D155AX-8. Tilfredsstiller EU Steg IV BULLDOSER BLAD KAPASITET DRIFTSVEKT MOTOREFFEKT kg. 268 kw / o/min

Transkript

1 D155AX-8 Tilfredsstiller EU Steg IV BULLDOSER MOTOREFFEKT 268 kw / o/min DRIFTSVEKT kg BLAD KAPASITET SIGMADOZER 9,4 m³ Semi U-blad 9,4 m³ U-blad 11,9 m³

2 Ved første øyekast 2 MOTOREFFEKT 268 kw / o/min DRIFTSVEKT kg BLAD KAPASITET SIGMADOZER 9,4 m³ Semi U-blad 9,4 m³ U-blad 11,9 m³

3 D155AX-8 OVERVELDENDE PRODUKTIVITET E DRIVSTOFFØKONOMI Kraftig og miljøvennlig Motorer som oppfyller EU Steg lv Unik konverter med automatisk lock-up Justerbar tomgangsautomatikk Komfort i toppklasse Stille og komfortabel førerhytte Justerbart, luftdempet sete Overlegen sikt mot blad og ripper Optimalt arbeidsutstyr Sigmadozer -blad med hydraulisk justerbar vinkel Semi U og U-blader Automatisk justerbar vinkel av blad og ripperretur Det nyeste innen manøvrering Hydrostatisk styresystem Forhåndsinnstilling av girskifte Ripper autoretur Stor TFT fargemonitor Robust og driftsikker Lav undervogn Undervognsystem med K-boggi Robust og grov konstruksjon KOMTRAX Komatsu trådløst maskinkontrollsystem 3G mobil kommunikasjon Integrert kommunikasjonsantenne Bedre driftsdata og drivstoffbesparing Et eksklusivt gratis vedlikeholdsprogram for Komatsu-kunder 3

4 Kraftig og miljøvennlig Automatgir D155AX-8 har en meget effektiv transmisjon som automatisk innstilles slik at den tilpasser seg alle typer dosearbeid. Den har også en forhåndsinnstilt funksjon for forflytningshastighet, slik at arbeidstiden og operatørens tretthet reduseres. Med Komatsus ECMV (elektronisk styrte modulasjonsventiler) blir girskiftene behagelig styrt slik at kraftoverføringen alltid er maksimalt effektiv. Konverter med automatisk lock-up I kombinasjon med den automatiske transmisjonen, reduserer Komatsus unike momentomformer med automatisk lock-up drivstofforbruket med inntil 10% ved eliminering av unødvendig effekttap. Ved behov vil drivlinjens kontrollsystem koble inn momentomformeren eller låse den til å sende full motoreffekt direkte til transmisjonen for mindre momentkrevende bruksområder. Justerbar tomgangsautomatikk For å redusere unødvendig drivstofforbruk og eksosutslipp, samt for å redusere driftskostnadene, vil Komatsus auto-tomgangsstopp automatisk stoppe motoren etter den har gått på tomgang i en viss innstilt tidsperiode. Den kan enkelt programmeres fra 5 til 60 minutter. En øko-måler og øko-styringstips i monitor bidrar ytterligere til effektiv drift. 4

5 D155AX-8 KDPF SCR Komatsus motor imøtekommer EU Steg IV KCCV Komatsu EU Steg IV er en produktiv, pålitelig og effektiv motor. Med ekstremt lave utslipp, gir den bedre miljøavtrykk og overlegen ytelse. Slik reduseres driftskostnadene, samtidig som operatøren får mindre å tenke på i arbeidet. EGR med kjøling HPCR Kraftig etterbehandling Etterbehandlingssystemet kombinerer et Komatsu dieselpartikkelfilter (KDPF) og selektiv katalytisk reduksjon (SCR). SCR-systemet sprøyter inn korrekt mengde AdBlue med riktig forhold for å bryte ned NOx til vann (H2O) og ikke-toksisk nitrogengass (N2). NOx-utslipp reduseres med 80% ift. EU Steg IIIB-motorer. Eksos Gass Resirkulering (EGR) EGR med kjøling er en velkjent teknologi i nåværende Komatsu-motorer. Den økte kapasiteten på EGR kjøleren sikrer nå svært lavt NOx-utslipp og bedre motorytelse. Komatsu lukket veivhusventilasjon (KCCV) Veivhusutlufting (gass fra gjennomslag) ledes gjennom et CCV-filter. Oljedampen som fanges opp i filteret returneres til veivhuset mens den filtrerte luften føres tilbake til luftinntaket. KDPF AdBlue blandingsrør Høytrykks Common Rail innsprøytning (HPCR) For å oppnå fullstendig forbrenning og lavere eksosutslipp, er det kraftige høytrykks Common Rail innsprøytningssystemet elektronisk styrt. Det gir nøyaktig mengde drivstoff under trykk inn i det nykonstruerte forbrenningskammeret med trinnvise innsprøytninger. Komatsu variabel turbo (KVGT) KVGT sikrer optimal luftstrøm til motorens forbrenningskammer under alle turtall og belastningssituasjoner. Eksosen er renere, drivstofføkonomien er bedre mens maskinens kraft og ytelse beholdes. Ren eksos Katalysator for ammoniakkoksidasjon Selektiv reduksjonskatalysator for NOx Automatisk girskiftemodus for ytterligere reduksjon av drivstofforbruket Øko-sensor, øko-styring og sensor for drivstofforbruk Historikk over drivstofforbruk 5

6 Optimalt arbeidsutstyr Komatsu-blader For bedre bladytelse og balanse i maskinen, bruker Komatsu et bokskonstruert blad, dette gir høy stivhet og liten vekt. Komatsus spesialstål med topp slitestyrke er benyttet i bladets front og sider for økt holdbarhet. Bladets krumning gjør det enkelt å håndtere en rekke ulike typer masse, med god penetrasjonsevne og stor kapasitet. Dette gir optimalt høy doseytelse med ypperlig drivstoffutnyttelse. Automatisk justerbar vinkel av blad og ripperretur For å redusere operatørens arbeid og øke effektiviteten under dosering, setter en ny "autovinkel"-modus bladets vinkel. Modusen aktiveres med en enkel bryter, og bladet kan stilles mellom posisjonene "graving" og "dump". I tillegg finnes det en ny ergonomisk betjeningsspak for ripperen, med en autoretur-funksjon som automatisk hever ripperen ved kjøring i revers. Komatsu rippere Komatsus ripperkonsept med alle sylindrene koblet til festet til rippertannen gir maksimal bendekraft. Hovedfunksjonen er rippertannens bevegelse, som løfter massen når rippertannen opereres noe som gir betydelig bedre ytelse generelt. Tannen gir meget god penetrasjon inn i ulike typer masse og er utstyrt med spesialdeler for økt holdbarhet mot slitasje. Sigmadozer blad Midtstykket på Komatsus Sigmadozer -blad fungerer som en V-formet skuffe med kraftig penetrering i jorden. V formen på hver side ruller massen kontinuerlig mot midten. Sammen med bladets dype kurving, øker dette effektivt kapasiteten betydelig, samtidig som søl og drivstofforbruk reduseres. Bladets flate skjærekant og standardfunksjonen for nivå gir også ypperlig planeringsytelse. Totalt øker Sigmadozer -bladet doserproduktiviteten med over 15% sammenliknet med et konvensjonelt semi U-blad. Dosemassens form Dosemassens form Inntil 15% høyere produksjon med det forbedrede Sigmadozer -bladet (til venstre), sammenliknet med det konvensjonelle semi U-bladet (til høyre) Sigmadozer -bladet gir den beste holdeevnen for masse Semi U-blad 6

7 D155AX-8 7

8 Komfort i toppklasse Stille og komfortabel førerhytte Operatørens komfort er viktig for sikkert og produktivitet arbeid. Førerhytten på D155AX-8 er stille og komfortabel et ideelt miljø for å konsentrere seg om arbeidet. Den sekskantede utformingen og de store sotede rutene gir ypperlig 360-graders sikt. Den høye kapasiteten og det helautomatiske klimaanlegget sørger for å trykksette førerhytten slik at støvet holdes ute. En lydabsorberende gummimatte dekker gulvet for å redusere støynivået til et minimum for operatøren. Fullstendig justerbart sete med luftfjæring og reisestyringskonsoll Et komfortabelt, kraftig og fullstendig justerbart, oppvarmet sete med luftfjæring er plassert midt i operatørens trygge og tiltalende arbeidsplass. For dosearbeid står setet vendt rett forover med perfekt sikt til begge sider av bladet. For ripping kan det dreies 15 til høyre for å få bedre sikt bak og redusere belastningen for nakken. Konsollen for styring og giring kan også justeres uavhengig forover, bakover og i høyden, slik at den passer til den enkelte operatørs preferanser. Overlegen sikt mot blad og ripper Den nyutformede ROPS/FOPS-integrerte førerhytten og det velplasserte operatørsetet gir optimal sikt mot bladet til både venstre og høyre. Samtidig gjør dette at både dosering og planering blir enkelt, sikkert og raskt. For ytterligere forbedring av sikkerheten og effektiviteten ved ripping, er drivstofftankens spesielle form laget slik at den gir operatøren god sikt mot rippertannen og doserens bakside. I tillegg har man kamera som viser ripperen i monitoren. 8

9 D155AX-8 Det nyeste innen manøvrering Hydrostatisk styresystemet Det hydrostatiske styresystemet (HSS) gir rask respons og mer presise svinger. Begge beltene tilføres kraft uten avbrudd, noe som gir jevne, kontinuerlige svinger samt kraftig og produktiv dosing også på mykt underlag eller i bakker. Forhåndsinnstilling av girskifte For å redusere frekvensen av girskiftene og en komfortabel bruk av maskinen, leveres doseren med en funksjon for forhåndsinnstilt girskifte som standardutstyr. Den forhåndsinnstilte bryteren lar operatøren velge en kombinasjon av forover/ revers girskifter ved å bruke UP/ DOWN-girbryteren på styrespaken. Når girskiftemønstret er valgt, er det tilstrekkelig å kun foreta retningsvalg forover/revers for et korrekt girskifte. Enkel og nøyaktig Det ergonomiske, håndbetjente styresystemet (PCCS) gir effektiv og komfortabel styring. De nye kontrollspakene styres med fingertuppene for nøyaktig drift, uten at man blir trett. Ved rygging over sprengt stein eller andre ujevne overflater, kan forflytningshastigheten reduseres med funksjonen for "langsom revers". Dette øker kjørekomforten, samtidig som vibrasjoner og drivstofforbruk reduseres. Valgfrie arbeidsmoduser Arbeidsmodus kan settes til enten "Power" for maksimal kraft eller "Economy" for energisparende drift. Kombinert med valget mellom automatisk eller manuell arbeidsmodus, gjør dette at operatøren kan velge optimal konfigurasjon av maskinkraften for det arbeidet som skal utføres. Håndbetjent styresystem (PCCS) Kontrollhendel for bladet med autonivå og ny kontrollhendel for ripper med autoretur Helintegrert kamerasystem med sikt bakover 9

10 Informasjons- og kommunikasjonsteknologi Lave driftskostnader Komatsu IKT bidrar til reduserte driftskostnader med en hjelp som gjør at driften håndteres behagelig og effektivt. Den gjør kunden mer fornøyd og øker konkurransefortrinnet for våre produkter. Monitor med widescreen format Storskjermen kan enkelt tilpasses etter ønske og tilbyr 26 forskjellige språk, enkle brytere og multifunksjonstaster som gir tilgang til en rekke ulike funksjoner og driftsopplysninger med fingerspissene. En AdBlue nivåsensor er nå integrert i standardskjermbildet. Et grensesnitt i utvikling Nyttig informasjon er nå enklere enn noensinne å finne frem til og forstå, med det oppgraderte grensesnittet for skjermen. Hovedskjermbildet kan gjøres optimalt etter operatørens preferanser ved kun å trykke på én tast. Oversikt: driftslogger Oversikt over all informasjon Funksjon for å identifisere operatør 10

11 D155AX-8 KOMTRAX Veien til høyere produktivitet KOMTRAX er det nyeste innen trådløs teknologi. Kompatibel for PC, smarttelefon eller nettbrett. Det leverer innsiktsfull og kostnadsbesparende informasjon om maskinpark og utstyr, og tilbyr deg en mengde av informasjon for å få maksimal utnyttelse av maskinene. Ved å skape et godt integrert nett med oppfølging sikrer det aktivt og forebyggende vedlikehold, og hjelper deg til å drive virksomheten effektivt. Kunnskap Du får raskt svar på grunnleggende og kritiske spørsmål om din maskin hva den gjør, når den gjorde det, hvor den befinner seg, hvordan den kan brukes mer effektivt og når den trenger service. Ytelsesdata overføres via trådløs kommunikasjonsteknologi (satellitt, GPRS eller 3G, avhengig av modell) fra din maskin til din datamaskin og til din lokale Komatsu-forhandler som er tilgjengelig for ekspertanalyse og tilbakemelding. Kontroll Den detaljerte informasjonen som KOMTRAX viser 24 timer i døgnet, 7 dager i uken, gir deg mulighet til å ta daglige og langsiktige strategiske valg uten ekstra kostnad. Du kan forutse problemer, tilpasse vedlikeholdsopplegget, redusere stopptiden og holde maskinen der den hører til i arbeid på arbeidsplassen. Komfort KOMTRAX gjør det mulig for deg å styre maskinparken på nett, samme hvor du er. Data analyseres og vises enkelt og naturlig i kart, lister, diagrammer og tabeller. Du kan forutse type service og deler din maskin kan trenge, eller feilsøke problemer før Komatsu-mekanikere kommer på plassen. 11

12 Enkelt vedlikehold Komatsu CARE Komatsu CARE er et vedlikeholdsprogram som kommer som standard med din nye Komatsu maskin. For de første 3 årene eller driftstimene (det som inntreffer først) dekker den vedlikehold som er planlagt fra fabrikken, utført av Komatsu-opplærte mekanikere med Komatsu originaldeler. Det inkludrer også opp til maksimalt 2 ekstra skiftinger av Komatsu dieselpartikkelfilter (KDPF) og en KDPF- og SCR-garanti for de første 5 årene eller driftstimer. Reverserbar kjølevifte Radiatoren kan enkelt rengjøres med bruk av den reversible, hydraulikkdrevne kjøleviften via et tastetrykk på skjermpanelet. Rengjøringen reduserer drivstofforbruket og øker den totale maskinytelsen. Sentrale servicepunkt Komatsu utformet D155AX-8 med sentrale og praktisk plasserte servicepunkt for å gjøre nødvendige inspeksjoner og vedlikehold raskt og enkelt. Modulær drivlinje Alle drivlinjekomponentene er satt inn i en forseglet modul. Dette eliminerer oljesøl ved montering og demontering og forhindrer at støv og smuss forurenser individuelle komponenter. Servicearbeid blir mye renere, smidigere og enklere. Selvdiagnoserende skjerm Flerfunksjonsskjermen viser driftstid, motoromdreininger, drivstoffnivå og kjølevæskens temperatur i sanntid. Den gir også operatøren informasjon om vedlikehold og service, om oljefilteret trenger å skiftes eller om uregelmessigheter oppstår. I tillegg gir den Komatsus mekanikere detaljerte opplysninger, uten behov for bruk av utvendige serviceverktøy. 12

13 D155AX-8 Robust og driftsikker Robust og grov konstruksjon En meget stiv struktur i hovedrammen gir bedre holdbarhet og reduserer den konsentrerte belastningen på utsatte steder. Belterammen med stort tverrsnitt bruker omdreiningsakse for bedre driftssikkerhet. Alle hydrauliske rør har en robust beskyttelse av deksel og innvendig kanal for beskyttelse mot skade fra materialer. Undervognsystem med K-boggi Undervognen med K-boggi er bygget med fleksible boggisystemer som gir en høy vertikal bevegelse for belterullen. Konstruksjonen med 7 belteruller / K-boggi støtter og styrer beltene ved alle bakkeforhold, noe som gir en langt jevnere kjøring og lengre levetid for undervognen. Ekstremt pålitelig elektrisk krets Den nye generasjonen av Komatsubulldosere har spesialforsterkede elektriske ledningsnett dekket med varmebestandig materiale som øker mekanisk styrke, gir lengre levetid og beskytter systemet mot skade. Den elektriske kretsens pålitelighet på D155AX-8 er ytterligere forbedret ved bruk av "DT-koblinger" som er svært resistente overfor støv, rust og fuktighet og holder maskinen i gang. Beskyttede hydraulikkrør Komatsu har utarbeidet hydraulikken for arbeidsutstyret slik at det blir minimalt med vedlikeholdskostnader. Alle hydraulikklinjer er godt beskyttet med spesialfôringer og integrert inn i stålstrukturene når det er mulig. Lav undervogn Komatsus undervogn er usedvanlig robust og gir ypperlig planeringsevne og stabilitet. Tyngdepunktet for hele maskinen er fortsatt lavt, for sikker og stabil bruk av maskinen på hellende bakke. Den lave undervognen reduserer også støynivåene rundt bulldoseren betydelig. De kraftige leddene har fôringer med stor diameter, betydelig høyde på belteledd og meget solide oljepakninger, noe som danner grunnlaget for en svært solid undervogn og en drastisk lavere eierkostnad. Undervognsystem med K-boggi Støttepunkt for hovedboggi Støttepunkt for sekundærboggi 13

14 Tekniske data MOTOR Modell Komatsu SAA6D140E-7 Type Common Rail direkteinnsprøytet, vannavkjølt, turboladet, etterkjølt dieselmotor Motoreffekt ved motorturtall på o/min ISO kw/360 hk ISO 9249 (netto motoreffekt) 264 kw/354 hk Antall sylindere 6 Boring slaglengde mm Motorvolum 15,24 l Type viftedrift Hydraulisk reversibel Smøresystem Type Trykksmøringssystem med tannhjulspumpe Filter Full flyt MILJØ Avgassutslipp fra motor Tilfredstiller EU Steg IV utslippskrav Støynivåer LwA Utvendig støy 112 db(a) (2000/14/EC Steg II) LpA Støy ved førerens 80 db(a) (ISO 6396 dynamisk test) ører Vibrasjonsnivå (EN 12096:1997)* Hånd/arm 2,5 m/s² (avvik K = 0,79 m/s²) Kropp 0,5 m/s² (avvik K = 0,24 m/s²) * for vurdering av risiko ved bedømmelse i henhold til direktiv 2002/44/EC, vises det til ISO/TR 25398:2006 KJØREHASTIGHETER Forover Bakover 1. 3,5 km/t 4,3 km/t 2. 5,6 km/t 6,8 km/t 3. L 7,5 km/t 9,2 km/t 3. 11,6 km/t 14,0 km/t Trekkraft kn ton F1 Automatgirfunksjon Manuellgirfunksjon D155AX-8 Power Shift TREKKRAFT ift. FART MAKS. ANVENDELIG KRAFT AVHENGER AV FESTE OG VEKT PÅ KRAFT, INKLUDERT PÅMONTERT UTSTYR STYRESYSTEM Type Styring Hovedbrems Minimum svingradius (motrotasjon) (målt etter beltespor på bakken) UNDERSTELL Fjæring Belterammen Undervognen med K-boggi Belter Stramming Hydrostatisk styresystemet (HSS) PCCS-hendel Våt, flerskivet, pedalstyrt, fjæraktuert og hydraulisk frigitt 2,14 m Pendlende utligningsstag med oppheng og omdreiningsakse Selvbærende belteramme, stor seksjon og holdbar konstruksjon Og smørte unnerruller som er solid festet på belterammen med et boggi opphengssystem Smurte, helt tette belter Kombinasjon hydraulikk og fjærkraft Belteplater (hver side) 42 Kamhøyde (enkel kam) 80 mm Beltevidde (standard) 610 mm Bakkekontaktflate cm² Underruller (hver side) 7 Overruller (hver side) 2 ARBEIDSVEKT (CA.) Inkludert forsterket Sigmadozer, stor ripper, førerhytte i stål, ROPS, operatør, standardutstyr, smøremidlets angitte kapasitet, kjølevæske og full drivstofftank Driftsvekt kg PÅFYLLINGSKAPASITETER Drivstofftank Kjølesystem Motorolje Demper Momentomformer, transmisjon, konisk drev og styresystem Doserbladets hydraulikk Stor ripper (ekstra kapasitet) Ripper med flere tinder (ekstra kapasitet) Sluttdrev (hver side) AdBlue tank 625 l 104 l 37 l 1,5 l 90 l 95 l 37 l 37 l 31 l 59,0 l F2 SLUTTDREV F3L F km/h Type Kjedehjul Sluttoverføringstype planetgir, dobbel reduksjon Segmenterte tenner på kjedehjul er boltet fast for enkel utskifting 14 Kjørehastighet

15 D155AX-8 TORQFLOW TRANSMISJON Type Konverter Transmisjon Komatsu TORQFLOW 3-delt, 1-trinns, 1-fase, vannavkjølt, automatisk Lock Up Planetgir, flerskivet clutch med hydraulisk aktuering, tvangssmurt Låsehendel for girskifte og nøytral sikkerhetsbryter motvirker utilsiktet bevegelse av arbeidsutstyr og maskin. RIPPERUTRUSTNING Ripper med flere rippertenner Type Hydraulisk styrt justerbar ripper Antall tenner 3 Vekt (inkludert hydraulisk kg styreenhet) Bomlengde mm Maks. løft over bakken 950 mm Største gravedybde 900 mm Stor ripper Type Hydraulisk styrt justerbar ripper Antall tenner 1 Vekt (inkludert hydraulisk kg styreenhet) Bomlengde mm Maks. løft over bakken 950 mm Største gravedybde mm HYDRAULIKKSYSTEM Type Komatsu CLSS (closed-centre load sensing system) Sentralen er montert utvendig ved siden av hydraulikktanken. Hovedpumpe Variabel stempelpumpe Maks. gjennomstrømming 325 l/min styrepumpe Avlastningsventilenes 390 kg/cm² innstilling Maks. reell pumpestrøm 180 l/min Avlastningsventilenes 280 kg/cm² innstilling Spolestyring ventilposisjoner Bladløft Hev, hold, senk og flyt Bladtilt Høyre, hold og venstre Ekstra styreventilposisjoner for ripper Ripperløft Hev, hold og senk Rippertilt Øk, hold og reduser Hydraulikksylindre Dobbelfungerende, stempel Antall sylindere boring Bladløft mm Bladtilt mm Ripperløft mm Rippertilt mm DOSERUTRUSTNING Total lengde med blad Bladkapasitet er basert på SAE anbefalt bruk J1265. Blad kapasitet Bladets bredde x høyde Maks. løft over bakken Maks. dybde under bakken Maks. tiltjustering Ekstra vekt Forsterket Sigmadozer dobbel tilt mm 9,4 m³ mm mm 680 mm 880 mm kg Forsterket Semi U-blad dobbel tilt mm 9,4 m³ mm mm 600 mm 880 mm kg Forsterket U-blad dobbel tilt mm 11,9 m³ mm mm 600 mm 920 mm kg DIMENSJONER D155AX-8 Sigmadozer A mm A B B C mm mm D mm E mm F mm G mm H mm I 950 mm C J J mm D G.L I E F G H Bakkeklaring: 500 mm 15

16 Standard- og ekstrautstyr MOTOR OG TILHØRENDE DELER Komatsu SAA6D140E-7 turboladet common rail direkteinnsprøytet dieselmotor Tilfredsstiller EU Steg IV Drivstoff forfilter (10 mikron) og drivstoffilter (2 mikron) Inntaksrør med regnhette Starter 24 V/11 kw Dynamo 24 V/140 A Batterier 2 12 V/136 Ah Vingedeksel på motorsidene Kjølevifte, hydrostatisk drevet med reversfunksjon Demper Drivstofftank med filter i påfyllingsstuss Elektrisk type motorolje- og kjølevæskevarmer Høykapasitetsbatterier 2 12 V/220 Ah FØRERHYTTE Fjærsete: stoff, skråstilling, høy ryggstøtte, dreibart med nakkepute Setebelte med synlig varsel Høye fotstøtter Klimaanlegg Radio AUX-inngang (Mp3-inngang) 2 12 V uttak i førerhytte (120 W) 1 24 V uttak Hyttefester av viskose Visker front- og bakrute Viskere dører Utvendig speil (i førerhytte) Oppvarmet bakrute Solskjerm (bakrute) Flaskeholder Matboksholder HYDRAULIKKSYSTEM Hydraulikk for doseblader Enkelthendel for bladstyring Hydraulikk for ripper LYSUTSTYR 2 arbeidslys, bak 4 lys på hytte, foran og bak 2 frontlys 1 ripper arbeidslys REDSKAP Front trekkrok Stivt drag Motvekt + trekkrok UNDERVOGN Kraftig belteplate med én kam (610 mm) Heavy-duty kjeder, tette og smurte Segmentert sprocket K-boggi system Hydraulisk beltejustering (560 mm, 660 mm, 710 mm) Hele beltestyringer TRANSMISJON OG BREMSER Automatisk girkasse Konverter med automatisk lock-up Seleksjonssystem med hurtiggir Hydrostatisk styresystemet (HSS) Retardasjonspedal Styrekontroll med håndhendel (PCCS) DOSERUTRUSTNING Forsterket Sigmadozer dobbel tilt, 9,4 m³ Forsterket Semi U-blad dobbel tilt, 9,4 m³ Forsterket Semi U-blad dobbel tilt, 11,9 m³ Ripper med flere tinder og justerbar vinkel Stor ripper med justerbar vinkel SIKKERHETSUTSTYR Førerhytte i stål, tilfredsstiller standardene ISO 3471 og SAE J1040, APR88 ROPS, samt standardene ISO 3449 FOPS Ryggealarm Varselhorn Ryggekamera Hovedbryter for batterier Låser, filterhetter og deksler Brannslokningsapparat Førstehjelpssett Nød-styresystem SERVICE OG VEDLIKEHOLD Tørr type luftrenser, dobbelt element med støvindikator og evakuator Vannutskiller Multifunksjons, videokompatibel fargemonitor med overvåkingssystem (EMMS) og veiledning om effektivitet Tilrettelagt for hurtigfylling av drivstoff KOMTRAX Komatsu trådløst maskinkontrollsystem Komatsu CARE Et eksklusivt gratis vedlikeholdsprogram for Komatsu-kunder Verktøysett Annet ekstrautstyr på forespørsel standardutstyr ekstrautstyr Din Komatsuforhandler: Komatsu Europe International N.V. Mechelsesteenweg 586 B-1800 VILVOORDE (BELGIUM) Tel Fax ENOSS /2015 is a trademark of Komatsu Ltd. Japan. Spesifikasjonene er ikke bindende og kan endres uten forvarsel. Diagrammer og bilder kan avvike fra standardutstyr. Standardutstyr og ekstrautstyr kan variere i de ulike land. AdBlue er et registrert varemerke av Verband der Automobilindustrie e.v.