TRANSPORT BYGG ANLEGG

Transkript

1 Nr. 15/ årgang TRANSPORT BYGG ANLEGG Truckstuntet som alle snakker om Heis lager strøm på Lerkendal Maks to ledd med underentreprenører Besøk våre nye nettsider!

2 Scania Fleet Management fordi detaljene teller 10.1% Hastighet 13.5% Tomgang km Distanse 94,7% Tilgjengelig driftstid Å RULLE FRITT, kraftig nedbremsing eller tomgang - hvilke detaljer kan du forbedre? Riktig sjåføropplæring kan spare opptil 10% i drivstofføkonomi. Scania Fleet Management hjelper deg å finne nøkkeldetaljer som trengs for å gjøre din bilflåte optimal. Systemet er installert i samtlige nye Scania-lastebiler. Med Scania Serviceavtale kan du aktivere systemet for å få tilgang til informasjon om dine biler. Finn ut hvordan på eller snakk med din lokale forhandler. Scania Services. Dedikerte tjenester hele veien. Tlf LASTEBIL BUSS MOTOR DELER SERVICE REPARASJONER FINANS FORSIKRING Bruktbilsenter Utleiesenter Demosenter Flåtestyring Førertrening Scania Finans AB Norsk Scania AS Telefon x300+3 FMS_Fallback Conpot.indd :18:07

3 Stillaser, stiger og hengere NorHak murerstillas Galvanisert spirestillas Godkjent i BK 5, 450 kg/m % kompatibelt med HAKI Altrex Fasadestillas Markedets letteste stillas.proffesjonelt og fleksibelt STOD VOLLEY Altrex Rullestillas Bredde: 0,75 / 1,35 m Lengde:1,85/2,45/3,05 m Høyde fra: 2,2 m og oppover + rekkverk. Stillashenger for transport av fasadestillas Vi gratulerer Stod Volley med seier i kvalifiseringen til Norcic League og seier i kvartfinale i NM. Som sponsor er vi også fornøyd med ledelse i Eliteserien, med seier i alle kamper. Vi ønsker lykke til i E-cup i ukene før jul. STÅ PÅ! Vi følger dere mot toppen på 4 fronter Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/trondheim) Telefon: Faks: Epost: stillashuset@stillashuset.no

4

5 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr LEDER Endelig ny Conpot.no Vi i Conpot har ventet lenge, drømt lenge og hatt store forhåpninger til vår nye nettavis. Mandag 2. desember ble websiden lansert. Vi ansatte er åpenbart fornøyde med resultatet. Vi håper imidlertid at våre lesere deler vår oppfatning. De nye sidene skal leve av besøkstallet, dermed må vi tilfredsstille de ønsker og behov som bygg-, anlegg- og transportbransjen har til et slikt nettsted. Variert innhold Vi har laget en nettavis med muligheter for et variert innhold som forhåpentligvis skal speile nyhetsbildet i bransjen. Våre kategorier vil være Bygg, Anlegg, Transport, Eiendom/bolig, Motor, og Produkter. I tillegg skal vi ha en omfattende messeoversikt slik at alle kan ha kontroll på hvilke messer som finner sted de neste årene. Vi har videre flere tanker for videreutvikling av websiden i tiden som kommer. Vi ønsker ikke å røpe så alt for mye, men målsetningen vår er klar. Dette skal være den foretrukne nettavisen for bygg-, anlegg- og transportbransjen. Ønsker innspill Conpot ønsker innspill fra våre lesere og annonsører til nyhetssaker og pressemeldinger. Dette kan dere sende til presse@conpot.com. Vi skal gjøre vårt ytterste for å sitte klar, og få lagt ut din pressemelding, så snart den kommer inn i innboksen vår. Mobil side De fleste som jobber innen bygg, anlegg og transport sitter ikke foran en PC-skjerm. Dette har vi selvfølgelig tatt høyde for. Den mobiltilpassede siden vår skal fungere like bra som den vanlige webversjonen. Dermed kan man oppdatere seg på nyheter på mobil eller nettbrett i gravemaskinen, i lastebilen eller på lunsjrommet. Avslutningsvis Vi håper dere blir like fornøyd med nettavisen vår som det vi er. Har du flere ønsker, eller tips til andre nyttige ting på websiden, så kan du gjerne ta kontakt med oss. Våre utviklere sitter klare til å jobbe videre med nettavisen. Jeg anbefaler deg å sette conpot.no som startside på din PC og mobil i dag, så kan du oppdatere deg daglig på hva som skjer i din bransje. God lesing! Alf Ørjansen Daglig leder i Conpot ISCHEBECK GRØFTESIKRING Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål - Enkel transport, montering og rask installasjon - Få enkeltdeler - Sikre og stabile stor rørgjennomføringshøyde - Modulært oppbygget i 1 m trinn - Lang levetid - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem Fleksibel grøftesikring i aluminium - Ideell til uttrykning, reparasjoner, service og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg - Lav vekt og enkel å transportere - Enkel montering og rask installasjon - Godkjent til 6 m dybde - Modulært oppbygget i 0,5 m trinn - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Betongvibratorer - Asfaltsager ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten Jaren Tlf Fax post@anleggsprodukter.no

6 6 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Bor- og kombimaskin med Kick Back og nyutviklet ekstrahåndtak Den nye sterke batteridrevne borog skrumaskinen GSR 36 VE-2-LI Professional og kombimaskinen GSB 36 VE-2-LI Professional er ideelle til krevende skru- og boreoppgaver. Dette er de første maskinene fra Bosch som er utstyrt med den innovative Kick Back-funksjonen og et nyutviklet ekstrahåndtak som gir optimal kontroll. - Med Kick Back-funksjonen frakobles maskinen med en gang den registrerer en blokkering. I tillegg har GSR/GSB 36 VE-2-LI det nyutviklede ekstrahåndtaket, som enkelt kan tas av og på. Håndverkerne har derfor alltid full kontroll ved bruk av GSR/GSB 36 VE-2- LI, sier Børre Larsen, verktøyspesialist i Bosch Professional. Det spesialdesignede håndtaket settes fast bak kragen med en ny låsmekanisme som gjør det mulig å stille inn ekstrahåndtaket i 23 posisjoner. Masse kraft GSR/GSB 36 VE-2-LI Professional er designet for å utføre oppgaver som krever et kraftig verktøy. Den høyeffektive fire-polede motoren gjør at bor- og skrumaskinen har et maksimalt dreiningsmoment på 100 Nm og omdreininger i minuttet. Det høye dreiningsmoment kombinerte med verktøyets hastighet gir en kjapp arbeidsprosess. Det samme gjelder når du borrer i mur med GSB 36 VE-2-LI Professional, som har en integrerte slagborfunksjon. Kombimaskinens girkasse er spesielt designet til slagboroppgaver og gjør det mulig å borre hull opp til 20 mm i diameter. Lang drifts- og levetid Både bor- og skrumaskinen GSR 36 VE-2-LI Professional og kombimaskinen GSB 36 VE-2-LI Professional er utstyret med det nye 4,0 Ah-batteri med CoolPack-teknologi, som gir opp til 50 prosent lengere driftstid enn det tidligere 2,6 Ah-batteriet. På bare én oppladning kan maskinen skrue opp til 70 skruer med en diameter på 8 mm og en lengde på 280 mm i tre. CoolPackteknologien sørger for opp til 100 prosent øker levetiden sammenliknet med batterier uten CoolPack. Maskinene er tilgjengelig fra 15. oktober 2013 hos forhandlere som fører profesjonelt verktøy. Nytt ekstrahåndtak som kan stilles inn i 23 forskjellige posisjoner er en av nyhetene på den nye BOSCH-maskinen. Unngå fuktskader Antallet og kostnadene ved vannskader i norske boliger har økt voldsomt de siste årene. I Byggkeramikkforeningen er man sikre i sin sak: Skadeomfanget reduseres betydelig hvis man bygger i fuktrobuste materialer. De verste skadene kunne enkelt vært unngått hvis det ble brukt fuktrobuste materialer som mur og betong, særlig i kjellere, sier sekretariatsleder i Byggkeramikkforeningen, Arne Nesje. Tørke ut Ved vannlekkasjer i rom som er bygd med mur vil i mange tilfeller saneringsfirmaer velge å tørke ut fuktigheten med byggtørkere. Er fliser lagt på riktig underlag må heller ikke dette rives. Materialer som trestendere, spon- eller OSBplater, trepaneler og mineralull tiltrekker seg fuktighet og må som regel rives ved vannskader. De er veldig vanskelig å tørke ut. Aller verst er gipsplater som sveller etter kort tid, sier han. Han sier at særlig i flomutsatte områder er det spesielt viktig at kjellere bygges med fuktrobuste materialer. Det finnes måter å lekte ut kjellerveggen med materialer som har gode isolasjonsegenskaper, og samtidig tåler vann og er enkle å tørke ut, sier Nesje. For eksempel suger isolasjonsplater med polystyrenkjerne og sementbasert yttersjikt nesten ikke vann. Reduserte kostnader Kostnadene ved å tørke ut vannet er minimale sammenlignet med å rive ned og bygge opp igjen vegg og gulv. Leca, mur og uorganiske byggematerialer som keramiske fliser, er helt klart svaret på disse utfordringene. Ikke bare er de lettere å behandle ved vannskader, men de gir også bedre inneklima, sier han. I Aftenposten tidligere i år fortalte If skadeforsikring at kostnadene ved å bygge opp et lite kjellergulv av furu fort kan koste mer enn ti ganger så mye som å tørke ut samme område. Foto: Byggkeramikkforeningen

7 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Ny C-serie dumpere De nye dumperne i C-serien til Cat har fått nye motorer med mer kraft, ny og forbedret girkassekontroll, forbedrede sjåførfasiliteter, og flere nye servicevennlige funksjoner. Modellbetegnelsene på de nye rammestyrte dumperne er 725C, 730C og 730C EJ. Utformingen av de nye modellene har tatt utgangspunkt i kundenes ønsker om økt produktivitet, lavere driftskostnader, lang holdbarhet, enkel betjening, og høy annenhåndsverdi. Motor og drivverk 725C er utstyrt med en Cat C9.3 ACERT-motor som er oppgitt til 314 hestekrefter, og i de største modellene er motoren en Cat C13 ACERT med hele 367 hestekrefter. Sammenlignet med tidligere modeller har 725C en 4 prosent økning i bruttoeffekt og en 20 prosent økning i brutto dreiemoment, 730C og 730C EJ modeller har nesten 16 prosent økning i bruttoeffekt og mer enn en 30 prosent forbedring i dreiemoment. De nye C-serie modellene består av robuste og velprøvde konstruksjoner, og har allerede et godt rykte for holdbarhet. Førermiljø Førermiljøet i C-serien gir plass til to personer. Sjåførsetet er fullt justerbart og luftdempet. Mens passasjersetet er i fullstørrelse og forovervendt. En fargeskjerm med flere funksjoner gir føreren relevant driftsinformasjon, og har inkludert en ryggekameraskjerm. Panseret er lavt og skråner nedover, kombinert med operatørens sentrale posisjon og store glassflater, sikres utmerket sikt rundt hele dumperen. Ekstern belysning De nye frontlyktene og blinklysene som er montert bredere på maskinen og nye LED markeringslys skal bidra til bedre arbeidsmuligheter i mørketiden. Besøk våre nye nettsider!

8 8 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Energirehabilitering for å nå klimamål En ny studie viser at ambisjonene må være høye ved rehabilitering av eksisterende bygningsmasse hvis vi skal nå nasjonale og internasjonale klimamål. Barkaleitet borettslag i Åsane finansierte oppgraderingen gjennom salg av nye leiligheter i påbygd toppetasje. Tilleggsisolering, nytt ventilasjonsanlegg, trinnfrie inngangsparti, samt tilbygg med båreheis og trapperom har bidratt til økt bokvalitet, innekomfort og tilgjengelighet. Foto: SINTEF Byggforsk Etterkrigstidens boligblokker utgjør en vesentlig del av boligmassen i norske byer og tettsteder. Disse boligene har betydelige utfordringer knyttet til oppgradering av boligkvalitet, energistandard og universell utforming. Vil forene perspektivene I det strategiske forskningsprogrammet God boligkvalitet for alle utfordringer og løsninger for etterkrigstidens boligblokker (REBO) er det gjennomført en flerfaglig studie av forbildeprosjekter med fokus på miljøvennlig energibruk, universell utforming og beboermedvirkning i planprosessen. Programmet søker å øke kunnskapen om barrierene og driverne for økt måloppnåelse på begge disse områdene, slik at man kan forene det kortsiktige og det langsiktige perspektivet. Resultatene viser at tiltak for energieffektivisering og universell utforming ikke kan ses uavhengig av hverandre. For det offentlige vil REBO gi viktig kunnskap som grunnlag for utforming av regulative og finansielle virkemidler, slik at målene kan nås i tide på begge disse viktige områdene, sier programleder Kari Hovin Kjølle ved SINTEF Byggforsk. Ambisjonene må være høye For at vi skal nå nasjonale og internasjonale klimamål, må ambisjonene for energieffektivisering være høye ved rehabilitering av eksisterende bygningsmasse, inkludert privateide boliger. Resultatet for caseprosjektet Myhrerenga viser at en oppgradering etter passivhuskonseptet kan være lønnsom, hvis denne kobles til en nødvendig større rehabilitering. Men uten offentlig støtte gjennom tilskudd og gunstig lån ville husleien ha ligget på samme nivå som ved en mindre ambisiøs rehabilitering. Både ambisiøs energieffektivisering og universell utforming kan gjennomføres når en oppgradering uansett skal gjennomføres. Her er det viktig at aktører som f.eks. Husbanken bidrar som pådriver, og at boligbyggelag fører opp disse ambisjonene på agendaen på et tidlig tidspunkt, ifølge studien. Eksisterende bygninger bidrar til en vesentlig del av klimagassutslippene, og økt energieffektivitet er et viktig tiltak for å redusere disse. Tiltak som er fordelaktige for kommende generasjoner kan imidlertid framstå som ulønnsomme og lite attraktive i et kort tidsperspektiv, sier fagdirektør Are Rødsjø ved Husbanken Region Midt- Norge, og legger til: Noe tilsvarende kan sies om universell utforming. Manglende universell utforming har store konsekvenser for de det rammer, og vil gi store praktiske og økonomiske utfordringer knyttet til eldrebølgen som møter oss fra Trenger offentlige virkemidler Caseprosjektene synliggjør flere konsepter som både kan øke andelen boliger med tilgjengelighet i et boligområde, og gi energiløsninger som minimum oppfyller kravene til nybygg i TEK. Dette skyldes at noen typer tiltak blir definert som nybygg og dermed utløser gjeldende krav. Det er også stor variasjon i ambisjoner ved oppgradering, noe som delvis kan skyldes manglende statlige krav. Funnene viser at ambisjonene kan bli høyere i mange prosjekter, men at dette ikke alltid er enkelt å få til. Det er derfor behov for evaluering, utvikling og implementering av offentlige virkemidler for å nå de målene Norge har forpliktet seg til å nå i nær fremtid. Dette gjelder både vurdering av når krav skal gjelde ved oppgradering, og utvikling av egne forskrifter for eksisterende bygningsmasse, sier Hovin Kjølle. Må få fram forbildeprosjekter Casestudiene viser at det må betydelig innsats til for å få frem forbildeprosjekter og pilotprosjekter som går et betydelig skritt lengre enn det vi vanligvis ser. Det handler om å teste ut nye konsepter, eksempelvis etterisolering med lette prefabrikkerte elementer. Det handler også om tilgang på flerfaglig kunnskap og tydelige mål, samt økt kompetanse for å redusere risiko og kostnader, og motivere beslutningstakere og boligeiere. Det bør derfor prioriteres å fremskaffe en oversikt over boligområdene som står foran mer omfattende oppgraderinger. Dette kan danne et viktig grunnlag for å komme videre, hvor ansvaret for initiativ, koordinering og metodisk tilnærming bør komme fra offentlige aktører som Husbanken og ENOVA, ifølge studien. Videre bør boligeiere, deres organisasjoner og andre aktører ta ansvar for å bidra. Rapportene kan lastes ned fra sintefbok.no.

9 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Norges mest populære lift gjennom flere tiår. Skapt for nordiske forhold. Sikker, solid og brukervennlig. Tilhenger-montert, beltegående og 4WD. 25 modeller. Ring oss på:

10 10 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Et produktivt og livsvarig samarbeide Ringeriksveien 155/157, postboks 55, 1313 Vøyenenga Tlf: , Fax: , NO MVA nom@nom.no Bergen: Tlf: , Fax: bgo@nom.no Trondheim: Tlf: , Fax: trh@nom.no Stavanger: Tlf: , Fax: stv@nom.no

11 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Volvo Dynamic Steering har en så perfekt retningsstabilitet at det er mulig for Jean-Claude Van Damme å utføre en spagat mellom de to ryggende lastebilene. Revolusjonerende stunt takket være Dynamic Steering I Volvo Trucks nyeste testfilm, «The Epic Split», tar Hollywood-stjernen Jean-Claude Van Damme sin verdensberømte spagatposisjon mellom to Volvo FM-lastebiler som rygger. Stuntet er aldri gjort før og var bare mulig takket være Volvo Dynamic Steering. Volvo Dynamic Steering er et nyskapende system som gir mye bedre presisjon og stabilitet i alle kjøresituasjoner. Det fungerer via en elektronisk styrt elektromotor som justeres rundt ganger i sekundet for å gi svært presis styring. Når lastebilen rygger, gir Volvo Dynamic Steering utmerket kontroll med minimal anstrengelse. Filmen er en perfekt demonstrasjon av retningsstabiliteten som Volvo Dynamic Steering tilbyr, sier Jan-Inge Svensson, ingeniøren som står bak utviklingen av systemets prograre hos Volvo Trucks. Stabiliteten og kontrollen er så god at du kan rygge en lastebil over lange avstander med svært høy presisjon, og det var akkurat det som måtte til i denne filmen. Det måtte være perfekt, ned til minste centimeter. I lave hastigheter gjør Volvo Dynamic Steering at du kan styre uten anstrengelser, og den forbedrer manøvreringsevnene. Den elektriske motoren justerer også styringen automatisk og kompenserer for ujevnheter eller vind som ellers forplanter seg til rattet, som sidevind eller humper i veibanen. Dermed er det mindre behov for å gjøre små justeringer under kjøringen. I tillegg sørger Volvo Dynamic Steering for at rattet automatisk går tilbake til utgangsposisjonen når man slipper det, noe som reduserer belastningene på sjåføren ytterligere. I filmen «The Epic Split» er det Volvo Dynamic Steering som gjør at de to sjåførene i lastebilene kan holde nøyaktig samme avstand og hastighet mens de rygger. Fysikken til Jean-Claude Van Damme og ferdighetene til sjåførene var avgjørende for at stuntet skulle lykkes, men uten Volvo Dynamic Steering hadde det ikke vært mulig. Søk på «The Split» på Youtube for å se videoen. Volvo Dynamic Steering fungerer via en elektronisk styrt elektromotor som justeres rundt ganger i sekundet for å gi svært presis styring. Systemet hjalp oss ikke bare å lage en bra film, systemet er også svært praktisk for lastebilsjåfører, spesielt i situasjoner der styringen er ekstra viktig, sier Jan- Inge Svensson. For eksempel når man må rygge på trange områder eller i kupert terreng. Når man rygger med tilhenger, kan selv små rattbevegelser ha stor betydning for retningen på bilen, og i en vanlig lastebil krever dette mye større anstrengelser. Med Volvo Dynamic Steering får sjåføren derimot hjelp til å holde stø kurs, og det gir mye bedre kontroll over bilen.

12 12 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Totalleverandør av hall-løsninger Vi tilbyr en rekke haller med stålvegger og duk Utleie - salg - leasing - montering - tilpassing Koglehaugen Skulestadmo, Voss - Mobil Mail: post@industritek.no

13 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Miljøsertifiserer all trelast for proffkundene Som et av de første byggevareselskapene i Norge satser Optimera på at all trelast og plateprodukter rettet mot proffkunder over hele landet skal være sertifisert. Først ut er logistikklagrene i Oslo og Trondheim. I Norge er vi storforbrukere av tre som byggemateriale. Men, bruk av tre er ikke uproblematisk. Uetisk skogdrift fører til avskoging, utrydding av tresorter blant annet i regnskog og negative konsekvenser for dyreliv og lokalbefolkning. Vi vil gjøre det enkelt å bygge bærekraftig. Proffkundene skal kunne plukke fritt fra hyllene våre og være trygge på at de kan ha ren samvittighet og følge krav fra sine oppdragsgivere, sier Pål Erichsen som er kategorisjef for trelast og plater i Optimera. BREEAM-NOR, en norsk tilpasning av BREEAM, er et helhetlig system for miljøklassifisering av eksisterende bygg og nybygg. Det er frivillig å følge ordningen, men både byggebransjen selv og byggherrer krever stadig oftere dokumenterbare, miljøvennlige byggematerialer. De som vet hva de skal se etter, kan i dag finne en del bærekraftige produkter i mange byggevarehus. Produktene er merket FSC eller PEFC. Utfordringen er at du kanskje trenger trelast eller plateprodukter fra nabohylla men at disse ikke er miljømerket. Alternativet blir da ofte å sende spesialbestilling eller oppsøke andre byggevarehus. Slik kan det ikke være. Det blir for tidkrevende, sier Erichsen. Miljøvennlig trelast og plater er langt fra noe nytt fra Optimera. Selskapet har lenge hatt et bredt tilbud av PEFC- og FSC-sertifiserte produkter, og følger i mange tilfeller et enda strengere, internt innkjøpsregelverk. Optimera ønsker at proffkundene skal kunne ta det som en selvfølge at all trelasten de kjøper er bærekraftig, både når det gjelder natur og kultur, samt sosialt og økonomisk i forhold til lokalbefolkningen. Sertifiseringsorganet FC Global Service har vært på besøk og godkjent logistikklagrene i Oslo og Trondheim som 70 prosent PEFC Certified og PSC Mix 70 prosent. Dette innebærer at 70 prosent eller mer er sertifisert, noe som er i henhold til BREEAM-NOR-kravene fra Norwegian Green Building Council. Når andelen ikke er 100 prosent, skyldes dette at særlig utenlandske leverandører ikke sertifiserer produktene sine uten at det nødvendigvis betyr at produktene ikke er bærekraftige. Vi sertifiserer ikke hele virksomheten samtidig av den enkle grunn at vi sliter med å skaffe nok sertifisert råstoff. Men, dette jobber vi aktivt med overfor leverandørene, forteller Erichsen. I tillegg til logistikklagrene i Oslo og Trondheim, skal Bergen og Sandnes sertifiseres i 2013 og øvrige logistikklagre i løpet av Optimera er Norges største aktør innen salg og distribusjon av byggevarer, trelast og interiør med 140 utsalgssteder, 2000 ansatte og nærmere 7 milliarder i omsetning. Pål Erichsen, kategorisjef for trelast og plater i Optimera, ønsker at kundene skal ha god samvittighet. TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND Salg, utleie og service av: Trucker Stortrucker Interntrucker Teleskoptrucker Containertrucker Reservedeler til alle typer Søylefundament Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer VI LEVERER OGSÅ: PLASTRØR GLATTE drensrør DOBBELTVEGGET drensrør KORRUGERTE drensrør i kveil Bare godkjente rør! SJEKK VÅRE PRISER! Breivika Industrivei Ålesund Tlf.: Fax: post@gmg-service.no - Web: DOOSAN - MERLO LOGITRANS TERBERG - SMV NISSAN Tlf Fax OVERHALLA

14 14 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Et plagg for alle forhold Hvorfor skal man velge GORE-TEX arbeidstøy? Vanligvis trenger man å kjøpe flere jakker per år for å kunne arbeide i ulike værforhold. Ofte må man kjøpe både en regn, vår- og vinterjakke. Ved å investere i en GORE-TEX jakke kan alle disse plaggene erstattes, og på denne måten redusere kostnaden. Økt komfort gir høyere produktivitet og effektivitet i det arbeidet man utfører, som gjør at det blir enklere å jobbe på regnfylte og kalde dager. Gore er verdensledende innen produksjon og utvikling av membran. Med over 30 års erfaring med å laminere membran til tøy, anses Gore idag som markedsledende innenfor dette område. GORE-TEX membranen er selve kjernen i alle GORE-TEX produkter. Den inneholderover 1,4 milliarder porer /cm2. Disse porene er ganger mindre enn en vanndråpe, mens de er 700 ganger større en et dampmolekyl. Dette gjør at GORE-TEX membranen er totalt vanntett fra utsiden samtidig som dampmolekylene kan trenge ut innenfra.plaggene selges av Snickers Workwear Økonomi-deler AS PB 70, 1713 Grålum GORE-TEX skalljakke og skallbukse Ny sylinder? Vi har på lager til gode priser! Sjekk oss også på øvrig hydraulikk! Bestilling: Netthandel: Royal over hele landet Nå introduserer Moelven endelig Royal og gjør dermed produktet vesentlig lettere tilgjengelig for snekkere, byggmestere og forbrukere over hele landet. I økt tilgjengelighet ligger det i følge direktør Odd Paulsen i Moelven Wood Prosjekt AS også at snekkere, byggmestere og forbrukere nå kan få produktene kjappere. - Nesten med en gang. I alle fall sammenliknet med det som var tilfelle før. Dette skyldes blant annet vårt velutbygde logistikksystem med omfattende og faste ruter over hele landet fra fem distribusjonssentraler fra nord til sør og øst til vest i landet, sier Paulsen. Royal er det beste trebeskyttelsesproduktet du kan få kjøpt i dag. Leveransene til et sugent marked begynner forsiktig fra nyttår. Prosjektdirektør Olav Djønne i Moelven Langmoen AS har hatt ansvaret med å etablere og igangsette containere salg og utleie Din leverandør i Midt-Norge Nye/brukte Lager/transport Kontor/sanitær Spesial/ombygging Salg/utleie Fra 6-40 produksjonsanlegg for royalimpregnerte byggematerialer på Langmoen i Brumunddal og sier at Moelven vil produsere to varianter - upigmentert og brun. - Moelven kan imidlertid levere alle mulige profiler og dimensjoner, mens et begrenset utvalg dimensjoner nå legges inn i standard prisliste. Dette legges også i NOBB, sier Djønne. Moelven Langmoen AS ble valgt ut fra at bedriften over år har opparbeidet seg vesentlig og ledende ekspertise på impregnering av trevirke og ut fra at bedriften i tillegg har rollen som hoveddistribusjonssentral for hele landet, sier Djønne. Med dette grepet er Moelven tilnærmet komplette på trebaserte eksteriørprodukter. - Vi påstår at vi er uslåelig på produktbredde og distribusjon i Norge. Rutene går fast flere ganger i uka, sier Djønne. CTV Container Tlf Faks Østre Rosten Tiller

15 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Etterlyser mer samarbeid Bruk oss, vi vet hvor skoen trykker, var beskjeden fra bompengebransjen da Statens vegvesen samlet dem for å diskutere fremtiden og utfordringene de står ovenfor. Seksjon for brukerfinansiering i Vegdirektoratet har for første gang samlet de viktigste aktørene i bompengebransjen under ett tak. De vet hvor skoen trykker -Vi står overfor store utfordringer i bompengebransjen der flere endringer vurderes, som færre bompengeselskaper og muligheten for et nytt vegselskap. Vi trenger et samarbeidsforum der de som vet hvor skoen trykker er med. Dette bransjemøtet er starten på et slikt samarbeid, sier Arve Kirkevold, avdelingsdirektør i Seksjon for brukerfinansiering. Alle bompengeselskapene i landet var invitert i tillegg til driftsselskaper, utstyrsleverandører og representanter fra regionene i Statens vegvesen og de som arbeider med brukerfinansiering i Vegdirektoratet. Leverandørene uttrykte behov for å bli mer involvert når det gjelder videreutviklingen av rammevilkårene for bransjen, som nå pågår i regi av Statens vegvesen. De etterlyste blant annet klarere rammer for hvordan kundebehandlingen skal foregå for å unngå for store forskjeller mellom de ulike bompengeselskapene. Utvidet bruk av brikken Det ble videre reist spørsmål om hvorfor ikke Statens vegvesen kan gå i bresjen for å utvide bruken av bombrikker til, blant annet, å betale for bensin og parkering. Leverandørene mente det vil øke verdien av brikken og bidra til å bringe bompengebransjen videre. Kirkevold sa seg i utgangspunktet enig i at etaten er positiv til tiltak for å øke brikkebruken. Han presiserte imidlertid at det gjenstår en del utredninger før noen endelig avgjørelse kan tas. Det gjelder, blant annet, konsekvenser for personvern, sikkerhet, kostnad og omfang. Utgangspunktet for Statens vegvesen er uansett at bruken skal knyttes til samfunnsnyttige oppgaver innen samferdsel. I mellomtiden er den nye bombrikken, som er utviklet i samarbeid med utstyrsleverandørene Kapsch og Norbit, snart klar for å sendes ut til tusenvis av kunder som skal bytte inn de gamle brikkene. Den støtter relevante europeiske og internasjonale standarder og er mer kundevennlig enn den gamle fordi den er mindre og enklere å håndtere. Diskusjoner bidrar til nytenking Seksjon for brukerfinansiering vil vurdere de ulike forslagene som kom på bordet under bransjemøtet. -Vi har hatt nyttige diskusjoner som vi vil ta med oss i det videre arbeidet med å håndtere morgendagens behov og krav, både sett fra kundenes og leverandørenes side, sier Kirkevold. Prisgunstig og miljøvennlig inverter strømaggregat LC2000i fra Loncin Moderne design Lav vekt Behagelig støynivå Miljøvennlig Maks 2 kw Varenr. BYG 355LC2000i Veil pris: 6.380,- eks.. Kolberg Caspary Lautom AS Røykenveien 70, 1386 Asker Postboks 70, 1371 Asker Tlf Faks E-post: post@kcl.no ordre@kcl.no Brukt Haki og forskaling Peri, Doka og Altrade Dumperkasse Raex/Hardox Maskinflak 20 Tonn Vi leverer også store partier med original forskaling W.K. Trading AS Agatveien 13, 4070 Randaberg, Telefon: Telefaks E-post: wktrade@online.no - Web: Tlf: , E-post; tommy@smcontainer.no

16 16 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Eksport av rutil vil redusere CO 2 utslipp Forsyning av rutilkonsentrat fra Engebø til kunder i Europa vil redusere CO2 utslippene med 80% sammenlignet med oversjøisk transport fra f.eks. Sør-Afrika. Konsulentselskapet Global & Local Environmental Management har beregnet utslipp av klimagasser (CO2, NOX, SOX etc.) ved skipning av rutilkonsentrat fra Engebø til Europa sammenlignet med en av dagens alternative forsyningsruter fra Richards Bay i Sør-Afrika. Beregningene viser at rutilleveranser fra Engebø til kunder i Europa vil ha betydelig lavere utslipp av klimagasser enn ved oversjøiske leveranser. Administrerende direktør Ivar S. Fossum sier i en kommentar: Beregningene viser at Engebøprosjektet vil bidra positivt også når det gjelder CO2 utslipp. I tillegg vil prosjektet ha begrenset interntransport i forbindelse med gruvedrift og mineralprosessering, og dermed små CO2 utslipp for prosjektet sett under ett. Europa, som bare har 3 prosent av verdens mineralproduksjon, står for omkring 20 prosent av det globale forbruket. Dette underbygger at utvikling av nye mineralforekomster i Norge vil være fordelaktig i et globalt miljøperspektiv. Beregningene er gjort med forutsetninger om typiske lastevolumer og båtstørrelser for skipning av rutil til Rotterdam. Beregningsmodellen hensyntar bl.a. transportdistanse og normal skipningstid, skipenes lastekapasitet og drivstofforbruk, returlast etc. NetOnNet starter med salg av verktøy Nettbutikken NetOnNet utvider sitt sortiment, og ønsker nå kategorien verktøy velkommen til sine lagerhyller. - Vi øker stadig bredden i sortimentet vårt for å møte kundenes ønsker og behov. At vi nå starter med å selge verktøy, rett fra lagerhylla, er fordi vi ser at dette gir våre eksisterende kunder en verdi. Tiltaket vil også hjelpe oss å nå en enda større kundegruppe, og potensiale på dette markedet er stort, sier Filip Elverhøy, Country Manager Norge på NetOnNet. Uansett om kunden er proff- eller hobbybruker vil det finnes passende verktøy i sortimentet som består av bl.a. bor- og slagbormaskiner, skrumaskiner, sager og slipemaskiner. Produktene kommer fra kjente varemerker som Black & Decker, Bosch, Power Craft, Probuilder, Rawlink, Bacho och Milwaukee. Salget av verktøy startet i midten av november, og hele sortimentet på ca. 70 artikler ligger ute på netonnet.no.

17 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Hybrid betongkonstruksjon like god En fersk doktoravhandling viser hvordan lettbetong kan benyttes i kombinasjon med normal betong for å oppnå et lettere, men like bra konstruksjonselement. I tillegg isolerer lettbetongen bedre. Lettbetong blir som oftest brukt i de tilfellene man har behov for å senke egenvekten til en konstruksjon. En ulempe med lettbetong er at den får større deformasjoner ved belastning på grunn av lavere elastisitet enn for normalbetong. Den lave densiteten medfører svak konstruktiv oppførsel. Lettbetong som fyllmateriale Ph.d-prosjektet Experimental and Numerical Study of Hybrid Concrete Structures er gjennomført for å øke kunnskapen om optimaliserte konstruksjonselement der ulike betongkvaliteter kombineres i samme tverrsnitt. (I forsøk gjennom doktorgraden kombineres lettbetong med normalbetong i samme bjelke for å senke egenvekten uten å svekke den konstruktive oppførselen. Normalbetong brukes i trykksonen (5 cm tykkelse) og lettbetong brukes som fyllmateriale for størstedelen av tverrsnittet. Konvensjonell lengdearmering tar strekk-kreftene. På denne måten kan momentkapasitet forenklet beregnes ut fra materialegenskapene til normalbetong og stangarmering. Skjærkapasitet baseres på materialegenskapene til lettbetong og skjærarmering. Armert med stålfiber I studien er det brukt lettbetong fra Weber med densitet ca 1250kg/m3, noe som normalt medfører svak konstruktiv oppførsel. For å bøte på dette er lettbetongen armert med stålfiber. Småskala strekktester og fibertelling viste at strekkfastheten var direkte Bildet viser registrering av riss under storbjelketesting av hybrid betongbjelke. Foto: Linn Grepstad Nes. avhengig av antall fibre på bruddflatene. Det vil si at jo flere fibre ved kritisk snitt, dess høyere strekkfasthet. Dette ble reflektert i bjelker utsatt for skjærbrudd under storbjelketesting. Storbjelketesting med momentbrudd viste også at bjelkene med 1% fiberarmering var mindre opprisset enn bjelker med halve fibermengden. Det ble ikke observert problemer med støpeskjøten mellom normalbetong og lettbetong i noen av forsøkene. Effektiv byggeprosess Storbjelkene som ble testet i denne studien kan tenkes å representere enveis dekkeelement. Videre vil de kunne være oppbygd av et prefabrikkert konstruksjonselement av lettbetong og eventuelt et nedre lag av normalbetong. Et topplag av normalbetong støpes på plassen. Dette kan bidra til effektiv byggeprosess og lavere egenvekt uten å gå på bekostning av hverken konstruktiv oppførsel eller bestandighet, da ytre lag er av høyere betongkvalitet, sier Ph.dkandidat Linn Grepstad Nes, som har utført studien. Flere fordeler Et element av denne typen vil antakelig være dyrere enn et tradisjonelt dekke av stedstøpt betong, men bruk av lettbetong gjør det mulig å øke spennvidden for vanlig slakkarmerte konstruksjonselement. I forhold til et plattendekke vil man i byggefasen kunne utnytte trykksonekapasiteten til lettbetongen, noe som kan redusere antall understøttinger. Lettbetong i seg selv har dessuten bedre isolerende egenskaper enn normalbetong. Forskningsarbeidet som presenteres i avhandlingen er utført ved NTNU, og inngår som en del av aktiviteten i Concrete Innovation Centre (COIN).

18 18 Nr & godt blandet TIPS OSS: Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på: Fagblad Bygg - anlegg - transport & jobb karriere Klassisk nyhet Dovre lanserer 535 CB; en toppmoderne peisovn med klassisk snitt. Dovre videreutvikler salgssuksessen 525 CB, og kommer nå med 535 CB. Dette er en toppmoderne peisovn i støpejern som er forberedt for direkte friskluftstilkobling i boliger satt opp etter dagens byggeforskrifter. Den kan selvfølgelig også benyttes i eldre boliger hvor direkte friskluft ikke kobles til. Designet er rent og samtidig klassisk, og sprosser i den store glassdøren tar vare på den varme, hjemmekoselige følelsen. Med 40 cm vedlengder og en varmeeffekt fra W er Dovre 535 CB et meget anvendelig ildsted i en fornuftig prisklasse. Tilgjengelig primo desember Pris: 7.490,- Produsent: Dovre Selges hos: Hot Megastore Mer info på: Boreskrutrekker med verktøysett Plassbesparende verktøysett. Her har du alt du trenger for å komme i gang. Ladetid kun 15 minutter. Alt samlet i en solid og hendig koffert. Pris: 2.619,- Produsent: Makita Selges hos: Verktøy.no Mer info på: HYDRAULIKKPUMPER Kampanjepriser på pumper til forskjellige gravemaskiner og lastebiler Vi overhaler de fleste stempelpumper, beltegear og svingmotorer til anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth, Linde, Hitachi Komatsu m. flere. Vi skaffer nye stempel- og tannhjulspumper til absolutt konkurranse-dyktige priser. Vi har stort delelager, særlig til japanske pumper. Det vi ikke har på lager skaffer vi. 6 mnd. garanti Servicevennlige Socomec slaghammere! 14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo DMS kg Maskiner fra 0,7-14 tonn MDO kg Maskiner fra 9-70 tonn Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø. For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler Bø, Tlf: , Mail: edwardl@online.no, Øysand Melhus Tlf Fax

19 Bygg - anlegg - transport Fagblad Nr Gassalarm Sov trygt hjemme, i arbeidsbrakka eller i båten. Oppdager og varsler ved lekkasje av flytgass, propan, butan, kull- og naturgass. Enkel installering og enkelt vedlikehold, alarmen selvtester hvert minutt. Alarmen leveres med skruer, plugg og nettadapter med to meter kabel. Til 12 eller 230 V tilkobling. Lydnivå: 85 db. Pris: 299,- Selges hos: Jula Mer info på: Kraftfull bajonettsag Bosch GSA 1100 E gir sikt i alle arbeidssituasjoner. Integrert LED gir god sikting. En kraftig 1100 W motor gir rask saging. Pris: 1.490,- Produsent: Bosch Selges hos: Verktøy.no Mer info på: Alt verktøy tilgjengelig - der du er Kraftig plast med store hjul og fellbart håndtak. To verktøykasser hvorav den øvre kan tas av. Den øvre kassen har to rom i lokket og en løs boks inni. Mål BxDxH 45x25x63 cm. Pris: 499,- Selges hos: Clas Ohlson Mer info på: Gore-Tex skalljakke Håndverkerens favoritt i kampen mot elementene. Jakke for hardt arbeid i meget godt pustende 2 lags GORE-TEX materiale for fabelaktig beskyttelse mot vann og vind. Fasongsydde ermer med ergonomisk snitt sikrer en naturlig arbeidsposisjon og bevegelsesfrihet. 3M reflekser sørger for god synlighet. Prisgunstig, trygg og holdbar. Pris: 2.085,- Produsent: Gore Selges hos: Snickers Mer info på: Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy Krokcontainere Domexcontainer Produsert i høyfast stål Standard Væsketett Forsterket sideåpning KAESER Kompressorer AS KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby Tlf Faks Tlf Faks info.norway@kaeser.com info.norway@kaeser.com Tlf: , E-post; tommy@smcontainer.no

20 20 Nr Fagblad Bygg - anlegg - transport Få dobbelt så mye ut av HTC One Smarttelefonen som antageligvis har vunnet flest priser i år, HTC One, kommer nå i en helt ny versjon med plass til to SIM-kort samt SD-kort. HTC introduserer nå en av markedets aller første eksklusive smarttelefoner med dual active sim altså en smarttelefon der begge SIM-kortene er aktivert samtidig. Forbrukere som har behov for en smarttelefon i dual sim-kategorien, har så langt vært henvist til telefoner i mellomklassen, men dette vil HTC nå endre på ved å lansere en versjon av prisbelønte HTC One med støtte for to SIM-kort. HTC One Dual Sim er støpt i samme eksklusive aluminiumsdesign som HTC One og inneholder alle de samme kritikerroste funksjonene som f.eks. HTC BoomSoundTM, HTC BlinkFeedTM og HTC ZoeTM. Den perfekte forretningstelefonen Med HTC One Dual Sim kan man nå ha jobb og privatliv i én og samme smarttelefon, og dermed slippe å skulle holde styr på både en arbeidstelefon og privattelefon. Dette gir ikke bare bedre plass i lommen, men gjør også at mobilbruken blir både smartere og enklere. De to SIM-kortene fungerer samtidig, og kan enkelt tilpasses ved å tilknytte ulike ringetoner og varslinger til hvert kort. På den måten hører man alltid om det er en arbeids- eller privatkontakt som ringer. Det er ingen fare for at et anrop skal gå tapt, da man hele tiden blir varslet om innkommende anrop, selv om man snakker i telefonen. En annen nyttig funksjon gir brukeren muligheten til å velge om anrop og SMS-er skal utføres fra det ene eller det andre kortet. Smarttelefonen til den reisende Med HTC One Dual Sim har man muligheten til å benytte to valgfrie SIM-kort side om side, og dermed tilpasse smarttelefonen til det landet man befinner seg i. Reiser man mye, er dette en ideell løsning, da man kan ha et lokalt SIM-kort i HTC One samtidig med at det opprinnelige kortet er aktivt. Dermed kan man benytte en lokal operatør når man ringer innenfor landets grenser, og slippe for høye ringeutgifter og roamingtakster. Samtidig beholder man det private SIM-kortet sitt i smarttelefonen, slik at kontakter og SMS-er osv. alltid er for hånden. Uansett om det er to lokale kort eller en kombinasjon av et lokalt og et internasjonalt kort, får du med HTC One Dual Sim alltid den fleksibiliteten og de kombinasjonsmulighetene som passer til ditt individuelle behov. I tillegg til å ha plass til to SIM-kort er det under det avtakbare bakdekselet laget plass til et microsd-kort. Dermed kan det interne minnet på HTC One økes med opptil 64 GB, og sammen med den medfølgende Dropbox-lagringen på 25 GB skulle det være minne nok til både musikk, videoer, bilder og spill. Kraner for alle behov Donaldson Filtration Solution og Mann & Hummel, Bosch dieselverksted, batterier, start/dynamo og deler til Alfa Laval separatorer. Frakkagjerdvegen Førresfjorden Telefon Forhandler i Oslo: Egil Eng & Co, Jernkroken 7, 0976 Oslo post@dpgruppen.no Lik oss på Tlf: , Fax: Epost: post@nord-kran.no