Vespa (F, L, M) Vi starter dagens kjøretur slik at vi rekker seremonien midt på dagen i kirkesamfunnet Cao Dai Holy See. Etter lunsj besøker vi de berømte Cu Chi tunnelene, en labyrint av underjordiske tuneller, kamre, rom og dødsfeller som ble brukt av både Vietminh og Viet Cong. Fra disse hemmelige gangene kunne vietnamesiske soldater plutselig materialisere som ingensteds fra, utføre et lynraskt bakholdsangrep og forsvinne like raskt. Etter lunsj besøker vi Jade Emperor Temple. Det er et av de flotteste taoistiske templene i Vietnam, med fantastiske figurer, bemerkelsesverdig utskårne paneler av nedgangen til helvete og mange andre helligdommer. Deretter kjører vi tilbake til hotellet. På kvelden, vil vi bli hentet på hotellet for en Vespa-tur (du sitter bak på og har altså privat sjåfør). Første stopp er Café Zoom for å "watch the world go by" (sitat fra The Lonely Planet) og nyte en cocktail og appetizer, før vi forflytter oss til et av våre favoritt spisesteder. Turen fortsette til en lokal vietnamesisk kaffebar, hvor vi også få en smak av vietnamesisk musikk (live). Overnatting i Ho Chi Minh City.

6 Dag 12: Ho Chi Minh fridag og avgang til flyplassen (mat på flyet) Det er tid til å rusle litt på egenhånd i denne travle pulserende byen, før vi blir hentet på hotellet og kjørt ut til flyplassen og flyet hjem til Norge. Avreise rett før midnatt fra Saigon og da nattfly til Frankfurt. Dag 13: Ankomst Gardermoen (drikke på flyet) Ankommer Frankfurt o morgen, har flybytte og vi lander på Gardermoen midt på dagen. Forklaringer: F =Frokost L = Lunch M = Middag Følgende er inkludert: Flyreise t/r Oslo inkl. skatter/avgifter og innenriks fly i Vietnam Frokost og overnatting på delt dobbeltrom Transport i private air-condition kjøretøy Følgebil på alle etappene til transport mellom sykkeletappene (ekstra bil til bagasje og sykkel) Erfarne engelsktalende guider Måltider som spesifisert i programmet God kvalitet på syklene (18 gir) Drikkevann, snacks, brus og frukter på sykkeldagene Enkelt førstehjelp utstyr Egen turleder fra Jomfrureiser som er med hele veien fra Norge (ved min 12 betalende) NB! Forbehold om endringer i programmet! Følgende er ikke inkludert: Reise- og avbestillings-forsikring Visum (trengs ikke til Vietnam når færre enn 15 dager) Måltider utover det som er nevnt i programmet Drikke, tips og personlige utgifter Hotelliste eller hoteller av tilsvarende eller bedre kategori: Hue: Saigon Morin Hotel Hoi An: Boutique Hoi An Resort & Spa Quang Ngai: Petrotesco Tower Qui Nhon: Saigon Qui Nhon Hotel Nha Trang: Sheraton Resort Ho Chi Minh City: Eden Saigon Hotel Pris: Kr ,- pr. person i delt dobbeltrom Kr 4.800,- enkeltromstillegg NB! På grunn av store valutasvingninger, tar vi forbehold om prisendringer! Jomfrureisers treningstøy bestilles på: Teamkode: jomfrureiser2015 Leveringsuke oppgis ved bestilling, normalt 4-6 uker etter siste bestillingsfrist.