Kundespørsmål og enkle svar
|
|
- Birgitte Møller
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kundespørsmål og enkle svar
2 Kjølemiddelkretsløp med ekspansjonsventil Høytrykk gassform Høytrykk flytende form Lavtrykk flytende form Lavtrykk gassform Kompressor Magnetkobling Kondenser Kjølevifte Tørkefilter Fordamper 7 8 Kupévifte Ekspansjonsventil
3 Innhold SIDE 1 Hvorfor må klimaanlegg vedlikeholdes? Hvorfor skal klimaanlegg desinfiseres regelmessig? Hvorfor er det nødvendig å skifte kupéfilteret hvert år eller etter hver km Hvorfor må tørkefilteret skiftes? Hva har klimaanlegg å gjøre med sikkerhet? Hvordan kan det komme fuktighet inn i klimasystemet? Hvorfor er det betydelige prisforskjeller på klimaservice i forhold til verksted Hvorfor legges det så mye vekt på emnet "klima og bil", er ikke det bare for å tjene mer penger Hva skjer ved en klimaservice? Hvor kommer den vonde lukten i bilen fra? Hvorfor dugger rutene mine? Hvordan kan jeg forhindre det? Hvorfor bør klimaanlegget brukes året rundt? Hvor mye mer drivstoff bruker bilen på grunn av klimaanlegget? Hvor høye er kostnadene som oppstår hvis klimaanlegget skulle svikte? Hvordan merker jeg at noe er galt med klimaanlegget mitt? Hvordan kan kjølevæske slippe ut av klimaanlegget som jo er et lukket system? Er det helsefarlig med kjølevæske som slipper ut i bilens kupé? Hvor lang tid tar en klimaservice? Hvor mye koster vedlikeholdet av klimaanlegget mitt?
4 Innhold SIDE 20 Hvordan kan jeg bruke klimaanlegget mitt mest mulig effektivt? /21 21 Hva er forskjellen mellom bil klimaanlegg og kjøleskap hvordan kan de individuelle terminologiene sjekk, service, vedlikehold og test defineres? /24 23 Er det unntak fra 2 års intervallet for skifte av tørkefilter /25 Denne informasjonen gir generelle retningslinjer. Kjøretøy- og systemspesifikke produsentopplysninger må følges særskilt. 4
5 1 Hvorfor må klimaanlegg vedlikeholdes? Årlig forsvinner opptil 10 % av kjølevæsken. Oljeforsyningen til kompressoren er ikke lenger sikret. Fuktighet i systemet kan føre til dyre reparasjoner. I motsetning til hva mange bilprodusenter sier, må bilens klimasystem vedlikeholdes. I løpet av et år forsvinner opptil 10 % av kjølevæsken ut av systemet på naturlig måte gjennom slanger og forbindelseselementer. Dermed blir kjøleeffekten merkbart dårligere alt etter tre år. I tillegg fungerer kjølevæsken som sirkulerer i klimasystemet, som bærevæske for oljen som også befinner seg i systemet. Denne oljen smører klima-kompressoren. Hvis det er for lite kjølevæske i systemet, er det fare for at kompressoren ikke får tilstrekkelig smøring. Det kan føre til at kompressoren ødelegges totalt. Den reparasjonen som er nødvendig da, kan koste opptil flere tusen kroner. Dette kan unngås hvis klimaanlegget kontrolleres hvert år. I tillegg opptar kjølevæsken fuktighet utenfra via slangene. En del av den fuktigheten kan holdes fast av tørkeren i klima - systemet. Men etter to års drift er metningsgraden nådd. Hvis ikke tørkeren skiftes ut regelmessig, fører den høye andelen vann i systemet til korrosjon. Ekstra stor slitasje og mekaniske skader på systemkomponenter er en sikker følge av dette. Det er også fare for ising i ekspansjonsventilen. Det kan føre til alt fra betydelige driftsforstyrrelser til at hele klimaanlegget blir ødelagt. Høye reparasjonskostnader kan unngås ved at tørkeren skiftes ut regelmessig. 5
6 2 Hvorfor skal klimaanlegg desinfiseres regelmessig? På grunn av bakterier, sopp og andre mikroorganismer som slår seg ned i fordamperen, kan det oppstå mugglukt og de kan føre til allergiske reaksjoner. Fordamperen er montert under instrumentpanelet og integrert i luftesystemet. Dette vanskelig tilgjengelige stedet med sine mørke og fuktige omgivelser gir ideelle forutsetninger for at det skal oppstå bakterier, sopp og mikroorganismer. Grunnlaget for det er smusspartikler fra luften i omgivelsene som setter seg fast i lamellene til fordamperen. Disse uønskede mikrobene kommer via luftesystemet inn i hele bilens kupé. Hos mange mennesker forårsaker de allergiske reaksjoner (nysing, hoste, rennende øyne). På grunn av mikroorganismene oppstår det i tillegg en muggen, vond lukt. Ved å desinfisere fordamperen regelmessig, drepes de eksisterende mikroorganismene. Når denne desinfiseringen gjøres på en faglig riktig og forsvarlig måte, er det ingen helsemessig fare forbundet med det. 6
7 3 Hvorfor er det nødvendig i skifte kupéfilteret hvert år eller etter hver km? Siden luftgjennomstrømmingen i kupéfilteret går ned med økende driftstid, er det nødvendig å skifte det regelmessig. Det er også foreskrevet av bilprodusentene. Et tett kupéfilter kan ødelegge viftemotoren. Dugg på rutene er ofte forårsaket av et skittent filter. Vond lukt kan også komme fra kupéfilteret. Kupéfilteret består som regel av mikrofiberfleece som filtrerer støv, smuss og pollen fra luften. I et aktivkull-kupéfilter holdes også skadelige gasser tilbake (hydrokarbon-forbindelser, ozon). Når man tenker på at det strømmer opptil 300 kubikkmeter luft utenfra gjennom filteret hver time, kan man forestille seg at "metningsgraden" er nådd etter ca. et år eller km, og at filteret må skiftes. Dersom det ikke gjøres, reduseres luftgjennomstrømmingen. Kupé viftemotoren blir da sterkere belastet og kan i ekstreme tilfeller gå i stykker av overoppheting. En ytterligere følge av et skittent filter, er at rutene dugger igjen på grunn av for høy luftfuktighet i kupeen. Smusspartiklene som er holdt igjen av filteret, reagerer i tidens løp med luftfuktigheten. Hvis filteret er for gammelt, kan dette også føre til utvikling av lukt. 7
8 4 Hvorfor må tørkefilteret skiftes? Tørkefilteret trekker ut fuktighet og smusspartikler fra klimasystemet for å beskytte det mot skader og for å sikre optimal kjøleeffekt. En del av fuktigheten kan holdes fast av klimasystemets tørkefilter som, avhengig av system, også kalles akkumulator. Men etter ca. 2 år er metningsgraden nådd. Hvis tørkeren ikke skiftes regelmessig, fører den høye andelen vann i systemet til korrosjon. Ekstra stor slitasje og mekaniske skader på systemkomponenter er en sikker følge. Det er også fare for ising i ekspansjonsventilen. Det kan føre til alt fra betydelige driftsforstyrrelser til at hele klimaanlegget ødelegges. 5 Hva har klimaanlegget å gjøre med sikkerhet? Varme gjør sjåføren raskere trett og sløv. Nedsatt konsentrasjon. Reaksjonstiden øker. Risiko for ulykke øker. Forskning beviser at ettersom temperaturen stiger så reduseres konsentrasjonsevnen og kroppen blir fortere trett. Dette gjør at reaksjonstiden øker, som igjen øker risikoen for å komme opp i farlige situasjoner, som igjen kan lede til ulykker. Klimaanlegget kjøler ned kupeen til en behagelig temperatur og avfukter den samtidig. Dette sikrer komfortable kjøreforhold for de i bilen og gjør det lettere for sjåføren å reagere og holde seg konsentrert over lengre perioder. 8
9 6 Hvordan kan det komme fuktighet inn i klimasystemet? Slanger slipper igjennom vanndamp. De fleste oljer som sirkulerer sammen med kjølemediet i klimasystemet, er hygroskopiske (trekker til seg vann). Selv om klimaanleggsslanger består av flere forskjellige lag, er de ikke 100 % gasstette. På samme måte som kjølemedie kan komme gjennom slangene og ut til luft, trenger vanndamp (luftfuktighet) utenfra gjennom slangen og inn. Oljen som sirkulerer gjennom slangene sammen med kjølemediet, er hygroskopisk og trekker til seg denne fuktigheten. 7 Hvorfor er det betydelige prisforskjeller på klima service i forhold til verksted? Forskjellig innhold i arbeidet. Forskjellig i definisjonen sjekk, ac-service etc. Noen ganger kan forskjellen i prisen ligge i hva som gjøres når verkstedet tilbyr sjekk, eller service på klimaanlegg. Det er i dag ingen standard definisjon i markedet på hva som er en sjekk, service, vedlikehold og test. Dette betyr at ikke alle verksteder gjør alt, som igjen gjør at en får favoriserende pris. Prisen kan bare sammenlignes hvis en vet hva som sjekkes, arbeidet som gjøres og at delene som skiftes som følge av en service er de samme. 9
10 8 Hvorfor legges det så mye vekt på emnet "klima og bil", er ikke det bare for å tjene penger? Nei, erfaringen har vist at regelmessig vedlikehold av klimaanlegget hindrer at det oppstår skader og dermed dyre reparasjoner. Helt til for noen få år siden var det en gjengs oppfatning at det ved et klimaanlegg dreier seg om et lukket system som ikke trenger vedlikehold. Men i tidens løp har man kunnet fastslå at det naturlige kjølevæskesvinnet fører til at kjøleeffekten reduseres kraftig og at det er fare for kompressorskader. Det samme gjelder ved for mye fuktighet i klima-systemet (se også: Hvorfor må klimaanlegg vedlikeholdes?). Enn videre har investeringskostnadene for servicemaskiner og -verktøy de siste årene falt mye, slik at det etter hvert lønner seg for nesten ethvert verksted å tilby reparasjoner og service på klimaanlegg. Miljøaspektet skal heller ikke undervurderes. Etter hvert er alle klar over at klimakjølevæske som slipper ut gjennom et defekt (utett) eller dårlig vedlikeholdt klimaanlegg (høyt drivstofforbruk), belaster miljøet. Dette har fått både mediene og bil-/maskin- og deleindustrien og verkstedene til å drive omfattende folkeopplysning. 10
11 9 Hva skjer ved en service av klimaanlegg? Kjølemediet suges opp. Tørkeren skiftes (hvert 2. år). Fuktighet fjernes fra systemet med en vakuum pumpe. Visuell kontroll av alle deler, koblinger og forbindelseselementer samt ledninger og betjeningselementene kontrolleres. Klimaanlegget fylles på nytt med den mengden kjølevæske som produsenten har angitt. Kupéfilteret kontrolleres/skiftes (hvert år eller etter km). Det gjennomføres en funksjons- og tetthetskontroll av hele systemet. Resultatet av hvert enkelt kontrollpunkt blir dokumentert. 11
12 10 Hvor kommer den vonde lukten i bilen fra? Årsaken kan være et gammelt kupéfilter og/eller en forurenset fordamper. Smusspartiklene som holdes tilbake av kupéfilteret, rea - gerer i tidens løp med luftfuktigheten. Hvis filteret er for gammelt, kan dette også føre til at det utvikles lukt. På grunn av bakterier, sopp og andre mikroorganismer som har slått seg ned i fordamperen, kan det oppstå vond lukt og fremkalle allergiske reaksjoner. Regelmessig utskiftning av filteret og regelmessig desinfisering av fordamperen fjerner dette problemet og sørger for at det ikke engang oppstår. (Ytterligere informasjoner finner du i anvisningene: "Hvorfor skal klimaanlegg desinfiseres regelmessig?" og "Hvorfor er det nødvendig å skifte kupéfilter?".) 12
13 11 Hvorfor dugger rutene mine? Hvordan kan jeg forhindre det? Dugg er ikke noe annet enn fuktighet fra luften som legger seg på rutene ved bruk av klimaanlegget får man hjelp til å fjerne dette. I den våte, kalde årstiden er luften generelt fuktig og med klærne, fuktige sko og jakker tar vi stadig med oss mer fuktighet inn i bilen. Dette forsterkes også av pusten vår. Pass på gulvmattene! Her "står" det ofte en liten innsjø som gjør at rutene dugger enda lettere. Klimaanlegget tørker luften i kupeen og dermed blir rutene raskt duggfrie igjen. Enda fortere går det hvis man fra starten velger kortvarig bruk av omluft. For å få til det, er det nødvendig med et par små håndgrep: Slå på klimaanlegget. Rett luftstrømmen bare mot frontruten. Trykk på resirkulasjonsknappen (i noen biler er denne funksjonen ikke mulig sammen med punkt 3, gå videre med punkt 4). Still vifte og varme på høyeste trinn. (Slå av omluften etter kort tid, og still viftemotoren på det midterste trinnet.) Advarsel: På noen modeller fra forskjellige produsenter kopler klima-automatikken systemet automatisk ut når utetemperaturen faller under ca. + 4 C. 13
14 12 Hvorfor bør klimaanlegget brukes året rundt? For at dugg på ruten skal forsvinne fortere. For et sunt inneklima. For å sikre at anlegget virker også til våren. Dugg på rutene utgjør en sikkerhetsrisiko. Når man bruker varmeanlegget sammen med klimaanlegget, blir luften ikke bare varmet opp, men samtidig også tørket (under: "Hvorfor dugger rutene mine?" forklares dette nærmere). Det bidrar til et sunnere inneklima. For å sikre at klimakompressoren stadig forsynes med olje og pakningene i hele systemet ikke tørker ut, må klimaanlegget også om vinteren brukes noen minutter hver uke. Det bidrar også til at man om våren ikke "plutselig" oppdager at klimaanlegget ikke virker. 14
15 13 Hvor mye mer drivstoff bruker bilen på grunn av klimaanlegget? Økt forbruk avhenger av mange faktorer. Det kan utgjøre opptil 10 %. Det økte forbruket er avhengig av typen klimasystem, bilens driftstilstand, utetemperaturen og førerens kjørevaner. Ytter ligere et kriterium er klimaanleggets vedlikeholdstilstand. Utviklingen i bilindustrien har også her gjort svært store fremskritt. Det finnes klima systemer med regulerte eller selvregulerende kompressorer, som av hengig av driftstilstand ikke alltid går på full effekt. Mange klimaanlegg har etter hvert automatisk temperaturregulering eller helautomatisk styring av temperatur og luftstrøm. Denne vider - eutviklingen bidrar i betydelig grad til å holde det økte drivstoff-forbruket så lavt som mulig. Ved bykjøring er forbruket noe høyere enn på motorvei- eller landeveiskjøring. Med stigende utetemperatur kreves det mer kjøling av klimaanlegget, noe som naturligvis også fører til økt drivstoff-forbruk. Den som bruker klimaanlegget sitt kontinuerlig fra start til mål for kjøreturen, bruker mer drivstoff enn nødvendig. På grunn av en "etterkjølingseffekt" kan klimaanlegget godt slås av allerede noen kilometer før målet (les om dette også i punktet "Hvordan bruker jeg klimaanlegget riktig?"). Dårlig eller slett ikke vedlikeholdte anlegg fører av og til også til dette utsagnet fra kunden "Drivstoff-forbruket har steget." Ved manglende kjølevæske opprettholdes kjøleeffekten til klimaanlegget ved at kompressoren går oftere og lenger enn normalt. Det øker selvfølgelig også forbruket. Som regel utgjør økningen i drivstoff-forbruket på grunn av driften av klimaanlegget 5 10 %. Dette er likevel relativt, siden biler uten klimaanlegg ved høye utetemperaturer som regel kjører med åpne takluker/vinduer og dermed på grunn av den høyere luftmotstanden oppnår et tilnærmelsesvist like høyt forbruk. 15
16 14 Hvor høye er kostnadene som oppstår hvis klimaanlegget skulle svikte? Ved totalsvikt i klimaanlegget (f.eks. kompressorskade) er reparasjonskostnader på tusenvis av kroner ingen sjeldenhet. Størrelsen på reparasjonskostnadene avhenger selvfølgelig veldig av typen defekt, biltype og klimaanleggets utførelse. For å skifte ut en mekanisk skadet kompressor, må man f.eks. også skifte ut tørkeren og ekspansjonsventilen (strupeventil). For at alle forurensninger (metallavsliting) skal kunne fjernes fra systemet, må det spyles komplett. Ellers kan det ikke garanteres at det ikke oppstår en ny svikt etter reparasjonen. Utskiftning av fordamper er, avhengig av biltype, et svært omfattende arbeid (demontering av instrumentpanelet) og kan raskt komme opp i et beløp på tusenvis av kroner. 16
17 15 Hvordan merker jeg at noe er galt med klimaanlegget mit? Mangelfull kjøleeffekt. Økt drivstofforbruk. Støyutvikling. Dugg på rutene. Vond lukt. De ovennevnte punktene kan tas som tegn på at klimaanlegget ikke er ordentlig vedlikeholdt eller ikke fungerer riktig. Manglende kjølevæske kan være en årsak til mangelfull kjøleeffekt (se også "Hvorfor må klimaanlegg vedlikeholdes?"). Økt drivstoff-forbruk kan oppstå ved for hyppig og for langvarig innkopling av klimakompressoren (se også "Hvor mye mer drivstoff bruker bilen på grunn av klimaanlegget?"). Støy som bare høres når klimaanlegget er slått på, kommer som regel fra kompressoren eller ekspansjonsventilen. Permanent dugg på rutene er ofte et tegn på et skittent kupéfilter (se også "Hvorfor dugger rutene mine?"). Vond lukt kan komme av bakterier eller sopp som har slått seg ned i fordamperen. Også et for gammelt kupéfilter kan være en årsak (se også "Hvorfor skal klima-anlegget desinfiseres regelmessig?" og "Hvorfor er det nødvendig å skifte kupéfilteret...?") For å unngå følgeskader, bør klimaanlegget straks kontrolleres på et spesialverksted. 17
18 16 Hvordan kan kjølemediet slippe ut av klimaanlegget? Gjennom slanger og forbindelser mellom systemkomponentene. Gjennom slangene som finnes i klimasystemet, og de enkelte systemkomponentene som er forsynt med pakninger, kan en mindre del av kjølevæsken slippe ut ved "naturlig fordunsting". Dette kan i løpet av året utgjøre opptil 10 % av den samlede mengden. Et 100 % tett system er ikke mulig i biler på grunn av belastningene (fleksible ledninger, materialvalg). 17 Er det helsefarlig med kjølevæske som slipper ut i bilens kupé? Helsemessige skader er så godt som utelukket. Helsemessige skader på grunn av kjølevæske som slipper ut i bilens kupé, er svært usannsynlig. Dersom det skulle komme kjølevæske inn i kupeen gjennom en utett-het (f.eks. fordamperen), så skjer dette som regel langsomt. På grunn av den stadige friskluftutskiftningen må kjølevæskekonsentrasjonen (volum-%) i bilens kupé ved en lekkasje kunne betegnes som svært liten. Bare i ekstremt sjeldne situasjoner som at det i lengre tid er kjørt med omluft og kjølemediet kom plutselig ut, kan helsemessig påvirkning ikke utelukkes helt. 18
19 18 Hvor lang tid tar en service av klimaanlegget? En vanlig klimaservice tar som regel ca. 1 time. Service på et klimasystem som ikke har noen defekter og der kunden heller ikke har sagt fra om noen problemer, tar ca. 1 time. 19 Hvor mye koster vedlikeholdet av klimaanlegget mitt? Kostnadene avhenger av land, den respektive regionen og den lokale konkurransen. Ut fra dette er det opp til verkstedet å fastsette en pris i samsvar med sine økonomiske synspunkter (timepris osv.) som kan konkurrere. 19
20 20 Hvordan kan jeg bruke klimaanlegget mitt mest mulig effektivt? Om sommeren: Parker i skyggen. La dørene stå åpne en liten stund før du kjører. Når du begynner å kjøre la klimaanlegg og vifte gå på maksimum. Kjør de første minuttene med åpent vindu/åpen takluke. Innetemperaturen bør ikke gå under 22 C. På solfylte dager bør bilen så vidt mulig parkeres i skyggen. Innetemperaturen kan ellers stige til opptil 60 C. For å få ut varmen som har samlet seg i bilen, bør dørene på bilen stå åpne en liten stund før man setter seg inn. For å sikre en så rask nedkjøling som mulig, anbefales det å kjøre klimaanlegget på full kjøleeffekt og kupéviften på maks. Luftstrømmen er ikke nødt til å være rettet rett mot passasjerene. En kort periode med omluft gjør at avkjølingen går raskere. Å åpne vinduet eller takluken i de første minuttene etter at man har begynt å kjøre, gjør at luften skiftes ut fortere og dermed avkjøles kupeen raskere. Her må man unngå "trekk". Av helsemessige grunner bør innetemperaturen ikke gå under 22 C. 20
21 Om vinteren: Slå på klimaanlegget. Rett luftstrømmen bare mot frontruten. Betjen omluftknappen (i noen biler er denne funksjonen ikke mulig sammen med punkt 3, fortsett med punkt 4). Still vifte og varme på høyeste trinn. For å oppnå varm, avfuktet luft og fjerne duggen på rutene så fort som mulig, bør klimaanlegget slås på før kjøreturen begynner og luftstrømmen rettes mot frontruten. For å ikke la det komme enda mer fuktig luft inn i kupeen, bør man midlertidig velge kortvarig bruk av omluft. Det anbefales å stille kupéviften på høyeste trinn og varmen på maksimum. Bruken av omluft må koples ut igjen etter kort tid. I de fleste tilfellene holder det også å stille kupéviften på det mellomste trinnet etter at rutene har blitt duggfrie. Da kan klimaanlegget slås av. Advarsel: På noen modeller fra forkjellige produsenter kopler klimaautomatikken systemet automatisk ut når utetemperaturen faller under ca. + 4 C. Det er ikke mulig å bruke omluft i alle biler mens klimaanlegget er slått på og luftstrømmen er rettet mot frontruten. 21
22 21 Hva er forskjellen mellom bilens klimaanlegg og et kjøleskap? Rent mekanisk drevet kompressor. Antall koblinger. Flexible slanger i stedet for stiv konstruksjon. Varierende driftsforhold. Som i kjøleskap arbeider også bilens klimaanlegg etter varmepumpe prinsippet. I begge tilfeller blir kjølemediet pumpet rundt i et lukket system ved hjelp av kompressoren. Dette gjør at varme fjernes fra rommet for å bli kjølet ned og avledet til utsiden. I kontrast til et kjøleskap hvor kompressoren drives av elektrisitet, blir kompressoren i bilen drevet mekanisk via en reim. I et kjøleskap sitter de forskjellige komponentene tett sammen og er vanligvis forbundet av kopperrør med noen få koplinger mellom. I kjøretøy er rørdragningene mye lenger. På grunn av designet brukes også flexible gummislanger. Det er også flere koblingsskjøter. Kjøleskapet opererer under stabile forhold, det er sjelden variasjon på driftsforhold (omgivelsestemp. luftfuktighet, av-på perioder), og rørene er laget av metall. Minimalt med kjølemedie forsvinner. Rørmateriellet og de få koplingene gjør at veldig lite fuktighet kommer inn i systemet. Dette gjør systemet vedlikeholdsfritt, men selv i kjøleskap sitter det også tørkeelement. 22
23 22 Hvordan kan de individuelle terminologiene sjekk, service, vedlikehold og test defineres? Klima sjekk og test er terminologier brukt for å beskrive kontroll av enkelte parametre uten å skifte kjølemediet. Klima service og vedlikehold er terminologier brukt for komplett kontroll inklusive å skifte kjølemediet. Spørsmålet om forskjellene mellom sjekk, service etc kommer opp til stadighet. Uheldigvis er det ingen standarder for dette på markedet ennå. Faktum er at sjekk og test så vel som service og vedlikehold kan betraktes uavhengig. Klima spesialister skal holde seg til følgende prosedyre: En sjekk eller test skal taes en gang i året. Da skal en kontrollere viktige parametre som å måle høytrykk, lavtrykk og å måle temperaturen på lufta som kommer ut av senterdysa. Denne informasjonen gir en grov status på anleggets tilstand og en allvorlig feil kan noen ganger avdekkes. Kupefilteret skal alltid kontrolleres/skiftes ved slikt arbeid. I tillegg skal sjekken eller testen inneholde en visuell kontroll av relevante og lett tilgjengelige komponenter i klimaanlegget. TIPS: Sjekk etter vond lukt inne i bilen. Regelmessig desinfisering av fordamper og/eller ventilasjonskanaler hindrer vond lukt. Service eller vedlikehold skal gjøres hvert 2 år. Da taes en grundig kontroll av hele klimaanlegget. Ved dette arbeidet, kontrolleres høytrykk, lavtrykk, temperatur på lufta fra senterdysa og kupefilter skiftes. I tillegg skal alle relevante komponenter sjekkes, kjølemediet skal skiftes og en kan tilføre sporstoff i anlegget, for å foreta en lekkasjetest av alle komponentene og koblinger. 23
24 Tørkefilteret skal også skiftes hvert 2 år (ref. hvorfor skal tørkefilteret skiftes? Og er det unntak fra 2-års intervallet for skifte av tørkefilter?") TIPS: Kunden trenger å desinfisere fordamperen og/eller ventilasjonskanal-ene hvert andre 2 år. Jo lenger intervallet blir mellom desinfisering, jo vanskeligere blir det å bli kvitt vond lukt som allerede har bygd seg opp. 23 Er det unntak fra 2-års intervallet for skifte av tørkefilter? Bilfabrikantene beskriver ikke skiftintervall og bilen er fremdeles under Garanti. Tørkefilter og kondenser er en enhet. Over gjennomsnittstid trengs. Klimaanlegget lekker. I noen få tilfeller kan en avvike fra 2-år skiftintervall på tørkefilter. Om bilen fremdeles er under fabrikkgaranti og fabrikken ikke beskriver noe skiftintervall, er det ikke nødvendig å skifte dette under normal klimaservice. Dette skal avtales mellom respektive kunde og produsent. Allikevel, i noen få biler er tørkefilter og kondenser ikke-skillba- 24
25 re og ikke-utskiftbare enheter I slike tilfeller er det ikke nødvendig å skifte ut komplett enhet hvert 2 år med tanke på kostnader og tidsforbruk. Dette er også tilfelle i de biler hvor skifte av tørkefilter er over gjennomsnitts tidsforbruk. I slike tilfeller må en ta i betraktning og overveie om et skiftintervall på 3 eller 4 år er fornuftig. I tilfeller hvor klimaanlegget lekker, eller at det ikke er noe kjølemedie igjen, MÅ en skifte tørkefilter umiddelbart, selv om komponenten er under 2 år (ref: hvorfor skal tørkefilteret skiftes?) TIPS: Årlig evakuering av lang varighet( 45 min) kan utsette skiftintervallet i slike problemstillinger som beskrevet over. 25
Kundespørsmål og enkle svar
Kundespørsmål og enkle svar Kjølemiddelkretsløp med ekspansjonsventil Høytrykk gassform Høytrykk flytende form Lavtrykk flytende form Lavtrykk gassform 1 2 3 4 5 6 Kompressor Magnetkobling Kondenser 7
DetaljerKLIMAANLEGGS- VEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD
KLIMAANLEGGS- VEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD KLIMAANLEGGET ER VIKTIG IKKE BARE FOR KOMFORTEN, MEN OGSÅ FOR SIKKERHETEN Klimaanlegget virker begge
DetaljerNOEN FAKTA OM SCANIA FILTERE
NOEN FAKTA OM SCANIA FILTERE SCANIA FILTERE Scania filtere er utviklet og omfattende testet sammen med tilhørende Scaniakomponenter i henhold til strenge krav til funksjon, kvalitet, service og holdbarhet.
DetaljerB r u k e r m a n u a l
Eminent EER Split aircondition E-EER rev.1 Brukermanual Tak- og veggmodell EER AS-44-67 AS-18-25-30 Arbeidsprinsipp Airconditioneren er designet for å gi et idealt klima i rommet som den er montert i.
DetaljerKLIMA KOMPRESSOROLJE. PAG-, PAO- og POE-oljer
KLIMA KOMPRESSOROLJE PAG-, PAO- og POE-oljer OLJE DET FINNES MANGE OLJETYPER, HVILKEN AN BEFALES? Olje spiller en viktig rolle i klimaanlegget: Både når kompressoren skiftes ut og når det skal etterfylles
DetaljerTYPE INNEDEL: ASHG07LUCA ASHG09LUCA ASHG12LUCA ASHG14LUCA ASHG09LTCA ASHG12LTCA
TYPE INNEDEL: ASHG07LUCA ASHG09LUCA ASHG12LUCA ASHG14LUCA ASHG09LTCA ASHG12LTCA TYPE UTEDEL: AOHG07LUC AOHG09LUC AOHG12LUC AOHG14LUC AOHG09LTC AOHG12LTC 2 3 4 5 6 7 8 JUSTERE RETNINGEN PÅ LUFTSTRØMMEN
DetaljerFDV Fujitsu innedeler for næring.
! Tfn 23 16 95 00 FDV Fujitsu innedeler for næring. Drift AUTO (i kjøleanlegg) Når AUTO modus er valgt, vil viften operere på veldig lav hastighet i noen minutter, mens innedelen overvåker forholdene og
DetaljerB r u k e r m a n u a l
Eminent CSE Split aircondition E-CSE rev.1 Himlingsmontasje AS-44-67 AS-18-25-30 CSE Arbeidsprinsipp Airconditioneren er designet for å gi et idealt klima i rommet som den er montert i. Den kan helt automatisk
DetaljerBehagelig inneluft med stil
Behagelig inneluft med stil Gjennomført svalhet En behagelig stabil og til enhver tid passe sval inneluft kan i dag ikke lenger betraktes som luksus. Et hensiktsmessig og fungerende luftkondisjoneringsanlegg
DetaljerVENTILASJON VENTILASJON
32 VENTILASJON VENTILASJON Stikkordregister Blås opp en plastpose og legg den i fryseren. Etter en kort stund er posen full av dugg og vanndråper. Vannet kommer ikke ut fordi det ikke finnes ventilasjon.
DetaljerIkke bare kald luft Klimasystemene fra Truma
Ikke bare kald luft Klimasystemene fra Truma Aventa eco Aventa comfort compact comfort comfort RC vario Strømforsyning Kjøle-/ varmeeffekt (varmepumpe) Strømforbruk (230 V) Kjøling Strømforbruk (12 V)
DetaljerBrukermanual. Samsung Mini 4 Way kassett AVXCM**/TH***EAV*/MH***FM**
Brukermanual Samsung Mini 4 Way kassett AVCM**/TH***EAV*/MH***FM** 07.11.2008 Innhold Sikkerhetsanvisninger... Side 2 Oversikt innedel... Side 4 Vedlikeholdsintervaller... Side 4 Beskyttelsesfunksjoner
DetaljerTema: Fuktig luft og avfukting. Dantherm Air handling AS. Odd Bø
Focus. Trust. Initiative. Fagsamling I Loen 21. - 22. november 2007 Tema: Fuktig luft og avfukting Dantherm Air handling AS Odd Bø Dantherm Air Handling AS Postboks 4 3101 Tønsberg Tlf: 33 35 16 00 Faks:
DetaljerGRAM PLUS/TWIN/EURO 76-504-0862 01/02
GRAM LUS/TWIN/EURO Betjeningsvejledning DK... 5 Instructions for use GB... 11 Bedienungsanweisung D... 17 Mode d'emploi F... 23 Gebruiksaanwijzing NL... 29 Bruksanvisning S... 35 Bruksanvisning N... 41
DetaljerHELLA NUSSBAUM SOLUTIONS GmbH Oststraße 1 77694 Kehl /Germany E-Mail: service@hella-nussbaum.com www. hella-nussbaum.com
Vertrieb und weitere Informationen über: HELLA KGaA Hueck & Co. Kunden-Service-Center Rixbecker Straße 75 59552 Lippstadt /Germany Internet: www.hella.de HELLA NUSSBAUM SOLUTIONS GmbH Oststraße 1 77694
DetaljerGNBENKER.NO. Montasje-, bruks- og vedlikeholdsanvisning
GNBENKER.NO Montasje-, bruks- og vedlikeholdsanvisning KJØLEBENKER MODELLER: CDC-Food 8-0-0; CDC-Food 12-0-0; CDC-Food 16-0-0 CDC-Beverages 8-0-0; CDC-Beverages 12-0-0; CDC-Beverages 16-0-0 CDC-Grill 8-0-0;
DetaljerOLJESKIFTVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD
OLJESKIFTVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD HVA ER HENSIKTEN MED Å SMØRE MOTOREN? 1. OLJE Reduserer friksjonen Reduserer slitasjen på de bevegelige delene i motoren (stenger, stempler osv.)
DetaljerStyr unna disse varmepumpetabbene
Styr unna disse varmepumpetabbene Publisert 14.11.2017 12:07 Styr unna disse varmepumpetabbene Får du ikke fart på varmepumpa? Her er tipsene som gir deg ekstra varme i heimen. Er varmepumpa montert og
DetaljerDAIKIN MULTI R-32 1 UTEDEL 1-5 INNEDELER VARMEPUMPE I FLERE ROM
STUE SOVEROM DAIKIN MULTI R-32 1 UTEDEL 1-5 INNEDELER KJØKKEN VARMEPUMPE I FLERE ROM VERSJON TILGJENGELIG MULTI - fler innedeler mer komfort Har du behov for kjøling på et soverom, ekstra varme i en kjellerstue
DetaljerSolar Heater XP2. Bruksanvisning NO
Solar Heater XP2 Bruksanvisning NO ID KODE: M-1631.2013 ID KODE: M-1633.2013 Swim & Fun Scandinavia info@swim-fun.com www.swim-fun.com Side 1 Innhold 1. Sikkerhetsinformasjon 2 2. Slik fungerer det 2 3.
DetaljerTema: Fuktig luft og avfukting
Focus. Trust. Initiative. Driftsoperatørsamling I Ålesund 1. 2. oktober 2008 Tema: Fuktig luft og avfukting Dantherm Air handling AS Odd Bø Dantherm Air Handling AS Holder til på Nøtterøy ved Tønsberg
DetaljerGJELDER TIL 31. JULI 2014
GJELDER TIL 31. JULI 2014 ÅPNE OG SE VÅRE GODE TILBUD PÅ TILBEHØR OG SERVICE Sol, sommer og serviceettersyn Er du helt klar til sommeren? FÅ REN LUFT I BILEN AIRCONDITION PAKKE Klimaanlegget skal renses
DetaljerLuft til luft varmepumpe. Uten utedel - enkel installasjon.
Luft til luft varmepumpe Uten utedel - enkel installasjon. Olimpia Splendid teknologi DC Inverter Med Unico har Olimpia Spendid funnet opp og perfeksjonert monovolum luftkondisjoneringsanlegg som nå leveres
DetaljerProff Norge/RvR. RvR samling Bergen 18-20. mai 2011
Proff Norge/RvR RvR samling Bergen 18-20. mai 2011 Proff Norge AS v/jan Terje Moe Samarbeid/RvR /kurs /utstyr Fuktteori Kondens og adsorpsjons avfukter Vannsuger m/lensepumpe Vifter/slanger Annet Kjemi,
DetaljerSGP Varmeteknikk AS og Galletti / HiRef
SGP Varmeteknikk AS og Galletti / HiRef HPS - Luft / vann varmepumper. Turvannstemperaturer opp til 60 C, ved -10 C utetemperatur 1 Litt om Galletti S.p.A, HiRef S.p.A og SGP Varmeteknikk AS 1960. Leverer
DetaljerTotalløsningen for et behagelig inneklima. Bensinstasjoner
Totalløsningen for et behagelig inneklima Bensinstasjoner Frico tilbyr totalløsninger for et behagelig inneklima på bensinstasjoner, så vel i butikken som i bilvaskehallen, i skap for luftkompressorer
DetaljerLokale, regionale, nasjonale og internasjonale aktører. Store variasjoner i kapasitet, kompetanse, og tjenestetilbud
Lokale, regionale, nasjonale og internasjonale aktører. Store variasjoner i kapasitet, kompetanse, og tjenestetilbud 11 Firma er med i: Nettverket for skadesaneringsbedrifter i NHO. Det arbeides med: Fag
DetaljerDAIKIN MULTI R-32 VARMEPUMPE I FLERE ROM 1 UTEDEL 1-5 INNEDELER
STUE SOVEROM KJØKKEN DAIKIN MULTI R-32 VARMEPUMPE I FLERE ROM 1 UTEDEL 1-5 INNEDELER VERSJON TILGJENGELIG MULTI - fler innedeler mer komfort Har du behov for kjøling på et soverom, ekstra varme i en kjellerstue
DetaljerVarmepumpe. Bruksanvisning GWHN12A3NK3AD. Les hele bruksanvisningen nøye før du tar i bruk enheten.
Varmepumpe Bruksanvisning GWHN12A3NK3AD Les hele bruksanvisningen nøye før du tar i bruk enheten. 1 Viktige sikkerhetsregler 2 3 Oversikt over komponenter og funksjoner 4 Bruke fjernkontrollen Fjernkontrollens
DetaljerProdukter for effektiv luktfjerning!
Produkter for effektiv luktfjerning! Bærbare for rask og effektiv luktfjerning Fast installerte for luktfjerning i blant annet søppelrom, luftsjakt og ozonskap. Kvalitetsprodukter fremstilt i Sverige!
DetaljerNYTTIGE TIPS OM BATTERIER I SOLCELLEANLEGG
Technical document no. 01-2012 rev.a NYTTIGE TIPS OM BATTERIER I SOLCELLEANLEGG OMFANG Disse tipsene gjelder alle vanlige "solcellebatterier" (blybatterier), inkludert AGM-batterier som er de vanligste
DetaljerNOEN BEGREP: Husk at selv om det regner på bakken der du er kan relativt luftfuktighet være lavere enn 100%.
Vær/klima parametere Begrepsforklaring Kestrel- Winge Våpen as NOEN BEGREP: Teksten under er ment å gi en praktisk innføring i enkle begrep som relativ fuktighet, duggpunkttemperatur og en del andre parametere
Detaljer10 punkter for grønnere kjøring
Målet med kampanjen Gjør bilbruken grønn (MAKE CARS GREEN) er å redusere påvirkningen biler har på miljøet samt å hjelpe førere å tenke grønt før de kjører. 10 punkter for grønnere kjøring Kjøp grønt Planlegg
DetaljerI en klasse for seg! Det er når kulda setter inn at man trenger varmepumpe. Velg en som takler ekstreme vintertemperaturer!
I en klasse for seg! Det er når kulda setter inn at man trenger varmepumpe. Velg en som takler ekstreme vintertemperaturer! I en klasse for seg! Designet for ekstreme vintertemperaturer Fujitsu har utviklet
DetaljerI en klasse for seg! Det er når kulda setter inn at man trenger varmepumpe. Velg en som takler ekstreme vintertemperaturer!
I en klasse for seg! Det er når kulda setter inn at man trenger varmepumpe. Velg en som takler ekstreme vintertemperaturer! I en klasse for seg! Designet for ekstreme vintertemperaturer Fujitsu har utviklet
DetaljerRvR samling Tromsø avfukter 31. mai 2012. Proff Norge/RvR
RvR samling Tromsø avfukter 31. mai 2012 Proff Norge/RvR Proff Norge AS v/jan Terje Moe/Erik.Eliassen Samarbeidsavtale / RvR / kurs / utstyr: Vifter/slanger Avfuktere (tema i dag) Vannsuger med lensepumpe
Detaljer5.0kW ved -7 C. 40mm. MOSKUS R-32 - kompakt og kraftig. Hvorfor velge Moskus R-32? 6.7kW
5.0kW ved -7 C 40mm Kan monteres inntil 40mm fra taket. Høyde: 285 mm Bredde: 770 mm Dybde: 225 mm Maks 6.7kW MOSKUS R-32 - kompakt og kraftig Nye Daikin Moskus er skreddersydd for det kalde norske klimaet.
DetaljerExvent ventilasjon SYSTEMER FOR INNEKLIMA I BOLIGBYGG
Exvent ventilasjon SYSTEMER FOR INNEKLIM I BOLIGBYGG Helse Helseaspektene ved Exvent ventilasjon er betydelige. Vår mekaniske till- og frasluftventilasjon garanterer et friskt og sunt inneklima uansett
DetaljerSystem. Vann vann isvannsaggregat
Vann vann isvannsaggregat Systemsider. Novema kulde systemsider er ment som opplysende rundt en løsning. Sidene tar ikke hensyn til alle aspekter som vurderes rundt bygging av anlegg. Novema kulde står
DetaljerEspresso- (cb 176) Generelle sikkerhets instruksjoner. Sikkerhets instruksjoner for Espresso maskinen
Espresso- (cb 176) Generelle sikkerhets instruksjoner Vennligst les denne bruksanvisningen nøye før du bruker Maskinen er laget kun for privat bruk, ikke offentlig, som for eksempel i en butikk. Bruk den
DetaljerBrukermanual. Samsung Neo Forte
Brukermanual Samsung Neo Forte 26.10.2010 Innhold Sikkerhetsanvisninger... Side 2 Oversikt innedel... Side 3 Oversikt utedeler... Side 4 Oversikt fjernkontroll... Side 5 Styre maskinen uten fjernkontroll...
DetaljerStopp Kompressor. 1 Stopp kjøleren. 2 Stopp kompressoren med Stopp knappen. 3 Drener kjøler og sikre at alt vann er ute
Stopp Kompressor 1 Stopp kjøleren 2 Stopp kompressoren med Stopp knappen 3 Drener kjøler og sikre at alt vann er ute 4 Drener kompressor og sikre at alt vann er ute (sitter på baksiden av komressoren)
DetaljerBrukerveiledning. Vannkoker. Instruksjoner for bruk. Vennligst ta vare på denne veiledningen for fremtidig referanse.
Brukerveiledning Vannkoker Instruksjoner for bruk. Vennligst ta vare på denne veiledningen for fremtidig referanse. 1. Viktige instruksjoner Vennligst les disse anvisningene nøye før du bruker apparatet
DetaljerBETJENING OG REGULERING AV ANLEGGET ISVANNSANLEGG
BETJENING OG REGULERING AV ANLEGGET ISVANNSANLEGG INNHOLDSFORTEGNELSE 5. INNLEDNING 2 5.1 Kjølemaskin 2 5.1.1 Generelt 2 5.1.2 Styring av anlegget 2 5.1.3 Betjeningspanel 2 5.1.4 Beskrivelse av knappenes
DetaljerMARK skruekompressor serie MSM N 2. med dobbelt uttak TRYKKLUFT + NITROGEN
N 2 - NITROGEN MARK skruekompressor serie MSM N 2 med dobbelt uttak TRYKKLUFT + NITROGEN Leveringsmengde trykkluft fra 0,470 m 3 /min opptil 0,732 m 3 /min Leveringsmengde Nitrogen fra 0,240 m 3 /min opptil
DetaljerPNA65 Kondensavfukter
PNA65 Kondensavfukter Brukerveiledning vrn. 206716 Les og spar disse instruksjonene Hvordan man bruker Touchpad Controller ( PNA65 egen manual for innstilling hygrostat) Normale display beskjeder er: DEHUMIDIFIER
DetaljerXRC 25 XRC 40 XRC 55 XRC 90
LUFTAVFUKTERE XRC 25 XRC 40 XRC 55 XRC 90 INSTRUKSJONSHEFTE 1. UTPAKKING AV APPARATET Kontroller at apparatet ikke er skadet under transport og at alt tilbehør er med. I tilfelle problemer, må forhandleren
DetaljerSPIROVENT SMUSSUTSKILLERE DIRT SEPARATOR
SPIROVENT DIRT SEPARATOR SMUSSUTSKIERE S P I R O V E N T D I R T S E P A R A T O R Kombiner Spirovent Dirt Separator Air Superior og du har et vannbehandlingsanlegg. Fjerner både oksygen og smuss helt
DetaljerDELER ORIGINALE CUMMINS- DET ER EN FORSKJELL. Bedre garanti som holder seg over tid. Alle deler lages ikke alltid like.
Alle deler lages ikke alltid like. Ofte består hele forskjellen av detaljer du ikke kan se. Motorkomponenter følger nøyaktige spesifikasjoner som ikke kan oppfattes av det blotte øye. Presisjonsutforming,
DetaljerViftekonvektorer. 2 års. vannbårne. Art.nr.: 416-087, 416-111, 416-112 PRODUKTBLAD. garanti. Kostnadseffektive produkter for størst mulig besparelse!
PRODUKTBLAD Viftekonvektorer vannbårne Art.nr.: 416-087, 416-111, 416-112 Kostnadseffektive produkter for størst mulig besparelse! 2 års garanti Jula Norge AS Kundeservice: 67 90 01 34 www.jula.no 416-087,
DetaljerPlatevarmevekslere Type AM/AH. Installasjon. Montering SCHLØSSER MØLLER KULDE AS SMK05.01.02
Oppdatert: 15. mars 2002 Platevarmevekslere Type AM/AH Installasjon Platevarmeveksleren monteres slik at mediumet flyter motstrøms. Primærsiden er markert med et grønt punkt. Primærsidens kanaler er omgitt
DetaljerSERVICEMANUAL INVERTER V2-2009. Feilkoder alle modeller ASY9LSACW ASY12LSACW. Utvidet feilsøkingsrutiner. Inverter utedeler ASY9LSACW ASY12LSACW
Feilkoder alle modeller ASY9LSACW ASYLSACW Utvidet feilsøkingsrutiner på Fujitsu Inverter utedeler ASY9LSACW ASYLSACW ASY9LSBCW ASYLSBCW SERVICEMANUAL ASYA0LCC ASYA09LCC ARCTIC LCC ARCTIC 9LCC ASYALCC
DetaljerNORDIC INVERTER. Modell 12 FR-N LUFT/LUFT PRODUKTFAKTA
PRODUKTFAKTA NORDIC INVERTER Modell 12 FR-N LUFT/LUFT En ny generasjon luft/luft varmepumper. Toppresultater i Forbrukerrapportens varmepumpetest 2006. Mer effektiv, stillegående og nytt smalere design.
DetaljerTRAKEOSTOMI INFORMASJON TIL DEG SOM ER TRAKEOSTOMERT
TRAKEOSTOMI INFORMASJON TIL DEG SOM ER TRAKEOSTOMERT 1 Det å bli Trakeostomert/kanylebærer/kanylebruker medfører en ny livssituasjon. Tilstanden kan medføre visse utfordringer. Målet med denne informasjonen
DetaljerKvalitetsprodukter fremstilt i Sverige
OZONGENERATOR Produkter for effektiv luktfjerning! Bærbare for rask og effektiv luktfjerning. Luktfjerning i bil, båt, bopel, søppelrom, luftsjakt og ozonskap. Kvalitetsprodukter fremstilt i Sverige Hvorfor
Detaljer10. Pulversil 11. Kaffeskje 12. Deksel til kaffeutløp. 14. Kurvholder 15. Koppbrett 16. Dryppskål 18. Knapp for 2 kopper. 19.
Oversikt over deler 1. Sokkel 2. Hoveddel 3. Vannbeholder 4. Lokk 5. Lokklås 6. Vannfordelingsplate 7. Silikonpakning 8. Kurv for 1 filterpute 9. Kurv for 2 filterputer/ Pulverkurv 10. Pulversil 11. Kaffeskje
DetaljerESSE FIREWALL. Veggmontert peis uten pipe med katalysator MODELL: 39. Bruker- og service instruksjoner
ESSE FIREWALL Veggmontert peis uten pipe med katalysator MODELL: 39 Bruker- og service instruksjoner Disse instruksene skal overleveres til sluttkunden 0120 DENNE PEISE MØTER KRAVENE TIL DET EUROPEISKE
DetaljerSikkerhet. Personlig verneutstyr Gry EB Koller, Arbeidstilsynet
Sikkerhet Personlig verneutstyr, 3 Innhold INNHOLD... 3 VERN MOT OPPTAK GJENNOM ÅNDEDRETTET... 4 FILTRERENDE ÅNDEDRETTSVERN... 4 LUFTFORSYNT ÅNDEDRETTSVERN... 4 VALG AV FILTER TIL ÅNDEDRETTSVERNET... 4
DetaljerKontroll / rengjøring før bruk:
BRUKERVEILEDNING Kontroll / rengjøring før bruk: For at vinduet alltid skal ha en førsteklasses funksjon, må det rengjøres for skitt og rusk som kan komme i byggeperioden. Dette gjelder spesiellt i underkarmen,
DetaljerWP-WATCHER WORDPRESS SIKKERHET
WP-WATCHER WORDPRESS SIKKERHET WP-WATCHER BACKUP - SIKKERHETSKOPIERING «Hei! Jeg oppdaterte en plugin på siden min og nå kommer jeg ikke inn på siden min i det hele tatt. Kan du hjelpe meg?» «Hjelp! Jeg
DetaljerBREMSEVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD
BREMSEVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD BREMSEANLEGGET ER AVGJØRENDE FOR SIKKERHETEN Bremseanlegget må reagere momentant og nøyaktig hver gang du trår
DetaljerKOSMOS. Energi for framtiden: 8 Solfangere og solceller Figur side 161. Solfangeranlegg. Forbruker. Solfanger Lager. Pumpe/vifte
Energi for framtiden: 8 Solfangere og solceller Figur side 161 Solfanger Lager Forbruker Pumpe/vifte Solfangeranlegg Energi for framtiden: 8 Solfangere og solceller Figur side 162 Varmt vann Beskyttelsesplate
DetaljerBRUKER MANUAL. Sous Vide maskin 220-240V, 50Hz 800W
BRUKER MANUAL Sous Vide maskin 220-240V, 50Hz 800W Viktig om sikkerhet Les bruker manualen ordentlig og ta vare på den. 1. Les alle instruksjonene før du bruker maskinen. 2. Ikke berør varme overflater.
DetaljerRåd og tips for bruk av avfuktere i nybygg
Råd og tips for bruk av avfuktere i nybygg Nybygg må alltid tørke før isolering og innredning F-Dry rotoravfukter er effektiv året rundt og bruker ikke varme Tørkeprosessen er ferdig når maleren har gjort
DetaljerDin bruksanvisning AEG-ELECTROLUX TRW1106G
Du kan lese anbefalingene i bruksanvisningen, de tekniske guide eller installasjonen guide for. Du vil finne svar på alle dine spørsmål på i bruksanvisningen (informasjon, spesifikasjoner, sikkerhet råd,
DetaljerFollo Bedriftshelsetjeneste AS
Follo Bedriftshelsetjeneste AS Johan K. Skanckesvei 1-3 1430 ÅS Sofiemyrtoppen skole v / Inger Benum Holbergs vei 41 1412 Sofiemyr Kopi skal sendes til: Verneombud Kopi er sendt til: Espen Halland Deres
DetaljerKundeveileder for boligveksler. Fjernvarme til Bergen
Kundeveileder for boligveksler Fjernvarme til Bergen Harald Sæveruds veg, gjelder ikke nr. 190 og 192. Sundts veg Råvarden 48, 89, 91, 93, 95, 97, 99, 101-179, 201-213, 223-229, 231-257 Vindharpevegen
DetaljerVed bedre separering av varme og kalde soner kan man tilføre kald luft med temperatur på 20 C og avtrekkstemperaturen kan økes til 30 C
Diverse Retur temperatur Tradisjonell dataaggregat baserte kjøleanlegg er konstruert og vil bli operert på retur luften (den varme luften som kommer tilbake fra rommet til den dataaggregat enhet) på 22
Detaljer15 år. 20 år. Ventilasjons- og takprodukter for alle ventilasjons- og takgjennomføringer. Raskt Enkelt Sikkert. Funksjonsgaranti.
Ventilasjons- og takprodukter for alle ventilasjons- og takgjennomføringer Raskt Enkelt Sikkert Fargegaranti 15 år Funksjonsgaranti 20 år hvis installert på et Lindab-tak Hvorfor VILPE? Raskt Enkelt Sikkert
DetaljerBrukermanual. Meiselhammer H92
Brukermanual Meiselhammer H92 ! Denne brosjyren inneholder instruksjoner som er viktige for betjening og vedlikehold av utstyret, og må leses før maskinen startes. Dette for å unngå ulykker og skader for
DetaljerMedema Norge AS Tlf. 815 32 400
BRUKSANVISNING FOR DYNAMISK OVERMADRASSYSTEM PLEXUS P101-E Medema Norge AS Tlf. 815 32 400 Plexus P101-E er en anatomisk utformet dynamisk overmadrass med lavtrykkteknologi. Madrassen er bygget opp med
Detaljerremko elt elektriske varmevifter med innebygd romtermostat
www.holteindustri.no remko elt 6-9-18 elektriske varmevifter med innebygd romtermostat Bruksanvisning Les disse instruksjonene nøye for anlegget monteres og tas i bruk! Garantien bortfaller ved feil montering,
DetaljerPROFESJONELL TEPPERENSER PROFI 50, PROFI 50.1
PROFESJONELL TEPPERENSER PROFI 50, PROFI 50.1 BRUKERVEILEDNING NORGE NORSK IMPORTØR: Viking Cimex AS Professor Birkelandds vei 24 A, 1081 OSLO Tel. (+47) 22 79 35 35, Fax. (+47) 22 79 35 40 www.vikingcimex.no
DetaljerLPG/GASSVARMER / BYGGTØRKER
LPG/GASSVARMER / BYGGTØRKER BRUKSANVISNING Det er viktig å lese manualen før bruk. Ta vare på manualen for senere referanse. Kjære kunde, Gratulerer med ditt nye produkt. For å få fullt utbytte og sikker
DetaljerNordens råeste varmepumpe-serie!
Nordens råeste varmepumpe-serie! General har det råeste utvalget av varmepumper spesialtilpasset for nordiske forhold. fujitsu general limited Den nordiske serien er utviklet, testet og godkjent spesielt
DetaljerVi ser altfor ofte at dårlig løpende vedlikehold samt dårlige konstruksjoner gjør at større behov for utbedring må påregnes.
Følgende punkter tar for seg de mest sannsynlige investeringer som må gjøres i løpet av husets/ boligens/ hytte sin levetid. Når det gjelder produkter osv så er det viktig at man ser på de respektive produkter
DetaljerHvordan behandle Lipo
Hvordan behandle Lipo Bidrag fra Pål Stavn Denne artikkelen ble publisert i Model Informasjon nr. 3 2007 Vet du hvordan vi bør behandle Lipo batteriene for å få mest mulig ut av de? Foruten en spesiell
DetaljerBRUKERMANUAL SOLVENTILATOR OSx-SERIE
BRUKERMANUAL SOLVENTILATOR OSx-SERIE INNHOLD 1. Sikkerhetsinformasjon 2. Generell informasjon 2.1 Funksjoner 3. Installasjon 4. Feilsøk & Vedlikehold SIKKERHETSINFORMASJON Følgende informasjon er sikkerhetmessige
DetaljerBRANNSTIGE 4,5M / 7,5M
BRANNSTIGE 4,5M / 7,5M no-flame BRANNSTIGE 4,5M / 7,5M INSTRUKSJONSBOK BRUKSANVISNING Innholdsregister INNLEDNING... 3 ADVARSEL... 3 GARANTI... 4 STUDER INSTRUKSJONSBOK/BRUKSANVISNING... 4 SPESIFIKASJONER
DetaljerBRUKERMANUAL FILTER-TOPP FILTER-LATERAL MONOBLOCK-TOPP MONOBLOCK- LATERAL TOPP MONTERT SIDE MONTERT TOPP MONTERT SIDE MONTERT
BRUKERMANUAL FILTER-TOPP FILTER-LATERAL MONOBLOCK-TOPP MONOBLOCK- LATERAL TOPP MONTERT SIDE MONTERT TOPP MONTERT SIDE MONTERT Ref. Sandfilterrenseanlegg_Astral_Millenium Side 1 av 11 BESKRIVELSE AV PRODUKTET
DetaljerBrukermanual. VebaBox Model: 100L L. VebaBox. Cool solution NORSK IMPORTØR/ FORHANDLER
Brukermanual VebaBox Model: 100L - 1200L VebaBox. Cool solution NORSK IMPORTØR/ FORHANDLER Westrum AS Øvermarka 2 2320 Furnes Tlf. +47 95 49 60 00 E-mail: post@westrum.no Website: www.westrum.no www.vebabox.com
DetaljerBRUKSANVISNING R410A DC INVERTER. Artikkel: VYN 015 Type: Luft-Luft. Les bruksanvisningen før du tar anlegget i bruk
BRUKSANVISNING R40A DC INVERTER Artikkel: VYN 05 Type: Luft-Luft Les bruksanvisningen før du tar anlegget i bruk Bruker du anlegget slik det er beskrevet her, vil du kunne utnytte det maksimalt, og du
DetaljerFAG PowerPull SPIDER TRISECTION PLATE Hydrauliske avtrekkere og avtrekkerplater for rulningslager og andre maskinelementer
FAG PowerPull TRISECTION PLATE Hydrauliske avtrekkere og avtrekkerplater for rulningslager og andre maskinelementer A Member of the Schaeffler Group FAG PowerPull Kraftig, enkel, hurtig Brukervennlig hurtig
DetaljerDobbel frityrkoker. Bruksanvisning. Prod.nr. IT015493. Les bruksanvisningen nøye og oppbevar den for senere referanse.
Dobbel frityrkoker Prod.nr. IT015493 Bruksanvisning Les bruksanvisningen nøye og oppbevar den for senere referanse. Sikkerhetsanvisninger Les alle instruksjoner nøye. Dette produktet kan kun kobles til
DetaljerDrifts- og vedlikeholdsinstruks. Zanotti Uniblock
Børresen Cooltech AS Rosenholmveien 17 Postboks 130 Holmlia NO-1203 Oslo Telefon: +47 23 16 94 00 Faks: +47 23 16 94 01 http://www.borresen.no Org.nr: NO 918 890 025 MVA Drifts- og vedlikeholdsinstruks
DetaljerCOMET VIRKELIG TRÅDLØSE ØREPROPPER
Advarsel: For å forhindre potensiell hørselsskade er det anbefalt at du ikke hører på musikk på høyt volum over lengre perioder. Tenk på din egen sikkerhet og vær oppmerksom på hva som skjer i omgivelsene
DetaljerHyperbar avfuktning, termodynamisk regneeksempel
Hyperbar avfuktning, termodynamisk regneeksempel Et klimaanlegg i en dykkerklokke skal levere luft med svært nøyaktig regulering av lufttilstanden. Anlegget skal i tillegg til å kjøle luften fjerne fuktighet.
DetaljerVARMEPUMPER. utviklet for norsk vinter, sommer, kyst og fjell!
VARMEPUMPER utviklet for norsk vinter, sommer, kyst og fjell! 1 Varmepumper fra Wilfa utviklet for tøffe, norske forhold Som nordmenn vet vi i Wilfa hvordan det er å bo i Norge. Vi vet at varmepumpene
DetaljerOpels internasjonale garantibetingelser
reviderte Garantibetingelser Opels internasjonale garantibetingelser for Norge. Disse reviderte betingelser erstatter betingelsene i «OPEL SERVICE- OG GARANTIHEFTE, KTA-2671/7-NO-no», sidene 25-29, fra
Detaljerremko elt 2-1 elektriske varmevifter
www.holteindustri.no remko elt 2-1 elektriske varmevifter Bruksanvisning Les disse instruksjonene nøye for anlegget monteres og tas i bruk! Garantien bortfaller ved feil montering, bruk eller vedlikehold,
DetaljerUtsovet 3. Veggventilen AEROVITAL ambience: Gir et stille og merkbart sunnere inneklima - dag og natt. Window systems Door systems Comfort systems
Utsovet 3 Veggventilen AEROVITAL ambience: Gir et stille og merkbart sunnere inneklima - dag og natt. Window systems Door systems Comfort systems Man lever som man lufter. Frisk luft er livsviktig for
DetaljerDet tryggeste pipevalget gjør du når du tenker lenger enn pipa rekker
Det tryggeste pipevalget gjør du når du tenker lenger enn pipa rekker Som man reder, så ligger man. Det gjelder å innrette seg som best man kan. Før drømmen om eget hus blir virkelighet er det mye som
DetaljerQuality 2 995,- 810,- KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK PLUSS 5 SERVICE PÅ DIN DAILY
FRA 1. FEBRUAR TIL 30. APRIL 2015 KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER ORIGINALE IVECO-BREMSER: PRIS FRA KR: FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK 2 995,- PRISEKSEMPEL KR.: 810,-
DetaljerGode råd. Svar på spørsmål om batteriet til høreapparatet ditt. Hear. Live. Connect.
Gode råd Svar på spørsmål om batteriet til høreapparatet ditt Hear. Live. Connect. Veiledning for batteri til høreapparat Har du noen gang lurt på hvordan batteriet til høreapparatet ditt fungerer, eller
DetaljerService - Kontroll - Igangkjøring
Service - Kontroll - Igangkjøring SKI - 03 Vindusapparater INNHOLD: Oppstart Service Feilsøking Vi håper de får stor glede av et Novema kulde produkt! www.novemakulde.no Les dette! Alt for mange anlegg
Detaljer1.2/2.5/ /3.5/5.6 Varmekapasitet Min./nom./maks. kw 1.0/4.5/ /5.6/7.0 Årsvarmefaktor SCOP Lydtrykk Kjøling S/L/M/H dba
Multi TILGJENGELIG FOR MULTI R-32 Høyde: 600 mm Bredde: 700 mm Dybde: 210 mm Maks 7.0kW STANDARD GULV - vår bestselgende gulvmodell Tusenvis av norske hjem har valgt vår standard gulvmodell som varmepumpe.
DetaljerVARMT ELLER KALDT ENDELØSE MULIGHETER MED PROPAN. my.aga.no
VARMT ELLER KALDT ENDELØSE MULIGHETER MED PROPAN my.aga.no Propan Gled deg over sikker og miljøvennlig energi I denne brosjyren får du vite mer om propan og hvordan du med noen enkle grunnregler kan dra
DetaljerPTS400M(I) / PTS400N(I)
PTS400M(I) / PTS400N(I) 1.1.2007 Norsk versjon INSTALLASJONS VEILEDNING FOR PTS400M,N(I) Nybakveien 32 B, 2013 Skjetten, Norway. Org. nr. 985 745 803 E-post: post@autosense.no Faks: +47 921 719 42 1 10
DetaljerMeaco 38Lm. Instruksjonsmanual. Utgave for mai 2015. Vennligst les denne instruksjonsmanualen før du bruker luftavfukteren og ta vare
Meaco 38Lm Instruksjonsmanual Utgave for mai 2015 Vennligst les denne instruksjonsmanualen før du bruker luftavfukteren og ta vare på den for fremtidig referanse. Tusen takk for at du valgte Meaco. Vi
Detaljer