Hvordan realisere (design, konstruksjon og drift) et norsk

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Hvordan realisere (design, konstruksjon og drift) et norsk"

Transkript

1 E.Forland Rederi Hvordan realisere (design, konstruksjon og drift) et norsk logistikkfartøy y (AOR kapasitet) med bruk av norsk næringsliv? n Harlan Seminaret Os av Ivar Myklebost (MSc) E. Forland Rederi

2 Momenter: 1. Beskrivelse av et aktuelt prosjektforløp p hvor et rederi anskaffer, drifter og leaser et AOR 1 fartøy y til Sjøforsvaret (OPP løsning). l 2. Synliggjøre sentrale forutsetninger, grad av involvering fra Sjøforsvarets side og usikkerhet som vil gjøre seg gjeldende. 3. Hvorfor mener Forland at OPP løsningen l er fordelaktig for Sjøforsvaret? 4. Synspunkter påp hvilke fartøystyper / klasser som bør b r gjøres til gjenstand for en OPP løsning. l (Minefartøyer, fregatter, MTBer og UVBer?)

3 L = 101 meter B = 24 meter DWT = Engines: 4 x kw

4

5 Length O.A. 101 m Beam 24,0 m Max draft 7.0 m Displacement T

6

7 1. Beskrivelse av et aktuelt prosjektforløp p hvor et rederi anskaffer, drifter og leaser et AOR 1 fartøy y til Sjøforsvaret (OPP løsning). l OPP eller OPS?? (Offentlig Privat Partnerskap/Samarbeid) Orienteringsmøte i fra Forsvarets Logistikk i Norges Rederiforbund sine lokaler r i Oslo 11. Desember Idédugnad dugnad 23. Februar 2004 i Industriens Hus Oslo i regi av Norges Rederiforbund, TBL og Forsvarets Logistikk Presentasjon av Logistikkfartøyet EF AOR 2004 :? 3 Idédugnad.. 2 1

8 AOR? Auxilliary Oiler Replenishment:

9 Design Presentation / Technical Description EF AOR 2004 Auxiliary Oiler Replenisher (AOR) / Fast Combat Support Ship (FCSS) dwt by E. Forland Rederi for Royal Norwegian Navy

10 Main dimensions Length o.a., approx. : m Length b.p., approx. : m Breadth moulded : m Depth moulded main deck, approx. : m Draft, design / sctl. : 7.70 m Deadweight Abt metric tonnes on design draft of 7.70 m, in sea water with specific gravity of Cruising Range knots (45 days), with bunker capacity calculated for service condition, incl. 10% reserve.

11 HANGAR CAPACITY FOR 2 HELICOPTERS 25 M 1 RAS STATION BY SIDE FOR SOLIDS (UP TO 2000 Kgs), & 4 FOR LIGHT SOLIDS (250 Kgs) 1 RAS STATION BY SIDE FOR LIQUIDS DFM, JP5 AND WATER VERTICAL REPLENISHMENT ONE ASTERN FUEL STATION FOR DFM

12 Alternative With Diesel El. Diesel Electric Generators Low NOx & SOx Emmision High Flexibility! 6 x Genset kw Propulsion Redundancy Double Scr. System

13 EF - AOR DESIGN Optimized Hull Lines Cost Optimized HIGHLIGHTS Clean Hull Design Flexibility - Modules Fuel Optimized Redundancy & Safety

14 E. FORLAND REDERI EF AOR 2004

15

16

17

18 E.Forland Rederi

19 BMV Laksevaag - Bergen:

20 Eksempel på p norsk verft: Kleven Florø Et kompakt fullservice skipsverft

21 Norges største dokkhall Lengde totalt 216,0 m. Lengde med tak 204,0 m. Lengde fra vegg i sør til dokkant 62,4 m. Lengde av overbygd dokk 141,6 m. Fig: Plassering av Logistkkskip i dokk og dokkhall. Bredde totalt inkl. sidebygg 65,2 m. Bredde hovedbygg 55,6 m. Høyde under innvendig tak 32,0 m. Høyde til høyeste kranbane (store kraner) 26,0 m. Høyde til laveste kranbane (10t. Kran) 24,3 m. Kaikant over dokkbunn 11,4 m.

22 Fleksibelt overbygget dokkanlegg Prefab. område Overbygget dokk Forlengelse av innendørs kraner Åpen dokk Dokken har 200 m. lengde og 40 m. bredde Dypgang er 7 m. over blokkene Blokkene er 2 m. høye Kjørbar tilkomst til dokkbunn gjennom tunnel 140 m. av dokken er overbygd Stor krankapasitet gir gode muligheter for prefab. Overbygget prefabrikasjonsområde i forlengelse Innendørs og utendørs kraner kan jobbe med felles løft som gir stor samlet kapasitet Kraner: 2 x 220 tonns traverskraner 440 tonn i samløft 2 x 10 tonn traverskraner 2 portalkraner på utsiden 1 x 182 tonn 1 x 150 tonn Last kan overføres fra portalkranene til traverskraner

23 EF - AOR DESIGN Vessel on Charter Summary. Mng.ment by Owner Operation 10 mnths/year Norwegian Shipbuilder Norwegian Technology Ship for the Future..!

24 Basisbemanning av EF AOR 2004 fra norsk rederi: 18 personer. Kaptein Nor Party Manager Navy Maskin Maskinsjef Nor Bro Overstyrmann Nor Bysse Forpleiningssjef Nor 1. Maskinist Nor 1. Styrmann Nor Kokk 2. Maskinist 2. Styrmann Kokk Elektriker Basisbemanning Skipsmekaniker Matros Matros Matros Dekk Forpl. ass Forpl. ass Forpl. ass

25 Alternative bruksområder i sivil operasjon: Tank, last og Container fart - med "rent" containerdekk uten RAS/FAS kraner (demontert) Operasjoner innenfor redning - sleping av f.eks. havarerte tankere utenfor norskekysten. Ca. 150 tonn slepekraft. Lensing av oljetanker til havarerte skip ved hjelp av skipets egne e kran- og lensesystemer. Opptak av olje påp sjø i forbindelse med forurensninger. Rask bergning,fi-fi, FI, sleping, helikoptertransport, hospital og forsyning i forbindelse med katastrofeområder o.l. Med en maksfart på hele 20 knop, vil skipet fåf en stor operasjonsradius i forb.. med bergning, skadebegrensning. Mulighet for enkel utsetting ombordtaking av MOB båter b og skip/skip og skip/land fartøyer.

26 Alternative bruksområder i sivil operasjon: Skipet skal kunne fungere som operasjonsbase (FN oppdrag?) over lengre tid i konflikt- katastrofeområder, med oppgaver som bl.a: Forsyningstjenester Transport/logistikk operasjoner Forhandlinger operasjonssenter - kommandosentral Hospital spesialister Hotell/forpleining - service Helikopterbase med vedlikeholdsfunksjoner Kommunikasjon - media -sentral - informasjon Vedlikehold lagerbase reservedeler Kraftstasjon forsyning av el. kraft

27 Alternativ bruk 1: Forsyning/Container: TEU

28 Alternativ bruk 2: Container: 126 TEU TEU

29 Alternativ bruk 3: RO/RO - Container: TEU

30 Alternativ bruk 4 : Redning/flytting av U-båter Dimensjon: Wincher: L : 60 meter B : 5,5 meter Depl: T 4 x 500 tonn.

31 Alternativ bruk 5 : Rask inn-utsetting av MOB. SB Havila Troll (Aker Langstein AS) Design: Vik & Sandvik AS

32 Videreutvikling av RAS/FAS systemet: Lavere pris enn dagens systemer. Mer vedlikeholdsvennlige (lavere vedlikeholdskostnader) - lukkede system. Bruk av tilgjengelig og utprøvd teknologi (offshore) Stor bruk av standardkomponenter. Større bruk av hydraulikk. Større fleksibilitet - større bruksområder. Mulighet for enkel montering/demontering av kraner - med hurtigkoblinger (som i offshoreindustrien). Aktuell norsk leverandør: r: Eks. Hydramarine AS.

33 Budsjettpris for EF AOR 2004 plattform (Eksempel): Totale byggekostnader basert påp 2004 priser: Ca. NOK 600 Mill. Charterperiode: : 20 år (Alt år) Kjøpsopsjon etter 10 år NOR eller NIS registrert Sivilt Management: Teknisk, operasjon og forpleining Estimerte charter kostnader (pr. dag): Ca: NOK ,- (NOR flagg)

34 2. Synliggjøre sentrale forutsetninger, grad av involvering fra Sjøforsvarets side og usikkerhet som vil gjøre seg gjeldende. Mangel påp klart definerte behov og krav samt strategi. Troverdige planer som ikke måm endres over natten ved for eksempel personellskifte. Kontinuitet i prosjektene og forutsigbarhet. Avslutte prosjekter med en evaluering sammen med tilbydere. Evne til å konkludere, gjøre anbefalinger og ta beslutninger; Mangel påp beslutning i tide vil generere ekstra kostnader. En starter et prosjekt (med brask og bram) så endres kurs og prosjektet smuldrer opp. Mangel påp beslutningstagning påp høyere nivå; ; Forsvarsstaben og Departementet.

35 3. Hvorfor mener Forland at OPP løsningen l er fordelaktig for Sjøforsvaret? Sivile selskap med erfaring fra offshoreindustrien; Fokus påp sikkerhet, kvalitet, effektivitet, funksjonalitet og kostnader. Forsvaret bygger ned En måm fokusere påp primæroppgavene. roppgavene. Outsourcing av tjenester; Ref. utvikling i UK, USA, Australia, Tyskland. Logistikk kan og bør b r settes ut til sivil industri. Logistikkfartøyet til Forland medfører lave investeringskostnader for FLO likevel ble prosjektet utsatt påp ubestemt tid, grunnet mangel påp midler OPP/OPS løsninger l medfører av Sjøforsvaret raskere kan fåf gjennomført løsninger l som ellers ville ta lang tid å få realisert. OPP/OPS løsninger l medfører større fokus påp drift enn investeringer. Konklusjon: Økonomisk fordelaktig for Sjøforsvaret med OPP/OPS løsninger! l

36 4. Synspunkter påp hvilke fartøystyper / klasser som bør b r gjøres til gjenstand for en OPP løsning. l (Minefartøyer, fregatter, MTBer og UVBer?) Sjøforsvaret sine primæroppgaver roppgaver vil være v å eie og drifte stridsfartøy: Minefartøy MTB Fregatter UVB Fartøy y som kan og bør b r outsourceso (OPP/OPS): Kystvakt Slepe- og hjelpefartøy Oljevern Redningsfartøy y (av for eksempel UVB) Logistikkfartøy y (AOR)

37 Takk for oppmerksomheten!

OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS. Offshore support, ROV og forskningsfartøy

OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS. Offshore support, ROV og forskningsfartøy OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS Offshore support, ROV og forskningsfartøy FOR ALLE TYPER OPPDRAG LIBAS er et av Norges mest moderne fartøy. Skipet er bygget som et kombinasjonsfartøy med fleksible

Detaljer

Søknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata

Søknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata IDENTIFIKASJONSDATA Opplysninger om rederiet * Navn: * Adresse: * Telefonnummer: * E-post: Faksnummer: * Kontaktperson: Fartøyets identifikasjonsdata * IMO nummer: * Kjenningssignal: * Navn: Navneattest:

Detaljer

Onboard Training System (OTS)

Onboard Training System (OTS) Onboard Training System (OTS) -nytt verktøy for systematisk ombordtrening Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund 2015 Bakgrunn & historie Konsept & teknologi Erfaringer fra Strilmøy Film & Demonstrasjon

Detaljer

Fra teori til praktisk utøvelse

Fra teori til praktisk utøvelse Usikkerhetshåndtering Fra teori til praktisk utøvelse Usikkerhetsseminar på Kielfergen 2 4 oktober Christian Irgens Kommandørkaptein PL P2513 Logistikk og støttefartøyer Klipp fra BT 28 sep 07 Usikkerhets

Detaljer

Stad skipstunnel Simulatorkjøring.

Stad skipstunnel Simulatorkjøring. Stad skipstunnel Stad skipstunnel Simulatorkjøring. Som en del av utredningen til Stad skipstunnel har Kystverket prøvekjørt innseilingen til tunnelen i simulator. 2 gangs kjøring Side 1 av 5 Utskrevet:

Detaljer

Harland seminar 5-6 november 2004

Harland seminar 5-6 november 2004 Harland seminar 5-6 november 2004 Sikkerhetsstrategi Effektiv og sikker drift kan Marinen utnytte sivil praksis? Per Marius Berrefjord Vice President DET NORSKE VERITAS UTFORDRING Effektiv og sikker drift

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del II

Konkurransegrunnlag Del II Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon Certeparti A 12 mnd. Slepeberedskap Nord-Norge 2010 004A Slepeberedskap Nord- Norge 2010 Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon 1 Innhold

Detaljer

Fornyelsesprogram for kysttransport - NyFrakt

Fornyelsesprogram for kysttransport - NyFrakt Fornyelsesprogram for kysttransport - NyFrakt Dag Stenersen, Cimac årsmøte, Oslo, 1 Mindre utslipp bedre miljøløsninger Innhold Bakgrunn og målsetning Framdriftskonseptet Energieffektivitet Utslippsprofil

Detaljer

Det norske i vekst i Trondheim

Det norske i vekst i Trondheim Det norske i vekst i Trondheim 04.04.2013 Erling Ronglan Driftsforberedelser for Ivar Aasen Det norske oljeeventyret http://youtu.be/ll2m2go8i9a Det norske oljeeventyret fortsetter... 2 DETNORSKE Hovedkontor

Detaljer

Nor Lines det unike transportsystem.

Nor Lines det unike transportsystem. Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport

Detaljer

Hvem vi er - landbasert organisasjon

Hvem vi er - landbasert organisasjon Hvem vi er - landbasert organisasjon CEO Mike Scott HR Arnt-Louis Olsen Office Manager Yvonne Nilsen COO Ian McMillan Marketing Trond E. Crantz SVP HSEQ Martin J. Lode CFO Odd-Erik Rudshaug Sales Trond

Detaljer

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence Commercial Marine Yrjar Garshol Vice President Marketing 2014 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated to a third party,

Detaljer

P2513 Logistikk og Støttefartøy

P2513 Logistikk og Støttefartøy FORSVARET NORWEGIAN ARMED FORCES Forsvarets Norwegian Defence logistikkorganisasjon Logistics Organisation P2513 Logistikk og Støttefartøy for SMS fagseminar for bedriftsmedlemmer 16 oktober 2013 Christian

Detaljer

«Kompetanseløft til kommunal beredskap» Voss november Foredraget til Orlogskaptein Audun Skauby Haakonsvern orlogsstasjon

«Kompetanseløft til kommunal beredskap» Voss november Foredraget til Orlogskaptein Audun Skauby Haakonsvern orlogsstasjon «Kompetanseløft til kommunal beredskap» Voss 4. 5. november 2013 Foredraget til Orlogskaptein Audun Skauby 1 Personell og materiellressurser Forsvaret (i og utenfor arbeidstid) Kapasitet og støtte fra

Detaljer

Kronprins Haakon. Lovpålagte

Kronprins Haakon. Lovpålagte Kronprins Haakon Lovpålagte Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 1 Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 2 Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 3 Kompetansebevis Maskinoffiser klasse 1 Kompetansebevis Maskinoffiser

Detaljer

E-navigasjon 12-13 Juni 2014

E-navigasjon 12-13 Juni 2014 E-navigasjon 12-13 Juni 2014 SIKKER NAVIGERING Classification: Internal 2014-06-11 E-NAVIGASJON Introduksjon, Tor Arne Tønnessen Statoil hvem er vi E-navigasjon, hvorfor er det viktig for Statoil ECDIS,

Detaljer

Industriutvikling og faglige utfordringer. Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards

Industriutvikling og faglige utfordringer. Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards Industriutvikling og faglige utfordringer Arne Otto Rogne Konserntillitsvalgt Aker Yards Litt om Aker Yards Skrogproduksjon Romania Leveringer og inntjening Bemanningssituasjon Utfordringer 18 yards in

Detaljer

Japan - ny vår for den maritime næringa? Jan Børre Rydningen

Japan - ny vår for den maritime næringa? Jan Børre Rydningen Japan - ny vår for den maritime næringa? Jan Børre Rydningen Den maritime næringen i Japan, et overblikk Trender, utvikling Hva betyr dette for norske selskap? 2 «Biter seg fast» med hensyn på volum men

Detaljer

Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med

Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med MUF-konferansen 2007 Color Magic - 26. november Jørn Prangerød Daglig leder, Maritimt Forum Maritim Forum representerer hele klyngen Verft Fiskeri IKT Forskning

Detaljer

NOx gassdrift og alternative drivstoff

NOx gassdrift og alternative drivstoff NOx gassdrift og alternative drivstoff Per Magne Einang www.marintek.sintef.no Marintekniske dager 2007 1 Skipsfart og Miljø Avgassutslipp fra skipsfart Globalt regionalt Gassdrift av skip i Norske farvann

Detaljer

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene Egil Dragsund Maritime Solutions DNV Avgrensinger - definisjoner Vurderingen: Inkluderer ikke operasjonelle utslipp (bilge water, skittent ballast vann etc.)

Detaljer

Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen

Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen på Sunnmøre Knut Johan Rønningen 2011 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated

Detaljer

Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi

Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi Ferjekonferansen 2010 Christoffer Bøhmer Er ny teknologi en garanti for lavt forbruk? 2 Marginal Abatement curves for world fleet 2030 Average marginal

Detaljer

StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri

StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri Classification: Internal Status: Draft Arctic Princess ved kai på Melkøya StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri Svein J. Grønhaug, Industrikoordinator StatoilHydro

Detaljer

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer Berit Bergslid Salvesen, DNV Maritime Solutions 12. Mars 2009 De neste 20 minuttene

Detaljer

Transnova Konferansen 2014

Transnova Konferansen 2014 Transnova Konferansen 2014 Ladbare fremdriftsløsninger i skip Energilagring i hybride og elektriske fremdriftssystemer Ingve Sørfonn Vår strategi Wartsila som teknologiselskap IMO regelverk

Detaljer

LNG som drivstoff til skip

LNG som drivstoff til skip Betingelser for videre utvikling Martin Wold 42 LNG fuelled ships in operation worldwide Ships in operation Year Type of vessel Owner Class 2000 Car/passenger ferry Fjord1 DNV 2003 PSV Simon Møkster DNV

Detaljer

Drivstofføkonomiske fremdriftssystem

Drivstofføkonomiske fremdriftssystem 3.12.2014 SEMINARPRESENTASJON Oddbjørn Følsvik Drivstofføkonomiske fremdriftssystem - 2 speed gir - Thorque - CRP-PM Kunnskap Kjernekompetanse System integrasjon Tannhjul design Fjernstyring Tribologi

Detaljer

Sjøforsvarets skoler

Sjøforsvarets skoler Ny utdanningsordning MUF 20. november 2006 Bernt Grimstvedt, Sjef Sjøforsvarets Skoler Presentasjonens innhold 1. Sjøforsvaret 2. 3. Sjøforsvarets nivådannede utdanning 2009 4. Sjøforsvarets interesser

Detaljer

MTB-våpenet. Nytt Sjømåls Missil (NSM) Attacks without warning. Bjørn Kvisgaard Kommandørkaptein Sjef MTB Våpenet

MTB-våpenet. Nytt Sjømåls Missil (NSM) Attacks without warning. Bjørn Kvisgaard Kommandørkaptein Sjef MTB Våpenet Nytt Sjømåls Missil (NSM) Attacks without warning Bjørn Kvisgaard Kommandørkaptein Sjef MTB Våpenet 1 Plan for presentasjonen Kort om status Skjold klassen NSM anskaffelsen Operativ NSM NSM Demonstrasjonsfyring

Detaljer

FLOs betydning for operativ evne

FLOs betydning for operativ evne FLOs betydning for operativ evne Svein Nielsen Direktør Sjef FLO Vedlikehold Sjømilitære Samfunn Sjømaktseminar 2014 29 aug 2014 Ulvik, Hardanger Forfatter Prosjektittel 29.08.2014 1 29.08.2014 1 FLOs

Detaljer

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Tromsø is the largest city and port in Northern Norway. The main industries for the port are fishing, energy (oil and gas), cruise and logistics in general. Tromsø has well developed

Detaljer

NOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond

NOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond NOx-reduserende tiltak - virkemidler Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond Stord, 24. oktober 2012 Nox-avgift i Norge siden 2007 Avtale mellom 15 næringslivsorganisasjoner og norske myndigheter

Detaljer

LNG som drivstoff til skip

LNG som drivstoff til skip LNG som drivstoff til skip Økonomiske betingelser for videre utvikling Martin Wold 26.03.2014 1 DNV GL 2013 26.03.2014 SAFER, SMARTER, GREENER Agenda Status og forventet utvikling Alternative drivstoff

Detaljer

Statskrafts vindkraftssatsning i Midt-norge Endelige konsesjoner i Midt- Norge OED statfestet 26. august 2013 NVEs konsesjonsvedtak: 8 vindkraftverk, > 1300 MW Strøm til 180 000 husstander 3 ganger årlig

Detaljer

TINN 2010 Erfaring fra oljevernaksjonen i Mexicogolfen overført til Nordområdene Dag Nilsen Utviklingssjef NOFI www.nofi.no dag@nofi.

TINN 2010 Erfaring fra oljevernaksjonen i Mexicogolfen overført til Nordområdene Dag Nilsen Utviklingssjef NOFI www.nofi.no dag@nofi. TINN 2010 Erfaring fra oljevernaksjonen i Mexicogolfen overført til Nordområdene Dag Nilsen Utviklingssjef NOFI www.nofi.no dag@nofi.no +47 77698033 NARVIK OKTOBER 2010 OLJEVERN - VERN MOT HVA? 1 Småsøl

Detaljer

Hvordan har finanskrisen påvirket næringslivets logistikk og transportløsninger?

Hvordan har finanskrisen påvirket næringslivets logistikk og transportløsninger? Hvordan har finanskrisen påvirket næringslivets logistikk og transportløsninger? Kartgrunnlag: Statens kartverk Røroskonferansen 2010 Senior rådgiver logistikk Jon L. Gjemble (TransLog) Norge ligger lavest

Detaljer

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen Innhold. Hva er HET teknologien Bruksområder Kostbesparelser Miljø effekt Fremtid Hva er HET teknologien? Energisamler og energitransportør

Detaljer

DEN BLÅ SKOLEN I ARKTIS. Nordkapp maritime fagskole Nordkapp videregående skole North Cape Simulators

DEN BLÅ SKOLEN I ARKTIS. Nordkapp maritime fagskole Nordkapp videregående skole North Cape Simulators DEN BLÅ SKOLEN I ARKTIS Nordkapp maritime fagskole Nordkapp videregående skole North Cape Simulators 1 North Cape Simulators Etablering av et offentlig arktisk kompetanse- og treningssenter innen beredskap,

Detaljer

LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures

LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures Project CAPSIZING Bourbon Dolphin 12th april 2007 Steffen Teigås Tom E. Bytingsvik Raymond

Detaljer

Island Offshore Management

Island Offshore Management Island Offshore Management IKM FOSNAVÅG 06.05.15 Trond Hauge BusineBusiness Areas Island Offshore 29 vesseld IOffshore LOGISTICS & SUPPLY INCREASED OIL RECOVERY AHTS SUBSEA I&M 16 vessels 3 on order -

Detaljer

OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen

OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen Om OceanSaver AS Norsk selskap lokalisert i Drammen Etablert i 2003 etter sammenslåing av

Detaljer

Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff

Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff MARITIME Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff Martin Wold 21.10.2014 1 DNV GL 2014 21.10.2014 SAFER, SMARTER, GREENER Fra HFO/MDO til en jungel av muligheter? - Fremtidens

Detaljer

Mustad Autoline. Vesterålen Skreifestival 2015 Arne Tennøy. - A better way to fish

Mustad Autoline. Vesterålen Skreifestival 2015 Arne Tennøy. - A better way to fish Mustad Autoline Vesterålen Skreifestival 2015 Arne Tennøy - A better way to fish overskrift tekst Mustad Autoline utvikler og leverer teknologi til verdens linefiskeflåte. Agning og bruk av lineutstyr

Detaljer

Shell satser i Norge. Prosjekter. Organisasjon. Kontrakter. Prosjektdirektør Bernt Granås

Shell satser i Norge. Prosjekter. Organisasjon. Kontrakter. Prosjektdirektør Bernt Granås Shell satser i Norge Prosjekter Organisasjon Kontrakter Prosjektdirektør Bernt Granås 1 Shell i Norge Gro Gro Ormen Lange Linnorm Draugen Nyhamna Gjøa Kvitebjørn Troll Ormen Lange Subsea Compression test

Detaljer

Presentasjon av konseptet

Presentasjon av konseptet Bertel O. Steen Teknikk AS MTU Marine Generatorsett Presentasjon av konseptet Kjetil Dent Tranberg Sales Manager Bertel O. Steen Teknikk AS Innhold 01 Forberedelsen 02 Konseptene 3 Presentasjon av designet

Detaljer

Luftfartskonferansn 2014

Luftfartskonferansn 2014 Luftfartskonferansn 2014 Geir Steiro Accountable Manager Norwegian Air Norway AS Norwegian Air Shuttle ASA Slide: 1 Norwegian Air Shuttle ASA Norwegian Air Norway AS CL and NG 2014 Monthly 737-300 Fleet

Detaljer

Offshore vindkraft med jacket stålunderstell

Offshore vindkraft med jacket stålunderstell part of Aker Offshore vindkraft med jacket stålunderstell Et nytt marked for Aker Verdal Teknologisk Møteplass Oslo 14. desember 2010 Åge Tårnes BD Director, Offshore Wind, Aker Verdal 2010 Aker Solutions

Detaljer

Eldar Eilertsen 1. Desember 2010

Eldar Eilertsen 1. Desember 2010 Eldar Eilertsen 1. Desember 2010 Offshore Wind Noe for det maritime klyngen på Møre? Konkurransefordeler til den Maritime klyngen. Komparative fordeler som kan utnyttes for å forbedre konkurransekraften

Detaljer

Sjøforsvarets struktur og kapasiteter til støtte for norsk utenriks- og sikkerhetspolitikk

Sjøforsvarets struktur og kapasiteter til støtte for norsk utenriks- og sikkerhetspolitikk Sjøforsvarets struktur og kapasiteter til støtte for norsk utenriks- og sikkerhetspolitikk Generalinspektør for Sjøforsvaret Kontreadmiral Bernt Grimstvedt 30.08.2012 17:02 1 Sikkerhetspolitisk grunnlag

Detaljer

NOx-fondets Status og fremtid

NOx-fondets Status og fremtid NOx-fondets Status og fremtid Gasskonferansen 24. mars 2015 Tommy Johnsen, Daglig leder, Næringslivets NOx-fond NOx-avgiften Innført 01.01.2007 Gjelder for alle store utslippskilder inkludert landbasert

Detaljer

TEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.

TEMA-dag Hydrogen. Hydrogens rolle i framtidens energisystem for utslippsfri transport STFK, Statens Hus Trondheim 9. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" TEMA-dag "Hydrogen for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.februar 2016 Steffen Møller-Holst Markedsdirektør Norsk hydrogenforum Styreleder

Detaljer

Svoveldirektivet. Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013

Svoveldirektivet. Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013 Svoveldirektivet Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013 Sjøkostnad opp 8-10 % => Tapt volum på 5 % for stykkgods Handling nå! SECA* krav SOx < 0.1% i 2015 NOx Tier

Detaljer

Kongsberg Maritime. Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern

Kongsberg Maritime. Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern Kongsberg Maritime Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern Kongsberg have close to 1000 employees in Horten ~400 employees at Bekkajordet 320 related to Kongsberg Maritime - 250 related to Merchant

Detaljer

Nytt fra Ranheim og Averøy

Nytt fra Ranheim og Averøy Nytt fra Ranheim og Averøy Energos Ranheim Energigjenvinning Nordmøre Energigjenvinning (Averøy) Energiutnyttelse 2006 Avfall Norge, Stavanger 7. september 2006 ENERGOS AS Aksjeselskap stiftet 17 Juni

Detaljer

Maskinerisystemer. 2-4 desember 2008. Common rail motorer 2000M72 og 4000M60/M70 Driftserfaringer. Jørn O Hellen og Peter H Kahrs

Maskinerisystemer. 2-4 desember 2008. Common rail motorer 2000M72 og 4000M60/M70 Driftserfaringer. Jørn O Hellen og Peter H Kahrs Maskinerisystemer 2-4 desember 2008 Common rail motorer 2000M72 og 4000M60/M70 Driftserfaringer Jørn O Hellen og Peter H Kahrs Innhold Fellestrekk Antall motorer i drift -Norge Vekt/effekt forhold NOx

Detaljer

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 De grå skipene og de gule bussene; Mårøy, bygd som dagrutebåt for FFR: Byggeår:

Detaljer

Bruk av brenselceller til fremdrifts- og kraftforsyning i skip

Bruk av brenselceller til fremdrifts- og kraftforsyning i skip Bruk av brenselceller til fremdrifts- og kraftforsyning i skip Gasskonferansen, Bergen, 26. april 2007 Tomas Tronstad, DNV Research & Innovation Utfordringen Mer enn 2/3 av verdens lastetransport gjøres

Detaljer

HOBBYFISKERENS DRØM THE FISHERMANS DREAM

HOBBYFISKERENS DRØM THE FISHERMANS DREAM KB03 HOBBYFISKERENS DRØM THE FISHERMANS DREAM Kraftblokk type KB03ER Benyttes på båter fra 15' og oppover. Blokken er beregnet for småfiske ned til ca 50 favner, og leveres med gummiert snelle med påsatt

Detaljer

1952 DS/Hvb THORVARD (SFJ002195204)

1952 DS/Hvb THORVARD (SFJ002195204) SFJ00219520420001 DS/HVB THORVARD. Bilde via Harald Fevang 1952 DS/Hvb THORVARD (SFJ002195204) Type Dampskip, hvalbåt steam ship, whale catcher. Off.no (IMO): 5360479 Flagg (flag): NOR Havn(port): Sandefjord

Detaljer

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Dato frigitt: 2014-11-26 NOR VTS Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen OKTOBER 2014 Oljetransporter i Barents SRS- området INNLEDNING Denne statistikken

Detaljer

Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår

Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår 1. halvår 2013 Figur 1 3000 2661 2671 2500 2103 2238 2270 2292 2000 1791 1500 1392 1519 Antall plasser 1000

Detaljer

North Atlantic Container Port NACP Internasjonal transitt Containerhavn bygges i Gjemnes i Møre og Romsdal

North Atlantic Container Port NACP Internasjonal transitt Containerhavn bygges i Gjemnes i Møre og Romsdal NACP Internasjonal transitt Containerhavn bygges i Gjemnes i Møre og Romsdal Central to the world Presentasjon; Hjemmelshavere 11. Oktober 2010 Lars Gunnar Ribemo Frode E. Frisvold Nor Trust Invest AS

Detaljer

LNG som drivstoff for skip

LNG som drivstoff for skip LNG som drivstoff for skip Per Magne Einang www.marintek.sintef.no 1 LNG som drivstoff for skip Innhold Avgassutslipp fra skipsfart Gassdrift av skip i Norske farvann Konkurransekraft LNG vs MDO Gassdrift

Detaljer

Brukerstøttet Simulatorbasert trening for å redusere uønskede hendelser og skader offshore

Brukerstøttet Simulatorbasert trening for å redusere uønskede hendelser og skader offshore Brukerstøttet Simulatorbasert trening for å redusere uønskede hendelser og skader offshore Erfaringer fra 5 år trening på ankerhåndterings operasjoner. - Utfordringer ved Offshore løfteoperasjoner o Tilbakemelding

Detaljer

NORWAY. powering solutions. Drift og vedlikehold - Spisset satsing i UK og Tyskland

NORWAY. powering solutions. Drift og vedlikehold - Spisset satsing i UK og Tyskland Drift og vedlikehold - Spisset satsing i UK og Tyskland Vegard Saur, Windcluster Norway Industry meets Science, Trondheim 20. oktober 2015 Agenda Bedriftsnettverk Offshore Wind Offshore Wind Windcluster

Detaljer

Drivstoff og utslipp; noen utfordringer fremover

Drivstoff og utslipp; noen utfordringer fremover Drivstoff og utslipp; noen utfordringer fremover Marintekniske Dager Trondheim, oktober 2007 Per A. Brinchmann Wilhelmsen Marine Consultants 1 Uttalelser vi elsker å lese Verdensøkonomien er totalt avhengig

Detaljer

North Cape Simulators

North Cape Simulators North Cape Simulators Etablering av et nasjonalt arktisk kompetanse- og treningssenter innen beredskap, sikkerhet og krisehåndtering Rustet for framtiden! 22.10.2015 1 NORTH CAPE SIMULATORS/ MARITIME TRAINING

Detaljer

Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009. Ole Sævild Managing Director Sea Cargo

Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009. Ole Sævild Managing Director Sea Cargo Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009 Ole Sævild Managing Director Sea Cargo PROGRAM: Luftslott ved sjøen? Hva skal vi med ny storhavn på Vestlandet SEA-CARGO Sea-Cargo connecting West-Coast

Detaljer

OPERASJONSMANUAL FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER PÅ NORSK SOKKEL Vedlegg 10.1

OPERASJONSMANUAL FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER PÅ NORSK SOKKEL Vedlegg 10.1 OPERASJONSMANUAL FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER PÅ NORSK SOKKEL Vedlegg 10.1 A.1.19 Sleipner A, R, T og B Sleipner A (2 sider) Sleipner R (2 sider) Sleipner T (2 sider) Sleipner B (2 sider) Dato: 29.1.2015

Detaljer

Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra

Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich Vessel at Aukra Transocean Henry Goodrich Fartøy spesifikasjoner -Levert fra STX Europe Aukra i mai 2010. -Lengde: 109,5m, bredde: 24m,

Detaljer

Aker Langsten AS 04.11.2005 1

Aker Langsten AS 04.11.2005 1 1 Aker Langsten AS i Tomrefjord 2 Aker Langsten AS i Tomrefjord 3 Tema I hvilken fase av et prosjekt og i hvilket omfang bør industrien gis ansvar for anskaffelser til Sjøforsvaret? 4. november 2005 Johan

Detaljer

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS MARITIME AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS ANNERKJENTE KVALITETS KRITERIER Maritime simulatorer: Dekker minimum alle essensielle områder innen maritim trening i henhold til STCW '95 krav. Konstruert for

Detaljer

Kvalitet og pålitelighet. En presentasjon av Parat Halvorsen AS

Kvalitet og pålitelighet. En presentasjon av Parat Halvorsen AS Kvalitet og pålitelighet En presentasjon av Parat Halvorsen AS Parat Halvorsen er Norges største leverandør av damp- og varmeanlegg. Vi leverer komplette systemer til industri, skip og offshore. I alle

Detaljer

Exercise Barents Rescue 2005

Exercise Barents Rescue 2005 Barents Rescue 2005 Exercise Barents Rescue 2005 Brannsjefkonferansen i Alta 30. mai 2008 v/helge Eidsnes Organisering av BR 2005 v/utenriksdept Sentral planleggingsgruppe Aktive deltakere 1 Øvingsledelse

Detaljer

Norge som lokaliseringssted for maritim virksomhet. Statssekretær Oluf Ulseth (H) Norges Rederiforbund,

Norge som lokaliseringssted for maritim virksomhet. Statssekretær Oluf Ulseth (H) Norges Rederiforbund, Norge som lokaliseringssted for maritim virksomhet Statssekretær Oluf Ulseth (H) Norges Rederiforbund, 26.11.2003 Regjeringens visjon Norge skal være et av verdens mest nyskapende land der bedrifter og

Detaljer

Skandi Hugen erfaringer fra ORO operasjon

Skandi Hugen erfaringer fra ORO operasjon Contents ORO operasjonen:... 2 Startfasen:... 2 Oljeoppsamlingen:... 2 Sluttfasen:... 2 Etter vi kom til land:... 3 Oljelense:... 3 Oljelense avstand til hekk er stor... 3 Oljelense/skimmer inntak... 3

Detaljer

Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko)

Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko) Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko) Erik Hamremoen Manager Flight Safety - Statoil Aktivitetsomfang innen olje- og gass sektoren Globalt

Detaljer

Kostnadsmodeller for transport og logistikk

Kostnadsmodeller for transport og logistikk Sammendrag: Kostnadsmodeller for transport og logistikk TØI rapport 1127/2011 Stein Erik Grønland Oslo 2011, 45 sider Bakgrunn I tilknytting til Transportetatenes arbeid med forslag til Nasjonal transportplan

Detaljer

1.2a Hvor mange fartøy har ditt rederi i drift i dag? stk. 1.2b Hvor mange dødvekttonn utgjør dette? dwt

1.2a Hvor mange fartøy har ditt rederi i drift i dag? stk. 1.2b Hvor mange dødvekttonn utgjør dette? dwt 1. DET REGIONALE MARITIME NORGE REDERIER 1.1 Oppgi anslag på følgende nøkkeltall for din bedrift: angi retning (+/- norske sjøfolk utenlandske sjøfolk administrasjon annet 1.2a Hvor mange fartøy har ditt

Detaljer

Årsrapportering til Miljødirektoratet 2014. Hammerfest LNG landanlegg AU-SNO-00021

Årsrapportering til Miljødirektoratet 2014. Hammerfest LNG landanlegg AU-SNO-00021 Classification: Internal Status: Final Expiry date: 2016-01-10 Page 1 of 6 I henhold til Norsk olje og gass «Anbefalte retningslinjer for utslippsrapportering», rev. dato 9.1.2014 inneholder årsrapport

Detaljer

Rolls-Royce Deck Machinery

Rolls-Royce Deck Machinery Rolls-Royce Deck Machinery - 40 years as Market Leader in Anchor Handling Gisle Anderssen 2005 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied

Detaljer

NOx-fondet og støtte til tiltak

NOx-fondet og støtte til tiltak NOx-fondet og støtte til tiltak Norsk Gassforum 29. januar 2014 Tommy Johnsen, Daglig leder, Næringslivets NOx-fond Litt historikk 1999: Norge signerer Gøteborg-protokollen som begrenser nasjonale utslipp

Detaljer

A-LEX nødslep workshop

A-LEX nødslep workshop A-LEX nødslep workshop Erfaring fra slepebåt operasjoner på Melkøya og trening for uforutsette hendelser Presentasjon av: Vidar Kupen Buksér og Berging AS Tromsø, 25 november 2014 PO Box 1534 Vika, N-0117

Detaljer

VAKTRAPPORT. Tidsrom: : :00 Antall registrerte hendelser (nye denne perioden): 14 Antall øvelser: 0

VAKTRAPPORT. Tidsrom: : :00 Antall registrerte hendelser (nye denne perioden): 14 Antall øvelser: 0 VAKTRAPPORT Tidsrom: 18.03.2016 12:00-25.03.2016 12:00 Antall registrerte hendelser (nye denne perioden): 14 Antall øvelser: 0 2. Hendelsesstatistikk og geografisk oversikt over type hendelser Figur 1:

Detaljer

e-navigasjon i Nasjonal transportplan

e-navigasjon i Nasjonal transportplan e-navigasjon i Nasjonal transportplan e-nav.no 2014, Oslo Kystdirektør Kirsti L. Slotsvik De siste årene har overvåking og kommunikasjon mellom land og fartøy økt i omfang, og det pågår nå internasjonale

Detaljer

OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING. i hht. Forskrift om bruk av arbeidsutstyr Best. Nr. 555 Fastsatt 26. juni 1998. Modul 2.

OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING. i hht. Forskrift om bruk av arbeidsutstyr Best. Nr. 555 Fastsatt 26. juni 1998. Modul 2. OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING i hht. Forskrift om bruk av arbeidsutstyr Best. Nr. 555 Fastsatt 26. juni 1998. G3 - Portalkran 20 timer teoretisk opplæring Utarbeidet av Samordningsrådet

Detaljer

KL Trude Sviggum, Elev LMOPS

KL Trude Sviggum, Elev LMOPS KL Trude Sviggum, Elev LMOPS Første HK-plattform i Sjøforsvaret? (KNM Trondheim ca 1970) HK-plattformer i Sjøforsvaret Kystvakten 3 stk Nordkapp klasse fartøy: KV Andenes, KV Senja og KV Nordkapp Operative

Detaljer

Interaktiv teknisk dokumentasjon

Interaktiv teknisk dokumentasjon Interaktiv teknisk dokumentasjon Interaktiv elektronisk teknisk dokumentasjon i maritim virksomhet InfoTech96 Tryggve Sørensen Oversikt Anvendelser brukere nytteverdi Prosjekter OCTOPUS MITD Dokumentasjon

Detaljer

M.HJORTESETH SHIPPING A/S

M.HJORTESETH SHIPPING A/S M.HJORTESETH SHIPPING A/S Vi fikser det meste Mhshipping.no Vi kan tilby følgende tjenester: Transport av anleggsmaskiner, biler, moduler, materialer, kontruksjoner, passasjerer, containere, mm. Levering

Detaljer

Vårt skip er lastet med

Vårt skip er lastet med Vårt skip er lastet med NHO Sjøfart organiserer 30 rederier som opererer 420 fartøyer i norsk innenriksfart. Fartøyene er hurtigruteskip, ferger, hurtigbåter, slepebåter, skoleskip, lasteskip og redningsskøyter.

Detaljer

Landingsplassnotat. Alternativer og konklusjon. For luftambulanseprosjektet, Helse Førde. Utarbeidet av. Erland Karlsen

Landingsplassnotat. Alternativer og konklusjon. For luftambulanseprosjektet, Helse Førde. Utarbeidet av. Erland Karlsen Landingsplassnotat Alternativer og konklusjon For luftambulanseprosjektet, Helse Førde Utarbeidet av Erland Karlsen Støtterådgiver for arbeidsgruppa 1 Oppsummering Krav til dimensjonering av landingsplass

Detaljer

OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING

OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING OPPLÆRINGSPLAN FOR SERTIFISERT SIKKERHETSOPPLÆRING i henhold til Forskrift om utførelse av arbeid, best nr. 703 Forskrift om administrative ordninger, best nr. 706 G3 - Portalkran 20 timer teoretisk opplæring

Detaljer

Kvalitet og service siden Båter // Dokking // Reparasjon // Ombygging // Aluminium Glassfiber // Marineprodukter // Olje/gass

Kvalitet og service siden Båter // Dokking // Reparasjon // Ombygging // Aluminium Glassfiber // Marineprodukter // Olje/gass Kvalitet og service siden 1938 Båter // Dokking // Reparasjon // Ombygging // Aluminium Glassfiber // Marineprodukter // Olje/gass Båter I mer enn 20 år har Brødrene Hukkelberg spesialisert seg på design

Detaljer

Velkommen Rektor Geirmund Oltedal

Velkommen Rektor Geirmund Oltedal FoU-seminar Ålesund 20-21 november 2008 Velkommen Rektor Geirmund Oltedal Høgskolens campus Høgskolen sitt oppdrag Utdanning for industri, næringsliv og helsevesen Anvendt forskning- og utvikling Spissa

Detaljer

Havfiskeflåten: ACTION, HIGH-TECH, GOD LØNN...

Havfiskeflåten: ACTION, HIGH-TECH, GOD LØNN... UTDANNINGSVEIER: Skipper/Styrmann Maskinist Teknisk fagskole 2 år Fartstid som kadett Bachelorgrad ved høgskole 3 år Havfiskeflåten: ACTION, HIGH-TECH, GOD LØNN... Allmennfaglig påbygging OG KARRIEREMULIGHETER

Detaljer

Effektiv gjennomføring med OPS. Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014

Effektiv gjennomføring med OPS. Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014 Effektiv gjennomføring med OPS Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014 OPS alternativt verktøy for å løse viktige samfunnsoppgaver Publikasjonen revitalisert etter fornyet interesse

Detaljer

Paal Tangen, Norges Rederiforbund (NR)

Paal Tangen, Norges Rederiforbund (NR) Paal Tangen, Norges Rederiforbund (NR) Nettolønn og kompetanseutviklingsfondet. Historisk gjennomgang. Nettolønn vs. refusjon vs. tilskudd - NR ønsker lov i bunn som regulerer forholdt. Ang. kompetanseutviklingsfondet

Detaljer

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG Simulation & Training Simulator Business Unit A brief introduction: Who KONGSBERG s Simulation & Training business

Detaljer

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Dato frigitt: 2014-11-11 NOR VTS Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen September 2014 Oljetransporter i Barents SRS- området INNLEDNING Fra og

Detaljer